20240034 Ver 1_08_Connecting Cary Sidewalks_Project G_75%_Plans_20240105

O
O
CID
CT
n
N
O
N
N
INDEX OF SHEETS
SHEET NO.
DESCRIPTION
1
TITLE SHEET
1 B
CONVENTIONAL PLAN SHEET SYMBOLS
2A-1 THRU 2A-3
TYPICAL SECTIONS, PAVEMENT SCHEDULE AND MISCELLANEOUS DETAILS
213-1 AND 213-8
ROADWAY DETAILS
213-9
CURVE DATA SHEET
3A THRU 3G
DRAINAGE SUMMARY SHEETS
4A AND 5A
PROJECT A - ROADWAY PLANS AND PROFILES
4B THRU 6B
PROJECT B - ROADWAY PLANS AND PROFILES
4C THRU 6C
PROJECT C - ROADWAY PLANS AND PROFILES
4D THRU 7D
PROJECT D - ROADWAY PLANS AND PROFILES
4E THRU 6E
PROJECT E - ROADWAY PLANS AND PROFILES
4F AND 5F
PROJECT F - ROADWAY PLANS AND PROFILES
4G AND 5G
PROJECT G - ROADWAY PLANS AND PROFILES
4AS
PROJECT A - SURVEY SHEET
4BS AND 513S
PROJECT B - SURVEY SHEETS
4CS AND 5CS
PROJECT C - SURVEY SHEETS
4DS AND 5DS
PROJECT D - SURVEY SHEETS
4ES AND 5ES
PROJECT E - SURVEY SHEETS
4FS
PROJECT F - SURVEY SHEET
4GS
PROJECT G - SURVEY SHEET
TMP-1 THRU TMP-2
TRAFFIC MANAGEMENT PLANS TITLE SHEET AND DETAILS
TMP-3A
PROJECT A & B - PEDESTRIAN DETOUR PLAN SHEET
TMP-313
PROJECT C - PEDESTRIAN DETOUR PLAN SHEET
TMP-3C AND TMP-3D
PROJECT D - PEDESTRIAN DETOUR PLAN SHEETS
TMP-3E AND TMP-3F
PROJECT F - PEDESTRIAN DETOUR PLAN SHEETS
TMP-4A
PROJECT A - TRAFFIC MANAGEMENT PLAN SHEET
TMP-4B AND TMP-5B
PROJECT B - TRAFFIC MANAGEMENT PLAN SHEETS
TMP-4C AND TMP-5C
PROJECT C - TRAFFIC MANAGEMENT PLAN SHEETS
TMP-4D AND 5D
PROJECT D - TRAFFIC MANAGEMENT PLAN SHEETS
TMP-4E AND TMP-5E
PROJECT E - TRAFFIC MANAGEMENT PLAN SHEETS
TMP-4F
PROJECT F - TRAFFIC MANAGEMENT PLAN SHEET
TMP-4G
PROJECT G - TRAFFIC MANAGEMENT PLAN SHEET
PSP-1
PAVEMENT MARKING & SIGNING TITLE SHEET
PSP-2 AND PSP-3
PAVEMENT MARKING & SIGNING DETAILS
PSP-1A
PROJECT A - PAVEMENT MARKING AND SIGNING SHEET
PSP-1 B AND PSP-2B
PROJECT B - PAVEMENT MARKING AND SIGNING SHEETS
PSP-1C AND PSP-2C
PROJECT C - PAVEMENT MARKING AND SIGNING SHEETS
PSP-1 D AND PSP-2D
PROJECT D - PAVEMENT MARKING AND SIGNING SHEETS
PSP-1 E AND PSP-2E
PROJECT E - PAVEMENT MARKING AND SIGNING SHEETS
PSP-1 F
PROJECT F - PAVEMENT MARKING AND SIGNING SHEET
PSP-1G
PROJECT G - PAVEMENT MARKING AND SIGNING SHEET
EC-1
EROSION CONTROL TITLE SHEET
EC-2A THRU EC-313
EROSION CONTROL DETAILS
EC-4A AND EC-5A
PROJECT A - EROSION CONTROL PLAN SHEETS
EC-413 THRU EC-713
PROJECT B - EROSION CONTROL PLAN SHEETS
EC-4C THRU EC-7C
PROJECT C - EROSION CONTROL PLAN SHEETS
EC-4D THRU EC-7D
PROJECT D - EROSION CONTROL PLAN SHEETS
EC-4E THRU EC-7E
PROJECT E - EROSION CONTROL PLAN SHEETS
EC-4F AND EC-5F
PROJECT F - EROSION CONTROL PLAN SHEETS
EC-4G AND EC-5G
PROJECT G - EROSION CONTROL PLAN SHEETS
UO-1A
PROJECT A- UTILITIES BY OTHERS PLAN SHEET
UO-1 B AND UO-213
PROJECT B - UTILITIES BY OTHERS PLAN SHEETS
UO-1C AND UO-2C
PROJECT C - UTILITIES BY OTHERS PLAN SHEETS
UO-1 D AND UO-2D
PROJECT D - UTILITIES BY OTHERS PLAN SHEETS
UO-1 E AND UO-2E
PROJECT E - UTILITIES BY OTHERS PLAN SHEETS
UO-1 F
PROJECT F - UTILITIES BY OTHERS PLAN SHEET
UO-1G
PROJECT G - UTILITIES BY OTHERS PLAN SHEET
X-0
CROSS SECTION SHEET INDEX
X-1A AND X-2A
PROJECT A - CROSS SECTION SHEETS
X-3B THRU X-713
PROJECT B - CROSS SECTION SHEETS
X-8C THRU X-10C
PROJECT C - CROSS SECTION SHEETS
X-11 D THRU X-14D
PROJECT D - CROSS SECTION SHEETS
X-15E THRU X-17E
PROJECT E - CROSS SECTION SHEETS
X-18F THRU X-19F
PROJECT F - CROSS SECTION SHEETS
X-20G THRU X-21 G
PROJECT G - CROSS SECTION SHEETS
2018 SPECIFICATIONS
GRADE LINE:
GRADING AND SURFACING:
CLEARING:
EFFECTIVE: 01-16-2018
REVISED:
THE GRADE LINES SHOWN DENOTE THE FINISHED ELEVATION OF THE PROPOSED
SURFACING AT GRADE POINTS SHOWN ON THE TYPICAL SECTIONS. GRADE LINES MAY BE
ADJUSTED AT THEIR BEGINNING AND ENDING AND AT STRUCTURES AS DIRECTED BY THE
ENGINEER IN ORDER TO SECURE A PROPER TIE-IN.
CLEARING ON THIS PROJECT SHALL BE PERFORMED TO THE LIMITS ESTABLISHED BY
METHOD II.
SHOULDER CONSTRUCTION:
ASPHALT, EARTH, AND CONCRETE SHOULDER CONSTRUCTION ON THE HIGH SIDE OF
SUPERELEVATED CURVES SHALL BE IN ACCORDANCE WITH STD. NO. 560.01
SIDE ROADS:
GUARDRAIL:
END BENTS:
UTILITIES:
THE CONTRACTOR WILL BE REQUIRED TO DO ALL NECESSARY WORK TO PROVIDE
SUITABLE CONNECTIONS WITH ALL ROADS, STREETS, AND DRIVES ENTERING THIS PROJECT.
THIS WORK WILL BE PAID FOR AT THE CONTRACT UNIT PRICE FOR THE PARTICULAR ITEMS
INVOLVED.
THE GUARDRAIL LOCATIONS SHOWN ON THE PLANS MAY BE ADJUSTED DURING
CONSTRUCTION AS DIRECTED BY THE ENGINEER. THE CONTRACTOR SHOULD CONSULT
WITH THE ENGINEER PRIOR TO ORDERING GUARDRAIL MATERIAL.
THE ENGINEER SHALL CHECK THE STRUCTURE END BENT PLANS, DETAILS, AND CROSS-
SECTION PRIOR TO SETTING OF THE SLOPE STAKES FOR THE EMBANKMENT OR EXCAVATION
APPROACHING A BRIDGE.
UTILITY OWNERS ON THIS PROJECT ARE
DUKE ENERGY PROGRESS
DOMINION ENERGY
AT&T
CHARTER -SPECTRUM
GOOGLE FIBER
MCI COMMINUNICAT IONS SERVICES
TOWN OF CARY
ANY RELOCATION OF EXISTING UTILITIES WILL BE ACCOMPLISHED BY OTHERS, EXCEPT
AS SHOWN ON THE PLANS.
CURB RAMPS
CURB RAMPS ARE SHOWN ON THE PLANS AT APPROXIMATE LOCATIONS. CONSTRUCT ALL
CURB RAMPS ACCORDANCE WITH STD 848.05, 848.06, AND/OR DETAILS IN THE PLANS.
EFF. C
REV.
The following Roadway Standards as appear in "Roadway Standar
N. C. Department of Transportation - Raleigh, N. C., Dated January
and by reference hereby are considered a part of these plan
STD.NO.
TITLE
DIVISION 2 - EARTHWORK
Kimley))Horn
©2022
421 FAYETTEVILLE STREET, SUITE 600
RALEIGH, NC 27601
PROJECT REFERENCE NO.
SHEET NO.
0/775066
/A
1-16-2018
d Drawings" Highway
, 2018 are applicable
5:
Design Branch -
to this project
DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
200.02
Method of Clearing - Method II
225.02
Guide for Grading Subgrade - Secondary and Local
DIVISION
3
- PIPE CULVERTS
300.01
Method of Pipe Installation
DIVISION
4
- MAJOR STRUCTURES
422.02
Bridge Approach Fills - Type II Modiefied Approach Fill
DIVISION
5
- SUBGRADE, BASES AND SHOULDERS
560.01
Method of Shoulder Construction - High Side of Superelevated Curve - Method I
DIVISION
7
- CONCRETE PAVEMENTS AND SHOULDERS
700.05
Tying Proposed Pavement to Existing
DIVISION
8
- INCIDENTALS
840.00 Concrete Base Pad for Drainage Structures
840.01 Brick Catch Basin - 12' thru 54" Pipe
840.02 Concrete Catch Basin - 12" thru 54" Pipe
840.03 Frame, Grates and Hood - for Use on Standard Catch Basin
840.14 Concrete Drop Inlet - 12" thru 30" Pipe
840.15 Brick Drop Inlet - 12' thru 30" Pipe
840.18 Concrete Grated Drop Inlet Type 'B' - 12" thru 36" Pipe
840.22 Frames and Wide Slot Sag Grates
840.24 Frames and Narrow Slot Sag Grates
840.32 Brick Junction Box - 12" thru 66" Pipe
840.51 Brick Manhole - 12' thru 36" Pipe
840.52 Precast Manhole - 4', 5', and 6' Diameter
840.53 Precast Manhole with Masonry Base - 12" thru 42" Pipe
840.54 Manhole Frame and Cover
840.66 Drainage Structure Steps
840.72 Pipe Collar
846.01 Concrete Curb,Gutter and Curb & Gutter
848.01 Concrete Sidewalk
848.05 Curb Ramp - Proposed Curb & Gutter
862.01 Guardrail Placement
862.02 Guardrail installation
862.03 Structure Anchor Units
876.02 Guide for Rip Rap at Pipe Outlets

Note: Not to Scale
PROJECT REFERENCE NO.
SHEET NO.
01775066
/B
O
O
o,
a
0
ti
O
Q_
5,
Qz-
0
V)
-114
ci
C
0
v
1
0
L0
0
a
a
J
CC
N
0
N
N
BOUNDARIES AND PROPERTY.-
State Line
----- -----
County Line
--- ----
Township Line
-- --
City Line
- -
Reservation Line
Property Line
Existing Iron Pin (EIP)
O
Computed Property Corner
X
Existing Concrete Monument (ECM)
El
ECM
Parcel/Sequence Number
@
Existing Fence Line
—x x x—
Proposed Woven Wire Fence
Proposed Chain Link Fence
Proposed Barbed Wire Fence
Existing Wetland Boundary
- - - -WLB- - - -
Proposed Wetland Boundary
WLB
Existing Endangered Animal Boundary
EAB
Existing Endangered Plant Boundary
EPB
Existing Historic Property Boundary
HPB
Known Contamination Area: Soil55
Potential Contamination Area: Soil_5
Known Contamination Area: Water'"'"
Potential Contamination Area: Water
Contaminated Site: Known or Potential
'•'
BUILDINGS AND OTHER CULTURE:
Gas Pump Vent or U/G Tank Cap
O
Sign
O
Well
W w
Small Mine
'SZ
Foundation
0
Area Outline
Cemetery
r fi
Building
School
Church
Dam
HYDROLOGY.-
Stream or Body of Water
.. ...
Hydro, Pool or Reservoir
Jurisdictional Stream
,S —
Buffer Zone 1
Bz I
Buffer Zone 2
Bz 2
Flow Arrow
.. ...
Disappearing Stream
Spring
Wetland
Proposed Lateral, Tail, Head Ditch
F"
False Sump
RAILROADS:
Standard Gauge -
RR Signal Milepost
Switch
RR Abandoned —
RR Dismantled —
CSX TRANSPORTATION
MILEPOST 35
SWITCH
RIGHT OF WAY & PROJECT CONTROL:
Primary Horiz Control Point
Primary Horiz and Vert Control Point
Secondary Horiz and Vert Control Point
Vertical Benchmark m
Existing Right of Way Monument 0
Proposed Right of Way Monument
(Rebar and Cap)
Proposed
Right of Way Monument
(Concrete)
Existing Permanent
Easement Monument
Proposed
Permanent Easement Monument
(Rebar and Cap)
Existing C/A Monument
Proposed
C/A Monument (Rebar and Cap)
Proposed
C/A Monument (Concrete)
Existing Right of Way Line
Proposed
Right of Way Line
Existing Control of Access Line
Proposed
Control of Access Line
Proposed
ROW and CA Line
Existing Easement
Line
Proposed
Temporary Construction Easement -
Proposed
Temporary Drainage Easement
Proposed
Permanent Drainage Easement
Proposed
Permanent Drainage/Utility Easement
Proposed
Permanent Utility Easement
Proposed
Temporary Utility Easement
Proposed
Aerial Utility Easement
Proposed
Permanent Greenway Easement
Proposed
Permanent Sidewalk Easement
Proposed
Permanent Greenway and
Drainage
Easement
-E-
TCE
TDE -
PDE
DUE
PUE-
TUE -
AUE-
PGE-
SWE-
PGDE
ROADS AND RELATED FEATURES:
Existing Edge of Pavement —
Existing Curb —
Proposed Slope Stakes Cut - - - C - - -
Proposed Slope Stakes Fill - - - F - - -
Proposed Curb Ramp CR
Existing Metal Guardrail T T T
Proposed Guardrail T T T T
Existing Cable Guiderail n n n
Proposed Cable Guiderail n n n n
Equality Symbol
Pavement Removal
VEGETATION -
Single Tree
Single Shrub
Woods Line
Orchard
0 0 0 0
Vineyard
F Vineyard
EXISTING STRUCTURES:
MAJOR:
Bridge, Tunnel or Box Culvert
cONc
Bridge Wing Wall, Head Wall and End Wall
- CONc ww
MINOR:
Head and End Wall
cON_CH —w
Pipe Culvert
Footbridge
>---------
Drainage Box: Catch Basin, DI or JB
❑CB
Paved Ditch Gutter
Storm Sewer Manhole
OO
Storm Sewer
5
UTILITIES:
* SUE - Subsurface Utility Engineering
LOS - Level of Service - A,B,C or D
(Accuracy)
POWER:
Existing Power Pole
Proposed Power Pole
b
Existing Joint Use Pole
-�
Proposed Joint Use Pole
Power Manhole
Power Line Tower
Power Transformer
U/G Power Cable Hand Hole
H-Frame Pole
U/G Power Line Test Hole (SUE - LOS A)* —
m
U/G Power Line (SUE - LOS
B)* -
- - -P- - -
U/G Power Line (SUE - LOS
C)*
- -P- -
U/G Power Line (SUE - LOS
D)*
P
TELEPHONE:
Existing Telephone Pole
-♦
Proposed Telephone Pole
-0-
Telephone Manhole
O
Telephone Pedestal
❑T
Telephone Cell Tower
U/G Telephone Cable Hand
Hole
"H
U/G Telephone Test Hole (SUE - LOS A)* —
m
U/G Telephone Cable (SUE -
LOS B)* -
- - -T- - -
U/G Telephone Cable (SUE -
LOS C)*
- -T- - -
U/G Telephone Cable (SUE -
LOS D)*
T
U/G Telephone Conduit (SUE
- LOS B)*
- - - -TC- - -
U/G Telephone Conduit (SUE
- LOS C)*
- -TC- -
U/G Telephone Conduit (SUE
- LOS D)*
TC
U/G Fiber Optics Cable (SUE
- LOS B)*
- - - -T FO— - -
U/G Fiber Optics
Cable
(SUE - LOS C)*
U/G Fiber Optics
Cable
(SUE - LOS D)*
WATER:
Water Manhole
Water Meter
Water Valve
Water Hydrant
U/G Water Line
Test Hole
(SUE - LOS A)* —
U/G Water Line
(SUE -
LOS B)*
U/G Water Line
(SUE -
LOS C)*
U/G Water Line
(SUE -
LOS D)*
Above Ground Water Line
TV:
TV Pedestal
T / T
1 V
1 uWt:f
U/G
TV Cable Hand Hole
U/G
TV Test Hole (SUE
- LOS A)*
U/G
TV Cable (SUE -
LOS B)*
U/G
TV Cable (SUE -
LOS C)*
U/G
TV Cable (SUE -
LOS D)*
U/G
Fiber Optic Cable
(SUE - LOS B)*
U/G
Fiber Optic Cable
(SUE - LOS C)*
U/G
Fiber Optic Cable
(SUE - LOS D)*
GAS:
Gas Valve
Gas Meter
U/G Gas Line Test Hole (SUE - LOS A)*
U/G Gas Line (SUE - LOS B)*
U/G Gas Line (SUE - LOS C)*
U/G Gas Line (SUE - LOS D)*
Above Ground Gas Line
SANITARY SEWER:
Sanitary Sewer Manhole
Sanitary Sewer Cleanout
U/G Sanitary Sewer Line
Above Ground Sanitary Sewer
SS Force Main Line Test Hole (SUE - LOS A)*
SS Force Main Line (SUE - LOS B)*
SS Force Main Line (SUE - LOS C)*
SS Force Main Line (SUE - LOS D)*
MISCELLANEOUS:
Utility Pole
Utility Pole with Base
Utility Located Object
Utility Traffic Signal Box
Utility Unknown U/G Line (SUE - LOS B)* —
U/G Tank; Water, Gas, Oil
Underground Storage Tank, Approx. Loc.
A/'G Tank; Water, Gas, Oil
Geoenvironmental Boring
Abandoned According to Utility Records
End of Information
- - T FO- -
T FO
0
- - - -W- - -
-W- -
W
A/G Water
-TV- - -
-TV- -
TV
-TV FO- -
-TV FO-
TV FO-
-G-
A/G Gas
O
SS
A/G Sanitary Sewer
m
— — — —FSS— — —
— —FSS— —
FSS
- 7UTL
0
UST
0
AATU R
E.O.I.

