20240673 Ver 1_BR0086_Wetlands_Permit_Drawings_3_4_24_20240510

Highway.
North Carolina Department of Transportation
StOrmv*w"
Highway Stormwater Program 1
STORMWATER MANAGEMENT PLAN
(Version 3.00; Released August 2021)
FOR N CDOT PROJECTS
WBS Element: 67086.1.1
TIP/Proj No: BR-0086 County(ies): Johnston Page 1 of 2
General Project Information
WBS Element:
67086.1.1 TIP Number: BR-0086 Project Type: Bridge Replacement Date: 11/1/2023
NCDOT Contact:
Galen Call, PE
Contractor / Designer:
David Holmes
Address:
1000 Birch Ridge Dr.
Address:
1000 Birch Ridge Dr.
Raleigh, NC 27610
Raleigh, NC 27610
Phone:
919-707-6710
Phone:
919-707-6715
Email:
gcailCa)ncdot.goy
Email:
DkhoImes Ca)ncdot.00v
City/Town:
Smithfield
County(ies):
Johnston
River Basin(s):
Neuse
CAMA County?
No
Wetlands within Project Limits?
Yes
Project Description
Project Length (lin. miles or feet):
0.192 Mi. Surrounding Land Use: lConservation and Open Space/ Commercial
Proposed Project
Existing Site
Project Built -Upon Area (ac.)
1.5 lac.
1.0lac.
Typical Cross Section Description:
(3) 12' Travel Lanes, 4' Paved Shoulder, 2' Grass Shoulders. 6:1-2:1 Side Slopes, 10'
(2) 11' Travel Lanes, 2' Shoulders, 2:1-1.5:1 Side Slopes
Fututre Multi -Use Path
Annual Avg Daily Traffic (veh/hr/day):
I Design/Future: 15240 1 Year: 2043
Existing: 1 12540 1 Year: 1 2023
General Project Narrative:
The project consists of replacing Bridge #70 on US 301 (S. Brightleaf Blvd.) over the Neuse River. The approach work will consist of providing paved shoulders/ curb & gutter,
(Description of Minimization of Water
guardrail, and future multi use path. Bridge #70 existing sic span structure (375' total length) will be replaced with a 3 span (1 @ 105', 1@130', 1 @ 105') - 63" Florida I Beam at the
Quality Impacts)
existing crossing. Existing bridge deck drains from vehicle travel lanes drain across the entire width of the Neuse River. Proposed deck drains will only drain the multi -use path and
will not contain flow from the vehicle travel lanes. Drainage from the proposed bridge travel lanes will be separated from the multi -use path by a dividing wall. There will be no
proposed deck drains discharging on to the banks of the river. The bridge will utilize staged construction to maintain existing traffic during construction.
Best Management Practices:
-All storm drains outlet onto rip rap pads.
-Bank stabilization and rip rap at outlet in NE quadrant to prevent erosion.
-Elimination of three interior bents, one in water.
-Bridge opening will be increased between existing and proposed bridge layouts resulting in nominal reduction in backwater and bridge opening velocities.
-Deck drains will be eliminated along the travel lane and be retained forthe multi -use path only.

Highway North Carolina Department of Transportation
Stormwater Highway Stormwater Program
STORMWATER MANAGEMENT PLAN
(Version 3.00; Released August 2021) FOR NCDOT PROJECTS
WBS Element: 67086.1.1 TIP/Pro' No.: BR-0086 Coun ies : Johnston Page 2 of 2
General Project Information
Waterbody Information
Surface Water Body 1 : Neuse River
NCDWR Stream Index No.:
27- 41.7
NCDWR Surface Water Classification for Water Body
Primary Classification:
Water Supply V (WS-V)
Supplemental Classification:
Nutrient Sensitive Waters NSW
Other Stream Classification:
Impairments:
dissolved oxygen (DO)
iron (Fe)
copper (Cu)
lead (Pb)
zinc (Zn)
A uatic T&E Species?
