20150819 Ver 1_Application_20150812

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STATE OF NORTH CAROLINA
DEPARTMENT OF TRANSPORTATION
ISOI MAILSERVICECENTER, RALEIGH, N.C. 27699-I501
PAT MCCRORY NICHOLAS J. TENNYSON
GOVERNOR ACiMG SECRETARY
August 12, 2015
US Army Corps of Engineers NC Division of Water Resources
Raleigh Regulatory Field Office Winston-Salem Regional Office
Attn: Mr. David Bailey Attn: Mr. Dave Wanucha
3331 Aeritage Trade Dr., Ste. 105 450 W. Hanes Mill Rd., Ste. 103
Wake Forest, NC 27587 Winston-Salem, NC 27105
Subject: Nationwide 14 Permit and Jordan Lake Riparian Buffer Application for the
replacement of Bridge No. 85 on SR 2158 (Swepsonville-Saxapahaw Road) over
Meadow Creek, Alamance County, North Carolina, WBS Element No. 17BP.7.R.63
Dear Mr. Bailey and Mr. Wanucha:
The North Carolina Department of Transportation (NCDOT) is proposing to replace a
functionally obsolete 32' x 24' single span steel bridge with a new 34' x 4.5' bottomless culvert
with top bevels and wingwalls. An off-site detour will be used to convey traffic during
construction. The project will also include some minor approach work on the existing roadway.
Please find enclosed a PCN application, Stormwater Management Plan, Bridge Survey Report,
permit drawings, buffer drawings, a USGS quad map, SHPO Concurrence Forms, and
photographs.
The North Carolina Natural Heritage Database was checked for records of threatened and
endangered species. The database lists no species for Alamance County that have federal status.
The Bald eagle is protected in every county in North Carolina under the Bald and Golden Eagle
Protection Act. No suitable feeding/water source is located within one mile of the project study
area to support bald eagle habitat. Further, Mr. Gary Jordan (USFWS) recently released the
Programmatic Conference Opinion (PCO) for the recently listed Northern Long Eared Bat
(NLEB). This opinion, states in part, that "... it is the Se�vice's conference opinion that NCDOT
activities in eastern North Carolina (Divisions 1-8), as proposed, are not Zikely to jeopardize the
continued existence of the NLEB. "
This project was reviewed by NCDOT's Human Environment Unit in 2012 far potential affects
to historical architecture and archaeology. After reviewing historical maps, aerials, and other
data sources, it was determined that no survey was required for historical architecture or
archaeological resources.
The project study area is comprised of maintained/residential land to the west side of SR 2158
and hardwood forest on the east side.
PHONE [phone] FAX [phone]

Bridge No. 85 Page 2 August 12, 2015
NCDOT best management practices (BMPs) will be used to minimize and control sedimentation
and erosion. The construction foreman will review the BMPs daily to ensure erosion and
sedimentation is being effectively controlled. If the foreman determines the devices are not
functioning as intended, they will be replaced immediately with better devices.
Impacts to Watere of the Uuited States
Meadow Creek (DWR Class: WS-V, NSW) is shown on the USGS topographic map as a
perennial stream. The channel is well defined with a substrate primarily composed of sand, silt,
and gravel and is approximately 12 feet in width. Stream 1, an unnamed tributary of Meadow
Creek flowing from the southeast, is also shown on the USGS topographic map as a perennial
stream. Stream 1 is in good shape but is incised due to increased sediment and high flow events
originating upstream and offsite. The confluence of Stream 1 and Meadow Creek is located just
upstream of Bridge No. 85 on Meadow Creek. From the project site, Meadow Creek flows
approximately 2.0 miles westward to its confluence with the Haw River. The Haw River meets
the definition of a Traditional Navigable Water. Far these reasons, we believe Meadow Creek is
a Relatively Permanent Water and is under the jurisdiction of the U.S. Army Corps of Engineers.
In order to construct the project, it will be necessary to impact waters of the United States in the
Cape Fear River Basin (HUC 03030002). The impacts are listed in the table below:
Jurisdictional Impact Summary
Perm. Temp. Perm. Temp.
E�sting Elcisting
Statiou Structure Size / Type I pacts Impacts Channel Cham�el
(ac) ( ac) �Pacts Impacts
t
Impacts to Meadow Creek -
15+62 to 15+90 CL Excavation/channel realignment for
15+68 to 15+98 -LT bottomless culvert, floodplain bench, 0.06 0.01 102 18
15+03 to 15+90 -RT- stabilization, temporary pipe, and
un ervious dikes
15+92 to 16+17 —LT- Impacts to UT to Meadow Creek 0.01 22
Jordan Lake Buffer Im act Summar
Station Type Zone 1(ftZ) Zone 2(ft�)
15+23 [0 15+�3 —LT-
16+02 to 17+14 —LT- Road Fill and Clearing 2,777 1,124
14+46 to 15+45 —RT-
15+66 to 16+45 —RT-
15+63 to 15+75 —LT-
15+94 to 16+10 —LT- gridge Fill and Clearing 389 0
15+42 to 15+55 —RT-
15+52 to 15+80 —RT-
15+23 to 15+�3 —LT-
16+02 to 17+14 —LT- Road Fill and Clearing 670 (mitigable) 0
14+46 to 15+45 —RT- (parallel unpact)
15+66 to 16+45 $T-
Total 3,166 1,124

Bridge No. 85 Page 3 August 12, 2015
Permits Requested
NCDOT is hereby requesting authorization under Section 404 of the Clean Water Act to proceed
with the construction project outlined above. We are also requesting a 401 Water Quality
Certification and Jordan Lake Riparian Buffer Authorization from the North Carolina
Department of Environment and Natural Resources (DENR), Division of Water Resources
��)•
If you have any questions or need additional information, please contact 7erry Parker at (336)
256-2063 or ivarker(ancdot.eov. Your review and consideration are greatly appreciated.
Sincerely,
� �� ���
.M. Mills, PE
Division Engineer, Division 7
Enclosures
cc: Tim Powers, NCDOT
Barry Harrington, Roadside Environmental Field Operations Engineer
Jeremy Warren, NCDOT
Chuck Edwards, District 1, District Engineer
File Copy