PAVEMENT SCHEDULE
Cl PROPOSED APPROX l.5" ASPHALT CONCRETE SURFACE COURSE TYPE S9.5C,
AT AN AVERAGE RATE OF 168 LBS. PER SO. YD.
O
O
N
N
\
N
PROJECT G
(W
-L7-
I
EXIST VARIES
16' - 20'
I
EXIST EXIST
2.5'
i
VARIES
VARIES
4' - 6'
12' - 14'
I
I
I
EXIST _
r-
- --
CHATHAM ST)
/3.5'
5'
T ) (S/
EXISTING
SEE NOTE 7 GROUND
TYPICAL SECTION NO. 13
S / A 14 f /6-9/ / U S / A l / +4y.JJ
PROJECT
-L7-
i
EXIST
G (W CHATHAM ST)
/4.5'
I EXIST EXIST
i VARIES 12'
0' - 2.5'
I
I
i DCC/
EXIST _
(RI
13.5'
5'
5' SIDEWALK /.
0.02
D01 611(T s/
VAR
2.75'
3.9'
EXISTING
SEE NOTE 7 GROUND
49
, k, — —
E/ v
TYPICAL SECTION NO. 15
—L7 — ST A 29 f46.58 TO ST A 30 f41.41
REV. No.e REVISION: DATE° DRAWN BYe CHECKED BY:
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is
intended only for the specific purpose and client for which it was prepared. Reuse of and improper
reliance on this document without written authorization and adoption by Kimley-Horn and Associates, Inc.
shall be without liability to Kimley-Horn and Associates, Inc.
Copyright Kimley-Horn and Associates, Inc., 2023
PREPARED IN THE OFFICE OFo
C2 I PROPOSED APPROX.2" ASPHALT CONCRETE SURFACE COURSE TYPE S9.5B,
AT AN AVERAGE RATE OF 224 LBS. PER SO. YD. IN EACH OF TWO LAYERS
C3 I PROPOSED APPROX.3" ASPHALT CONCRETE SURFACE COURSE TYPE S9.5C,
AT AN AVERAGE RATE OF 168 LBS. PER SO. YD. IN EACH OF TWO LAYERS
PROPOSED APPROX. 4" ASPHALT CONCRETE INTERMEDIATE COURSE TYPE II9.00,
DI AT AN AVERAGE RATE OF 456 LBS. PER SO. YD.
E/ I PROPOSED APPROX. 5' ASPHALT CONCRETE BASE COURSE TYPE B25.00, AT
AN AVERAGE RATE OF 456 LBS. PER SO. YD.
J/ I PROPOSED APPROX. 6" AGGREGATE BASE COURSE
RI I PROPOSED 2'-6" CONCRETE CURB & GUTTER
S1 I PROPOSED 4" CONCRETE SIDEWALK
S2 I PROPOSED 6" CONCRETE SIDEWALK
T I EARTH MATERIAL
PROJECT G (W CHATHAM ST) V 1 MILLING ASPHALT PAVEMENT, l.5" DEPTH
-L7-
U EXISTING PAVEMENT
I
EXIST VARIES
15.4' - 16.2'
I EXIST EXIST
VARIES 14'
/.5' - 2'
I
t
I
i DCC/
EXIST _
(RI
DI) I 116"(T
SIDEW
S/
/'
EXISTING
SEE NOTE 7 GROUND
E/
TYPICAL SECTION NO. 14
—L7 — ST A 28 -�66.00 TO ST A 29 *18.69
• INC LICENSE #F-0102
Kimley))Horn 421 FAYETTEVILLE STREET, SUITE 600
RALEIGH, NORTH CAROLINA 27601
PHONE: [phone]
©2023
NOTES:
I. REFER TO PLAN SHEETS FOR VARIABLE WIDTHS
2. REFER TO PLAN SHEETS FOR SPECIFIC SIDEWALK LOCATIONS.
3.REFER TO PLAN SHEETS FOR SAFETY FENCE LOCATIONS
4.SAWCUT AND REMOVE EXIST ASPHALT PAVEMENT TO PROVIDE 2' MINIMUM WIDTH
5.MILL EXISTING ASPHALT PAVEMENT TO A DEPTH THAT ALLOWS THE MINIMUM
SURFACE COURSE DEPTH.
& PAVEMENT EDGE SLOPES ARE l:l UNLESS OTHERWISE INDICATED.
7.PROVIDE MATTING FOR SOIL STABALIZATION WHEN SLOPES ARE 2.1.
GENERAL GREENWAY NOTES:
I. l0' MINIMUM VERTICAL CLEARANCE TO TREES
2.5' MINIMUM HORIZONTAL CLEARANCE FROM EDGE OF GREENWAY TO TREES OR SIGNS
3. PROVIDE A STANDARD METAL SAFETY FENCE FOR THE FOLLOWING CIRCUMSTANCES:
SLOPE > 3:1AND DROP OF 6' OR GREATER
SLOPE > 2:l AND DROP OF 4' OR GREATER
DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
PROJECT-.
CONNECTING CARY
TYPICAL SECTIONS INCOMPLETE PLANS NOT TO SCALE SIDEWALKS
m® NOT USE FORRW ACRUISITV®N
JOB NUMBER° SHEET NUMBER°
01775066
2A-3

O
O
N
N
\
N
STANDARD CURB TYPE
2'6„
JOINT FILLER: MAINTAIN 50FT MAX. BETWEEN
2'0" 6" 1 /2" RADIUS JOINTS OR AT ALL RIGID OBJECTS
3" RADIUS I TOP OF CURB
/8" BAD 3" RADIUS � L
1
N o
ZI - CD
L`2 " w co
a 0floaoa a° a0fle�o0a0ao0o0a °C) ao 0a apgaao 0
a0CaI aaaafla oOo{a�o°OaS'o{}}aa°oa
ppflp
agti
4 aao©Oofl0a a
a OflOvCao0. 00 '306 0"00-0aas
MINp 0 aOa0000��oO�ao a
Cab
STANDARD 30$$ CURB & GUTTER AGGREGATE BASE COURSE (A B.0 )
UNDER THE CURB & GUTTER
SIDE VIEW
2" A U
T
PAVEMEN
12 INCH CURB
SIDE VIEW
8,iL
EFFECTIVE: 07/01/22
ALTERNATE CURB TYPES
/R" R A D
MEDIAN CURB & GUTTER
SIDE VIEW
1 /8" RADIUS
(TYPICAL)
°ao aoav �0ao auo# va Ooa�oU°00 aVa V° u�a OCsl
� OG700 Q, CI flo a
0 0 aka fl fl a�v�
Voaa ba0�oaa0 oDO�O�oaaaOoflaa�� a ;00000
FRONT VIEW
TRANSVERSE EXPANSION JOINT
2' 6'
15"
RADIUS 6 5 "
30" g
° RADIUS SLOPE=
4,,/FT
° -D °
a s°
ROLLED CURB
2'6'
a sa
-D °
CONCRETE BORDER CURB
SIDE VIEW SIDE VIEW
NOTES:
1 CONCRETE SHALL BE 3,000 P.S.I.
2, CONTRACTION JOINTS SHALL BE SPACED AT 10 FOOT INTERVALS. (A 15 FOOT
SPACING WILL BE ALLOWED WHEN A MACHINE IS USED)
3. FINISH ALL CONCRETE WITH CURING COMPOUND,
4, REFER TO HCCDDOOM GET, 846,01 FOR CURB & GUTTER SUPERELEVATION RATES,
DETAIL No.
CONCRETE CURB AND GUTTER TYPES
01 00.01
BACK OF CURB
SCORE FULL WIDTH OF
CURB AND GUTTER
z
w
m
EDGE OF PAVEMENT
w
Q
EL U
PLAN o 0
w
o <
w m
2'6„
6„ 1' 6„ 2' 6,9 6„
FACE OF CURB
FRONT END
N "
G
DETAIL No.
STANDARD METHOD OF ENDING CURB AND GUTTER
EFFECTIVE: 07/01/22 3100,13
REV. No.e REVISION: DATE: DRAWN BYe CHECKED BY:
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is
intended only for the specific purpose and client for which it was prepared. Reuse of and improper
reliance on this document without written authorization and adoption by Kimley-Horn and Associates, Inc.
shall be without liability to Kimley-Horn and Associates, Inc.
Copyright Kimley-Horn and Associates, Inc., 2023
PREPARED IN THE OFFICE OFo
PLAN VIEW
00 8„
EFFECTIVE: 07/01/22
DISSIPATE
CURB BETWEEN
THESE LIMITS
N "
G
EFFECTIVE: 07/01/22
• INC LICENSE #F-0102
Kimley >>Horn 421 FAYETTEVILLE STREET, SUITE 600
RALEIGH, NORTH CAROLINA 27601
PHONE: [phone]
©2023
PLAN VIEW
VARIES
GRASSED UTILITY STRIP
EXISTING 2'6"
CURB AND GUTTER
L
0.02' AFT
PROPOSED SIDEWALK
(CONCRETE 3000 P.S.I.)
COMPACTED TO A DENSITY
OF NO LESS THAN 95%
TYPICAL SECTION
JOINT FILLER /4"SIDEWALK SURFACE
TRANSVERSE EXPANSION JOINT
NOTES:
1. TRANSVERSE EXPANSION JOINTS TO BE A MAXIMUM OF 50 FEET,
2, ALL CONCRETE TO BE FINISHED WITH CURING COMPOUND.
3, A 6 INCH DEPTH IS REQUIRED AT LOCATIONS OF DRIVEWAY CROSSINGS, AT STREET INTERSECTIONS
(ALONG THE LENGTH OF RADIUS CURB RETURNS), AND IN THE HANDICAP RAMPS.
STANDARD CONCRETE SIDEWALK
CONCRETE DRIVEWAY APRON
WITH 6" MINIMUM THICKNESS
EXISTING
PAVEMENT
DETAIL No.
3100,08
DRIVEWAY BY OTHERS WITH
MAXIMUM RECOMMENDED GRADES
112" EXPANSION
55" JOINTS /
COMPACTED BACKFIEE
O
0
In
___4
- EXISTING CURB &
GUTTER (TYPICAL)
CONCRETE SIDEWALK
W/ 6" MIN, THICKNESS
TYPICAL SECTION
NOTES:
1. CURB SHALL BE TAPERED TO FINISH FLUSH
WITH SIDEWALK,
2, BEGINNING RADIUS SHALL NOT ENCROACH ON
ADJACENT PROPERTIES BASED ON A
PROJECTION OF THE PROPERTY LINE FROM
THE RIGHT OF WAY TO THE CURB LINE.
3. SIDEWALK SECTION SHALL BE REQUIRED
ALONG ALL STREETS,
4, CARY IS NOT RESPONSIBLE FOR VEHICLES
THAT DRAG DUE TO GRADE OF DRIVEWAY,
THE DRIVEWAY IS PRIVATELY MAINTAINED,
5, ALL CONCRETE SHALL BE 3,000 PSI,
DRIVEWAY APRON - TYPE I & II
DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
0 0 20
DETAILS INCOMPLETE PLANS
m® NOT USE FOR RW ACD?UISITV®N
DETAIL No.
220001
PROJECT-.
CONNECTING CARY
SIDEWALKS
JOB NUMBER° SHEET NUMBER°
0 1 1775066 2B- I

