20220413 Ver 1_07_2022-03-01_LUMEN CD SUBMITTAL FINAL_20220314

02: 43: 33pm
N
N
0
N
0
0
0
0
Sheet
List
Table
Sheet Number
Sheet Title
CO.0
COVER SHEET
CO.1
GENERAL NOTES
C1.0
EXISTING CONDITIONS AND DEMOLITION PLAN
C1.1
SURVEY
C1.2
SURVEY
C1.3
SURVEY
C1.4
SURVEY
C2.0
SUBDIVISION PLAN
C2.2
PHASING PLAN
C3.0
PHASE 1 EROSION CONTROL PLAN
C3.1
PHASE 2 EROSION CONTROL PLAN
C4.0
GRADING AND DRAINAGE PLAN
C5.0
OVERALL UTILITY PLAN
C5.1
UTILITY PLAN AND PROFILE
C5.2
UTILITY PLAN AND PROFILE
C5.3
UTILITY PLAN AND PROFILE
C5.4
UTILITY PLAN AND PROFILE
C5.5
UTILITY PLAN AND PROFILE
C5.6
UTILITY PLAN AND PROFILE
C5.7
UTILITY PLAN AND PROFILE
C5.8
UTILITY PLAN AND PROFILE
C5.9
UTILITY PLAN AND PROFILE
C5.10
UTILITY PLAN AND PROFILE
C5.11
UTILITY PLAN AND PROFILE
C5.12
UTILITY PLAN AND PROFILE
C5.13
UTILITY PLAN AND PROFILE
C5.14
UTILITY PLAN AND PROFILE
C6.0
EROSION CONTROL DETAILS
C6.1
EROSION CONTROL DETAILS
C6.2
EROSION CONTROL DETAILS
C6.3
EROSION CONTROL DETAILS
C6.4
EROSION CONTROL DETAILS
C6.5
EROSION CONTROL DETAILS
C6.6
EROSION CONTROL DETAILS
C7.0
SITE DETAILS
C7.1
SITE DETAILS
C7.2
SITE DETAILS
C7.3
SITE DETAILS
C7.4
SITE DETAILS
C7.5
SITE DETAILS
C8.0
WATER DETAILS
C8.1
WATER DETAILS
C8.2
WATER DETAILS
C8.3
WATER DETAILS
C8.4
WATER DETAILS
C8.5
WATER DETAILS
C9.0
SEWER DETAILS
C9.1
SEWER DETAILS
C9.2
SEWER DETAILS
C10.0
STORMWATER DRAINAGE DETAILS
C10.1
STORMWATER DRAINAGE DETAILS
C10.2
STORMWATER DRAINAGE DETAILS
C11.0
STORMWATER CONTROL MEASURE DETAILS
C11.1
STORMWATER CONTROL MEASURE DETAILS
R0.01 TO R6.31
ROADWAY PLANS
L1.0
OVERALL STREETSCAPE PLAN
L1.1
STREET 'A' SECTIONS
L1.2
STREET 'B' SECTIONS
L1.3
STREET 'C' SECTIONS
L1.3.1
STREET 'C' ENLARGMENT - ROUNDABOUT
L1.3.2
STREET 'C' ENLARGEMENT - ACTIVE MEDIAN
L1.3.3
STREET 'C' ENLARGMENT - SPECIALTY INTERSECTION
L1.4
STREET 'D' SECTIONS
L1.5
NC HIGHWAY 42 TRAIL
L2.0
OVERALL LANDSCAPE PLAN
L2.1
LANDSCAPE PLAN ENLARGEMENT 'A'
L2.2
LANDSCAPE PLAN ENLARGEMENT 'B'
L4.0
LANDSCAPE DETAILS
OWNER/DEVELOPER
CRAIG DAVIS PROPERTIES, INC.
940 NW CARY PARKWAY
CARY, NC 27513
PHONE: [phone]
CONTACT: CRAIG DAVIS
EMAIL: [e-mail]
TOWN ENGINEERING
INFRASTRUCTURE PLANS
FOR
LUMEN PLANNED
DEVELOPMENT DISTRICT
2375 NC HIGHWAY 42 W
CLAYTON, JOHNSTON COUNTY, NC 27520
SITE LOCATION MAP
SCALE: 1" = 400'
SCOPE OF WORK NARRATIVE
1.
PROJECT CONSISTS OF THE CONSTRUCTION OF ROADWAY
AND UTILITY INFRASTRUCTURE TO SERVE FUTURE
DEVELOPMENT AT THE PARCEL IN ACCORDANCE WITH
THESE PLANS AND THE PLANNED DEVELOPED MASTER
PLAN TOWN PROJECT NUMBER: 2020-103-PD-MU
DESIGN TEAM CONTACTS:
CIVIL ENGINEER
KIMLEY-HORN AND ASSOCIATES, INC.
421 FAYETTEVILLE STREET, SUITE 600
RALEIGH, NC 27601
PHONE: [phone]
CONTACT: JORDAN BREWER
EMAIL: [e-mail]
TOWN OF CLAYTON, ENGINEERING DEPARTMENT
111 E. SECOND STREET
CLAYTON, NORTH CAROLINA 27520
PHONE: [phone]
CONTACT: JOSHUA BAIRD, PE
EMAIL: [e-mail]
SURVEYOR
BALLENTINE ASSOCIATES, P.A.
221 PROVIDENCE ROAD
CHAPEL HILL, NC 27514
PHONE: [phone]
CONTACT: STEVEN INJASOULIAN
EMAIL: [e-mail]
GEOTECHNICAL ENGINEER
TERRATECH ENGINEERS, INC.
4905 PROFESSIONAL COURT
RALEIGH, NC 27609
PHONE: [phone]
CONTACT: WILLIAM B. STRAYHORN
EMAIL: [e-mail]
ENVIRONMENTAL
KIMLEY-HORN AND ASSOCIATES, INC.
421 FAYETTEVILLE STREET, SUITE 600
RALEIGH, NC 27601
PHONE: [phone]
CONTACT: JASON HARTSHORN
LANDSCAPE ARCHITECT
KIMLEY-HORN AND ASSOCIATES, INC.
421 FAYETTEVILLE STREET, SUITE 600
RALEIGH, NC 27601
PHONE: [phone]
CONTACT: RICHARD BROWN
EMAIL: [e-mail] EMAIL: [e-mail]
GOVERNING AGENCIES CONTACTS:
BUILDING OFFICIAL
TOWN OF CLAYTON, INSPECTIONS AND PERMITS
111 E. SECOND STREET
CLAYTON, NORTH CAROLINA27520
PHONE: [phone]
CONTACT: ROBERT YARBOROUGH
EMAIL: [e-mail]
TOWN PLANNING
TOWN OF CLAYTON, PLANNING DEPARTMENT
111 E. SECOND STREET
CLAYTON, NORTH CAROLINA27520
PHONE: [phone]
CONTACT: BEN HOWELL, AICP, CZO
EMAIL: [e-mail]
FIRE MARSHAL
TOWN OF CLAYTON, FIRE DEPARTMENT
325 WEST HORNE STREET
CLAYTON, NORTH CAROLINA27520
PHONE: [phone] EXT. 6001
CONTACT: TONY ATKINSON
EMAIL: [e-mail]
STORMWATER
TOWN OF CLAYTON, ENGINEERING
DEPARTMENT
111 E. SECOND STREET
CLAYTON, NORTH CAROLINA27520
PHONE: [phone]
CONTACT: SUSAN LOCKLEAR, PE
EMAIL: [e-mail]
PUBLIC WORKS
TOWN OF CLAYTON, PUBLIC WORKS
653 NC HIGHWAY 42 W
CLAYTON, NORTH CAROLINA27520
PHONE: [phone]
CONTACT: RUSTY CLAWSON
EMAIL: [e-mail]
SITE DATA
PROJECT INFORMATION
PROJECT NAME:
LUMEN PLANNED DEVELOPMENT DISTRICT
OWNER:
EZRA LEE PENNY, ET AL, FRANKIE P MEDLIN, BENNY
LANGDON, ET AL
JURISDICTION:
TOWN OF CLAYTON, NC
PIN(S) #:
164800-72-2724, 164800-73-6660, 164800-83-0418, 164800-73-4448
REAL ESTATE ID:
05F02037E, 05F02037B, 05F02037A, 05F02037
EXISTING ACREAGE:
69.07 AC GROSS
RIGHT OF WAY DEDICATION:
6.23 AC GROSS
PROPOSED ACREAGE:
62.84 AC (GROSS ACREAGE - ROW DEDICATION)
ZONING:
PD-MU (PLANNED DEVELOPMENT MIXED USE)
SPECIFIC OVERLAY ZONE:
N/A
WATERSHED PROTECTION OVERLAY:
N/A
DRAINAGE BASIN:
NEUSE RIVER
EXISTING USE:
SINGLE FAMILY RESIDENTIAL
PROPOSED USE:
MIXED USE
DEVELOPMENT DATA
PROPOSED BUILDING HEIGHT:
ALL PODS SHALL BE DEVELOPED WITH BUILDING
HEIGHTS IN ACCORDANCE WITH THE APPROVED
HEIGHTS AS DESCRIBED IN THE MASTER PLAN
DOCUMENT.
MAX ALLOWABLE DENSITY:
POD 1 - NON-RESIDENTIAL - 15K SF/AC
PODS 2, 3 - MIXED USE - 20K SF/AC
POD 4 - MIXED USE - 20K SF/AC
POD 5 - RESIDENTIAL - 7 DU/AC
POD 6 - RESIDENTIAL - 8-10 DU/AC
PROPOSED DENSITY:
POD 1 - NON-RESIDENTIAL - 50K SF/AC
POD 2 - MIXED USE - (17 UNITS + 5K SF)/AC
POD 3 - MIXED USE - (54 UNITS + 2K SF)/AC
POD 4 - MIXED USE - TBD
POD 5 - RESIDENTIAL - 9 DU/AC
POD 6 - RESIDENTIAL - 8 DU/AC
MIN REQUIRED LOT WIDTH:
RESIDENTIAL - 42'
COMMERCIAL - N/A
NON-RESIDENTIAL/MU - 100'
MIN PROVIDED LOT WIDTH:
TBD
PERIMETER BUFFER:
10'-20' CLASS C LANDSCAPE/STREET YARD BUFFER
STREETSCAPE:
TBD
ROADWAY SETBACK:
TBD
EXISTING IMPERVIOUS COVER:
0.84 ACRES (1.22%) (EXISTING IMPERVIOUS/EXISTING ACREAGE)
PROPOSED IMPERVIOUS COVER:
37.25 ACRES (59.28%) (PROPOSED IMPERVIOUS/PROPOSED ACREAGE)
WETLAND IMPACT:
17,882 SF (0.41 AC)
PERMANENT PRIVATE OPEN SPACE:
8.63 AC
REQUIRED REAR SETBACK:
RESIDENTIAL - 20'
NON-RESIDENTIAL - 20'
MIXED USE - 0'
MAX. IMPERVIOUS PER LOT:
RESIDENTIAL - 65%
NON-RESIDENTIAL/MU - 70%
DISTURBED AREA:
55.00 ACRES
STREETS
WIDENING PUBLIC STREETS
1630 LF
NEW PUBLIC STREETS
4,406 LF
NEW PRIVATE STREETS
0
UTILITY:
WATER MAIN:
-700 LF OF 6" PVC WATER (FIRE SERVICE)
-920 LF OF 8" PVC WATER
-2000 LF OF 12" PVC WATER
-1820 LF OF 16" DIP WATER
SEWER GRAVITY MAIN:
-2,000 LF OF 8" PVC SEWER
-360 LF OF 12" PVC SEWER
-1250 LF OF 18" PVC SEWER
SEWER FORCE MAIN (BY OTHERS):
-2,800 LF OF 12" PVC SEWER
STORM DRAINAGE:
-7,150 LF
Know what's below.
CaII before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
>-
m
W
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RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
0
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J
J
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w
919-677-2050
919-677-2000
W
z
0
0
WWW.KIMLEY-HORN.COM
N
0
0
I
AS SHOWN
w
J
0
to
DESIGNED BY
DRAWN BY
m
CHECKED BY
U
z
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
co.o

GENERAL NOTES: UTILITY NOTES:
GRADING:
>-
m
1. CONTRACTOR SHALL REFER TO ARCHITECTURAL PLANS FOR PRECISE BUILDING DIMENSIONS, BUILDING UTILITY ENTRANCE 1. ALL FILL MATERIAL IS TO BE IN PLACE, AND COMPACTED BEFORE INSTALLATION OF PROPOSED UTILITIES.
LOCATIONS, AND EXACT LOCATIONS AND DIMENSIONS OF EXIT PORCHES, RAMPS, DOWNSPOUTS, GRAVEL AREAS
ADJACENT TO BUILDING WALLS, UTILITY ENTRANCE LOCATIONS AND BOLLARDS IN BUILDING SIDEWALKS. ANY 2. CONTRACTOR SHALL NOTIFY THE TOWN OF CLAYTON UTILITY INSPECTORS 72-HOURS BEFORE CONNECTING
DISCREPANCIES FOUND BETWEEN THE BUILDING AND CIVIL PLANS SHALL BE IMMEDIATELY REPORTED TO THE ENGINEER. TO ANY EXISTING LINE.
2. ACCESSIBLE PARKING SIGNS WITH A "VAN" MARKING SHALL HAVE ADDITIONAL SIGN MOUNTED BELOW THE SYMBOL OF 3. SANITARY SEWER PIPE SHALL BE AS FOLLOWS:
ACCESSIBILITY SIGN DENOTING VAN ACCESSIBILITY; REFER TO CONSTRUCTION DETAIL SHEETS.
3. REFER TO CONSTRUCTION DETAIL SHEETS FOR DETAILS OF ON -SITE SIGNAGE, STRIPING, AND PAVEMENT MARKING.
REFER TO SITE PLAN FOR ADDITIONAL DIMENSIONAL INFORMATION.
4. ALL WORK AND MATERIALS SHALL COMPLY WITH ALL TOWN OF CLAYTON, COUNTY AND STATE REGULATIONS AND CODES
AND O.S.H.A. STANDARDS.
5. ALL ISLANDS WITH CURB & GUTTER SHALL BE LANDSCAPED UNLESS OTHERWISE INDICATED.
6. ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN A BOUNDARY SURVEY
AND MAP OF TOPOGRAPHY PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221 PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH
CAROLINA 27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481 DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
10/30/2020. OFF -SITE TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY AVAILABLE GIS DATA.
7. THE CONTRACTOR SHALL EMPLOY ALL NECESSARY BARRICADES, SIGNS, FENCES, FLASHING LIGHTS, TRAFFIC MEN, ETC.
FOR MAINTENANCE AND PROTECTION OF TRAFFIC AS REQUIRED BY THE NORTH CAROLINA DEPT. OF TRANSPORTATION
(NCDOT) AND TOWN OF CLAYTON INSPECTIONS.
8. THE CONTRACTOR SHALL PROTECT ALL MONUMENTS, IRON PINS, AND PROPERTY CORNERS DURING CONSTRUCTION.
9. THE CONTRACTOR SHALL REPLACE EXISTING CONCRETE CURBS, SIDEWALK, PAVING, AND GUTTER AS INDICATED ON
PLANS AND AS NECESSARY TO CONNECT TO EXISTING INFRASTRUCTURE.
10. APPROVAL OF THIS PLAN IS NOT AN AUTHORIZATION TO GRADE ADJACENT PROPERTIES. WHEN FIELD CONDITIONS
WARRANT OFF -SITE GRADING, PERMISSION MUST BE OBTAINED FROM THE AFFECTED PROPERTY OWNERS AND
TEMPORARY CONSTRUCTION EASEMENTS MAY BE REQUIRED.
11. CONTRACTOR AGREES TO REPAIR ANY DAMAGE TO THE PUBLIC RIGHT-OF-WAY IN ACCORDANCE WITH THE STANDARDS
OF THE NCDOT AND TOWN OF CLAYTON.
12. COORDINATE ALL CURB AND STREET GRADES IN INTERSECTIONS WITH INSPECTOR.
13. THE CONTRACTOR SHALL IMMEDIATELY REPORT TO THE OWNER ANY DISCREPANCIES FOUND BETWEEN THE ACTUAL FIELD
CONDITIONS AND THE CONSTRUCTION DOCUMENTS AND SHALL WAIT FOR INSTRUCTION PRIOR TO PROCEEDING.
14. ALL SITE DIMENSIONS ARE REFERENCED TO THE FACE OF CURB OR EDGE OF PAVEMENT UNLESS OTHERWISE NOTED.
ALL BUILDING DIMENSIONS ARE REFERENCED TO THE OUTSIDE FACE OF THE STRUCTURE.
15. THE CONTRACTOR SHALL CONSTRUCT ACCESSIBLE RAMPS AT ALL INTERSECTIONS IN ACCORDANCE WITH THE NORTH
CAROLINA DEPARTMENT OF TRANSPORTATION STANDARDS MANUAL (LATEST REVISIONS FOR ACCESSIBLE RAMP DETAILS).
16. SIGHT TRIANGLES SHOWN ARE THE MINIMUM REQUIRED.
17. ALL OFF -SITE CONSTRUCTION MUST BE PERFORMED IN ACCORDANCE WITH CURRENT NCDOT STANDARD SPECIFICATIONS
AND DETAILS. ALL ON -SITE CONSTRUCTION MUST BE PERFORMED IN ACCORDANCE WITH TOWN OF CLAYTON STANDARD
SPECIFICATIONS AND DETAILS.
18. ALL WORK MUST COMPLY WITH NORTH CAROLINA STATE BUILDING CODE AND NORTH CAROLINA ACCESSIBILITY CODE
CHAPTER 11 AS WELL AS FEDERAL, STATE AND LOCAL ACCESSIBILITY REQUIREMENTS.
19. TREE PROTECTION FENCING SHALL BE INSTALLED AND INSPECTED PRIOR TO GRADING PERMIT ISSUANCE.
20. ADJACENT STREETS SHALL BE KEPT CLEAN AT ALL TIMES.
RECORD DRAWING NOTES:
1. CONTRACTOR SHALL PROVIDE SIGNED AND SEALED RECORD DRAWING SURVEY (CAD AND PDF FORMAT) AND SURVEY
POINT FILE TO ENGINEER PER TOWN OF CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS RECORD DRAWING CHECKLIST.
2. CONTRACTOR SHALL REVIEW RECORD DRAWING SURVEY FOR COMPLETENESS PER THE RECORD DRAWING CHECKLIST
PRIOR TO PROVIDING TO ENGINEER.
3. CONTRACTOR SHALL REFERENCE TOWN OF CLAYTON INFRASTRUCTURE ACCEPTANCE PROCEDURES FOR ADDITIONAL
INFORMATION REGARDING PUBLIC INFRASTRUCTURE TESTING AND ACCEPTANCE.
TREE PROTECTION NOTES:
1. THE CONTRACTOR SHALL PROTECT ALL TREES AND SHRUBS OUTSIDE OF CUT/FILL LINES, IN ADDITION TO THOSE THAT
RECEIVE TREE/SHRUB PROTECTION BARRIERS. THE CONTRACTOR IS ALSO REQUESTED TO SAVE ALL OTHER EXISTING
TREES AND SHRUBS WHERE POSSIBLE.
2. WHEN ROOT PRUNING IS NECESSARY, CUT ROOTS CLEANLY USING A DISC TRENCHER AND IMMEDIATELY COVER ALL
ROOT CUT SURFACES LARGER THAN TWO INCHES IN DIAMETER WITH TREE WOUND DRESSING. USE PLYWOOD FORMS
WHEN TREE ROOTS ARE ADJACENT TO PROPOSED CURB & GUTTER OR SIDEWALK.
3. NO SOIL DISTURBANCE OR COMPACTION, CONSTRUCTION MATERIALS, TRAFFIC, BURIAL PITS, TRENCHING OR OTHER LAND
DISTURBING ACTIVITY ALLOWED IN THE TREE PROTECTION ZONE. TREE BARRICADES MUST BE INSTALLED BEFORE ANY
DEMOLITION, GRADING OR CONSTRUCTION BEGINS, AND NOT REMOVED UNTIL FINAL INSPECTION.
4. NO GRUBBING WITHIN TREE PROTECTION ZONE. LEAVE SOIL AND LEAF LITTER UNDISTURBED. SUPPLEMENT WTH 1-2
INCHES OF MULCH. RE -SEED WITH GRASS ONLY IN DISTURBED/GRADED AREAS.
5. TREE BARRICADES MUST BE INSTALLED BEFORE ANY DEMOLITION, CLEARING, GRADING OR CONSTRUCTION BEGINS AND IS
NOT TO BE REMOVED UNTIL AFTER CONSTRUCTION.
TRAFFIC CONTROL:
1.
REFER TO MANUAL ON UNIFORM TRAFFIC CONTROL DEVICES (LATEST EDITION) FOR DETAILS OF STANDARD TRAFFIC
CONTROL SIGNS AND STANDARDS.
DRAINAGE:
1.
STORM PIPE SHALL BE AS FOLLOWS UNLESS OTHERWISE NOTED:
15" DIAMETER AND LARGER: RCP, CLASS III PER ASTM C-76, WITH FLEXIBLE PLASTIC BITUMEN GASKETS AT JOINTS.
LESS THAN 15" DIAMETER: PVC SCHEDULE 40 OR HDPE - AASHTO DESIGNATION M252 TYPE S, M294 TYPE S AND
MP7-97 TYPE S, SMOOTH INTERIOR/ANNULAR EXTERIOR. ONLY PERMITTED WHEN SPECIFICALLY INDICATED ON THE
CONSTRUCTION DRAWINGS. PIPE SHALL BE INSTALLED IN ACCORDANCE WITH PIPE MANUFACTURER'S INSTALLATION
GUIDELINES OR NCDOT SPECIFICATION, WHICHEVER IS MORE STRINGENT. PIPE JOINTS AND FITTINGS SHALL CONFORM TO
AASHTO M252 AND M294.
2. ALL STORM DRAINAGE WITHIN THE PUBLIC RIGHT-OF-WAY SHALL BE CLASS III REINFORCED CONCRETE PIPE UNLESS
OTHERWISE SPECIFIED AS CLASS IV.
3. ALL PIPE LENGTHS AND SLOPES ARE APPROXIMATE.
4. ALL PIPES SHALL BE LAID ON STRAIGHT ALIGNMENTS AND EVEN GRADES USING A PIPE LASER OR OTHER ACCURATE
METHOD.
5. ADDITIONAL SUBSURFACE DRAINAGE MAY RE REQUIRED IN THE STREET RIGHT-OF-WAY IF DEEMED NECESSARY BY THE
INSPECTOR.
6. UNDERGROUND UTILITY LINES SHALL BE INSTALLED IN ACCORDANCE WITH THE FOLLOWING STANDARDS IN ADDITION TO
OTHER APPLICABLE CRITERIA:
A. NO MORE THAN 500 LF OF TRENCH MAY BE OPENED AT ONE TIME.
B. EXCAVATED MATERIAL SHALL BE PLACED ON THE UPHILL SIDE OF TRENCHES.
C. EFFLUENT FROM DEWATERING OPERATIONS SHALL BE FILTERED OR PASSED THROUGH AN APPROVED
SEDIMENT TRAPPING DEVICE, OR BOTH, AND DISCHARGED IN A MANNER THAT DOES NOT ADVERSELY AFFECT
FLOWING STREAMS OR OFF -SITE PROPERTY.
D. MATERIAL USED FOR BACK -FILLING TRENCHES SHALL BE PROPERLY COMPACTED IN ORDER TO MINIMIZE
EROSION AND PROMOTE STABILIZATION.
E. DESTABILIZATION SHALL BE ACCOMPLISHED IN ACCORDANCE WITH THE EROSION AND SEDIMENT CONTROL
REGULATIONS.
F. APPLICABLE SAFETY REGULATIONS SHALL BE COMPLIED WITH.
7. IF ANY EXISTING STRUCTURES TO REMAIN ARE DAMAGED DURING CONSTRUCTION, IT SHALL BE THE CONTRACTORS
RESPONSIBILITY TO REPAIR AND/OR REPLACE THE EXISTING STRUCTURE AS NECESSARY TO RETURN IT TO EXISTING
CONDITIONS OR BETTER.
8. ALL STORM PIPE ENTERING STRUCTURES SHALL BE GROUTED TO ASSURE CONNECTION AT STRUCTURE IS WATERTIGHT.
9. ALL STORM STRUCTURES SHALL HAVE A SMOOTH UNIFORM POURED MORTAR INVERT FROM INVERT IN TO INVERT OUT.
10. PRECAST STRUCTURES MAY BE USED AT CONTRACTORS OPTION. CATCH BASINS, MANHOLES, FRAMES, GRATES, ETC.
SHALL MEET THE REQUIREMENTS OF THE LATEST EDITION OF THE NORTH CAROLINA DEPARTMENT OF TRANSPORTATION
STANDARD DETAILS AND SPECIFICATIONS.
11. THIS PLAN DETAILS PIPES UP TO 5FT FROM THE BUILDING FACE. REFER TO DRAWINGS BY OTHERS FOR BUILDING
CONNECTIONS. CONTRACTOR SHALL SUPPLY AND INSTALL PIPE ADAPTERS AS NECESSARY.
12. ALL STORM SEWER MANHOLES IN PAVED AND UNPAVED AREAS SHALL BE FLUSH WITH PAVEMENT, AND SHALL HAVE
TRAFFIC BEARING RING & COVERS. LIDS SHALL BE LABELED "STORM SEWER".
13. STRUCTURE TOP ELEVATIONS SHOWN HERE IN ARE APPROXIMATE. CONTRACTOR SHALL ADJUST AS NECESSARY.
14. RIM ELEVATIONS AS SHOWN ON THE CONSTRUCTION DRAWINGS ARE TO THE GUTTER FLOW LINE.
15. ALL STORM DRAIN FRAMES, GRATES, AND HOODS SHALL BE STAMPED WTH "DRAINS TO RIVER" IN ACCORDANCE WITH
TOWN OF CLAYTON STANDARDS.
8" PVC SDR35 PER ASTM D 3034, FOR PIPES LESS THAN 12' DEEP
8" PVC SDR26 PER ASTM D 3034, FOR PIPES MORE THAN 12' DEEP
6" PVC SCHEDULE 40
4" PVC SCHEDULE 40
DUCTILE IRON PIPE PER AWWA C150 AND AWWA C151. LINED PER TOWN OF CLAYTON
SPECIFICATIONS.
4. WATER LINES SHALL BE AS FOLLOWS:
4" AND LARGER - DUCTILE IRON PIPE PER AWWA C150
SMALLER THAN 4" - TYPE K COPPER TUBE
5. MINIMUM TRENCH WIDTH SHALL BE 2 FEET.
6. ALL SANITARY SEWER PIPING SHALL BE LAID IN ACCORDANCE WITH TOWN OF CLAYTON STANDARD DETAIL
DRAWING 531.01 FOR PIPE BEDDING.
7. ALL SEWER MANHOLES 12' AND DEEPER SHALL BE 5' DIAMETER AND HAVE EXTENDED BASE IN
ACCORDANCE WITH TOWN OF CLAYTON STANDARD DETAIL DRAWING 532.03.
8. ALL WATER JOINTS ARE TO BE MECHANICAL JOINTS WTH THRUST BLOCKING AS CALLED OUT ON UTILITY
DETAILS.
9. WATER AND SEWER MAINS SHALL BE KEPT TEN (10') APART (PARALLEL) OR WHEN CROSSING 18" VERTICAL
CLEARANCE (OUTSIDE EDGE OF PIPE TO OUTSIDE EDGE OF PIPE).
10. CONTRACTOR SHALL MAINTAIN A MINIMUM OF 4.0' COVER ON ALL WATERLINES.
11. IN THE EVENT OF A VERTICAL CONFLICT BETWEEN WATERLINES, SANITARY LINES, STORM LINES AND GAS
LINES (EXISTING AND PROPOSED), THE SANITARY LINE SHALL BE DUCTILE IRON PIPE WTH MECHANICAL
JOINTS AT LEAST 10 FEET ON BOTH SIDES OF CROSSING, THE WATERLINE SHALL HAVE MECHANICAL JOINTS
WITH APPROPRIATE THRUST BLOCKING AS REQUIRED TO PROVIDE A MINIMUM OF 18" CLEARANCE, MEETING
REQUIREMENTS OF ANSI A21.10 OR ANSI 21.11 (AWWA C-151) (CLASS 50).
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
LINES UNDERGROUND SHALL BE INSTALLED, INSPECTED AND APPROVED BEFORE BACKFILLING.
ALL CONCRETE FOR ENCASEMENTS SHALL HAVE A MINIMUM 28 DAY COMPRESSION STRENGTH AT 3000
P.S.I.
THE TOWN OF CLAYTON HAS THE RIGHT TO INSPECT ALL PRIVATE WATER SYSTEMS.
DRAWINGS DO NOT PURPORT TO SHOW ALL EXISTING UTILITIES.
EXISTING UTILITIES SHALL BE VERIFIED IN FIELD PRIOR TO INSTALLATION OF ANY NEW LINES.
REFER TO ARCHITECTURAL DRAWINGS FOR TIE-IN LOCATION AND ELEVATION OF ALL UTILITIES.
CONTRACTOR IS RESPONSIBLE FOR COMPLYING TO THE SPECIFICATIONS OF THE TOWN OF CLAYTON UTILITY
DEPARTMENT WITH REGARDS TO MATERIALS, INSTALLATION, AND TESTING OF THE WATER AND SEWER LINES.
19. THE CONTRACTOR IS SPECIFICALLY CAUTIONED THAT THE LOCATION AND/OR ELEVATION OF EXISTING
UTILITIES AS SHOWN ON THESE PLANS IS BASED ON RECORDS OF THE VARIOUS UTILITY COMPANIES, AND
WHERE POSSIBLE, MEASUREMENTS TAKEN IN THE FIELD. THE INFORMATION IS NOT TO BE RELIED ON AS
BEING EXACT OR COMPLETE. THE CONTRACTOR MUST CALL THE APPROPRIATE UTILITY COMPANIES AT
LEAST 72 HOURS BEFORE ANY EXCAVATION TO REQUEST EXACT FIELD LOCATION OF UTILITIES.
20. IT SHALL BE THE RESPONSIBILITY OF THE CONTRACTOR TO RELOCATE ALL EXISTING UTILITIES CHARTED OR
UNCHARTED WHICH CONFLICT WITH THE PROPOSED IMPROVEMENTS SHOWN ON THE PLANS.
21. ALL NECESSARY INSPECTIONS AND/OR CERTIFICATIONS AND/OR TESTING REQUIRED BY CODES AND/OR
UTILITY SERVICE COMPANIES SHALL BE PERFORMED PRIOR TO ANNOUNCED BUILDING POSSESSION AND THE
FINAL CONNECTION OF SERVICE.
22. CONTRACTOR SHALL COORDINATE WITH ALL UTILITY COMPANIES FOR INSTALLATION REQUIREMENTS AND
SPECIFICATIONS.
23. ALL UTILITY MAIN LENGTHS SHOWN ARE APPROXIMATE.
24. ALL EXISTING UTILITIES PROPOSED TO BE RELOCATED ON THESE PLANS SHALL BE PLACED UNDERGROUND.
25. ALL SANITARY SEWER AND WATER DISTRIBUTION SYSTEM WORK TO BE INSTALLED BY A LICENSED UTILITY
CONTRACTOR.
26. THE CONTRACTOR SHALL COORDINATE AS REQUIRED WITH TOWN OF CLAYTON ELECTRICAL DEPARTMENT AND
AT&T FOR INSTALLATION OF PRIMARY ELECTRIC SERVICE AND TELEPHONE SERVICE TO THE PROPOSED
BUILDINGS.
27. WHEN A WATER MAIN CROSSES OVER A SEWER MAIN, THERE MUST BE EIGHTEEN INCHES OF VERTICAL
SEPARATION. IF THE WATER MAIN MUST GO UNDER THE SEWER MAIN, BOTH THESE LINES MUST BE OF
DUCTILE IRON FOR A DISTANCE OF TEN FEET ON EITHER SIDE OF THE CROSSING WITH A TWELVE INCH
VERTICAL SEPARATION. THE CROSSING OF OTHER UNDERGROUND PIPE REQUIRES A MINIMUM OF TWELVE
INCHES OF VERTICAL SEPARATION. ALL DISTANCES ARE MEASURED FROM OUTSIDE DIAMETER TO OUTSIDE
DIAMETER.
28. WHEN A WATER LINE PASSES OVER OR UNDER A STORM SEWER, VERTICAL SEPARATION OF 18 INCHES
SHALL BE MAINTAINED UNLESS WATER LINES ARE OF DUCTILE IRON OR ENCASED IN CONCRETE. A MINIMUM
6" CONCRETE PAD SHALL BE POURED BETWEEN THE TWO. DISTANCES ARE MEASURED FROM OUTSIDE
DIAMETER TO OUTSIDE DIAMETER.
BACKFLOW PREVENTION NOTES:
1.
THERE SHALL BE NO TAPS, PIPING BRANCHES, UNAPPROVED BYPASS PIPING, HYDRANTS, FIRE
DEPARTMENT CONNECTION POINTS OR OTHER WATER -USING APPURTENANCES CONNECTED TO THE SUPPLY
LINE BETWEEN ANY WATER METER AND ITS TOWN OF CLAYTON UTILITIES DEPARTMENT REQUIRED
BACKFLOW PREVENTER.
2. EACH TOWN OF CLAYTON UTILITY DEPARTMENT REQUIRED BACKFLOW PREVENTER ASSEMBLY IS REQUIRED
TO BE TESTED BY AN APPROVED CERTIFIED TESTER PRIOR TO PLACING THE WATER SYSTEM INTO SERVICE.
3. DOMESTIC BACKFLOW PREVENTERS SHALL BE INSTALLED PER THE TOWN OF CLAYTON REGULATIONS AND
AS SHOWN IN THE LOCATION OF THE UTILITY PLAN.
RETAINING WALL NOTES
1.
STRUCTURAL AND SUBSURFACE DRAINAGE DESIGN FOR RETAINING WALLS ARE NOT ADDRESSED IN CIVIL
PLANS BY KIMLEY-HORN AND ASSOCIATES, REFER TO RETAINING WALL DRAWINGS BY OTHERS. RETAINING
WALL SUBSURFACE DRAINAGE TO DAYLIGHT PER RETAINING WALL PLANS UNLESS OTHERWISE NOTED.
2. BOTTOM OF WALL ("BW") GRADES SHOWN ON THESE PLANS REPRESENT FINISHED GROUND ADJACENT TO
WALL. TOP OF WALL ("TW") ELEVATIONS ASSUME FINISHED GROUND ADJACENT TO WALL. REFER TO
RETAINING WALL PLANS IN THIS PLAN SET FOR ALL TW AND BW ELEVATIONS, DRAINAGE AND
CONSTRUCTION METHODS.
3. RETAINING WALLS WITH ELEVATION DROP EXCEEDING 2'-6" IN HEIGHT SHALL HAVE GUARDRAILS OR
FENCING FOR FALL PROTECTION.
FINE GRADING NOTES:
1.
SIDEWALKS TO HAVE A MAXIMUM 2% CROSS SLOPE AND A MAXIMUM 5% LONGITUDINAL SLOPE.
2. PEDESTRIAN CROSSWALKS TO HAVE MAXIMUM 2% CROSS SLOPE AND MAXIMUM 5% LONGITUDINAL
SLOPE WITHIN STRIPED AREA.
3. ADA PARKING AREAS AND ACCESSIBLE AREAS TO HAVE A MAXIMUM 2% SLOPE IN ALL DIRECTIONS.
4. SIDEWALK INTERSECTIONS AND RAMP LANDINGS
FIRE DEPARTMENT NOTES:
1.
TO HAVE A MAXIMUM 2% SLOPE IN ALL DIRECTIONS.
FIRE PROTECTION DURING CONSTRUCTION: THE FIRE PROTECTION WATER SUPPLY SYSTEM, INCLUDING FIRE
HYDRANTS, SHALL BE INSTALLED AND BE IN AT LEAST THE FUNCTIONAL STATUS PRIOR TO PLACING
COMBUSTIBLE MATERIALS ON THE PROJECT SITE. IN ADDITION, FUNCTIONAL STATUS INCLUDES ADEQUATELY
INSTALLED AND MAINTAINED ACCESS TO THE CONSTRUCTION PROJECT, WITH THE FIRST LAYER OF
ASPHALT INSTALLED. IF PHASED CONSTRUCTION IS PLANNED, COORDINATED INSTALLATION OF THE FIRE
PROTECTION WATER SYSTEM IS PERMITTED. COORDINATION OF THE WATER SYSTEM WILL BE DONE
THROUGH THE UTILITIES DEPARTMENT. FUNCTIONAL STATUS WOULD INCLUDE MEETING ALL STANDARDS
SET FORTH IN SECTION 06060 "TESTING AND INSPECTIONS".
1. ALL WORK AND MATERIALS SHALL COMPLY WITH ALL TOWN OF CLAYTON AND NORTH CAROLINA
DEPARTMENT OF TRANSPORTATION (NCDOT) REGULATIONS AND CODES AND O.S.H.A. STANDARDS.
2. ALL CONTOURS AND SPOT ELEVATIONS REFLECT FINISHED GRADES. SPOT ELEVATIONS AT CURB AND
GUTTER LOCATIONS ARE GUTTER FLOW ELEVATIONS AT FACE OF CURB, UNLESS OTHERWISE NOTED.
3. ALL ELEVATIONS ARE IN REFERENCE TO THE BENCHMARK, AND THIS MUST BE VERIFIED BY THE GENERAL
CONTRACTOR PRIOR TO GROUND BREAKING.
4. THE CONTRACTOR SHALL IMMEDIATELY REPORT TO OWNER ANY DISCREPANCIES FOUND BETWEEN ACTUAL
FIELD CONDITIONS AND CONSTRUCTION DOCUMENTS AND SHALL WAIT FOR INSTRUCTION PRIOR TO
PROCEEDING.
5. THE CONTRACTOR SHALL BE RESPONSIBLE FOR LOCATING AND PROTECTING EXISTING UTILITIES, AND SHALL
REPAIR ALL DAMAGE TO EXISTING UTILITIES THAT OCCUR DURING CONSTRUCTION.
6. CONTRACTOR SHALL BLEND NEW EARTHWORK SMOOTHLY TO TRANSITION BACK TO EXISTING GRADE.
7. ALL FILL TO BE COMPACTED PER THE RECOMMENDATIONS OF A GEOTECHNICAL ENGINEER.
8. LIMITS OF CLEARING SHOWN ON GRADING PLAN ARE BASED UPON THE APPROXIMATE CUT AND FILL SLOPE
LIMITS, OR OTHER GRADING REQUIREMENTS.
9. THE PROPOSED CONTOURS SHOWN IN DRIVES AND PARKING LOTS AND SIDEWALKS ARE FINISHED
ELEVATIONS INCLUDING ASPHALT. REFER TO PAVEMENT CROSS SECTION DATA TO ESTABLISH CORRECT
SUBBASE OR AGGREGATE BASE COURSE ELEVATIONS TO BE COMPLETED UNDER THIS CONTRACT.
10. CONTRACTOR SHALL ENSURE POSITIVE DRAINAGE SO THAT RUNOFF WILL DRAIN BY GRAVITY FLOW ACROSS
NEW PAVEMENT AREAS TO NEW OR EXISTING DRAINAGE INLETS OR SHEET OVERLAND.
11. ANY GRADING, BEYOND THE LIMITS OF CONSTRUCTION AS SHOWN ON THE GRADING PLAN IS CONSIDERED
A VIOLATION OF THE GRADING PERMIT AND SUBJECT TO A FINE.
12. EXISTING TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM THE SURVEY REFERENCED IN THIS PLAN SET.
13. THE CONTRACTOR SHALL ADHERE TO ALL TERMS & CONDITIONS AS OUTLINED IN THE GENERAL N.P.D.E.S.
PERMIT FOR STORMWATER DISCHARGE ASSOCIATED WITH CONSTRUCTION ACTIVITIES AND ALL TERMS AND
CONDITIONS IN THE STATE OR MUNICIPAL GRADING AND EROSION CONTROL PERMIT ISSUED FOR THIS
PROJECT.
14. ALL UNSURFACED AREAS DISTURBED BY GRADING OPERATION SHALL RECEIVE 4 INCHES OF TOPSOIL.
15. CONTRACTOR SHALL STABILIZE AND WATER DISTURBED AREAS UNTIL A HEALTHY STAND OF GRASS IS
OBTAINED.
16. CONSTRUCTION SHALL COMPLY WITH ALL APPLICABLE GOVERNING CODES AND BE CONSTRUCTED TO SAME.
17. THE CONTRACTOR IS RESPONSIBLE FOR THE DESIGN AND IMPLEMENTATION OF ALL SHEETING, SHORING,
BRACING AND SPECIAL EXCAVATION MEASURES REQUIRED TO MEET OSHA, FEDERAL, STATE AND LOCAL
REGULATIONS PURSUANT TO THE INSTALLATION OF THE WORK INDICATED ON THESE DRAWINGS. THE
DESIGN ENGINEER ACCEPTS NO RESPONSIBILITY FOR THE DESIGN(S) TO INSTALL SAID ITEMS.
18. THE CONTRACTOR SHALL INCLUDE IN THE CONTRACT PRICE ANY DEWATERING NECESSARY TO CONSTRUCT
THE PROJECT AS SHOWN ON THE PLANS AS AN ALTERNATE.
19. THE CONTRACTOR SHALL REFER TO THE ARCHITECTURAL PLANS FOR EXACT BUILDING DIMENSIONS AND
DOOR LOCATIONS. REFER TO PLUMBING PLANS FOR EXACT UTILITY ENTRANCE LOCATIONS AND
ELEVATIONS.
20. ALL FILL MATERIALS, EXISTING BUILDING FOUNDATIONS, PAVEMENT AND UTILITY STRUCTURES, TOPSOIL AND
ANY OTHER DELETERIOUS MATERIALS SHALL BE COMPLETELY REMOVED FROM WITHIN THE BEARING ZONE
BELOW THE STRUCTURE.
21. ALL FOUNDATION AND UTILITY EXCAVATION SHALL BE INSPECTED BY A QUALIFIED GEOTECHNIAL
REPRESENTATIVE TO DETERMINE WHETHER UNSUITABLE MATERIAL MUST BE REMOVED. ALL UNDESIRABLE
MATTER SHALL BE REMOVED, BACKFILLED AND COMPACTED WITH SUITABLE MATERIAL AS REQUIRED BY
THE GEOTECHNICAL REPRESENTATIVE AT CONTRACTOR'S EXPENSE.
22. GRADES, ELEVATIONS AND LOCATIONS SHOWN ARE APPROXIMATE. AS DIRECTED BY THE ENGINEER, THEY
MAY BE ADJUSTED TO ACCOMMODATE UNFORESEEN CONDITIONS. STATIONS, OFFSETS AND ELEVATIONS
REFER TO THE CENTER OF DROP INLETS, MANHOLES AND JUNCTION BOXES, AND THE MIDPOINT OF THE
LIP FOR CATCH BASINS.
23. CONTRACTOR SHALL ADJUST AND/OR CUT EXISTING PAVEMENT AS NECESSARY TO ASSURE A SMOOTH FIT
AND CONTINUOUS GRADE.
24. EXISTING AND PROPOSED GRADE CONTOUR INTERVALS SHOWN AT 1 FOOT.
25. CONTRACTOR IS RESPONSIBLE FOR DEMOLITION OF EXISTING STRUCTURES INCLUDING REMOVAL OF ANY
EXISTING UTILITIES SERVING THE STRUCTURE. UTILITIES ARE TO BE REMOVED TO THE RIGHT-OF-WAY OR
ABANDONED AT MAIN AS REFERENCED IN THE PLANS.
26. ALL CUT OR FILL SLOPES SHALL BE 3:1 OR FLATTER UNLESS OTHERWISE NOTED.
27. ALL AREAS WITH 2:1 SLOPE OR ERODABLE SLOPES SHALL BE COVERED WITH ERONET MATTING OR
APPROVED EQUAL INSTALL PER MANUFACTURER'S INSTRUCTIONS.
28. THE CONTRACTOR IS SPECIFICALLY CAUTIONED THAT THE LOCATION AND/OR ELEVATION OF EXISTING
UTILITIES AS SHOWN ON THESE PLANS IS BASED ON RECORDS OF THE VARIOUS UTILITY COMPANIES, AND
WHERE POSSIBLE, MEASUREMENTS TAKEN IN THE FIELD. THE INFORMATION IS NOT TO BE RELIED ON AS
BEING EXACT OR COMPLETE. THE CONTRACTOR MUST CALL THE APPROPRIATE UTILITY COMPANIES AT
LEAST 48 HOURS BEFORE ANY EXCAVATION TO REQUEST EXACT FIELD LOCATION OF UTILITIES.
EROSION CONTROL NOTES:
1. CONTRACTOR IS RESPONSIBLE FOR PROPERLY DISPOSING OF EXCESS MATERIAL OFF -SITE.
2. CONTRACTOR SHALL INSTALL AND MAINTAIN THROUGHOUT THE CONSTRUCTION PROJECT ALL EROSION CONTROL
COUNTER MEASURES SHOWN ON THIS SHEET IN ACCORDANCE WITH APPLICABLE STANDARDS FROM THE NORTH
CAROLINA EROSION AND SEDIMENT CONTROL REGULATIONS.
3. GROUND COVER SHALL BE ESTABLISHED PER "SEEDBED PREPARATION NOTES" PROVIDED IN THE EROSION
CONTROL DETAILS.
4. THE CONTRACTOR SHALL PROVIDE GROUND COVER ON DESIGNATED AREAS AND SLOPES GREATER THAN 3:1 WITHIN 7
DAYS FOLLOWING COMPLETION OF ANY PHASE OF GRADING. CONTRACTOR SHALL PROVIDE GROUND COVER IN 14 DAYS
ON ALL OTHER AREAS FOLLOWING COMPLETION OF ANY PHASE OF GRADING. PERMANENT GROUND COVER FOR ALL
DISTURBED AREAS SHALL BE PROVIDED WITHIN 15 WORKING DAYS OR 90 CALENDAR DAYS (WHICHEVER IS SHORTER)
FOLLOWING COMPLETION OF CONSTRUCTION.
5. DURING CONSTRUCTION OF THE PROJECT, SOIL STOCKPILES AND BORROW AREAS SHALL BE STABILIZED OR
PROTECTED WITH SEDIMENT TRAPPING MEASURES. THE CONTRACTOR IS RESPONSIBLE FOR THE TEMPORARY
PROTECTION AND PERMANENT STABILIZATION OF ALL SOIL STOCKPILES ON SITE AS WELL AS BORROW AREAS AND
SOIL INTENTIONALLY TRANSPORTED FROM THE PROJECT SITE.
6. SEDIMENT BASINS AND TRAPS, PERIMETER DIKES, SEDIMENT BARRIERS AND OTHER MEASURES INTENDED TO TRAP
SEDIMENT SHALL BE CONSTRUCTED AS A FIRST STEP IN ANY LAND -DISTURBING ACTIVITY AND SHALL BE
MADE FUNCTIONAL BEFORE UPSLOPE LAND DISTURBANCE TAKES PLACE.
7. WHERE CONSTRUCTION VEHICLE ACCESS ROUTES INTERSECT PAVED OR PUBLIC ROADS, PROVISIONS SHALL BE MADE TO
MINIMIZE THE TRANSPORT OF SEDIMENT BY VEHICULAR TRACKING ONTO THE PAVED SURFACE. WHERE SEDIMENT IS
TRANSPORTED ONTO A PAVED OR PUBLIC ROAD SURFACE, THE ROAD SURFACE SHALL BE CLEANED THOROUGHLY AT
THE END OF EACH DAY. SEDIMENT SHALL BE REMOVED FROM THE ROADS BY SHOVELING OR SWEEPING AND
TRANSPORTED TO A SEDIMENT CONTROL DISPOSAL AREA. STREET WASHING SHALL BE ALLOWED ONLY AFTER
SEDIMENT IS REMOVED IN THIS MANNER.
8. ALL TEMPORARY EROSION AND SEDIMENT CONTROL MEASURE SHALL BE REMOVED WITHIN 30 DAYS AFTER FINAL SITE
STABILIZATION OR AFTER THE TEMPORARY MEASURES ARE NO LONGER NEEDED AND APPROVAL HAS BEEN OBTAINED
FROM THE TOWN OF CLAYTON INSPECTIONS DEPARTMENT. TRAPPED SEDIMENT AND THE DISTURBED SOIL AREAS
RESULTING FROM THE DISPOSITION OF TEMPORARY MEASURES SHALL BE PERMANENTLY STABILIZED TO PREVENT
FURTHER EROSION AND SEDIMENTATION.
9. ALL EROSION CONTROL MEASURES SHALL BE CONSTRUCTED IN ACCORDANCE WITH THE NORTH CAROLINA EROSION AND
SEDIMENT CONTROL REGULATIONS, U.S. DEPT. OF AGRICULTURE, AND U.S. SOIL CONSERVATION SERVICE.
10. THE CONTRACTOR SHALL DILIGENTLY AND CONTINUOUSLY MAINTAIN ALL EROSION CONTROL DEVICES AND
STRUCTURES TO MINIMIZE EROSION. THE CONTRACTOR SHALL MAINTAIN CLOSE CONTACT WITH THE EROSION CONTROL
INSPECTOR SO THAT PERIODIC INSPECTIONS CAN BE PERFORMED AT APPROPRIATE STAGES OF CONSTRUCTION.
11. A COPY OF THE APPROVED EROSION AND SEDIMENT CONTROL PLAN AND PERMIT SHALL BE MAINTAINED ON THE SITE AT
ALL TIMES.
12. STABILIZATION IS THE BEST FORM OF EROSION CONTROL. ALL DISTURBED AREAS WHICH ARE NOT OTHERWISE
STABILIZED SHALL BE TOP SOILED AND SEEDED, TEMPORARILY OR PERMANENTLY IN ACCORDANCE WITH THE NORTH
CAROLINA SEDIMENT CONTROL REGULATIONS. PERMANENT SEEDING AND GRASS ESTABLISHMENT IS REQUIRED PRIOR TO
PROJECT COMPLETION AND ACCEPTANCE.
13. CONTRACTOR TO ENSURE THAT SEDIMENT LADEN RUNOFF DOES NOT LEAVE SITE LIMITS OR ENTER PROTECTED AREAS.
ANY SEDIMENT DEPOSITED BEYOND DISTURBED AREA WITHIN SITE LIMITS SHALL BE REMOVED.
14. WHEN A CRUSHED STONE CONSTRUCTION ENTRANCE HAS BEEN COVERED WITH SOIL OR HAS BEEN PUSHED INTO THE
SOIL BY CONSTRUCTION TRAFFIC, IT SHALL BE REPLACED WITH A DEPTH OF STONE EQUAL TO THAT OF THE ORIGINAL
APPLICATION.
15. ALL DRAINAGE INLETS SHALL BE PROTECTED FROM SILTATION. INEFFECTIVE PROTECTION DEVICES SHALL BE IMMEDIATELY
REPLACED AND THE INLET CLEANED. FLUSHING IS NOT AN ACCEPTABLE METHOD OF CLEANING.
16. DURING DEWATERING OPERATIONS, WATER SHALL BE PUMPED INTO AN APPROVED FILTERING DEVICE PRIOR TO DISCHARGE
TO RECEIVING OUTLET.
17. STABILIZATION MEASURES SHALL BE APPLIED TO STRUCTURES SUCH AS DAMS, DIKES AND DIVERSIONS IMMEDIATELY
AFTER INSTALLATION.
DEMOLITION NOTES:
1. THE CONTRACTOR SHALL COORDINATE ALL REMOVAL EFFORTS WITH THE OWNER. COORDINATION ITEMS ARE ANTICIPATED
TO INCLUDE SITE ACCESS, TRAFFIC CONTROL, MAINTENANCE OF ACCESS AND UTILITIES FOR EXISTING BUILDINGS TO
REMAIN, AND EROSION CONTROL.
2. ALL FEATURES MARKED TO BE ABANDONED IN PLACE SHALL REMAIN IN EXISTING CONDITION UNLESS REMOVED THROUGH
EFFORTS FOR OTHER FEATURES.
3. SPECIAL CARE SHALL BE TAKEN TO PROTECT AND MAINTAIN ALL EXISTING FEATURES NOT MARKED FOR REMOVAL. IN
THE EVENT OF ANY IMPACT TO SUCH FEATURES, THE CONTRACTOR SHALL PERFORM REPAIR AND/OR RESTORATION TO
ORIGINAL CONDITION AS OF START OF WORK.
4. WHERE PAVEMENT REMOVAL AREAS ABUT OTHER PAVEMENT AREAS TO REMAIN, THE EXISTING PAVEMENT SHALL BE SAW
CUT TO PROVIDE A BOUNDARY WHICH IS STRAIGHT AND CLEAN IN APPEARANCE.
5. ALL SANITARY SEWER MAIN FEATURES WILL GENERALLY BE PROTECTED IN PLACE UNLESS SPECIFICALLY MARKED FOR
REMOVAL.
6. THE CONTRACTOR SHALL PROPERLY AND LEGALLY DISPOSE OF ALL DEMOLITION DEBRIS OFF OF THE CONSTRUCTION SITE.
7. A BUILDING PERMIT FROM TOWN OF CLAYTON MUST BE OBTAINED PRIOR TO DEMOLISHING ANY STRUCTURES ON THE SITE.
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
7'nA"
Signature: Date:
Director/Assistant Director nt Engineering
lle;m71411011*%yA RI
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
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DESIGNED BY
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CHECKED BY
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GENERAL
(%)
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OF CLAYTON
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SHEET NUMBER
co.1