Yes Comments:
Atlantic Sturgeon: May Affect, Not likely to Adversely Affect
NRTR Stream ID:
27 - (41.7)
Buffer Rules in Effect: Neuse
Project Includes Bridge Spanning Water Body?
iYes
I Deck Drains Discharge Over Buffer? iYes
Dissi ator Pads Provided in Buffer? IYes
Deck Drains Discharge Over Water Body?
IYes
(If yes, provide justification in the General Project Narrative)
(If yes, describe in the General Project Narrative; if no, justify in the
General Project Narrative)
(If yes, provide justification in the General Project Narrative) I
Surface Water Body (2): 1
NCDWR Stream Index No.:
NCDWR Surface Water Classification for Water Body
Primary Classification:
None
Supplemental Classification:
Other Stream Classification:
Impairments:
Aquatic T&E Species?
Comments:
NRTR Stream ID:
Buffer Rules in Effect:
Project Includes Bridge Spanning Water Body?
Deck Drains Discharge Over Buffer?
Dissi ator Pads Provided in Buffer?
Deck Drains Discharge Over Water Body?
(If yes, provide justification in the General Project Narrative)
(If yes, describe in the General Project Narrative; if no, justify in the
General Project Narrative)
(If yes, provide justification in the General Project Narrative) I
Surface Water Body 3 : 1
NCDWR Stream Index No.:
NCDWR Surface Water Classification for Water Body
Primary Classification:
Supplemental Classification:
Other Stream Classification:
Impairments:
Aquatic T&E Species?
Comments:
NRTR Stream ID:
Buffer Rules in Effect:
Project Includes Bridge Spanning Water Body?
iYes
I Deck Drains Discharge Over Buffer? Yes
Dissi ator Pads Provided in Buffer? Yes
Deck Drains Discharge Over Water Body?
IYes
(If yes, provide justification in the General Project Narrative)
(If yes, describe in the General Project Narrative; if no, justify in the
General Project Narrative)
(If yes, provide justification in the General Project Narrative) I

See Sheet 9 A For Index of Sheets
See Sheet I For Conventional Symbols
2548
,
NTERSTATE ♦
95 '
"
♦
1341 ---- 96 -,-' 1007
2 549 Q
e 'Cr1 o
vo
CID
1343 ,-' 2549
a, a -
♦,O� - `�� 2547
-'' 301 ♦�
X`
"96
♦ O� INTERSTATE
"
95
,
PRO ECT ITE
VICINITY MAP
BUFFER DRAWING
SHEET 1 OF 8
N
Z
e
STATE
OF NORTH CAROLINA
JOHNSTON CO UNTY
LOCATION. REPLACE BRIDGE No.500.070 ON US 301
OVER NE USE RIVER
TYPE OF WORK: GRADING, PAVING, DRAINAGE AND STRUCTURE
WETLAND AND SURFACE WATER IMPACTS PERMIT J
BEGIN CONSTRUCTION BR-0086
—L— STA 11 + 59.00
SITE 1\ BEGIN TIP PROJECT BR-0086
BEGIN BRIDGE SITE 2
y —L— STA 17 + 56.00
E ��
'y-
—DRWY—
��
O FOUR OAKS
SEABOARD COASTLINE RAILROAD
THIS PROJECT HAS NO CONTROLLED ACCESS
THIS PROJECT IS WITHIN THE MUNICIPAL BOUNDARIES OF THE TOWN OF SMITHFIELD
CLEARING ON THIS PROJECT SHALL BE PERFORMED TO THE LIMITS ESTABLISHED BY METHOD III
SITE 3
BRIDGE
TA 20+96.00
—L— US 301/NC 96/S BRIGHTLEAF BLVD
---------------------
TO SELMA
END TIP PROJECT BR-0086
-L- STA 2 6 + 00.00
STATE
STATE PROJECT REFERENCE NO.
SHEET
NO.
TOTAL
SHEETS
N.C.
BR-0086
I
STATE PROD. NO.
F. A. PROD. NO.
DESCRIPTION
67086.1.1
WA
PE
67086.2.1
WA
ROW & UTIL.