O
O
N
N
N
ROADWAY
PAVEMENT
G
EFFECTIVE: 07/01/22
BERM
DESIRABLE DRIVEWAY GRADES
BERM
6" 5' 0' 5' 0" 5' 0" 5' 0'
+2W GRADE WHEN +2% GRADE WHENTHIS IS SIDEWALK
THIS IS SIDEWALK LOCATION
LOCATION
+2% +160 5' 099
MAXIMUM DRIVEWAY GRADES
DRIVEWAY APRON - TYPE I & II DETAIL No.
DRIVEWAY GRADES 3200,02
PAVEMENT SHALL BE SAWN TO PROVIDE A CLEAN EDGE,
CONCRETE PATCH SCORED JOINT WITH BITUMINOUS JOINT SEALANT. (TYPICAL)
3,000 P.S.
EXISTING PAVEMENT PATCH SHALL BE 7" BINDER COURSE OR
7" 3,000 P.S.I. CONCRETE PER NOTE 2-
00 8,
EFFECTIVE: 07/01 /22
DO NOT DISTURB
EXISTING STCNE-
-III:-
-III SHALL BE GRANULAR MATERIAL OR FLOWABLE
IL=III-���`<'''='-'�:-::;;-•::-:::�� ;:_: -_
=III _ _.'• IIIIII� DLL TO PREVENT SETTLEMENT
(UNSUITABLE MATERIAL SHALL BE REPLACED)
+ 24
ASPHALT PAVEMENT
SAWED PAVEMENT CUTS,
REPLACE WITH 2" SURFACE
COURSE. (TYPICAL)
TUICTIM(- povTKKTnIT
DO NOT DISTURB
EXISTING STONE
NOTES:
1. ALL PAVEMENT CUTS SHALL BE REPAIRED WITHIN A MAXIMUM OF THREE (3) DAYS FROM THE DATE THE CUT IS MADE,
2. CONCRETE TRENCH CAP ON ASPHALT STREETS SHALL BE USED ONLY DURING INCLEMENT WEATHER WHEN ASPHALT PLANTS
ARE NOT OPERATING,
3. IN ALL OPEN TRENCHES, BACKCLL SHALL BE COMPACTED TO 95% MAXIMUM DRY DENSITY, THE CONTRACTOR SHALL BE
RESPONSIBLE FOR VERIFYING COMPACTION REQUIREMENTS BY SOILS TESTING CERTIFIED BY A LICENSED PROFESSIONAL
GEOTECHNICAL ENGINEER.
4. BACKCLL WITH A HIGH CLAY CONTENT, HIGH SHRINK -SWELL POTENTIAL, OR HIGH MOISTURE CONTENT THAT CANNOT MEET
COMPACTION REQUIREMENTS SHALL BE DEEMED UNSUITABLE AND SHALL BE REPLACED WITH SUITABLE BACKCLL MATERIAL,
5. ALL PAVEMENT PATCHES SHALL PROVIDE A UNIFORM AND SMOOTH DRIVING SURFACE,
STANDARD TRENCH AND PAVEMENT REPAIR SECTIONS
WATER, SEWER, RECLAIMED
REV. No.e REVISION: DATE° DRAWN BYe CHECKED BY:
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is
intended only for the specific purpose and client for which it was prepared. Reuse of and improper
reliance on this document without written authorization and adoption by Kimley-Horn and Associates, Inc.
shall be without liability to Kimley-Horn and Associates, Inc.
Copyright Kimley-Horn and Associates, Inc., 2023
PREPARED IN THE OFFICE OFo
DETAIL No.
5000,M
cn
O
cT i
EOP
50" UTILITY STRIP
50" SIDEWALK
CROSSWALK
50" MAXIMUM
50'� .................
ESIRED TTON LOCATION
PUSHBUTTON LOCATION
TWO CURB —CUT RAMPS
EL
O w
w o
W
PUSHBUTTONS SHALL BE PLACED SO AS TO BE
ACCESSIBLE AND CAPABLE OF PERMITTING THE
INSTALLATION OF ACCESSIBLE PEDESTRIAN SIGNAL
EQUIPMENT
EFFECTIVE: 07/01 /22
LEGEND
PEDESTRIAN PUSHBUTTON
EOP EDGE OF PAVEMENT
.... ..-.....
DESIRED LOCATION
�a
2„
MINIMUM
COUNTDOWN PEDESTRIAN
CROSSWALK SIGNAL
WALK COUNTDOWN DON'T WALK
T�_ i __T
FLASHING SEQUENCE
TYPICAL PEDESTRIAN SIGNAL INDICATIONS
AND PUSHBUTTON LOCATIONS
ASSE 1024 NO LEAD DUAL CHECK VALVE
1" METER
NO LEAD BRASS EXPANSION CONNECTION TF
ROADWAY :.,:. \//\//\//\//\//\// .., �._ .� - SIDEWALK'\\\\ \\ \\ \
XI
I No LEAD FIR INLET WITH 1" No LEAD\i
\\//\//\//\//\//\\//\\//\\ M P BY COMPRESSION JOINT 4 5° BEN D
" TYPE "K" SOFT COPPER TUBING,
WITH NO JOINTS OR COUPLINGS
o AND COMPRESSION CONNECTIONS
III I �``•" r'"
NOTE: BURIED NO LEAD CURB STOP SHALL BE 't•Q�'
•,.; 7W
MARKING TAPE SHALL HAVE
LOCATED WITHIN 2—FT OF METER BOX l.c " !?<
z DETECTABLE MARKERS I11-111-1»-"c' roc
EMBEDDED IN THE TAPE AND
o SPACED ADEQUATELY TO III—III-1I1=1F
PROVIDE CONTINUOUS ,III —III —III —I I I`
DETECTION ALONG THE TAPE F 4—FT MINIMUM
FROM ABOVE THE BURIED DEPTH. BEGIN III III„ I—III—III-1I1—
I -
PIPE AT FINAL GRADE TRANSITION AT
EFFECTIVE: 07/01 /22
• INC LICENSE #F-0102
421 FAYETTEVILLE STREET, SUITE 600
im
RALEIGH, NORTH CAROLINA 27601
PHONE: [phone]
© 2023
SIGNAL COLOR LEGEND
PERSON WHITE
HAND PORTLAND ORANGE
NUMBERS PORTLAND ORANGE
BACKGROUND BLACK
DETAIL No.
3500,03
z€z
o€w
2" READER
�w
n
HOLE
EXISTING GRADE
NO LEAD\\%\\%\\%\\�\\��\���•
Ttf
BALL
VALVE �`/
(2)
LOCK NUT (2)
o
��
CAP OR OTHERWISE
�►
®�
PROTECT OUTLET
1" NO LEAD DP OUTLET
"".
(CARY MAINTENANCE ENDS
AT OUTLET CONNECTION)
I
lz_
2"
.,-u''�-" II —III
#57 t .cyt-„s�-jam
��t'r'"'
NOTE:
I— CONTRACTOR TO VERIFY
WASHED STONE +✓'� ��I
EXISTING SERVICE MATERIAL
r ,c3t
"-rr .N--III—I
ON CUSTOMER SIDE AND
-_y
r'" I!a
I�� �r �,�1=�r`f=�3—III—III=REPORT
—
RESULTS TO
-111=1 11=1
I, ,III-1
11=1 11=1 11=111-111=111=1
I I-1 I I-1 I I-1 I I-1 I I-1
CARY PUBLIC WORKS,
45° III- I I_ 1127" TOP VIEW
TO 11— —I� 32 LOCKING
—I I —I 1= LID
6 0 ° 11—I 11—I 10
1I=I:, 1�1'1' —I=11 1�-- I• E N D
II—II=II—I11=
R12" VIEW bMEER OOPENING 2
8
1I—
NO LEAD CORPORATION STOP o
NOTES:
1 WATER METER SHALL NOT BE LOCATED IN AREAS SUBJECT TO VEHICULAR TRAFFIC.
2 ALL METER BOXES AND LIDS SHALL BE APPROVED BY CARY,188 OPENING
3 ALL SERVICE LINES, VALVES AND FITTINGS SHALL COMPLY WITH AWWA C800,
4. FOR NON—RESIDENTIAL APPLICATIONS THAT REQUIRE AN ABOVE —GROUND BACKFLOW PREVENTER, THE
DUAL CHECK ASSEMBLY MAY BE OMITTED,
5 BOX AND LID SHALL BE CAST GRAY IRON, ASTM A48, CLASS 25 OR ASTM A126 CLASS B SIDE
6 ALL BRASS COMPONENTS SHALL BE 'NO LEAD' BRASS MEETING UNS C89833 AS PER ASTM B584 VIEW 9
7, ONE 2 OR 6 INCH GRADE ADJUSTER MAY BE UTILIZED WHEN NEEDED TO MEET FINAL GRADE (NO
GRADE ADJUSTERS MAY BE USED ON NEW CONSTRUCTION PROJECTS), GRADE ADJUSTER AND BOX
SHALL BE BY THE SAME MANUFACTURER.------.._
8 APPROVED MARKING TAPE SHALL BE INSTALLED FOR ALL SERVICE CONNECTIONS FROM MAIN LINE TO
METER FOR ALL NEW CONSTRUCTION OR RETROFIT INSTALLATIONS USING OPEN TRENCH METHODS. 29
9. WITHIN TOWNHOUSE DEVELOPMENTS, WATER SERVICES SHALL BE LOCATED WITHIN 4 FEET OF 2632
DRIVEWAYS IN ORDER TO MINIMIZE CONFLICTS BETWEEN SERVICE LINES AND TREES,
STANDARD 1" WATER SERVICE & METER BOX INSTALLATION DETAIL No.
FOR ROADWAY WITH CURB & GUTTER 6000,01
DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
0 0 20
DETAILS INCOMPLETE PLANS
0)O NOT USE FOR RW ACQUISITV®N
PROJECT-.
CONNECTING CARY
SIDEWALKS
JOB NUMBER° SHEET NUMBER°
0 1 1775066 2B-2

O
O
c
o,
I
L
I
O
O
ti
0
�o
Q_
O
0
Qz-
-114
N
i
Ci
N
c
O
v
I
0
L0
ti
O
Q
QZ O
O
I
J
Cc
Y
N
N
N
3,
2'0" o'o„
GRASSED
SHOULDER 2" SUPERPAVE ASPHALT CONCRETE TYPE
S9.5B PER HCDDo00 STANDARDS
-0" 2% MAX. CROSS SLOPE
TYP.) (2'-0" SHOULDERS CROSS SLOPED
IN SAME DIRECTION AS TRAIL)
2'0"
GRASSED
SHOULDER
CLEAN BACKFILL
SEED AS SPECIFIED
GEOTEXTILE FABRIC
(SPEC. 9002)
r'ie��S` -�= IIIIIIIIIIIII III
COMPACTED PUBGRADE �6" AGGREGATE BASE COURSE UNDERLINED
100% COMPACTION WITH GEOTEXTILE FABRIC (SPEC 9002)
TYPICAL SECTION
5
C'
I
0
GD
C'
DLIGHT
C)
"//
POLE
o
�
I'
5' 0" MIN,
PLAN VIEW
NOTES:
1, NO ABOVE GROUND UTILITIES OR UTILITY SURFACE COVERS/PLATES/MANHOLES SHALL BE
LOCATED WITHIN TRAIL AND SHALL BE MINIMUM 2 FEET FROM THE EDGE OF TRAIL.
2 TRAILS WILL MEANDER BUT SHALL BE LOCATED MINIMUM 5 FEET FROM THE BACK OF CURB,
SIDE SLOPES SHALL NOT EXCEED 3:1, CUT U FILL SLOPES SHALL TIE INTO EXISTING SLOPES TO
CREATE AN EVEN TRANSITION.
µ u
EFFECTIVE: 07/01 /22
A
0O'K
STANDARD ASPHALT STREET -SIDE TRAIL
LJ V T�� Aso
A
ISOMETRIC VIEW
NOTES:
1, CONSTRUCT THE RAMP SURFACE TO BE STABLE, FIRM, AND SLIP RESISTANT.
2, LOCATE CURB RAMPS AND PLACE PEDESTRIAN CROSSWALK MARKINGS AS SHOWN
IN THE PAVEMENT MARKING PLANS,
CURB RAMP
2 0
DROP CURB
DETECTABLE
(EXISTING CURB &
GUTTER SHOWN)
WARNING
DOMES
0
% MIN. 50FT
RADIUS
t
' n" TP A I I i
10'-0" GREENWAY
GD
F,
F,
n
Go
tu
m
0
m
MINIMUM 50"
BETWEEN TRAIL
AND PLANTINGS
(SEE ADDITIONAL
NOTES ON
LANDSCAPING
SHEETS)
DETAIL No.
91 00, 04
2% MAXIMUM CROSS SLOPE
12:1 MAX. RAMP SECTION B—B
GRASS STRIP 5-0" 10'-0" MINIMUM 5'-0" GRASS STRIP
CURB DROP CURB CURB
TRANSITION TRANSITION
10:1 to.t
DETECTABLE TOP OF CURB
-EXISTING VAR. LENGTH TO 12'-6" WARNING DOMES
GREENWAY WITH VARIABLE SLOPE SECTION A -A GUTTER
ELEVATION
5'-0"
CURB GRASS EXISTING SIDEWALK
STRIP
—1
3. ALLOWABLE CROSS SLOPE ON SIDEWALKS AND CURB RAMPS
WILL BE 2% MAXIMUM, EXPANSION
JOINT (TYP.)
4. SMALL CHANNELIZATION ISLANDS THAT CAN
NOT PROVIDE A
5'x10' LANDING AT
THE TOP OF RAMPS, WILL BE CUT THROUGH
LEVEL WITH THE
SURFACE STREET, DETECTABLE WARNING DOMES
E
RAMP
WIDTH AREA
<
y
NOTES:
y
c
DETECTABLE WARNING DOMES WILL COVER
z
O O
O O O O
BASE DIAMETER
2 FEET OF LENGTH AND FULL WIDTH OF
0.90"R TO 1.40"R
THE RAMP FLOOR AS SHOWN ON THE
z
0 0
0 0 0 d
y
�E)
DETAILS
w
o
2. DETECTABLE WARNING DOMES WILL
o
Do @
@ @ @ @CONTRAST
TOP DIAMETER OF
VISIBILITY WITH ADJOINING
NO LESS THEN
SURFACE, EITHER LIGHT -ON -DARK, OR
O O
O O O
50% TO NO MORE
w
DARK -ON -LIGHT SEQUENCE COVERING THE
THAN 65% OF THE
ENTIRE RAMP,
0.9"
BASE DIAMETER
6„
to
0,65" to
NOT LESS THAN 2'-0"
1.4
MIN 2 4"
FULL HEIGHT CURB
�-----I
"
BETWEEN RAMPS
NORi H
R�
0 20
`.�
THIS PORTION OF RAMP MUST
oq
0 00
FALL WITHIN CROSSWALK
LIMITS
1µ7
DETECTABLE
WARNING DOMES
EFFECTIVE: 07/01 /22
PLAN VIEW
DUAL RAMPS
ANY RADII
(40" MIN. FLOOR WIDTH)
NOTE: A PORTION OF ONE OR BOTH
RAMPS MAY EXTEND OUTSIDE
THE RETURN.
0-
STANDARD GREENWAY CURB RAMP
REV. No.e REVISION: DATE: DRAWN BYe CHECKED BY:
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is
intended only for the specific purpose and client for which it was prepared. Reuse of and improper
reliance on this document without written authorization and adoption by Kimley-Horn and Associates, Inc.
shall be without liability to Kimley-Horn and Associates, Inc.
Copyright Kimley-Horn and Associates, Inc., 2023
10'-0"
GREENWAY
O',0
TRAIL
,
5' 0"
GRASS
10:1
STRIP
CURB
_f
HI-VISIBILTY CROSSWALK
DETAIL No.
920001
PREPARED IN THE OFFICE OFo
■
Klmley))Horn
2'0"
GRASSED
SHOULDER
n (T /TT
PROPOSED TRAIL
(CONCRETE 3,000 P.S.I.)
TYPICAL SECTION
2' 0'
GRASSED
SHOULDER
COMPACTED TO A DENSITY
OF NO LESS THAN 95%
JOINT FILLER 4°' TRAIL SURFACE
°-• ';:. 1 /8' RADIUS
1 2"
TRANSVERSE EXPANSION JOINT
µ H
G�
EFFECTIVE: 07/01 /22
€�
5 C' GDGj
G­ C)
o Fu
W
LIGHT 'f ' 0
C POLES ]j
Fu
C
UP
Fu
0
MIN. 50FT
RADIUS
50' MIN. 10'0 TRAIL
y.r
PLAN VIEW
NOTES:
1. TRANSVERSE EXPANSION JOINTS TO BE LOCATED AT JUNCTURE WITH
STRUCTURES/BRIDGES/BOARDWALKS/UTILITY PLATES AND OTHER DIFFERENT
TRAIL MATERIALS,
2 ALL CONCRETE TO BE FINISHED WITH CURING COMPOUND,
3. A 6 INCH DEPTH IS REQUIRED,
4, SAW CUT JOINTS TO WIDTH OF TRAIL. MAX "' SAW CUTS,
5. NO ABOVE GROUND UTILITIES OR UTILITY SURFACE COVERS/PLATES/MANHOLES
SHALL BE LOCATED WITHIN TRAIL AND SHALL BE MINIMUM 2 FEET FROM THE
EDGE OF TRAIL,
6, TRAILS WILL MEANDER BUT SHALL BE LOCATED MINIMUM 5 FEET FROM THE
BACK OF CURB,
7, SIDE SLOPES SHALL NOT EXCEED 3:1, CUT & FILL SLOPES SHALL TIE INTO
EXISTING SLOPES TO CREATE AN EVEN TRANSITION.
n'
STANDARD CONCRETE STREET -SIDE TRAIL
MINIMUM 50"
BETWEEN TRAIL
AND PLANTINGS
(SEE ADDITIONAL
NOTES ON
LANDSCAPING
SHEETS)
DETAIL No.
91 00, 05
RAMP WIDTH AREA
0.9" 6" CONCRETE TRAIL APRON EXPANSION JOINT
EE Q @ @ @ @ @ BASE DIAMETER to 0,65" to WITH 6" MINIMUM
w 0.90"R TO 1.40'R 4" MIN 2 4" THICKNESS 3,000 P S.I. 5'5" EXPANSION JOINT
z O O O O O a
,..,. ;. 0.20„
0 O O O O O O TOP DIAMETER OF 'a-.' SID �W%ALK TRAIL 5% MAX.
O O O O O No LESS THEN EXISTING 1�
50% TO NO MORE �-
PAVEMENT ' • '
THAN 65% OF THE — — — =III=III=III=.
BASE DIAMETER -1 I I-1 I I-1 I I-1 I I=1 I I-1 I I-1 I L-1 I Ed I I-1 I"
III-....III„�III�iIIIIIiIIII���III���I I, ,III ,III�iIIII„II1=''
DETECTABLE WARNING DOMES
COMPACTED BACKFILL
DETECTABLE WARNING DOME NOTES:
1. DETECTABLE WARNING DOMES WILL COVER 2 FEET OF LENGTH TYPICAL SECTION
AND FULL WIDTH OF THE RAMP FLOOR AS SHOWN ON THE
DETAILS,
2. DETECTABLE WARNING DOMES WILL CONTRAST VISIBILITY WITH
ADJOINING SURFACE, EITHER LIGHT -ON -DARK, OR
DARK -ON -LIGHT SEQUENCE COVERING THE ENTIRE RAMP,
10 10.7% MAX RAMP SLOPE
CROSS SLOPE: 2 00%
30 MAXIMUM CROSS SLOPE AND LONGITUDINAL
SLOPE OF 2,00% TO DRAIN TO CURB,
EFFECTIVE: 07/01/22
DETAIL MODIFIED BY KIMLEY-HORN
INC LICENSE #F-0102
421 FAYETTEVILLE STREET, SUITE 600
RALEIGH, NORTH CAROLINA 27601
PHONE: [phone]
©2023
MIN. (TYPICAL)
DETAILS
6" CONCRETE CURB
6" x 12"
SIDEWALK WIDTH
50" MINIMUM
UTILITY STRIP
50" MINIMUM
J
\\-- 2'6" CURB & GUTTER
EXPANSION JOINT (TYPICAL)
DETECTABLE WARNING SURFACE
ISOMETRIC VIEW
STANDARD GREENWAY DRIVEWAY APRON
DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
10 0 20
INCOMPLETE PLANS
m® NOT USE FOR RW ACQUISITV®N
PROJECT-.
DETAIL No.
9200,02
CONNECTING CARY
SIDEWALKS
JOB NUMBER° SHEET NUMBER°
0 1 1775066 2B-3