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VICINITY MAP
NOT TO SCALE.
GENERAL NOTES
1. THIS IS A SURVEY OF AN EXISTING PARCEL(S) OF LAND. THIS IS A TOPOGRAPHIC AND BOUNDARY SURVEY.
2. BEARINGS FOR THIS SURVEY ARE BASED ON NC GRID NAD 83 (2011).
3. NO NCGS MONUMENTS WERE FOUND WITHIN 2000 FEET OF THIS SITE.
4. ALL DISTANCES ARE HORIZONTAL GROUND DISTANCES.
5. ZONING: R-E (RESIDENTIAL ESTATE)
SETBACKS (PER UDO) R-E: FRONT: 35'; SIDE INTERIOR: 15'; SIDE STREET: 25'; REAR: 30'
BUILDING HEIGHT: R-E: 35'
6. AREA BY COORDINATE GEOMETRY.
7. SITE ADDRESSES: 2375 NC HWY 42, CLAYTON, NC 27520
8. FLOOD NOTE: THIS PROPERTY IS NOT LOCATED IN A SPECIAL FLOOD HAZARD ZONE. IT IS LOCATED IN ZONE
"X" AS DEFINED BY F.E.M.A F.I.R.M COMMUNITY PANEL #3720164800 K DATED JUNE 20, 2018.
9. REFERENCES: DB 676, PG 216; DB 810, PG 24; DB 865, PG 518; DB 957, PG 612; DB 3620, PG 359; DB
5585, PG 167; PB 23, PG 91; PB 27, PG 401; PB 76, PG 85; PB 79, PG 399; PB 82, PG 234; PB 76,
PG 372; PB 77, PG 124; PB 83, PG 370; AND PB 89, PG 313 OF THE JOHNSTON COUNTY REGISTRY.
10. THIS SURVEY WAS PERFORMED WITHOUT THE BENEFIT OF A TITLE SEARCH AND MAY BE SUBJECT TO
EASEMENTS AND/OR ENCUMBRANCES OF RECORD NOT SHOWN HEREON.
11. RIGHT OF WAY SHOWN FOR US HIGHWAY 70 BYPASS IS FROM SCALED HIGHWAY MAPS BOOK 1, PG 97.
DIMENSIONS MAY VARY SLIGHTLY FROM RECORD DUE TO LEGIBILITY OF RECORDED DOCUMENT.
12. STREAMS AND WETLANDS DELINEATED BY KIMLEY-HORN & ASSOCIATES, INC IN AUGUST OF 2020.
I, STEVEN M. INJASOULIAN, CERTIFY THAT THIS PROJECT WAS COMPLETED UNDER
MY DIRECT AND RESPONSIBLE CHARGE FROM AN ACTUAL SURVEY MADE UNDER MY
SUPERVISION; THAT THIS GROUND SURVEY WAS PERFORMED AT THE 95 PERCENT
CONFIDENCE LEVEL TO MEET FEDERAL GEOGRAPHIC DATA COMMITTEE STANDARDS;
THAT THIS SURVEY WAS PERFORMED TO MEET THE REQUIREMENTS FOR A
TOPOGRAPHIC/PLANIMETRIC SURVEY TO THE ACCURACY OF CLASS A AND VERTICAL
ACCURACY WHEN APPLICABLE TO THE CLASS C STANDARD, AND THAT THE SURVEY
WAS COMPLETED ON TH OF OCTOBER, 2020.
/1"
STEVEN M. IP4JASOULIAN, P.L.S. L-4732
OCTOBER 29, 2020
DATE
I, STEVEN M. INJASOULIAN, CERTIFY THAT THIS PLAT WAS DRAWN UNDER MY
SUPERVISION FROM AN ACTUAL SURVEY MADE UNDER MY SUPERVISION FROM
DEED DESCRIPTION RECORDED IN BOOKS AND PAGES AS SHOWN; THAT THE
BOUNDARIES NOT SURVEYED ARE CLEARLY INDICATED AND DRAWN FROM
INFORMATION FOUND IN BOOKS AND PAGES AS SHOWN; THAT THE RATIO OF
PRECISION AS CALCULATED IS 1:140,000+• AND THAT THIS PLAT WAS
PREPARED IN ACCORDANCE WITH G.S. 47-30 AS AMENDED. WITNESS MY
ORIGINAL SIGNATURE, REGISTRATION NUMBER, AND SEAL THIS
soso1.l111/g41
.• p�:•'FESS/0 7i •,
E SEAL 1 E
L-4732 ,tzd�
29TH DAY OF OCTOBE-0. 2020.
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STEVEN M. #1<1JASOULIAN PLS L-4732
LEGEND
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(M)
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CALCULATED CORNER
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RIGHT OF WAY
MEASURED DISTANCE
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N 79°40'11" W
134.23'
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N 75°10'17" W
199.17'
L3
N 69°59'15" W
63.62'
L4
N 42'21'22" W
201.85'
L5
N 41°23'27" W
520.32'
L6
N 03°38'51" E
92.92'
L7
S 84'35'22" E
27.47'
L8
S 76'18'32" E
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178.72'
L10
S 74°05'05" E
210.12'
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S 77°34'38" E
271.68'
L12
S 71 °48'07" E
169.14'
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N 86°09'16" W
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NC PIN# 164800-73-6817
DB 3968, PG 134
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JP COATS LLC
NC PIN# 164800-73-4881
DB 4201, PG 33
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2,839,523
(65.19)
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05F02037B
164800-73-4448
FRANKIE P MEDLIN
DB 810, PG 24
43,533
(1.00)
3
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164800-73-6660
BENNY LANGDON, ET AL
DB 676, PG 216
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(1.05)
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164800-83-0418
BENNY LANGDON, ET AL
DB 957, PG 612
79,673
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164800-71-7932
RUSSELL C. STANLEY
DB 3561, PG 948
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NC PIN# 164800-83-3888
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COURTNEY SANDERS
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DB 5286, PG 184
PB 88, PG 53
2" EIP
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NC DEPT OF TRANSPORTATION
NC PIN# 164800-61-3621
DB 3290, PG 240
PB 23, PG 91
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LINES SHOWN FROM DB 5585, PG 167
ADJOINER DEED (DB 865, PG 518) CALLS
LINE ALONG "RUN OF A BRANCH"
EXISTING STREAM CENTERLINE SHOWN
N/F
JP COATS LLC
NC PIN# 164800-61-2187
DB 865. PG 518
DB 3620, PG 361
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EZRA LEE PENNY, ET AL
NC PIN# 164800-72-2724
DB 5585, PG 167
AREA 2: 385,740 SQ FT / 8.86 AC
Liz
/
-
\ OVERLAP FROM PB 72, PG 361
AREA: 2,121 SQ FT / 0.05 AC
\ PzRz uNB=s#::s;:__E51 _166_1 :::_!__ospo__TC...-,A:N9:4:
\/:\1:1:\:\\ / 2.4 , RAv_
EIP
S 01'06'19' W
3/4'
REBAR
2" EIP
(
•
Lu
09 CO
No b-
2" EIP
co
cn
cr
QC
ca
•
R/W— — —
N/F
TAP PROPERTIES LLC
NC PIN# 164800-81-3154
DB 3561, PG 951
LEE CHASE SUBDIVISION
SECTION IV
PB 31, PG 193
R/W— —
-Wy CAP
I CO
118 Pi
cal
co g
5,1
N/F
JAMES H WOOTEN SR, ET AL
NC PIN# 164800-83-3888
DB 957, PG 265
CONTROL CORNER
1" EIP IN GRAVEL ROAD,
ALIGNED WITH END OF WIRE FENCE
NC GRID NAD83(2011)
N: 683,306.85'
E: 2,148,077.08'
N/F
NC PIN# 164800-82-6369
DB 4421, PG 716
OVERLAP FROM PB 72, PG 361
DB 3561, PG 948
AREA: 73,318 SQ FT / 1.68 AC
N/F
JOSEPH CHRISTOPHER JOHNSON, ET AL
NC PIN# 164800-81-7856
DB 4711, PG 595
PB 82, PG 234
OVERLAP FROM PB 76. PG 85
GRAPHIC SCALE
0 75' 150'
300'
1 inch = 150 ft.
NC GRID (NAD 83)
Cn
tml
tzi
1-3
:AEI 03M31A321
:AEI NMV2:I0
cri
OZ 100 6Z
: 38Wf1N 80f
TOPOGRAPHIC SURVEY OF PROPERTIES OWNED BY:
EZRA LEE PENNY, ET AL; FRANKIE P MEDLIN;
BENNY LANGDON, ET AL; & RUSSELL C. STANLEY
2375 NC HIGHWAY 42
CLAYTON, NC 27520
CLAYTON TOWNSHIP, JOHNSTON COUNTY, NORTH CAROLINA
TOPOGRAPHIC SURVEY
0
CD
0
3
: All d1N3S32id32i S213NM0
:NOI1VW2:1OdN1 213NMO
LENT
ASSOC A ES, P
221 PROVIDENCE ROAD, CHAPEL HILL, N.C. 27514
(919) 929 - 0481 (919) 489 - 4789
COPYRIGHT ©2020 BALLENTINE ASSOCIATES, P.A.
THIS DOCUMENT IS THE PROPERTY OF BALLENTINE
ASSOCIATES, P.A. ALL RIGHTS RESERVED. ANY
REPRODUCTION OF THIS DOCUMENT OR POSSESSION
WITHOUT PRIOR PERMISSION OF BALLENTINE
ASSOCIATES, P.A. WILL BE SUBJECT TO LEGAL ACTIO,

X
LEGEND
X-
-R/W— — — —
UE
OHU
FO
UE
G
w
FM
(M)
(R)
EXISTING IRON PIPE (EIP)
CALCULATED CORNER
UTILITY POLE
GUY WIRE
FIRE HYDRANT
WATER METER
WATER MANHOLE
UTILITY HANDHOLE
TELEPHONE PEDESTAL
SIGN
MAILBOX
DECIDUOUS TREE
FENCE LINE
TREELINE
RIGHT OF WAY
OVERHEAD UTILITIES
UNDERGROUND ELECTRIC
UNDERGROUND FIBER OPTIC
UNDERGROUND GAS
UNDERGROUND WATER
UNDERGROUND FORCEMAIN
MEASURED DISTANCE
PLAT OR DEED DISTANCE OF
NC GRID (NAD 83)
I, STEVEN M. INJASOULIAN, CERTIFY THAT THIS PROJECT WAS COMPLETED UNDER
MY DIRECT AND RESPONSIBLE CHARGE FROM AN ACTUAL SURVEY MADE UNDER MY
SUPERVISION; THAT THIS GROUND SURVEY WAS PERFORMED AT THE 95 PERCENT
CONFIDENCE LEVEL TO MEET FEDERAL GEOGRAPHIC DATA COMMITTEE STANDARDS;
THAT THIS SURVEY WAS PERFORMED TO MEET THE REQUIREMENTS FOR A
TOPOGRAPHIC/PLANIMETRIC SURVEY TO THE ACCURACY OF CLASS A AND VERTICAL
ACCURACY WHEN APPLICABLE TO THE CLASS C STANDARD, AND THAT THE SURVEY
WAS COMPLETED ON TH_2fyTH OF OCTOBER, 2020.
STEVEN M. IN'JASOULIAN, P.L.S. L-4732
OCTOBER 29, 2020
DATE
I, STEVEN M. INJASOULIAN, CERTIFY THAT THIS PLAT WAS DRAWN UNDER MY
SUPERVISION FROM AN ACTUAL SURVEY MADE UNDER MY SUPERVISION FROM
DEED DESCRIPTION RECORDED IN BOOKS AND PAGES AS SHOWN; THAT THE
BOUNDARIES NOT SURVEYED ARE CLEARLY INDICATED AND DRAWN FROM
INFORMATION FOUND IN BOOKS AND PAGES AS SHOWN; THAT THE RATIO OF
PRECISION AS CALCULATED IS 1:140.000+; AND THAT THIS PLAT WAS
PREPARED IN ACCORDANCE WITH G.S. 47-30 AS AMENDED. WITNESS MY
ORIGINAL SIGNATURE, REGISTRATION NUMBER, AND SEAL THIS
•••',• • ••C AR. ..2 `•
/ . ••��.
.
SS
• . Obi L •
i SEAL
•
29TH DAY OF OCTOBE A . 2020.
i
STEVEN M. AVJASOULIAN PLS L-4732
RECORD
—
700,
J /
0
— —R/W-
—R/w
(mm
15" RCP
INV: 314.1'
//
4,2
GRAPHIC SCALE
50 0 25 50
./
\
R/W
DISK
/.
/
\
\
\
\
\
`\ \
\
100
1 inch = 50 ft.
LINE TABLE
LINE
BEARING
DISTANCE
L4
N 42'21'22" W
201.85'
L5
N 41 °23'27" W
520.32'
L6
N 03°38'51" E
92.92'
15" RCP
INV: 315 9'/
CURVE TABLE
CURVE
RADIUS
ARC LENGTH
CHORD BEARING
CHORD LENGTH
C1
1136.24'
478.23'
N 57°10'05" W
474.70'
7
REBAR
7: �
01
I�»
3,5
REBAR
7
DOT WIRE FENCE
/ ALONG PROPERTY LINE
7
/ 7
v
7
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18" RCP
INV: 313.3' /
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/ R/W l ''
DISK
/ ^•R _
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/
7
7
0
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REBAR
15" RCP
INV: 319.6' /%
15" RCP
INV: 318.8'
Op ��,
\
\
7
4-•
•
•
/ \
/ \ \
\\
/ \\
/
DOT WIRE FENCE
ALONG R/W
GENERAL NOTES
1. SEE SHEET 1 OF 4 FOR GENERAL NOTES.
Fo
OHU F'
\ \
\ \
N /F
PARCEL 1
EZRA LEE PENNY, ET AL
NC PIN# 164800-72-2724
DB 5585, PG 167
TOTAL AREA (INCLUDING R/W):
3,386,632 SQ FT / 77.75 AC
TOTAL NET AREA:
2,839,523 SQ FT / 65.19 AC
I / t
cr
m m
m m
•
X, N ‘5'N N N 17 s---,
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•
/
/
GRASS
r GRASS
,N
rWOODS
60' WIDE PIEDMONT —NATURAL
—GAS_ GOMP-ANY EASEMENT PER
JOHNSTON COUNTY GIS
r_ WOODS
PERMANENT DRAIN
EASEMENT TO DOT
SCALED FROM HIGF
BOOK 1, PAGE 97,
1-3
•
co
:A8 NMd2i4
o
cri
0Z 100 6Z
co
CO
TOPOGRAPHIC SURVEY OF PROPERTIES OWNED BY:
EZRA LEE PENNY, ET AL; FRANKIE P MEDLIN;
BENNY LANGDON, ET AL; & RUSSELL C. STANLEY
2375 NC HIGHWAY 42
CLAYTON, NC 27520
CLAYTON TOWNSHIP, JOHNSTON COUNTY, NORTH CAROLINA
TOPOGRAPHIC SURVEY
•
ISSUED
DATE
0
3AI1V1N3S3ddal Sd NMO
cn
:NOIIVIM03NI a3NMO
ASSOC
221 PROVIDENCE ROAD, CHAPEL HILL, N.C. 27514
(919) 929 - 0481 (919) 489 - 4789
COPYRIGHT ©2020 BALLENTINE ASSOCIATES, P.A.
THIS DOCUMENT IS THE PROPERTY OF BALLENTINE
ASSOCIATES, P.A. ALL RIGHTS RESERVED. ANY
REPRODUCTION OF THIS DOCUMENT OR POSSESSION
WITHOUT PRIOR PERMISSION OF BALLENTINE
ASSOCIATES, P.A. WILL BE SUBJECT TO LEGAL ACTIO.N.