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Office Use Only:
Corps action ID no.
DWQ project no.
Form Version 1.3 Dec 10 2008
Pre-Construction Notification (PCN) Form
A. A licant Information
1. Processing
1a. Type(s) of approval sought from the
Corps: � Section 404 Permit ❑ Section 10 Permit
1b. Specify Nationwide Permit (NWP) number: 14 or General Permit (GP) number:
1c. Has fhe NWP or GP number been verified by the Corps? � Yes ❑ No
1d. Type(s) of approval sought from the DWQ (check ali that apply):
� 401 Water Quaiity Certification — Regular ❑ Non-404 Jurisdictional General Permit
❑ 401 Water Quality Certification — Express � Riparian Buffer Authorization
1e. Is this notification solely for ihe record For the record only for DWQ 401 For the record only for Corps Permit:
because written approval is not required? Certification:
❑ Yes � No ❑ Yes � No
1f. Is payment into a mitigation bank or in-Iieu fee program proposed for mitigation � yes ❑ No
of impacts? If so, attach the acceptance letter from mitigation bank or in-lieu
fee program.
1g. Is the project located in any of NC's twenty coastal counties. If yes, answer 1h ❑ Yes � No
below.
1h. Is the project located within a NC DCM Area of Environmental Concern (AEC)? ❑ Yes � No
2. Project Information
2a. Name of project: Repiace Bridge No. 85 on SR 2158 over Meadow Creek
2b. County: Alamance
2c. Nearest municipality / town: Swepsonville
2d. Subdivision name: N/A
2e. NCDOT only, T.I.P. or state 17BP.7.R.63
project no:
3. Owner information
3a. Name(s) on Recorded Deed: North Carolina Department of Transportation
3b. Deed Book and Page No. N/A
3c. Responsible Party (for LLC if Division Engineer NC DOT Division 7, Mr. Mike Mills, PE
applicable):
3d. Slreet address: PO Box 14996
3e. Ciry, state, zip: Greensboro, NC 27415
3f. Telephone no.: [phone]
3g. Fax no.: [phone]
3h. Email address: [e-mail]
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4. Applicant Information (if different from owner)
4a. Applicant is: ❑ Agent � Other, specify: NC DOT Highway Division 7
4b. Name: Division Engineer NC DOT Division 7, Mr. Mike Mills, PE
4c. Business name NC DOT
(if applicable):
4d. Street address: PO Box 14996
4e. City, state, zip: Greensboro, NC 27415
4f. Telephone no.: (336) 3343297
4g. Fax no.: [phone]
4h. Emailaddress: [e-mail]'note:p/easealsocopyMr.JerryParker,HighwayDivision7Environmental
Supervfsor on all correspondence - jparke a�cdot.gov
5. AgenUConsultant Information (if applicable)
5a. Name: Mr. Jerry Parker
5b. Business name NC DOT Highway Division 7, Division Environmental Supervisor
(if applicable):
5c. Street address: PO Box 14996
5d. Ciry, state, zip: Greensboro, NC 27415
5e. Telephone no.: [phone]
5f. Fax no.: [phone]
5g. Email address: [e-mail]
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B. Project Information and Prior Project History
1. Property Identification
1a. Property identification no. (tax PIN or parcel ID): N/A
1 b. Site coordinates (in decimal degrees): Latitude 35.980150 Longitude: -79.326720
(DD.DDDDDD) (-DD.DDDDDD)
1 c. Property size: N/A acres
2. Surface Waters
2a. Name of nearest body of water (stream, river, etc.) to Meadow Creek
proposed project:
2b. Water Quality Classification of nearest receiving water: WS-V; NSW; 16-26; 03-06-02
2c. River basin: Cape Fear (HUC 03030002)
3. Project Description
3a. Describe lhe existing conditions on the site and the general land use in the vicinity of the project at the time of this
application:
The project study area is comprised of maintained/residential land to the west side of SR 2158 and hardwood forest on
the east side. The Haw River is approximately 1 mile west of the project study area.
3b. List the total estimated acreage of all existing wetlands on the property:
N/A
3c. List the total estimated linear feet of all existing streams (intermittent and perennial) on the property:
- 136 LF of stream within the project boundaries
3d. Explain lhe purpose of the proposed project:
To replace a structurally deficient and functionaily obsolete steel bridge.
3e. Describe the overall project in detail, including the type of equipment to be used:
Tra�c will be detoured off-site. Erosion and sedimentation control measures will be instalied. Water will be diverted around the
construction area. The oid bridge will be removed. The proposed stucture will be replaced on its existing alignment. The new
culveR structure will be a reinforced concrete bottomless culvert with a width of 34 feet and a height of 4.5 feet. The channel will
be excavated and realigned for low flow shaping, and a floodplain bench with stabilization will be established on each bank.
Water will be pumped around the work area during construction by installed impervious dikes upstream and downstream of the
exisiting bridge. Water will be directed into special stilling basins. Equipment to be used includes a track hoe, dump truck,
paving equipment, pumps, and various hand tools.
4. Jurisdictional Determinations
4a. Have jurisdiclional wetland or stream determinations by the
Corps or State been requested or obtained for this property /
project (including all prior phases) in the past? ❑ Yes � No ❑ Unknown
Comments: N/A
4b. if the Corps made the jurisdictional determination, what type � p�eliminary ❑ Final
of determination was made?
4c. If yes, who delineated the jurisdictional areas? Agency/Consultant Company: N!A
Name (if known): NIA Other: N/A
4d. if yes, list the dates of the Corps jurisdictional determinations or State determinations and attach documentation.
N/A
5. Project History
5a. Have permits or certifications been requested or obtained for � Yes � No ❑ Unknown
this project (including ali prior phases) in the past?
5b. If yes, explain in detail according to "help file" instructions.
N/A
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6. Future Project Pians
6a. Is this a phased project? ❑ Yes � No
6b. If yes, explain.
N/A
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C. Proposed Impacts Inventory
1. Impacts Summary
1 a. W hich sections were completed below for your project (check all that apply):
❑ Wetlands � Streams - tributaries � Buffers
❑ Open Waters ❑ Pond Construction
2. Wetland Impacts
If there are wetland impacts proposed on the site, then complete this question for each wetland area impacted.
2a. 2b. 2c. 2d. 2e. 2f.
Wetland impact Type ofjurisdiction
number— Type of impact Type of wetland Forested (Corps - 404, 10 Area of impact
Permanent (P) or (if known) DWQ — non-404, other) (acres)
Tem ora T
W1 ❑ P❑ T ❑ Yes ❑ Corps Q
❑ No ❑ DWQ
2g. Total wetland impacts �
2h. Comments: There are no wetlands within the project limits
3. Stream Impacts
If there are perennial or intermittent stream impacts (including temporary impacts) proposed on the site, then complete this
question for ail stream sites impacted.
3a. 3 b. 3c. 3d. 3e. 3f. 3g.
Stream impact Type of impact Stream name Perennial Type ofjurisdiction Average Impact
number - (PER) or (Corps - 404, 10 stream length
Permanent (P) or intermittent DWQ — non-404, width (linear
Temporary (T) (INT)? other) (feet) feet)
Excavation/channel
realignment for
bottomless culvert,
S1 � P� T floodplain bench, Meadow Creek � PER � Corps 12 P: 102
stabilization, ❑ INT � DWQ T: 1S
temporary pipe,
and impervious
dikes
S2 ❑ P� T Concurrent UT to Meadow � PER � Corps 5 22
dewatering Creek ❑ INT � DWQ
3h. Total Permanent Stream and Tributary Impacts 142
3i. Comments: Of the 142 LF of stream impacts, only 102 LF are associated with permanent impacts to the stream for the
purpose of stream alignment and stabilization with respect to the culvert installation. The 40 LF of temporary impacts are
associated with the impervious dikes that will be used upstream and downstream of the proposed crossing. The dewatering
of the stream will run concurrently with the construction activities (i.e. the temporary impacts associated with dewatering are
within the permanent stream impact footprint location).
4. Open Water impacts
If there are proposed impacts to lakes, ponds, estuaries, tributaries, sounds, the Atlantic Ocean, or any other open water of
the U.S. then individually list all open water impacts below.
4a. 4b. 4c. 4d. 4e.
Open water Name of waterbody
impact number— (if applicable) Type of impact Waterbody type Area of impact (acres)
Permanent(P)
or Tem ora T
01 ❑P❑T
4f. Total open water impacts
4g. Comments: No open water impacts
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5. Pond or Lake Construction
If ond or lake construction ro osed, then com lete the chart below.
5a. 5b. 5c. 5d. 5e.
Wetland Impacts (acres) Stream Impacts (feet) Upland
Pond iD Proposed use or purpose of (acres)
number pond
Flooded Filled Excavated Flooded Filled Excavated Flooded
P1
P2
Sf. Total
5g. Comments: There are no ponds created for this project
5h. Is a dam high hazard permit required?
❑ Yes ❑ No If yes, permit ID no:
5i. Expected pond surface area (acres):
5j. Size of pond watershed (acres):
5k. Method of construction:
6. Buffer Impacts (for DWQ)
If project will impact a protected riparian buffer, then complete the chart below. If yes, then individually list all buffer impacts
below. If an im acts re uire miti ation, then ou MUST fill out Section D of this form.
6a.
❑ Neuse ❑ Tar-Pamlico � Other: Jordan Lake
Project is in which protected basin? ❑ Catawba ❑ Randleman
6b. 6c. 6d. 6e. 6f. 6g.
Buffer impact
number — Reason Buffer Zone 1 impact Zone 2 impact
Permanent (P) for Stream name mitigation (square feet) (square feet)
or Tem ora T im act re uired?
Road fill ❑ Yes
61 � P � T and Meadow Creek � No 2,777 1,124
clearing
Bridge ❑ Yes
B2 � P❑ T Fill and Meadow Creek � No 389 0
Clearing
Road � Yes
B3 � P � T Fill and UT to Meadow Creek � No 670 0
clearing
6h. Total buffer impacts 3,836 1,124
6i. Comments: The impacts associated with the roadway crossing and culvert instailation fall under the "potentially allowable"
category per the Jordan Water Supply Buffer Rules Table of Uses {15A NCAC 026 .0267 (9)}, except for 670 sqft of impacts,
noted in Sec 4 below
D. Impact Justification and Mitigation
1. Avoidance and Minimization
1a. Specifically describe measures taken to avoid or minimize the proposed impacts in designing project.
The proposed project is to remove and replace a structurally deflcient bridge and replace it with a bottomless culvert.
Roadway approach work is minimized as much as is practical to reduce the overall project footprint. Impacts to the
associated protected riparian buffers have also been reduced by promoting sheet flow as well as providing grass shoulders to
promote infiltration. An off-site detour will be employed to avoid the need for a temporary parallel structure. Bank stabilization
will be minimized to those areas where deemed necessary.
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1 b. Specificaily describe measures taken to avoid or minimize the proposed impacts through construction techniques.
Erosion and sedimentatio� BMPs will be installed prior to construction. Water will be diverted around the work area to prevent
sedimentation of downstream aquatic resources. Impacts will be minimized by strict enforcement of Best Management
Practices for the protection of surface waters, restrictions against the staging of equipment in or adjacent to waters of the US
and coordination (including a pre-construction meeting) with the Division Environmental Supervisor.
2. Compensatory Mitigation for Impacts to Waters of the U.S. or Watees of the State
2a. Does the project require Compensatory Mitigation for � Yes ❑ No
impacts to Waters of the U.S. or Waters of the State?
2b. If yes, mitigation is required by (check all that apply): � DWQ � Corps
❑ Mitigation bank
2c. If yes, which mitigation option will be used for this project? � Payment to in-lieu fee program
❑ Permittee Responsible Mitigation
3. Complete if Using a Mitigation Bank
3a. Name of Mitigation Bank:
3b. Credits Purchased (attach receipt and letter) Type Quantity
3c. Comments:
4. Complete if Making a Payment to In-lieu Fee Program
4a. Approval letter from in-lieu fee program is attached. � Yes
4b. Stream mitigation requested: 102 LF *please note: originaily, this project proposed 122 LF
of permanent stream impact when the mitigation was
requested. Recently, that number was revised however, a
new mitigation request to NCDENR-DMS was not made
4c. if using stream mitigation, stream temperature: � warm ❑ cooi ❑cold
4d. Buffer mitigation requested (DWQ only): 2,010 square feet
4e. Riparian wetland mitigation requested: acres
4f. Non-riparian wetland mitigation requested: acres
4g. Coastal (tidal) wetland mitigation requested: acres
4h. Comments: NCDOT proposes to provide 1:1 mitigation for the impacts to the stream with the installation of the bottomless
culvert. NCDOT does not believe a 2:1 mitigation ratio is required as the thalweg of the channel will not be permanently
impacted with structures or fill. The stream banks wili be reshaped and floodplain benches will be built with streambank
stabilization to prevent scour/erosion around the footers of the 3-sided culvert.
5. Complete if Using a Permittee Responsible Mitigation Plan
5a. if using a permittee responsible mitigation plan, provide a description of the proposed mitigation pla�.
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6. Buffer Mitigation (State Regulated Riparian Buffer Rules) — required by DWQ
6a. Will the project result in an impact within a protected riparian buffer that requires � Yes ❑ No
buffer mitigation?
6b. If yes, then identify the square feet of impact to each zone of the riparian buffer that requires mitigation. Calculate the
amount of mitigation required.
6c. 6d. 6e.
Zone Reason for impact Total impact Multiplier Required mitigation
(square feet) (square feet)
Zone 1 Road Fill & Clearing 670 3(2 for Catawba) 2,010
(parallel impact)
Zone 2 0 0 1.5 0
6f. Total buffer mitigation required: 2,010
6g. If buffer mitigation is required, discuss what type of mitigation is proposed (e.g., payment to private mitigation bank,
permittee responsible riparian buffer restoration, payment into an approved in-lieu fee fund).
Please see attached Division of Mitigation Services (DMS) acceptance letter
6h. Comments:
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E. Stormwater Management and Diffuse Flow Plan (required by DWQ)
7. Diffuse Flow Plan
1a. Does the project include or is it adjacent to protected riparian buffers identified � yes ❑ No
within one of the NC Riparian Buffer Protection Rules?
1 b. If yes, then is a diffuse flow plan included? If no, explain why.
Comments: The proposed structure wiil be a 34' by 4.5' bottomless culvert. There is � Yes � No
a slight increase in impervious surface but treatment is not required. Stormwater
runoff will be directed to existing, grass-lined roadside ditches.
2. Stormwater Mana ement Plan
2a. What is the overall percent imperviousness of this project? N/A %
2b. Does this project require a Stormwater Management Plan? � Yes ❑ No
2c. If this project DOES NOT require a Stormwater Management Plan, explain why:
2d. If this project DOES require a Stormwater Management Plan, then provide a brief, narrative description of the plan:
Plan is attached.
❑ Certified Local Government
2e. Who will be responsible for the review of the Stormwater Management Plan? ❑ DWQ Stormwater Program
� DWQ 401 Unit
3. Certified Local Government Stormwater Review
3a. �n which local govemment's jurisdiction is this project?
❑ Phase II
3b. Which of the following Iocaliy-implemented stormwater management programs ❑ NSW
apply (check all that apply): ❑ USMP
❑ Water Supply Watershed
❑ Other:
3c. Has the approved Stormwater Management Plan with proof of approval been ❑ Yes ❑ No
attached?
4. DWQ Stormwater Pro ram Review
❑ Coastal counties
❑ HQW
4a. Which of lhe following state-implemented stormwater management programs apply � ORW
(check all that apply):
❑ Session Law 2006-246
❑ Other:
4b. Has the approved Stormwater Management Plan with proof of approval been
attached? ❑ Yes ❑ No
5. DWQ 401 Unit Stormwater Review
5a. Does the Stormwater Management Plan meet the appropriate requirements? ❑ Yes ❑ No
5b. Have all of the 401 Unit submittal requirements been met? ❑ Yes ❑ No
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F. Supplementary Information
1. Environmental Documentation (DWQ Requirement)
1 a. Does the project involve an expenditure of public (federallstate/local) funds or the � Yes ❑ No
use of public (federal/state) land?
1 b. If you answered "yes" to the above, does the project require preparation of an
environmental document pursuant to the requirements of the National or State ❑ Yes � No
(North Carolina) Environmental Policy Act (NEPA/SEPA)?
1c. If you answered "yes" to the above, has the document review been finalized by the
State Clearing House? (If so, attach a copy of the NEPA or SEPA finai approvai
Ietter.) ❑ Yes ❑ Na
Comments:
2. Violations (DWQ Requirement)
2a. Is the site in violation of DWQ Wetland Rules (15A NCAC 2H .0500), Isoiated
Wetland Rules (15A NCAC 2H .1300), DWQ Surface Water or Wetland Standards, ❑ Yes � No
or Riparian Buffer Rules (15A NCAC 26 .0200)?
2b. Is this an after-the-fact permit application? ❑ Yes � No
2c. If you answered "yes" to one or both of the above questions, provide an explanation of the violation(s):
3. Cumulative Impacts (DWQ Requirement)
3a. Will this project (based on past and reasonably anticipated future impacts) result in � Yes � No
additional development, which could impact nearby downstream water quality?
3b. If you answered "yes" to the above, submit a qualitative or quantitative cumulative impact analysis in accordance with the
most recent DWQ policy. If you answered "no," provide a short narrative description.
Per the NC DWQ April 10, 2004 Version 2.1 Cumulative Impacts policy, small scale public transportation projects — such
as widening projects, bridge replacements and intersection improvements — have a"low potential for cumulative impact
since little (if any) new impervious surface is added and the projects are usually in already deveioped locales." This
proposed project is within a somewhat developed landscape (i.e. existing residential homes in the vicinity), this is not a
road on a new location (i.e. there is an existing road and bridge structure and thus, the area aiready contains impervious
surfaces) and the project drains to the Haw River which is Class WS-V; Nutrient Sensitive Waters (NSW )(i.e. not HWQ or
ORW or 303(d) listed waters). We anticipate the NC DWR will advise us if a qualitative or quantitative analysis is needed.
4. Sewage Disposal (DWQ Requirement)
4a. Clearly detail the ultimate treatment methods and disposition (non-discharge or discharge) of wastewater generated from
the proposed project, or available capacity of the subject facility.
It is not anticipated that this project will generate any wastewater as it is a roadway project.
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5. Endangered Species and Designated Critical Habitat (Corps Requirement)
5a. Wili this project occur in or near an area with federally protected species or � Yes � No
habitat?
5b. Have you checked with the USFWS concerning Endangered Species Act � Yes ❑ No
impacts?
� Raleigh
5c. If yes, indicate the USFWS Field Office you have contacted.
❑ Asheville
5d. What data sources did you use to determine whether your site would impact Endangered Species or Designated Criticai
Habitat?
North Carolina Natural Heritage Database and onsite investigation.
6. Essential Fish Habitat (Corps Requirement)
6a. Will this project occur in or near an area designated as essential fish habitat? ❑ Yes � No
6b. What data sources did you use to determine whether your site would impact Essential Fish Habitat?
This bridge replacement project takes place in Alamance County which is not near any coastal or tidal habitat that would
support EFH (i.e. salt marshes, oyster reefs, etc.).
7. Historic or Prehistoric Cultural Resources (Corps Requirement)
7a. Will this project occur in or near an area that the state, federal or tribal
governments have designated as having historic or culturai preservation � Yes � No
status (e.g., National Historic Trust designation or properties significant in
North Carolina history and archaeology)?
7b. What data sources did you use to determine whether your site would impact historic or archeological resources?
This project was submitted to the North Carolina Department of Transportation's Human Environment Unit for review in
2012. It was determined that no survey was required for historical properties or archaeological resources.
8. Flood Zone Designation (Corps Requirement)
Sa. Will this project occur in a FEMA-designated 100-year floodplain? � Yes ❑ No
Sb. If yes, explain how project meets FEMA requirements: MOA
8c. What source(s) did you use to make the floodplain determination? North Carolina Fioodplain Mapping Program
Mr. Mike Mills, PE ��> �„ ,„ n n I �`�� r� r Z�
ApplicanUAgenYs Printed Name � � ��>� `�� TJ
U ApplicanUAgenfs Signature Dat
(AgenCs signature is valid only if an authorization letter from the
a plicant is rovided.
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E����,ti� ���, North Carolina Department of Transportation �
� I [ ) l'! 134ir'�lt�"1` M
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STORMWATER MANAGEMENT PLAN __.
(Version 1.2; Released September 2011) FOR LINEAR ROADWAY PROJECTS
Project/TIP No.: 17BP.7.R.63 County(ies): Alamance Page 1 of 1
General Project Information
Project No.: 176P.7.R.63 Pro'ect T pe: Brid e Replacement Date: 5/4/2015
NCDOT Contact: Rod er Rochelle, P.E. Contractor / Designer:
Address: NCDOT Management Unit Address: Haymes Brothers
1020 Birch Ridge Drive 440 Hawkins Road
Ralei h, NC 27610 Chatham, VA 24531
Phone:[phone] Phone:[phone]
Email: rdrochelle ncdot. ov Email:
City/Town: Saxapahaw County ies : Alamance
River Basin(s : Ca e Fear CAMA Count ? No
Primary Receiving Water: Meadow Creek NCDWQ Stream Index No.: 16-23
NCDWQ Surface Water Classification for Primary Receiving Water Primary: Water Sup I V WS-V
Supplemental: Nutrient Sensitive Waters (NSW
Other Stream Classification:
303(d) Impairments: None
Buffer Rules in Effect Jordan Lake
Project Description
Project Length (lin. Miles or feet): 0.071 mi Surrounding Land Use: argicultural
Proposed Project Existing Site
Project Built-Upon Area ac. 0.27 ac. 0.18 ac.
Typical Cross Section Description: 2 lane road with 11' travel lanes, 2' paved shoulder, and 4' grassed shoulder without
guardrail or 7' grassed shoulder with guardrail
Average Daily Traffic (veh/hr/day): Design/Future: Existing:
General Project Narrative: The project consists of replacement of Bridge 85 on SR 2158 (Swepsonville Road) over Meadow Creek and associated roadway work. The existing structure is a single span
31'-8" steel plank deck on I-beams bridge. The existing structure has a sufficiency rating of 55.3. The proposed structure will be a 34' x 4.5' bottomless culvert. The project will
increase impervious surface by 3,984 sf (0.09 ac). The increase flow from impervious surfaces will be directed through new grassed channels or sheet flow. The Northeast
and Northwest quadrant will have new grassed channels. The Southeast quadrant will flow over the slope and sheet flow through existing ground surface. The Southwest
quadrant will have new grassed channels outside the buffer area and will sheet flow in the buffer area. This treatment provides sufficient filtration in accordance with the
NCDOT Alternative Design Criteria.
References

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' '�' Tem �ra Crassin -
' With Without � °' f� �Y 9 ----________._n----------------------------------------------------------------------------------
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------------ ; @River Stdtion 10988 ; �' ,
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See Sl�et �-B For Conventionol Symbols
See Sl�et �-C Fo� Su�vey Cont�ol Sheet
THIS PROJECT IS NOT WITHIN ANY MUNICIPAL BOUNDARIES.
• DETOUR ROUTE
� " I' . �� " I' I ��: (�) I �� \ (�) I'� " I' I-I � � . �� I'� (�> I . I \ . -�
II)I ��I�I(�)\ C�)I�. I-I I� I I-I �`�.'� ��
L4CATI01�: BRIDGE 1�0.00008� 01� SR 21�8 (SWEPS0I�VILLE-SAXAPAHAW RD)
4 VER MEADO W CREEK
TYPE OF WORl�: GRADII�G, DRAII�A GE, PA VI1�G A1�lD C UL VER T
BEGIN CONSTRUCTION
-L- STA. 13 + 50.00
TO SR 2167
c�►�,w
FOR� R�'�
BEGIN CULVERT
—L— STA. 15 + 54.86
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C�`�P � �°�
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CLEARING ON THIS PROJECT SHALL BE PERFORMED TO THE LIMITS ESTABLISHED BY METHOD II.
END CULVERT
-L- STA. 15 + 92 .
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�� � �; �.-=�°��'y�
i�� '� ��`°�
END
-L-
TO SR 2150
(PAYNE RD.)
PROJECT
TA. 17+25.
PERMIT DRAWING
SHEET 1 OF 5
I�T��VI�LE�PE �LA�T�
�O NOT U�E FOR� I�/ W A�Q[JI�I�1'IUN
�RELI�VII�Tt��Y �LA�T�
DO �10T � FOR �ON4T�IZ�7'ION
GRAPHIC SCALES DESIG11t DATA PROJECT LE11tGTH Prepored in the Off%e of: HYDRAULICS E11�GI1VEER
504 Meadowland Drive
Hillsborough, NC 27278-8551
ADT 2 Ol 3= 2 2 00 Voice: [phone]
Fax:[phone]
50 25 0 50 l00 T= 7 %* LENGTH ROADWAY PROJECT = 0.064 MILES DESIGNANDENGINEERINGSERVICES www.summit-engineer.com �� �� ��� ���
FIRM NO. P-0339
2012 STANDARD SPECIFICATIONS ----------------------- � �p
PLANS V= 55 MPH LENGTH STRUCTURES PROJECT = 0.007 MILES * ��
* TTST = 3% DUAL 4% TOTAL LENGTH PROJECT = 0.071 MILES SIGNATURE: P.E. � �
50 25 0 50 100 FUNC CLASS = RIGHT OF WAY DATE: TRACY N. PARROTT, PE � �
RU RAL MAJ O R PROJECT ENGINEER ROADWAY DESIG11t �
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E11tGI1�EER � � ��
PROFILE (HORIZONTAL) COLLECTOR � �� ������o�'
l0 5 0 l0 2p SUB—REGIONAL TIER 1�CDOT C011tTACT: VIRGINIA MABRY LETTI11rG DATE: BRANDON W. JOHNSON, PE
PROJECT DESIGN ENGINEER -----------------------
NCDOT TPMU
PROFILE (VERTICAL) P.E.
SIGNATURE:

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� � � ROADWAY DESIGN HYDRAULICS
� ENGINEER ENGINEER
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I 504 MeodoWionds Drive
❑o�nno�M�YS (919> 732-3883
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I �y �' ✓v , Office of: �� 401 �eston PorkWoy Suite 100
■ Cory, NC 275�3
- - - �9i9� 678-0035
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DETAIL F
LATERAL BASE DITCH
( Not to Scale)
b
Natural � �-- I Fill
Ground ?•J p �•:� 1'�Ft. Slope
d
g Min. D=1 Ft.
Max. d =1 Ft.
B = 2 Ft.
b = 2 Ft.
Type of Liner= PSRM
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��A. 14 + 00 -L- R o SP IAL LATERAL 'V' DITCH FROM STA. 14 + 00 TO STA. 14 + 50 -L- RT
� I I I o� sTe i���� Tn
; I I I �.�Nt wirSKnn � o - - -. .. . -- � - - --
-� � STA. 16 + 50 -L- RT
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STA. 14 + 00 TO
� STA. 14 + 50 -L- RT � I
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Z I I I <,y-� ��- � LATERAL B SE D TCH �
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I I I a.�r�aF ,�„�����i�
� � i i i DENOTES TEMPORARY
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FROM STA. 13 + 25 TO STA. 14 + 00 -L- RT
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STA. 14 + 50 -L- RT
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DETAIL F
LATERAL BASE DITCH
( Not to Scale)
Natural � +--- I Fill
Groun ?'I p �,•.� 1'iFt. Slope
d
g Min. D =1 Ft.
Max. d =1 Ft.
B=2 Ft.
b=2 Ft.
Type of Liner= PSRM
FROM STA 14 + 50 TO STA 15 + 15 L RT
DETAIL G
TOE PROTECTION
( Not to Scale)
a�et
F�
Natural �1�`�S���e
Ground �.— b—y
I I d
d = 2 Ft.
b=1 Ft. Geotextile
Type of Liner= Class I Rip-Rap
FROM STA. 15 + 79 TO STA. 16 + 50 -L- RT
FROM STA. 13 + 25 TO STA. 14 + 00 -L- RT
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CONSTRUCTION SEQUEN
STAGE I
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2.
3.
4.
5.
6.
34'X5' RC BOTTOMLESS CULVERT
CE
UTILIZE SPECIAL STILLING BASINtS)AS NECESSARY.
CONSTRUCT TEMP.IMPERVIOUS DIKE UPSTREAM.
PLACE TEMP.FLEXIBLE PIPE ALONG EXISTING CHANNEL
AS SH0�1`�s
CONSTRUCT IMPER�IOUS DIKE DO�yNSTREAM.
DE�yATER CONSTRUCTION AREA INTO SPECIAL STILLING
BASIN(S).
REMOVE EXISTING BRIDGE ALLOy�ING
NO DEBRIS TO ENTER STREAM.
CONSTRUCTION SEQUENCE
34'X5' RC BOTTOMLESS CULVERT
STAGE II
1. CONSTRUCT FOOTINGS.
2. CONSTRUCT CHANNEL AND ARMOR CHANNEL EMBANKMENTS.
3. PLACE PRECAST SECTIONS OF BOTTOMLESS
CULVERT AND CONSTRUCT �yING�ALLS.
4. INSTALL CLASS I RIPRAP ALONG �ING�IALLS.
5. REMOVE ALL SEDIMENT FROM STREAM THAT
RESULTED FROM CONSTRUCTION ACTIVITIES
PRIOR TO REMOVAL OF IMPERVIOUS DIKES.
6. REMOVE TEMP. IMPER�IOUS DIKES, PIPE, AND
SPECIAL STILLING BASIN(S).
7. COMPLETE ROAD�yAY.

WETLAND PERMIT IMPACT SUMMARY
WETLAND IMPACTS SURFACE WATER IMPACTS
Hand Existing Existing
Permanent Temp. Excavation Mechanized Clearing Permanent Temp. Channel Channel Natural
Site Station Structure Fillln Fillln in Clearing in SW SW Impacts Impacts Stream
No. (From/To) Size / Type Wetlands Wetlands Wetlands in Wetlands Wetlands impacts impacts Permanent Temp. Design
(ac) (ac) (ac) (ac) (ac) (ac) (ac) (ft) (ft) (ft)
Impacts to Meadow Creek -
excavation/channel
realignmentfor bottomless
15+62 to 15+90 CL culvert, floodpain bench,
15+68 to 15+98 -LT stabilization and temporary pipe
15+03 to 15+90 -RT- and impervious dikes 0.06 0.01 102 18
15+92 to 16+17 -LT- Impacts to UT to Meadow Creek 0.01 22
TOTALS: 0.06 0.02 102 40
TN Revised 3/31/05

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See Sheet �-A For I ndex of Sheets
See Sl�et �-B For Conventionol Symbols
See Sl�et �-C Fo� Su�vey Cont�ol Sheet
THIS PROJECT IS NOT WITHIN ANY MUNICIPAL BOUNDARIES.
• DETOUR ROUTE
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II)I ��I�I(�)\ C�)I�. I-I I� I I-I �`�.'� ��
L4CATI01�: BRIDGE 1�0.00008� 01� SR 21�8 (SWEPS0I�VILLE-SAXAPAHAW RD)
4 VER MEADO W CREEK
TYPE OF WORl�: GRADII�G, DRAII�A GE, PA VI1�G A1�lD C UL VER T
BEGIN CONSTRUCTION
—L— STA. 13 + 50.00
TO SR 2167
c�►�,w
FOR� R�'�
CLEARING ON THIS PROJECT SHALL BE PERFORMED TO THE LIMITS ESTABLISHED BY METHOD II.
BU FFER IMPACTS PERMIT
BEGIN CULVERT
-L- STA. 15 + 54.86
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END CULVERT
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END
-L-
TO SR 2150
(PAYNE RD.)
PROJECT
TA. 17+25.
PERMIT DRAWING
SHEET 1 OF 4
I�T��VI�LE�PE �LA�T�
�O NOT U�E FOR� I�/ W A�Q[JI�I�1'IUN
�RELI�VII�Tt��Y �LA�T�
DO �10T � FOR �ON4T�IZ�7'ION
GRAPHIC SCALES DESIG11t DATA PROJECT LE11tGTH Prepored in the Off%e of: HYDRAULICS E11�GI1VEER
504 Meadowland Drive
Hillsborough, NC 27278-8551
ADT 2 Ol 3= 2 2 00 Voice: [phone]
Fax:[phone]
50 25 0 50 l00 T= 7 %* LENGTH ROADWAY PROJECT = 0.064 MILES DESIGNANDENGINEERINGSERVICES www.summit-engineer.com �� �� ��� ���
FIRM NO. P-0339
2012 STANDARD SPECIFICATIONS ----------------------- � �p
PLANS V= 55 MPH LENGTH STRUCTURES PROJECT = 0.007 MILES * ��
* TTST = 3% DUAL 4% TOTAL LENGTH PROJECT = 0.071 MILES SIGNATURE: P.E. � �
50 25 0 50 100 FUNC CLASS = RIGHT OF WAY DATE: TRACY N. PARROTT, PE � �
RU RAL MAJ O R PROJECT ENGINEER ROADWAY DESIG11t �
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E11tGI1�EER � � ��
PROFILE (HORIZONTAL) COLLECTOR � �� ������o�'
l0 5 0 l0 2p SUB—REGIONAL TIER 1�CDOT C011tTACT: VIRGINIA MABRY LETTI11rG DATE: BRANDON W. JOHNSON, PE
PROJECT DESIGN ENGINEER -----------------------
NCDOT TPMU
PROFILE (VERTICAL) P.E.
SIGNATURE:

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� � PROJECT REFERENCE NO. SHEET NO.
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� \ � ` 8 V `� O U v � ��1- � � � �� /�'Y�', \ � F, Ac\��-� y
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� � � � .� S �� �, � � RrW SHEET NO. ___
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� ���� �-� � � � �-� _ _ _ � � � RO DWAY DESIGN YDRAULIC
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� � � � ' � �' � .� � C����� 504 Meadowlands Drive
i - Office of:
� /� ,� , ' � _- V Hillsborough, NC 27278
I � . � _ i'� � `V. � �� 10NANDENBINEEWN68ERYKEB
I I I
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, N ;- , � �g�9�,3z-66�6 �FAX,
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� I I I " � � � r� _- � Prepared in the NC FIRM UCENSE No, F-089I
� � � ' \ / �� F � �� BZ 2--� ffice of � � C� I540I Weston Parkway Suite I00
� � � � -� � �����' �/ ei el /I� J
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[phone]
� [phone] (FAXI
� I I I � ___ ' STA.13+50 TO STA.14+25 TO �, �� �0 PO�NT ��
� I I I � �� STA. 14+25 -L- LT STA. 15+67 -L- L WOODS�� \ E�EV=536 '
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i I I I SPECIAL LATERAL BASE DITCH / �� �. -'-� ISBD ,
I I� FROM STA. 14 + 00 TO STA. 14 + 50 -L- R
i I I I STA. 13+25 TO �� "'� �, m SP IAL LATERAL 'V' DITCH\
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i I I I ' , o STA.17+25 TO
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STA. 14 + 00 TO /� ( Not to Scale) ( Not to scale)
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i tn I I I ��� x x X X X X LINE w�PSRM I F�o
Z I I I LATERAL B$E D TCH -' Natural o< Fill ot ope
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� � � � STA. 14 + 50 TO Ground 2•� D ��o,��et Slope Ground b � F�\
I I I STA. 15 + 15 -L- RT d �I �d
i � I I I LINE w/PSRM
� LL, I I I -- - B d= 2 Ft.
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' I I I � ALLOWABLE IMPACTS ZON E 2 DETAIL A DETAIL B DETAIL C Min. D=1 Ft.
� I I I �� ����� I SPECIAL LATERAL 'V' DITCH SPECIAL LATERAL 'V' DITCH LATERAL 'V' DITCH Max. d=1 Ft. Type of Liner= Class I Rip-Rap
� I I I \ ����� ( Not to Scale) ( Not to Scale) ( Not to Scale) Type of Liner = PSRM B= 2 Ft.
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Min. D=1 Ft.
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� DESIGN DISCHARGE _ 1200 CFS
� ;;�; � PROFI�E V EW A�ONG ROADINAY '
� DESIGN FREQUENCY = 25 YRS
' i i�i DESIGN HVy ELEVATION = 5/60/ FT ;
; i ��,i ,-. : : BASE DISCHARGE _ 1790 CFS �
' W�� o� o o W� o BASE FREQUENCY = l00 YRS
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TYPE ALLOWABLE MITIGABLE REPLACEMENT
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16+02 to 17+14 -LT-
14+46 to 15+45 -RT-
Road Fill and Clearing 15+66 to 16+45 -RT- X 2777 1124 3901 670
15+63 to 15+75 -LT-
15+94 to 16+10 -LT-
Bridge Fill and 15+42 to 15+55 -RT-
Clearing 15+52 to 15+80 -RT- X 389 389
TOTAL: s�ss 1124 4290 670 0 0

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Alamance County, �larth Carolina
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Jab No.:
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Project Descriptrorr:
Reptace Bridge nn. 85 in-kind o�er Meadow Creek on SR 2i 58 (5wepson�ille 5axapahaw Rd} in
Alamance Cour�ty, There will be zni�tor diteh-line impacts. Area af patential effecis is 7� feef either side
from the centerline of the roadwayl6ridge and 3�� feet from either end of the hridge. �roje�t �engfh is
approximateiy SOfl feet. There wifl be an off sike detaur.
SUNIl'VYARY �OF CULTURA.�C. RESflUR�ES REV�EW
Brief descriplron of review activities, r�esulls of review, and conclusions:
�e�iew o£ HPO c�uad maps, [�P�web GI5 rr2apping, historic designatioi�s roster, and indexes was
conducted an 1 DI$I12. �ased on this rer�iew, fhere are no e�cisting NR, 5�., LD, ❑E, ar SS properties in
the Area oF Pvtential EfFects (.APL). Tlae CRS alsa re�iewed Ala�nance Co�nty GIS and tax records
whi�h re�ealec� two properties within the A,PE over the age of �fty years nld. Thes� two properties, bath
znie�-century ranch hauses, lacked the de�ree c�f integrity necessary to m�rit a survey far indi�idua]
eligibility fflr listing to the Nationa� Register of Historic �'laces (NRHP) according to Gaogte S#reet
View images. Additionally, Bridge No. 85, built in � 967, is not eligible far t�le NRNP due to ifs
insu�ficient age. Thus, a survey is nat rec�uired for this prvje�f.
Brief ExpJafaatian of x�hy tlae availr�hle il�ormaltorr pr•ovic�es a reliable bctsrs fQr reasanably predi�ling
that there ar�e 1zo unidenfified histc�ric pro�erties r�r �he ftP�:
HPfl quad maps, T=CP(7web GIS rr��ppin�„ Google maps and Google Street View are cansidered �aiid
toals for tkAe purposes of determining the likefihaod o�histaric resources being prese�zt. A survey is not
required for this praject.
SUPPdRT D�CUMENTATIOi�T
See atta�hed: Maptsj, Gaagle Street View images, Alamance County property records.
FZNDTN� SY NCDOT GULTi.3�tAL �ESQLTRCES PRDFESSYONAL N� SURVEY REQUIRED
A1ZCHrtEO1AGY 1�[5TQR1C ARCE-Q�'�CTUft� (��RCLE dNE}
�� q �r
NCLt�7`�+�uatural �so��r�es Specialist
"No San ey R.�crutred'� fDrm for.4linor T'rrnxsporlutro�+ PrC!7Ptt.r n.r Qrwl�fied in Ihe 2�D? pro�amrra�ic.4greernerir.
NCDCIT Arcliaralo� d !l�sioric .4rUxrrcrure Cirm�ps

12-10-Q�O1
Sa�oce ��ro. 85 (i96T},:1C..4M.�iCE COL17tiTY, pACOtiC SQf�'CH. CQURTE51' OF GQOCLE STR�ET VJEL4'.
j80y Swe�aamril�e-Sax.�ahnw Ra�d, NoAh Ca�oline, United :�tala� �� —�'
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C�URT�SY Ol' CpQGLE 57R�ET►'��1V.
"No Survey Req+ureri "jorm�ar.'Llinor 7'�aruparrenron Pro�ec�s as Q�xel;fs�i in rlae 1[ii)" Progrnmmueic rlgreeruenr.
NCDUT �trchaeolagv �r Nrslanc .I rcfrrrrcrure Grua��

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4828 Swepsoii�ille-5axapal�aw Raad, Nor�h Carafina, Linited 5tates
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Alamance C:ounty "l,ax Re�ord Applicaiion - Pax�el Ref N❑ - 15847�
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'���`��f,��:, �ilaman�� ���r���r C�►��rr�rn�nt
�,��;_}_�..; �;
`• p`t Ji�%" TAX Ad]h41h[I57RAi�ON FtEC�Rf7 S�AR�FI
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f�rn���� �tivner �s csf Jara�a�ry
Y
1s: .
LI�QLE JAAAES R JFt & }tAREN
��r;ai��i��r�ii�� T3�i�
ParCel ID ND. 'f58474
QL[37ax1� 9-22-6
GPIiV 98Q1215fi45
Owner ID 27853
7ax District 33 - SWEPSDi�IVILLE
Lantl Use Cade 1 W
Land use �es� GENERAL FARM -
PRESENT U5
L)�=;��ca'°s �����ilirg �ddr�ss
4819 SRX SvVEP RD
G RAMAM, NC 27253
A�1rr�ir�i�Yr��iv� Gata
Legal pesc SWEPSONVILLE
SAXAPAHAW
C7eed Year BkIPg 9998 - 1167 1 310
Plat 6k1Pg 1
Safies Inf�rrnatio�
Grantor LINKHOWN
Soid DatB 1998-0d-17
Neighborhood 0�1 IlSold Ampunt $ 9i,500
ie�p����r�t�*��t� i7��aii
[5st Ida;orlmpravsment on Suhjeci Parcelj
Year guilt 1956
Built L15eJ5tyte RANCH
Curcent Use O 1 QLIALITY GRADE 0
Grade fl! QUALITY GRA�E 0
' Per�ent Complete 1pU
Heated Area [5fF} 936
Fireplace {YfP+l� N
Basement (YIN) N
" Sedraom{sJ 2
`"` Bathraom[sJ 1 Full Bath(s] 0 lialf 6ath�sj
""` Multi!ple Improvements OU7
' tin[e - As of ,:arnary 7
" 1�o1� - Ea[Nroom(s} 6ad^aoln[Sj sh[r.n•� 1G' Cescxipbnn oNy
""Hcte - rf mu -iple improvemenis equal' V:LT" �her. �arcel indudes a�aitiona! major impravemenls
��z6�'� #-]ISt[?f�+
3 Pre�;ous Sales Found for Parcel numGer 15$474
Reaord �lum 5ales Year Name
1 1999 LID�LE JAMES A JR & KAREIV
Page 1 af Z
Pr�€�e�rt�r Location �s:drGss
48i9 SIN�PSdNVILLE SAXAPAHAW RD
1t�I��ti�r� ir�f�rrr�ation
Market Value 5 63,465
Markei Valcs - L�np an� all permanenl ���mpro�emen[s, rf
any, eflfecl�ve Jar��ary �, 2QCB, date o` Co�"ity's mosl
re�n[ Genera� Reapara�s�i
Assessed Valde 5 B3,465
If Assesseo Valua rta[ Eaua MaY�ei Value 'nen subje�
���arCe designa.Ed 85 a spEGal C'2ss -aq�4cl.:ltur2l
Yorlrcul[ural cr tarestland ane thereby eligib�g iCr Izxatren
on �asis ar ?resen�-Use.
BoaklPage
11fi7 f 310
5ale Prir�
$91.500.fla
hEtp:lla�ar�ance.ustaxdata.com.�prirat.cfm?QwnerID=27853&parce]IIJ=158474 l Ol4l2012

Alamance Louzaty Tax Record Application - Parcel �ef No - 158474 �aee 2 af 2
ht�p:llalannance. u staxdata. cnmlprint.c fm?ownerlI]=278 53 &parcetID=15847� 1 d1412012

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Rro�aer�y €�v��,;�� as cai .f�n��ary
i�T
LIRDLE JAMES ALAN JR & KILREAi M
I�C�siai3li��fe��l1�'� L!..��i3
P3rcEl ID N0. 15$547
❑Lp Tax I� 9-22�
GPIN 98013134't1
Gwner ld 12438
Tax �]istricF 33 - SYVEPSONVILLE
Land use Code o10
Land L1se Oesc SINGLE FRMILY
IVeir�hparhovd �90D1
(��'r�;=�E�°u ir��ii��i� Adc)re�s I��roperty Loca:i�r� �dc�ress
4819 SI��'EPS SAX RD 4819 SWEPS�fVVILLE SA]�1PA1�AW RD
GRAHAM, NC 27253
F�dmiriistratiE+e L�ata f �V��u�tinr� 9r��arr�ation
i.ega� Desc HBL 4819 SWEPS�NVIL�E I
SA Market Value 5 129,082
�eeci Year BkIPg 1986 - 512 1 58
Plat BkIPg �
Sales fnfar��tion
Gran;vr LINKNOWN
Sald Qate 1986-04-11
Sald ,�4mount $ 3k,ODD
��npro�€�s7��e7t ����i!
� i s1 hlaj or Im prav e m enr o n Su bject Pa rcel }
Year Buili 196U
8ui{t liselSfyle CO{�FVENTIONAL
Current U52 C 1 QUALITY GRADS C
Grade C 1 QLIALITY GFtADE C
" Percent CompletE 160
Neated Area (51F] 1,769
F�replace {V!N} N
3asement {Yl�N) N
" Bedronm[s) 3
" Bathroom[s} 2 Full Bath(sj 0 Haff Bafh(s]
"' Mul�ple Impro�emeRts 001
' Nate - As of .an�ary 7
" Ncte - BatMroorr-s; 5edroom{s), sn�cwn far desyri�^�on o��y
"' Nofe -"m�.. -�ale 6marevement5 eqcal "MLT' 1f:�n �arcal sra�]�des etldittCfi81 rt1BjOf rfllpfOVBm6��is
Sale5 1'listoijj
� Pre�ious 5aies Found far Parcel number i 585�7
Record Num Sales Year Name
1 1987 LID��E JAMES ALAi+I JR & KAREM M
Markel ValuB • Land ard all permanent imprpverrems ii
�ny. e1fe.:Ave ,:an��ary 1, 2D�9. tla!e cf C�unly'S rr�s!
recer�� Genera! ReaFp-ai�al
Assessed Value S 129,082
li ,�.ssessed Va1ue no1 equal A�arket Value then s��jed
parcel dE51�T13!E'd 2s a soeci::' dESS -a�ri.:uliural,
hc�icw: �ra o� (o�est[2n3 a�d therepy zli�i6le fa� taxahan
eri bas!5 5} ?fesef :-U5e
http:llalama.race.ustaxdata.com�lprint.cfrn?owzxerlD=12438&parcellD=1 a850?
Baok/Page Sale Price
512 ! 58 S34,D0l1A0
1 fl1412� 12

A�aman�e County Tax Record Applicatian - Parce� Ref Na - 1 S8S0? page 2 c�f 2
hiip :Ilalamance. ustaxdata.comlprint.cfzn?owneri I]41243 8&parcellD=15 85 d7 141412Q 12

NO SURVEY REQUIRED FORM
PROJECT INFORMATION
Project No: Str. 000085
WBS No:
F.A. No
17BP.7.R.34
NA
Federal (ZISACE) Permit Required?
Project Description:
Aroject Tracicing Na (Irzter•nal Use)
12-10-0001
County: Alamance
Document.• Minimum Criteria Sheet
Funding: � State ❑ Federal
� Yes ❑ No Permit Type: NWP# 3 and/or 14
The project calls for the replacement of Bridge No. 85 on SR 2158 (Swepsonville-Saxapahaw Road) over
Meadow Creek in Alanzance County. The archaeological Area of Potential Effects (APE) for the project
is defined as a 600 foot (182.88 m) long corridor running 300.feet (91.44 m) noNth and 300.feet (91.44 m)
south along SR 2158, frorn the center of Bridge No. 85. The corridor is approxiinately 1 SO feet (45. 72 m)
wide extending 75 feet (22.86 m) on either side of the road fro�n its present center.
SUMMARY OF CULTURAL RESOURCES REVIEW
Brief description of review activities, results of review, and conclusions:
Bridge No. 85 is east of the Haw River, north of Saxapahaw, and south of Swepsonville in the
southeastern portion of Alamance County, North Carolina. The project area is plotted in the northern half
of the Saxapahaw USGS 7.5' topographic quadrangle (Figure 1).
A map review and site �le search was conducted at the Office of State Archaeology (OSA) on October 8,
2012. No previously known archaeological sites have been identified within or adjacent to the APE, but
five sites (31 AM250, 31 AM264, 31 AM265, 31 AM276, and 31 AM326) are recorded within a mile radius
of the bridge. In addition, no existing National Register of Histaric Places (NRHP), Locally Designated
(LD), Determined Eligible (DE), State Study Listed (SL), or Surveyed Site (SS) properties are within or
adjacent to the archaeological APE. Topographic maps, USDA soil survey maps, aerial photographs (NC
One Map), historic maps (North Carolina maps website), and Google Street View application were
utilized to gage environmental factors that may have contributed to prehistoric or historic settlement
within the project limits and to assess the level of ground disturbance.
Bridge No. 85 and SR 2158 cross Meadow Creek roughly north to south. The creek drains west into the
Haw River. These waterways are part of the Cape Fear drainage basin. The APE is situated within the
Meadow Creek floodplain and along gentle hillside slopes and ridge toes to the narth and south (Figure
2). The surrounding area is generally open with pastures in the northern and southwestern quadrants,
while a forest is present to the southeast. A lone residential property is also found in the southwest. Man-
made ground disturbance appears moderate with SR 2158 cut into the ridge toes and elevated on an
earthen embankment within the floodplain. In addition, a power line corridor runs along the east side of
the road, and buried cables are located to the west.
The review of the USDA soil survey map suggests that the APE consists of three soil types (Figure 5).
The floodplain is composed of Mixed alluvial land (Mc). These soils are described as loams ar sandy
loams, which are poorly drained on nearly level landforms. They are subject to frequent flooding with a
seasonal high water table at 0 to 12 in (0 to 30 cm) below the surface. Due to persistent wetness and
l

12-10-0001
flooding, this series is not suited for signi�cant settlement activities. The hillside slopes and ridge toes
are composed of Tirzah silry clay loam (TbD3) or Davidson clay (DaB3, DaC3). The Tirzah silty clay
loam is located to the north. This series is considered well drained with a slope of 10 to 15 percent. It is
also severely eroded with gullies. The Davidson clay is found to the south. It too is well drained and
severely eroded but has a mare gradua] slope of 2 to 10 percent. Both of these soil rypes have lost their
original surface layer and nearly one-fourth of their subsoil through erosion. The new surface layer is
often thin consisting of tilled subsoil with recent organic matter. Both the Trizah silty clay loam and the
Davidson clay are not likely to yield significant or intact archaeological deposits since the integrity of any
potential site has been disturbed or destroyed through soil erosion. As a result of this soil review, it is
unlikely a subsurface investigation will provide positive results for archaeological sites and is not
recommended.
The site file review identified only a few archaeological investigations in the nearby area. The largest of
which was for the Alamance County land�ll conducted by Ken Robinson in 1986. This intense
investigation identified four (31AM250, 31AM264, 31AM265, and 31AM276) of the five sites within a
mile of the bridge. Sites 31 AM264, 31 AM265, and 31 AM276 are prehistoric in origin with 31 AM264
yielding material from the Early Woodland period and sites 31 AM265 and 31 AM276 producing lithic
artifacts from an unknown period. Site 31 AM250 is the Thompson Farmstead, which dates from the 19th
through the 20th century. All of the sites are situated along ridge tops on either Georgeville silt loam
(GaB) or Helena sandy loam (HcC). They have been determined as not eligible for the NRHP. The
remaining nearby site (31 AM326) was first recorded by a local landowner. Site 31 AM326 consists of
prehistoric lithic artifacts and ceramic sherds from an unknown period and historic brick rubble. The site
appears to be situated on a ridge toe composed of Georgeville silt loam (GaC). The site has not been
revisited, and its eligibility remains unassessed. The review suggests that site density could be moderate
to high for the surrounding area with the majoriry of sites located along ridge tops. However, soil erosion
appears to be slight to moderate at all the known site locations with no eligible sites being reported.
Therefore, it appears very unlikely for any potentially eligible site to be found within the current APE
since soil erosion is considered more severe than at the known sites.
Finally, a historic map review was carried out. Most maps prior to the 20th century provide few details
concerning the project area, but a road similar to SR 2158 and a crossing over Meadow Creek can be
identified on the Stafford and Harris 1879 map of Alamance Counry (Figure 4). This map depicts just
general details such as roads, railroad, waterways, and towns. Thus, no structures can be determined near
the project area from this map. However, a later map published by William Spoon in 1893 for the county
does show households (Figure 5). This map continues to plot the road as wel] as the crossing, but all
structures are well away from it. Col. Parris' house is illustrated to the northeast, while the Alfred
Thompson household is to the southwest. Subsequent maps from the early 20th century such as the 1901
soil survey for Alamance County appear to be copies of Spoon's 1893 map with only slight variations
(Figure 6). These maps continue to show no structures within or near the current APE. This suggests that
it is unlikely for signi�cant deposits associated with former structures to be encountered within the
project limits.
Brief Explanation of why the available information provides a reliable basis for reasonably predicting
that there are no unidentified historic properties in the APE.•
The defined archaeologica] APE for the proposed replacement of Bridge No. 85 is located within the
Meadow Creek floodplain with gentle hillside slopes and ridge toes on either side. It is unlikely intact
and signi�cant archaeological deposits will be present in this area. This is due to severe soil erosion
along the higher landforms and persistently wet and flooded soils within the floodplain. The wet soils are
considered unsuitable for signi�cant archaeological settlement activities, while the soil erosion has
impacted the integrity of any potential site. Furthermore, the review of historic maps suggests no
significant archaeological deposits from former historic structures are within the project limits. As long
2

12-10-0001
as impacts to the subsurface occur within the defined APE, no further archaeological work is
recommended for the replacement of Bridge No. 85 in Alamance Counry. If construction should affect
subsurface areas beyond the defined APE, furtber archaeological consultation might be necessary.
SUPPORT DOCUMENTATION
See attached: Map(s), Previous Survey Info, Photos, Correspondence, Photocopy of notes from county
survey.
FINDING BY NCDOT CULTURAL RESOURCES PROFESSIONAL NO SURVEY REQUIRED
ARCHAEOLOGY HISTORiC ARCHITECTURE (CIRCLE ONE)
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C. Damon Jones
NCDOT Cultural Resources Specialist
l 0/9/12
Date

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Figure 3. Aerial photograph of the APE showing development and soils within the project area.
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Figure 4. Stafford and Harris' 1879 map of Alamance County showing ihe project area
Figure 5. William Spoon's 1893 Map of Alamance Counry showing the projeci area.

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Figure 6. The l 901 soil map for Alamance Counry showing the project area.

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Photo 6. Looking north

Alamance County Br# 000085
SR 2158
Sweapsonville Road
Over Medow Creek
The project consists of replacing 32-foot long Functionally Obsolete Bridge that has a Sufficiency Rating
of 66 in Alamance County. The current structure was constructed primarily with timbers in 1967.
Timber structures typically have a life span of 50 years and this structure is 48 years old and has reached
the end of its life cycle.
The proposed structure consists of a precast single span of 34 feet by 5 feet high bottomless culvert.
This structure meets the hydrological requirements of the drainage area without significantly altering
the FEMA Flood studies. The use of this type of precast structure will reduce the construction time from
120 days to 90 days as compared to that of a bridge. Precast culverts have lower construction and
maintenance cost over the life cycle of the structure as compared to a bridge. When site conditions
allow a bottomless culvert is the preferred structure of choice due to the lower overall cost and
minimum construction time while still maintaining the integrity of the stream bed. Current budget
constraints require us to take the most economical option that meets environmental and safety
concerns.
Typically the length of a bridge will be much longer than that of a culvert. Increasing the bridge length
creates several issues that must be overcome. If a bridge is utilized there must be at least four feet of
clearance under the bridge to allow access for maintenance workers at the abutment. In areas where
culverts are recommended this requires us to raise the roadway grade which also increases the impacts
due to the increased fill slopes. Raising the roadway grade also affects the FEMA Flood Plain Mapping.
In turn we cannot meet the requirements of the Memorandum of Agreement (MOA) with FEMA. If the
new bridge cannot be sized to meet the requirements of an MOA then map revisions need to be
performed for FEMA. First through a CLOMR (Conditional Letter of Map Revision) then a LOMR (Letter
Of Map Revision). NCDOT works very hard to make sure the replacement structure meets the
requirements of the MOA. Smaller streams in the Piedmont area are often best suited for culverts to
minimize raising the roadway grade.
Justification for bridge to culvert:
• The basin drainage area and estimated discharges are compatible with a culvert structure. And
as mentioned, typically prefer culverts due to longer service life and reduced maintenance vs a
bridge.
• The proposed 34' wide culvert and 32' long bridge (with vertical timber abutments) have similar
hydraulic type openings and properties. Hydraulic function including backwater, outlet
velocities, etc will remain similar.
• The inlet and outlet channels look stable. So we would anticipate the same with culvert.