O
0
N
N
\
N
48"
MIN.
q
51/ "
13/4 „
MAX.
0
-I -
36" MIN. �IIII
FOOTING DEPTH
III -
• •1 I'.
• II_
�I
I MINIMUM
µ u
EFFECTIVE: 07/01 /22
g5�2
33/" SPACING,
EDGE TO EDGE
STEEL FENCE INFORMATION
MFG: AMERISTAR
1555 N. MINGO
TULSA, OR, 74116
www, am eristarfen ce. com
OR EQUIVALENT
PHONE: [phone]
TYPE: AEGIS PLUS
STYLE: MAJESTIC 48", 3—RAIL x 8' NOMINAL PANEL
COLOR: BLACK
U
21/"sq. x 12ga. POST
— 112"sq.
FORERUNNER RAIL
3/4"sq. x 17ga. PICKET
RAIL FLUSH WITH
BOTTOM OF PICKETS
"' FINISHED GROUND
EXISTING SOIL
CONCRETE FOOTING
NOTE.
MINIMUM 2 FEET CLEAR BETWEEN RAIL & TRAIL EDGE,
STANDARD METAL SAFETY RAIL WITH VERTICAL PICKETS
RIP
PRRAP
" APRON
I �~
COMPACTED TO A DENSITY
OF NO LESS THAN 95% GREENWAY TRAIL
@ 20 SLOPE
MKO
C. V 0" MIN. COVER
RCP @ 2% SLOPE (0.5W MIN_ 3% MAX.) LENGTH VARIES
DETAIL No.
940001
SAFETY RAIL REQUIRED IF VERTICAL DROP
AT HEADWALL OR FLARED END SECTION IS
30" OR GREATER, OR IF INDICATED ON
PLANS SEE DETAIL 9400,01,
\-- CLASS III REINFORCED CONCRETE PIPE (SIZED
FILTER FABRIC PER CALCULATIONS BUT MINIMUM 15" DIAMETER)
PROFILE VIEW
NOTES:
1. PIPE SHALL BE SIZED BY ENGINEER WITH CALCULATIONS
INCLUDED IN PLANS, BUT SHALL BE MINIMUM CLASS III
REINFORCED CONCRETE PIPE, 15 INCH DIAMETER,
2. HEADWALLS, ENDWALLS, OR FLARED END SECTIONS
SHALL BE INSTALLED AT ENDS OF PIPE.
3. BACKFILL PIPE TRENCH TO 95% COMPACTION PER
AASHTO METHOD T99 AND TOC STANDARD 5020,
4. 2 FOOT GRASSED SHOULDERS AT MAXIMUM 2% CROSS
SLOPE SHALL BE MAINTAINED.
5. MAXIMUM 3:1 SIDE SLOPES TO BE MAINTAINED BEYOND
SHOULDERS.
3:
f
2'0'' SHOULDER
2% CROSS SLOPE SAME
DIRECTION AS TRAIL
PLAN VIEW
GREENWAY CULVERT
REV. No.e REVISION: DATE° DRAWN BYe CHECKED BY:
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is
intended only for the specific purpose and client for which it was prepared. Reuse of and improper
reliance on this document without written authorization and adoption by Kimley-Horn and Associates, Inc.
shall be without liability to Kimley-Horn and Associates, Inc.
Copyright Kimley-Horn and Associates, Inc., 2023
FLOW
SEE NOTE 2
SAFETY RAIL
SEE NOTE 6
PREPARED IN THE OFFICE OFo
DETAIL No.
9600,01
POST
END Fr'
POST
4.5"
10
SLOT
4.5" SLOTS
MINIMUM �,
VIEW
00 8,
EFFECTIVE: 07/01/22
NOTES:
1. ALL WOOD FOR SPOT RAIL FENCE TO BE PRESSURE TREATED,
2, END POST SHALL BE TERMINAL POST,
3, MINIMUM 2 FEET CLEAR BETWEEN FENCE & TRAIL EDGE,
1 0' 0"
10'x 3.5"x 1.5" RAILS WITH TAPERED
TIPS TO MEET SLOTS
POST (TYPICAL)
EXISTING GRADE
EXISTING SOIL
3.5"
CONCRETE FOOTING
FRONT VIEW
STANDARD SPLIT -RAIL FENCE
EXISTING
CONCRETE DRIVEWAY
�— VARIABLE WIDTH
CONCRETE DRIVEEWAY4"
C
CONCRETE
E -PATH
SIDE -PATH
SIDE -PATH
VARIABLE WIDTH
l0' CURB
l0' CURB
TRANSITION
TRANSITION
6" VAR. 6'-0" TO l3'-0"
+2X
DETAIL 2 - BACK OF CURB DRIVEWAY DETAIL
• INC LICENSE #F-0102
Klmley))Horn 421 FAYETTEVILLE STREET, SUITE 600
RALEIGH, NORTH CAROLINA 27601
PHONE: [phone]
©2023
CONCRETE 4"
J� CONCRETE DRIVEWAY �A 4' MIN.
6" CONCRETE VAR. 10:1
,
DRIVEWAY
VAR.
EDGE OF
IDTH FULL
PAVED SHOULDER (SEE TYPICAL)
2' PAVED SHOULDER
DETAIL 1 - SHOWING STANDARD CURB & GUTTER FLAIR
6"
10"
DETAIL No.
940002
NOTE: WORK ASSOCIATED WITH REINSTALLATION OF MAILBOXES AND CORE
DRILLING IS INCIDENTAL TO THE SIDEWALK INSTALLATION.
4" Cl
SIB
)NCRETE
EDGE OF
IDTH FULL
PAVED SHOULDER (SEE TYPICAL)
2' PAVED SHOULDER
DETAIL 1 - SHOWING STANDARD CURB & GUTTER FLAIR
6"
10"
DETAIL No.
940002
NOTE: WORK ASSOCIATED WITH REINSTALLATION OF MAILBOXES AND CORE
DRILLING IS INCIDENTAL TO THE SIDEWALK INSTALLATION.
4" Cl
SIB
)NCRETE
4"CONCRETE
E -PATH
SIDE -PAT H
l0:1
6" CONCRETE
DRIVEWAY
6,
l0 :1
COR
HOL
8 MA12
r VARIABLE WIDTH
5'
DETAIL 4 - PLACEMENT OF MAILBOX IN SIDEWALK DETAIL
3'
MIN. MILLING LIMITS
WHERE REOUIRED TO SMCUT
AND
MILL AOVERLAY p r
EXISTING PAVEMENT TO INSTRI
FULL DEPTH PAVEMENT. MILL P'
TIE NEW PAVEMENT MIN MN
BEYOND SAMIT LOCATION
TO EXISTING I
PRO R To SAwCUTriNs EXISTING
�r,��
-- - - - - --
PAVEMENT AND INSTALLATOV OF
NEW PAVEMENT AND/OR
NEw CURB AND GIttER
- - -
NEW SECTION
V / C /
(SEE CORRESPONDING TYPICAL SECTIONS
SAWCUT EXISTING
FOR REQUIRED PAVEMENT STRUCTURE)
PAVEMENT
DETAIL 3 - MILLING AND SAWCUT DIMENSION DETAIL
DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
PROJECT-.
E DRILLED
FOR
BOX POST
10 6 20 CONNECTING CARY
DETAILS INCOMPLETE PLANS SIDEWALKS
DO NOT USE FOR RW ACD?UISITV®N
JOB NUMBER° SHEET NUMBER°
0 775066 2B-4

O
O
N
N
\
N
coup
�TLIrLralrr .r,IF
CL� I
0
I S* ETFi I U w I EN
h1}'GI-
I _ KTDM %&i i:11I III RILL (dNV L� -0 _ LC Ir1 rF1 III rl r l Imo] rl I K r1 C
LbW rill 14E 3F3111 C, TI I D r14.L 1.
II IerEDTlxe 111sI'+1 II DDII 19 L L GO"l ■iT 4] 1 Carr+ Ml A3601111111 •w# F 111 13 Ill L:NT4A-3Iti'i{ .
N [y4IkI.-�11111-L: Ill Mill M M II■a III a - CI■ IY+1! .
•�
rFLrr1 In In W Y¢�
rHm Lr% rr i i r rhw
r•
71 li'
�1 R
'J ■ I _ 1 1' 1 11 ILI.
WE ■t■
■'J•
�s
I'. III
Mff'W
• FIIII 1l
1111711111111
■ T=IIIII
III E M
Q9
Ili'G9 FIFJ■
� �
II"'1■ III
Qi ET'�1
�9•i'llvi'T■
ovill
��
I I IIFI inill
QLi
E'er
1''1■ !'I'll
[b■ G�?SI
i'#�i
�
1'I�II
EIS �I
FIICii
E�
■ ■ r L14F� 1
■ - � 1 rlwC� Isar � tp{r u: al 1 CL�4L �
11 4LII I Ir r 1■ I ft 11 I 1 i•Il 01-11 .
r III 15F III DbmALF sIII III Ihe 1CIA LLL
01VACIII R IwfY,
■ ■ ISOM 13r r-1 L5L E QJ 1m 14•
■ 1 CTCSL.R I L- 7 r 1 ,
a
EEC- I ON a -t
3ELTION *-A
1
I
i' 2 1' C.L RM Q i7
Vil r■a1 Y111■
:INC •Ann III
1
�tC 1 IL I■]iY17 N IA: )A Il rr Ill
YT rili � I 1 Yi I � Iti I li7 ■
1 I
1L7IK
1IiliC
iia• 111
10 MIN. 1111113111
'1-117 1 x I.
64-.05
1113TEi
�
-H
}
1.
X 74 1l T T H E RAW SURII TO 10 E STAI L E, F L Pill W:8 L I! R E I I STMT. err E DJ R E4 LW III E AS S 10" I N TIE PROM BIT Ill111'li.
}L.1 ll 01h 49 03REl a n THE EW]NEER
2.
mallrf OLIOR RAMPS uII} r. A0E PEOESTFITAll 007&ll W091 M l3 dWM 1Y THE I1•y4'IYENT MAMINO FLAIL • MEN FIELD 11 MLS'1'NEllTS FIEDIAIE
'
� � �.-11=
S.
W M 0 R 04 P . � Ill � M R F+4'�'I'1, 4}MTMT �E � ] E+I I N MD ML 1 kWA-r )M 011 T OR L WATE 111 0; H Efl T E D BY T 1# E FQ M Ell
XXM31 TE THE 0llRI RAMP AP40 THE PE0EaTP Ill GDXMMkLK I RKI*Ei& W A 4'X4' ELEM SPICE III- TM III OF THE UPREI• :IAF 03 LL FALL
�
� In
� � Q
NITIll TIE PEIEEITRIAN K LIME1.31
w
4.
�ET MCK DIOTAII•GE :ROW IN83DE OF099ftll MR11111I TO NEAIE9T Ell DF Tk rEL LUE I9 4' Ii k:WLN.
tk�;
-W
III
tEll THE F WE k 11T ] NO P LAN N F DP Ull VA LDCNT DDIM S III S I GW I Z4 ] ■I T E I5 E G T[ 41l IF' A Pj6V E K 4 T P1LON 79 NUT
N
= NN: a ®, ODM III r E E 1 &ML O EI LI3M 1 E G T I FI =ffi -M Til HAI L-I)C#ITI OMS OF LO Cr T E j* DPI tEOTE1 ErY THE : N I M E EA.
II
rEFJM:14Lr1T E PAR KI M$ .k IE F11 gA OF N' ELIMC K OF A FrECIE" LlI 11 D R UMIll
r.
"MV'M%KT "I Rill -% RIM]N.■I 0 4' IIILl 1
u •
X%i"IIIIJOT THE FlukkI.Ill III 8r II F F1Fif 6.99. ■%X]".
Q.
1' ' EMILE THOUS ELF# ON $19F"l K6 AID DHAII WIMI RILL 9E F% NMWLl■.�III
' � ■
X%2 ' .JOT THE S I DE FL �F'E f t ,x IAJM �# 1�+. �t4 1JFI[a d 11� . J 41 .
' .
-IRS-Ill THE C4aJMrEp &WE 111 11% !;L I I 19 T AT THE 5 E CC 1K III A0PI A WJ;XA Ia MIFTit
f
U*l T Fill I I I III .
'E.
DMIErIll LAW I I III FOR 8I CE14L K A N I I I NLI DF LW E IT H A Nl I NLI R.OPE O F 2% : M +W DII1'E9F I M. C(M ER R III UlIk ):Iti IL{ I
al null 1I iiFI[ill oF3'II:5 marl A Y0*111l lE EF MIN Iii'r'r' aI1I110Y.
a.
r'O 011E A Yl IS" AS A P EIIUM IJX RE L IDE AFMI N E I LU IBLNM MILL E E A It I M I Wli IN IF N] OE. C09 T R II NEE} I INN I S L N 09
O
y
ill HA lIk IM 1119 OA T1 AIL M T "H E MLO IO �
r-
0 �
' i .
Mill QW" Dl ISmO III " III FROY 1I IN V IV Lit i P IA -%T 71-R VP OF AIL FIAMW MILL *! OUT Ili RI L.I TI L NU-M
5
Ill REMADE 11TR E: ET.
S.
: Ill 141r111 PH 'l J:1 H R E r m l EIS aim Ill HE III #ill W-09 E F E 0 E 9 r R I Ike 11110 O W T 41 R 1116 LL 5' MIL K k,:�J T H E RAN . Tf Al AC ENT alA l E
12 F■ANT]NO OF GTFI=R KIN-MrIJ 16K EWRFIr.CE OR T}t 210E +LIPRII ZS &WI'A'MIALLr aOffTpLIC-Ea_
�
•
' 9.
n-A l A ) ' B P API SI DN JO 1 MT MH E F E THE C�,11I III :VW J 0{ M a THE C1.11% AS 434111 IN P OODIR I,Y 97IWI+Lq 0 0 RMI NO Mil
0
' T.
lJhl ALL P E D E 9 T R I ll Fl1 OUTTO E !M,C T LkT 0R5 AM CF_1g{j ] 43 GIEll Ir1E SKII114 TIE P ll OR AS S-K)W IN THE lilT'G}.
�
R■
-UM 41l T„FPUroH 11111111MIN JaUk1 I S;F1 E III AT PMAL CHOM I Ala I BITER FIN !§[T6L%■]t1a O-LL I!= MUIPLEP 11I ERE ] 41 m I -.r1 1;.
10'� Tt 0 THE G� "T E�4� 0S M a DEVE L mill MJN IT F 01 TH E DETA 1 1110 111 A IF E DIAL III III
REV. No.e REVISION: DATE° DRAWN BYe CHECKED BY:
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is
intended only for the specific purpose and client for which it was prepared. Reuse of and improper
reliance on this document without written authorization and adoption by Kimley-Horn and Associates, Inc.
shall be without liability to Kimley-Horn and Associates, Inc.
Copyright Kimley-Horn and Associates, Inc., 2023
W FT P or
■IDS
PREPARED IN THE OFFICE OFo
• INC LICENSE #F-0102
Klmley))Horn 421 FAYETTEVILLE STREET, SUITE 600
RALEIGH, NORTH CAROLINA 27601
PHONE: [phone]
©2023
�E E F j�TE i
1.
_3E-
lil [TYPE
_jm �i#TL i M
1 1 III I III Will L IS I
SE E h4 TE 1�
1111111
III L III
WIFE I- —M
1
P FK}I(0 E a -11 0 FAA W L.rr'D] 09
PROVOED OR RnUFIE UMWLIf
WN'Ii��i .
l
iT't'�I
tz-�— i-M im-
5i
T Fr
LMTZII �_ _{w L[-III A" F 1146
CURB FFAMM AND E-kI G%NG S-I DEIIIALL WITH GRASS AT1JL111"
11 m1ki'll'I'llpri i' r r
ej ~~�
LI r ti W1' fli
Z L
7
i
�rw� s�_LrrlVl' E—
III 1
(01.04
z 1IM •R■_�ILF
1 0 !J
o
- � 1
z
� w �r .�, i ti5Y NUN 'I' ■
%L
r z
-fi�
I-eiWil-,y x
L. 1 {
'• 1 r•
r �
TaMTRIC VIE1I� �'; 0 �ar .0 1 11 1 1
���1 11 I 1
IYmr Will IN ■IFA :S OM1Rri
r
0
D
111
4�
III
10
V
is
0
Q)
19
r *%M Lrr W r1 W iN.
� 11IjC• [�
1- TI.1
} T.4 r r me-
Orr'TUTAPIll 1M OINQ PDM
1 I
FC -ti t- 1 II _
ti 1-.-4 -
W1 q iC• 1
L
WON
• _ ll I I LI R 111 1 1 Ti }!■ IIt1 If -0- LIl R AM
A. L L i I F7 L �V I F4 AAW C -WO ■J i DA ON I III 1111.1111.
i. !W ■.C11 t'] I 011 CII 11171, M1Xn III to lilt 111
13 TKII L] 1■ T # III . [A III 120011�11!
13NI 4 Lei TR III x 1W
EYM A III II M 4+ III
%W11. w 11 411 IT
I! IF Ill
. ■,u 1
Rrl�
ti rr
r
i1L
•
+ - - ■ -
L A414 V I K
A L&I FriFF
•4: b ti■ -A4 3111'111
DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
10 0 20
DETAILS INCOMPLETE PLANS
0)O NOT USE FOR RW ACD?UISITV®N
PROJECT-.
103
F 3-
1t06
t -jr Fjj
�46 _-
W�
Ha~ LJ
t r RL J
III a 111 3
846 ■ ll
5 CY3
Kiz
zi
L
W LL. T
RIC
III
3L1"1
I L CJ
3
-F -T II i
134a ■ 6
CONNECTING CARY
SIDEWALKS
JOB NUMBER° SHEET NUMBER°
0 1 1775066 2P-5