-IF
DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
GRAPHIC SCALES
DESIGN DATA
PROJECT LENGTH
Prepared in the Office of:
HYDRAULICS ENGINEER
7
ADT 2023 = 12540
DIVISION OF HIGHWAYS
50 25 0 50 100
ADT 2043 = 15240
K — 9 %
D = 65 %
T = 4 %
V = 50 MPH
* TTST = 2% DUAL = 2%
FUNC CLASS =
LENGTH ROADWAY TIP PROJECT BR-0086 = 0.192 MI.
LENGTH STRUCTURE TIP PROJECT BR-0086 = 0.064 MI.
TOTAL LENGTH TIP PROJECT BR-0086 = 0.256 MI.
1000 Birch Ridge Dr., Raleigh NC, 27610
-----------------------
P.E.
SIGNATURE:
G°
�� NOR? �o
��'� ��OQ
Q
a
��''�' 0�
2018 STANDARD SPECIFICATIONS
RUSSELL BROADWELL, PE
PLANS
50 25 0 50 100
RIGHT OF WAY DATE:
May 26, 2023
PROJECT MANAGER
JORDAN A. WOODARD, PE
ROADWAY DESIGN'
ENGINEER
PROFILE (HORIZONTAL)
10 5 0 10 20
LETTING DATE:
PROJECT ENGINEER
DOUGLAS KRETCHMAN, PE
MINOR ARTERIAL
REGIONAL TIER
July 16 , 2 02 4
-----------------------
P.E.
SIGNATURE:
PROJECT TEAM LEAD
PROFILE (VERTICAL)

N
Z
0
W
W
PERMIT DRAWING
SHEET 2 OF 8
�JS JS ---
BEGIN
-L- STA
SITE 1
TIP PRO
12+5-6
SEABOARD COASTLINE R411 R Annann
BEGIN CONSTRUCTION TIP PROJECT BR-0086
-L- STA 11 + 59.00
FILL IN WETLAND
MECHANIZED CLEARING (GRUBBING)
TEMPORARY SURFACE WATER IMPACTS
SURFACE WATER IMPACTS
PROPOSED 4' BRIDGE
CAP W/ PILE
lAj
CLASS II RIP RAP SLOPING
ABUTMENT(TYP.)
2' THICK
UNCLASSIFIED STRUCTURE EXCAVATION
BACKFILL W/NATIVE MATERIAL 1'
FLOODPLAIN ELEV.
COIR FIBER MATTING
PLACED TO PROPOSED TOB
PROPOSED TOB
EXISTING CHANNEL BANK
BEGIN RIP RAP STABILIZATI
AND NATIVE BACKFICKFILL
AT MIN. 5'SETBACK
FROM PROPOSED TOB
1.1 LAYBACK OF CLASS II RIP RAP
TO ENDBENT KEYED IN ELEV.
CLASS II RIP RAP FOR
BANK EXCAVATION STABILIZATION
(THROUGH BRIDGE LIMITS ONLY)
ENDBENT KEYED IN ELEV.
r1 AAA111 AT\1 rVA A11 A TT A\1 ATA r%9rI T-I ATT 0%\1 1%rTA TI
**If used, temporary work bridge
may not expand the width of the
river without agency approval.
RIP RAP AT EMBANKMENT
( Not to Scale)
NATURAL 2.O'min• 1 �3,
GROUND 2 0'
GEOTEXTILE
TvDe of Liner= 67 TONS. CL II R
FROM STA. 18 + 44 LT TO STA. 18 + 68 LT
FROM STA. 20+00 LT TO STA. 20+34 LT
i /
**CAUSEWAY NOT TO BLOCK MORE THAN 50% OF THE CHANNEL.
STAGE I CAUSE WAY TO BE REMOVED PRIOR TO INSTALLING STAGE II.