plan
4 - 4
cc
CURVE TABLE
CURVE
RADIUS
LENGTH
CHORD BEARING
CHORD
DELTA
TANGENT
C2
280.00'
135.70'
S26'54'24"E
134.37'
27'46'02"
69.21'
C3
120.00'
76.57'
N7'14'43"E
75.28'
36'33'42"
39.64'
C4
95.04'
192.83'
532'35'52"E
161.41'
116'14'52"
152.83'
C5
50.00'
40.68'
N67'24'59"W
39.56'
46'36'37"
21.54'
C6
614.30'
227.82'
S55'32'17"E
226.52'
2114'56"
115.23'
C7
605.00'
202.22'
S80'31'07"E
201.28'
19'09'04"
102.06'
C8
20.00'
31.75'
544'36'46"E
28.52'
90'57'45"
20.34'
C10
20.00'
31.24'
S45'36'50"W
28.16'
89'29'27"
19.82'
C12
625.00'
501.94'
S66'38'00"E
488.56'
46'00'53"
265.39'
C13
10.00'
15.62'
N1'08'01 "E
14.08'
89'30'36"
9.91'
C16
10.00'
15.71'
588'37'17"E
14.14'
90'00'00"
10.00'
C17
687.00'
551.74'
S66'38'00"E
537.03'
46'00'53"
291.72'
C18
20.00'
31.59'
N44'23'10"W
28.41'
90'30'33"
20.18'
C19
20.00'
31.08'
N45'23'14"E
28.05'
89'02'15"
19.67'
C21
542.50'
436.87'
S67'01'27'E
425.16'
46'08'24"
231.06'
C22
123.80'
91.05'
S22'51'29"E
89.01'
42'08'25"
47.69'
C23
76.50'
73.76'
N27'00'50"W
70.94'
55'14'41"
40.03'
C24
104.95'
68.16'
530'58'50"E
66.97'
37'12'41"
35.33'
C25
372.35'
99.44'
N18'29'50"W
99.15'
15'18'07"
50.02'
C26
367.36'
85.02'
N2519'15"W
84.83'
13'15'37"
42.70'
SITE NOTES
1. ALL DIMENSIONS ARE TO FACE OF CURB OR FACE OF BUILDING
UNLESS OTHERWISE NOTED. ALL CURB RADII DIMENSIONS ARE TO FACE
OF CURB. ALL CURB RADII TO BE 3' UNLESS OTHERWISE NOTED.
2. STRUCTURAL AND SUBSURFACE DRAINAGE DESIGN FOR RETAINING
WALLS ARE NOT ADDRESSED IN CIVIL PLANS BY KIMLEY-HORN AND
ASSOCIATES, REFER TO RETAINING WALL SHEETS.
3. ALL TRAFFIC CONTROL SIGNAGE AND STRIPING TO CONFORM TO THE
MANUAL ON UNIFORM TRAFFIC CONTROL DEVICES (M.U.T.C.D.) AND
NCDOT SUPPLEMENT.
4. ALL PAVING CUTS SHALL BE MADE BY SAW CUTS. EXISTING
ELEVATIONS SHALL BE FIELD VERIFIED AND MATCHED.
5. THE UTILITIES AND THE LOCATION THEREOF, SHOWN ON THE DRAWINGS,
REPRESENT THE DESIGNERS UNDERSTANDING OF EXISTING UTILITIES IN
THE CONSTRUCTION AREA. THE CONTRACTOR SHALL FIELD VERIFY
THE LOCATION, DEPTH AND EXISTENCE OF ALL UTILITIES (ELECTRICAL,
MECHANICAL, WATER, TELEPHONE, GAS ETC.) WITHIN THE
CONSTRUCTION AREA WITH THE OWNER AND/OR THE APPROPRIATE
UTILITY COMPANY PRIOR TO ANY EXCAVATION. THE OMISSION OF OR
THE INCLUSION OF UTILITY LOCATIONS ON THE PLANS IS NOT TO BE
CONSIDERED AS THE NONEXISTENCE OF OR A DEFINITE LOCATION.
UTILITIES SHALL BE REPAIRED AT THE CONTRACTOR'S EXPENSE.
CONTACT (1-800-632-4949) PRIOR TO DIGGING.
6. CONTRACTOR TO COORDINATE ANY CHANGES IN FIELD CONDITIONS
THAT MAY REVISE THE DESIGN WITH ARCHITECT / ENGINEER PRIOR TO
PROCEEDING.
7. ANY UNSUITABLE MATERIAL ON SITE IS TO BE QUANTIFIED BY A
GEOTECHNICAL ENGINEER, PRIOR TO REMOVING. CONTRACTOR MUST
NOTIFY OWNER, OR OWNER'S REPRESENTATIVE IN CASE UNSUITABLE
MATERIAL IS UNCOVERED.
8. NEW CONCRETE SIDEWALKS SHALL BE 4" THICK, 3000 PSI PORTLAND
CEMENT CONCRETE OVER COMPACTED SUBGRADE WITH 1" DEEP (1/8"
RADII) GROOVE JOINTS (C.J.) AND 1/2" EXPANSION JOINTS AT
INTERVALS INDICATED ON THE DETAIL AND ABUTTING ALL RIGID
STRUCTURES. IN NO CASES SHALL EXP. JT. SPACING EXCEED 30'-0"
9. ALL ACCESSIBLE PARKING SPACES SHALL DISPLAY APPROVED
RESERVED PARKING SPACES SIGNS AS PRESCRIBED BY THE NCDOT
MANUAL ON UNIFORM TRAFFIC CONTROL DEVICES AND APPROVED FOR
USE UNDER GENERAL STATUTE 20-37.6 AS AMENDED. (R7-8 SIGN,
R7-8D "PENALTY" SIGN AND WHERE APPLICABLE "VAN ACCESSIBLE"
SIGN). HEIGHT FROM FINISHED GRADE TO BOTTOM OF SIGN IN
LOCATION SHALL BE 5'-0".
10. ALL WORK WITHIN THE RIGHT OF WAY OF ALL ROADS AND HIGHWAYS
SHALL BE IN ACCORDANCE WITH THE STANDARDS AND SPECIFICATIONS
OF THE TOWN OF CLAYTON TRANSPORTATION AND FACILITIES
DEPARTMENT AND NCDOT. CONTRACTOR SHALL SECURE ALL
NECESSARY DRIVEWAY AND ENCROACHMENT PERMITS PRIOR TO
CONSTRUCTION. PROVIDE TRAFFIC CONTROL IF NECESSARY DURING
CONSTRUCTION WITHIN THE RIGHT OF WAY.
11. ALL PAVEMENT MARKINGS OTHER THAN PARKING SPACES LINES TO BE
THERMOPLASTIC
12. TRASH COMPACTOR GREASE INTERCEPTOR SIZING AND DRAIN DETAILS
ARE TO BE INCLUDED WITH BUILDING CONSTRUCTION PLUMBING PLANS,
A PLUMBING PERMIT WILL BE REQUIRED FOR INSTALLATION OF THE
GREASE INTERCEPTOR AND ANY ASSOCIATED PLUMBING SEWER
LATERAL IF INSTALLED DURING THE SITE DEVELOPMENT PHASE OF
CONSTRUCTION.
r
L
5
cb
cb
Q`
_ \
R/W DISK \
CURVE TABLE
CURVE
RADIUS
LENGTH
CHORD BEARING
CHORD
DELTA
TANGENT
C29
40.00'
61.65'
N87'46'47"W
55.72'
88'18'06"
38.83'
C30
39.94'
64.51'
S2'36'08"W
57.72'
92'31'33"
41.75'
C31
40.00'
60.95'
N87'27'14"W
55.22'
87'17'51"
38.16'
C32
40.00'
62.62'
S4'03'36"W
56.42'
89'41'59"
39.79'
7282 SF (0.167 AC) R/W
DEDICATION FOR NC-42
10
EBARE'
fi
DOT RE FENCE ALONG R/W
DOT N1RE FENCE ALONG R/W
LOT 7
10.56 AC
N
P I
EZRA LEE PENNY, ET AL
NC FIN# 164800-72-2724
DB 5585, PG 187
AREA x 385,740 80 FT / eee AC
•
REBAR
REBAR
R/W
R/W_•
88' PUBLIC R/W
/
/
/
/
PUBLIC STORMWATER
MAINTENANCE AND
ACCESS EASEMENT
PROPOSED PUBLIC
RIGHT OF WAY
/
/
2469 SF (0.057 AC) R/W
DEDICATION FOR NC-42
1/2" EIP
W/ CAP
o
EXISTING NORTHERN RED OAK
W/ 106'0 CRITICAL ROOT ZONE
LOT 2 s�
6.48 AC
93.0' - 106.00' VARIABLE WIDTH
PUBLIC ACCESS & UTLITY EASEMENT
PUBLIC STORMWATER
MAINTENANCE AND
ACCESS EASEMENT
TOWN OF CLAYTON PUBLIC
UTILITY EASEMENT
N45'53'19"E
4.09'
N46'22'43"E
1.99'
LOT 1
19.08 AC
EXISTING PIEDMONT
NATURAL GAS EASEMENT
PRIVATE GREENWAY
\,
N*�---._0
U
s
B
J ��� PRMgA�N�''
-1 8S6 �M o 6o 4;
U so a •SS r� <�� �'.�A
TiBsdGQ '
O6.q's)�
c
-NT DRAINAGE
'T TO DOT
"Y MAP
'T 12
l
PUBLIC STORMWATER
MAINTENANCE AND
ACCESS EASEMENT
TOWN OF CLAYTON PUBLIC
UTILITY EASEMENT
1/2" EIP
W/ CAP X2
TH PUBLIC R/W
85' PUBLIC R/W
PUBLIC STORMWATER
MAINTENANCE AND
ACCESS EASEMENT
REFER TO HARDSCAPE PLANS
FOR DETAILS OF HARDSCAPE
(TYP.)
62.00' PUBLIC R/W
REFER TO ROADWAY PLANS
FOR DETAILS OF HARDSCAPE
(TYP.)
34.50' PRIVATE STORMWATER
MAINTENANCE AND ACCESS EASEMENT
60' WIDE PIEDMONT NATURAL
-GAS COMPANY EASEMENT PER
JOHNSTON COUNTY GIS
SB
5' se �- SB
-•
-
STORMWATER PRIVATE
MAINTENANCE AND
ACCESS EASEMENT
p7
GS
EIP REBAR 1/2IN TT1003
N/F
R-' JP COATS LLC
DB 3968, PG 134 \
N/F
JP COATS LLC
DB 4201, PG 33
GRASS
OLD WIRE FENCE ALO-NG ROAD
•
DS
• • • • • • yst
WIDTH PUBLIC R/VV
PARCEL 1
EZRA LEE PENNY, ET AL
NC PIN# 164800-72-2724
DB 5585, PG 167
TOTAL AREA (INCLUDING R/W):
3,386,632 SQ FT / 77.75 AC
2" EIP
TOTAL NET AREA:
2,839,523 SQ FT / 65.19 AC
AREA 1: 2,453,783 SQ FT / 56.33 AC
AREA 2: 385,740 SQ FT / 8.86 AC
(AREA 2 SOUTH OF 1-70 BYPASS)
LOT 3
7.63 AC
PRIVATE GREENWAY
N/F
JERRY M COATS AND
PHYLLIS G COATS TRUST, ET AL
NC PIN# 164800-73-9811
DB 3620, PG 359
STREAM CROSSES
PROPERTY LI UNDER
ROAD THROUG 4" Pro1=L---
IN = 304.24
OUT = 303.99
WIRE FENCE ALONG ROAD
62.5' PUBLIC R/W
I -
PUBLEC STORMWATER
MAINTENANCE AND
ACCESS EASEMENT
PHASE 2 DEVELOPMENT
20.00' TOWN OF CLAYTON
PUBLIC UTILITY EASEMENT
LOT 5
LOT 9
WOODS
GREE WAY
OPEN SPACE
2.78 AC
•
• •
50' JURISDICTIONAL
STREAM BUFFER PUBLIC UTILITY EASEMENT
PHASE 2 DEVELO▪ PMENT
JAVI1 i
• • •-, f
• • • • li
• • • • • \ 0)
I. : : : .• : : : ** **Pal \ I '
•
•
ico
wip
•
•
2.53 AC
ROAD B
245.73'
VARIABLE WIDTH TOWN OF CLAYTON
PUBLIC UTILITY EASEMENT
LOT 7
10.56 AC
421.47'
•
ba
LOT
ELEVATED
STORAGE
TANK
0.89 AC
PROPERTY LINE
0-- 84.36'
0
•
LOT 61-
30.00' PRIVATE ACCESS EASEMENT
TOWN OF CLAYTON PUBLIC
N/F UTILITY EASEMENT
[TRACT 3]
/ 6.76 AC
•
R/W DISK
10
N/F
NC PIN# 164800-83-3888
NO DEED REF. FOUND
N/F
COURTNEY SANDERS
NC PIN# 164800-83-2367
DB 5471, PG 426
PB 79, PG 399
ON
70' NEIGHBORHOOD
TRANSITION ZONE
TOWN OF CLAYTON PUBLIC
UTILITY EASEMENT
JASON T MERRIMAN, Er AL
NC PIN# 164800-83-2010
DB 5286, PG 184
PB 88, PG 53
PHASE 2 DEVELOPMENT
REFER TO ROADWAY PLANS
FOR DETAILS OF HARDSCAPE
PROJECT
BOUNDARY (TYP )
EIP
cc' LINE
DB 4421, PG 716
N/F
NC PIN# 164800-82-631
DB 4421, PG 716
CONTROL CORNER
2" EIP W/ CAP
NC GRID NAD83(2011
N: 682,147.62'
E: 2,148,063.54'
•
N/F
JOSEPH CHRISTOPHER JOHNSO
DB 4711, PG 595
PB 82, PG 234
NORTH
GRAPHIC SCALE IN
0 50 100
N/F
NC PIN# 164800-83-3888
DB 957, PG 265
EIP 1IN
CONTROL CORNER
1" EIP IN GRAVEL ROAD,
ALIGNED WITH END OF WIRE FENCE
NC GRID NAD83(2011)
N: 683,306.85'
E: 2,148,077.08'
SITE PLAN LEGEND
EXISTING PROPERTY LINE
PROPOSED PROPERTY LINE
PROJECT BOUNDARY
-R/W- - - EXISTING RIGHT OF WAY
PROPOSED RIGHT OF WAY
STORM WATER MAINTENANCE
AND ACCESS EASEMENT
UTILITY EASEMENTS
SETBACKS
• IF 11 • MI IP PRELIMINARY PRIVATE
GREEN WAY ALIGNMENT
FEET
200
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
LLJ
CO
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
LJ
cn
LJ
0
CO
CN
CO
LJ
LLJ
LJ
LLJ
LLJ
LLJ
919-677-2050
919-677-2000
WWW.KIMLEY-HORN.COM
0
0
12(
AS SHOWN
LLJ
If)
DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
0
CO
Lu
rl l-
LU
0
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C2.0

/ I i
•
TERMINATE ROAD CONSTRUCTION AT PHASE 2 DELINEATION
Ne
aoir
STUB WATERLINE WITH VALVE AND PLUG
AT END OF PHASE 1 FOR FUTURE
EXPANSION
Cs
PUBLIC STORMWATER —
MAINTENANCE AND 62.5' - 72' VARIABLE WIDTH PUBLIC R/W
ACCESS EASEMENT
/ i .ti / / / "�
/ / // N/F//
// 1 // / /PAR EL 1 ‘
/, i qRA,"LEE PEN N/Y;��TNAL \\
/ / PI # 1 54800'-72-2'�
,/ I/ ,/ 85 /15 G 167 ��
/ r
/ TOTAL AREA/ INCLU,16IN
/// 3,f386 �632 ,�Q F) 2 77.751 AC/
I / I / l/ /l / 1 1 I l
/ �/ TO kAL NEST AREA/ / /) / /// /
,8,69,52 / SQ F� 65.19/ A % // / /
/ / / / l /
f/ AA :1 2,4 3,784 SQ -1 31/56. 3� ,�C'�' //
/
/ , A'''EA 12: 3' 5,74c SQ F� '.::, b / / / %
( RE& 2 SOUTH �F )A 70/ Bt'P/ASS), 1 / /
\ ..i / / / / / /
\ `� 1\__ \\—_��/ / / "I
* * *
CONTRACTOR TO TIE OUT GRADES AT 3:1 * \
SLOPE AND STABILIZE IN ACCORDANCE
WITH EROSION CONTROL SEQUENCE \
NOTES ON SI-EET C3.0.
BOX CULVERTS
LOT 3 __ -313
-305
/
—301
/ /
997
JUNIOCTOUL
co
4,4
/11, 4,4 *
Ob-
461
o.
co
1 co
co
(73
cs
I
/1 /, PUBLIC STORMWATER
/ /., MAINTENANCE AND
c„' ACCESS EASEMENT d
/7
___. .. 1- - °t'. i//////P ii i
._ — — c/ i / / i
WOOD S)
SB
_ _ ,
. , _
\ , J 1
, .
70' NEIGHBORHOOD
TRANSITION ZONE
-47
I a Tal I I I r
7:14//
IA* 1111%7Iniiir: :4111111:41Wirii: 11111MIONCEE1117 I I I
PHASE 2 DELINEATION. ALL GRADING, •sks,s*
ROADWAY CONSTRUCTION WITHIN / cot.
LIMITS SHOWN SHALL BE COMPLETED A-- CD
DURING PHASE 2
/ // 20.00' TOWN OF CLAYTON PUBLIC UTILITY EASEMENT
SS
"" PHASE 2 DELINEATION. ALL GRADING,
UTILITIES, STORMWATER, AND
ROADWAY CONSTRUCTION WITHIN
/ LIMITS SHOWN SHALL BE COMPLETED
DURING PHASE 2
I I I ) 7/ (
/ III I/ /
BE INSTALLED DURING PHASE 2
SHOWN ON C5.0 - UTILITY PLANS IN PHASE 1
/ / 1 1 I / / / / 1 /
/ /
/
/ LOT 5
,/ 2.53 AC
)
teo
10.56 AC
\ . il.-- 4117-12— If —
\I I 1 I
1 (I \ /\ \I \ \ \ \ \ 1 \ 1
LOT 7 , \\ \ \ ' \ \
\ \ (=.tp
\ ,
, \
(6' 1 1 `‘', Iji`tA
r\ \ \
tri
Rao
LOT 8
ELEVATED
STORAGE
TANK
0.89 AC
so
84.36'
PROJECT
LOT 6
1.48 AC
CO
CONTRACTOR TO TIE OUT GRADES AT 3:1
SLOPE AND STABILIZE IN ACCORDANCE
WITH EROSION CONTROL SEQUENCE
NOTES ON SHEET C3.0.
N/F
DB 5286, PG 184
PB 88, PG 53
N/F
MATTHEW R POOLEY, E
NC PIN# 164800-82—
DB 4421, PG 71€
TERMINATE ROAD CONSTRUCTION AT PHASE 2 DELINEATION
8
to 0
/
ELEVATED STORAGE TANK TO
BE CONSTRUCTED IN PHASE
1. REFER TO PLANS BY
MCKIM AND CREED FOR
DETAILS
N/F
MATTHEW R POOLEY
NC PIN# 164800-8
r EP II/ CAP
IC MD NA01130100)
PHASE 1 CONSTRUCTION SEQUENCE
1. ENSURE ALL EROSION CONTROL SEQUENCE NOTES ARE FOLLOWED FOR THE PHASE
1 EROSION CONTROL SEQUENCE INCLUDING A PRE -CONSTRUCTION SEQUENCE AND
INSTALL TREE PROTECTION FENCING AS SHOWN ON PLANS AND CALL FOR TREE
PROTECTION FENCE INSPECTION BY TOWN OF CLAYTON SITE INSPECTOR. TREE
PROTECTION FENCING MUST BE INSTALLED AND INSPECTED BY THE TOWN OF
CLAYTON SITE INSPECTOR PRIOR TO A GRADING PERMIT BEING ISSUED.
2. OBTAIN GRADING PERMIT FROM THE TOWN OF CLAYTON.
3. MAINTAIN EROSION PERIMETER CONTROLS THROUGHOUT PHASE 1 AND PHASE 2 OF
CONSTRUCTION AND ADJUST THEM AROUND LIMITS OF DISTURBANCE AS
NECESSARY TO INSTALL PHASE 1 SITE IMPROVEMENTS.
4. STUB ALL UTILITY AND STORMWATER LINES AT PHASE 1 DELINEATION LINE AS
POSSIBLE AND PLUG STRUCTURES WITH BRICK AND MORTAR IN ACCORDANCE WITH
TOWN OF CLAYTON SPECIFICATIONS.
5. CONSTRUCT ALL UTILITY, STORMWATER, AND HARDSCAPE IMPROVEMENTS SHOWN IN
PHASE 1 ON ALL PLAN SHEETS.
6. PHASE 2 CONSTRUCTION TO BE STARTED UPON ENVIRONMENTAL PERMITTING
APPROVAL FROM ALL GOVERNING AGENCIES INCLUDING TOWN OF CLAYTON, NCDEQ,
AND US ARMY CORPS OF ENGINEERS.
7. REFER TO STREAM CROSSING CONSTRUCTION SEQUENCE ON C3.0 - PHASE 1
EROSION CONTROL PLAN FOR CULVERT CONSTRUCTION SEQUENCE.
8. THE PRIVATE GREENWAWY WILL BE DEVELOPED IN SECTIONS, WITH EACH SECTION
CONSTRUCTED IN CONJUNCTION WITH DEVELOPMENT OF THE POD THAT IT IS
LOCATED WITHIN.
SITE PLAN LEGEND
EXISTING PROPERTY LINE
PROPOSED PROPERTY LINE
PROJECT BOUNDARY
EXISTING RIGHT OF WAY
PROPOSED RIGHT OF WAY
STORM WATER MAINTENANCE
AND ACCESS EASEMENT
UTILITY EASEMENTS
SETBACKS
PRELIMINARY PRIVATE
GREEN WAY ALIGNMENT
GRADING AND DRAINAGE LEGEND
— — — — —805— — — — —
805
•
•
EzZ
TW
BW
TC
TC/TP
PROPERTY LINE
STORM DRAIN 12 INCH)
ROOF DRAIN
CURB AND GUTTER
SPILL CURB AND GUTTER
EXISTING CONTOUR
PROPOSED CONTOUR
SPOT ELEVATION (FACE OF CURB UNLESS
OTHERWISE NOTED)
CATCH BASIN (CB)
MANHOLE (SDMH)
CLEANOUT (STCO)
DROP INLET (DI)
YARD INLET (YI)
CONTROL STRUCTURE (CS)
FLARED END SECTION (FES)
RIP -RAP APRON
FLOW ARROW
TOP OF WALL (GRADE ELEV.)
BOTTOM OF WALL (GRADE ELEV.)
TOP OF CURB (GRADE ELEV.)
FLUSH CURB (GRADE ELEV.)
UTILITY LEGEND
FW
SS
FM
FO
TV
S S
Nir
•
•
PROPERTY LINE
WATER LINE
FIRE LINE
SANITARY SEWER LINE
SANITARY SEWER FORCE MAIN LINE
ELECTRIC
FIBER OPTIC
GAS
TELECOMMUNICATION
CABLE
LIGHT POLE
WATER METER
GATE VALVE
POINT OF CONNECTION
BACKFLOW PREVENTOR
PIPE TEE/BENDS
PLUG
REDUCER
FIRE HYDRANT (FH)
FIRE DEPARTMENT CONNECTION (FDC)
SANITARY SEWER CLEANOUT (SSCO)
WATER/SANITARY SEWER MANHOLE
POST INDICATOR VALVE (Ply)
UTILITY TRANSFORMER
NORTH
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 25 50 100
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
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06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
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Signature: Date:
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Signature: Date:
Planning Director
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minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
cc
LLJ
CO
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
LJ
cn
LJ
0
CO
CN
LTJ
CO
LJ
LLJ
LJ
LLJ
LJ
LLJ
919-677-2050
919-677-2000
WWW.KIMLEY-HORN.COM
0
LLi
12(
AS SHOWN
LLJ
DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
cow -
rl l-
0
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C2.2