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Swepsonville-Saxapahaw Rd. ,%��,°F � ��� �
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ALAMANCE �* f � Y}�
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Alamance County Soil Survey, 1960 � ,
Soil Sheet #23 4�� ��"� �
May 12, 2015 �� �.��, ��
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CHATHAM 1 inch = 2,000 feet �F�arTen�S4o

YI'ATB SI'AT6 PRQiBCT R6PBR6NC8 N0.
N.C. 17BP.7.R.63
STATE OF 1�ORTH CAROLI11lA
DEPARTME11tT OF TRA11tSPORTATION
DIVISION OF HIGHWAYS
GEOTECHNICAL ENGI11tEERING UNIT
STR UCTURE
SUBSURFACE I1�VESTIGATI01�
PROJ. REFERENCE N0. 17BP.7.R.63 F.Ae PROJ. �a
C 0 U N T Y ALAMAIVCE
PROJECT DESCRIPTION B�dge No. 85 on SR 2158 (Swepsonvzlle
Saxapahaw Road) over Meadow Creek
C011tTE11lTS
SHEET DESCRIPTIOIV
I TITLE SHEET
2, 2A LEGEND
3 SITE PLAN
4-5 CROSS SECTIONS
6-14 BORE and CORE LOGS, CORE PHOTO
PERSONNEL
A. May, EI
1 � ld
L. Gonzalez—Castillo
C. Husketh
INVESTIGATED BY B. Worley, PG
CHECKED BY D. Dewey, PE
SUBMITTEO BY Summit Design and Engineering Services, PLLC
DATE M�4RCH, 2014
CA UTION 11lOTICE
THE SUBSURFACE INFORMATION ANO iHE $UBSURFACE INVESTILATION ON WNICN IT I$ BASED MERE MADE FOR THE PURPOSE Oi PREPARING THE $COPE OF WORK TO BE MCLUDED IN THE FEOUEST FOR PROPOSAL.
THE V4RIOU5 FIELD BORINL LOGS. ROCN CORES. 4ND SOIL TESi D4TA AVdILOBIE MOY BE PEVIEMED OR INSPELiE� IN RALEIGH BY CONTd(iiNL THE N.C.OEPAFiMENT OF TRGNSPORTATION,
LEOiECHNIC4L ENGINEERING 11NIT 4T (9191 TOT-6850. iHE SUBSURF4CE PIeN$ GND NEPORTS. F�ELD BORING LOGS. ROCK CORES. AN� SO�I TESi oere AFE NOT PART OF THE CONTR4CT,
SOIL ANO POCK BOUNOAflIES WITHIN A 80REMOLE ARE BASE� ON GEOTECHNICAL INTERPRET4TION UNLESS ENCOUNTEREU IN A$AMPLE. INTERPRETEO BOUNOlRIES MAY NOT NECESSGRILY REFLECT ecrue� SIIBSIIRFdCE
CONDIilONS BETWEEN SdMPLED STRdTG,dNO BOREHOIE INFORNdiION MAY NOT NECESSARILY REFLECT ACTUAL SUBSURF4CE CONDITIONS BETMEEN BOPINGS. iHE LABORAiOFY SANPLE UATA 4N0 THE IN SITU �IN-PLlCEI
TESi OATd C!N BE RELIED ON ONLY TO THE OEGREE OF FELIGBILITY INHERENT IN THE STANDeRO TEST METH00. THE OBSERVEO WeTER LEVEIS OR SDIL MOISTURE CONOITIONS INDIClTEO IN iHE SUBSURFACE
INVESTILdT10NS ARE AS PECOROED Ai THE iIME OF THE INVESTIGpTiON. THESE NRTER LEVELS OR 501L MOISTURE CONDITIONS MAY V4RY CONSIOERABLY NITH iiME ACCONOING TO CLIMATIC CONOIilONS INCLUOING
TEMPERGiUFES. VRECIPITATION,AND NIND. 15 WELL AS OTHER NON-CLIMATIC GACTORS.
THE OEPARTMENT OOES NOi WARRANi OR GUlRANiEE THE $UFiICIENCY OR ACCURGCY OF iHE INVESTIGATION MADE. OR OPINION OF THE DEPdRTNENT A$ i0 THE TYPE OF MATERIAL$ AND CONDITION$ i0 BE
ENCOIINTERED. THE BIDDER OR CONTRGCTOR IS CAUTIONEO TO MAKE SIICH INOEPENOENT SUBSURFACE INVESTIGATIONS AS HE OEEMS NECESSGRY TO SATISFY HIMSELF 45 TO CONOITIONS TO BE ENCOUNTEREO ON
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OIFFERING FFOM THOSE INDICGTED IN TNE SUBSURFGCE IN:ORMATION.
NOTE - THE MFORMATION CONTAINED HEREIN IS N0T IMPLIED OR GUARANTEED 8Y THE N. C. OEPARTMENT
OF TRANSPORTATION AS BEING ACCURATE NOR IT IS LONSIOERED TO BE PART OF THE PL4N5.
SPEqFICAT10N5. OR �ONTRACT FOR THE PROJECT.
NOTE - BY HAVING REOUESTE� THI$ INFORMATION THE CONTRACTOR SPECIFIC4LLY WAIVES ANY CLAIMS
FOR INCREASED COMPENSA7ION OR ExTENS10N OF TIME BASED ON DIFFERENCES BE�WEEN 7HE
CONDITIONS INDICATED HEREIN ANO THE ACTUAI CONDITIONS Ai THE PROJECT SITE.
DRAWN BY: B. Worley, P.G. abd M. Brandon, PLS
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17BP.7.R.63 (Bridge 85) 2
N�R°d°II-I CAR�LIN.� DEFt�RTMEN�' OF TRt�N3P�RTt�TI�N
DIVISI�N �F HIGHW.�YS
GE�'Il°ECHNIC.�L ENGINEERING UNIT
��I]L .�N� ffB�CI� L]E6aENII9, '10E�I+�S, SYA'�]��LS, .�NII� .�]��R�VI.�7l'I�NS
SOIL DESCRIPTION GRADATION
WELL GRAOEO - INOICATES A G000 REPRESENTATfON OF PARTICLE SIZES FROM FINE TO COARSE.
SOIL IS CONSIDERED TO BE iHE UNCONSOLIOaTEO, SEMI-CONSOLIDaTE�,OR WEaTHERED EaRTH MRTERIaLS UNIFORM - IN�ICaTES THaT SOIL PaRTICLES aRE aLL aPPRO%IMaTELY THE SaME SIZE.IaLSO
THfaT CAN BE PENETRA7E� WITH A CON7INUOUS FLIGHT POWER AUGER,AND YIELO LESS THAN POORLY GRADED)
190 BLOWS PER FOOT aCCORDiNG i0 STaN�ARD PENETRaTION TEST lAlaSHiO T206.laSTM 0-15861. SOIL GlaP-GRAOEO - INOIClaTES A MIXTURE OF UNIFORM PARTICLES OF TWO OR MORE S[ZES.
CLf+SSIFICPTION I$ BPSEO ON iHE A15HT0 SYSTEM, BpSIC OESCRIPi�ON$ GENERRLLY sHa�� wc�uoe: ANGULARITY OF GRAINS
CONSISTENCY,COLOR,TExTURE.M015TURE.l+ASHTO CLASSIFICAiION,AND OTHER PERiINENT FACi0R5 SUCH
fa5 MINERPLOGICAL COMPOSIiION,PNGULRRITY,$TRUCTUPE.PLASTICITY,ETC.EXaMPLE: THE aNGULaRITY OR ROUNDNESS OF SOIL GRa1N5 IS OESIGNaTED BY THE TERMS aNGULaR,
VEM SIffF.GFN.51LiY QPY,MqSi W!!N INIERBEOOfD fIHE SAVD LNERS.NXriLY PVSTIC. A-7$ SUBPNGULRR, SUBFOUNDED. OR ROUNOEO.
SOIL LEGEND AND AASHTO CLASSIFICATION MINERALOGICAL COMPOSITION
GENERAL GRRNULAR MATERIlaL$ SRT-CLAY MAiER1AL5 MINERfaL NAMES SUCH AS OUARTZ,FELOSPAR,MICA,TALC,KAOLIN,ETC.lRE USEO IN DESCRIPTIONS
CLASS. 1� 35% PASSING °200) �> 35% PASSING "209) ORGANIC MATERIALS WHENEVER THEY aRE CONSIOEREO OF SIGNIFICANCE.
caouP A-� Q-3 Q-z a-a a-s a-e a-� A_�,Q_z p-4,A-5 COMPRESSIBILITY
CLASS. q-pe A-I-b Fl-2-4 a-2-5 a-2-6 a-2- A-3 Q'6.A'� SLIGHTLY COMPRESSIBLE LIOU10 LIMIT LESS THAN 31
SYMBOL MODERATELY COMPRE$$IBLE LIOUIO LIMIT EOUPL TO 31-50
000 000 .....:::.:r:..::i.::: . ,n, .. �. .
HIGHLY COMPRESSIBLE LIOU10 LIMIT GREATER THAN 59
'/. PASSING PERCENTAGE OF MATERIAL
, 10 SILT-
SB Mx GRlaNULlaR ��AY MUCK, GRlaNULlR S]LT - CLAY
° a9 30 Mx 50 MX 51 MN SOI�S pEPi ORGANIC MATERIAI SOI�S 501�5 OTHER MATERIAL
° 200 IS Mx 25 MX IB MX 35 Mz 35 M% 35 Mx 35 MX 36 MN 36 MN 36 MN 36 MN SOILS TRlaCE OF ORGlaNIC MATTER 2- 3% 3- 5% TRfaCE 1- 10%
LITTLE ORGaNIC MA7TER 3- 5'/. 5- 12% LITTLE 10 - 29'/.
LIOUIO llMli 40 MX 41 MN 4e M% 41 MN 40 M% 41 MN 40 M% 41 MN SOILS WITH MODERaTELY ORGaNIC 5- 10% 12 - 20% SOME 20 - 35%
PLPSiIC INOE% 6 MX NP �0 M% 19 M% il MN II MN 16 MX IB M% 11 MN II MN LITTLE OR HIGHLY HIGHLY ORGlaNIC >IB% >20i HIGHIY 35% AN� faBOVE
GROUP INOEX B 0 0 4 M% 8 MX 12 Mx 16 Mx No M% MODERATE ORGANIC GROUND WATER
AMOUNTS OF SOILS
USUAL iYPES STONE FFAGS. FINE SILTY OF CLAYEY SILTY CLAYEY ORGANIC � WATER LEVEL IN BORE HOLE IMMEOIATELV AFTER DRILLING
OF MAJOR GRAVEL.ANO SAND GRAVEL AND SAND SOILS SOILS MA7TER
MAiERIALS Sf+NO � STlaTIC W/aTER LEVEL AFTER z4 HOURS
GEN.FAiING FAIR 70 PW PERCHEO WATER,SATURfaTED ZONE.OR WATER BEARING STRATA
AS f+ EXCELLENT TO G000 FAIR TO POOR p00R POOR IINSUIiABLE
SUBGRAOE ^ nn„
PI OF A-7-5 SUBGROUP IS < LL - 30 ;PI OF R-7-6 SUBGROUP IS > LL - 30 V'UU`— SPRWG OR SEEP
CONSISTENCY OR DENSENESS MISCELLANEOUS SYMBOLS
COMPACTNESS OR RaNGE OF STaNDRRO RANGE OF UNCONFINEO sv* TEST BORING
PRIMRRY SOIL TYPE PENE7RlaTION RESISTENCE COMPRESSIVE S7RENGTH ROlaOWAY EMBANKMEN7 (RE) ov.or+* TEST BORING
CONSISTENCY M-VaLUE) �TONS/FYz 1 � WITH SOIL OESCRIPTION v5r>�t W/ CORE
GENERALLY VERY LOOSE <4 SOIL SYMBOL � AUGER BORING � SPT N-VRLUE
GRfaNULAR LOOSE 4 TO 10
MEDIUM OENSE 10 TO 30 N�Q pRTIF1CIaL FILL (AF)OTHER � REF SPT REFUSAL
MATERIAL DENSE CORE BORING
(NON-COHESIVE) 30 TO 50 THaN ROaOWaY EMBaNKMENT
VERY DENSE >50
VERV SOFT <2 �� INFERRED $OIL BOUNOf+RY ��O MONITORING WELL
<0.25
GENERALLY SOFT 2 TO 4 0.25 TO 0.50 _JJJ--ijr INFERREO ROCK LINE Q P�EZOMETER
SILT-CLaY MEOIUM STIFF 4 TO 8 0.5 TO 1.0 INSTRLLPTION
MaTERIa� STIFF 8 TO 15 1 TO 2 * rr'r ALIUVIlaL SOIL BOUNOARY O SLOPE INOICATOR
(COHESIVE) VERV STIFF I5 TO 30 z Tp q
INSTc1LLAT�ON
HfaRD >30 )4 25/025 DIP & DIP OIRECTION OF
TEXTURE OR GRAIN SIZE I--/ ROCK STRUCTURES � CONE PENETROMETER TES7
U.S.STD.SIEVE SIZE 4 10 40 60 200 270 • SOUNDING R00
OPENING (MMI 4.76 2.90 0.42 0.25 0.075 0.053 ABBREVIATIONS
BOULOER COBBLE GRAVEL CSaNOE SAND SILT CLaY AR - PUGER REFUSAL MEO.- MEOIUM VST - VPNE SHEAR TEST
IBLOR.1 fCOBJ (GR.) ILSE.SD.) (F SOJ �SL.1 (CL.1 BT - BORING TERMINATED MICA.- MILACEOUS WEA.- WEATHERED
CL.- CLAY M00.- MOOERfaTELY '�'- UNIT WEIGHT
GRAIN MM 305 75 2.6 6.25 0.05 0.005 CPT - CONE PENETRlaT�ON TEST NP - NON PLASTiC �'a- �RY UNIT WEIGHT
SIZE IN. 12 3 CSE.- COfaRSE ORG.- ORGlaNIL
SOIL MOISTURE - CORRELATION OF TERMS DMT - OILATOMETER TEST PMT - PRESSUREMETER TEST SAMPLE ABBREVIATIONS
OPT - OYNAM[C PENETRFaT10N TEST SlP.- Sc1PROLITIC S- BULK
SOIL MOISTURE SCfaLE FIELD MOISTURE GUI�E FOR FIELD MOISTURE DESCRIPTION - V010 RfaT10 SD.- SAND.SANOY SS - SPLIT SPOON
1laTTERBERG LIMITS7 DESLRIPTION F- FINE SL.- SILT.SILTY ST - SHELBY TUBE
- SATURATED - USUALLY LIOUID:VERY WET.USUALLY FOSS.- FOSSILIFEROUS SL1.- SLIGHTLY RS - ROCK
c5A7J FROM BELOW THE GROUND WATER TPBLE FRlaC.- FRACTURED.FRPCTURES TLR - TRICONE REFUSAL RT - RECOMPpCTED TRIA%!AL
LL LIOUID LIMIT FRfaGS.- FRAGMENTS - MOISTURE CONTENT CBR - CALIFORNIA BEfaRING
PLPSTIC � H1.- HIGHLY V- VERY RAT10
RANGE _ WET _�W� SEMISOLIO;REOUIRES DRYING TO
�Pt� PL laTTA1N OPTIMUM Mo�sruae EOUIPMENT USED ON SUBJECT PROJECT
PLASTIC LIMIT
ORILL UNiTS: AOVANCING TOOLS: HRMMER TYPE:
OM OPTIMUM MOISTURE - MOIST - IM! SOLIO:FIT OR NEAR OPTIMUM MOISTURE � AUTpMpTIC � MANUAL
SL SHRINKlaGE L[MIT ❑ MOBILE 8- _ ❑ CLaY BITS
REOUIRES AODITIONaL WATER TO ❑ 6'CONTINUOUS FLIGHT AUGER CORE SIZE:
- DRY - ID) p77q�N OPTIMUM MOISTURE ❑ BK-51 �X 8•HOLLOW laUGERS �-B
PLASTICITY �X CME-450 ❑ HaRD FaCEO FINGER BITS �_N �
PIASTICITY INOE% (P11 ORY STRENGTH � TUNG.-CARBIDE INSEPTS ❑ H
NONPLASTIC 0-5 VERY LOW � CME-550
LOW PLASTICITY 6-15 SLIGHT � LASING ❑ W/ ADVPNCER
HANO TOOLS:
MEO.PLASTILITY 16-25 MEDIUM � pORTlaBLE HO]ST � TRICONE 'STEEL TEETH � POST HOLE OIGGER
HIGH PLRSTICITY 26 OR MORE HIGH
CQL�R � Diedrich D-50 � TRICONE 2 15�6 'TUNG.-CARB, ❑ HPNO RUGER
� CORE BIT ❑x SOUNOING R00
DESCRIPTIONS MlaY INCLUOE COLOR OR COLOR COMBINATIONS fTAN,REO,YELLOW-BROWN,BLUE-GRAY). ❑ � VANE SHEaR TEST
MOOIFIERS SUCH AS UGHT,DARK,STREaKED.ETC.PRE USED TO DESCRIBE APPEARPNCE. � ❑
REVISED 09/23/09