STAGE 2A TO BE REMOVED PRIOR TO INSTALLING STAGE 2B.
v L i i"u L o
DECK DRAIN DISSIPATER SWALE
( Not to Scale)
GROUND
d SIPEOTEXTILE & RRAP
INTO NATURAL GROUN
ype of Liner= CLASS B Rip -Rap 38 TONS CLASS B
r=8 FT 105 SY GEOTEXTILE
= 0.4 FT
FROM STA —L— 20 + 34 LT TO 20 + 79 LT
SITE 3
PROJECT REFERENCE NO. SHEET NO.
BR -0086 1 4
R/W SHEET NO.
ROADWAY DESIGN HYDRAULICS
ENGINEER I ENGINEER
INCOMPLETE PLANS
USE FOR NOT USE � ACQUISITION
DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
TOP=125.3�'
30" HDPE
70P=)24.76'-
30 HDPE D —
/ 5 II
I I I I I 1 II
I I I I 1 I
Zl
BST
BST TOP=124.78' DI �7 �^
1\LIV1%aVL LAIJI11`IV I ILPNLJYYP%LL
AND COLLAR AND EXTEND
18" PIPE AS NEEDED
EXISTW� -
Tr-AAPnDAQY rAl Mr- /AV nr-TAll
( Not to Scale)
Proposed Bridge
81RRCP
P,11
Q50 = 2.2 1
HW/D = 0.5
f
END TIP PROJECT BR-0086
-L- STA 2 6 + 00.00
5' Existing Bridge 51 Elev. = 99.2/
CLASS 11 _
RIP -RAP MIN. 1.0' N.W.S.
Elev. = 98.2'

N
Z
O
w
W
1/
PERMIT DRAWING
SHEET 3 OF 8
126�
I
I
;////lull /
I j 11 ///ll/Illll�=l
SITE 1
I/
m-
,b
%j
I /
! FROM STA. 20+50 LT TO STA. 20+95 LT
PROJECT REFERENCE NO. SHEET NO.
BR -0086 4
R/W SHEET NO.
ROADWAY DESIGN HYDRAULICS
ENGINEER ENGINEER
INC®MPL]E/ lE PLANS
DO NOT USE FOR W ACQUISITION
DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
1 vi 1
l v
I I
BEGIN/ B R—� S 4. FOR ALL LOCATIONS OF CLASS I IPRAP, FILL VOIDS WITH CLASS B RIP RAP 0 /�// v
/ / // / l / / 5� / / / FROM STA. -L- 17 + 96 LT TO 18 + 44 LT
// / 5. COIR FIBER MATTING TO BE INSTALLE VER LIMITS OF FLOODPLAIN EXCAVATION / �� /l III (� / lull I l /�� / FROM STA —L— 20+34 LT TO 20+79 LT s�
AND AREAS BACKFILLED WITH NATIVE MA IAL/
—L— STA 1% ; I 4 / " % �/%
ll� l N
- Ill I SITE 3 N
125 , ,� / SITE 2 . , ,, ,� ,
HDPE_ _ _ _�D� 30^\
V \V 7oP 2 -
-"� HDPE 30° —DI
403
m \ / FLOq PLAID EXCAVATION 5.7cfs
V / = 3
szr/ I /j � -1 /D ,o
\� I
STA ILIZATI SEE DETAIL ipe 5=0.39 ftift
/ l Pipe n=0.0.3fts /I
J 1 �/� j
�� 6 L IDISSIPATORNPAD l Channel V,--01.9ftf/s4t
l I ��l Liner=CL SS.08
i I I i i
s \ EE DETAIL B
Ile I I I�II� �
3
BANK STABILIZATION
`� / / J i �/ S6E 14ETAIL C
,� _ l l / v
DETAIL B
DECK DRAIN DISSIPATER SWALE
( Not to Scale)
NATURAL NATI
GROUND GRo
GEOTEXTILE &
d INSET INTO NATUI
E WHERE EXISTING ABUTMENTS AND BULKHEADS ARE TO BE COMPLETELY REMOVED I / FROM STA. 18+44 LT TO STA. 18+68 LT
i (IIII / FROM STA. 20+00 LT TO STA. 20+34 LT
72. EXCAVATE TO FL LAIN ELEVATION AS SPECIFIED ON PRELIMINARY GENERAL DRAWINGS
/��� / / / 3. FLOODPLAIN STABILIZATI TO BEGIN WITH A 5' MINIMUM SETBACK FROM PROPOSED TOB� l ��� f