CONTROL PLAN.dwg
Q
LtO
0
0
0
U-
Associates
cn
Associates
0
0
0
0
0
0
0
itten authorizati
documen
0
a)
0
Q
0
0
Reuse of
U
0
Q
D
0
EROSION CONTROL LEGEND
LOD
CL
SF
TPF
SF/TPF
TD > TD
TD(CW)
X
805
PROPERTY LINE
PROPERTY BUFFER
INITIAL LIMITS OF DISTURBANCE
CLEARING LIMITS
SILT FENCE
TREE PROTECTION FENCE
COMBINATION TREE PROTECTION/
SILT FENCE
TEMPORARY DIVERSION DITCH
CLEAN WATER DIVERSION DITCH
SEDIMENT BASIN POROUS BAFFLES
PUMP DISCHARGE HOSE
EXISTING CONTOUR
PROPOSED CONTOUR
DRAINAGE AREA BOUNDARY
CONSTRUCTION ENTRANCE
SILT FENCE OUTLET
CONCRETE WASHOUT STATION
ROCK CHECK DAM
INLET PROTECTION
ROCK PIPE INLET PROTECTION
SKIMMER
TEMPORARY SLOPE DRAIN
RIP -RAP OUTLET PROTECTION
DIRT BAG
DESIGNATED AREAS TO BE
STABILIZED WITHIN 7 DAYS
TEMPORARY EROSION
CONTROL MATTING
Sediment Basin 5
DESIGN INFORMATION
TOTAL DRAINAGE AREA 24.18 AC
TOTAL DISTURBED AREA
24.18
Tc
5
RATIONAL C
0.50
DESIGN STORM INTENSITY
7.39
PEAK FLOW
89.35
AC
MIN
IN/HR
CFS
DESIGN CALCULATIONS
SURFACEAREA REQUIRED
SURFACEAREA PROVIDED
38,865
42,201
SF
SF
VOLUME REQUIRED
VOLUME PROVIDED
DEWATERING TIME
43,524
129,435
2.87
SKIMMER SIZE
6.00
SKIMMER ORIFICE DIAMETER
5.25
CF
CF
DAYS
IN
IN
BASIN GEOM ETRY
AREA (SF)
BOTTOM OF BASIN:
PRIMARY SPILLWAY ELEVATION:
31762
42201
EMERGENCY SPILLWAY ELEVATION:
45311
TOP OF DAM:
50099
ELEV (FT)
279.0
282.5
283.5
285.0
SPILLWAY DESIGN
EMBANKMENT WIDTH
PRIMARY SPILLWAY (RISER) CAPACITY
# OF PRIMARY SPILLWAYS
RISER STYLE/MATERIAL
10
FT
90.0
CFS
BOX; CONCRETE
RISER SIZE
8x7
1/1/XL (FT)
BARREL MATERIA L
BARREL DIA METER
BARREL LENGTH
CMP
48.0
115.0
IN
FT
BARREL OUTLET ELEVATION
278.0
FT
BARREL SLOPE
ANTI -FLOATATION CONCRETE REQ.
EMERGENCY SPILLWAY LENGTH
1%
89.69
CF
86.0 FT
EMERGENCY SPILLWAY CAPACITY
91.2 CFS
STREAM CROSSING CONSTRUCTION
SEQUENCE
1. CONTRACTOR SHALL DETERMINE A PROPOSED
SIZE AND LOCATION OF DIRT BAG FOR
APPROVAL BY TOWN OF CLAYTON PRIOR TO
INSTALLATION.
2. INSTALL TEMPORARY SILT CHECK DAM
DOWNSTREAM OF PROPOSED STREAM WORK
BUT WITHIN THE LIMITS OF IMPACT.
3. INSTALL DIRT BAG, AS APPROVED.
4. INSTALL UPSTREAM PUMP AND TEMPORARY
FLEXIBLE HOSE.
5. PLACE UPSTREAM IMPERVIOUS DIKE AND BEGIN
PUMPING OPERATIONS FOR STREAM DIVERSION.
6. PLACE DOWNSTREAM IMPERVIOUS DIKE AND
PUMPING APPARATUS. DEWATER ENTRAPPED
AREA.
7. PERFORM INSTALLATION OF CULVERT IN
ACCORDANCE WITH THE PLANS WHILE
MAINTAINING THE PUMP AROUND OPERATION.
CONTRACTOR TO ENSURE THAT IN -STREAM
WORK IS CONDUCTED IN THE DRY AREA.
8. GRADE UPSTREAM BANKS AND INSTALL COIR
FIBER MATTING AND TEMPORARY AND
PERMANENT PLANTINGS PER THE DETAILS ON
SHEET C6.1 - EROSION CONTROL DETAILS.
9. PUMP AROUND AREA TO BE STABILIZED WITH
MATTING AT THE END OF EACH WORK DAY.
10. INSTALL RIP -RAP ALONG THE STREAM BANKS
BELOW THE CULVERT AS SHOWN ON THE
PLANS.
11. ENSURE SITE IS STABLE AND EXCAVATE ANY
ACCUMULATED SILT BEFORE REMOVAL OF
IMPERVIOUS DIKES. REMOVE IMPERVIOUS DIKES,
PUMPS, AND TEMPORARY FLEXIBLE HOSE.
(DOWNSTREAM IMPERVIOUS DIKE FIRST).
12. DIVERT STREAM FLOW THROUGH THE
CONSTRUCTED CULVERTS.
13. REMOVE DIRT BAG AND PROPERLY DISPOSE OF
CAPTURED SEDIMENT AND DIRT BAG.
STABILIZE DISTURBED AREA WITH SEED AND
MULCH. PROPER REMOVAL OF DIRT BAG
SHALL BE CONSIDERED A SITE SPECIFIC
CONSTRAINT.
14. BEGIN FILL OF ROADWAY BED AND INSTALL
UTILITIES AS SHOWN ON THE PLANS.
\
•
`_R/-4"
/,/''
�®s
SITE AREA DESCRIPTION
STABILIZATION
TIME FRAME EXCEPTIONS
PERIMETER DIKES, SWALES,
DITCHES, SLOPES
7 DAYS
NONE
HIGH QUALITY WATER
(HQW) ZONES
7 DAYS
NONE
SLOPES STEEPER THAN 3:1
7 DAYS
IF SLOPES ARE 10' OR
LESS IN LENGTH AND ARE
NOT STEEPER THAN 2:1.
14 DAYS ARE ALLOWED.
SLOPES 3:1 OR FLATTER
14 DAYS
7 DAYS FOR SLOPES
GREATER THAN 50'IN
LENGTH
ALL OTHER AREAS WITH
SLOPES FLATTER THAN 4:1
14 DAYS
NONE EXCEPT FOR
PERIMETERS AND HQW
ZONES.
/
C)
Skimmer Basin 1
DESIGN INFORMATION
TOTAL DRAINAGEAREA
TOTAL DISTURBED A REA
5.84
AC
5.84 AC
Tc
RATIONAL C
DESIGN STORM INTENSITY
PEAK FLOW
5
MIN
0.50
7.39
IN/HR
21.58
CFS
DESIGN CALCULATIONS
SURFACEAREA REQUIRED
SURFACEAREA PROVIDED
VOLUME REQUIRED
DEWATERING TIME
VOLUME PROVIDED
EMBANKMENT WIDTH
EMERGENCY SPILLWAY LENGTH
EMERGENCY SPILLWAY CAPACITY
SKIMMER SIZE
SKIMMER ORIFICE DIAMETER
SKIMMER OUTLET ELEVATION
7,013 SF
7,564
10,512
3.13 DAYS
SF
CF
13,181
CF
5
22.0
23.3 CFS
FT
FT
2.50
IN
2.00 IN
305.50
FT
BASIN GEOM ETRY
AREA (SF) ELEV (FT)
5617 305.5
BOTTOM OF BASIN:
PRIMARY SPILLWAY ELEVATION:
TOP OF DAM:
TEMPORARY CULVERT
78 LF OF 15" RCP
INVERT IN = 323.00
INVERT OUT = 322.00
CONTRACTOR TO ENSURE 12" OF COVER,'.
A.
�O\
•
\`
4
\_ CONSTRUCTION
ENTRANCE
7564
9172
307.5
309.0
Skimmer Basin 2
DESIGN INFORMATION
TOTAL DRAINAGEAREA
TOTAL DISTURBED AREA
Tc
6.95
12.79
AC
AC
5 MIN
RATIONAL C
0.50
DESIGN STORM INTENSITY
PEAK FLOW
7.39
25.68 CFS
IN/HR
DESIGN CALCULATIONS
SURFACEAREA REQUIRED
8,346
SF
SURFACEAREA PROVIDED
VOLUME REQUIRED
DEWATERING TIME
VOLUME PROVIDED
EMBANKMENT WIDTH
11,002 SF
23,022
CF
3.22
23,274
DAYS
CF
5 FT
EMERGENCY SPILLWAY LENGTH
EMERGENCY SPILLWAY CAPACITY
SKIMMER SIZE
SKIMMER ORIFICE DIAMETER
26.0 FT
27.6
CFS
3.00
IN
2.50 IN
SKIMMER OUTLET ELEVATION
303.00
FT
BASIN GEOM ETRY
AREA (SF) ELEV (FT)
BOTTOM OF BASIN:
PRIMARY SPILLWAY ELEVATION:
TOP OF DAM:
7617
303.0
11002
10949
305.5
307.0
scc
2.5" SKIMMER WITH
2.0" ORIFICE
1
DA-1
S.84 �
BASIN #1
N �374
- EXISTING TREE TO REMAIN UNDISTURBED Y.
\ \
�53.00' CRITICAL ROOT ZONE ®\ \ •
0
-313
//,
1'
y
ZN.
%lk;\
\
PORARY DIVERSION DITCH
#2-2
BOTTOM WIDTH = 1 FT
SIDE SLOPES = 3:1
DEPTH = 1 FT
LINING = NORTH AMERICAN GREEN
SC150 OR APPROVED EQUAL
�8I)•sc
-310/ I
(,\
/ A-
TEMPORARY
STOCKPILE LOCATION . / GI'
N/F
JP COATS LLC
NC PIN# 164800-73-4881 \
DB 4201, PG 33
PROPOSED TEMPORARY FIELD
OFFICES FOR PHASE 1 AND
PHASE 2 OF EROSION
CONTROL
•
. \ \ \
,'•••••••••.\ \. \
• \ 1t' - •y`30
0
I
•
1
Est N TEMPORARY DIVERSION DITCH #1-1
\ BOTTOM WIDTH = 1 FT \
SIDE SLOPES = 3:1 • '
\ CONCRETE
320 \ WASHOUT
- .319` ��7 �S \ \
•
- - 318�
V,,
�/.
- N. \ \
PHASE 1 CONSTRUCTION SEQUENCE
1. SET UP AN PRE -CONSTRUCTION CONFERENCE WITH TOWN OF CLAYTON STORMWATER ENGINEERING TECHNICIAN TO DISCUSS
EROSION CONTROL MEASURES.
2. INSTALL TREE PROTECTION FENCING AS SHOWN ON PLANS AND CALL FOR TREE PROTECTION FENCE INSPECTION BY TOWN
OF CLAYTON SITE INSPECTOR. TREE PROTECTION FENCING MUST BE INSTALLED AND INSPECTED BY THE TOWN OF CLAYTON
SITE INSPECTOR PRIOR TO A GRADING PERMIT BEING ISSUED.
3. OBTAIN GRADING PERMIT FROM THE TOWN OF CLAYTON.
4. INSTALL TEMPORARY CONSTRUCTION ENTRANCE, PERIMETER SILT FENCE AND CORRESPONDING SILT FENCE OUTLETS. CLEAR
ONLY AS NECESSARY TO INSTALL THESE DEVICES.
5. INSTALL ALL REMAINING PHASE I EROSION CONTROL MEASURES INCLUDING INLET PROTECTION, SKIMMER SEDIMENT BASINS,
AND DIVERSION DITCHES, CLEARING ONLY AS NECESSARY TO INSTALL THESE DEVICES, SEED, MAT, MULCH, AND ANCHOR
DIVERSION DITCHES AND BASIN IMMEDIATELY AS APPROPRIATE AFTER INSTALLATION. REFER TO THIS PLAN SHEET FOR
INITIAL CLEARING LIMITS.
6. CALL FOR ON -SITE INSPECTION BY TOWN OF CLAYTON STORMWATER ENGINEERING TECHNICIAN ONCE ALL EROSION CONTROL
MEASURES ARE INSTALLED PER PLAN, OBTAIN CERTIFICATE OF COMPLIANCE FROM TOWN OF CLAYTON.
7. UPON RECEIPT OF EROSION CONTROL CERTIFICATE OF COMPLIANCE, PROCEED WITH WORK AS OUTLINED IN CONSTRUCTION
SEQUENCE.
8. INSPECT AND REPAIR EROSION CONTROL MEASURES AFTER EVERY RAINFALL EVENT OF 1" OR GREATER OR EVERY SEVEN (7)
CALENDAR DAYS FOR THE DURATION OF CONSTRUCTION.
9. CLEAN SEDIMENT BASINS WHEN ONE-HALF FULL
10. SEED AND MULCH DENUDED AREA WITHIN 15 CALENDAR DAYS AFTER ANY PHASE OF GRADING.
11. MAINTAIN SOIL AND EROSION CONTROL MEASURES UNTIL PERMANENT GROUND COVER IS ESTABLISHED.
12. BEGIN CLEARING AND DEMOLITION OF THE EXISTING SITE AS SHOWN ON THE DEMO PLAN. IF ANY ACTIVE UTILITIES ARE
ENCOUNTERED ON -SITE DURING DEMOLITION, CONTACT THE UTILITY PROVIDER IMMEDIATELY.
13. REFER TO STREAM CROSSING CONSTRUCTION SEQUENCE FOR CULVERT CONSTRUCTION.
14. BEGIN MASS GRADING AND INSTALLATION OF REMAINING STORM SYSTEM AND SITE UTILITIES. INLET PROTECTION SHALL BE
INSTALLED AS STORM DRAINS ARE CONSTRUCTED. CONTRACTOR SHALL NOT LEAVE OPEN TRENCHES OVER NIGHT, ALL OPEN
TRENCHES SHALL REQUIRE WOOD SLATS ON THE UPSTREAM SIDE TO DIRECT WATER AROUND THE TRENCHES. ADJUST
GRADE OF SKIMMER SEDIMENT BASIN AND TEMPORARY DIVERSION DITCHES AS NECESSARY TO MAINTAIN POSITIVE DRAINAGE.
4-0
/ cw
I
324� �a \\ \ 7 \
\
\ DEPTH = 1 FT
L LINING = NORTH AMERICAN GREEN \ `O�
•
•
.kt0
•
•
•
' •• ••
•
U''
•
• °">:5C)sc°- T.: 8 3°7- --
•
TEMPORARY DIVERSION DITCH #2-1
BOTTOM WIDTH = 1 FT
SIDE SLOPES = 3:1
DEPTH = 2 FT
LINING = NORTH AMERICAN GREEN
SC150 OR APPROVED EQUAL
SC150 OR APPROVED EQUAL > \ r r
Q>' , �, / TEMPORARY DIVERSION DITCH #2-3
9 N / BOTTOM WIDTH = 1 FT
SIDE SLOPES = 3:1
/ DEPTH - 1 FT
05
•
•
Skimmer Basin 3
Skimmer Basin 4
DESIGN INFORMATION
DESIGN INFORM ATI ON
Tc
5
MIN
Tc
5
MIN
DESIGN STORM INTENSITY
7.39
IN/HR
DESIGN STORM INTENSITY
7.39
IN/HR
PEAK FLOW
10.46
CFS
PEAK FLOW
13.78
CFS
DESIGN CALCULATIONS
DESIGN CALCULATIONS
SURFA CE A REA REQUIRED
3,398
SF
SURFACE AREA REQUIRED
4,479
SF
SURFA CE A REA PROVIDED
11,193
SF
SURFACE AREA PROVIDED
3,169
SF
VOLUME REQUIRED
5,094
CF
VOLUME REQUIRED
6,714
CF
DEWA TERING TIME
2.77
DAYS
DEVVATERING TIME
3.44
DAYS
VOLUME PROVIDED
19,971
CF
VOLUME PROVIDED
5,073
CF
EMERGENCY SRLLWAY LENGTH
10.0
FT
EMERGENCY SRLLWAY LENGTH
14.0
FT
EMERGENCY SRLLWAY CA PACITY
10.6
CFS
EMERGENCY SPILLWAY CAPACITY
14.8
CFS
SKIMMER SIZE
3.00
IN
SKIMMER SIZE
2.00
IN
SKIMMER ORIFICE DIAMETER
2.50
IN
SKIMMER ORIFICE DIAMETER
1.25
IN
SKIMMER OUTLET ELEVATION
306.39
FT
SKIMMER OUTLET ELEVATION
293.50
FT
BASIN GEOM ETRY
BASIN GEOM ETRY
AREA (SF)
ELEV (FT)
A REA (SF)
ELEV (FT)
BOTTOM OF BASIN:
8778
309.0
BOTTOM OF BASIN:
1904
294.5
PRIMARY SPILLWAY ELEVATION:
11193
311.0
PRIMA RY SRLLWAY ELEVATION:
3169
296.5
TOP OF DAM:
13153
312.5
TOP OF DAM:
4266
298.0
fto
7•� lINV. IN = 306.00' e2 OFl
••• INV. OUT = 303.00' A q \
BASIN #2 .
3.0" SKIMMER WITH'
2.5" ORIFICE
•
•
•
LINING = NORTH AMERICAN GREEN 1 N, e
I SC150 OR APPROVED EQUAL \ I
IRT BAG
(TYP)
S "\ o i \ �\ \ �� / I Sys r /
I \ is? I \ rillis4 losaassi- 1
STOCKPILE LOCATION STOCKPILE LOCATION
TEMPORARY
(CHECK DAM (TYP.)
N EXISTING DITCH TO BE MAINTAINED
AS TEMPORARY DIVERSION DITCH
TO THE MAXIMUM EXTENT / fP
/ / , / ///;53°0?:/.- 9-171:1119-'4;
TEMPORARY DIVERSION DITCH #5-2
BOTTOM WIDTH = 1 FT
SIDE SLOPES = 3:1
DEPTH = 2 FT
LINING = ROCK RIPRAP PROTECTION
TYPE
CLEANWATER DIVERSION DITCH
/ / LINING = NORTH AMERICAN GREEN -
/ SC150 OR APPROVED EQUAL
•
01-
elf
D2A4.-4
SIDE SLOPES = 3:1
,./r / LINING = NORTH AMERICAN GREEN
SC150 OR APPROVED EQUAL --
LIMITS OF PUMP AROUND WORK. REFER TO STREAM
CROSSING CONSTRUCTION SEQUENCE THIS SHEET FOR
DETAILED INSTALLATION INSTRUCTIONS.
INSTALL SANITARY SEWER CROSSING AND STEEL
ENCASEMENT PIPE DURING PUMPED DOWN
OPERATION FOR CULVERT INSTALLATION. REFER
TO DETAIL C07.02 ON SHEET C8.6
ANY ,EASE -RER
rg
290
285
290
st.
es
t.
co
sB
8S
•
•
•
ao
•
•
•
BS
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
sB
4)42
•
•
TEMPORARY WETLAND
CONNECTION PIPE
•
•
•
SUMP FOR PUMP INTAKE 4/iN.
IMPENETRABLE
DIKE (TYP)
DEWATERING
PUMP (TYP)
ID
TEMPORARY DIVERSION DITCH #3-2
BOTTOM WIDTH = 1 FT
SIDE SLOPES = 3:1
DEPTH = 1 FT
LINING = NORTH AMERICAN GREEN
SC150 OR APPROVED EQUAL
•
•
•
•
•
C.
•
•
•
liPo
DIRT BAG re"-
(TYP)
•
•
•
•
•
SUMP FOR
Ib
ref
A/64k
•
•
/
•
/
COU
NC PINA
DB
PE
Li-MITS OF PUMP AROUND WORK. REFER TO STREAI
CROSSING CONSTRUCTION SEQUENCE THIS SHEET F
,7 DETAILED INSTALLATION INSTRUCTIONS.
•
•
•
•
SUMP FOR PUMP INTAKE
DEWATERING PUMP (TYP)
•
TEMP. FLEXIBLE '
PUMP HOSE (TYP)
TD
3.0" SKIMMER WITH
2.5" ORIFICE
DA-3
BASIN #3
ifTEMPORARY DIVERSION DITCH #3-1
/ LINING = NORTH AMERICAN GREEN V /
SC150 OR APPROVED EQUAL /
PUMP INTAKE .Q3• rn
Ail() i _ •4),,,,) /
iiii)lfr) CO / 6 / / i \ ( / i 1 ';'
ij I Pr) I If / / /-N t.' ‘8 Sd b. I
DEPTH = 1 FT
LINING = NORTH AMERICAN GREEN ) (4 \
•
•
2.0" SKIMMER WITH
1.25" ORIFICE
BASIN #4
•
•
CIA
TEMPORARY DIVERSION DITCH #4-2 .
BOTTOM WIDTH = 1 FT
SIDE SLOPES = 3:1
DEPTH = 1 FT
LINING = NORTH AMERICAN GREEN - -
SC150 OR APPROVED EQUAL
•
0
N/F
C PIN# 164800-83-21
DB 5286, PG 184
PB 88, PG 53
N/F
MATTHEW R POOLEY, E
DB 4421, PG 716
GENERAL NOTES/EROSION CONTROL MAINTENANCE:
THE CONTRACTOR SHALL DILIGENTLY AND CONTINUOUSLY MAINTAIN ALL
EROSION CONTROL DEVICES AND STRUCTURES.
2. MAINTAIN AND VERTICALLY ADJUST ALL TEMPORARY DIVERSION DITCHES
AND SILT FENCE THROUGHOUT GRADING ACTIVITIES TO MAINTAIN DRAINAGE
PATTERNS TO TEMPORARY SKIMMER SEDIMENT BASIN.
3. AS SITE IS BROUGHT TO GRADE, CONTRACTOR TO DREDGE SKIMMER
SEDIMENT BASINS AND FILL IN WITH SUITABLE FILL MATERIALS. DREDGE
MATERIAL TO BE PUMPED THROUGH APPROVED SILT BAG DEVICE PRIOR TO
REMOVAL FROM SITE.
4. THE CONTRACTOR SHALL REMAIN IN CLOSE CONTACT WITH THE TOWN OF
CLAYTON EROSION CONTROL INSPECTORS SO THAT PERIODIC INSPECTIONS
CAN BE PREFORMED AT APPROPRIATE STAGES OF CONSTRUCTION.
5. NO ON -SITE BURIAL PIT WILL BE LOCATED ON THIS SITE. CONTRACTOR
RESPONSIBLE FOR PROPER DISPOSAL OF DEBRIS.
6. ANY GRADING BEYOND THE DENUDED UMITS SHOWN ON THE PLAN IS A VIOLATION
OF THE TOWN'S EROSION CONTROL ORDINANCE AND IS SUBJECT TO A FINE.
7. ALL EROSION AND SEDIMENT CONTROL PRACTICES WILL BE CHECKED FOR STABILITY
AND OPERATION FOLLOWING EVERY RUNOFF -PRODUCING RAINFALL BUT IN NO CASE
LESS THAN ONCE EVERY WEEK. ANY NEEDED REPAIRS WILL BE MADE IMMEDIATELY
TO MAINTAIN ALL PRACTICES AS DESIGNED. SEDIMENT WILL BE REMOVED FROM THE
SEDIMENT TRAP AND INLET PROTECTION DEVICES WHEN STORAGE CAPACITY HAS
BEEN APPROXIMATELY 50% FILLED. GRAVEL WILL BE CLEANED OR REPLACED WHEN
THE SEDIMENT POOL NO LONGER DRAINS PROPERLY.
8. SEDIMENT WILL BE REMOVED FROM BEHIND THE SEDIMENT FENCE WHEN IT
BECOMES APPROXIMATELY 6" DEEP AT THE FENCE. THE SEDIMENT FENCE WILL BE
REPAIRED AS NECESSARY TO MAINTAIN A BARRIER.
9. PERMANENT GROUND COVER MUST BE ESTABUSHED WITHIN THE PROPOSED
DITCHES AND CHANNELS. ADDITIONAL MECHANICAL MEASURES WILL BE REQUIRED IF
VEGETATIVE COVER CAN NOT BE ESTABLISHED AS PROPOSED.
10. PROVIDE STRAW EROSION CONTROL BLANKET WITH BIODEGRADABLE NETTING &
0.5LBS/SOYD STRAW FIBER ON ALL SLOPES THAT ARE 3:1 OR STEEPER AND ARE
NOT ALREADY SPECIFIED TO RECEIVE ANOTHER TYPE OF BLANKET.
11.
STABILIZATION IS THE BEST FORM OF EROSION CONTROL TEMPORARY SEEDING IS
NECESSARY TO ACHIEVE EROSION CONTROL ON LARGE DENUDED AREAS AND
ESPECIALLY WHEN SPECIFICALLY REQUIRED AS PART OF THE CONSTRUCTION
SEQUENCE SHOWN ON THE PLAN.
12. ADDITIONAL MEASURES TO CONTROL EROSION AND SEDIMENT MAY BE REQUIRED BY
A REPRESENTATIVE OF THE TOWN OF CLAYTON.
13. APPROVAL OF THIS PLAN IS NOT AN AUTHORIZATION TO GRADE ADJACENT
PROPERTIES. WHEN FIELD CONDITIONS WARRANT OFF -SITE GRADING, PERMISSION
MUST BE OBTAINED FROM THE AFFECTED PROPERTY OWNERS.
14. SEDIMENT BASIN SLOPES SHALL BE STABILIZED AND SEEDED IMMEDIATELY AFTER
CONSTRUCTION.
15. INLET PROTECTION IS REQUIRED FOR ALL INLETS LOCATED IN THE WORKING AREA
AND REQUIRED UNTIL THE SITE IS FULLY STABIUZED.
16. CONTRACTOR SHALL TAKE ALL REASONABLE MEASURES TO PREVENT TRACKING
MUD/SOIL ON ADJACENT ROADWAYS. ANY MUD/SOIL TRACKED ON ADJACENT
ROADWAYS SHALL BE CLEANED DAILY BY THE CONTRACTOR. CALL NCDENR TO
ADVISE ON START DATE AND SCHEDULE A PRE -CONSTRUCTION MEETING.
17. GROUND STABILIZATION MUST OCCUR WITHIN 7 DAYS ON PERIMETER AREAS AND
SLOPES GREATER THAN 3:1; GROUND STABILIZATION MUST OCCUR WITHIN 14
WORKING DAYS ON OTHER AREAS.
18. ALL PERIMITER DIKES, SWALES, DITCHES, PERIMETER SLOPES, AND ALL SLOPES
STEEPER THAN 3H:1V SHALL BE PROVIDED TEMPORARY OR PERMANENT
STABILIZATION WITH GROUND COVER AS SOON AS PRACTICABLE BUT IN ANY EVENT
WITHIN 7 CALENDAR DAYS FROM THE LAST LAND DISTURBING ACTIVITY.
19. ALL OTHER DISTURBED AREAS SHALL BE PROVIDED TEMPORARY OR PERMANENT
STABILIZATION WITH GROUND COVER AS SOON AS PRACTICABLE BUT IN ANY EVENT
WITHIN 14 DAYS FROM THE LAST LAND DISTURBING ACTIVITY.
20. DRIVEWAY PERMIT FOR CONSTRUCTION ENTRANCES IN NCDOT RIGHT OF WAY MUST
BE PRESENTED AT PRE -CONSTRUCTION MEETING.
21. THE TREE PROTECTION FENCE SHALL BE MAINTAINED ON THE SITE UNTIL ALL SITE
WORK IS COMPLETED AND THE FINAL SITE INSPECTION IS SCHEDULED PRIOR TO
THE ISSUANCE OF A CERTIFICATE OF OCCUPANCY (CO). THE FENCING SHALL BE
REMOVED IMMEDIATELY PRIOR TO THE FINAL SITE INSPECTION FOR THE SITE.
22. TREE PROTECTION FENCING SHALL NOT BE MOVED AND THERE SHALL BE NO
ENCROACHMENT INTO SUCH PROTECTED AREAS(S) WITHOUT WRITTEN AUTHORIZATION
OF THE TOWN'S ZONING COMPLIANCE STAFF. ANY ACTIVITY (LANDSCAPING, FENCING
OR UTILITY INSTALLATION) SHOWN ON THE APPROVED PLANS IN A TREE
PROTECTION AREA, SHALL ALSO NOT OCCUR WITHOUT WRITTEN AUTHORIZATION
FROM THE TOWN'S ZONING COMPLIANCE STAFF. ANY UNAUTHORIZED
ENCROACHMENT OR DISTURBANCE WITHIN THE BOUNDARIES OF A TREE PROTECTION
AREA SHALL AUTOMATICALLY RESULT IN FINES AND THE REPLACEMENT OF ANY
DAMAGED VEGETATION IN ACCORDANCE WITH THE LAND DEVELOPMENT ORDINANCE.
23. CONSTRUCTION ENTRANCES MUST BE MODIFIED TO ACHIEVE ADA COMPLIANCE,
WHERE APPLICABLE. CONTRACTOR TO COORDINATE WITH EROSION CONTROL
INSPECTOR AT PRE -CONSTRUCTION MEETING
24. STREETS IN FRONT OF THE PROJECT WILL BE KEPT CLEAN AT ALL TIMES OR A
WASH STATION WILL BE REQUIRED.
25. PERMANENT GROUND COVER WILL BE ESTABLISHED IN 15 WORKING DAYS OR 90
CALENDAR DAYS WHICHEVER IS SHORTER.
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 50 100 200
N/F
MATTHEW R POOLEY,
DB 4421, PG 7
N/F
DB 4711, PG
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
cc
CO
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
LJ
REVISIONS
LJ
EL-
0 I-
12
LJ
CN
LJ
919-677-2050
919-677-2000
0
WWW.KIMLEY—HORN.COM
KHA PROJECT
011174036
0
AS SHOWN
DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
0 Z
0 0_
1-1-I 0
< 0
Lu
LIJ
•
OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C3.0

CONTROL PLAN.dwg
0_
0
0
0
0
0
purpose and client for which it was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates, Inc
EROSION CONTROL LEGEND
TD
LOD
CL
SF
TPF
SF/TPF
> TD(CW)
x
TD
-----805-
805
0
-14
4114.1,4
PROPERTY LINE
PROPERTY BUFFER
INITIAL LIMITS OF DISTURBANCE
CLEARING LIMITS
SILT FENCE
TREE PROTECTION FENCE
COMBINATION TREE PROTECTION/
SILT FENCE
TEMPORARY DIVERSION DITCH
CLEAN WATER DIVERSION DITCH
SEDIMENT BASIN POROUS BAFFLES
PUMP DISCHARGE HOSE
EXISTING CONTOUR
PROPOSED CONTOUR
DRAINAGE AREA BOUNDARY
CONSTRUCTION ENTRANCE
SILT FENCE OUTLET
CONCRETE WASHOUT STATION
ROCK CHECK DAM
INLET PROTECTION
ROCK PIPE INLET PROTECTION
SKIMMER
TEMPORARY SLOPE DRAIN
RIP -RAP OUTLET PROTECTION
DIRT BAG
DESIGNATED AREAS TO BE
STABILIZED WITHIN 7 DAYS
TEMPORARY EROSION
CONTROL MATTING
TEMPORARY SEEDING
Skimmer Basin 4 Phase 2
DESIGN INFORMATION
TOTAL DRAINAGEAREA
1.21
AC
TOTAL DISTURBED AREA
1.21
AC
Tc
5
MIN
RATIONAL C
0.50
DESIGN STORM INTENSITY
7.39
IN/HR
PEAK FLOW
4.46
CFS
DESIGN CALCULATIONS
SURFACE AREA REQUIRED
1,448
SF
SURFACE AREA PROVIDED
3,169
SF
VOLUME REQUIRED
2,171
CF
DEWATERING TIME
3.44
DAYS
VOLUME PROVIDED
5,073
CF
EMBANKMENT WIDTH
5
FT
EMERGENCY SPILLWAY LENGTH
6.0
FT
EMERGENCY SPILLWAY CAPACITY
6.4
CFS
SKIMMER SIZE
2.00
IN
SKIMMER ORIFICE DIAMETER
1.25
IN
SKIMMER OUTLET ELEVATION
300.50
FT
BASIN GEOM ETRY
AREA (SF)
ELEV (FT)
BOTTOM OF BASIN:
1904
300.5
PRIMARY SPILLWAY ELEVATION:
3169
302.5
TOP OF DAM:
4266
304.0
rP
o
O
PHASE 2 CONSTRUCTION SEQUENCE
1. CONTRACTOR SHALL MEET WITH TOWN OF CLAYTON STORMWATER ENGINEERING
TECHNICIAN PRIOR TO COMMENCING PHASE 2 OF EROSION CONTROL MEASURES AND
BEFORE SITE CLEARING AND GRADING ACTIVITIES COMMENCE.
2. CONTINUE MASS GRADING THE SITE, INSTALLING UTILITIES AND STORM DRAINAGE AS
SITE BROUGHT TO FINISHED GRADE.
3. COMMENCE ON -SITE ROADWAY CONSTRUCTION INSTALLING CURB AND GUTTER AND
STONE BASE AS SOON AS POSSIBLE TO STABILIZE SITE.
4. ENSURE DIVERSION DITCHES HAVE POSITIVE DRAINAGE TO SEDIMENT BASINS.
TEMPORARY DIVERSION DITCHES SHALL REMAIN IN PLACE UNTIL CURB AND GUTTER
HAS BEEN INSTALLED.
5. ONCE THE SITE IS STABILIZED WITH BASE COURSE, CURB AND GUTTER, AND SEED,
REMOVE TEMPORARY SKIMMER BASINS.
6. ANY REMAINING PHASE 2 EROSION CONTROL MEASURES SHALL BE INSTALLED.
7. MAINTAIN DEVICES AS NEEDED. INLET PROTECTION SHALL REMAIN UNTIL THE ENTIRE
CONTRIBUTING DRAINAGE AREA IS STABILIZED.
8. STABILIZE SITE AS AREAS ARE BROUGHT TO FINISHED GRADE WITH VEGETATION,
PAVING, DITCH LINING, ETC. SEED AND MULCH DENUDED AREAS WITHIN FOURTEEN (14)
DAYS UNLESS OTHERWISE REQUIRED PER NPDES. REFER TO GROUND COVER
REQUIREMENTS AND SEEDING SCHEDULE FOR STABILIZATION REQUIREMENTS.
9. COORDINATE WITH TOWN OF CLAYTON STORMWATER ENGINEERING TECHNICIAN PRIOR TO
REMOVAL OF EROSION CONTROL MEASURES.
Sediment Basin 3
Sediment Basin 5
DESIGN INFORMATION
DESIGN INFORMATION
TOTAL DRAINAGE AREA
5.02
AC
TOTAL DRAINAGE AREA
33.00
AC
TOTAL DISTURBED AREA
1.38
AC
TOTAL DISTURBED AREA
33.00
AC
Tc
30
MIN
Tc
15
MN
RATIONAL C
0.50
RATIONAL C
0.50
DESIGN STORM INTENSITY
3.61
IN/HR
DESIGN STORM INTENSITY
4.99
IN/HR
PEAK FLOW
9.06
CFS
PEAK FLOW
82.34
CFS
DESIGN CALCULATIONS
DESIGN CALCULATIONS
SURFACE AREA REQUIRED
2,945
SF
SURFACE AREA REQUIRED
35,816
SF
SURFACE AREA PROVIDED
7,653
SF
SURFACE AREA PROVIDED
42,201
SF
VOLUME REQUIRED
2,484
CF
VOLUME REQUIRED
41,076
CF
VOLUME PROVIDED
13,240
CF
VOLUME PROVIDED
129,435
CF
DEWATERING TIME
3.14
DAYS
DEWATERING TIME
2.87
DAYS
SKIMMER SIZE
2.50
IN
SKIMMER SIZE
6.00
IN
SKIMMER ORIFICE DIAMETER
2.00
IN
SKIMMER ORIFICE DIAMETER
5.25
IN
BASIN GEOMETRY
BASIN GEOMETRY
AREA (SF)
ELEV (FT)
AREA (SF)
ELEV (FT)
BOTTOM OF BASIN:
5587
306.5
BOTTOM OF BASIN:
31762
279.0
PRIMARY SPILLWAY ELEVATION:
7653
308.5
PRIMARY SPILLWAY ELEVATION:
42201
282.5
EMERGENCY SPILLWAY ELEVATION:
8776
309.5
EMERGENCY SPILLWAY ELEVATION:
45311
283.5
TOP OF DAM:
13150
311.0
TOP OF DAM:
50099
285.0
SPILLWAY DESIGN
SPILLWAY DESIGN
EMBANKMENT WIDTH
10
FT
EMBANKMENT WIDTH
10
FT
PRIMARY SPILLWAY (RISER) CAPACITY
13.0
CFS
PRIMARY SPILLWAY (RISER) CAPACITY
84.0
CFS
# OF PRIMARY SPILLWAYS
# OF PRIMARY SPILLWAYS
RISER STYLE/MATERIAL
CIRCULAR; CMP
RISERSTYLE/MATERIAL
BOX; CONCRETE
RISER SIZE
24.0
DIA (IN)
RISER SIZE
5x5
WxL (FT)
BARREL MATERIAL
CMP
BARREL MATERIAL
CMP
BARREL DIAMETER
18.0
IN
BARREL DIAMETER
42.0
IN
BARREL LENGTH
50.0
FT
BARREL LENGTH
115.0
FT
BARREL OUTLET ELEVATION
305.0
FT
BARREL OUTLET ELEVATION
278.0
FT
BARREL SLOPE
3%
BARREL SLOPE
1%
ANTI -FLOATATION CONCRETE REQ.
2.88
CF
ANTI -FLOATATION CONCRETE REQ.
78.48
CF
EMERGENCY SPILLWAY LENGTH
20.0
FT
EMERGENCY SPILLWAY LENGTH
78.0
FT
EMERGENCY SPILLWAY CAPACITY
21.2
CFS
EMERGENCY SRLLWAY CAPACITY
82.7
CFS
TREE PROTECTION
FENCE
TREE WITH 53' CRZ
0!IA.
R/W DISK
REBAR
REBAR
REBAR
CONTRACTOR TO REMOVE TEMPORARY
CULVERT DURING CONSTRUCTION OF THE4'
PERMANENT DRIVEWAY '4'
y y\
CONCRETE
WASHOUT
W TEMPORARY DIVERSION DITCH #8-2
BOTTOM WIDTH = 1 FT
W SIDE SLOPES = 3:1 W
DEPTH = 1 FT
LINING = NORTH AMERICAN GREEN 2
SC150 OR APPROVED EQUAL`
W W/ W 1 W FJyLwj
W W W J• J• W •Y W W WTT
W W /,� •
CLEANWATER DIVERSION DITCH W W
W BOTTOM WIDTH = 1 FT
SIDE SLOPES = 3:1
W DEPTH = 1 FT
\ LINING = NORTH AMERICAN GREEN . 4, SC150 OR APPROVED EQUAL W W
W�Z%1 W \ W ` 415W ( W / (NFY
\.� W \W W a TEMPORARY DIVERSION DITCH #8-1
BOTTOM WIDTH = 1 FT
��! W SIDE SLOPES = 3:1'
DEPTH = 1 FT
W LINING = NORTH AMERICAN GREEN
SC150 OR APPROVED EQUAL
DOT RE FENCE ALONG R/W
EIP
W/ CAP
1/2" EIP f'
W/ CAP X2 (
,�, TEMPORARY
STOCKPILE LOCATION
W , • •L 0 W I W W
TEMPORARY DIVERSION DITCH #1-2 W
BOTTOM WIDTH = 1 FT
4 SIDE SLOPES = 3:1
* . W DEPTH = 1 FT
^, W. MZ LINING = NORTH AMERICAN GREEN
SC150 OR APPROVED EQUAL
N.
,ey W I M I' AREA TO BE SEEDED IN
W ACCORDANCE TO :� J. V.
1 * SEEDING NOTES ON C6.1 .1
\ ./ \wa®\a
W3' ,,, 41 t �M1 TEMPORARY DIVERSION DITCH #1-1
w W . W ' BOTTOM WIDTH = 1 FT
\. W Wl \ N. 3' �W ; SIDE SLOPEDEPTHS 1 FT
�= 3:1
►\ , \ LINING = NORTH AMERICAN GREEN
W * 4. ki \ N. SC150 OR APPROVED EQUAL
W� W\W' \ j� P ^ _W yW\ w
N W N� 1 W W CONSTRUCTION
:N - ENTRANCE
'6' C/..: a N • FENCE �
W-/...:
/�W �� W W W W
�? / �M n.
TEMPORARY DIVERSION DITCH #7-2 *
BOTTOM WIDTH = 1 FT
SIDE SLOPES = 3:1 u'�
DEPTH = 1 FT \ \ ,
I') (N LINING = NORTH AMERICAN GREEN \W \ W
SC150 OR APPROVED EQUAL
`rW� W N
hiY .O W `
_ �^ 40y N y
,� a.
rTEMPORARY DIVERSION DITCH #7-1
/ BOTTOM WIDTH = 1 FT
SIDE SLOPES = 3:1
DEPTH = 1 FT
► LINING = NORTH AMERICAN GREEN
SC150 OR APPROVED EQUAL
3p9 io'.✓� 1 /0 1
W S. 9�
• TEMPORARY DIVERSION DITCH #9-2 o�
BOTTOM WIDTH = 1 FT
SIDE SLOPES =
W DEPTH = 1 FT W
W '3iLINING = NORTH AMERICAN GREEN
W SC150 ORp APPROVED EQUAL W
W` AREA TO BE SEEDED IN W �3
ACCORDANCE TO SEEDING' \
W 'NOTES ON C6.144.
W W\ W W • W V• W _W �[
W \4 W
6.. W •` W� W W W '�
W W� W
-'- J• W *
SIDE SLOPES = 3:1.
DEPTH = 1 FT,
LINING = NORTH AMERICAN GREEN
SC150 OR APPROVED EQUAL
3:1 SLOPES TO BE -STABILIZED ,• 2e"
WITHIN 7 DAYS IN ACCORDANCE
WITH STABILIZATION NOTES ON C6.1
PERMANENT DRAINAGE
EASEMENT TO DOT
SCALED FROM HIGHWAY MAP
BOOK 1, PAGE 97, SHEET 12
TEMPORARY
STOCKPILE LOCATION
N/F
JP COATS LLC
NC PIN# 164800-73-4881 \
DB 4201, PG 33
PROPOSED TEMPORARY FIELD
FOR PHASE 1 AND PHASE 2
CONTROL
_ i•Iti•
0 ' WIRE FENCE ALONG
CONSTRUCTION _
ENTRANCE
OAD
309 \ \�.-I✓
\ \
/_- •_ �\ ,1O \`�'
\ d' \ p
\ \
•' \•k \ \ \
.+. • •ors l`o �\ \'1O_
INLET PROTECTION (TYP.) p'I''
• .• ..• •:;.**\.•-•.\.''' \\ '•;():1"-.---- ;)
,
t•••••••\ � \ -305 -
'••� •� 1
INSTALL WETLAND CONNECTION
OFFICES ,
OF EROSION l` I o-/
I // / /• OV•
'PIPE AS SHOWN IN ROADWAY ,( / ,�•
'PLANS AND C5.3 - UTILITY PLAN f ••� •• • •• ••
N/F
JERRY M COATS AND
PHYLLIS G COATS TRUST, ET AL
NC PIN# 164800-73-9811
DB 3620, PG 359
,. •
-- OWNER/BBC TEMPORARY FIELD
/
**, /4N STREAM CROSSES
PROPERTY LINE UNDER
o
STREAM CROSSES PROPERTY LI
AND
tlil
.• .• .• 1 OLD WIRE FENCE ALONG ROAD
/ / /
•
. CLARITY. CONTRACTOR TO INSTALL
../c.7", ALONG PROPERTY LINE AND ENSURE NO
'0,! SEDIMENT IS TRANSPORTED OFFSITE,
-3:1 SLOPES TO BE STABILIZED
WITHIN 7 DAYS IN ACCORDANCE
WITH STABILIZATION NOTES ON C6.1"
(3) CX6' CONCRETE BOX CULVERT '
SEE ROADWAY PLANS FOR DETAILS
BOTTOM WIDTH = 1 FT
..4091
4, 'LINING = NORTH AMERICAN GREEN l'' I *
,.;,,,,...r.;.: SCillis<50 OR APPROVED EQUAL
SC150 OR APPROVED EQUAL /*
* AREA TO BE SEEDED IN
i / LINING = NORTH AMERICAN GREEN 3-111-- --
I*11:P;-:,....*(8 * /.4, iv 4.1 */ /411/231t, O.; ....._-*/ t.„..--*`"-..*-----.:-.„`* l' Q•9-47.--- -4- -4;0°9
BOTTOM WIDTH = 1 FT 4,
i ii 1 I I: 'A; LINING = NORTH AMERICAN GREEN_,_' .k.36
3aa 1 , SC150 OR APPROVED EQUAL - if...
•
*INLET PROTECTION (TYP.)
"50-
• TEMPORARY DIVERSION DITCH #5-1 4. *
SIDE SLOPES 3-1 o'
• LINING = NORTH AMERICAN GREEN ,
SC150 OR APPROVED EQUAL
SLOPE DRAIN
-_,_:-._,
-__ pif. DAYS IN ACCORDANCE
STABILIZED WITHIN 7
NOTE., 0.N/C;,:t.1.,7,417:::,,,//
NIIIk,...iiiiiitiiiaH‘.-,sgl,oip
‘tiliPl 41014'k \ /„ e ki.-/ . .
/ i ,,,,. 4 1
TEMPORARY DIVERSION DITCH #4-1 --•
4,14,..:,, 4,,,,,....LIIIILIrilpH,. ,,,,4141___,..="'"''"---;:',..„---',...r...,."7„...7:_sicorE, .4-17=7:::_-----z-/-iriesi527----;-1,-triii-or.ja- • :intim- italit lc: DSIEDpETHSL=OPiESFT= 3:1
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•
PROTECTION (TYP.)/
ri
dig
SKIMMER BASIN
41*
* :
• 434
so el:
'TEMPORARY DIVERSION DITCH #3-1
/ SIDE SLOPES = 3:1
DEPTH = 1 FT
/ LINING = NORTH AMERICAN GREEN
/ 4SC150 OR APPROVED EQUAL
AREA TO BE SEEDED IN
ACCORDANCE TO SEEDING
NOTES ON C6.1
IA4?°4‘ 'cl'' fnj:L' :'('‘‘'llg `.v., \ ''''' c''
\"\-5)-k, \ A \LAI.A1 4 ,la a\c-s, .clz. 0
•
JASO
NC P
#3
ON Lit'
MATI
NC I
GENERAL NOTES/EROSION CONTROL MAINTENANCE:
1. THE CONTRACTOR SHALL DILIGENTLY AND CONTINUOUSLY MAINTAIN ALL
EROSION CONTROL DEVICES AND STRUCTURES.
2. MAINTAIN AND VERTICALLY ADJUST ALL TEMPORARY DIVERSION DITCHES
AND SILT FENCE THROUGHOUT GRADING ACTIVITIES TO MAINTAIN
DRAINAGE PATTERNS TO TEMPORARY SKIMMER SEDIMENT BASIN.
3. AS SITE IS BROUGHT TO GRADE, CONTRACTOR TO DREDGE SKIMMER
SEDIMENT BASINS AND FILL IN WITH SUITABLE FILL MATERIALS. DREDGE
MATERIAL TO BE PUMPED THROUGH APPROVED SILT BAG DEVICE PRIOR
TO REMOVAL FROM SITE.
4. THE CONTRACTOR SHALL REMAIN IN CLOSE CONTACT WITH THE TOWN OF
CLAYTON EROSION CONTROL INSPECTORS SO THAT PERIODIC INSPECTIONS
CAN BE PREFORMED AT APPROPRIATE STAGES OF CONSTRUCTION.
5. NO ON -SITE BURIAL PIT WILL BE LOCATED ON THIS SITE. CONTRACTOR
RESPONSIBLE FOR PROPER DISPOSAL OF DEBRIS.
6. ANY GRADING BEYOND THE DENUDED LIMITS SHOWN ON THE PLAN IS A VIOLATION
OF THE TOWN'S EROSION CONTROL ORDINANCE AND IS SUBJECT TO A FINE.
7. ALL EROSION AND SEDIMENT CONTROL PRACTICES WILL BE CHECKED FOR
STABILITY AND OPERATION FOLLOWING EVERY RUNOFF -PRODUCING RAINFALL BUT
IN NO CASE LESS THAN ONCE EVERY WEEK. ANY NEEDED REPAIRS WILL BE MADE
IMMEDIATELY TO MAINTAIN ALL PRACTICES AS DESIGNED. SEDIMENT WILL BE
REMOVED FROM THE SEDIMENT TRAP AND INLET PROTECTION DEVICES WHEN
STORAGE CAPACITY HAS BEEN APPROXIMATELY 50% FILLED. GRAVEL WILL BE
CLEANED OR REPLACED WHEN THE SEDIMENT POOL NO LONGER DRAINS
PROPERLY.
8. SEDIMENT WILL BE REMOVED FROM BEHIND THE SEDIMENT FENCE WHEN IT
BECOMES APPROXIMATELY 6" DEEP AT THE FENCE. THE SEDIMENT FENCE WILL BE
REPAIRED AS NECESSARY TO MAINTAIN A BARRIER.
9. PERMANENT GROUND COVER MUST BE ESTABLISHED WITHIN THE PROPOSED
DITCHES AND CHANNELS. ADDITIONAL MECHANICAL MEASURES WILL BE REQUIRED
IF VEGETATIVE COVER CAN NOT BE ESTABLISHED AS PROPOSED.
1 O. PROVIDE STRAW EROSION CONTROL BLANKET WITH BIODEGRADABLE NETTING &
0.5LBS/SQYD STRAW FIBER ON ALL SLOPES THAT ARE 3:1 OR STEEPER AND ARE
NOT ALREADY SPECIFIED TO RECEIVE ANOTHER TYPE OF BLANKET.
11. STABILIZATION IS THE BEST FORM OF EROSION CONTROL TEMPORARY SEEDING IS
NECESSARY TO ACHIEVE EROSION CONTROL ON LARGE DENUDED AREAS AND
ESPECIALLY WHEN SPECIFICALLY REQUIRED AS PART OF THE CONSTRUCTION
SEQUENCE SHOWN ON THE PLAN.
12. ADDITIONAL MEASURES TO CONTROL EROSION AND SEDIMENT MAY BE REQUIRED
BY A REPRESENTATIVE OF THE TOWN OF CLAYTON.
13. APPROVAL OF THIS PLAN IS NOT AN AUTHORIZATION TO GRADE ADJACENT
PROPERTIES. WHEN FIELD CONDITIONS WARRANT OFF -SITE GRADING, PERMISSION
MUST BE OBTAINED FROM THE AFFECTED PROPERTY OWNERS.
14. SEDIMENT BASIN SLOPES SHALL BE STABILIZED AND SEEDED IMMEDIATELY AFTER
CONSTRUCTION.
15. INLET PROTECTION IS REQUIRED FOR ALL INLETS LOCATED IN THE WORKING AREA
AND REQUIRED UNTIL THE SITE IS FULLY STABILIZED.
16. CONTRACTOR SHALL TAKE ALL REASONABLE MEASURES TO PREVENT TRACKING
MUD/SOIL ON ADJACENT ROADWAYS. ANY MUD/SOIL TRACKED ON ADJACENT
ROADWAYS SHALL BE CLEANED DAILY BY THE CONTRACTOR. CALL NCDENR TO
ADVISE ON START DATE AND SCHEDULE A PRE -CONSTRUCTION MEETING.
17. GROUND STABILIZATION MUST OCCUR WITHIN 7 DAYS ON PERIMETER AREAS AND
SLOPES GREATER THAN 3:1; GROUND STABILIZATION MUST OCCUR WITHIN 14
WORKING DAYS ON OTHER AREAS.
18. ALL PERIMITER DIKES, SWALES, DITCHES, PERIMETER SLOPES, AND ALL SLOPES
STEEPER THAN 3H:1V SHALL BE PROVIDED TEMPORARY OR PERMANENT
STABILIZATION WITH GROUND COVER AS SOON AS PRACTICABLE BUT IN ANY EVENT
WITHIN 7 CALENDAR DAYS FROM THE LAST LAND DISTURBING ACTIVITY.
19. ALL OTHER DISTURBED AREAS SHALL BE PROVIDED TEMPORARY OR PERMANENT
STABILIZATION WITH GROUND COVER AS SOON AS PRACTICABLE BUT IN ANY EVENT
WITHIN 14 DAYS FROM THE LAST LAND DISTURBING ACTIVITY.
20. DRIVEWAY PERMIT FOR CONSTRUCTION ENTRANCES IN NCDOT RIGHT OF WAY MUST
BE PRESENTED AT PRE -CONSTRUCTION MEETING.
21. THE TREE PROTECTION FENCE SHALL BE MAINTAINED ON THE SITE UNTIL ALL SITE
WORK IS COMPLETED AND THE FINAL SITE INSPECTION IS SCHEDULED PRIOR TO
THE ISSUANCE OF A CERTIFICATE OF OCCUPANCY (CO). THE FENCING SHALL BE
REMOVED IMMEDIATELY PRIOR TO THE FINAL SITE INSPECTION FOR THE SITE.
22. TREE PROTECTION FENCING SHALL NOT BE MOVED AND THERE SHALL BE NO
ENCROACHMENT INTO SUCH PROTECTED AREAS(S) WITHOUT WRITTEN.
AUTHORIZATION OF THE TOWN'S ZONING COMPLIANCE STAFF. ANY ACTIVITY
(LANDSCAPING, FENCING OR UTILITY INSTALLATION) SHOWN ON THE APPROVED
PLANS IN A TREE PROTECTION AREA, SHALL ALSO NOT OCCUR WITHOUT WRITTEN
AUTHORIZATION FROM THE TOWN'S ZONING COMPLIANCE STAFF. ANY
UNAUTHORIZED ENCROACHMENT OR DISTURBANCE WITHIN THE BOUNDARIES OF A
TREE PROTECTION AREA SHALL AUTOMATICALLY RESULT IN FINES AND THE
REPLACEMENT OF ANY DAMAGED VEGETATION IN ACCORDANCE WITH THE LAND
DEVELOPMENT ORDINANCE.
23. CONSTRUCTION ENTRANCES MUST BE MODIFIED TO ACHIEVE ADA COMPLIANCE,
WHERE APPLICABLE. CONTRACTOR TO COORDINATE WITH EROSION CONTROL
INSPECTOR AT PRE -CONSTRUCTION MEETING
24. STREETS IN FRONT OF THE PROJECT WILL BE KEPT CLEAN AT ALL TIMES OR A
WASH STATION WILL BE REQUIRED.
25. PERMANENT GROUND COVER WILL BE ESTABLISHED IN 15 WORKING DAYS OR 90
CALENDAR DAYS WHICHEVER IS SHORTER.
GRAPHIC SCALE IN FEET v
IdriPill
N.N ,,,sScID:50SLoORPEASpp=Ro3vE:1
,,,,...41;,-)11:i1745--•4.„'.11.-...`17.,%:','-'.1.:1:7,7c,7‘,;,%_<';1'1,11.7-.1.;1:..A.,\\ LINING = NORTH AMERICAN GREEN
ift
18
\\,1--;‘, I N AS NT AD L LCE -NAASLRU0A1 -Rrts.
SILT FENCE SHOWN OFFSET FOR
D EQUAL
Ip4tIspEDEDImoTE:(1FNOFLIRIINIoE //'
Ail 2
40
eb
•
-3:1 SLOPES TO BE STABILIZED WITHIN 7 DAYS IN
'ACCORDANCE WITH STABILIZATION NOTES ON C6.1
DB 4421, PG
N/F
/ DB 4711, PG
•
trtii
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
cc
LLJ
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
LJ
0
cn
LJ
0
LJ
LLJ
LJ
LLJ
LJ
LLJ
919-677-2050
919-677-2000
WWW.KIMLEY—HORN.COM
LJ
12(
0
AS SHOWN
LLJ
DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
O Z
O 0_
12
1-1-I 0
< 0
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
Lu
ryl-
LIJ
LLJ
a
SHEET NUMBER
C3.1