PROJECT REFERENCE N0. SHEET N0.
17BP.7.R.63 (Bridge 85) 2A
N�RTH C�sR�LIN.� ID]EPt�R�'MENT O1F TR.�NSP�R'd'.�TION
IDIVISI�N �F HIGg-IWr1YS
GEOTECHNICAL ENGINEERING UNIT
S�IL .�NII� 18�CI� ll_,]EG�NII9, 'J[°�IaI�S, S�N�I��ll_,S, �N�D ��]BR]EVg�'1[°��NS
ROCK DESCRIPTION TERMS AND DEFINITIONS
HAPO ROCK IS NON-COASTRL PLlIN MlaTERIlL THlaT IF TESTED,WOULD YIELO SPT REFUSlL.AN INFERRED pLLUV1UM IALLUVJ- SOILS THAT HlaVE BEEN TRANSPORTEO BY WATER.
ROCK LINE INDICATES THE LEVEL AT WHILH NON-LOASTAL PLAIN MATERIfaL WOULO YIELD SPT REFUSlaL.
SPT REFUSlaL IS PENETRATION BY A SPLIT SPOON SAMPLER EOUAL TO OR LESS THAN O.IFOOT PER 60 BLOWS. /aOUIFER - P WPTER BEPRING FORM[aTION OR $TRPTp.
IN NON-LOASTaL PLAIN MaTERIAL. THE TRaN51T10N BETWEEN SOIL ANO ROCK IS OFTEN REPRESENTED BY p ZONE qRENACE0U5 - faPPL1ED TO ROLKS THAT HAVE BEEN DERIVED FROM SANO OR THAT CONTAIN Sl+ND.
OF WElaTHERED ROCK.
ROCK MaTER1aLS aRE TYPICaLIY OIVIOEO aS FOLLOWS: ARGILLALEOUS - faPPL1ED TO ALl ROCKS OR SU85TPNCES COMPOSEO OF LLt1Y MINERRLS.
WEATHERE� - - NON-COlaSTfaL PLAIN MATERIAL THAT WOULD YIELO SPT N VALUES ) Igg OR HAVING A NOTABLE PROPORTION OF LLAV IN THEIR COMPOSITION.AS SHlaLE.SLfaTE.ETL.
flOCK (WR) - - BLOWS PER FOOT IF TESTED. faRTESIAN - GROUNO WATER THAT IS UNDEfi SUFFILIENT PRESSURE TO RISE ABOVE THE LEVEL
i. i FINE TO COARSE GtiAIN IGNEOUS ANO METlaMORPHIC ROCK THAT QT NHILH IT IS ENCOUNTERE�.BUT WHICH OOES NOT NELESSAPILY RISE TO OR la80VE THE
CRYSTAI.LINE WOUL� VIELD SPT REFUSAL IF TESTEO. ROCK TYPE INCLUDES GRRNITE, GROUND SURFALE.
ROCK (CR) �� i��/ GNEISS.GABBRO.SLHIST.ETL. CALCAREOUS (CALCJ- SOILS THAT CONiAIN APPRECIABLE aMOUNTS OF CaLC1UM CARBONATE.
FINE TO COARSE GRfa1N METAMORPHIC laND NON-COASTAL PLAIN
NON-CRYSTALLINE — -- SEDIMENTaRY ROCK THaT WOt1L0 YEILD SPT PEFUSaL IF TESTED. ROCK TYPE LOLLUVIUM - ROLK FRPGMENTS MIXEO WITH SOIL OEPOSITEO BY GRfaVITY ON SLOPE OR AT BOTTOM
flOCK (NCR) — INLLUDES PHYLLITE.SLATE.SANOSTONE.ETL. OF SLOPE.
COASTAL PLAIN COaSTaL PLAIN SEDIMENTS CEMENTEO INTO ROCK,BUT MAY NOT YIELO CORE RECOVERY IREC.1- TOTAL LENGiH OF ALL MATERIAL RECOVEREO IN THE CORE BARREL OIVIOEO BY TOTAL
SEDIMENTARY ROCK SPT REFUSAL. ROCK TYPE fNCLU0E5 LIMESTONE.SANOSTONE,CEMENTEO LENGTH OF LORE RUN AND E%PRESSEO AS P PERLENTpGE.
ICPI SHEL� BEDS.ETC.
WEATHERING �IKE - A TABULaR BODY Of IGNEOUS ROCK THAT CUTS ACROSS THE STRUCTURE OF ADJaCENT
ROCKS OR CUTS MASSIVE ROCK.
FRESH ROCK FRESH,CRYSTALS BRIGHT,FEW JOINTS MAY SHOW SLIGHT STAINING.POCK RINGS UNDER OIP - THE aNGLE AT WHICH fa STRATUM OR ANY PLlaNaR FEaTURE IS INCLINEO FROM THE
HAMMER IF CRYSTALLINE. HORIZONTAL.
VERY SLfGHT ROCK GENERALLY FRESH,JOIN75 STAINEO.SOME JOINTS MlaY SHOW THIN CLAY COlaTINGS IF OPEN, pIP DIRECTION cOIP laZIMUTHI- THE OIRECTION OR BEARING OF THE HORIZONTAL TRACE OF
(V SL1.1 CRYSTALS ON A BROKEN SPECIMEN FACE SHINE BRIGHTLY. ROCK RINGS UNOER HaMMER BLOWS IF THE LINE OF OIP,MEfaSUREO CLOCKWISE FROM NORTH.
OF A CRYSTALLINE NlTURE.
FaUIT - a FRPCTURE OR FRaC7URE ZONE aLONG WHICH THERE HaS BEEN DISPLaCEMENT OF THE
SIIGHT ROLK GENERALLY FRESH,JOINTS STfaINED RNO OISCOLORPTION EX7EN05 INTO ROLK UP TO SIDES RELr1TIVE TO ONE RNOTHER PaRPLLEL TD THE FRACTURE.
ISL1.1 IINCH. OPEN JOINTS MAY CONTAIN LLAY. 1N GRANITOID ROCKS SOME OLCASIONl+L FELDSPAR
CRYSTfaLS ARE DULL AND DISCOLOFEO. CRYSTALLINE ROCKS RING UNDER HAMMER BLOWS. FISSILE - A PROPERTY OF SPLITTING laLONG CLOSELY SPlaCED PAR/aLLEL PLANES.
MOOERATE SIGNIFICANT PORTIONS OF ROCK SHOW OISCOLORATION ANO WEATHEPING EFFECTS. IN FLOai - ROCK FRAGMENTS ON SURFACE NEaR THEIP ORIG�NaL POSITION aND DISLOOGED FROM
(M00.1 GRlaNIT01D ROCKS.MOST FELDSPaRS laRE DULL ANO OISCOLORED,SOME SHOW CLAY. ROCK HAS PaRENT MaTERIaL.
OULL SOUND UNOER HAMMER BLOWS AND SHOWS SIGNtGICANT LOSS OF STRENGTH AS COMPAREO
WITH FRESH ROCK. FLOOD PLAIN IFPI - LANO BORDERING A STREAM, Bt11LT OF SEOIMENTS OEPOSITED BY
THE STRElM.
MODERATELY aLL ROCK E%CEPT OUaRT2 DISCO�ORED OR STa1NED. IN GRPNITOID ROCKS.AL.L FELDSPARS DULL
SEVERE RND DISCOIORED AND A MaJORI1Y SHOW KROLINIZATION. ROCK SHOWS $EVEAE LOSS OF SiRENGTH FORMaT10N (FMJ- a MaPPaBLE GEOLOG7C UNIT THaT CAN BE RECOGNIZEO aN0 TRACEO IN
(MOD. SEVJ aND CaN BE E%CaVPTED WITH q GEOLOGIST'$ PICK. POCK GNE$ 'CLUNK' $OUND WHEN $TRUCK. TNE FIELD.
IF rESrEO. WOULO YIELD SPT REFUSAL JOINT - FRACTURE IN ROCK ALONG WHICH NO aPPRECIABLE MOVEMENT HAS OCCURREO.
SEVERE ALL ROCK EXCEPT OUARTZ OISCOLOflEO OR STAINE�.ROCK FABRIL CLElaR ANO EVI�ENT BUT RE�UCE� LE�GE - A SHELF-LIXE RIOGE OR PROJECTION OF ROCK WHOSE THICKNESS IS SMRLL COMPAREO TO
tSEV.7 IN STRENGTH TO STRONG SOIL. IN GRlaNITOID ROCKS ALL FELDSPARS laRE KAOLINIZEO TO SOME �TS LIaTERAL EXTENT.
EXTENT. SOME FRAGMENTS OF STRONG ROCK USUALLY REMAIN.
IF TESTEO. YIELOS SPT N VALUES > 109 BPF LENS - A BOOY OF SOIL OR ROCK THAT THINS OUT IN ONE OR MORE OIRECTIONS.
VERY SEVERE ALL ROCK EXCEPT OUARTZ DISCOLOREO OR STa1NED. ROCK FABRIC ELEMENTS ARE OISCERNIBLE BUT MOTTLED IMOT.1- IRREGULARLY MARKED WITH SPOTS OF OIFFERENT COLORS.MOTTLING IN
IV SEVJ THE MASS IS EFFECTIVELY REDUCED TO SOIL STaTUS,WITH ONLY FRAGMENTS OF STFONG ROCK SOILS USUALLY INOIClaTES POOR faERfaTION ANO LACK OF GOOD DRAINAGE.
REMAINING. SaPROLITE IS aN E%AMPLE OF ROCK WEaTHEREO TO a DEGREE SUCH THaT ONLY MINOR PERCHED WaTER - WATER MaINTaiNEO aBOVE THE NORMaL GROUNO WaTER LEVEL BY THE PRESENCE OF aN
VESTIGES OF THE ORIGINaL ROCK FABRIC REMAIN. fF iESTEO.YIELOS SPT N VALUES < 190 BPF INTERVENWG IMPERVIOUS STRaTUM.
LOMPLETE ROCK REOUCED TO SOtL. ROCK FaBRIC N0T DISCERNIBLE,OR DISCERNIBLE ONLY IN SMaLL ANO RESIDUAL IRES.ISOIL - SOIL FORMEO IN PLf+CE BY THE WEATHERING OF flOLK.
SCATTEREO CONCENTRaTIONS. OUAPiZ MaY BE PRESENT AS DIKES OR STRINGERS. SAPROLITE IS ROCK OUALITY OESIGNATION (R001- A MEASURE OF ROCK OUALITY OESCRIBED BY TOTAI LENGTH OF
ALSO AN EXaMPLE. ROCK SEGMEN75 EOUAL TO OR GRElaTER THAN 4 INCHES OIVIOEO BY THE TOTfaL LENGTH OF CORE RUN laND
ROCK HARDNESS EXPRESSED AS A PERCENTAGE.
VERY HARO CANNOT BE SCRpTCHED BY KNIFE OR SHlRP P�CK. BREAKWG OF HqND SPECIMEN$ REOUIRES SAPROLITE ISAP.I- RESIDUAL SOIL THAT RETAIN$ THE RELIC 51'RULTURE OR FABR�� OF THE
$EVERRI. HARD BLOWS OF THE GEOLOG[$T'S PICK. PQRENT ROCK.
SILL -!aN INTRUSIVE BO�Y OF IGNEOUS ROCK OF APPROXIMATELY UNIFORM THICKNESS ANO
HARO CAN BE SCRATCHEO BY KNIFE OR PICK ONLY WITH OIFF[CULTY. HARO HlaMMER BLOWS REOUIPEO RELlaT1VELY THIN COMPARE� WITH ITS LlaTERlaL EXTENT.THlaT HlaS BEEN EMP�ACEO PARALLEL
TO OETACH HaN� SPECIMEN. TO THE BEOOING OR SCHISTOSITY OF THE INTRU�ED ROCKS.
MOOERATELY CAN BE SCRaTCHED BY KNIFE OR PICK. GOUGES OR GROOVES TO 0.25 INCHES DEEP CAN BE SUCKENSIDE - POLISHED RND STRIATEO SURFpCE THRT RESULTS FROM FRICTION PLONG R FRULT OR
HaRD EXCAVATED BY HARO BLOW OF A GEOLOGIST'S P1CK. HANO SPECIMENS CAN BE OETACHED SUP PLANE.
BY MOOERaTE BLOWS.
MEDIUM CAN BE GROOVEO OR GOUGED 0.05 INCHES DEEP BY FIRM PRESSUAE OF KNIFE OR PICK POINT. STaNDARD PENETRaT10N TEST IPENETRATION RESISTaNCE11SPT1- NUMBER OF BLOWS (N OR BPFIOF
HARO CAN BE EXCRVATEO IN SMALL CHIPS TO PEICES IINCH MA%IMUM $IZE BY HRRD BLOW$ OF THE Q 140 LB.HAMMER FALLING 30 INCHES REOUIRED TO PRODUCE fa PENETRATION OF iF00T INTO SOIL WITH
POINT OF a GEOI.OGIST'S PILK. A 2 INCH OUTSIOE DIaMETER SPLIT SPOON SlMPLER. SPT REFUSfaL IS PENETRlaT10N EOURL TO OR LESS
THAN 0.� FOOT PER 60 BLOWS.
SOF7 CIaN BE GROVED OR GOUGED FEAOILY BY KNIFE OR PICK. CAN BE E%CPVATEO IN FRRGMENTS
FROM CHIP$ TO $EVERc1L INCHE$ IN 512E BY MODERATE 8LOW5 OF A PICK POINT. $MALL.THIN STRATA CORE RECOVERY (SREC.1- TOTAL LENGTH OF STPATA MlTERIfaL flECOVEREO OIVI�ED BY TOTAL LENGTH
PIECES CAN BE BROKEN BY FINGER PRESSURE. OF STRaiUM aND E%PRESSED aS a PERCENTaGE.
VERY CaN BE CfaRVEO WITH KNIFE. CaN BE EXCaVaTED REAOILY WITH POINT OF PICK. PIECES 1 INCH STRATA ROCK Ol1/aLITY DESIGNATION ISR001- A MEASURE OF ROCK OUt1LiTY OESCRIBED BY
SDFT OR MORE IN THICKNESS CAN BE BROKEN BY FINGER PRESSl1RE. CAN BE SCRA7CHE0 REAOILY BY TOial LENGTH OF ROCK SEGMENTS WITHIN A STRlTUM EOUAL i0 Ofi GREATER THaN 4 INCHES OIVIDED BY THE
FINGERNaIL TOia� LENGTH OF STRATA PND E%PRESSED AS A PEACENTAGE.
FRACTURE SPACING BEDDING TOPSOIL ITSJ- SURFACE SOILS USUALLY CONTAINING ORGlNIC MATTER.
TERM SPACING TERM THICKNESS gENCH MARK: See "Note"below.
VERY WI�E MOPE THAN 10 FEET VERY THICKLY BEODED > 4 FEET
WIDE 3 TO 10 FEET THICKLY BE�OEO 1.5 - 4 FEET
MODEfiATELY CLOSE 1 TO 3 FEET THINLY BEDDEO 0.16 - 1.5 FEET ELEVATiON: FT.
CLOSE 0.16 TO 1 FEET VEPY THINLY BEO�EO 0.03 - 0.16 FEET
VERY CIOSE LESS THAN 0.16 FEET THICKLY LAMINATE� 0.008 - 0.03 FEET NOTES:
THINLV LAMINATED < 0.008 FEET +NOtB: BOring C0114r elevotions derived USing thB TIN filg.
INDURATION 000085_Is_tnl.tin
FOR SEOIMENTARY POCKS.INOURlaTION IS THE HAROENING OF THE MlaTERIAL BY CEMENTING,HEAT.PRESSURE,ETC.
FRIABLE RUBBING WITH FINGEF FREES NUMEROUS GRla1N5: R.S. = ROd Sounding
GENTLE BLOW BY HAMMER OISIN7EGRATES SAMPLE.
MOOERlaTELY INDl1RATE0 GRAINS CaN BE SEPaRaTED FROM SAMPLE WITH STEEL PROBE;
BREAKS ElSILY WHEN HIT WITH HAMMER.
INOURfaTEO GRa1NS aRE OIFFICULT TO SEPaRATE WITH STEEL PROBE;
DIFFICULT TO BRElaK WITH HlaMMER.
EXTREMELY INDURATED SH/aRP HlaMMER BLOWS REOUIREO TO BRE/aK SlMPLE;
SlaMPLE BRElKS /aCROSS GRla1NS.
REVISED 09/23/09