O
O
N
N
\
N
L PR FIAMP5 hy0 EXI TIN I DEIVALIL j.a AENT TP CokjlREL
{
{ ti
Z L
96
L ti F
,
1
or S ~
S
r L
IIN
Ir
Ir ~_ ' ~
` ` ' 1 ' 1
%
wAr
Iti ti r Z
yj
MI% 1z irrr
_ Pie 11 1! 1'lr id tiiMi 6EM
11W
rim
4F6
h g
%MR ub
_!
11 .rL . 1 1_.a•F
33
lip
L4 L{-11 -.F 1 Fi 14�
'
K}YrT! r
I•J I 31LI Ill
-01.1
Qi••■
■ I
1111 i - m _
ti • � mwmwi' '_rc 4 El Eau I nuamlll.l • r i1
TW a I'll CNI .1 UM III .M
T3011231-
r1 i L E.-Ill WMIM
I 11 I
I 11 I
I 1
I_
I
1
I
I
TF-a RA" --A V—
F!iil ML I1 rN1r � �—
IT!! hKa! VI _
F
% P-j f wrwpm W r r* Fes! a T4 III i ti �' mwni Am
T PYI = a11 III " FAA r 11• UM J1a � 4F+ R U 101
F 1 �� ...,`J �r� . -1 1 36 �Til Y 71q im P crbn Lu r■ 1, s xL 0 s rM�� 1
r r 1 1• Fr,i!I I IM■MdTM �1111 CAN {■7iI =I LIL !
-:31iq= m s1ir1im Lw,
DIETECIABL= WORM 111110
u• rr-r1
PLAN W I Fw
III Fr 4
a1 ■ s r4 r1
{0■ ■1; F1 OM min",
'6LI111 OAPIPE kNb EXITING $=aEWI
IIII
1 1 I11
IIII
1I1
1u1
sir �ICTr •1
!I
.7 F1
3 1 �IWALW _
•-
r_
---
Nrr
-
----■
N:1�
13
-
s
III (TYPI
will
7�
VaF' LINE2P
ll 1
1�
%■
1 a_1u� •
L'r P�1"C I0
BT*P LNE
Ella �1
11 _,13' ITnI
IN llil # � �V
%%
1 1
[mT14e u4m-FIR -w-rill I YCAT:ll rr cI:R"�
F X,21E . gDi !?Au {5 stir n-rr L 1 %rn
R ES Ll FFAQ I NG PF!III M7S
M"}q 0 FC8 E D UN PW R) LU X NO
=M,i:%9 RE " FACI ND P WkEOT S
- K C I T] 14Q lT Oran 1[
REV. No.e REVISION: DATE° DRAWN BYe CHECKED BY:
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is
intended only for the specific purpose and client for which it was prepared. Reuse of and improper
reliance on this document without written authorization and adoption by Kimley-Horn and Associates, Inc.
shall be without liability to Kimley-Horn and Associates, Inc.
Copyright Kimley-Horn and Associates, Inc., 2023
JwJLAILlilIBLLE_1L�1��, .T1IM
n u 1 PdiLY P RZ• 1 ] .. 1 1. 1 .. 1. ■ 1••�1
PREPARED IN THE OFFICE OFo
963
1- 3-
n= _
j'g Q
1 W
f7
1 �
w it
em ■
06j
94D
}
Q
pq
�~ W
w
LL
� O
111 !33
i 1C
� � C
H LM
V3 7
Lei
1 ,
LLI
0
dc
W FT L OF i
Sa ■
RETR9FITT INCp CETECTJLELE N'AFtN1Nr, DQME!5 QMTQ EI15TI Kro FUFI EL NAMP
r � �
L LI
< ar 11 -1
?&i Y; ti
f IIIi `� � ~ L
Ir
or
.1r` IIIy L,
LI Z L
IL M;F6 ON
IL QL
_01 r L � ■ i
L •',1a ti �2hL 11�� ti r �
Ir
IS ~ 4
YL 1 r
J.
-
or ar
IWRIETR IG VIA
= Ill Lin -4 7 PUEN r III P1W
er I FM11 5111,
III W, 17 rre-
n 1 r,ar rfw
■ 4S Y1
1 If ;aft i 1 r tiu _w 1.L9 L11O Cmht 16 maw k'-•d uovh N
Y FLLL TLM I H& I Fh 1 W F LLM di iPbM ft L%M LL 7Js A.
r_
l
%LTF1il•11ii1iq ilI
i R !II�111 4q�L�
{ 11I ql4 111! MT 11111 1 .
UTECTAE LE WINS DOM
• INC LICENSE #F-0102
Kimley))Horn 421 FAYETTEVILLE STREET, SUITE 600
RALEIGH, NORTH CAROLINA 27601
PHONE: [phone]
©2023
� r r
L_ ----- r
6RT I M L-1
i J
r YT"LL r
ti ■■
swr I m A-.1
ilizuUmm
f I
1
� I L
L I�
ti
1
S
A
z
r ti
ti
� ti ti
ti ti
`1
L
L ~ a
yt
Z 1
4
% f
y r� �•.Ljr 7 7 _ i - ■ - -
IL i L
z y
~L, 1
rH1P mrvim GF
y
64) 1 - .7 EL-IL.M M W
1
art IR' `= L-
T 7 7 orIII
P.P 1 PFI I P L
PLAN %e I Ell
1IL 'TY
OW Ill I
ILe mm, r1pp wRq)
n v 1.9;
•1. -X tiI S T U C T T i E RW M rAl TD BE EI•" ABLF-■ F ] FN , AID BLIP R E [ STANT. CDN 91 R U.DT TFE X11I RAMP TYPE AS EI•LIMIl ] N THE PAVENE1 T WM 1 NE
rLr.NS -iR AS DIRE;1E8 dW THE ENINEER.
F. LWATE CURES ROARS AM RLABE PEHE T1 [1'I,■ 7i."LK PRFEN04 1%5 M I M TFE PhArIEPIll M'III III RLOI PKN FJELIP ADJOTPEITIF 1WAPE
N' I MD CAI R B RAWO OFI NMKI MD•B 'S WWr OWWT -HE B[ OM W AM D E LI MEkTI D N Wn r DR Ul AB 0{ R E GTEEC} W THE E MD IN E E R 1
�. =R 0I ll I FE alB MUP U 0 1 H E P E DE ETA I AN O FI 19 MMk_ K WAR k [ NGS 80 A MI' K III V•L EAR fPII XT THE Ell OF THE CLM WN NI L L FALL
NITNIN THE �EEA$TIB11i1u L EMS.
jl•. SET Usk DIITAMM Fill I1EIDE ■ram3111d _0 kEXREST El l DF TRAMEL ukhE [IL V MINION.
�. REFER -0 THE PAYaE 1T rARK I MD P Lfh L FOR M F RU LOT}! [ 0W AT $ ] &4L IZ E [ I M TER.EEGF I OM. IF Jk PX4 E WBhff Ufa{ ] M PLAN I9 MDT
fIMIDED I C-)Wil TIC SINAL ENKM SW18N FOR "HE 9Iall &A LWATI NS CFI LNAT1E III 02RWED BY THE EP&IRFEA.
I. TEF■11IILLTE PkRKINS r1 NINIUM DF 211 ELll 8f r1 PEDSTR I OA CRUMmK■
T. € 3MMICT CREW PM}a A N343NL1h 4F a' M:G=■
U. 04T9RCT TaE P�'A+IPG ALE �F THE RAW D. 1i1�'�;1 TUl■
D■ A L LOM U L E DWE18 furrtIE ON 9I0 E AUKS AM X11% RU P 11hI L _ BE 2. W 3 ■
'D. C?Z43T9RCT TaE 'SOX FLARE PLOpE 1% MWLMA OF tin KEAMHED AJJNQ THE CURB LINE.
--" %I TR IC T Ti E MMME4 :9 L91 E O F T H E GLITTJ3 OF aTIRE ET JILT THE Ell D F TH E DIJ R EI I1r1NP Ill SO MM D F Ei k AM ■1111 PITA Ilk! A
9il TRJk UT1ll
#. OWSTRIIT L.khDIhM FM SIDE*ALK 1k 11NEWA 8F 41ll ill A MYIWLmi :RLDPE [F 2# EM! A' 82hEiCT:W , C6kffrWJCT LAW] N$9 FOR
NEI I ISLill A MINIMA PF 0'0' 1ll A MXWLW 51 111 111 2% IN ANY 91-RE[TIN.
X U U9E * MEICKN !hAM A& A PEDEILTLEAN UEFLI2E ANEill 1EUSM IK111 M tILL BE A MINCI M CF a' VIBE, m1'mT NEDw Ie.Lm0is
Tr. Fes' I DE 3 A, QYM U1 THFDUSH17 TK 1!FLAW.
44. SULL CHANNEL 1ZFr10I 3:9L ANOB 1H-kT �M PI }IDW] BE 6 6 KEG' LAWIN AT THE TCP RF A :AM"* , MILL BE CUT THRUM LEVEL KITH
TfE 90FACE STREE1 _
'S. 84NI RkWPS M[TN PKTLMWEO CuRBC 111kY M LEM IS51LY WERE PEDMTh11w9 WiL.0 MDT NALK AMDU THE WW. THE iJ11 CENT fILT--ACr
I PLAIT1NO W 91lo" MI-PLK I% WF1Q, O1 THE II0E vrRIII ;!S-SUSTAFTIIII III VWFI1111161I TE.Q.
Al F L1l10E 1 1fi'' E XF18Y .,18I N T 41!'! N E' 'HE C5WA E T E CAB R kW 101 PA 'THE Dd R B AS SUL'mlllm 1 rr XMI& T 1kI1 MA C ORm ] rA 44d. [H
-11 7. P LAI E .; L L P 2 DE SM I M F II RFT 1 i MI 11ffUill ITS 1M 7,1 $[ a 11 9 Will AS I tK" I k- HE IF_ ArA d R As $ H Wh I h THE h lid.
1 *6 D L R B Rol n+*11_r#I ME LAM I B•L.OJ)o- r 31 NGL E BAN Pik LT MAL CF0a9ftkL KS 0 R LJ 01 TED FM 1` r 91 Till 10 LEA, 19 LL BE HAMI97 E111tiL DETX ] L E.
CFI TAM' THE =iVWM T 9 TAM 1' R D6 PJ'D DemELO PM E N T LI k I T F 20 The ipE'AI49 0 111 1k Irk!1 L ['E 9Ifl I .
DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
PROJECT-.
9
LL C
u
>r
LIC
Z
P
~ Q
P
1-I
U
u
kiiT
84611,061
-aa1 . 1 1 11• 1
E.P�� ■ O
10 0 20 CONNECTING CARY
DETAILS INCOMPLETE PLANS SIDEWALKS
0)® NOT USE FOR RW ACD?UISITV®N
JOB NUMBER° SHEET NUMBER°
0 11775066 2B-6

O
O
N
N
\
N
i Jl4i� iii� _
1 1
mhllls%"®
L -
Lim SEEN L
f■• LW A ii4=
TYPE 2A
rLL MULS' i lii0 J .
_� P •',
■ ■ ■ EL
J ■ moSCi3pm CEE
d' ■ J' i SIC ME W .dd ii Lr -E ail rQ
jmx.ti M JrSY
1
■ -
- � r rr
_ _ . _ -Lr ■■■7� ■■� r r r . r rl 1 rr 1 r. r r ■r r■r r r
}■
I I I I ■ ■■
err . p� L
r ■... ■■ON 1 L' _ L
1 1. 11 1 r 11 I l r. . J I 1 rr L ■r ■rL 1 1 1 1 1 1
■■ ■ Ir ■ ■L ■ ■ ■ ■r - r-- r rr r ',
L i 6T A LQ MAP LLem
Cc= Jim FIN
�J ■ ■J+w �7"e i Ir r 1,
JIC4a S Y !.J.tiif1
• Err,17J i i�i� r i7.G aS1■ JkG t d•�T�ii! a 71I
ar aft I .4J07ad" nl RiY I dowc Jiirl RLrz
%
r -
1 ■'SJIi ■ ilin� �
Or
NINE W:r•M- ICE
JiJlii !i w
dll�l Moll
I ■ ■
slr r1 mcw
■ � r
I
Pam" aAw
L hill • 1
�r IWJ <W
L
it
l•
�Emb
!I�
■Y �1,■1 rV 1 ■ ■� J 1
OWN RWS
L
F'i r L I r lc� PUN d MM RIII1i■1 01ev-:1 Lahr I P A
PI1~Effl!4 T1W 411 T4W 4l§§� POW PPW 1 f a
FROM NO P" NO
IL RLr iii 1- M 1 1 ll A
.ISLE • �
5
ac
6
_ lilllialSlao-"r
_ r r rrr
r —
50MaJ
■ilia _- iiiil�rW■.
luuwl
Ell" lai
h6 &.Ii_
rl a•ll NEC r:nL
T—
IT-IE-11 W-11.0i3iF11:? % 10%
■■■■UNNEE 1 ■ 1 L
r-L ■r ■■■■NE NONE
~ 5
; - F _,r
• J-
%
i � rx JJ ■ r JI J! JGi
Clam ilam 3AM
CO J JI�S�� tirl +� lido
rr JF�IC�1 r] i
REV. No.e REVISION: DATE° DRAWN BYe CHECKED BY:
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is
intended only for the specific purpose and client for which it was prepared. Reuse of and improper
reliance on this document without written authorization and adoption by Kimley-Horn and Associates, Inc.
shall be without liability to Kimley-Horn and Associates, Inc.
Copyright Kimley-Horn and Associates, Inc., 2023
bmdmjbmmL—
TV FFs
PREPARED IN THE OFFICE OFo
dr aomw
I
�RCiaw-- I �
• r �
r' �r
� _ti _ ••rr~I•
• =46
L % + 1
•� f ti
IF
jr
it Sig � C� - � `!li ■ CO k � _
1: r... ■JY 1:M d Lil 51ahzooh" EWMPM
Lu ill P r No li,
r
fL f
MqE fCS
MINI
—rams
1
r
1 J
r
l .
L
PCPMG r w
M� — SII Ji7Y 7 ill ris
S J i ! JY 11JS ■ra
MON
r■ 1
LU
loso 1 CLT Jii MUW J17■C TYPE 2B
C� �� J r 7 JlGlaiii J�
0 i C] a S! M r •ZIMUMn J I 1, i rA M i d i fA F OI - i LYE vair
xam M3 DIY 33� am.
� Uw a 1�1�■ � � ,ap,1
L -
r ■�
RI =.a
• INC LICENSE #F-0102
421 FAYETTEVILLE STREET, SUITE 600
RALEIGH, NORTH CAROLINA 27601
PHONE: [phone]
©2023
s�z
J l �
1
r} f
r
s L
• tit a
11 •• 'J7 1 7�L.
11 � rl ■Yi.
l J Fa NE JLJI 11
a CIE Ell
LG+- W JUS A-LU U
A L4LF:M 110 IMP FF3. 5 � fl i�kfr
Ci W-bM rt rot AM
r ' 1
■ dIC I�i_S'It� 1 Lrrr �
AM&" 1CrJIY77
III = rna LEI
TYP E 7
iM RAM
' Jam- r■■1 �
FM L OM FOR t OR A OM IW%■
1'E 1 MM IIA RBI Al
ilu OF TPI ■iI [L I
T_j r MX
�ICIL4LQi! "VIDati
J
Ea R A J rr M JLr l a i iimoq�
]1ID1 .4GIl Ql is r A %.D
1l CZZ TIW M5QN
T7;PF,.a
L.EA L A I I
Q i LI&L
�%
�
Am LLhr rsr JL1'L
T 13E 0 ELII211 EUM JY■ILLI■J ■JJJ
Lr! i
i_ YL■-■ JON 1 1 •
Qum Il
r Ed Lm ar rum Lra h l ry ,
DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
PROJECT-.
10 0 20 CONNECTING CARY
DETAILS INCOMPLETE PLANS SIDEWALKS
0)® NOT USE FOR RW ACD?UISITRON
JOB NUMBER° SHEET NUMBER°
0 1 1775066 2B-7