GRADING AND DRAINAGE LEGEND
cc
>-
m
805
--- 826.00
SD
•
•
TW
BW
TC
TC/TP
PROPERTY LINE
STORM DRAIN (Z 12 INCH)
ROOF DRAIN
CURB AND GUTTER
SPILL CURB AND GUTTER
EXISTING CONTOUR
PROPOSED CONTOUR
SPOT ELEVATION (FACE OF CURB UNLESS
OTHERWISE NOTED)
CATCH BASIN (CB)
MANHOLE (SDMH)
CLEANOUT (STCO)
DROP INLET (DI)
YARD INLET (YI)
CONTROL STRUCTURE (CS)
FLARED END SECTION (FES)
RIP -RAP APRON
FLOW ARROW
TOP OF WALL (GRADE ELEV.)
BOTTOM OF WALL (GRADE ELEV.)
TOP OF CURB (GRADE ELEV.)
FLUSH CURB (GRADE ELEV.)
NOTE:
IF ANY ADDITIONAL IMPERVIOUS ABOVE THE ALLOTTED IMPERVIOUS IS PROPOSED
AT TIME OF SITE PLAN FOR INDIVIDUAL PODS, IT WILL BE THE RESPONSIBILITY OF
THE DEVELOPER TO MEET THE REQUIREMENTS OF TOWN OF CLAYTON STORMWATER
DESIGN MANUAL AT THAT TIME.
MAX
IMPERVIOUS
PER
LOT
LOT #
AREA
OUTFALL
1
572,650 SF (13.15 AC)
WET POND #1
2
194,500 SF (4.46 AC)
WET POND #1
3
229,000 SF (5.26 AC)
WET POND #1
4
23,960 SF (0.55 AC)
EXISTING POND
5
92,900 SF (2.13 AC)
WET POND #2
6
54,350 SF (1.25 AC)
WET POND #2
7
45,600 SF (1.05 AC)
WET POND #1
8
22,650 SF (0.52 AC)
WET POND #2
9
0 SF (0 AC)
EXISTING POND
�LL
RIGHT OF WAY
REFER TO GRADING ON C4.0
GRADING PLAN FOR POD GRADING
REFER TO GRADING ON C4.0
GRADING PLAN FOR POD GRADING
SEE ROADWAY PLANS FOR DETAIL
GRADING WITHIN RIGHT OF WAY
TYPICAL GRADING DETAIL
NOT TO SCALE
\
STANDARD GRADING PLAN NOTES
J
15" RCP
INV: 314.1'
EXISTING
15" RCP
1 g4VRCP 9.6'
INV: 318.8'
1. ALL TRAFFIC CONTROL SIGNAGE AND STRIPING TO CONFORM TO THE MANUAL ON UNIFORM TRAFFIC CONTROL
DEVICES (M.U.T.C.D.).
2. THE UTILITIES AND THE LOCATION THEREOF, SHOWN ON THE DRAWINGS, REPRESENT THE DESIGNERS
UNDERSTANDING OF EXISTING UTILITIES IN THE CONSTRUCTION AREA. THE CONTRACTOR SHALL FIELD VERIFY THE
LOCATION, DEPTH AND EXISTENCE OF ALL UTILITIES (ELECTRICAL, MECHANICAL, WATER, TELEPHONE, GAS ETC.)
WITHIN THE CONSTRUCTION AREA WITH THE OWNER AND/OR THE APPROPRIATE UTILITY COMPANY PRIOR TO
ANY EXCAVATION. THE OMISSION OF OR THE INCLUSION OF UTILITY LOCATIONS ON THE PLANS IS NOT TO BE
CONSIDERED AS THE NONEXISTENCE OF OR A DEFINITE LOCATION. UTILITIES SHALL BE REPAIRED AT THE
CONTRACTOR'S EXPENSE. CONTACT U-LOCO (1-800-632-4949) PRIOR TO DIGGING.
3. ALL PAVING CUTS SHALL BE MADE BY SAW CUTS. EXISTING ELEVATIONS SHALL BE FIELD VERIFIED AND
MATCHED.
4. CONTRACTOR TO COORDINATE ANY CHANGES IN FIELD CONDITIONS THAT MAY REVISE THE DESIGN WITH
ARCHITECT / ENGINEER PRIOR TO PROCEEDING.
5. CONTRACTOR IS RESPONSIBLE TO REPLACE AND/OR REPAIR ANY DAMAGES TO THE EXISTING LANDSCAPE,
IRRIGATION, POWER AND/OR HARDSCAPE.
6. ANY UNSUITABLE MATERIAL ON SITE IS TO BE QUANTIFIED BY A GEOTECHNICAL ENGINEER, PRIOR TO REMOVING.
CONTRACTOR MUST NOTIFY OWNER, OR OWNER'S REPRESENTATIVE IN CASE UNSUITABLE MATERIAL IS
UNCOVERED.
7. NON-STANDARD ITEMS (I.E. PAVERS, IRRIGATION SYSTEMS, ETC.) IN THE RIGHT-OF-WAY REQUIRE A
RIGHT-OF-WAY ENCROACHMENT AGREEMENT WITH THE CLAYTON DEPARTMENT OF TRANSPORTATION BEFORE
INSTALLATION.
8. ALL NEW CONTOURS AND SPOT ELEVATIONS ARE SHOWN AS FINISHED GRADES. THE GRADING CONTRACTOR MUST
MAKE ALLOWANCES FOR THICKNESS OF PAVING SECTIONS, CONCRETE SLABS, AND 4" OF REDISTRIBUTED TOPSOIL
WHEN GRADING.
9. THE ENTIRE SITE WITHIN THE LIMIT OF CONSTRUCTION SHALL BE GRADED TO DRAIN FREELY. ALL UNPAVED AREAS
DISTURBED BY CONSTRUCTION, WHETHER INSIDE OR OUTSIDE OF THE LIMIT OF CONSTRUCTION, SHALL BE FINE
GRADED AND SEEDED TO ESTABLISH A PERMANENT LAWN.
10. CONTRACTORS MUST COORDINATE ALL DRAINAGE STRUCTURE GRATES AND TOP ELEVATIONS SHOWN WITH ACTUAL
FIELD CONDITIONS TO INSURE THAT GRATES AND TOPS ARE FLUSH WITH FINISHED GRADE.
11. CONTRACTOR SHALL PROTECT ALL EXISTING UTILITIES (INCLUDING SANITARY, STORM DRAINAGE, AND WATER) FROM
DAMAGE DURING CONSTRUCTION. ALL UNDERGROUND UTILITIES EXPOSED DURING CONSTRUCTION OR THOSE LEFT
WITH LESS THAN ACCEPTABLE MINIMUM EARTH COVER SHALL BE RELOCATED AS DETERMINED BY THE CIVIL
ENGINEER.
12. NO SLOPES SHALL BE GRADED STEEPER THAN 2:1 ADJACENT TO ENVIRONMENTALLY SENSITIVE AREAS AND 3:1 IN
ALL OTHER APPLICATIONS.
13. APPROVAL OF THIS PLAN IS NOT AN AUTHORIZATION TO GRADE ADJACENT PROPERTIES. WHEN FIELD CONDITIONS
WARRANT OFF -SITE GRADING, PERMISSION MUST BE OBTAINED FROM THE AFFECTED PROPERTY OWNERS.
/Q`
Aki
/ 11` , .3�4.<,
/ •/// ,
/ / //
,4--RI/Wj/
3
TREE TO REMAIN UNDISTURBED
41)
8 �4)4P�� \ ��
2^ \ /�. a.
SEE ROADWAY PLANS FOR DETAIL GRADING
WITHIN RIGHT OF WAY. CONTOURS WITHIN
RIGHT OF WAY SHOWN FOR REFERENCE
ONLY. SEE DETAILS ON THIS PAGE.
5-, \ f.
-506
.943
N
N, 15
ALL STORMWATER PIPES
SHOWN FOR COORDINATION ONLY. REFER TO
ROADWAY PLANS FOR DESIGN INFORMATION
3
i 298
18" RCP
INV: 313.3'
/
L
c,o' Z
INV R3121:.
b,�e` 4� 33�5$ Ff
iv NCO / �M %��;�•+.�- T00 AC
^N
/UU
b� ROAD CONTOURS SHOWN FOR r`��' - ter' . P BLIVAI
" REFERENCE ONLY. SEE ROADWAY �\ .'.N-.'.\I INFORM TIO
DESIGN PLANS FOR DETAILS i
zs i / I.
CONFLICT BOX PER DETAIL ON C10.1 -
STORMWATER DRAINAGE DETAILS
V
*5,
�/
// A /Q'
x
N/F
JP COATS LLC
i9C PIN# 164800-73-68�7
DB 3968, PG 134 \
N/F
JP COATS LLC \
NC PIN# 164800-73-4881 \
DB 4201, PG 33
` J
\
N
.309,
9 \ m
PROPOSED RETAINING WALL.
, SEE C7.0 - SITE DETAILS
1t� �- \ \ /
,`
`�� WETLAND TO REMAIN
UNDISTURBED 41'
2,902.80 SF
0.067 AC
CONTR
STORMW
ato
\ ►s0, , ��.. oeb
CONTRACTOR TO TIE OUT GRADES NO STEEPER
THAN 3:1 AND OUTSIDE OF ENVIRONMENTAL
IMPACTS AT THE END OF PHASE 1. / /
ROAD CONTOURS SHOWN FOR
REFERENCE ONLY. SEE ROADWAY
DESIGN PLANS FOR DETAILS
32,E a t `% I I f
w t a0$
_ 300_� 300
-- WET POND #1 SEE C11.0 - STORMWATER
CONTROL MEASURE DETAILS
/ I� r7 J
295
r
15
INV: 315.9
36" RCP
INV: 278.6'
15" RCP
INV: 381.5'
nnrs
eS
/// r /399 /PR"! 15.46800/-72-2
41 hill
// b I! it
// /2,8p9,52 SQ / 6/.19/1 "-
•
WET. PC7 #2 SEE C11.0 - STORMWATER
C;E;14ILIS
%;//ili /I/ 7 ,;(f) I ( 4D\ •
.5Aor Iiiiii/it
5" CP I\NV: J30101.191;
6 co
PH- A.SE TWO
DELINEATION LINE /
N/F
\ JERRY M COATS AND
PHYLLIS G COATS TRUST, ET AL
NC PIN# 164800-73-9811
DB 3620, PG 359
NC IPINEt 164800-7
4PALICL)( AVAILABLE
47,
66
•
SS ROAD THROUGH 24" RCP /- • (ACREAGE TAKEN FROM /
INV. ELEV. IN = 304.71' 1 ( PUBLICLY AVAILABLE GIS
TION)
TOR TO PLUG INVERT OF PHASE 2
R PIPING WITH BRICK AND MORTAR.
)4/k. "Pox) N
SEE ROADWAY PLAN AND PROFILES
FOR CHANNEL GRADING (DETAIL)
•
CONTRACTOR TO TIE OUT GRADES NO STEEPER
THAN 3:1 AND OUTSIDE OF ENVIRONMENTAL
IMPACTS AT THE END OF PHASE 1.
ROAD CONTOURS SHOWN FOR
DESIGN PLANS FOR DETAILS 6,1 6., ti.!
80'X100' PUMP STATION PAD
• REFER TO PLANS BY MCKIM 8c
\-ri.44-Ak \\
l'ke; („3
it
.„ \:\ I r : - . . . - - - - -. . . . . . . _._ . - ••••__ _ _- . . .. . . ." ''' - 1
• if I
T, oN„NN - - - ---. . - 1 13 ° - - -7 -- - -- - - - - j/// / glr__
\-:Z. \,9_vc9Izt.o\17L:.__`-_30_:s_4 -2...3_1:___30;_1:::::::."...„/,,< ,,-/ -.4'11.1.41
rr-lialriM WORM/WV Miff (110aL-'111=1110111ii,
N/F
NC PIN# 164800-83-3888
NO DEED REF. FOUND
N/F
COURTNEY SANDERS
NC PIN# 164800-83-2367
DB 5471, PG 426
PB 79, PG 399
15" RCP
INV: 309.9'
15" RCP
INV: 310.4'
N/F
NC PIN# 164800-83-2010
DB 5286, PG 184
PB 88, PG 53
N/F
NC PIN# 164800-82-6369
DB 4421, PG 716
PHASE TWO
DELINEATION LINE
N/F
NC PIN# 164800-82-6369
DB 4421, PG 716
CONTROL CORNER
2" EIP W/ CAP
NC GRID NAD83(2011)
N: 682,147.62'
E: 2,148,063.54'
REFER TO PLANS BY MCKIM - -
& CREED FOR PUMP STATION
AND WATER TOWER PAD
/ NC PIN# 164800-81-7856
DB 4711, PG 595
PB 82, PG 234
NORTH
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 50 100 200
N/F
NC PIN# 164800-83-3888
DB 957, PG 265
CONTROL CORNER
1" EIP IN GRAVEL ROAD,
ALIGNED WITH END OF WIRE FENCE
NC GRID NAD83(2011)
E: 2,148,077.08'
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Signature:
Director/Assistant Director of Engineering
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
LLJ
CO
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
• \.
LJ
cn
LJ
0
CN
LTJ
0
LJ
LLJ
LJ
LLJ
LJ
LLJ
919-677-2050
919-677-2000
0
WWW.KIMLEY-HORN.COM
0
LJ
12(
0
LLJ (NI
AS SHOWN
LLI
DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
w
z 0
o f
Lu
SHEET NUMBER
14. METAL FENCE IS REQUIRED FOR ALL WALLS WHERE THERE IS A GRADE DIFFERENCE OF 30" OR MORE.
C4.0

cc
>-
m
GRADING AND DRAINAGE LEGEND
UTILITY LEGEND
SD
CL
805
--- 826.00
SD
•
■
0
0
czn
TW
BW
TP
TC
TC/TP
WT
PROPERTY LINE
STORM DRAIN (Z 12 INCH)
STORM DRAIN (< 12 INCH)
ROOF DRAIN
UNDER DRAIN
CLEARING LIMITS
EXISTING CONTOUR
PROPOSED CONTOUR
SPOT ELEVATION
CATCH BASIN (CB)
MANHOLE (SDMH)
CLEANOUT (SDCO)
DROP INLET (DI)
AREA DRAIN (AD)
CONTROL STRUCTURE (CS)
FLARED END SECTION (FES)
CONCRETE HEADWALL (HW)
RIP -RAP APRON
FLOW ARROW
TOP OF WALL (GRADE ELEV.)
BOTTOM OF WALL (GRADE ELEV.)
TOP OF PAVEMENT (GRADE ELEV.)
TOP OF CURB (GRADE ELEV.)
FLUSH CURB (GRADE ELEV.)
WATER TIGHT JOINTS (WT)
i
W
FW
SS
FM
E
FO
G
TV
H
S S
PROPERTY LINE
WATER LINE
FIRE LINE
SANITARY SEWER LINE
SANITARY SEWER FORCE MAIN LINE
ELECTRIC
FIBER OPTIC
GAS
TELECOMMUNICATION
CABLE
LIGHT POLE
WATER METER
GATE VALVE
POINT OF CONNECTION
BACKFLOW PREVENTOR
PIPE TEE/BENDS
PLUG
REDUCER
FIRE HYDRANT (FH)
FIRE DEPARTMENT CONNECTION (FDC)
SANITARY SEWER CLEANOUT (SSCO)
WATER/SANITARY SEWER MANHOLE
POST INDICATOR VALVE (PIV)
UTILITY TRANSFORMER
16"X16" TEE
VALVE
15" RCP
1 g4VRCP 9.6'
INV: 318.8'
8" WATER METER VAULT
PER TOWN OF CLAYTON
DETAIL 519.04.
15" RCP
INV: 314.1'
\4
- -R/W-
2
15" RCP
INV: 315.9'
SANITARY SEWER NOTES
1. MAINTAIN MINIMUM 10' HORIZONTAL SEPARATION BETWEEN WATER LINE AND SANITARY SEWER LINES.
2. PLACE CLEAN -OUTS ON SANITARY LINES PER THE TOWN OF CLAYTON PLUMBING CODE REQUIREMENTS -
SEE DETAIL 533.01. TRAFFIC BEARING CLEAN -OUTS SHALL BE USED IN PAVED AREAS.
3. CONTRACTOR TO PROVIDE RECORD DRAWINGS TO OWNER.
4. ALL SANITARY SEWER CONNECTIONS PER TOWN OF CLAYTON STANDARDS.
5. 8", 12", AND 18" SANITARY SEWER PIPE TO BE PVC SDR-35.
6. 4" OR 6" SANITARY SEWER PIPE TO BE SCH 40 PVC WITH SOLVENT CEMENT JOINTS.
7. IN SIDEWALK AREAS, INSTALL ADA ACCESSIBLE BRASS CLEAN -OUT COVERS, FLUSH WITH PROPOSED
GRADE.
8. PLAN MUST BE CONSTRUCTED AND ACCEPTED BY THE TOWN OF CLAYTON PRIOR TO THIS SITE'S SEWER
SERVICE BEING ACCEPTED.
9. THE APPROVAL OF THIS SITE PLAN AND ON -SITE SEWER PERMIT ARE CONDITIONED ON CONSTRUCTION
OF OFFSITE SEWER EXTENSION.
10. ALL 18" PVC SEWER PIPING SHALL BE C905 PVC CLASS 160, DR 18.
WATER DISTRIBUTION NOTES
1. WATER LINE TO BE INSTALLED PER TOWN OF CLAYTON REQUIREMENTS.
2. THERE SHALL BE NO TAPS, PIPING BRANCHES, UNAPPROVED BY-PASS PIPING HYDRANTS, FIRE DEPARTMENT CONNECTION
POINTS OR OTHER WATER USING APPURTENANCES CONNECTED TO THE SUPPLY LINE BETWEEN ANY WATER METER AND ITS
REQUIRED BACKFLOW PREVENTER ASSEMBLY.
3. MAINTAIN MINIMUM 10' HORIZONTAL SEPARATION BETWEEN WATER LINE AND OTHER UTILITY LINES UNLESS OTHERWISE NOTED.
4. PROVIDE THRUST BLOCKS AT BENDS AND TEE SECTIONS IN ACCORDANCE WITH TOWN OF CLAYTON DETAIL 512.01.
5. A FIRE INSPECTOR SHALL INSPECT THE UNDERGROUND FIRE LINE PIPING FROM THE PIV TO THE BUILDING, AND FOR YARD
FDC'S, THE UNDERGROUND FDC PIPING BEFORE IT IS COVERED UP.
6. A REDUCED PRESSURE DETECTOR ASSEMBLY (RPDA) WILL BE REQUIRED FOR THE AUTOMATIC FIRE SPRINKLER SYSTEM AND
IT WILL BE INSTALLED IN THE DEDICATED RISER ROOMS PER TOWN OF CLAYTON SPECIFICATIONS.
7. FIRE LANES SHALL BE MARKED PER TOWN OF CLAYTON STANDARD.
8. CONTRACTOR SHALL FOLLOW TOWN OF CLAYTON STANDARD FITTING AND JOINT RESTRAINT TABLE SHOWN IN TOWN OF
CLAYTON STANDARD DETAIL 512.05.
9. STUB ALL FUTURE WATERLINES WITH VALVES AND TEMPORARY BLOWOFF ASSEMBLIES OUTSIDE OF PAVEMENT AREAS PER
TOWN OF CLAYTON DETAIL 514.01 UNLESS OTHERWISE NOTED.
VALVE'
Fjy
10. ALL 16"X12", 16"X8", AND 12"X8" TAPS SHALL BE M
CLAYTON STANDARD DETAIL 513.02.
11. ALL FIRE HYDRANT LEGS ARE 6" DIP AND SHALL BE
CLAYTON STANDARD DETAILS 513.02 AND 514.05.
ADE BY TAPPING SLEEVE AND VALVE IN ACCORDANCE WITH TOWN OF
BADE BY TAPPING SLEEVE AND VALVE IN ACCORDANCE WITH TOWN OF
DR18. 16" WATERLINE SHALL BE DUCTILE IRON.
16"X12" TAP
PUBLIC STORMWATER-
MAINTENANCE AND
ACCESS EASEMENT
8" WATER METER VAULT
PER TOWN OF CLAYTON
DETAIL 519.04
18" RCP
INV: 313.3'
/
16"X12" TAP
VALVE
VALVE
FH
18" RCP
INV: 312.4'
FORCEMAIN SHOWN FOR
REFERENCE ONLY. REFER TO
PLANS BY MCKIM & CREED
FOR DETAILS
PUBLIC STORMWATER
9S MAINTENANCE AND
a ACCESS EASEMENT
SSCO-54
65 LF OF S
6" PVC ® 1.00%
• •
PLUG 12" LINE WITH
TEMPORARY VALVE
PLUG 12" LINE WITH
TEMPORARY VALVE
VALVE
" VALVE
16"X12"
TAP
VALVE
PLUG 12" LINE WITH
TEMPORARY VALVE
N1
te
‘cbge
yRAV\\
(3\
°o+r
0
\ L
VALVE
VALVE
TAP
45' BEND
FH
VALVE
TAP
PUBLIC STORMWATER
MAINTENANCE AND
ACCESS EASEMENT
TAP -
VALVE
FH
VALVE
FH
VALVE
SSCO-52
48 LF OF_
6" PVC 0 1.00%
SSMH-16
TOWN OF CLAYTON PUBLIC -
UTILITY EASEMENT
VALVE
SSCO-50
VALVE
VALVE
TAP
PUBLIC STORMWATER
MAINTENANCE AND
ACCESS EASEMENT .�
VALVE
TOWN OF CLAYTON PUBLIC
UTILITY EASEMENT
FH
103 LF OF
18" PVC 0 0.40%
O
140 LF
8" PVC
TEE
SSMH-18
N/F
JP COATS LLC
i9C PIN# 164800-73-68�7
DB 3968, PG 134 \
N/F
JP COATS LLC
NC PIN# 164800-73-4881 \
DB 4201, PG 33
r
•• VALVE'_•\
• 12"X12" TEE
• PLUG 12" LINE WITH
•.•.TEMPORARY VALVE ,
/ FH
SSMH-20
36 LF OF
6" PVC ® 1.00%
VALVE CONTRACTOR TO STUB WATER
•.' MAIN WITH VALVE AND PLUG
.\* AT THE END OF PHASE ONE
'•
. .
N/F
SSCO-56 PARCEL 1
EZRA LEE PENNY, ET AL
NC PIN# 164800-72-2724
DB 5585, PG 167
OF
0 0.50%
75 LF OF
6" PVC ® 4.32%
TAP
VALVE
TOTAL AREA (INCLUDING R/W):
3,386,632 SQ FT / 77.75 AC
TOTAL NET AREA:
2,839,523 SQ FT / 65.19 AC
AREA 1: 2,453,783 SQ FT / 56.33 AC
AREA 2: 385,740 SQ FT / 8.86 AC
(AREA 2 SOUTH OF 1-70 BYPASS)
93.0' - 106.00' VARIABLE WIDTH
PUBLIC ACCESS EASEMENT
368 LF OF
8" PVC ® 0.50%
PLUG 12" LINE WITH
TEMPORARY VALVE
VALVE
16"X12" TAP
355 LF OF
12" PVC 0 0.40%
� a
SSMH-12
SSMH-14
15" CPP ,
INV:300.8' I
CONTRACTOR TO INSTALL
MANHOLE AS A PART OF
PHASE ONE
50' JURISDICTIONAL
26 LF OF STREAM BUFFER
6" PVC 0 1.00%
Z16"X12" TAP
138 LF OF
18" PVC 0 0.40%JALVE
70 LF OF_
6" PVC 0 1.00%
SSCO-46
PLUG 12" LINE WITH
TEMPORARY VALVE
SSMH-10
131 LF OF
18" PVC 0 0.40%
34.50' PRIVATE STORMWATER
MAINTENANCE AND ACCESS EASEMENT
60' WIDE PIEDMONT NATURAL
-GAS COMPANY EASEMENT PER
JOHNSTON COUNTY GIS
it
�� ....
`l_4`, � •4 �, fir.±
SSMH208 A `l,_IF, 1
i
SB ----' 1' . •
136 LF OF
�`s18" PVC ® 1.90%
SSCO-48( 16"X8" TAP
16"X6" TAP
SSMH-22.
I IN
/
�
/VARIABLE WIDTH TOWNOFCLAYTON
I PUBLIC UTILITY EASEMENT/,
�
GENERAL UTILITY PLAN NOTES
1. AS A PART OF THIS CONTRACT, THE CONTRACTOR SHALL NOTIFY A PRIVATE UTILITY LOCATOR SERVICE, RESEARCH EXISTING
DRAWINGS AND OTHER DOCUMENTATION AND DOCUMENT ANY OTHER BELOW GRADE IMPROVEMENTS NOT CHARTED BY THE
SURVEYOR PRIOR TO BEGINNING CONSTRUCTION. ANY EXISTING UTILITIES AND BELOW GRADE IMPROVEMENTS DAMAGED DURING
CONSTRUCTION SHALL BE REPAIRED BY THE CONTRACTOR IN A MANNER ACCEPTABLE TO THE OWNER.
2. THE LOCATIONS OF EXISTING UTILITIES, STORM DRAINAGE STRUCTURES, AND OTHER ABOVE AND BELOW GRADE APPURTENANCES
ARE APPROXIMATE AS SHOWN. IT IS THE CONTRACTOR'S RESPONSIBILITY TO DETERMINE THE EXACT LOCATION, SIZE, AND
INVERT ELEVATIONS OF SUCH PRIOR TO BEGINNING CONSTRUCTION.
3. CONTRACTOR SHALL PROTECT ALL EXISTING UTILITIES (INCLUDING SANITARY SEWER, WATER AND STORM DRAINAGE) FROM
DAMAGE DURING CONSTRUCTION. THE ENGINEER SHALL BE NOTIFIED OF ALL UNDERGROUND UTILITIES EXPOSED DURING
CONSTRUCTION OR THOSE LEFT WITH LESS THAN ACCEPTABLE EARTH COVER. THE ENGINEER SHALL DETERMINE THE
RESOLUTION OF THE UTILITY AND DETERMINE IF A CHANGE ORDER IS REQUIRED OR IF THE CONTRACTOR IS RESPONSIBLE FOR
ALL COSTS INVOLVED.
4. WATER AND SEWER LINES INSTALLED ON PRIVATE PROPERTY OUTSIDE A TOWN OF CLAYTON UTILITY EASEMENT MUST BE
INSPECTED AND APPROVED BY THE PLUMBING OFFICIAL PRIOR TO COVERING. A PLUMBING PERMIT SHALL BE OBTAINED PRIOR
TO START OF WORK. WORK STARTING PRIOR TO PERMIT ISSUANCE WILL BE SUBJECT TO DOUBLE FEES. CONTACT THE
INSPECTIONS & PERMIT DEPARTMENT.
5. THIS DESIGN MEETS ALL CURRENT TOWN OF CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS AND DETAILS, EXCEPT WHERE SPECIFICALLY
NOTED BELOW.
6. ALL UTILITY OR OTHER PIPES, WIRING, CONDUITS, CABLES, AND FIXTURES, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ELECTRICAL, GAS,
TELEPHONE AND TELECOMMUNICATIONS LINES, FIBER OPTIC CABLES AND THE LIKE, SHALL BE INSTALLED UNDERGROUND,
EXCEPT FOR TRANSMISSION LINES WITH A VOLTAGE OF 115KV OR GREATER, OR IN SITUATIONS WHERE SUCH PLACEMENT IS
PROHIBITED OR DETERMINED TO BE IMPRACTICAL BY THE TOWN COUNCIL IN A QUASI-JUDICIAL HEARING.
SSMH-24
VALVE
FH
60 LF OF
18" PVC 0 2.29%
•
m
n \
SSMH-04
65 LF OF
18" PVC 0 1.90%n
N I SSMH-02 \
1\:
�0 131 LF ±:Er
18PVC O 19.r
0
•
sr VI
.14
OlaLt
SS
/
8" PVC 00.5O%
\
N/F
JERRY M COATS AND
PHYLLIS G COATS TRUST, ET AL
NC PIN# 164800-73-9811
DB 3620, PG 359
STREAM CROSSES PROPERTY LINE
•
STREAM CROSSES
PROPERTY LINE UNDER
ROAD THROUGH 24" RCP
INV. IN = 304.24
\INV. OUT = 303.99
OLD WIRE FENCE ALONG ROAD
15" RCP
INV: 310.3'
IALVE' • .0. • • • • \SB PLUG 8" LINE WITH
�'�' •' '� TEMPORARY VALVE
'1 ��� fir_ •.�
•I SSMH-40
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VALVE IL."
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VALVE lii4=_���a
Old
II
fill
150 LF OF_
8" PVC 0 0.50%
CPP
MH-32
vt-
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216 LF OF I
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I 0
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15"
INV: 300.9'
/ 154 LF OF
8" PVC 0 0.50%
105 LF OF
8" PVC ® 0.50%
TAP
VALVE
FH
280 LF OF
18" PVC 0 3.94%
VALVE
16"X8" TAP
VALVE
16"X8" TAP
VALVE
30' PRIVATE
ACCESS EASEMENT
REFER TO PLANS BY MCKIM
& CREED FOR ELEVATED
STORAGE TANK DESIGN
REFER TO PLANS BY MCKIM &
CREED FOR FORCE MAIN
CONNECTION TO PUMP STATION -
REFER TO PLANS BY MCKIM
8c CREED FOR PUMP STATION
AND FORCE MAIN DESIGN
TAP
SS
REDUCER
12"X8" TAP
SSMH-38
FH
VALVE
224 LF OF
PUBLIC STORMWATER
MAINTENANCE AND
ACCESS EASEMENT
20.00' TOWN OF CLAYTON
PUBLIC UTILITY EASEMENT
SSMH-36
N/F
NC PIN# 164800-83-3888
NO DEED REF. FOUND
N/F
COURTNEY SANDERS
NC PIN# 164800-83-2367
DB 5471, PG 426
PB 79, PG 399
15" RCP
15" RCP
TOWN OF CLAYTON PUBLIC
UTILITY EASEMENT
VALVE
429 LF OF
FH
VALVE
VALVE
PLUG N/F
NC PIN# 164800-83-2010
DB 5286, PG 184
PB 88, PG 53
SSMH-44
122 LF OF
N/F
MATTHEW R POOLEY, ET AL
NC PIN# 164800-82-6369
DB 4421, PG 716
CONTRACTOR TO STUB
WATER MAIN WITH VALVE
AND PLUG AT THE END
OF PHASE ONE
SSMH-42
SSMH-26
REDUCER SSMH-28
I VALVE
TAP
VALVE
FH
VALVE
PLUG 16" LIN WITH
TEMPORARY VALVE
PLUG
N/F
NC PIN# 164800-82-6369
DB 4421, PG 716
CONTROL CORNER
2" EIP W/ CAP
NC GRID NAD83(2011)
N: 682,147.62'
E: 2,148,063.54'
N/F
DB 4711, PG 595
PB 82, PG 234
NORTF
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 50 100 200
N/F
NC PIN# 164800-83-3888
DB 957, PG 265
1" EIP IN GRAVEL ROAD,
ALIGNED WITH END OF WIRE FENCE
NC GRID NAD83(2011)
N: 683,306.85'
E: 2,148,077.08'
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
LLJ
0
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
//:
LJ
cn
LJ
0
LJ
LJ
LLJ
LJ
LLJ
LJ
LLJ
919-677-2050
919-677-2000
0
WWW.KIMLEY-HORN.COM
LJ
12(
0
AS SHOWN
LLJ
DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
12
LIJ
0
0
0
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
12. 6-12" PVC WATERLINE SHALL BE C-900 CLASS 150
7. MAINTAIN 18" VERTICAL CLEARANCE BETWEEN UTILITIES AT CROSSINGS IN ALL LOCATIONS UNLESS OTHERWISE NOTED.
C5.0