J
DETAIL NOTES:
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r,�irrasisi�rr�rrrmnrrin .�' � ���,c•s���er.�erreuu��iru�r'yrr
■��i���dl��Il�������I momw
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�FAMM lid►n6:'W�rl1111PCTnlrr.!?�trlZP�iRl.!/'�►�I���w�
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o — — yS MINC 961S BRIGHTLE BLVD -32' BST US 30//NC 96/S BRIGHT LEAF BLV 28' BS
I — — — —
—171 — — — — — �— — _ _�_ -- �_—�— _ --
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— — — — - — — — — — Q50 = 2
\TEMf�Q�ARRI°��A�JSE�VA HWiD = 0.5
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Liner=Grass 11
OATLINE �— = — — — SEABOARD L��L
— — _ �_� —
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— , -135— 3 — ✓ — _ -35_ _ — I I / t I �� v� IIIIIIII 1
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/ � REIGIOV� �CIS�r 6' H v ��
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1 _ — �QN"I Rod/ D �— i —
_ _=1z5-__777=5_ BRIDGE ✓ / / \ 18" PIPE AS NEEDED
tA �z�z-- _ — _ _ —1z1- e 1 i — — z� f = L = = — _ \5ci n n L
------- —3zm_— -- --zei Ti-- _ _ — _ _ _ — — �1z� _ /
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�DASTL/NE RAILR y —
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s� JEX�ST��I
L�1 �I /W
BEGIN C;Q�ST-RITION TIP PROJECT BR-Ob86 l 11 ` _ =�2�= - - _ =--2 �1 /
/ / IIII I I I �� 2 / \ / ( / II / / \ 2 1 �- ��j=zJ3 f �_ �� ✓ / �25 \ \ / \ 131� �-\33 .� ✓
a -L- STA 11 + 59.00 I I 6,e6 f / 9� �! l v g� v �2125
�s 29 s�� _
l' �\ _
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/ A 'e''1 l l / — hr- a / 's / — 1z �A�- V� �� \. \ A I '.� �bz
2� . _ �s v ^�
o ' �m�� v � � � **If used, tem ora work bride � � 14 , � � o �' l I I�(� I, � �- � � �� _,�_-= w ,, ✓ v . v
�a e3,
w � �� ' � � � � a � ' � I � p rY g ti � , I���//,l,/l/��, � �s -�� � e-'l'��_ �� s
`� v I may not expand the width of the N� � �/�� '1 I ��� � v � /� � �� // /��1��� � � � , I I � END TIP PROJECT BR-0086
/ /� J/ l ll l / -L- STA 2 6 + 00.00
4/ //I/
river without agency approval. m l/� �' ��� �� I'I�' /
� 11 BODED/ J / //� n 1 I
a FILL IN WETLAND
10
00
—
v%—
m MECHANIZED CLEARING (GRUBBING)
/,,m• J — ) I » I I l l ll� / 6 (l ll I 11
o TEMPORARY SURFACE WATER IMPACTS
a -
a
a
L SURFACE WATER IMPACTS "CAUSEWAY NOT TO BLOCK MORE THAN 50% OF THE CHANNEL.
a
0
CL
STAGE I CAUSE WAY TO BE REMOVED PRIOR TO INSTALLING STAGE 11.
5 5 '° 150 STAGE 2A TO BE REMOVED PRIOR TO INSTALLING STAGE 2 B.