O
O
N
N
\
N
C
f
r
10'N FFJI3-M 3dId ,airs nhia 11z i tv
SAVIINDIN --M NOISIA M NI Ho1vo 313 H a No 0
N J A3 0 WnWI N I w
AD 31VIG HD3 IDN:Ml I r''13G H31 I DPI 3
i
LL
r Ly"
9F
Tr
� *
-
r
o
�
16
1
,
1
I■
t
i �
I
-30 NNI
r. Y -rLLr
1�
IV r 17r
1
1
1
•'■
•iyJ
.-
■
%
1
1
i
STAT r Or EMGLI &I I DETAIL DRAWING F049 CY
H 1H CIHOL I HA MINIMUM DEPTH
EEPT, OF TRANS Il'O lIk 1 A 1 t ON
DIVISION OF HIGHWAYS CONCRETE CATCH NWIN
RALEIW, N.C. 12" THRU 84" PIPE
REV. No.e REVISION: DATE° DRAWN BYe CHECKED BY:
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is
intended only for the specific purpose and client for which it was prepared. Reuse of and improper
reliance on this document without written authorization and adoption by Kimley-Horn and Associates, Inc.
shall be without liability to Kimley-Horn and Associates, Inc.
Copyright Kimley-Horn and Associates, Inc., 2023
PREPARED IN THE OFFICE OFo
03ON +HIDz31va 3dId „vs ndi'i 1Z l
SAVMHD I H -�O N0131AIa N I GV9 H 31YO 313:13 N 0 3 J Q
FJ� t l�1Hl���l�k�dl �� •1�3� � 1 � 3 � Wi1 W� I� � W
"1� Q H11 ON
3� 31 1 bIOJ UFO I�'k�Q 11Y...30 H5 I �0N31
s
J
t
1 1
—
W
a
Z
�i
'
H
Z
�
W
}
LW
■J
Y
�
o
u
ir1
y
j
,n,. um r0
W
1
G
L
S
Q
L-1
or
Q
I �
25
i •1
I „"
W
o
I
1Y
z
�
+2
tiz
I■■I
LU
i
�a
a�1*043mo
■
■
1
■
■
1
■
01��
■
■
�q
■
CRa1
■
■
-
'
�
n
W
Y
X
3
■1
-
1�
z
Q.
o
o
a
o
m
a
a
`0
3rj
■
1 1
-
1-�
-11
r
11
.4
#;
1
T
■
r•1
C•1
##
14
0
0
1p�
F
aCa
0
6
g1
0
-
■
—i5po
C
o
0
0
0
0C;
o
0
0
■
N
1
•1
IV"
_
1•_
F
1
•�
i'IL
L
1
r
■
i
.0
rti
X 1
I..
-
r7
0
rt
t
'
I
14
rl
PS
x
n
{4
M
n
P%
T
-6
Y
..1
Q
Y
■
■
1
I
1
-
1
■:
*
0
it
FI
F
■
0
0
3
'
E
-
■
■
F■
k:,
■
-
-
A
A
5G
IA
0
4
{�
1 i
f
I
J•-
-
-
sm
r
fl
■zo
r-
■
L
i
■
■
1
■
■
1
�
1
1
1
■1
W
0
Q
F
;L-
W
■
1-1
IN
Y
.
■a1
16
r
.
.
�
■Iti
a
r11
-
i
w
0
i
.
.
1
■
.
1
.
1
F
1
-
4114
Q
a
r
931�
iti12.1-90
o�vr-
rl'
�D
s
■
�
I
1
U
■
0
1
0
■
F1
■
■
1
r
0
1
r-
1
d
1
-
.+
14
■
V
0
0
■
r-
O
0
2
Wr.
6
1
■
■
1
.
.
1
,
1
1
1
i
t
F
JJ
O
■
M
1
r
d
■
r
■
■
0
1
■
�5i
■
■
■
O
1
■
N
■
r
■
■
0
1
■
{M
■
0
1
M
1
■
M
1
11
A
r•1
-x
r11
41
r 1
A
�51
41
M
M
■
o
■
a
r
■
o
■
0
r
■
0
■
0
r
■
0
■
o
0
■
0
{
1
■
■
1
■
■
1
■
■
1
■
1
1
1
Q¢
0
A
C7
A
0
14
0
{r1
Cl
F3
ill
111,1
144
,h
H
F
-fl
F
STATF OF r %ir I t SH DF-TAT L DRAWING FOR rQ
NORTH GAR LINA MINIMUM IDE PT H 0
aEPt. OF ICI f11 P p r r ihl
CONCRETE CATCH BASIN �' 0
DIVISION OF HIGIMMYSra TH RL� H '' I HE
IALEIGHt N.C. r �
• INC LICENSE #F-0102
421 FAYETTEVILLE STREET, SUITE 600
RALEIGH, NORTH CAROLINA 27601
PHONE: [phone]
Klmley))Horn
© 2023
DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
PROJECT-.
FM9.0R17r C*row FP C•I40L
• bb � A" . R�FLrTLirr L LQ rr:L M C
10 0 20 CONNECTING CARY
INCOMPLETE PLANS I I ISIDEWALKS
0)® NOT USE FOR RW ACD?UISITV®N
JOB NUMBER° SHEET NUMBER°
0 1 1775066
2B-8

O
O
N
N
N
P1 Sto l0 +23.26
A =
27° 29' 14.5" (LT)
D
= 57° l7' 44.8'
L =
47.97'
T
= 24.46'
R
= 100.00'
Pl Sto 16+24.63
A =
36° 48' 05.5" (LT)
D
= 22° 55' 05.9"
L =
160.58"
T
= 83.17'
R
= 250.00'
P1 Sto 20+77.62
A =
17° 53' 59.7" (LT)
D
= 22° 55' 05.9"
L =
78.10'
T
= 39.37'
R
= 250.00"
-L4- CURVE DATA
Pl Sto 23+22.15
A =
52° 4/' 34.5" (LT)
D
= X 54' 58.8"
L =
1,345.47"
T
= 724.54"
R
= 1,463.00"
-L2A- CURVE DATA
Pl Sto 11+08.70
A =
27' 49' 24.5" (RT)
D
= 2Z 55' 05.9"
L =
121.40'
T
= 61.92'
R
= 250.00'
P1 Sto 17+32.91
A =
7° 03' 57.F (RT)
D
= li 27' 33.0"
L =
61.66'
T
= 30.87'
R
= 500.00"
Pl Sto 2/ +39.42
A =
/0° 32' 32.0" (RT)
D
= 22° 55' 05.9'
L =
46.00'
T
= 23.06'
R
= 250.00'
Pl Sto 14+0/.0/
A =
/9 37' 45.5" (LT)
D
= 7° 38' 22.0"
L =
139.14"
T
= 69.77'
R
= 750.00"
Pl Sto l5 +05.98
A =
8° 08' 42.r (RT)
D
= ll° 27' 33.0"
L =
71.08'
T
= 35.60'
R
= 500.00"
-Y2A- CURVE DATA
P1 Sto l5 +65.40
A =
38° 49' 19.5" (LT)
D
= 8° 02' 29.4'
L =
482.77"
T
= 251.07"
R
= 712.50"
-L2B - CURVE DATA
Pl Sto 10+21.66
A = 5/° 4/' 09.2" (RT)
D = 143° l4' 22.0"
L = 36.08'
T = 19.37'
R = 40.00'
-Y2B- CURVE DATA
Pl Sto 14 +14.79
A =
2° 33' 29.0" (LT)
D
= 3° 42' 13.0"
L =
69.07'
T
= 34.54'
R
= 35.00'
Pl Sto 18+36.77
Pl Sto 19+74.14
Pl Sto 10+52.52
A =
ll° 55' 07.5" (LT)
A =
/4° 46' 30.2' (RT)
A =
l5° 59' 25.3' (LT )
D
= 8° ll' 06.4'
D
= ll° 27' 33.0"
D
= 139° 36' 56.5'
L =
145.62"
L =
128.94'
L =
11.45'
T
= 73.07'
T
= 64.83'
T
= 5.76'
R
= 700.00"
R
= 500.00'
R
= 41.04'
Pl Sto 14+35.03
A =
40° 12' 35.r (LT)
D
= 6° 44' 55.0'
L =
595.82'
T
= 3/0.77'
R
= 849.00'
Pl Sto 3/ +75.90
A =
12° 30' 57.9" (LT )
D
= 6° 10' 02.9"
L =
202.94"
T
= 10/.87'
R
= 929.00'
-L7 - CURVE DATA
Pl Sto 16 +15.08
A =
67° 57' 44.4" (LT )
L =
690.35"
T
= 392.29"
R=582.00'
-Y7 - CURVE DATA
Pl Sto 11+06.55
A = 54° 49' 13.9" (RT )
D = 35° 48' 35.5"
L = 153.09"
T = 82.97'
R = 160.00'
Pl Sto 29+67.30
A = 6° 58' 19.1" (RT)
D = 6° 44' 26.4"
L = 103.43'
T = 51.78'
R = 850.00"
-Y5 - CURVE DATA
Pl Sto 17 +62.03
A =
i 36' 07.0' (RT)
D
= l° 54' 337
L =
83.90'
T
= 4/.95'
R
= 3,000.77"
P1 Sto 22 +76.52
A =
33° 05' 55.4' (LT )
D
= 5° 44' 07J"
L =
577.10"
T
= 296.85"
R
= 999.00"
REV. No.e REVISION: DATE° DRAWN BYe CHECKED BY:
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is
intended only for the specific purpose and client for which it was prepared. Reuse of and improper
reliance on this document without written authorization and adoption by Kimley-Horn and Associates, Inc.
shall be without liability to Kimley-Horn and Associates, Inc.
Copyright Kimley-Horn and Associates, Inc., 2023
PREPARED IN THE OFFICE OFo
P1 Sto 27 +58.65
A =
i 18' 30.2' (RT)
D
= 0° 52' 52.8"
L =
148.45"
T
= 74.23'
R
= 6,501.00"
Pl Sto 11 +21.36
A =
9° l0' 56.4" (LT )
D
= ll° 27' 33.0"
L =
80.13'
T
= 40J5'
R
= 500.00"
Pl Sto 14 +36.65
A =
32° 40' 03.6" (LT)
D
= 85° 30' 57.9"
L =
38.20'
T
= 19.64'
R
= 67.00'
Pl Sto 16 +93.84
A =
27° 29' 13.8' (RT )
D
= 40° 38' 07J"
L =
67.64'
T
= 34.49'
R
= 141.00'
Pl Sto 19+96.21
A =
X 5/' 47.5" (RT)
D
= 3° 00' 56.0'
L =
128J1'
T
= 64.08'
R
= 1,900.00"
P1 Sto 26 +09.27
A =
l3° 17' 36.4" (LT )
D
= 5° 43' 46.5"
L =
232.01'
T
= 116.53'
R
= 1,000.00'
Pl Sto 3/+79.15
A =
X 54' 3/.3' (RT )
D
= 19° 05' 54.9"
L =
20.47'
T
= 10.24'
R
= 300.00"
• INC LICENSE #F-0102
421 FAYETTEVILLE STREET, SUITE 600
RALEIGH, NORTH CAROLINA 27601
PHONE: [phone]
Klmley))Horn
© 2023
L3- CURVE DATA
Pl Sto 18 +49.39
Pl Sto l5 +32.37
Pl Sto 2/ +53.53
Pl Sto 23 +78.37
A =
8° 56' 03.5" (LT)
A =
33° 58' 30.2" (LT)
A =
17° 20' 44.r (LT)
A =
47° 32' 58.6' (RT )
D
= 3° 05' 49.4"
D
= 9° 32' 57.5"
D
= 8° 48' 53.0'
D
= 3/° 49' 5/.6'
L =
288.48"
L =
355.79"
L =
196.78"
L =
149.38"
T
= 144.53'
T
= 183.30"
T
= 99.15'
T
= 79.29'
R
= 1,850.00"
R
= 600.00"
R
= 650.00"
R
= 180.00'
-L5 - CURVE DATA
Pl Sto 11+86.86
A =
li 39' 26.9" (RT)
D
= 22° 55' 05.9"
L =
50.87'
T
= 25.52'
R
= 250.00�
Pl Sto l5 +03.88
A =
8° 58' 362' (RT)
D
= 9° 14' 28.5'
L =
97.14'
T
= 48.67'
R
= 620.00"
Pl Sto 17+91.81
A = 16° 25' 3/.5" (LT)
D = 32° 44' 25.6'
L = 50.17'
T = 25.26'
R = 175.00'
Pl Sto 2/+18.93
A =
8° 08' 12.3' (LT)
D
= 6° 56' 38.6"
L =
117J8'
T
= 58.69'
R
= 825J1'
P1 Sto 27+54.88
A = 6' 53' 42.9" (RT)
D = li 27' 33.0"
L = 60.17'
T = 30J2'
R = 500.00"
Pl Sto 12 +95.92
A =
6° 58' 58.8" (LT )
D
= 16° 5/' 06.1'
L =
41.44'
T
= 20.74'
R
= 340.00'
Pl Sto 16 +00.87
A =
19° 59' 39J' (RT )
D
= 38° ll' 49.9"
L =
52.34'
T
= 26.44'
R
= 150.00'
Pl Sto 18+69.11
A =
19° 2/' 42J" (RT)
D
= 45° 50' 11.8"
L =
42.24'
T
= 21.32'
R
= 125.00"
Pl Sto 23 +46.84
A = IF 47' 49.3" (LT)
D=11*27'33.0"
L = 164.04"
T = 82.76'
R=500.00'
Pl Sto 28+72.55
A =
6° 34' 18.5" (RT)
D
= ll° 27' 33.0"
L =
57.35'
T
= 28.7/'
R
= 500.00"
CURVE DATA
Pl Sto 13+86.39
A =
9° /5' 18.9" (RT )
D
= l5° 04' 40.2'
L =
61.38'
T
= 30.76'
R
= 380.00'
Pl Sto 16+43.66
A =
37° 19' 57.9" (LT )
D
= 114' 35' 29.6"
L =
32.58'
T
= 16.89'
R
= 50.00'
Pl Sto 19+11.51
A = 28° 03' 13.0" (LT )
D = 66° 37' 22.8'
L = 42.1/'
T = 21.48'
R = 86.00'
Pl Sto 24+60.61
A = 14° 48' 43.2" (RT)
D = 22° 55' 05.9"
L = 64.63'
T = 32.50'
R = 250.00'
Pl Sto 29+99.50
A = 22° 14' 45.5" (LT)
D = li 27' 33.0'
L = 194.13"
T = 98.30'
R = 500.00"
-L6 - CURVE DATA
P1 Sto 20+18.81
A =
16° 16' 58.6" (LT)
D
= 8° ll' 06.4"
L =
198.93"
T
= 100.14"
R
= 700.00"
DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
10 0 20
INCOMPLETE PLANS
m® NOT USE FOR RW ACQUISITV®N
PROJECT-.
JOB NUMBER°
CONNECTING CARY
SIDEWALKS
0 1 1775066
SHEET NUMBER°
2B-9