AND PROFILE.dwg
Q
ro
N
0
0
was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates, Inc
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrurnent of service, is intended only for the specific
Yr
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STA: 14+88.67 /�
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14 82.11\ '� A A • 4 STA: 4+93.90
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STA: 14+76.22 � .111M-71111150111.1
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\ 45' BEND
8" WATER METER. SEE DETAIL,
519.04 ON C8.4 - WATER DETAILS
0
U-
WATER-02
330
TAP
STA: 11+17.84
VALVE
STA: _11+17.84
FH
STA: 11+17.84
REDUCER
STA: 11+13.05
VALVE
STA: 11+09.34
VALVE
STA: 10+95.34
REDUCER
STA: 10+91.62
45' BEND
STA: 10+86.84
\
\
\
7
/ 7.
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70
/
sib
VALVE
STA: 18+53.81
45' BEND
STA: 18+24.92
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18+63.19
12" PVC
WATER LINE
112" PVC
WATER LINE
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3
\
\
`377
(3) 6'x6' CULVERTS.
'1J SEE ROADWAY
PLAN FOR DETAILS
PLUG
STA: 18+64.18
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\ \
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•
I
I
9S
NOTES:
1. ALIGNMENTS SHOWN AS UTILITY CENTERLINE ALIGNMENTS. REFER TO
ROADWAY PLANS FOR ROAD CENTERLINE ALIGNMENT AND PROFILES.
2. REFER TO ROADWAY PLANS FOR STORM DRAINAGE STRUCTURE AND PIPE
DESIGN INFORMATION. ALL STORM PIPES SHOWN FOR REFERENCE ONLY.
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
328
326
324
STA: 10+86.84
REDUCER
STA: 10+95.34
STA: 11+09.34
_REDUCER
STA: 11+13.05
TAP
1+17.84
322
STA: 10+91.62
I VALVE
0
0
45' BEND
320
ii8-
0+
..
>
N
318 Xo->`
I
STA: 11+91.91
col-
EXISTING GROUND
-\\_-
co
EXISTING GROUND
9+24.95
STA: 14+93.90
314
STA: 14+88.67—
VALVE
N
\
Th
PROPOSED
GROUND
co
5
_
24"
RCP
ly
STA: 1
12"X12"
;TA: 141
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_
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312
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N
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310
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18" MIN.
SEPARATION
24"
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RCP
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ND PROFILE
308
18" MIN.
i
SEPARATION
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MIN
�4.00
3.00
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/
I 4.00
MIN
_
306
I_
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-
MIN
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304
8" WATER METER PER TOWN
OF CLAYTON DETAIL 519.04 -
18" RCP
Q
J
r
a
EXISTING 16" DIP WATER LINE.
_
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tt
'
S
_
D
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302
DEPTH ASSUMED TO BE 4'.
CONTRACTOR TO FIELD
1
18" MIN. STEPARATION
I
1
VERIFY AND NOTIFY ENGINEER
OF ANY DISCREPANCIES.
18" MIN. SEPARATION
\
/
300
_
12" PVc
to
(
WATER LINE
La
w
\
298
n
w
1
1
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296
J
U
294
H
m
(3) 6'X6' PRECAST BOX
CULVERTS. REFER TO
292
ROADWAY AND GRADING
AND DRAINAGE PLANS
FOR DETAILS
290
co
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10+00
11+00
12+00
13+00
14+00
15+00
16+00
17+00
18+00
19+00
20+00
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
HORIZONTAL
!_103
J
0
F 4
2
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
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RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
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WWW.KIMLEY-HORN.COM
N
0
0
I
J
AS SHOWN
DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
ri 0
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0
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C5.1

AND PROFILE.dwg
0
0
0
Layout: C5.2
Sheet Set: LUMEN
Plotted By: Jackson, Austin
was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates, Inc
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is intended only for the specific
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STA: 18+63.19
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MSS
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309
•
amt. \Ar
PHASE 2 LINE
rmik
SEE ROADWAY
PLAN FOR DETAILS 0
\ 11\11 \V\
12"X8" TAP
STA: 21+80.57
SSMH-38
STA: 10+53.98
RIM: 310.68
INV IN: 302.23 (SSMH-44)
STA: 10+00
RIM: 309.53
STA: 21+99.76
a
1
y
.00
VALVE
REDUCER
• -,
fir .8 PVC
STA: 22+00.15
WATER UNE
STA: 16+84.25
AtiArk‘
\kl%
11( n\LE)
VALVE
STA: 16+84.19
TAP
STA: 16+84.25
- -318
TOWN OF CLAYTON PUBLIC
UTILITY EASEMENT
FH
STA: 23+34.54
VALVE
STA: 23+09.77
RJ PIPE STUB FOR
FUTURE EXTENSION
PLUG
STA: 23+04.99
VALVE
STA: 23+05.04
TAP
STA: 23+04.99
STA: 10+53.97
RIM: 311.31
INV OUT: 303.45 (SSMH-38)
122 LF OF
PROPOSED
GROUND
STA: 22+05.15
0)
co
:DUCER I I
A: 22+04.43
VALVE
'X8" TAF
k: 21+8
8" TAP
22+00i
o
STA: 23+09.77
FH
9+24.95
14.
CV
STA: 18+63.29
cn
N.
4.00
MIN
15" RCP
_ITV PLAN AND PROFILE
BEND WATERLINE OVER
ENSURE 12" CLEARANCE
STORM PIPE.
EET C5.1 — UTILI
cn
cn
CULVERTS. REFER TO
ROADWAY AND GRADING
AND DRAINAGE PLANS
L.LI
FOR DETAILS
,_71
1
18+00
19+00
20+00
21+00
22+00
23+00
NOTES:
1. ALIGNMENTS SHOWN AS UTILITY CENTERLINE ALIGNMENTS. REFER
TO ROADWAY PLANS FOR ROAD CENTERLINE ALIGNMENT AND
PROFILES.
2. REFER TO ROADWAY PLANS FOR STORM DRAINAGE STRUCTURE
AND PIPE DESIGN INFORMATION. ALL STORM PIPES SHOWN FOR
REFERENCE ONLY.
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
w 0
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
HORIZONTAL
8
E
cc
4
2
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
cc
LLJ
CO
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
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0
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LLJ
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LLJ
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WWW.KIMLEY-HORN.COM
0
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AS SHOWN
LLJ
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DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C5.2

NOTES:
1. ALIGNMENTS SHOWN AS UTILITY CENTERLINE ALIGNMENTS. REFER TO
ROADWAY PLANS FOR ROAD CENTERLINE ALIGNMENT AND PROFILES.
2. REFER TO ROADWAY PLANS FOR STORM DRAINAGE STRUCTURE AND PIPE
DESIGN INFORMATION. ALL STORM PIPES SHOWN FOR REFERENCE ONLY.
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PUBLIC STORMWATER -
MAINTENANCE AND
ACCESS EASEMENT
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12" PVC
WATER UNE
PLUG
STA: 10+00
u
VALVE
STA: 15+31.80
16"X12" TAP
STA: 15+37.18
VALVE
STA: 15+42.63
VALVE
STA: 15+47.21
FH
STA: 15+63.88
SSCO-52
STA: 15+74.21
RIM: 307.29
INV OUT: 299.58 (SSMH-16)
9.
WATER-03
330
VALVE STA: 11+27.92 /
16" DI /a
WATER UNE
FH /
STA: 11 +27.92J
VALVE
STA: 11+27.93
12+00
2110
TAP
STA: 10+68.80
16"X12" TAP
STA: 10+58.11
1510(1
GS
/
313�
N 312
/
PUBLIC STORMWATER
MAINTENANCE AND
ACCESS EASEMENT
310 �
309
12" PVC
WATER UNE
13+00/
2"W I
ROAD C
/ I 1
TAP
STA: 15+63.35 / / / I
\\ . / /
VALVE / / / /
-STA: 15+63.42
i
/
I SS
SSMH-16
STA: 15+74.21
RIM: 308.08
INV IN: 298.93 (SSMH-18)
INV IN: 299.10 (SSCO-52)
INV OUT: 298.60 (SSMH-14)
368 LF OF
8" PVC 0 0.50%
/
INV OUT:
PLUG
/ %^ STA: 14+78.29
/ / VALVE
STA: 14+78.63
SSCO-50
STA: 12+04.59
RIM: 308.97
304.36 (SSMH-18)
14+00
I .bog
✓ VALVE
STA, 14+12.24
/ 370.,
/
SSCO-54
STA: 10+00.53
RIM: 308.15
INV OUT: 302.55 (SSMH-20)
FH_
STA: 15+19.54 30/
TEE\
STA: 14+78.73
co/
¶/
B._ TSB
/ k IL tlks JL k. IL__ I -
\
140 LF OF
8" PVC 0 0.50%
SSMH-18
STA: 12+05.85
RIM: 309.21
INV IN: 300.96 (SSMH-20)
INV IN: 301.13 (SSCO-50)
INV OUT: 300.76 (SSMH-16)
/
/-313
/
/
/
/
/
/
IL
SSMH-20
STA: 10+65.40
RIM: 307.90
INV IN: 301.90 (SSCO-54)
INV IN: 303.65 (SSCO-56)
INV OUT: 301.66 (SSMH-18)
SSCO-56
STA: 10+66.19
RIM: 308.06
INV OUT: 304.01 (SSMH-20)
PUBLIC STORMWATER
MAINTENANCE AND
ACCESS EASEMENT
--
309
/
1
VALVE
STA: 18+53.81
45' BEND
STA: 18+24.92
3
FH
STA: 16+48.57
PHASE 2 LINE
I
its
11,
o TAP
I� STA: 16+48.97
/
i\
VALVE
STA: 16+48.84
I/
I
CONTRACTOR TO STUB 12" PVC WATERLINE
WITH VALVE AND BLOW OFF ASSEMBLY AT
END OF PHASE 1 CONSTRUCTION
t �lll l 114
VALVE
k. IL IL IL IL IL IL
• k. IL/ IL
/IL
k • IL
I IL is / I \ r- IL ....IL -
r/L/ IL IL ILN7IL\ IL IL
k/ IL IL IL I 1� IL /� _,
/ �/O
\ / ) /
IL Ic \ IL/ /
IL � 1 1 i `off
IL
STA: 14+76.22
12"X12" T2 STA:1_ \
STA: 4+82.11 k k
VALVE IL IL I / )
STA: 14+82.26 /
IL IL IL IL 14 IL IL IL / IL/ /
IL IL IL IL \ IL IL IL / /
kIc k IL Ic IL / / /
/ /
I` /
TEE IL I/ '\\
STA: 14+88.67 \
L L IL IL IL IL 1-N.VALVE N.
STA: 14+93.90,L IL IL \ IL IL IZ N
IL\ IL k. IL k. IL IL IL \IL k.
\ N
\ IL� IL \IL IL IL IL IL IL
�:- \ IL OI I IL IL IL IL
\ iIL
\ I
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1,1 k IL k 0
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•. IL IL IL \ IL I IL
se
IL IL IL ) IL XIL IL IL
IL
IL
IL IL
0IL
IL IL
PLUG
kk
IL IL
k AL
IL
IL
330
IL IL
IL
IL
328
328
EXISTING
GROUND
318
N
318
co
1-
3.81
X12"
11
u
TEE STA: 1
_ VALVE I
CO
CO
STA: 18+24.9
VALVE]
312
CL
In
304
12" PVC
WATER UNE
BEND WATERLINE UNDERNEATH
SEWER
298
18" MIN.
SEPARATION -
PIPE. ENSURE 18" CLEARANCE
12" PVC
WATER UNE
298
BEND WATERLINE UNDERNEATH SEWER
296
PIPE. ENSURE 18" CLEARANCE
BEND WATERLINE UNDERNEATH STORM
296
k
,
Tr in
0.o)
co
co
n
12+00
13+00
14+00
15+00
16+00
17+00
18+00
19+00
IL
IL IL IL
o
96-1
IL IL
IL IL
•
4%)
GRAPHIC SCALE IN FEET
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
HORIZONTAL
8
cc
4
2
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Signature:
Director/Assistant Director of Engineering
Planning Director
Date:
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
LJ
cn
LJ
0
CO
0
CO
LJ
LLJ
LJ
LLJ
LJ
LLJ
919-677-2050
919-677-2000
WWW.KIMLEY—HORN.COM
0
LJ
12(
0
LLJ
CNI
AS SHOWN
LJ
DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
ri 0
rl l-
0
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C5.3

NOTES:
1. ALIGNMENTS SHOWN AS UTILITY CENTERLINE ALIGNMENTS. REFER TO
ROADWAY PLANS FOR ROAD CENTERLINE ALIGNMENT AND PROFILES.
cc
AND PROFILE.dwg
N
N
0
N
0
0
U-
/ / �
/ / / / / I// .r /
/ / / / / / J/ /
/ / / / / I /
// // / // // // j/ /
i
/ / // //// // I /
/
/ / //
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/
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'� )�/ /^////
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/ / /I/ / / / /
/ A / / I / / / ,y^,1'
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/ / / /I I / // /
/ / E -f -1 � /
/ / / / j/
/ / / / /
1 / / I
. I I ! I
I I4) REFER TO PLANS BY MCKIM AN
M I CREED FOR ELEVATED STORAGE
I I I I I TANK CONNECTION DETAILS AND
j
ELEVATED STORAGE TANK DESIGN
1 1 II I II
II I I I
\ 11 I I
I I II I I I
11 11 11 1 \\ \\
I 1 1 \ II1 I
\
1 1 1\ \ \ I \\ \ \ \ \
\ I
\ \\ \ LA
\ \
1
/ / I .7
/ PI
/ / / I / / /
/
1
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\
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/
0
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\ I\ N 3i
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/ --30g 309�i
310
311-
_3%311
-5�
\ \
\ \ \\
\ \\ \
N
N N
NC- \\\
\ \\
m
0
z
WATER-04
330
\
312
__315 313
310
311- -
/ 312
8" PVC
WATER UNE
14/
x�6
30.15' PRIVATE ACCESS EASEMENT
16"X8" TAP -
STA: 26+32.77
/
/32" 3\7
/
/ -327
VALVE
STA: 27+74.98
319
16" DI
r WATER UNE
PLUG _
STA: 27+80.59 .'
`STA: 27+85.66
8" PVC
WATER UNE
\ JL
0o QO QO QO
)0 00 _n�H
°P0° / ,STA: 29+11.1F3
VALVE
STA: 29+11.06
- RJ PIPE STUB FOR
\ ` j FUTURE EXTENSION
z�
0 >
Tl
r
rn -
PLUG
STA: 29+21.25
N
16" DI
WATER LINE
--314-
-315 \
UTILITY EASEMENT SHALL BE
4:1 LONGITUDINAL SLOPE AND
4% CROSS SLOPE MAXIMUM
280 LF OF
18" PVC 0 3.94%
16"X16" TEE
STA: 27+80.50
STA: 10+39.49
REDUCER
STA: 27+90.65
VALVE
STA: 27+95.65
TAP
STA: 29+11.01
VALVE
STA: 29+18.79
FH
STA: 11+08.49
VALVE 8" PVC
STA: 11+08.49 WATER UNE
SSMH-42
STA: 17+06.75
RIM: 318.50
INV OUT: 313.00 (SSMH-36)
SSMH-26
STA: 12+80.07
RIM: 318.92
INV IN: 307.38 (SSMH-28)
INV OUT: 307.18 (SSMH-24)
tki
N
\
Saw
PHASE 2 CONSTRUCTION LINE _
LF OF
UTILITIES EASEMENT
SSMH-32
STA: 13+65.46
RIM: 311.34
INV IN: 298.68 (SSMH-34)
INV OUT: 298.48 (SSMH-30)
319
VALVE
STA: 13+81.77
429 LF OF
z
-320
left
Magi
PRIVATE STORMWATER
MAINTENANCE AND
ACCESS EASEMENT
4.0
PHASE 2 CONSTRUCTION LINE
-
STA: 11+49.68
RIM: 312.46
INV IN: 299.96 (SSMH-36)
150 LF OF
SSMH-36
STA: 10+00
RIM: 313.26
INV IN: 300.91 (SSMH-38)
(3) 6'x6' CULVERTS.
SEE ROADWAY
PLAN FOR DETAILS
mama
lemma. MITI..
VALVE
STA: 17+19860
TAP
STA: 16+84.25
224 LF OF
VALVE
STA: 16+84.19
FH
STA: 16+84.25
STA: 10+53.97
RIM: 311.31
INV OUT: 303.45 (SSMH-38)
. REFER TO ROADWAY PLANS FOR STORM DRAINAGE STRUCTURE AND PIPE
DESIGN INFORMATION. ALL STORM PIPES SHOWN FOR REFERENCE ONLY.
lilt 111101-11111111111110101111111
, II ---r.A
II il
122 LF OF
TAP
VALVE
STA: 23+05.04
PLUG
STA: 23+04.99
ENO
114
12"X8" TAP
STA: 21+80.57
co
co
54 LF OF
SSMH-40
STA: 10+00
RIM: 309.53
INV OUT: 302.50 (SSMH-38)
PLUG
STA: 21+99.76 I
co
STA: 22+00.08
12"X8" TAP
STA: 22+00.15
REDUCER
VALVE * *
RIM: 310.68
STA: 10+53.98
INV OUT: 302.03 (SSMH-36)
E *, 4, 7WNI Oi F CLAYTON PUBLIC
4 UTILITY EASEMENT
FH
STA: 23+34.54
VALVE
STA: 23+09.77
RJ PIPE STUB FOR
FUTURE EXTENSION
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
330
328
STA: 10+39.49
328
EXISTING GROUND
STA: 10+00.01
VALVE
STA: 10+2
_16'X8' TAF
STA: 10+3
= VALVE IH
324
324
/
322
320
---
-___
_ _____
__--____
320
STA: 13+81.7
1
-
PROPOSED
GROUND
,
Yi
ISTA: 17
.12"X8' TAP
STA: 17+21
.12"X8" TAP
STA: 22+0i
VALVE
1-
316
314
STORM CROSSING
314
WATER UNE
,.....1Z
wI
s
m
TAP
STA: 16+84.25
I
310 .
8" PVC
WATER UNE
310
18"
MIN.
308
8" PVC
WATER UNE
306
306
304
18"
MIN.
302
302
8" PVC
WATER UNE
300
300
12+00
13+00
14+00
15+00
16+00
17+00
18+00
19+00
HORIZONTAL
!_to3
2
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
LLJ
CO
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
LJ
0
cn
LJ
0
0
LJ
LLJ
LJ
LLJ
LJ
LLJ
919-677-2050
919-677-2000
0
WWW.KIMLEY—HORN.COM
LJ
12(
0
AS SHOWN
LLJ
DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
ri 0
rl l-
0
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C5.4

cc
>-
m
AND PROFILE.dwg
Q
03
N
0
0
0
/
N)
M
/
0
FORCEMAIN SHOWN FOR REFERENCE
ONLY. REFER TO PLANS BY MCKIM
AND CREED FOR DETAILS.
rev
#�r
7 16"X16" TEE
STA: 10+00.18
1"
N
/44
to
&y I
VALVE F
STA: 10+08.99
� 1 �
I,I; 141
17
/
324
J
0
N
I
\
\
/
I
1
'r
(CC
U
TAP
STA: 11+15.70
45' BEND
STA: 11+03.78
REDUCER
STA: 10+99.47
VALVE
STA: 10+96.48
324
.0
45' BEND
STA: 11+65.01
8" WATER METER. SEE DETAIL
519.04 ON C8.4 - WATER DETAILS
VALVE
STA: 10+83.32
16"X12" TAP
STA: 12+65.42
PLUG
STA: 12+66.82
VALVE
�® STA: 12+65.44 -�
41*
13+0
16" DI
WATER LINE
ROAD B
M"91
\STA:
STA:
TAP
STA: 11+27.92
VALVE
11+2 7.93
FH
11+27.92
Ahi
11
0
0
0
c
N
C
-16"X12TAP
STA: 15+42.49
I
TAPi I
STA: 15+63.35
VALVE \\ vingsrdeo--
� \ 8.00' TYPMIN. -��M&,_
- �5.00' MIN. 1•\��
1
\
N
\
\
SSMH-16
STA: 15+74.21
RIM: 308.08
INV IN: 298.93 (SSMH-18)
INV IN: 299.10 (SSCO-52)
INV OUT: 298.60 (SSMH-14)
\
\
\
\ \
\\
\ \
\A,
CP
.P
\
air
16+
\
PLUG
STA: 17+22.72
SS
ru
IIr
\
°
Lail -5o I
VALVE
STA: 15+63.42 -FM
zwearirmariarVALVE STA. 15+31.80
r • (��\ FH
mum" TAP
NAMIMMavr �_�� ,� " L___.
STA: 15+63.88
STA: 15+37.18
I/ VALVE,
STA: 15+42.63 VALVE
STA: 15+47.21
- FORCEMAIN SHOWN FOR REFERENCE
ONLY. REFER TO PLANS BY MCKIM
AND CREED FOR DETAILS.
N)
322- '
f.
PLUG
STA: 15+43.89
PUBLICSTORMWATER
MAINTENANCE ANDNANCEAND
ACCESS EASEMENT
M"9I
N
\
I I 1 '` \
I I \
\ \
\ \
\
\I
I I
INV IN:
(1' INV OUT:
�
\ \ \
SSMH-14 \
STA: 19+29.29
RIM: 304.24
297.18 (SSMH-16)
296.68 (SSMH-12)
0
355 LF OF ° 0
12" PVC ® 0.40%
I
ROAD B
I
I
I
I
I
I
NN N
NN N I\ \\
MOW"
8.00' MIN.
010.00, TYP.
SSCO-52
STA: 15+74.21
RIM: 307.29
INV OUT: 299.58
3/)1
9.00' TYP.
I
8.00' MIN.
M..94 I
I I 10.00T TYP.
9
.9�
/
M"91
\
.1
new%
/
7
(SSMH-16)
/
/
/
/
,
C'
16" DI
WATER LINE
TAP
STA: 19+61.90
VALVE
STA: 19+61.83
FH
STA: 19+61.90
aoet
TOWN OF CLAYTON PUBLIC
UTILITY EASEMENT
I_
1
1
1
J
I
0
0
0
z
z
J
0
I-
J
20+00
0
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
I
0
0
SSCO-46
STA: 21+47.71
RIM: 301.37
INV OUT: 297.42 ()
SSMH-12
STA: 20+32.66
RIM: 303.21
INV IN: 296.27 (SSMH-14)
INV OUT: 296.07 (SSMH-10)
/
I
/
303
NOTES:
1. ALIGNMENTS SHOWN AS UTILITY CENTERLINE ALIGNMENTS. REFER TO
ROADWAY PLANS FOR ROAD CENTERLINE ALIGNMENT AND PROFILES.
2. REFER TO ROADWAY PLANS FOR STORM DRAINAGE STRUCTURE AND PIPE
DESIGN INFORMATION. ALL STORM PIPES SHOWN FOR REFERENCE ONLY.
WATER-01
330
DOM.
STA:
METER
10+90.24
Jr2.1
N N N
co co
TEE
STA: 10+08.99
I
^ STA: 10+83.32
VALVE
STA: 10+99.4
45' BEND
STA: 11+03,
TAP
0
45' BEND
Id
Co
EXISTING
GROUND
S
VALVE
HEET C5.6 - UTILITY PLAN AND PROFILE
-
mid
S
�'
320
1
a+
,�
18"
MIN.
00'
MIN.
N4-
x a
.4
COI-
STA: 15+47.21
TAP
STA: 15+63.35
�'
318
.-
STA: 15+31.
16"X12" TAP
STA: 15+37.
16"X12" TAP
STA: 15+42.
VALVE
316 FORCEMAIS
NG OWN FCROSSOR
-
REFERENCE
ONLY
-
314
I
8" WATER METER PER
TOWN
PROPOSED
GROUND
\
MATCHLINE SEE S
OF CLAYTON DETAIL 519.04
312
FIBER OPTIC CROSSING
16" DI
16" DI
WATER LINE
I
\
SHOWN
FOR REFERENCE
ONLY
WATER LINE
~
\
/
310
4.00'
MIN,
N
N
308
RIGHT OF WAY LINE
d
5
cV
\
306
l
-
-_ +
\ -`
Iv
STA: 19+61.90
I
l
X Q
304
.- N
®
FORCEMAIN CROSSING SHOWN FOR
-
4 00 MIN
302
REFERENCE ONLY. REFER TO
I
_
_
300
16" DI
WATER LINE
18" MIN.
6" PVC
18" MIN.
SEPARATIONil
SEPARATION
298
296
294
292
290
288
286
284
M
IN
N cV
1`)
141 M
N
N
M M
co ,
cn
N
M i`�
M
i
Qi
M M
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N
0 • N
M M
0
O M
M M
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N o
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co
Co
M r
co ^
11)
M M
co•
M
10+00
11 +00
12+00
13+00
14+00
15+00
16+00
17+00
18+00
19+00
21
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
HORIZONTAL
!_tto3
J
F 4
2
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
0
z
0
E
■
c6
z
cr
W
H-
C)
O
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C
0
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W
J
0
O
919-677-2050
X
LC
919-677-2000
W
z
O
0
WWW.KIMLEY—HORN.COM
N
0
0
I
AS SHOWN
w
J
0
Q
DESIGNED BY
J
C
DRAWN BY
CHECKED BY
F
VJ
w
U
z
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C5.5