SI TE PLA 11 t N��
Bridge 85 Alamance County
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SCALE 30:1

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and LOOSE,CSE.SAND lA-l-bl o � �'��" �j�"%l/
�_�, ��r�%"���r =
CRYSTALL/NE ROCK: META-GABBRO and M
META-DIORITE
500
QA WEATHERED ROCK: META-GABBRO ond META-DIORITE
�Nofe:Cross secflon cuf usTng Geopok olong the proposed
culvert benf line.lnferprefed 5lrotigrophy was drown between
borings wilh both projecfed onfo tlae bent line.
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pQA.
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Proposed End of Proposed End of Proposed End of
Footing (Upstream) Footing (Downstream) Footing (Downstream)
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53 0 ------ — — ---------------------------- — — ---------------------------- — — ---------------------------- — — ---------------------------- — — ---------------- — — 5 30_�
CBI�� B CBI-a
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CRYSTALL/NE I?OCKs META-GABBRO ond ������ 70 o yyEATHERED ROCK:
META-DIORITE META-GABBRO ond
META-DIORITE
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QA RES/DUAL: TAN.DENSE,SILTY SAND fA-2-4J
� WEATHERED ROCK: META-GABBRO and META-DIORITE
•Noie: C�ass sectfon cut us/ng Geopok olong the propased
cuNer�beN /ine./n/e�pre�ed siroilg�ophy was d�own belween
bo�Ings wlth both proJec/ed onlo the benl l(ne,
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U�� NCDOT GEOTECHN/CAL ENGINEERING UNIT SHEET 6 OF 14
� BORELOG REPORT
WBS 17.BP.7.R.63 TIP 17.BP.7.R.63 COUNTY ALAMANCE GEOLOGIST A. May, E.I.
SITE DESCRIPTION Bridge No. 85 over Meadow Creek on SR 2158 (Swepsonville Saxapahaw Rd.) GROUND WTR (ft)
BORING NO. EB1-A STATION 16+12 OFFSET 13 ft RT ALIGNMENT -L- 0 HR. Dry
COLLAR ELEV. 518.7 ft TOTAL DEPTH 8.5 ft NORTHING 811,826 EASTING 1,903,327 24 HR. Dry
DRILL RIGIHAMMER EFF.IDATE SUM3359 CME-450 87% 07/22/2011 DRILL METHOD H.S. Augers HAMMER TYPE Automatic
DRILLER L. Gonzalez START DATE 03/29/12 COMP. DATE 03/29/12 SURFACE WATER DEPTH N/A
ELEV DRIVE DEPTH BLOW COUNT BLOWS PER FOOT SAMP. - �
�ft� ELEV �ft� O SOIL AND ROCK DESCRIPTION
(ft) 0.5ft 0.5ft 0.5ft 0 25 50 75 100 NO. MOI G ELEV. n DEPTH ft
520
518.7 GROUND SURFACE o.0
� � � � � � � � � � � � � � � >ie ROADWAYEMBANKMENT
� � I � � � - � � - � � - � � � — �. Tannish Red, CLAYEY SILT (A-5), Trace
515 " " � ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' —'� Rock Fragments and Fine Roots
5 $ � - � 15 � � � - - � - � � - � - M !— `� � Small boulder/cobble from 5 to 6 ft
.. . .... .... .... _�.
--� . .... .... .... _ie
°. 510.9 7.8
L�������J��' ��� WEATHEREDROCK
60/0 60/0
(Metamorphosed Gabbro and Diorite)
Boring Terminated with Standard
Penetration Test Refusal at Elevation 510.2
ft on Crystalline Rock (meta-diorite and
meta-gabbro)
Very hard drilling starting at 7.8 ft interpreted
as Weathered Rock
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U�� NCDOT GEOTECHN/CAL ENGINEERING UNIT SHEET 7 OF 14
� BORELOG REPORT
WBS 17.BP.7.R.63 TIP 17.BP.7.R.63 COUNTY ALAMANCE GEOLOGIST A. May, E.I.
SITE DESCRIPTION Bridge No. 85 over Meadow Creek on SR 2158 (Swepsonville Saxapahaw Rd.) GROUND WTR (ft)
BORING NO. EB1-B STATION 16+10 OFFSET 12 ft LT ALIGNMENT -L- 0 HR. 5.7
COLLAR ELEV. 518.9 ft TOTAL DEPTH 15.4 ft NORTHING 811,836 EASTING 1,903,349 24 HR. 7.8
DRILL RIGIHAMMER EFF.IDATE SUM3359 CME-450 87% 07/22/2011 DRILL METHOD H.S. Augers HAMMER TYPE Automatic
DRILLER C. Husketh START DATE 03/28/12 COMP. DATE 03/29/12 SURFACE WATER DEPTH N/A
ELEV DRIVE DEPTH BLOW COUNT BLOWS PER FOOT SAMP. - �
�ft� ELEV �ft� O SOIL AND ROCK DESCRIPTION
(ft) 0.5ft 0.5ft 0.5ft 0 25 50 75 100 NO. MOI G ELEV. n DEPTH ft
520
518.9 GROUND SURFACE o.o
. . . . . . . . . . . . . . �i` ROADWAY EMBANKMENT
.I . . . . . . . . . . . . . . . � Brownish Tan, CLAYEY SILT (A-5), trace
.� . . . . . . . . . . . . . . . _ io Organics, and Rock Fragments
515 ` �.
WOH WOH 7 ♦� . . . . . . . . . . . . . . W � _ J° Very hard drilling from 5.5 to 6.6 ft.
- � � - � � - � � - � � � � Interpreted as small boulder/cobble
.I . . . _ �o
� o.
510 .I . . . . . . . . . . . . . . . L5° 509.9 9.0
11 60/.1 60/_1 508.5 WEATHERED ROCK �o.a
60/0 - - � � - � � - � � - - � - .60/0� � (Metamorphosed Gabbro and Diorite)
% CRYSTALLINE ROCK
505 � � � � � � � � � � � � � � � � � �', (Metamorphosed Gabbro and Diorite)
I - . . . � . . . . I . . . . � . . . . � 503.5 15.4
Boring Terminated with Standard
Penetration Test Refusal at Elevation 503.5
ft on Crystalline Rock (meta-diorite and
meta-gabbro)
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��NCDOT GEOTECHN/CAL ENGINEER/NG UNIT �"tt �� �� 14
- C�RE S�R/NG RErIRT
WBS 17.BP.7.R.63 TIP 17.BP.7.R.63 COUNTY ALAMANCE GEOLOGIST A. May, E.I.
SITE DESCRIPTION Bridge No. 85 over Meadow Creek on SR 2158 (Swepsonville Saxapahaw Rd.) GROUND WTR (ft)
BORING NO. EB1-B STATION 16+10 OFFSET 12 ft LT ALIGNMENT -L- 0 HR. 5.7
COLLAR ELEV. 518.9 ft TOTAL DEPTH 15.4 ft NORTHING 811,836 EASTING 1,903,349 24 HR. 7.8
DRILL RIGIHAMMER EFF.IDATE SUM3359 CME-450 87% 07/22/2011 DRILL METHOD H.S. Augers HAMMER TYPE Automatic
DRILLER C. Husketh START DATE 03/28/12 COMP. DATE 03/29/12 SURFACE WATER DEPTH N/A
CORE SIZE NQ TOTAL RUN 5.0 ft
RUN DRILL RUN STRATA �
ELEV ELEV DEPTH RUN �TE REC. RQD SAMP. REC. Rc]D O DESCRIPTION AND REMARKS
(ft) (ft) (ft) (n) (n) NO. (ft) (n)
(ft) (Min/ft) � � / � G ELEV. ft DEPTH ft
508.5 Be in Corin 10.4 ft
5.0 10:05/1 A(5.0) (5.0) (5.0) (5.0) ��� 508.5 CRYSTALLINE ROCKGray, fresh, hard, wide frectured, meta-gabbro and 1o.a
9:16/1.0 100% 100% 100% 100% ,' meta-diorite
505 7:25/1.0 � �
503.5 15.4 6:30/1.0 / 503.5 15.a
7:47/1.0 Boring Terminated with Standard Penetration Test Refusal at Elevation
503.5 ft on Crystalline Rock (meta-diorite and meta-gabbro)
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178P.7.R.63 (Br. 85, Alamance Co.) Sheet 9
CORE PHOTOGRAPHS
EB1-B
BOX 1: 10.4 - 15.4 FEET
__..�__. ..,..-_._ . --7���� ��l�1���lrlr
- '-�
FEET

U�� NCDOT GEOTECHN/CAL ENGINEERING UNIT SHEET 10 OF 14
� BORELOG REPORT
WBS 17.BP.7.R.63 TIP 17.BP.7.R.63 COUNTY ALAMANCE GEOLOGIST A. May, E.I.
SITE DESCRIPTION Bridge No. 85 over Meadow Creek on SR 2158 (Swepsonville Saxapahaw Rd.) GROUND WTR (ft)
BORING NO. EB2-A STATION 15+50 OFFSET 15 ft RT ALIGNMENT -L- 0 HR. Dry
COLLAR ELEV. 518.0 ft TOTAL DEPTH 7.9 ft NORTHING 811,883 EASTING 1,903,304 24 HR. Dry
DRILL RIGIHAMMER EFF.IDATE SUM3359 CME-450 87% 07/22/2011 DRILL METHOD H.S. Augers HAMMER TYPE Automatic
DRILLER L. Gonzalez START DATE 03/29/12 COMP. DATE 03/29/12 SURFACE WATER DEPTH N/A
ELEV DRIVE DEPTH BLOW COUNT BLOWS PER FOOT SAMP. - �
�ft� ELEV �ft� O SOIL AND ROCK DESCRIPTION
(ft) 0.5ft 0.5ft 0.5ft 0 25 50 75 100 NO. MOI G ELEV. n DEPTH ft
520
518.o GROUND SURFACE o.o
ROADWAY EMBANKMENT
I. Reddish Tan, SILTYCLAY (A-7-5), Trace
515 Rock Fragments
3 2 3 �5 . . . . . . . . . . . . . . . W •
.� . . . . . . . . . - - � - - ' oo�, 511.6 6.4
3 3 4 � . . . . . . . . . . . . . . W o00 510.1 ALLUVIAL 7.9
Loose, Gray, Fine to Medium SAND (A-1-b)
Boring Terminated by Auger Refusal at
Elevation 510.1 ft on cobble/boulder
Boring was able to be advanced by driving
the spoon, however, auger was not able to
advance past 6.4 ft. Boring was offset -
Please see EB2-A2 field log for additional
information.
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� BORELOG REPORT
WBS 17.BP.7.R.63 TIP 17.BP.7.R.63 COUNTY ALAMANCE GEOLOGIST A. May, E.I.
SITE DESCRIPTION Bridge No. 85 over Meadow Creek on SR 2158 (Swepsonville Saxapahaw Rd.) GROUND WTR (ft)
BORING NO. EB2-A2 STATION 15+58 OFFSET 13 ft RT ALIGNMENT -L- 0 HR. Dry
COLLAR ELEV. 518.7 ft TOTAL DEPTH 11.2 ft NORTHING 811,877 EASTING 1,903,308 24 HR. 7.2
DRILL RIGIHAMMER EFF.IDATE SUM3359 CME-450 87% 07/22/2011 DRILL METHOD H.S. Augers HAMMER TYPE Automatic
DRILLER L. Gonzalez START DATE 03/29/12 COMP. DATE 03/29/12 SURFACE WATER DEPTH N/A
ELEV DRIVE DEPTH BLOW COUNT BLOWS PER FOOT SAMP. - �
�ft� ELEV �ft� O SOIL AND ROCK DESCRIPTION
(ft) 0.5ft 0.5ft 0.5ft 0 25 50 75 100 NO. MOI G ELEV. n DEPTH ft
520
5�8.7 GROUND SURFACE o.0
� � � � � � � � � � � � � � ROADWAY EMBANKMENT
� I � � - � � - � � - � � - � � � Orangish Tan, F. to med. SANDY SILT (A-4),
515 "� ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' — Trace Clay and Rock Fragments
3 3 4 .�� . . . . . . . . . . . . . . M : Very hard drilling from 67 to 6.9 ft
� � � � � � � � � � � � � � � � — interpreted as cobble/small boulder
. . � . . . . . . . . . . . . . !: 511.0 7.7
510 20 7 10 __ ��� W vo ALLUVIAL
. . . � . . . . . . . . . I . . . . Tannish Gray, SILTY f. to med. SAND
-� - °e 507.5 (A-2-4), Trace Clay and Fine Rock 11.2
60/0 60/o Fragments
Auger refused at 7.7 ft; however, the spoon
broke through it.
Boring Terminated with Standard
Penetration Test Refusal at Elevation 507.5
ft on Crystalline Rock (meta-diorite and
meta-gabbro)
v
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U�� NCDOT GEOTECHN/CAL ENGINEERING UNIT SHEET 12 OF 14
� BORELOG REPORT
WBS 17.BP.7.R.63 TIP 17.BP.7.R.63 COUNTY ALAMANCE GEOLOGIST A. May, E.I.
SITE DESCRIPTION Bridge No. 85 over Meadow Creek on SR 2158 (Swepsonville Saxapahaw Rd.) GROUND WTR (ft)
BORING NO. EB2-B STATION 15+51 OFFSET 11 ft LT ALIGNMENT -L- 0 HR. 8.2
COLLAR ELEV. 519.0 ft TOTAL DEPTH 14.3 ft NORTHING 811,891 EASTING 1,903,329 24 HR. 7.7
DRILL RIGIHAMMER EFF.IDATE SUM3359 CME-450 87% 07/22/2011 DRILL METHOD H.S. Augers HAMMER TYPE Automatic
DRILLER C. Husketh START DATE 03/28/12 COMP. DATE 03/28/12 SURFACE WATER DEPTH N/A
ELEV DRIVE DEPTH BLOW COUNT BLOWS PER FOOT SAMP. - �
�ft� ELEV �ft� O SOIL AND ROCK DESCRIPTION
(ft) 0.5ft 0.5ft 0.5ft 0 25 50 75 100 NO. MOI G ELEV. n DEPTH ft
520
519.o GROUND SURFACE o.o
' � �i e ROADWAY EMBANKMENT
I . . . . . . . . . . . . . . . . �— �. Very Soft to Stiff, Tannish Red, Clayey SILT
� . . . . . . . . . . . . . . . . L `� � (A-5), Trace Fine to Medium Sand, Fine
515 '— � Roots, and Rock Fragments
WOH WOH 1 . . . . . . . . . . . . . . W �—'i.
�1. . �
I_ �
� . . . . . . . . . . . . . . . � :I°
� . . . . . . . . . - - ' - - ' � v.
510 . . . . . . . . . . . . . . . � �i e 509.5 9.5
2 2 10 . .�12 . . . . . . . . . . . . . N/ o0o ALLUVIAL
- � � � � � � � - � � - - � - - � o0o Medium Dense, Light Gray, Fine to Medium
' :� : : ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' oo° SAND (A-1-b), Trace Organics
505 ' � _ ..._ _�_ _ � � � � � � � � o <0 505.4 13.6
60/.1 60/.1 Hard drilling from 10.5 to 11.5 ft- small
boulder/cobble
WEATHERED ROCK
(Metamorphosed Gabbro and Diorite)
Boring Terminated with Standard
Penetration Test Refusal at Elevation 504.7
ft on Crystalline Rock (meta-diorite and
meta-gabbro)
v
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� BORELOG REPORT
WBS 17.BP.7.R.63 TIP 17.BP.7.R.63 COUNTY ALAMANCE GEOLOGIST C. Husketh
SITE DESCRIPTION Bridge No. 85 over Meadow Creek on SR 2158 (Swepsonville Saxapahaw Rd.) GROUND WTR (ft)
BORING NO. RS-1 STATION 15+7g OFFSET 29 ft RT ALIGNMENT -L- 0 HR. N/A
COLLAR ELEV. 513.1 ft TOTAL DEPTH 5.3 ft NORTHING 811,852 EASTING 1,903,301 24 HR. N/A
DRILL RIGIHAMMER EFF.IDATE N/A DRILL METHOD Rotl Sountling HAMMER TYPE N/A
DRILLER L. Gonzalez-Castillo START DATE 10/03/13 COMP. DATE 10/03/13 SURFACE WATER DEPTH N/A
ELEV DRIVE DEPTH BLOW COUNT BLOWS PER FOOT SAMP. - �
�ft� ELEV �ft� O SOIL AND ROCK DESCRIPTION
(ft) 0.5ft 0.5ft 0.5ft 0 25 50 75 100 NO. MOI G ELEV. n DEPTH ft
515
513.1 GROUND SURFACE o.o
n/a 1 2 � 3 ALLUVIAL
n/a 2 2 4 . . . . . . . . . . . . . . . SILTY SAND (A-2-4)
510 n/a 2 2 �q. � �� 509.6 3.5
n/a 3 30 - � � � �f33�� � � - � - RESIDUAL
n/a 42 22 � I� �� 64� — . �a 508.1 SILTY SAND (A-2-4) 5.0
n%a 70%0.3 70/0.3 WEATHERED ROCK
(metamorphosed gabbro and diorite)
Boring Terminated at Elevation 507.8 ft in
Weathered Rock (metamorphosed gabbro
and diorite)
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U�� NCDOT GEOTECHN/CAL ENGINEERING UNIT SHEET 14 OF 14
� BORELOG REPORT
WBS 17.BP.7.R.63 TIP 17.BP.7.R.63 COUNTY ALAMANCE GEOLOGIST C. Husketh
SITE DESCRIPTION Bridge No. 85 over Meadow Creek on SR 2158 (Swepsonville Saxapahaw Rd.) GROUND WTR (ft)
BORING NO. RS-2 STATION 15+69 OFFSET 30 ft LT ALIGNMENT -L- 0 HR. N/A
COLLAR ELEV. 513.4 ft TOTAL DEPTH 5.1 ft NORTHING 811,881 EASTING 1,903,353 24 HR. N/A
DRILL RIGIHAMMER EFF.IDATE N/A DRILL METHOD Rotl Sountling HAMMER TYPE N/A
DRILLER L. Gonzalez-Castillo START DATE 10/03/13 COMP. DATE 10/03/13 SURFACE WATER DEPTH N/A
ELEV DRIVE DEPTH BLOW COUNT BLOWS PER FOOT SAMP. - �
�ft� ELEV �ft� O SOIL AND ROCK DESCRIPTION
(ft) 0.5ft 0.5ft 0.5ft 0 25 50 75 100 NO. MOI G ELEV. n DEPTH ft
515
513.4 GROUND SURFACE o.o
n/a 1 1 2 � � � � � � � � � � � � � � � ALLUVIAL
n%a 0 1 � ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' SILTY SAND (A-2-4)
510 n/a 1 3 �4. . . . . . . . . - - � - - �
n/a 4 4 1a�. .� . I. �
n/a 6 12 I . 18 . . . . . . . . . . °° 508.4 5.0
n/a 30/0.1 30/0.1 WEATHERED ROCK
(metamorphosed gabbro and diorite)
Boring Terminated at Elevation 508.3 ft in
Weathered Rock (metamorphosed gabbro
and diorite)
v
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Date: July 15, 2015
Memorandum To:
Attention:
��� �� ��
6CSIGN ANP FN�{N!#11l16 i�lRYIClS
Mr. Jerry Parker, Division Environmental Supervisor — Division 7
Ms. Nikki Thomson, Environmental Specialist
From: H. Andy Haymes, VP — Haymes Brothers, Inc.
T. N. Parrott, PE — Summit, Infrastructure Engineering Branch
Don Dewey, PE — Summit, Geotechnical Engineering Branch� ��,/y
!
Subject: 17BP.7.R.63 Express Design Build, Year 2, Division 7 Set B
Feasibility of Bottomless Culvert Construction — BR 000200 and BR 000085
The Request for Proposal for the referenced contract identified fourteen (14) existing bridges for
replacement with bottomless culverts in Alamance and Orange Counties. In designing and
constructing the affected bridge replacements, some sites have been found not conducive to
bottomless culvert construction due to deep/low non-scourable rock elevations. To date, NCDOT
has revised five (5) of the proposed structures (BR 000152, BR 000135, BR 000151, BR 000207,
BR 000270) to four-sided culverts due to actual foundation conditions (deep/low non-scourable
rock elevations) encountered. Two of the project sites (BR 000253 and BR 670101) exhibit rock
elevations deemed appropriate for bottomless culvert applications and have been permitted
accordingly. One project (BR 000154) was previously permitted and constructed as a bottomless
culvert.
For the remaining six project sites (BR 00248, BR 000200, BR 000085, BR 000146, BR 670042, and
BR 670060), NCDOT has direct the Haymes Brothers Design Build Team to proceed with the
culverts as bottomless structures. BR 000248 has been previously permitted as a bottomless
culvert.
Anticipated geotechnical conditions have been evaluated at all remaining sites. With the
exception of BR 00248 (previously permitted), anticipated rock elevations at the remaining
project sites are tabulated below:
Page 1 of 4