M.=
MEMS
Em-
■■-
■■-
.._
■■-
■■-
■■-
■■-
.._
■■-
■■-
■■-
■■-
.._
■■-
■■-
■■-
■■-
.._
■■-
■■-
■■-
■■-
.._
■■-
■■-
■■-
■■-
.._
■■-
■■-
■■-
■■-
.._
■■-
■■-
■■-
■■-
.._
■■-
■■-
■■-
■■-
.._
■■-
■■-
■■-
.._
NONE
MEMO
■ ■MO
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
NONE
®■M■
■M■
0■
■ ■
..__-
■■__-
■.__-
■.__=
■.__®
..__-
■■__-
■.__-
■.__-
■.__-
..__-
■■__-
■.__-
■.__-
■.__-
..__-
■■__-
■.__-
■.__-
■.__-
..__-
■■__-
■.__-
■.__-
■.__-
..__-
■■__-
■.__-
■.__-
■.__-
..__-
■.__-
■.__-
■.__-
■.__-
..__-
■.__-
■.__-
■.__-
■.__-
..__-
■.__-
■.__-
■.__-
■.__-
..__-
■.__-
■.__-
■.__-
..__-
--__®

O
O
N
N
DETAIL 1
PIPE OUTLET CHANNEL STABILIZATION O
( Not to Scale) 0
levatio Bed -L7 - PT Sta. 19 +13.15
� END CONSTRUCTION
Groun Natural , Ground ural Te 32 ��
TIE TO EXISTING l7 2�
1.5' Tuck Geotextile N
a Minimum of 1ft
Geotextile* (NP) �/ �+ [`
Channel Bed *Place Geotextile Under Riprap —/ 7 Pl,i .ita /0+23.58
Length = 15 Ft. (Variable) in Locations Directed by Engineer
Type of Liner= CL—I Rip —Rap — Keyed —In
-L7 - POC StG. 17 +73.69 =
SSMH
-Y7- POT Sta /0+00.00 TOP=423.80'
�° / / INV OUT=411.54'
Crown Castle Fiber I I / /
AT&T Corp. (2) S 55° 43" 22.6" E 5 //
Duke Energy Progress / / SS a,P14C /
��� / /
Dominion Energy, 2:10
\ _ RETAIN EXIST SYSTEMDuke Progress
CB A�$��T Energy
/i
\ ` \ TOP=419.4 R' // /i
rn INV IN-407.77� • /
1 21 INV OUT=407.70
rri
EXIST \ = — EXIS �� /�� ' 2 K
Dominion Energy, 2 ��� �� _ HAT T —I a — —
/ m C SRVS Foy — $IOE%_ AT&T Corp.
/ TYPE 0� -1 /9' � T F1- O1 - P� — T — >r/ _ i
L, l❑ - — — io�� E EXISTING 4,5 a' �_ — �,z a 20, / 3• PVC STue
/ 8' ` ��\� SR (W CHATH _ x Z EXIST SS ,'I -� l F
p� _—G— ST —RAIL - _ � Z — /8,5 — — _ — — _� I= A ER ���P' ------Crown Castle Fiber
�SEF Nf'SF� fNT I' / \/ / — 1 = C= '=�� F — — — — —mac— — — _I C �_ — — — — — — — T FO — — �4.5 — , �REMOV E eE l 20' R -�'
/ \ �� —REMOVE CULVERT— — — — — — — 54
!6� ~ G
\ �` ,W �"�� — — — _ _ $i�� ENDW L= — — — — =1T — — — — — - 2.3¢'. 5 10' P=4,
DETAIL 2 F G SfO -` — _ 3��& — — 1' IN 420.E(�' 1A =a2U _ RETAIN
LATERAL BASE DITCH \ REU �_2 EWALK �----r �, �� -_ EM��E® ® u G2,1�•I ' OUT 40
( Not to Scale) / / Duke �\ — —
b LE IRON, _ -rgy �Qgr Ss� W�SWE�W W EWALK W W Wes, \ TYPE l \J 40 2 1 / 10 15" RCP -IV
CARY
Natural Fill 45'P IVATE DRAINAGE W W W�� �►► WE—SW��W` VKtuW L-2 _ �5� �Giv /❑ F SPECIAL MIN DEPTH CB-F
EASEMENT RI R V
Ground �•:� 1'�t. Slope � � (SEE NOTE) CUL NV 408 E� / � 4
d . ?'ITD aF� w ti TOP HW-42 05' - ❑ ¢ I BETHEL BAPTIS I „HURCH OF CARY
Tuck Geotextile jti IIDB 77
30,S�oP Q� C ILIN = 11.67' 40 `\ I DB 820813PGG2097
a Minimum of 1ft — —
Geotextile B (TYP) —EE OTE� T� _ — �, — — — Ljj
_ _ L d 67'_ _ — DB 8896 PG 718
I �
Detail Applies When B is < 6.0' Min. D = 1.5 Ft. BEGIN CONSTRUCTION S
for Class I and II Ri Ra
And All Widths for Class Rip-Rap;
Rip-Rap d = 1.o Ft. -L7 - STA /4+76.9/ WOODS CE TCE F �T CE W
B= 2.0 Ft. TIE TO EXISTING 1� ��� _ �TCE� SPECIAL 2' BASE DITCH I C, ��
(' Q• Type of Liner= CL. B Ri -Ra b= 5.0 Ft. �y
YP Rip -Rap pyti `� 1 = 3.6 E TCE S/T.50 TONS
FROM -L7- STA. 16 + 21 TO STA. 17 + 38 �QJ� CF TCE ,� SEE DETAIL 2 6 •. AC, TOWN OF CARY �
ISLAMIC ASSOCIATK,,. ,,, -- __ . _ _ INC y��r � TCE 30' - 8" DlP RETAIN SEWER PIPE � Dominion Energy, 2
DB 10405 PG 1889 Q� �QJ IJLMnRl%, AJJO IATION Or I,AR t rvt, INC
CONSTRUCTION NOTES PB 1957 PG IIO �� / 20 CULVER E ENSION �� DB 10405 PG 1889
PB 1984 PG 888 yP -• p �
PB '"-' "" 1258 RIPRAP AT C T OUTLET F`�p NEW MANHOLE PB 1957 PG 110
' O� / CL. I RIP -RAP E 15 TONS ��LOCATION B 1984 PG 888
TIE PROPOSED 2'-6"CURB & GUTTER TO o S EST. 15 S.Y D o:44# B 19F` '- '258
ti �
l EXISTING CURB &GUTTER 42 SEE DET ti�
TIE PROPOSED SIDEWALK TO EXISTING 30'-16"ENCASEMENT PIPE � ` 4 3 DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
2 SIDEWALK �� NEW MAN LE •�, � o UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
425
425
424
424
423
423
422
422
421
421
420
420
4
-
419
418
-'
418
41
-
-
417
-
41
41
415
415
414
414
-
41
41
412
412
411
411
41
41
409
409
i
_�
408
14
15
16
17 18
19
PREPARED IN THE OFFICE OFo
))Horn
NC LICENSE VILLE 2
421 FAYETTEVILLE STREET, SUITE 600
RALEIGH, NORTH CAROLINA 27601
PHONE: [phone]
©2023
ROADWAY PLAN AND
PROFILE SHEET
H R Z
�0 1 20
PROJECT-.
CONNECTING CARY SIDEWALKS
PROJECT G - W C H AT H AM S T
REV. No.e REVISION:
DA7Ee
DRAWN BYe
CHECKED BY:
INCOMPLETE PLANS
DO NOT USE FOR RW ACaUISITV®N
VERT
L1�
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is
intended only for the specific purpose and client for which it was prepared. Reuse of and improper
reliance on this document without written authorization and adoption by Kimley-Horn and Associates, Inc.
shall be without liability to Kimley-Horn and Associates, Inc.
Copyright Kimley-Horn and Associates, Inc., 2023
JOB uMBERe
0 775066
SHEET uMgERe
4G

O
O
1
N
N
12 % DUCTILE IRON, TOWN OF C� Y O Charter Commun'cation
Dominion Energy, 6 Duke EnergyProgres� (2)
4 T. H. STEVENS W AT& Corp.
x I I I
O BETTY
2369 STEVENS
-L7- PT Sto..30+18.96 PB 1986 PG 864
-L7- PC Sta. 29f15.52 SIGNAL POLE I� SIGN LE
2 % DUCTILE IRON. TOWN OF CARY -102 / �O �� — —FSS— —
EXISTING I PER GIS I � �
JUNCTION BOX J— EP D, CROSSING PEDESTALI 1
INVERTS INACCESSIBLE /S•RCP I /�I�— I SSMH I `�
Ij TOP=467,58' I
INV OUT=459,83' 1
TOP=463.65' I I I I —
—L7— STA 28+66.00 INV OUT=460.95' I I I I '
TIE TO EXISTING I
ADJUST MANHOLE N
TO GRADE — —
_ L7 W CHATHAM ST I I
E— PAVED ROADWAY I N 27° 25,,4/.2,,E
C THAM STJ _
SSMH 12,5' 14,5'
TOP= 43,06 — /4,5' I r----FSS------ITS=454.06' — --w—_— I I I I
NdV—OUf - 33.64' NV IIQ-4-27,7P,' —
_ — — SR 10/1(W CHATHAM ST.) PAVED ROAd� �
FSS— — — — — — —
n INV OUT=447,71' — — — — — EXIST 2 ', DUCTILE IRON. TOWN OF CARP FSS— — — — — L — — I — — w I TOP=467.43'
—� --- I ---SS--- —FSS----- INV 11=4593$ I
N JMH /6' 10.5' _ _ 5R — --- -TYRE-RE—hFo --- ���_ �— !_RC_P----------- I--------Fss— _ '--
TOP=442.66' l0 R — — ® _ — _— _— —
IN IN-437.17' _ I I I Ifs BUT=458.23' /
6" C& CR — — zo^ HRRow000 18 RCP •�/ SLAB T@P-IN C G — — _ — — — — RETAIN SYSTEM I
INV OUT=435.05' 2 TYPE I 5 SIDEWALK 10' R I phi Fo_ _ _ —
— _ TYPE l a° HARow000 / TOP=450.94' _ — — -
- � 18' _ +- = INV ACCESSIBLE _ — � � � � � — — _ _ —15 RCP_
_-
,I
30' C&G 0' R �— —InF _18' RCP 5' R — — E — — — — — — — — — — — — — —
— — — — - - ZMENT CE�TCE — — — ALP— — s — —RE S—r FO— B FORCE MAIN S WER E —TCE—T FO— —T@P' 9� \ �p TCE RETAIN BFP TOP=4598' EIP _ _ �PdV�U4§�3, ASPHA�. TCE I INV IN=44�.CB
,53' INV IN=459. 9' C,o \
EXISTING4 /
_ Z INV OUT=446,48' WOODS Raw FIBER MARKERO r ��0.
ING R� � — — I
s HAR OP
F TCE ARY DRAINAGE EASEMENT
C —` A J METER WATER: g 11979 PG 26
30„ H� 000 GRADE TO ASPHALT
DRAIN PERMANENT SLOPE EASEMENT PED. CROSS PEDESTAL\ \
— I —L7— STA 29+46,58 END CONSTRUCT ION DB 11979 PG 46 WOODS
SIGNAL POLE
—L7— STA 29+18.69 t� TIE TO EXISTING TIE TO EXISTING CONC E E •, �\ \ I I PED. CROSSING P /E T /
TIE TO EXISTING CLEAN CB -L7- STA 30 *4/.4/ I � li
�/=438•T9' \ (REPLACE 18" RCP
REMOVE TREE DAYLIGHT PIPE OUTLET AS NECESSARY I I I I I I
_ WOODS �Q CB a �
BL ITMV CO •�RUCT ION L I_ — APPROXIMATE LOCATION OF 30' CP&L EASEMENT =� TOP=46T_40'
-L7 - T A, 8 f58./O - CB P6 1985 PG 471 INV OU 60.80' CO
TIE TO EXITINGINVERTS�N ACCESSIBLE MDC NO LP
(FULL OF DEBRIS) DB 173?r, 1 2751 z
CONSTRUCTION NOTES 45 3 3 3 p
ZUHAIR INAYA p
TIE PROPOSED 2'-6"CURB & GUTTER TO WESTERN BLVD INVESTMENTS OF RALEIGH LLC
DB 17419 PG 512 EIP
l EXISTING CURB &GUTTER � PB 2012 PG 1201
TIE PROPOSED SIDEWALK TO EXISTING N DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
2 SIDEWALK � N UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
458
00
57_
456
000
455
454
53
5
4 1
451
4
450
44
44
44
448
44
447
1441
44
-
445
445
444
444
44
44
442
442
ti
441
itt
441
29 30
31
PREPARED IN THE OFFICE OFo
INC LICENSE #F-0102
421 FAYETTEVILLE STREET, SUITE 600
RALEIGH, NORTH CAROLINA 27601
))HornPHONE: [phone]
©2023
ROADWAY PLAN AND
PROFILE SHEET
H R Z
�0 0 20
PROJECT-.
CONNECTING CARY SIDEWALKS
PROJECT G - W C HAT HAM S T
REV. No .e
REVISION:
BATE°
DRAWN BYe
CHECKED BY:
INCOMPLETE PLANS
0)® NOT USE R®IR RW ACD?UISITV®N
L1�
VERT
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is
intended only for the specific purpose and client for which it was prepared. Reuse of and improper
reliance on this document without written authorization and adoption by Kimley-Horn and Associates, Inc.
shall be without liability to Kimley-Horn and Associates, Inc.
Copyright Kimley-Horn and Associates, Inc., 2023
JOB NUMBER°
0 775066
SHEET NUMBER°
5G