cc
>-
m
AND PROFILE.dwg
0
0
0
0
U-
PUBLIC STORMWATER
MAINTENANCE AND
ACCESS EASEMENT
0
1
I
I
/
/
FH
STA: 19+61.90
TOWN OF CLAYTON PUBLIC
UTILITY EASEMENT
--
TAP
STA: 19+61.90
VALVE
STA: 19+61.83
. 5O
/
SSMH-14
STA: 19+29.29
RIM: 304.24
INV IN: 297.18 (SSMH-16)
INV OUT: 296.68 (SSMH-12)
I \I
3 103 LF OF
i 18" PVC 0 0.40%
16' DI
WATER UNEMH-12
STA: 20+32.66
RIM: 303.21
INV IN: 296.27 (SSMH-14)
INV OUT: 296.07 (SSMH-
16"X12" TAP
STA: 21+48.28
VALVE
STA: 21+48.25
PLUG
STA: 21+48.44
SSCO-46
STA: 21+47.71
RIM: 301.37
INV OUT: 297.42 0
/
//7
V
/
/ /
/ -1. -:' /,----
29 29' / // /
T.
50' JURISDICTIONAL STREAM BUFFER
10)
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138 LF OF
18"/PVC0 0.40%
co
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/ / / /
i
/
/ /�
/ /�
/
SSMH-10
STA: 21+70.54
RIM: 301.82
INV IN: 295.51 (SSMH-12)
INV IN: 296.51 (SSCO-48)
INV OUT: 295.31 (SSMH-08)
/
0
SSMH-08
STA: 23+02
RIM: 301.37
�-- INV IN: 294.79 (SSMH-10)
I INV OUT: 294.59 (SSMH-22)
SB
\N
//ss/9
/
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y
60 LF OF \ 3
18" PVC ® 2.29% \
W W
•Y
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61s
y •Y
INV IN:
INV OUT:
SSMH-30 nr„�I/
STA: 15+19.46
RIM: 303.19
297.71 (SSMH-32)
297.51 (SSMH-24)
t
SSMH-22
STA: 23+62.36
RIM: 302.41
INV IN: 293.20 (SSMH-08)
INV IN: 293.37 (SSMH-24)
INV OUT: 293.17 (SSMH-04)
� '• STA:24+38.54 �.�P.�
/It MCI
s ffiZ , aMEawm
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/
154 LF OF
8" PVC 0 0.50%
r/
¥,/ /
////
'IIII
/
e / /
105 LF OF /
8" PVC ® 0.50%
SSMH-24
\ STA: 10+00
RIM: 307.90
INV IN: 296.99 (SSMH-30)
INV IN: 296.16 (SSMH-26)
INV OUT: 295.96 (SSMH-22)
280 LF OF
18" PVC ® 3.94%
/
/
I
I/
I
I
I
I
I
C)
2" PLUG
189 LF OF
18" PVC ® 1.90%
VALVE
STA: 24+15.64
FH
STA: 24+15.64
136 LF OF
18" PVC ® 1.90%
\I . \I
2" WATER METER TO SERVE PUMP
STATION. REFER TO PLANS BY MCKIM
AND CREED FOR DETAILS.
ro
i
1
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16" DI
WATER LINE
I I
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i" DOMESTIC WATER
8" PVC (TYP.)
I \ WATER LINE
I\
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I
\\
I
/
/
I
I
0
„N
/
/
0/
r
TAP
STA: 11+08.49
VALVE
STA: 11+08.49
FH
STA: 11+08.49
VALVE
STA: 10+39.49
16"X16" TEE
STA: 27+80.50
VALVE
STA: 27+74.98
= 1w.
atoms opisp
LUG fie
STA: 27+80.59 ,
NOTES:
1. ALIGNMENTS SHOWN AS UTILITY CENTERLINE ALIGNMENTS. REFER TO
ROADWAY PLANS FOR ROAD CENTERLINE ALIGNMENT AND PROFILES.
2. REFER TO ROADWAY PLANS FOR STORM DRAINAGE STRUCTURE AND PIPE
DESIGN INFORMATION. ALL STORM PIPES SHOWN FOR REFERENCE ONLY.
SSMH-42
STA: 17+06.75
RIM: 318.50
INV OUT: 313.00 (SSMH-36)
SSMH-26
STA: 12+80.07
RIM: 318.92
INV IN: 307.38 (SSMH-28)
INV OUT: 307.18 (SSMH-24)
REDUCER
STA: 27+90.65
z,n,„
VALVE
RJ1'IPE STUB FOR
FUTURE EXTENSION
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
TAP
STA: 29+11.01
06
SSMH-28
STA: 14+03.95
RIM: 314.87
INV OUT: 308.00 (SSMH-26)
VALVE
STA: 29+18.79
PLUG
STA: 29+21.25
RJ PIPE STUB FOR
A FUTURE EXTENSION
VALVE
STA: 29+11.06
FH
STA: 29+11.13
330 GRAPHIC SCALE IN FEET
328
EXISTING
GROUND
326
in
ci
STA: 27+95.6!
PROPOSED GROUND
k: 2
'X16'
!: 2
'X8"
k: 2
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STA: 29+18.79
PLUG
STA: 29+2
03
ro
co
�A: 23+27.0
306
3.00
MIN
'..
8"
BEND WATERLINE UNDER STORM PIPE.
PVC
I I I i I I I I I I
IMATCHLINE SEE SHEET C5.5 —UTILITY PLAN AND PROFILE
MI MI
298
111 .°
WATER
LINE ENSURE
18" CLEARANCE
/
296
/
294
/
VALVE
FOR 8" PVC WATER LINE
N
BEND WATERLINE UNDER SEWER
PIPE.
290
\ •N
72 inch Coneete
z
Box Culvert
ENSURE 18" CLEARANCE
ii:f
\
772
x
286
284
0 20 40 80
HORIZONTAL
8
P
2
0
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Signature:
Director/Assistant Director of Engineering
Planning Director
Date:
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
LLJ
CO
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
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0
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919-677-2050
919-677-2000
0
WWW.KIMLEY—HORN.COM
LJ
0
12(
0
AS SHOWN
LLJ
DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
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LIJ
0
TOWN OF CLAYTON
20+00
21+00
22+00
23+00
24+00
25+00
26+00
27+00
28+00
29+00
SHEET NUMBER
C5.6

AND PROFILE.dwg
Q
0
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0
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0
0
0
the specific
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is intended only fo
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VALVE
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'
STA: 16+84.19
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STA; 16+84.25 6+84.25SSMH-38
STA: 10+53.98��� a ���
STA: 10+00 ►�� %w� RIM: 310.68
RIM: 309.53 \, VALVE ;! INV IN: 302.23 (SSMH-44)
INV OUT: 302.50 (SSMH-38) w `\TA: 17+19II86 �``INV OUT: 302.035
I
(SSMH-36)
54 LF OF `
1 \8"PVC ® 0.50%
I a- 12"X8" TAP
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SSWR-01
12"X8" TAP
STA: 22+00.15
FH
STA: 16+84.25
VALVE
STA: 16+84.19
1 ,; 0
PP'
PUBLIC STORMWATER
MAINTENANCE AND
ACCESS EASEMENT \ -
319
SSMH-36
STA: 10+00
RIM: 313.26
INV IN: 300.91 (SSMH-42)
INV IN: 300.91 (SSMH-38)
INV OUT: 300.71 (SSMH-34)
SSMH-34
STA: 11+49.68
RIM: 312.46
INV IN: 299.96 (SSMH-36)
INV OUT: 299.76 (SSMH-32)
V
216 LF OF
8" PVC ® 0.50%
- - 12+00
- - -318-
31,51
316
- - 319
N
Ards-
-317 -
SSMH-32
STA: 13+65.46
RIM: 311.34
INV IN: 298.68 (SSMH-34)
INV OUT: 298.48 (SSMH-30)
A.,4
-320
- -31
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6- -
13+00
-- 304
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_ L
(3) 6'x6' CULVERTS.
SEE ROADWAY
/ PLAN FOR DETAILS -
-
--- 317-----
-
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Lit
Lit
105 LF OF
tx,
V\t‘ikilks
16"X8" TAP
STA: 24+38.54
16" DI
_ WATER LINE,
STA: 24+15.64-
\ k\\E'\\
INV IN: 293.20 (SSMH-08)
16"X8" TAP
8" PVC
WATER UNE
STA: 10+00
RIM: 307.90
INV IN: 296.99 (SSMH-30)
INV IN: 296.16 (SSMH-26)
INV OUT: 295.96 (SSMH-22)
VALVE
STA: 24+15.64
FH
2" WATER METER TO SERVE PUMP
STATION. REFER TO PLANS BY MCKIM
AND CREED FOR DETAILS.
2" PLUG
.94
4
+-VW
WA"tith
189 LF
W Col
OD V� OD
SSMH-36
STA: 10+00
RIM: 313.26
INV IN: 300.91 (SS
INV IN: 300.91 (S5
INV OUT: 300.71 ('
J
/J
SSMH-34
CO 0) Oi
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EXISTING
GROUND
Lno co
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AND 4% CROSS SLOPE IN
I-
2' ABOVE PROPOSED
.4-o co- ii3 (Ni
\: 15+19.46
I: 303.19
IN: 297.71 (S9
OUT: 297.51 (S
308
STRUCTURE
RIM RAISED
-,
IblilLL
302
300
150
LF OF
WATER
UNE
154 LF OF
294
292
105 LF OF
8" PVC 0 0.50%
136 LF OF
ALL MANHOLES 12' AND
290
GREATER IN DEPTH SHALL
BE 5' DIAMETER AND HAVE
EXTENDED BASE
ALL MANHOLES 12'
GREATER IN DEPTH
AND
SHALL
189 LF OF
EXTENDED BASE
65 LF
IJJ
E
VENT MANHOLE IN
ACCORDANCE WITH TOWN OF
o
ce
z
<
ALL MANHOLES 12' AND
GREATER IN DEPTH SHALL
BE 5' DIAMETER AND HAVE
D
EXTENDED
BASE
I
co
276
to
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La
IJJ
00 re)
co
12+00
13+00
14+00
15+00
16+00
17+00
18+00
19+00
NOTES:
1. ALIGNMENTS SHOWN AS UTILITY CENTERLINE ALIGNMENTS. REFER TO
ROADWAY PLANS FOR ROAD CENTERLINE ALIGNMENT AND PROFILES.
2. REFER TO ROADWAY PLANS FOR STORM DRAINAGE STRUCTURE AND PIPE
DESIGN INFORMATION. ALL STORM PIPES SHOWN FOR REFERENCE ONLY.
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
UTILITY EASEMENTS SHALL BE FULLY ACCESSIBLE
BY RUBBER -TIRED VEHICLES IN THEIR ENTIRETY.
EASEMENTS SHALL BE PROVIDED WITH A MAXIMUM
4:1 GRADE PARALLEL TO SEWER CENTERLINE AND
A MAXIMUM 4% CROSS -SLOPE.
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
HORIZONTAL
8
P
2
0
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
cc
LLJ
00
0
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
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cn
LJ
0
LJ
LLJ
LJ
LLJ
LJ
LLJ
919-677-2050
919-677-2000
0
WWW.KIMLEY—HORN.COM
0
LJ
12(
0
AS SHOWN
LLJ
DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
ri 0
11
rl
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0
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C5.7

cc
>-
m
AND PROFILE.dwg
0
0
0
U-
1
1
312
311
-298 2
2(17-
310
a
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-CR'.
309_308
J
0
CC
0-
-1
IL
136 LF OF
18" PVC 0 1.90%
16"X8" TAP
STA: 24+38.54
WATER LINE\\li
t xl‘ll rl
16"X6" TAP
STA: 24+1.64;�
TAP r!
24+03.74' ,:�
s\
A\V
SSMH-22
STA: 23+62.36
RIM: 302.41
INV IN: 293.20 (SSMH-08)
INV IN: 293.37 (SSMH-24)
1 INV OUT: 293.17 (SSMH-04) '
it, \\III
SSMH-30
STA: 15+19.46
RIM: 303.19 /
INV IN: 297.71 (SSMH-32)
INV OUT: 297.51 (SSMH-24) f. �00
SSMH-24
STA: 10+00
RIM: 307.90
INV IN: 296.99 (SSMH-30)
INV IN: 296.16 (SSMH-26)
INV OUT: 295.96 (SSMH-22)
�06
/31O- ijO/
9
.50a
.501 .
60.00' PIEDMONT
NATURAL GASS
.. EASEMENT
g0�
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/ ��
VALVE /�
STA: 24+15.64 ./"... ipbc ,
FH // .2g
STA: 24+15.64 " /
2" WATER METER TO SFI5O?c PUMP
STATION. REFER TO PLANS BY MCKIM
AND CREED FOR DETAILS. "b_
0 �L9 I
189 IF OF PI'
/301
-77 18" PVC 0 1.90%
® -50\.m
2" PLUG
iVENTED MANHOLE. SEE TO 1
At i r 1 l OF CLAYTON DETAIL #532.10 r' J
ON C9.0 - SEWER DETAILS j / /
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V0 v -_ S
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SSMH-02
RIM: 292.98
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EFER TO PLANS BY MCKIM AND
./ CREED FOR SSMH-00 INFORMATION
FOR REFERENCE ONLY
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65 LF OF
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Dri
4
SB
SB 05\6:
320
318
En 0 ..,
TOWN OF CLAYTON
PUBLIC
314
UTILITY EASEMENT
RIM: 303.19 1 1
INV IN: 297.71 (SSMH-32)
INV OUT: 297.51 (SSMH-24)
0 o r, ‘-
4 m Alliali
\ -
CNI N in in
NATURAL GAS EASEMENT
lir
/ --
\ -.wig
CNN
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0
\
JI--'
7
SSMH-04
STA: 19+48.86
RIM: 295.00
INV IN: 289.59 (SSMH-
INV OUT: 289.39 (SSMH
(/*\_
- SSMH-02
STA: 20+13.37
RIM: 292.98
INV IN: 288.16 (SSMH-(
INV OUT: 287.96 (SSMH
I
300
\
- REFER TO PLANS
BY MCKIM AND 296
18"
MIN.
CREED FOR SSMH-00
INFORMATION
I
189 LF OF
288
65 LF OF
1.11
_1
LT
18" MIN. CLEARANCE
284
EET C5.7 - UTILITY PLAN AND I
REFER TO PLANS
BY MCKIM AND
282
CREED FOR SEWER PIPE
INFORMATION
ALL MANHOLES 12'
GREATER IN DEPTH
AND
SHALL
280
BE 5' DIAMETER AND
HAVE
VENT MANHOLE IN
EXTENDED BASE
ACCORDANCE WITH TOWN OF
CLAYTON STANDARD DETAIL
278
532.10
EXISTING
20" DUCTILE IRON GAS MAIN.
276
CONTRACTOR TO CONTACT PIEDMONT NATURAL GAS
1IMATCHLINE SEE SH
PRIOR TO ANY DISTURBANCE IN NATURAL GAS
EASEMENT. DEPTH APPROXIMATE BASED ON SUE
274
TEST HOLES PROVIDED BY MCKIM AND CREED
DATED 02/02/2022. CONTRACTOR SHALL FIELD
VERIFY DEPTH PRIOR TO CONSTRUCTION AND
272
CONTACT ENGINEER IF ANY DESCREPENCIES
I
270
co
16+00
17+00
18+00
19+00
20+00
21+00
22+00
NOTES:
1. ALIGNMENTS SHOWN AS UTILITY CENTERLINE ALIGNMENTS. REFER TO
ROADWAY PLANS FOR ROAD CENTERLINE ALIGNMENT AND PROFILES.
2. REFER TO ROADWAY PLANS FOR STORM DRAINAGE STRUCTURE AND PIPE
DESIGN INFORMATION. ALL STORM PIPES SHOWN FOR REFERENCE ONLY.
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
HORIZONTAL
8
P
2
0
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
LJ
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
LJ
cn
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0
CNI
CN
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919-677-2050
919-677-2000
0
WWW.KIMLEY—HORN.COM
0
LJ
12(
0
LJ
AS SHOWN
LLI
DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
0- 0
>-
Lu
rl l-
LIJ
0
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C5.8

cc
AND PROFILE.dwg
0
0
9
1
TAP
STA: 16+48.97
J
VALVE
STA: 16+48.84
VALVE
' STA: 14+82.26
VALVE
STA: 14+93.90
TEE
STA: 14+88.67
45' BEND
STA: 18+24.92
12"X12" TEE 1
VALVE STA: 14+82.11
STA: 14+76.22
SSWR-02
328
l
'IN
I
FH
STA: 16+48.57
PUBLIC STORMWATER
MAINTENANCE AND
ACCESS EASEMENT
�ilr 309- -
' 65 LF OF
6 PVC ® 1.00%
SSCO-54
STA: 10+00.53
RIM: 308.15
INV OUT: 302.55 (SSMH-20)
SSCO-56
STA: 10+66.19
RIM• 308.06
INV OUT: 304.01 (SSMH-20) -
SSMH-20
STA: 10+65.40
RIM: 307.90
INV IN: 301.90 (SSCO-54)
INV IN: 303.65 (SSCO-56)
INV OUT: 301.66 (SSMH-18)
37
11+00
TAP
STA: 15+20
VALVE
STA: 15+19.92
FH
STA: 15+19.54
TEE
STA: 14+78.73
71 a a /�***ti.71 a /a 71- VALVE
STA: 14+78.63 PLUG
�71 7/71 a 3 71 L /
140 LF OF
8" PVC ® 0.50%
\
STA: 14+78.29
r7
M
\SAD
I\ /
SSCO-50
STA: 12+04.59
RIM: 308.97
INV OUT: 304.36 (SSMH-18)
/ /
J
/ 314
SSMH-18
STA: 12+05.85
RIM: 309.21
INV IN: 300.96 (SSMH-20)
INV IN: 301.13 (SSCO-50)
INV OUT: 300.76 (SSMH-16)
�i.
r
368 LF OF
8" PVC ® 0.50%
/
/
A
12" PVC
WATER LINE
r /
/-5\$J
/ / 309 /
1
355 LF OF
12" PVC ® 0.40%
PLUG
STA: 17+22.72
VALVE
STA: 17+22.79
/ MATCHLINE SEE SHEET
/ / * - - MN - -
/ / / / 'S'`�',
/ / / // /
/
TAP
STA: 11+27.92
FH
/ r STA: 11+27.92
TAP
STA: 15+63.35 _
I I I II/AI
VALVE
STA: 10+68.80
',\ \ / \
\N \ \
N.
\ \
16"X12" TAP
\ STA: 17+22.81
\\ \
\\ \
\, �\ \
\ \
C5.10 - UTILITY PLAN AND PROFILE
VALVE
STA: 1+42.63
16"X12" TAP
16"X12" TAP
STA: 15+37.18
VALVE
STA: 15+31.80
•
SSMH-16'4 15+74.21
RIM: 308.08
\ INV IN: 299.10 (SSCO-52)
SSCO-52
STA: 15+74.21
RIM: 307.29
INV OUT: 299.58 (SSMH-16)
VALVE
STA: 15+63.42
FH
STA: 15+63.88
VALVE
STA: 15+47.21
+00 PLUG
STA: 15+43.89
I
326
324
CA Col Col Cri Ui
p
OD 0 N O!
SSCO-54
I STA: 10+00.53
RIM: 308.15
1 INV OUT: 302.55 (SSMH-20)
SSMH-18
\ STA: 12+05.85
RIM: 309.21
\INV IN: 300.96 (SSMH-20)
INV IN: 301.13 (SSCO-50)
INV OUT: 300.76 (SSMH-1 I
SSMH-20
STA: 10+65.40
RIM: 307.90
INV IN: 301.90 (SSCO-5
INV IN: 303.65 (SSCO—:
INV OUT: 301.66 (SSMH-
I I I I I
304
18"
MIN.
ILITY PLAN AND PROFILE
368 LF OF
296
-1
355 LF OF
294
292
290
1-
LLI
FCHLINE SEE SHI
288
286
284
282
280
278
276
274
in
re) In
in
rn
In
In
In
In
rn
NOTES:
1. ALIGNMENTS SHOWN AS UTILITY CENTERLINE ALIGNMENTS. REFER TO
ROADWAY PLANS FOR ROAD CENTERLINE ALIGNMENT AND PROFILES.
2. REFER TO ROADWAY PLANS FOR STORM DRAINAGE STRUCTURE AND PIPE
DESIGN INFORMATION. ALL STORM PIPES SHOWN FOR REFERENCE ONLY.
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
HORIZONTAL
8
0
P !-14
2
0
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
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Signature: Date:
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Signature: Date:
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minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
LLJ
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
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0
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CN
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919-677-2050
919-677-2000
WWW.KIMLEY—HORN.COM
0
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0
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LLJ
DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
ri 0
Lu
rl l-
LU
0
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
10+00
11+00
12+00
13+00
14+00
15+00
16+00
17+00
18+00
C5.9

AND PROFILE.dwg
0
0
0
0
N
I\
\
cp
1 /
s/
307
v> '
PLUG
` 1
STA: 17+22.72 \
\ N\
VALVE/ I I I
STA: 17+22.79
16"X12" TAP
a
STA: 17+22.81
°sue. o I
355 LF OF
12" PVC ® 0.40%
PUBLIC STORMWATER
MAINTENANCE AND
ACCESS EASEMENT
SSMH-14
STA: 19+29.29
RIM: 304.24
INV IN: 297.18 (SSMH-16)
INV OUT: 296.68 (SSMH-12)
SSMH-12
STA: 20+32.66
RIM: 303.21
INV IN: 296.27 (SSMH-14)
INV OUT: 296.07 (SSMH-10)
103 LF OF
18" PVC ® 0.40%
16" DI
WATER LINE
TAP
STA:
e
5'
v ) I
Pam'
SSCO-48
STA: 21+65.77
RIM: 302.40
INV OUT: 296.77 (SSMH-10) /
138 LF OF
`18 PVC ® 0.40%
r
VALVE
STA: 19+61.83
TOWN OF CLAYTON PUBLIC
FH UTILITY EASEMENT
STA: 19+61.90
/
►
C"
\\
18" PVC
TS
131 LF OF� j07 1,0,
16"X12" TAP
STA: 21+48.28
VALVE
STA: 21+48.25
PLUG
STA: 21+48.44
SSCO-46
STA: 21+47.71
RIM: 301.37
INV OUT: 297.42 O
I
/
VALVE
STA: 23+27.07 �\ `\N
'SSMH-08
STA: 23+02
RIM: 301.37
J
t03
Co
1 Ar
SSMH-10
STA: 21+70.54
RIM: 301.82
INV IN: 295.51 (SSMH-12)
INV IN: 296.51 (SSCO-48)
INV OUT: 295.31 (SSMH-08)
C..-�y
/1
L I y y A- Tp
ly / y /y y y /11
1 /
y� y // y
4\
30)
VALVE
STA: 24+15.64
3;06
FH
STA: 24+15.64
N
306`
SSMH-22
STA: 23+62.36 30)
16"X6" TAP RIM: 302.41
STA: 24+15.64;, \ ` INV IN: 29z.20 (SSMH-08)
189 LF OF INV IN: 29 267 (SSMH-24)
18" PVC ® 1.90% INV OUT: 293.17 (SSMH-04)
�309
9
\ \ e. \ 0,
>96, \. 99
N 3p3 �90
SSMH-04
` STA: 19+48.86
30_ ' * ,9- RIM: 295.00
INV IN: 289.59 (SSMH-22)
INV OUT: 289.39 (SSMH-
7
INV IN: 294.79 (SSMH-10)
INV OUT: 294.59 (SSMH-22)
V • I_5\ - �\.
co l r \ N 295
-V I\
./ VENTED MANHOLE SEE TOWN \
OF CLAYTON DETAIL #532.10
ON C9.0 - SEWER DETAILS
Eh,
SSMH-02
STA: 20+13.37
RIM: 292.98
INV IN: 288.16 (SSMH-04)
INV OUT: 287.96 (SSMH-00) \ N
/e/ / / \/ �<
328
326
324
322
320
I
I
318
316
\
EXISTING GROUND
\
314
\\I
N
\
\
G i
_
312
\
N
=
PROPOSED GROUND
)2
7
14.79 (SSMH-10)
294.59 (SSMH-22)
SSMH-22
STA: 23+62.36
RIM: 302.41
INV IN: 293.20 (SSMH-08
INV IN: 293.37 (SSMH-24
INV OUT: 293.17 (SSMH-C
310
\
co__,
N
N
\
.-+N
NN0)N
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N6
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308
\
_
M
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306
--
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302
-
300
\ ` N
298
IJ------
296
-
--
\
Z
5 LF OF
'
-
Th
PVC 00.401
-
MIN \
�
_+ENSE
MIN18"040%
:::
AND PI
U
■
/
\\
290
IMATCHLINE SEE SHEET C5.9 - UTILITY PLAN
18"
PVC PIPE
48"
J
\
_ ,
288
RCP V
l
131 LF OF
I
i
18" PVC ® 0.40%
72
x 72 inch Concrete
Box Culvert
286
284
282
280
278
I
276
274
M
M M
M M
in 0
to
M M
co
M N cN en
M N
M
18+00
19+00
20+00
21+00
22+00
23+00
24+00
Se/
65 LF OF
18" PVC
o
4'
SEWER PIPE AND SSMH-00 SHO
FOR REFERE
NCE ONL Y
y y REFER TO PLANS BY MCKIM AN ' y
�c9 CREED FOR SSMH-00 INFORMATION
r
N
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Ni
0O
x� `-%/�--
304
.'
-286 _.
y y al
y y y y y ,21;?, y
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
HORIZONTAL
8
J
F
2
0
y y
SSMH-00
STA: 21+44.19
RIM: 292.60
INV IN: 285.48 (SSMH-
27
-- TT.' , al A
NOTES:
1. ALIGNMENTS SHOWN AS UTILITY CENTERLINE ALIGNMENTS. REFER TO
ROADWAY PLANS FOR ROAD CENTERLINE ALIGNMENT AND PROFILES.
2. REFER TO ROADWAY PLANS FOR STORM DRAINAGE STRUCTURE AND PIPE
DESIGN INFORMATION. ALL STORM PIPES SHOWN FOR REFERENCE ONLY.
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
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TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
cc
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o
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919-677-2000
0
WWW.KIMLEY—HORN.COM
0
0
12(
AS SHOWN
LLI
DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
ri 0
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
rl l-
0
SHEET NUMBER
C5.10

NOTES:
1. ALIGNMENTS SHOWN AS UTILITY CENTERLINE ALIGNMENTS. REFER TO
ROADWAY PLANS FOR ROAD CENTERLINE ALIGNMENT AND PROFILES.
2. REFER TO ROADWAY PLANS FOR STORM DRAINAGE STRUCTURE AND PIPE
DESIGN INFORMATION. ALL STORM PIPES SHOWN FOR REFERENCE ONLY.
cc
>-
m
W
H-
fl
AND PROFILE.dwg
02: 50: 34pm
N
0
0
0
0
3.5410
2+0
SSWR-04
i
%154 LF OF
8" PVC ® 0.50%
O SSMH-30
10 STA: 15+19.46
ocb RIM: 303.19
^� INV IN: 297.71 (SSMH-32)
/2
7//
//// INV OUT: 297.51 (SSMH-24)
/
r105 LF OF ' I
8" PVC 0 0.50% I I
0 w
M - N
SSMH-24
STA: 10+00
RIM: 307.90
INV IN: 296.99 (SSMH-30)
INV IN: 296.16 (SSMH-26)
INV OUT: 295.96 (SSMH-22)
I 0\ \ \\•\ 19n cD M \ \ N
W1 W (r+1 W \ W W
co
/
/
N
I -
TAP
STA: 11+08.49
VALVE
STA: 11+08.49
FH
STA: 11+08.49
SSMH-42 �
STA: 17+06.75
RIM: 318.50
INV OUT: 313.00 (SSMH-36)
16"X8" TAP
STA: 26+32.77
8" PVC
WATER LINE
16" DI
WATER UNE ?II 41
VALVE
STA: 27+74.98
280 LF OF
1,3
Cr - 133
REFER TO PLANS BY MCKIM AN
CREED FOR ELEVATED STORAGE \
TANK CONNECTION DETAILS AND
ELEVATED STORAGE TANK DESIGN
173
2111
1WIL
0 iv--.1p )(-5-( )(-3---oc)
Olipillpii0 Illi STA 27t85.66
) c-Da-r-dp
PLUG 1 Ftr-r-ei ---C>
STA: 27+80.59 RJ PIPE STUB FOR
03
co
SSMH-28
STA: 14+03.95
RIM: 314.87
INV OUT: 308.00 (SSMH-26)
A
SSMH-26
STA: 12+80.07
RIM: 318.92
INV IN: 307.38 (SSMH-28)
REDUCER acm.
STA: 27+90.65
VALVE 14+0
TAP
STA: 29+11.01
328
328
326
STA: 12+80.07
RIM: 318.92
INV IN: 307.38 (SSMH—:
INV OUT: 307.18 (SSMH
326
324
SSMH-1t3
STA: 14+03.95
RIM: 314.87
INV OUT: 308.00 (SSMH-26)
324
320
v
PROPOSED
GROUND
k-15"
Ilt
314
314
STA: 10+00
RIM: 307.90
INV IN: 296.99
\ INV IN: 296.16 I
INV OUT: 295.9E
RCP
312
ch
8"
PVC}
312
L
L
306
LF OF
124
302
302
300
280 LF OF
300
298
298
296
296
294
294
ALL MANHOLES 12' AND
GREATER IN DEPTH SHALL
BE 5' DIAMETER AND HAVE
EXTENDED BASE
290
290
PLUG
STA: 29+21.25
VALVE
STA: 29+18.79
VALVE
STA: 29+11.06
FH
STA: 29+11.13
NORTH
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
HORIZONTAL
0
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
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\4
C1J
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0
LTJ
CO
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LJ
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919-677-2050
919-677-2000
WWW.KIMLEY—HORN.COM
0
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0
LLi
AS SHOWN
LLJ
DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
o
>-
0
Lll
0
Lu
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
12+00
13+00
14+00
C5.11

AND PROFILE.dwg
EL
Ln
0
0
0
4/
4
SSMH-38
STA: 10+53.98
RIM: 310.68
INV IN: 302.23 (SSMH-44)
INV IN: 302.23 (SSMH-40)
INV OUT: 302.03 (SSMH-36)
\ 3 3 44 /
4 4 4 4 r 1
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4 3 4 //31I
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\
I
\
4 / 4
3
/3
4
4 ,A 9
/ 4
/
(
SSWR-03
324
"Na
FH
STA:
16+84.25 e
VALVE
STA: 16+84.19
TAP
STA: 16+84.25
VALVE
STA: 17+19.86
54 LF OF
8" PVC ® 0.50%
III SSMH 40
STA: 10+00
RIM: 309.53
INV OUT: 302.50 (SSMH-38)
7111;;;;;;;:oor
I A
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307
3g
"lila ► _ =11111W-
1�
SB
sr- „,---i
i
i
"- ' i i \, INV IN: 299.96 (SSMH-36) _
3) 6'x6' CULVERTS. INV OUT: 299.76 (SSMH-32)
'313-
SSMH-36
STA: 10+00
RIM: 313.26
INV IN: 300.91 (SSMH-42)
INV IN: 300.91 (SSMH-38)
INV OUT: 300.71 (SSMH-34)
SS�14+00
eV I
PUBLIC STORMWATER
MAINTENANCE AND
ACCESS EASEMENT
• INV IN:
INV OUT:
SEE ROADWAY
PLAN FOR DETAILS
- 1 /
i
inow ism
SSMH-34
°NOd
7yNo40/oS/
4/0
STA: 11 +49.68
RIM: 312.46
8" PVC
WATER LINE
SSMH-32
STA: 13+65.46
RIM: 311.34
298.68 (SSMH-34)
298.48 (SSMH-30)
13+"
_216LFOF
8" PVC ® 0.50%
... v _
304 - • \
\ _ \
_ \
•
\ 1 1, i /// <cs -
EXISTING GROUND
N
-317- _
_ \
-i "144'-\
43
17-
SSMH-42
STA: 17+06.75
RIM: 318.50
INV OUT: 313.00 (SSMH-36)
310
309
308
� a
°ter
r�
U)
Cl)
0
0
16"X8" TAP
STA: 26+32..
I-
324
SSMH—i8
STA: 10+53.98
RIM: 310.68
INV IN: 302.23 (SSMH-44)
INV IN: 302.23 (SSMH-40)
INV OUT: 302.03 (SSMH-36)
STA: 17+06.7.
RIM: 318.50
INV OUT: 313.
322
PROPOSED GROUND
NNJ-
1
322
4: 12+77.86 I
I: 313.26
IN: 300.91 (SSMH-42)
IN: 300.91 (SSMH-38)
OUT: 300.71 (SSMH-3
M
------
------
------------
_CD
N
320
318
318
316
-
3316
314
7
314
O
1-
1
312 m
J
312
0
310
310
-
15" RCP
308
-'
308
15" RCP
306I}\
15" RCP
306
304
6" PVC
429 LF
OF
304
8" PVC
® 2.82%
302
302
_
I
300
300
298
298
54 LF OF
8" 0 0.50%
224 LF
8" PVC
OF
® 0.50%
PVC
ALL MANHOLES 12' AND
GREATER IN DEPTH SHALL
296
296
BE 5' DIAMETER AND HAVE
EXTENDED
BASE
294
294
292
292
rn
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00o
10+00
11 +00
12+00
13+00
14+00
15+00
16+00
17+00
NOTES:
1. ALIGNMENTS SHOWN AS UTILITY CENTERLINE ALIGNMENTS. REFER TO
ROADWAY PLANS FOR ROAD CENTERLINE ALIGNMENT AND PROFILES.
2. REFER TO ROADWAY PLANS FOR STORM DRAINAGE STRUCTURE AND PIPE
DESIGN INFORMATION. ALL STORM PIPES SHOWN FOR REFERENCE ONLY.
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
HORIZONTAL
8
J
!-14
2
0
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
>-
m
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
0
z
0
E
■
U
z
to
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H-
C)
0
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0
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H-
I
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H-
w
w
H-
U)
LLJ
J
J
U)
H-
H-
w
N
919-677-2050
919-677-2000
W
z
0
0
WWW.KIMLEY—HORN.COM
N
0
0
I
�CO
w
0
O
12(
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= O
AS SHOWN
DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
J
F-
U
z
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C5.12