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SU� �11T
D[SIGN AND lN61N!lRING SlIIVIClS
BR 000200 - SR 1110 Mt. Zion Road, Alamance County
NWS Geotechnical Data Min. Depth Proposed Culvert Footing Estimated Rock Depth
Elev Boring / Rock to N/S Location Bottom of Ftg. Elev. at Footing to Key
Sounding Elev. * Rock ** (ft) Elevation Key (ft)
601.8 Boring EB1-A 601.3 1.5 Inlet 600.93 596.7 (approach) 4.23
Boring E61-B 595.1 7.7 598.5 (trailing) 2.43
Boring EB2-A 597.7 5.1 Outlet 599.72 597.7 (approach) 2.02
Boring E62-B 597.0 5.8 594.5 (trailing) 5.22
Rod RS-1 596.5 6.3
Rod RS-2 599.6 3.2
Rod RS-3 600.4 2.4
Rod RS-4 598.5 4.3
* Weathered Rock Elevation
** N/5 Rock = Non-Scourable Rock (min. 1 foot below weathered rock)
BR 000085 - SR 2158 Swepsonville Road, Alamance County
NWS Geotechnical Data Min. Depth Proposed Culvert Footing Estimated Rock Depth
Elev Boring / Rock to N/S Location Bottom of Ftg. Elev. at Footing to Key
Sounding Elev. * Rock ** (ft) Elevation Key (ft)
510.5 Boring EB1-A 510.9 0.6 Inlet 509.86 506.4 (approach) 3.46
Boring EB1-B 509.9 1.6 508.4 (trailing) 1.46
Boring EB2-A 510.1 1.4 *** Outlet 509.62 506.5 (approach) 3.12
Boring EB2-A2 507.5 4.0 506.1 (trailing) 3.52
Boring EB2-B 505.4 6.1
Rod RS-1 507.8 3.7
Rod RS-2 508.3 3.2
* Weathered Rock Elevation
** N/S Rock = Non-Scourable Rock (min. 1 foot below weathered rock)
***Cobble/Boulder
BR 000146 - SR 2363 Beale Road, Alamance County
NWS Geotechnical Data Min. Depth Proposed Culvert Footing Estimated Rock Depth
Elev Boring / Rock to N/S Location Bottom of Ftg. Elev. at Footing to Key
Sounding Elev. * Rock ** (ft) Elevation Key (ft)
603.2 Boring E61-A 598.6 5.6 Inlet 602.24 601.3 (approach) 0.94
Boring E61-B 602.4 1.8 597.8 (trailing) 4.44
Boring E62-A 596.4 7.8 Outlet 602.18 598.2 (approach) 4.16
Boring E62-B 598.2 6.0 595.2 (trailing) 6.98
Rod RS-1 599.9 4.3
Page 2 of 4

�
r
. � � �
Rod RS-2 603.2 1.0
Rod RS-3 599.5 4.7
* Weathered Rock Elevation
** N/S Rock = Non-Scourable Rock (min. 1 foot below weathered rock)
SU� �IIT
DlSIGN AND lN61N!lRIN6 SlRVIClf
BR 670042 - SR 1007 Mebane Oaks Road, Orange County
NWS Geotechnical Data Min. Depth Proposed Culvert Footing Estimated Rock Depth
Elev Boring / Rock to N/S Location Bottom of Ftg. Elev. at Footing to Key
Sounding Elev. * Rock ** (ft) Elevation Key (ft)
571.1 Boring EB1-A 570.8 1.3 Inlet 570.17 568.8 (approach) 1.37
Boring EB1-B 571.7 0.4 569 (trailing) 1.17
Boring EB2-A 571.0 1.1 Outlet 570.17 565.1 (approach) 5.07
Boring EB2-B 572.6 -0.5 564.8 (trailing) 5.37
Rod RSB1-B 567.1 5.0
Rod R562-B 566.5 5.6
* Weathered Rock Elevation
** N/S Rock = Non-Scourable Rock (min. 1 foot below weathered rock)
BR 670060- SR 1002 St. Mar�s Road, Orange County
NWS Geotechnical Data Min. Depth Proposed Culvert Footing Estimated Rock Depth
Elev Boring / Rock to N/S Location Bottom of Ftg. Elev. at Footing to Key
Sounding Elev. * Rock ** (ft) Elevation Key (ft)
485.5 Boring EB1-A 483.6 2.9 Inlet 484.57 481.5 (approach) 3.07
Boring EB1-B 484.8 1.7 480.7 (trailing) 3.87
Boring E62-A 483.5 3.0 Outlet 484.57 482.6 (approach) 1.97
Boring EB2-B 483.5 3.0 482.5 (trailing) 2.07
Rod RS-1 484.5 2.0
Rod RS-2 484.6 1.9
Rod RS-3 482.7 3.8
* Weathered Rock Elevation
** N/S Rock = Non-Scourable Rock (min. 1 foot below weathered rock)
Enclosed with this memorandum are the geotechnical inventories for each project.
The left side ofthe above tables provides a comparison of available geotechnical data (weathered
rock elevations) to normal surface water (NWS) elevation. NCDOT requires bottomless culvert
footings to be keyed one (1) foot into non-scourable (non-erosive) rock. NCDOT has generally
defined non-scourable rock as being a minimum of one (1) foot below weathered rock, subject
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hFSIGN FH6 iHGINEl�IkG flRVIClS
to field verification. The minimum depth from NWS to non-scourable rock is calculated and
tabulated accordingly. Depth from natural ground to non-scourable rock will be greater.
Per NCDOT direction, the top of footing has been established at approximately one (1) foot above
NWS. The right side of the tables provides a comparison of the proposed bottom of footing
elevation (standard 1' 10" thick design) to the rock elevation estimated for the required one (1)
foot deep key into non-scourable rock. The additional depth of excavation and footing
construction required to achieve the required one (1) foot key into non-scourable rock is
calculated accordingly.
NCDOT Guidelines for Drainage Studies and Hydraulic Design stipulate "When a shallow (3-5 foot
max. depthJ non-erosive rock foundation is found throughout the proposed site, the structure can
be built on footings without a bottom allowing retention of the natural channel." The anticipated
depth to non-erosive / non-scourable rock for projects BR 000200, BR 000085, BR 000146, BR
670042, and BR 670060 varies significantly and exceeds the aforementioned Guidelines at
numerous locations. NCDOT has been apprised of these conditions and, as noted above, has
directed the Haymes Brothers Design Build Team to proceed with the projects as bottomless
culverts.
Therefore, we request that projects BR 000200, BR 000085, BR 000146, BR 670042, and BR
670060 be permitted as bottomless culverts.
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NCDENR
North Carolina Department of Environment and Natural Resources
Pat McCrory Division of Mitigation Services Donald R. van der Vaart
Governor Secretary
August 5, 2015
Mr. Jerry Parker
NCDOT Division 7 Environmental Supervisor
North Carolina Department of Transportation
Post Office Box 14996
Greensboro, North Carolina 27415-4996
Dear Mr. Parker:
Subject: Mitigation Acceptance Letter:
Division 7 Project, Replace Bridge 85 over Meadow Creek on SR 2158
(Swepsonville-Saxapahaw Road), Alamance County, WBS #
17BP.7.R.63
The purpose of this letter is to notify you that the NCDENR Division of Mitigation Services
(NCDENR DMS) will provide the stream and buffer mitigation for the subject project. Based on the
information supplied by you on August 3, 2015, the stream and buffer impacts are located in CU
03030002 of the Cape Fear River basin in the Central Piedmont (CP) Eco-Region, and are as follows:
Stream Wetlands
Stream and River CU Eco-
Wetlands Basin Location Region Cold Cool Warm Riparian Non- Coastal
Riparian Marsh
Impacts Cape 03030002 CP 0 0 122.0 0 0 0
Fear (Haw Arm)
aome oi ine stream impacis may oe proposea to oe minga�ea ac a i: i m�t�ganon rano. �ee permit appi�eanon tor aetails.
All buffer mitigation requests and approvals are administrated through the Riparian Restoration
Buffer Fund. The NCDOT will be responsible to ensure that appropriate compensation for the buffer
mitigation will be provided in the agreed upon method of fund transfer. Upon receipt of the NCDWQ's
Buffer Authorization Certification, NCDENR DMS will transfer funds from the NCDOT 2984 Fund into
the Riparian Restoration Buffer Fund. Upon completion of transfer payment, NCDOT will have
completed its riparian buffer mitigation responsibility for this project. Subsequently, DMS will conduct a
review of current NCDOT ILF Program mitigation projects in the river basin to determine if available
buffer mitigation credits exist. If there are buffer mitigation credits available, then the Riparian
Restoration Buffer Fund will purchase the appropriate amount of buffer mitigation credits from NCDOT
ILF Program.
Buffer Impacts
Buffer River Basin CU Eco-Region
Zone 1 Zone 2 TOTAL
Impacts Cape Fear 03030002 (Haw) CP 670.0 0.0 670.0
1652 Mail Service Center, Raleigh, North Carolina 27699-1652
Phone: [phone] Internet: http://portal.ncdenr.org/web/eep
An Equal Opportunity 1 Affrmative Ac6on Employer— Made in part by recycled paper

Mr. Parker
August 5, 2015
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Division 7— SR 2158 — Bridge 85
NCDENR DMS commits to implementing sufficient compensatory stream mitigation credits to
offset the impacts associated with this project as determined by the regulatory agencies in accordance
with the N.C. Department of Environment and Natural Resources' In-Lieu Fee Instrument dated July 28,
2010. If the above referenced impact amounts are revised, then this mitigation acceptance letter will no
longer be valid and a new mitigation acceptance letter will be required from NCDENR DMS.
If you have any questions or need additional information, please contact Ms. Beth Harmon at
919-707-8420.
Sincerely,
� � � �,�.,�.��.���tiZJ
,
J s . Stanfill
s Management Supervisor
Cc: Mr. David Bailey, USACE — Raleigh Regulatory Field Office
Mr. Dave Wanucha, NC Division of Water Resources
File: SR 2158 — Bridge 85 — Division 7