O
O
Te
Crown Castle Fiber
AT&T Corp, (2)
Duke Energy Progress / C�
Dominion Energy, 2 \ v
`\13—
o
TOP=419.4
INV IN-407,7T4e
zI INV OUT=407.70
r;
TB
_ I all _
Dominion Energy, 2
\ C� ATH ST1 p V — - X
opt
F trEgSFMf I "' / \/ 1 C� ED J?I @ L
�ry�� D ke Ener - BL - 3 M I
0
8 ', D TILE IRON, PrOgr ss-
Qg`� TO OF CARP
`pQ�J`y� E30, SLOPE.
SEE pA T
WOODS
ISLAMIC ASSOCIATION OF CARY NC INC
DB 10405 PG 1889
PB 1957 PG 110
PB 1984 PG 888
PB 1984 PG 1258
45' P IVATE DRAINAGE
EASEMENT CUL NV 408
(SEE NOTE) TOP HW-42 05
C ILIN = 11.67'
ls�
E
H
F �
`y�4 i,
ti
1
�A�O VO
V�P
0
O
�P
SSMH
TOP=423.80'
INV OUT=4 54
i
/ SS
pNC �Ftl) �i
/ �i
Duke Energy Progress
f;MT Corp. (3)
i
i
pVC jRO/ Ftom/ CONS /SAT&T Corp,
-t F8p ` / �3• PVC STUB
MARKER / `-Crown Castle Fiber
�— _ i5• RCP; — CB i • P DI
1- — — TOP=422.30'j I a TOP=423.24'
INV IN=420.20' INV IN=420.50'
INV OUT=4G2,03"' asI �� v INV OUT=420.45'
� / Q
INV=418,91'
/ I BETHEL BAPTIST CHURCH OF CARY
DB 3013 PG 77
DB 8208 PG 2097
WOODS 30 SLOPE (SEE NOIEMENT
�E
ISLAMIC ASSOCIATION OF CARY NC INC
DB 10405 PG 1889
PB 1957 PG 110
B 1984 PG 888
B 1984 PG 1258
DB 8896 PG 718
6 '. AC, TOWN OF CARY
Dominion Energy, 2 '
12 '.DUCTILE IRON, TOWNj0FCL I I I I i Chart r Commun'cotion
Dominion Energy, 6 Duke EIProgres (2)
AT& Corp,
T. H. STEVENSBETTY V. STEVENSDB 2369 PG 114PB 1986 PG 864/ II IIU-6
SIGNAL POLE IF�
a
2 DUCTILE IRON. TOWN OF CARP
EXISTING R/W PER GI! — FS 1 �`
JUNCTION BOX _ PED. CROSSING PEDESTAL
INVERTS INACCESSIBLE (S RCP SSMH I `�
TOP=467,58' I
I � INV OUT=459,83'� 1
\ \ 7UTL
—/ /LI — — — — — ——17UTL— — — — — — — — — — — — —
I I-
TOP=463.65' I I I I
INV OUT=460.95' I I I I N
to Q
I I I I
I I I I •
SR l0n(w CHAT HAM STJ PAVED ROADWAY
SSMH _ � � � _ CB
TOP=443.0 �� I r — — —FSS— — — — — ��=g54,06' r w_
_ INV IIQ=4�i7 T'6' — — — — Fss — — SR l0/l (W CHATHAM ST.1 PAVED ROADWAY
+fd�t-OCrf= 33.84' / 2 DUCTILE IRON. TOWN OF CARP I — W — — — — — — — — — — — — — -S
/ INV OUT=447,71' — — — — — — — — — — — — — — —
�- — — — — — — —FSS— — — — — — — — — — — —FSS— — — — — L — — — — — —FSS— — — — TOP=467.43'
INV 11�459.3$' — —
�—S6MH ��� _TFO---—TFO�---—�_ —�— 15'RCP I I I--------FSS—I��UT=458.23' J
TOP=442.66' / _ _ — — SO 18' RCP �Zi .30. C
INV IN=437.17' -� _ — — 26" HARDWOOD �pj SLAB TOP-INL€TT C� INV OUT=435.05' �T p0— Ia° HARDWOOD I �/ TOP=450.94' FO——
_ !8' _ + = INVERTS INACCESSIBLE — — _ _ _ --- — ---- _ — — — _ _ — — —15• RCP_
PV — — _� _ �� �— — EXISTING R/W E _ — — ��• �— — I I G
C&G �- - -f ���rr _ - - - - �j
p 30 — R E�EM — —18= —ORCE MA SEWER EASEMENT I CB T F — — — — — — — — — — — — I I — _ G
i �L — — S FORCE MAIN S�WE — — E TOP=45 98' —r Fo- ——T@P=29� \��P
EIP INV IN=459. 9'
-- — J ASPHALT I T INV V IT_44 .53' EXISTING R/W — —-NV-GU�459 44'—
NG� / / FIBER MARKERO O. _
s HARowooD \ ASPHALT OU 44 ,48' WOODS r /
\ / TOWN OF CARY DRAINAGE EASEMENT
\(L /41\ / ASPHALT DB 11979 PG 26 ` \Zn
3C„ H OOD r
_ 1 PERMANENT SLOPE EASEMENT PED. CROSSING PEDESTAL I /
— / 1 DB 11979 PG 46 WOODS AAA�
CONC SIGNAL POLE \a\ \ I I PED. CROSSING P /EIT l /
CONC I I I F+,sJ III I
— — — � � WV _43a•T9. � �
WOODS c ,0 CB a Q
I_
CB APPROXIMATE LDPBT1985 PG 34 ICP&L EASEMENT INV OUT=460.80'
q, TOP=464,40'
TOP=444,07'
INVERTS INACCESSIBLE MDC NCI LP
(FULL OF DEBRIS) DB 17325 PG 2751 z
3 3 3
BETHEL BAPTIST CHURCH OF CARY ZUHAIR INAYA p
DB 3013 PG 77 WESTERN BLVD INVESTMENTS OF RALEIGH LLC
DB 17419 PG 512 11
LJA
m
a�
ILr'
N
PB 2012 PG 1201
IP
DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
PREPARED IN THE OFFICE OFo
H R Z PROJECT-.
■
�0 0 20 CONNECTING CARY SIDEWALKS
NC LICENSE VILLE 2 SURVEY SHEET INCOMPLETE PLANS PROJECT G - W C H AT H AM S T
REV. No.e REVISION: DATE° DRAWN BYe CHECKED BY: #F-01 421 LICENSE
STREET, SUITE 600
0)® NOT USE FORRW ACD?UISITV®N
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is RALEIGH, NORTH CAROLINA 27601 VERT
intended only for the specific purpose and client for which it was prepared. Reuse of and improperM ))Horn PHONE: [phone] Y L1�
0 2
reliance on this document without written authorization and adoption by Kimley-Horn and Associates, Inc. ©2023
shall be without liability to Kimley-Horn and Associates, Inca JOB NUMBER° SHEET NUMBER°
Copyright Kimley-Horn and Associates, Inc., 2023 0 775066 PIGS

O
O
N
N
\
N
CONNECTING CARY SIDEWALKS
CROSS SECTION INDEX
-L 1- (BOUNDARY ST)
-L2A- (GREEN LEVEL CHURCH RD)
X-1A THRU X=2A
X=3B THRU X=5B
L2B= (HILL)RD FOREST PRIVATE io GREENIV CONNECTOR) X= 6B
W11111B- (GREEN HOPE SCHOOL RD)
-L3- (JENKS CARPENTER RD)
-L4- (SE CARY PARKWAY)
-YS- (PITTARD SEARS RD)
-L6- (WELDON RIDGE BLVD)
-L7- (W CHATHAM ST)
REV. No.e REVISION: DATE° DRAWN BYe CHECKED BY-.
This document, together with the concepts and designs presented herein, as on instrument of service, is
intended only for the specific purpose and client for which it was prepared. Reuse of and improper
reliance on this document without written authorization and adoption by Kimley-Horn and Associates, Inc.
shall be without liability to Kimley-Horn and Associates, Inc.
Copyright Kimley-Horn and Associates, Inc., 2023
PREPARED IN THE OFFICE OFo
■ INC LICENSE #F-0102
421 FAYETTEVILLE STREET, SUITE 600
RALEIGH, NORTH CAROLINA 27601
PHONE: [phone]
©2023
X=7B
X=8C THRU X-10C
X-11D THRU X-14D
X-15E THRU X-17E
X-18F THRU X-19F
X=20G THRU X=2 I G
PROJECT-.
CONNECTING CARY
CROSS SECTION SHEET INCOMPLETE PLANS ° ° SIDEWALKS
DO NOT USE FOR RW ACQUISITION
JOB NUMBER° I SHEET NUMBER°
0 1 1775066 X-0

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ill■����9 9.E\■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■IIGC7■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■N9!!■CJl:■Cai:■■■■■i!■■■11■\�\■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■1T,7�1■■■■IfCGa■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!'■7�■■■
L:J\[■I■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!■J■CIC�■:irir■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■\■11■■■\�\i!■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L;T.111/■■■C:arll�l■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L;■►■�l■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■G■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■rim■■■■■\�\■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■lflm■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■Yd■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■i■■■■■■■\�_\■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■If'fa■■■■IfC>r'7■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!'■7L1■■■
■m;//I]■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■[]■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■i■■■■l:ai�iom=liil6lo►ill■iiC�!!■■■■■■L;JI/►7■■■C:arll■1■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L;■►111J■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■Yi■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■IllwlA■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■3ili7ii'�17■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■lff�■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!�I■I;■■■■■r�r'�■■r\r�■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■If'*7■■■■IfGG■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■AA■■■I■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■lJi�■■■■■■■■■■■■■■■■1T,7�■■■
■�;IlIIJ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■1 I!"I■■ I■■u\[ 1■ In Mill 1■!■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L;JIDANNEL.J\Irl■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L•INME■■I■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■EMEMEN■■■■■■■■■■■■■■■■■■■cf,FAMO]■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■Ill■1J■■I■■mIJki■/E.■/JII■.■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ig!■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■11■■■■I■m!!■Cal=■L`J!N■■■■■■N■CM\■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■lil■■\■■r■■II■■r■\Ir■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!\■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■N■A■L'7■i■■■■■■■■■■■■■■■■rill■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■;I/�7■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■[7■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L;JMII■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■Glr1■■7I■Gii1■Ii\m7■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■►::i■��!■�I■II■1■III■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■�i��%■■i■-■ue��ArJ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■:TiT■r3rTali■■■±1■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■IIGG7■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■N■!N■�►J!■J■_!f'i■■■■fi,■■■11■\�\■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!'17�1■■■■IfC>r7■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!'■7�1■■■
L:i\[■>■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!9!!■CNi�■f-■i■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■l�■■11■■■\�■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L',T.111J■■■L:arl ■►111J■■■
■ru�■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■a■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■`a■■■■■■■��■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ara■■■■n��a■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■11■rr"a■Err~©■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■�ai�■I■■■■■■■■■■■■l�a�■■■
■r;/JIB■7■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■[]■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■i�■■■■■■■i•■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L;Jlil►l■■■L:a\lr�l■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■LuJ■■■11■■n■■■■1111■■■■■■■■■■■■■■■■■■N■Ca\■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L',T.%i■l■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■`Ji■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■I.■■■■■■■��\■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■N■■■YCai�■i■■■■■■ii■■r■ras.■eJi�■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■lff�■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■�■A■■■■\�\■■■■■■■■■■■■■■■■■■■If'*7■■■■IfGr7■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■C7ii■�■iii■ii\■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!'1r7L1■■■
■L';//II/■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■\ill■Ca■■■■■r■ice■A■■■■■■■■L';JIDJ■■■La\l Sl111■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■
■IfG'G■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■1iw,,Am■■I■■'I1iris in Is iris 1■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■l7.7m■■■■lmm■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■Gq■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■Mara■■■
L:ilJrl■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■0111 91 lii ii■, II Jl I■ ME II KIN JI■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L'illAD]NO■■L';I/■IEEEEE■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■C7■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L;JM►7■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■il■1r■■■i■■\i\�ii`i\r■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■o,ir,s i■11■i,l!'I■i,lrs7■■■■■■■lmlv
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■u�-■u■■u�-1■�uf,-■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■�1GGa■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■iiliii�IlYW■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!'!!77■■■■►1CG�■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■�z7�■■■
L:i\Ir�l■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■I■L3►!7!■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L',Sf�■l■■■L:arllril■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L',■►l�■l■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■lgs■lom■■I■■la:■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■I■■■11■■I■■1i7■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■I■■■illR-1!l1011!,■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■IfGf7■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■N■!!■C9lJ■CaC�■■■rrii■A■1■■■\'�■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!'1'7�1■■■■IfC>r7■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!'■7�1■■■
L:i\[■>■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■N■J■!lChi:■riii\■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■\i11■■■■\\■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L',T.111J■■■L:ar]l■1■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L',■►iIIJ■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L!!J■Giir■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■l�amo■■■\'�!!II•■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■Ly�Illu'1'li■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■�;//�■7■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■[7■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■�■■■■■\\■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L';JN►l■■■L:i\Ir�l■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■11r.1J■■■■■■■I��?■■■©�!■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■N■��Jii■■■■■■■■■■L',T.%i■l■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■G9■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L�■■■■■\'�■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■Ili■■■■■■■■■■■■■IIi■■■■■■■■■■■■■■!9!G■fii■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■Ya■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■Illl■■■■■\'■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■11■■■■■■■I■N�■■■_lu�J■C■Cl■�iii■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■lff�■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■rii■1■LiC�■!lL��■■■N■■■■■■■■'f'*7■■■■IfGf7■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!■!9■!!C!■�■Giii■r■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!'1r7L1■■■
■L';IIIII■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L;�l�►J■■■L:i�l�'1■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L'SIIII■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■:l■:mom ■:1r:■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■G1f■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■IILIFb1!!I!p■:111■ on I1111■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!A■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■Il.'G■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■IIFWAEII■E!m,AL`!ll"olALI!■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■17.7�■■■■lff�■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■I!N■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■Iffy■■■
L:i/Jrl■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L'i11J►�1■■■■L';11�■]■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■II�J■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L';JN►7■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■11lW'J■■IN■I1111■ 1■ Illll■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■llt6l]■■I■■LIFALIW.l%,'IFJLIF,MMM■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■
■n��a■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■rll�lll■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■lraa■■■■n�sra■■■■■ ■��■■■
L:i\Ir�l■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■I■'3�7■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L',S%i■l■■■L:ar]l■1■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L',■►iIIJ■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ilolmommoolimall■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■I■■■■■■I■■ ill■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■Rm!!Ml!!Clmm:I::oI•■■II■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■IfGf7■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■N!!!■CJlm■Ciii■`iifi■■■■■■■■■m■I!1■■wl.-ROENEEN■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■rvo.9p.1■■■■IfGf■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!'1'7m■■■
L:i\l■'JI■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■�!!J■mill■i■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■I11■C!■\'V■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L''FAiflrimmMLw'J2Ml■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L',T.i■l■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■llimmoram\�■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■N!■!Eemmmm■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■t'::1■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■\il��■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!■N9lN■N■!N■N!!■J■!�J19■!!C'fi■r■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■lflm■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■iH■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■Il!'J■CilJ■!■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ara■■■■IfGf7■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■A■�►►JlJ■m■CliiiriNii■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!'1r7L1■■■
■�;/I■7■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■isY■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■\■l■miL'J!!■N■■■■■■■■L';JN►l■■■L:i\l■1■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!:■L9!!■CJi=■`ii■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L'S"IIIJ■■■
■lff�■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■a*a■■■■Iffm■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!9■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■Mara■■■
■L';/LIIJ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■�I■�7■■■■r\!�■■r\!'1■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L';J11►J■■■■L';11�r]■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■G9■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L';JN►7■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■Ilr.f7■■I■■'IllrlElm Is iris m■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■N!■■1■■■■1`N■N■■N■■!■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■01IrElliiii■,IFJII■BE IFAIIJI■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■I I\rA■■1■■rArri■1■'.kIri■1■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ii\■■il■■`I\iii`I\i■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■llmrAmi:l=■I■llliomm■plll!■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■lff�■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■LIE.I■■LI■i��\�ii`J`:r■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■aura■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
............................................................................................................................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................................................................................................................
L:ar7l■I■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L',a►111/■■■L:ar7l■I■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L',a►111/■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■n��a■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■lr��■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■lraa■■■■n��a■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■r■■■■■l�■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■lra�■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■I■■■■■I■11■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■IIG*7■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!9!J■CaCm■Giil■iifii■iirii■i■riiii■■■■r■fiiC�■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!'1'7�1■■■■IfGC7■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!�J■!!Cm■m■Giii■`i■\r■■■■■■■■■■!\■11■■\,�J■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!'1r7L1■■■
L:i\l■'I■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!lC�i:■rir■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■iC7■N■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L',T."ll1J■■■L:ill■I■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!!■CJim■Gilir■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■II■■■■\�\■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■Nrll�J■!!!9!!■■■L'S"111/■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!I■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■mil■L■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■
■lflm■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■i!>f■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■If'fa■■■■lffm■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■YN■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■If'fa■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■C7■II■■rI■C�7I.7■r�i7■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■iimvA■■1■■'I1irim infllrimmomm■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■lff�■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ II.1 I■N�■!■I�■��1■fill 1■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■a*a■■■■Iffy■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■1 I■I/■iiii■,IPJLIN1■ IIJII■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■loll■■■
■L';ILIA■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ I6:7■I■■■'A■.m►J!I■II■I 1■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L;J11►AMEN■W'FlivJ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■Llii■■i1■■`id\�wiii`i\■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■L;JII//■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■11■■■I■■■■■■■■■I,I■rI■■■■I.�\l■'I■II■�i�■I�■■'�■11■�i�■II■I�■■■■■�■�i■11■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■N!!■�I■■II■!!!g■■■■■'III■■■■■I■■I.��rl■II11■II■■I,��rI■II11■'ll!%I■■■■■�■■■II■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■r■■rI■■■■■■■■■I4III■■■■■■■■II■■MVM-RI■N■■I1■IMI!!II,II►III■■■■■■\NEMENE■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■II■NII■■■■■■■■■■I''I■'I■■■■\N�iII■I;■II■i■'a■■II■II■II■■I11!/i■■■■C■I■II■■I.7■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■r�r.■■■■■■■■r�r.■■■■■■■■nr.■■■■■■■■�r.■■■■■■■■�r.■■■■■■■■u�■■■■■■■■ram■■■■■■■u�■■■■■■■■�r.■■■■■■■■�r.■■■■■■■■nr.■■■■■■■■r�r.■■■■■■■■r�r.■■■■■■■■.-,r.■■■■■■■■■■■■■■■■■■r�r.■■■■■■■■r�r.■■■■■■■■nr.■■■■■■■■�r.■■■■■■■■��■■■■■■■■u:�■■■■■■■■ram■■■■■■■u�■■■■■■■■��■■■■■■■■�r.■■■■■■■■nr.■■■■■■■■r�r.■■■■■■■■r�r.■■■■■■■■.-,r.■■■■■■■■■
■■■■■■■■■:Je■■■■■■■■�e■■■■■■■■��■■■■■■■■��■■■■■■■■��■■■■■■■■u�■■■■■■■■aa■■■■■■■■u�■■■■■■■■�►�a■■■■■■■�►�a■■■■■■■��■■■■■■■■�►�■■■■■■■■�►�■■■■■■■■u►�■■■■■■■■■■■■■■■■■■�►�■■■■■■■■��-■■■■■■■see■■■■■■■■�►:■■■■■■■■�e■■■■■■■■u�■■■■■■■■aa■■■■■■■■u�■■■■■■■■��■■■■■■■■��:■■■■■■■■��:■■■■■■■■-.�:■■■■■■■■se■■■■■■■■ue■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■ ■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■ ■■■■■■■
------��------------------------------------------------------------��-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------rJ�l-----l--------��------------
I J► ■ 0
O '
f
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■