E�
o a GRAPHIC SCALE
�s o

03
m
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CL
O
0
0
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CV E
o 0
PERMIT DRAWING
SHEET 4 OF 8
SITE 1
SITE 2
y � 1 1 TON CLiB RIP 'RAP
5 5 Y GEOTEXiILE
o
CIO
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F. Q,o,%8L7
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/ C&G >
— Z — — z TT T
— AEFANDON-16"_11TILLTY ,YspE— �TT
ACANDON 16 U I I
c
Ni u H
< I
UTILITY PI _ AB NDON 8° UTILITY PIPE
F F TYPE —III
—V =11 L F I--, \
— - J JS JS _
WOODED N N s
CO m
F FILL IN WETLAND
MECHANIZED CLEARING (GRUBBING)
TEMPORARY SURFACE WATER IMPACTS
SURFACE WATER IMPACTS
12" FSS
E9
I`
SITE 3
s
FLOODPLAIN EXCAVATION
STABILIZATION SEE DETAIL
DECK DRAIN
DISSIPATOR PAD\
SEE DETAIL B
If
O IT
403
5.7cfs
ipe S - 0.39 ftift
i pe V,,,= 2 3 . ft/s
Pipe n = 0.0 3
Channel S 0.06ftift
o
Channel V,=1.9ft/s
Channel n = 0.084
Liner=CL SS II
o
/ DOCUMENT NOT CONSIDEREE
Gj UNLESS ALL SIGNATURES CON
PAD AT OUTLET
17 ONS CL II RIP RAP
°
°
I D I I I v AB DO T IT E BANDO UT T ABANDON 8" UTILITY PIP ✓ �./
' PE— A�DON8"UT TY PIPE '
EXISTING R / W
EXISTING R/W - W�0'DED F
�F
TEMPORARY WORK PAD
SEE NOTE BELOW - — — - - - -
co
WOODEDNJ
�2
— — —
I I F--L n A A n P J �
— y
CONC RAILROAD BRIDGE
� o
EXISTING
"CAUSEWAY NOT TO BLOCK MORE THAN 50% OF THE CHANNEL.
STAGE I CAUSE WAY TO BE REMOVED PRIOR TO INSTALLING STAGE II.
STAGE 2A TO BE REMOVED PRIOR TO INSTALLING STAGE 2B.
**If used, temporary work bridge
may not expand the width of the
river without agency approval.
'AD
2 5' 0' 2 5' 5 0' 7 5'
GRARHC SCALE

03
m
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CL
3
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PROJECT REFERENCE NO. SHEET NO.
l l/ l /r// / / / / I / 1 ► v, ,I / li�l/lull l l l l l l I / BR-0086 4
/ / R/W SHEET NO.
ROADWAY DESIGN HYDRAULICS
-UL-ICC,
SITE 1SITE SPERMIT DRAWING /// // SITE 3'I ENGINEER ENGINEER
SHEET 5 OF 8-
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15+00
16+00
17+00
18+00
19 + 00
20+00
21 + 00
22 + 00
23+00
24+00
25+00
26+00

WETLAND PERMIT IMPACT SUMMARY
Site
No.
Station
(From/To)
Structure
Size / Type
Permanent
Fill In
Wetlands
(ac)
Temp.
Fill In
Wetlands
(ac)
Excavation
in
Wetlands
(ac)
Mechanized
Clearing
in Wetlands
(ac)
Hand
Clearing
in Wetlands
(ac)
Permanent
SW
impacts
(ac)
Temp.
SW
impacts
(ac)
Existing
Channel
Impacts
Permanent
(ft)
Existing
Channel
Impacts
Temp.
(ft)
Natural
Stream
Design
(ft)
1
-L- 13+65 / 17+91 LT
Bridge / Fill Slope
0.139
0.098
2
-L- 18+52 / 21+06 LT
Temporary Access/ Causeway /
Bank Stabalization
0.022
0.576
20
175
3
-L- 20+57 / 21+06 LT
Outlet Pipe / Bank Stabaliztion
0.009
50
TOTALS':
0.139
0.000
0.000
0.098
0.000
0.031
0.576
70
175
0
'Rounded totals are sum of actual impacts
NOTES:
Proposed bridge foundation will have 2 bents in the water.
Proposed bents will be 42" drilled Piers with 4 piers per bent
Total area of proposed piers: 77 Sq. Ft.