AND PROFILE.dwg
0
0
0
0
►o
FH
STA: 11+27.92
VALVE
STA: 11+27.93
TAP
STA: 11+27.92
'VALVE
STA: 10+68.80
16"X12" TAP
STA: 15+37.18
16"X12" TAP
STA: 15+42.49
VALVE
STA: 15+47.21
..911
TAP
STA: 15+63.35
VALVE
\� � STA: 15+63.42'
Aida, ���;�r, "_ VALVE
22.'
FINI
-••44,y STA: 10+52.40
o z�
PLUG
STA: 10+00
VALVE
STA: 15+31.80
ROAD B - CROSS SECTION 1
FH
STA: 15+63.88
STA: 17+22.81
368 LF OF
8" PVC ® 0.50%
\
\
\
SSMH-16
STA: 15+74.21
RIM: 308.08
INV IN: 298.93 (SSMH-18)
INV IN: 299.10 (SSCO-52)
INV OUT: 298.60 (SSMH-14)
PLUG
fSTA:17+22.72
VALVE
✓JIM `TA: 17+22.79
iw �WA
16"X12" TAP
/
/
SSCO-52
STA: 15+74.21
RIM: 307.29
INV OUT: 299.58 (SSMH-16)
O6'
\
SSMH-14
STA: 19+29.29
RIM: 304.24
INV IN: 297.18 (SSMH-16)
INV OUT: 296.68 (SSMH-12)
355 LF OF I
12" PVC ® 0.40%
c
cD
-+
316
EXISTING GRADE
316
.,-
-
314
314
312
312
62.00' R/W
-�
310
310
308
10.00' 8.00'
IN.
308
SHED ROAD GRADE
- REFER TO 9.03'
8.00
5.00'
TYP.
MIN.
ZOADWAY PLANS FOR
ELEVATION
306
INFORMATION AND
DETAILS
304
304
302
I
16" DI
302
300
19
300
30" RCP
298
298
12" P
�
296
296
12" PVC FORCE MAIN SHOWN FOR
REFERENCE ONLY - REFER TO MCKIM
`�� AND CREED
PLANS FOR DETAILS
294
42" RCP
292
292
N
4
M
10+00
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
HORIZONTAL
8
J
F !-14
2
0
11 +00
I
/
\ \ \ \\
\ \ \ \
\ \ \
\ \
\ \
\l STA:
TAP
19+61.90
VALVE
STA: 19+61.83
/
/
/ /
I /
L
FH
STA: 19+61.90
wte
ROAD B CROSS SECTION 2
312
SSMH-10
STA: 21+70.54
RIM: 301.82
INV IN: 295.51 (SSMH-12)
INV IN: 296.51 (SSCO-48)
INV OUT: 295.31 (SSMH-08)
16"X12" TAP
STA: 21+48.28
\ \\
\
VALVE
STA: 21+48.25
138 LF OF'
18" PVC ® 0.40%
16" DI
WATER UNE o
I
103 LF OF
18" PVC ® 0.40%
O
63
/
PLUG
STA: 21+48.44
SSCO-46
STA: 21+47.71
RIM: 301.37
INV OUT: 297.42 ()
SSMH-12
I STA: 20+32.66
RIM: 303.21 303 /
INV IN: 296.27 (SSMH-14)
INV OUT: 296.07 (SSMH-10)
(‘((P('-"'
co
SSCO-48
STA: 21+65.77
RIM: 302.40
INV OUT: 296.77 (SSMH-10)
131 LF OF
18" PVC ® 0.40%
LA
I
1
/
\ 17)2(//
60 LF OF
u 18" PVC ® 2.29%
iD
4
312 ROAD B CROSS SECTION 3
T =
310
NN
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310
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308308
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306
306
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304
62.00'
R/W
304
EXISTING GRADE
302
_ -
302
' 6" DI
12" PVC FORCE
MAIN SHOWN FOR
300
42" RCP
I
REFERENCE ONLY - REFER TO MCKIM
AND CREED PLANS FOR DETAILS 300
I I
298
298
296
8.00'
d
L
296
9.82'
-
294
294
8.00' TYP.
5.00' MIN
292
8.00' TYP.
5.00' MIN.
292
290
-
290
288
288
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M
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0
N
10+00
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
HORIZONTAL
11 +00
8
J
Q
F !-14
cc
2
0
SSMH-08
STA: 23+02
RIM: 301.37
INV IN: 294.79 (SSMH-10)
INV OUT: 294.59 (SSMH-22)
//
VALVE -.. \3 ` N
STA: 24+15.64 06 `3O,
FH \\
STA: 24+15.64 \ L ` \
\ ,.,
SSMH-22
306`� \ N
\ `308
\
\ ` 0)
-roe `30 \
\ STA: 23+62.36 N. '3
RIM: 302.41 N N 3
INV IN: 293.20 (SSMH-08) ` 3O, \
INV IN: 293.37 (SSMH-24)
\\INV OUT: 293.17 (SSMH-04) �304 300 0''3
189 LF OF 99
18" PVC ® 1.90%3
® 0J SMH-04
STA: 19+48.86
RIM: 295.00
INV IN: 289.59 (SSMH-22)
3 INV OUT: 289.39 (SSMH-02)
'3O2
:40,00f
SSMH-02 N .,
STA: 20+13.37 \
RIM: 292.98
INV IN: 288.16 (SSMH-04)
INV OUT: 287.96 (SSMH-00) - -
�G 5q --4._
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N.
c
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306
64.24' R/W
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13.59'
/ 9.40'
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304
304
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_
8.00' TYP.
5.00' MIN.
8.00' TYP.
5.00' MIN.
302 PROPOSED GRADE
302
�r
-■
300
300
15" R p
15" RCP
298
I\
298
296
FORCE MAIN SHOWN
ONLY - REFER TO
CREED PLANS FOR
FOR
MCKIM
DETAILS
.
-1:.
296
12" PVC
REFERENCE
294 AND
294
I16
DI
292
HEADWALL PER NCDOT
115 LF
OF
inch Concrete
Box Culvert
292
STANDARD
DETAIL_
72 x 72
02.61%
290
290
EXISTING
GRADE
288
�v
288
286
% I
J
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286
JJ
/
284
284
282
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280
280
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N
M
N
N
10+00
11+00
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
HORIZONTAL
8
4
2
0
12+00
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
NOTES:
1. ALIGNMENTS SHOWN AS UTILITY CENTERLINE
ALIGNMENTS. REFER TO ROADWAY PLANS FOR ROAD
CENTERLINE ALIGNMENT AND PROFILES.
2. REFER TO ROADWAY PLANS FOR STORM DRAINAGE
STRUCTURE AND PIPE DESIGN INFORMATION. ALL
STORM PIPES SHOWN FOR REFERENCE ONLY.
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Signature:
Director/Assistant Director of Engineering
Planning Director
Date:
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
LLJ
CO
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
LJ
cn
12
LJ
0
CO
CO
LJ
LLJ
LJ
LLJ
LJ
919-677-2050
919-677-2000
WWW.KIMLEY—HORN.COM
LJ
0
AS SHOWN
LLJ
DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
ri 0
Lu
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C5.13

AND PROFILE.dwg
Q
L
N
0
Layout: C5.14
Sheet Set: LUMEN
Plotted By: Jackson, Austin
was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates, Inc
TH-1
HUB SET=295.80'
18.75"0.D. STEEL GAS
TOP DEPTH=5.98'
TOP ELEV=289.83'
STORMWATER PUBLIC
MAINTENANCE AND
ACCESS EASEMENT
V—GAS
114 LF OF
TH-2
18.75"0.D. STEEL GAS
13+00
/
/
co
TOP ELEV-280.55'
co
sle
'4' ‘k ASSUMED DEPTH
'e 4' AT STREAM
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7 (V / 7 Q)
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Cep
16+00
Av
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296 P.dA'
sop.k
297
TH-10
TOP ELEV=287.04'
0 0
cP
N.
20"0.D. STEEL GAS
/
/
/
EXISTING
GRADE
/
/
/
HUB SET=295.80'
18.75"0.D. STEEL
GAS
TH-10
298
TOP DEPTH=5.83'
/
/
/
TOP ELEV=280.55'
,
290
M
ASSUMED
DEPTH AT STREAM 1
'
Milligiglir
CROSSING =
4' TO TOP OF PIPE
IIWAlh.
e
e
..---
SHOWN
REFER
FOR REFERENCE
TO PLANS BY MCKIM
ONLY.
AND
286
286
e __
--- '
00,.'
.'414
CREED
FOR DETAILS
12"
FORCEMAIN CROSSING
SHOWN
284
FOR REFERENCE ONLY. REFER
PLANS BY MCKIM AND CREED
TO
FOR
60" RCP
20" EXISTING DI GAS
MAIN
280
CONTRACTOR TO COORDINATE WITH
PIEDMONT NATURAL GAS PRIOR TO
280
20" EXISTING DI GAS MAIN.
CONTRACTOR TO COORDINATE WITH
ANY WORK IN THE EASEMENT.
PIEDMONT NATURAL GAS PRIOR TO
ANY WORK IN THE EASEMENT.
276
276
274
274
273
273
11+00
12+00
13+00
14+00
15+00
16+00
17+00
18+00
19+00
NOTES:
1. ALIGNMENTS SHOWN AS UTILITY CENTERLINE ALIGNMENTS. REFER TO
ROADWAY PLANS FOR ROAD CENTERLINE ALIGNMENT AND PROFILES.
2. REFER TO ROADWAY PLANS FOR STORM DRAINAGE STRUCTURE AND PIPE
DESIGN INFORMATION. ALL STORM PIPES SHOWN FOR REFERENCE ONLY.
3. BORINGS PROVIDED BY MCKIM AND CREED ON 2/2/2022.
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
HORIZONTAL
2
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON —SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY—HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF —SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
cc
LLJ
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
4%\44
CU
cri
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0
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0
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cc
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LJ
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LLJ
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LLJ
LJ
LLJ
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0
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WWW.KIMLEY—HORN.COM
0
LLJ
AS SHOWN
If)
DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
ri 0
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a 1- rl
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LIJ
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C5.14

CONTROL DETAILS dwg
F
a
L
cv
0
0
was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates, Inc
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrurnent of service, is intended only for the specific
March 1 - April 30
Lime 2 tons/ac
5-10-10 Fertilizer 1000 lbs/ac
0-20-0 500 lbs/ac
Scarified Sericea Lespedeza 50 lbs/ac
Ky-31 Fescue _ 30 lbs/ac
Browntop Millet 20 lbs/ac
*Straw Mulch 2 tons/ac
Spring Permanent Seeding - Centipede: April 1 - July 15
2 tons/ac
for Centipede) (Appropriate fertilizer approved
for centipede application)
Centipede Seed 90 lbs/ac
*Straw Mulch 2 tons/ac
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appianengineers.com
08/06/2010 - 10:33:27 AM
LAYOUT LINE N
PLAN VIEW
DIMENSIONS and REINFORCING STEEL
H (MAX)
5'-4"
3'-8"
T (MIN)
0'-10"
0'-10"
W (MIN)
5'-0"
3'-9"
"A" BARS
#4 @ 16"
N/A
"B" BARS
#6 @ 16"
#4 @ 16"
MAX. TOE
PRESS. (PSF)
700
550
"A" BARS
ELEVATION
(HORIZONTAL
REINFORCEMENT
NOT SHOWN)
3:1 SLOPING
BACKFILL OR 250
PSF. LIVE LOAD
SURCHARGE
Cr
1- 2"
I-
I:"
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"B" BARS
0
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CAP
EDGE OF FOOTING
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H=5'-4"
H=3.-8"
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I
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A -A
SECTION
MAX HT.=5'-4"
„W/2
(5) #4
"B" BARS
N)
SEE SHEET
2 of 3
& 3 of 3
FOR NOTES
12"
#4 @ 12"
t3"CL. B
3:1 SLOPING BACKFILL
OR 250 PSF. LIVE
LOAD SURCHARGE
MORTAR B-B
CAP SECTION
MAX HT.=3'-8"
STUCCO
„W/2
12"
W„
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL MASONRY
RETAINING WALL
SCALE:
Not To Scale
J
N)
DETAIL #
2 408.02
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET #:
l of 3
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appionengineers.coor
08/05/2010 - 5:23:00 PM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appianengineers.com
08/06/2010 - 10:33
9 AM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appianengineers.com
08/06/2010 - 10:35:31 AM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.applonenglneers.com
08/06/2010 - 10:35:19 AM
NO SURCHARGE LOADS
WITHIN THIS AREA FOR
LEVEL BACKFILL DESIGN
\%�
FILTER MATERIAL,
1" MAX. CRUSHED AGGREGATE, (#57)
4 CU. FT. PER 4" DIA. DRAIN
OR 1 CU. FT. PER OPEN
HEAD JOINT
WRAP IN NON -WOVEN
GEOFABRIC
LINE OF UNDISTURBED NATURAL SOIL
FINISH GRADE
LINE
CAP
DETAIL
NOTES:
1. All masonry retaining walls shall be constructed with cap, key, and drainage
details as shown heron.
2. Fill all block cells solid w/3,000 psi concrete with pea gravel aggregate.
Maximum vertical lift of cell fill = 4'-O".
3. Max. length of wall without vertical expansion joint shall be 60'.
4. Steps in footing shall be in modular 8" increments.
5. Do not permit horizontal reinforcement to cross vertical expansion joints.
6. The Town of Clayton will accept other type walls (Masonry segmental retaining
walls, Gravity) if plans are prepared and sealed by a NC PE.
I
MORTAR OR
CAST -IN -PLACE
CONCRETE
STUCCO FINISH
VERTICAL
REINFORCING
CONC. FILLED
BLOCK CELLS
HORIZONTAL
REINFORCING
THRU BOND
BEAM BLOCK
TYPICAL
SECTION
4" DIA. DRAIN WITH 1/4"
GALV. WIRE MESH SCREEN
8'-0" ON CENTERS, OR
ONE ROW HORIZONTALLY
OPEN HEAD JOINTS.
1
1
-III=III-II-
E111 11 E111-11'
=III=
L-771 ii I=
(9") 12" BLOCK WALL
(5 1/4") 8" BLOCK WALL
KEY
DETAIL
2"x4"
(NOMINAL)
KEY
a
a
VERTICAL
REINFORCING
CONC. FILLED
BLOCK CELLS
STUCCO FINISH
TOP OF
- FOOTING
a
a
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL MASONRY
RETAINING WALL
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
408.02
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET #:
2 of 3
CONCRETE
1. All concrete shall be 3,000 psi.
FINISH
1. Place a stucco finish on wall face.
DESIGN CONDITIONS
1. Walls are to be used for the loading conditions shown for each type wall.
2. Design H shall not be exceeded.
3. Footing key is required except as shown otherwise or when found unnecessary by the
Town Engineer.
4. Special footing design is required where foundation material is incapable of supporting toe pressure listed
in table.
DESIGN DATA
Reinforced Masonry: Reinforced Concrete:
F'm = 600 psi F'c = 3000 psi
Fm = 200 psi Fs = 20,000 psi
Fs = 20,000 psi n = 50
n = 50
Earth = 120 pcf and equivalent fluid
pressure = 36 psf per foot of height
walls shown for 1 -1/2:1 unlimited sloping surcharge are designed in accordance with Rankine's formula for
unlimited sloping surcharge with es = 33'-42'
REINFORCEMENT
1. Conform to ASTM A615, Grade 60.
2. Bars shall lap 40 diameters, where spliced, unless otherwise
shown on the plans.
3. Bends shall conform to the Manual of Standard practice, A.C.I.
4. Backing for hooks is four diameters.
5. All bar embedments are clear distances to outside of bar.
6. Spacing for parallel bars is center to center of bars.
MASONRY
1. All reinforced masonry retaining walls shall be constructed of regular weight standard grade "A"
units conforming to ASTM designation C-90 and manufactured in accordance with requirements of the
Concrete Masonry Association Specifications. All masonry shall conform to the regulations of the NC
Building Code.
MASONRY MORTAR
1. The mortar shall be type S or M.
2. Mortar in horizontal joints shall fully cover all face shell and web members. Vertical joints shall be
buttered to a depth greater than the thickness of the face shells of the block. Furrowing of mortar will
not be permitted.
EXCAVATION AND BACKFILL
1. Compaction of backfill material by jetting or ponding with water will not be permitted. Each layer of
backfill shall be moistened as directed by the Engineer and thoroughly tamped, rolled or otherwise
compacted until the relative compaction is not less than 90%.
2. No backfill material shall be deposited against masonry retaining walls until the grout has developed a
strength of 2,000 pounds per square inch in compression as determined by test 2" cubes, or until the
masonry retaining wall has cured for a minimum of 14 days.
OPTIONAL MORTAR KEY
1. Embedment of the first course of black in a poured footing may be omitted by providing a mortar key.
The key is formed by embedding a flat 2" x 4" flush with the top of the freshly poured footing. Remove
the 2" x 4" after the concrete has started to harden.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL MASONRY
RETAINING WALL
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
2 408.02
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET #:
3 of 3
MAX 10' UNLESS APPROVED BY NCPE
H=PIPE DIA.+2' (NOTE 3)
GRANITE CAP
M
uJ
I-
0
z
0
a
w
a.
0
w
I
z
z
0
12
ALL JOINTS
TOOLED
1/2
3" PVC THRU-
WALL DRAIN PIPES
@ 8' 0/C
RIP RAP AT PIPE OUTLETS
PLAIN CONC. FOOTING
SEE NOTE 2
•
12"
nit
1111��V/V/V/V/V/
I
�A/Av/ , /Av
3
cS
tilllllIII III
B=.46H+2'
a
5
12
MAX. BACKFILL SLOPE
COMPACTED BACKFILL
SEE NOTE 3
GRANITE MASONRY
LAID IN STIFF HIGH
STRENGTH MORTAR
HORIZONTAL COURSING
RECTANGULAR
PATTERN
12" GRANULAR LAYER
• MIN. 8" #57 STONE
NOTES:
1. Through -wall drain pipes are to be one continuous length.
2. Compression of subgrade at toe to be verified by NCPE to determine that
subgrade soil pressure is adequate for loading conditions. If compression at toe
exceeds the safe bearing capacity of the soil, footing subgrade improvement will
be necessary. Consult with Engineer for guidance.
3. Wall may be used for pipe head/endwall.
4. Solid clay brick or solid concrete masonry may be used in lieu of granite.
5. Concrete footing to be minimum 3000 psi concrete.
6. Design Assumptions:
A. Base = 0.46 H
B. Weight of soil behind wall = 110 pcf
C. Angle of Repose = 1 1/2:1
D. Wall to be battered a minimum of 1/2:12.
E. Granular backfill to be #57 stone or sand.
F. No surcharge behind the wall was considered.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL GRANITE GRAVITY
RETAINING WALL
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
2 408.03
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET #:
1 of 1
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appianengineers.com
11/17/2010 5
13:53 PM Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appianengineers.com
11 1 7/2010 5: 1�: 37 PM
*Straw Mulch
Fall Permanent Seeding
Lime
5-10-10 Fertilizer 1000 lbs/ac
0-20-0 500 lbs/ac
Unscarified Service Lespedeza 60 lbs/ac
Ky-31 Fescue 30 lbs/ac
Rye Grain 25 lbs/ac
2 tons/ac
Centipede Seed
*Straw Mulch
Fall Permanent Seeding - Centipede: September 1 - February 28
Lime 2 tons/ac
Fertilizer (low nitrogen approved for Centipede) (Appropriate fertilizer approved
for centipede application)
Rye Grain 90 lbs/ac
15 lbs/ac (overseeded in spring)
2 tons/ac
Winter Temporary Cover November 1 - February 28
Lime 2 tons/ac
700 lbs/ac
50 lbs/ac
20 lbs/ac
2 tons/ac
10-10-10 Fertilizer
Oats
Rye Grain
*Straw Mulch _ ....
Spring Permanent Seeding
Lime
Fertilizer (low nitrogen approved
Late Spring Permanent Seeding
Lime 2 tons/ac
10-10-10 Fertilizer 1000 lbs/ac
500 lbs/ac
Scarified Sericea Lespedeza 40 lbs/ac
Common Bermuda Grass (hulled) 8 lbs/ac
*Straw Mulch 2 tons/ac
0-20-0.
August 15 - November 1
2 tons/ac
March 15 - June 30
June 30 - August 3
Lime 2 tons/ac
10-10-10 Fertilizer 700 lbs/ac
40 lbs/ac
*Straw Mulch 2 tons/ac
NOTES:
1. * Mulch will be doubled if crimping is the method used.
Summer Temporary Cover
Browntop Millet
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
SEEDING
SPECIFICATIONS
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
2 350.01
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET #:
l of I
•
CAPITOL FOUNDRY DI-840.03
OR EJIW V4066-1
FRAME, COVER 8c HOOD
PS1-PF STEPS PROVIDED BY
PRECAST MANUFACTURER OR
M.A. INDUSTRIES
SEE DETAIL C06.04
(MUST BE 16" WIDE,
INSTALLED TO BE 7" FROM
FACE OF WALL TO BACK OF
STEP AND NO GREATER
THAN 12" SEPARATION) MIN.
15" OF CLEARANCE MUST BE
FROM CENTER OF STEP TO
OUTSIDE OF BOX
FOR PRECAST BOXES,
JOINTS TO BE SEALED
WITH BUTYL RUBBER
JOINT SEALANT
EXTENDED BASE
SEE DETAIL 639.01
FOR PIPE CONNECTION
AND FORMED INVERT
CONSTRUCTION
NOTES:
1.4'"41*11/111/1
PRECAST CONCRETE
CONCRETE BRICK BOX
BOX SHOWN SHOWN
-411111
1. Use either concrete building brick - ASTM C55,
type 1 or clay brick - ASTM C32, grade MS.
2. Mortar to be type M.
3. Concrete pipe to be class III
4. Precast boxes to conform to latest ASTM C-913
5. Precast boxes concrete strength to be a minimum 4,000 PSI at 28 days
6. See detail 634.02 for miscellaneous notes.
7. Top of precast box to be field adjusted using methods outlined in specifications.
8. This detail is a representation of the minimum standards for town
/77
CURB TRANSITION
BACK OF HOOD
ALIGN WITH BACK
OF CURB
SEE NOTES BELOW
& DETAIL 634.02
VARIES
MAXIMUM 8'-0"
WITHOUT ENGINEER'S
APPROVAL
grade
of Clayton
combination curb opening inlet 8c catch basin. Refer to NCDOT Std. Details 840.00,
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL CATCH BASIN AND
CURB INLET WITH HOOD
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
REVISION DATE:
July, 2010
I of I
EJIW V-4867-1
HEAVY DUTY FRAMES & COVER
COVER & FRAMES WEIGHT = 505 LBS.
WEIGHT MAY NOT DEVIATE BY
MORE THAN -5.0%
383 IN.2 NET OPENING
PS1-PF STEPS PROVIDED BY
PRECAST MANUFACTURER OR
M.A. INDUSTRIES
SEE DETAIL C06.04
(MUST BE 16" WIDE,
INSTALLED TO BE 7" FROM
FACE OF WALL TO BACK OF
STEP AND NO GREATER
THAN 12" SEPARATION) MIN.
15" OF CLEARANCE MUST BE
FROM CENTER OF STEP TO
OUTSIDE OF BOX
FOR PRECAST BOXES,
JOINTS TO BE SEALED
WITH BUTYL RUBBER
JOINT SEALANT
EXTENDED BASE
SEE DETAIL 639.01
FOR PIPE CONNECTION
AND FORMED INVERT
CONSTRUCTION
NOTES:
PRECAST
CONCRETE
BOX SHOWN
CONCRETE
BRICK BOX
SHOWN
4.34
1. Use either concrete building brick - ASTM C55, grade N,
type 1 or clay brick - ASTM C32, grade MS.
2. Mortar to be type M.
3. Concrete pipe to be class III
4. Precast boxes to conform to latest ASTM C-913
5. Precast boxes concrete strength to be a minimum 4,000 PSI
6. See detail 634.02 for miscellaneous notes.
7. Top of precast box to be field adjusted using methods outlined in specifications.
8. This detail is a representation of the minimum standards for town of Clayton
combination curb opening inlet 8c catch basin. Refer to NCDOT Std Details
and requirements. Other DOT catch basin standard details may be used with the
approval of the Town Engineer. (i.e. In medians, ditches, 8c swales.)
MORTAR COLLAR
SEE NOTES BELOW
& DETAIL 634.02
0- VARIES
MAXIMUM 8'-0"
WITHOUT ENGINEER'S
APPROVAL
at 28 days
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL DROP INLET
DETAIL
SCALE:
Not To Scale
DETAILS
633.04
REVISION DATE:
July, 2010
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
CNI
CNI
CNI
0
LLJ
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
LJ
0
cn
0
LJ
0
CO
LJ
LLJ
LJ
cn
LLJ
LJ
LLJ
LJ
0
WWW.KIMLEY—HORN.COM
0
CNI
0
cc
AS SHOWN
DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
0
0 -I
z 1-
o
0
Lu
rl l-
0
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C6.0

cc
>-
m
CONTROL DETAILS cIwg
0
0
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is intended only for the specific purpose and client for which it was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates,
2"-3" WASHED STONE
: z
co
CONSTRUCTION SPECIFICATIONS:
NOTES:
APPLICABLE AT ALL POINTS OF
INGRESS & EGRESS UNTIL SITE IS
STABILIZED. FREQUENT CHECKS OF
THE DEVICE AND TIMELY
Sp. MAINTENANCE MUST BE PROVIDED.
44,
1. CLEAR THE ENTRANCE AND EXIT AREA OF ALL VEGETATION, ROOTS, AND OTHER
OBJECTIONABLE MATERIAL AND PROPERLY GRADE IT.
2. PLACE THE GRAVEL TO THE SPECIFIC GRADE AND DIMENSIONS SHOWN ON THE PLANS, AND
SMOOTH IT.
3. PROVIDE DRAINAGE TO CARRY WATER TO A SEDIMENT TRAP OR OTHER SUITABLE OUTLET.
4. USE GEOTEXTILE FABRICS BECAUSE THEY IMPROVE STABILITY OF THE FOUNDATION IN
LOCATIONS SUBJECT TO SEEPAGE OR HIGH WATER TABLE.
MAINTENANCE NOTES:
MAINTAIN THE GRAVEL PAD IN A CONDITION TO PREVENT MUD OR SEDIMENT FROM LEAVING
THE CONSTRUCTION SITE. THIS MAY REQUIRE PERIODIC TOP DRESSING WITH 2-INCH STONE.
AFTER EACH RAINFALL, INSPECT ANY STRUCTURE USED TO TRAP SEDIMENT AND CLEAN IT OUT
AS NECESSARY. IMMEDIATELY REMOVE ALL OBJECTIONABLE MATERIALS SPILLED, WASHED, OR
TRACKED ONTO PUBLIC ROADWAYS.
TEMPORARY CONSTRUCTION ENTRANCE
N.T.S. KHA DETAIL NO: 01.1 01.R02
NOTES
1. CONSTRUCT THE ENTRANCE TO THE SLOPE DRAIN OF A STANDARD
FLARED -END SECTION OF PIPE WITH A MINIMUM 6-INCH METAL TOE
PLATE (CROSS-SECTION VIEW). MAKE ALL FITTINGS WATERTIGHT. A
STANDARD T-SECTION FITTING MAY ALSO BE USED AT THE INLET.
2. USE AN EARTHEN DIVERSION TO DIRECT SURFACE RUNOFF INTO THE
TEMPORARY SLOPE DRAIN. MAKE THE HEIGHT OF THE BERM OVER THE
DRAIN CONDUIT A MINIMUM OF 1.5 FT AND AT LEAST 6 INCHES HIGHER
THAN THE ADJOINING BERM ON EITHER SIDE. THE LOWEST POINT OF THE
DIVERSION BERM SHOULD BE A MINIMUM OF 1 FT ABOVE THE TOP OF
THE DRAIN SO THAT DESIGN FLOW CAN FREELY ENTER THE PIPE.
3. PROTECT THE OUTLET OF THE SLOPE DRAIN FROM EROSION WITH RIPRAP
DISSIPATER.
MAINTENANCE
INSPECT THE SLOPE DRAIN AND SUPPORTING DIVERSION AFTER EVERY
RAINFALL AND PROMPTLY MAKE NECESSARY REPAIRS. WHEN THE
PROTECTED AREA HAS BEEN PERMANENTLY STABILIZED, TEMPORARY
MEASURES MAY BE REMOVED, MATERIALS DISPOSED OF PROPERLY, AND
ALL DISTURBED AREAS STABILIZED APPROPRIATELY.
TEMPORARY SLOPE DRAIN
N.T.S.
PLASTIC CORRUGATED PIPE
STABILIZE
OUTLET
4' MIN.
HOLD-DOWN STAKES
10' SPACING3
, -=I
41,
I I-1INK
1 I I u� I I-1 11=1 11=1
INLET
�_ II
N
4' MIN
LEVEL SECTION
CROSS-SECTION VIEW
PLAN VIEW
STANDARD T-SECTION
KHA DETAIL NO:01.103.RO1
DOZER TREADS
CREATE CLEAT
IMPRINTS PARALLEL
TO THE SLOPE
CONTOUR
SHOULD BE SEEDED AND STABILIZED
IMMEDIATELY.
TRACKING SLOPE DETAIL
N.T.S.
KHA DETAIL NO:01.109.R01
B
TOP RhiL0LSLNE BERM
yB �S
"CONCRETE WASHOUT" SIGN
PLAN VIEW (SEE NOTE 2)
Y.•
rLMyy,.��;a.
": VEHICLE ENTRANCE
6" WASH STONE
0.5"
LAG
SCREWS
i
A'
PLYWOOD 48"x24"
PAINTED WHITE
BLACK LETTERS
6" HEIGHT
▪ 3"x3"x8'
WOOD POSTS
CONCRETE WASHOUT
SIGN DETAIL
(OR EQUIVALENT)
NOTES
1. ACTUAL LAYOUT TO BE DETERMINED IN THE FIELD.
2. A CONCRETE WASHOUT SIGN SHALL BE INSTALLED WITHIN 30' OF THE TEMPORARY
CONCRETE WASHOUT FACILITY.
3. MATERIALS USED TO CONSTRUCT TEMPORARY CONCRETE WASHOUT FACILITIES SHALL BE
REMOVED FROM THE SITE AND DISPOSED OF OR RECYCLED.
4. HOLES, DEPRESSIONS OR OTHER GROUND DISTURBANCE CAUSED BY THE REMOVAL OF THE
TEMPORARY CONCRETE WASHOUT FACILITIES SHALL BE BACKFILLED, REPAIRED, AND
STABILIZED TO PREVENT EROSION.
5. PIT CAPACITY IS MINIMUM OF 6 CUBIC FEET PER 10 CUBIC YARDS OF CONCRETE.
CONCRETE WASHOUT STATION
N.T.S.
SILT
FENCE
T
ANCHOR PLASTIC
LINER WITH #57
STONE BERM
SILT
FENCE
15'
f
25' MINIMUM
VEHICLE ENTRANCE
0 2% SLOPE
PIT SUMP
KEY IN REMOVABLE LINING
10 MIL. PLASTIC LINING
SECTION A -A
20'
2'
6'
2'
PIT SUMP
10 MIL. PLASTIC LINING
SECTION B-B
't•
2'
SILT
FENCE
ANCHOR PLASTIC
LINER WITH #57
STONE BERM
KHA DETAIL NO:01.102.R01
ENTRENCHED INSTALLATION*
THIS APPLICATION MAY NOT
BE USED WITH COMPOST
SOCKS SMALLER THAN 16"
(4" ENTRENCHED, 12"
ABOVE GRADE)
NOTE:
MATERIALS USED IN THE
COMPOST SOCK MUST MEET
THE SPECIFICATIONS
OUTLINED ABOVE AND IN
PRACTICE 6.18, COMPOST
BLANKETS OF THE NCDEQ TRENCH INTO
EROSION AND SEDIMENT GROUND 4" MIN
CONTROL PLANNING AND
DESIGN MANUAL.
FLOW
z
N
COMPOST
SOCK
PROFILE
ISOMETRIC
COMPOST SOCK
AREA TO BE
PROTECTED
SHEET FLOW
l
MULCH OR COMPOST FOR
UNTRENCHED SOCKS
AREA TO BE PROTECTED
PLAN
COIR FIBER COMPOST SOCK
CONSTRUCTION SPECIFICATIONS:
1. COMPOST SOCKS SHOULD BE LOCATED AS SHOWN ON THE EROSION AND SEDIMENTATION CONTROL PLAN.
2. PRIOR TO INSTALLATION, CLEAR ALL OBSTRUCTIONS INCLUDING ROCKS, CLODS, AND OTHER DEBRIS GREATER THAN
ONE INCH THAT MAY INTERFERE WITH PROPER FUNCTION OF THE COMPOST SOCK.
COMPOST SOCKS SHOULD BE INSTALLED PARALLEL TO THE TOE OF A GRADED SLOPE, A MINIMUM OF 10 FEET
BEYOND THE TOE OF THE SLOPE. SOCKS LOCATED BELOW FLAT AREAS SHOULD BE LOCATED AT THE EDGE OF
THE LAND DISTURBANCE. THE ENDS OF THE SOCKS SHOULD BE TURNED SLIGHTLY UP SLOPE TO PREVENT RUNOFF
FROM GOING AROUND THE END OF THE SOCKS. FILL SOCK NETTING UNIFORMLY WITH COMPOST TO THE DESIRED
LENGTH SUCH THAT LOGS DO NOT DEFORM.
4. OAK OR OTHER DURABLE HARDWOOD STAKES 2" X 2" IN CROSS SECTION SHOULD BE DRIVEN VERTICALLY PLUMB,
THROUGH THE CENTER OF THE COMPOST SOCK. STAKES SHOULD BE PLACED AT A MAXIMUM INTERVAL OF 4 FEET,
OR A MAXIMUM INTERVAL OF 8 FEET IF THE SOCK IS PLACED IN A 4 INCH TRENCH. THE STAKES SHOULD BE
DRIVEN TO A MINIMUM DEPTH OF 12 INCHES, WITH A MINIMUM OF 3 INCHES PROTRUDING ABOVE THE COMPOST
SOCK.
5. IN THE EVENT STAKING IS NOT POSSIBLE (LE., WHEN SOCKS ARE USED ON PAVEMENT) HEAVY CONCRETE BLOCKS
SHALL BE USED BEHIND THE SOCK TO HOLD IT IN PLACE DURING RUNOFF EVENTS.
6. IF THE COMPOST SOCK IS TO BE LEFT AS PART OF THE NATURAL LANDSCAPE, IT MAY BE SEEDED AT TIME OF
INSTALLATION FOR ESTABLISHMENT OF PERMANENT VEGETATION USING THE SEEDING SPECIFICATION IN THE
EROSION AND SEDIMENTATION CONTROL PLAN. COMPOST SOCKS ARE NOT TO BE USED IN PERENNIAL OR
INTERMITTENT STREAMS.
MAINTENANCE NOTES:
INSPECT COMPOST SOCKS WEEKLY AND AFTER EACH SIGNIFICANT RAINFALL EVENT (1/2 INCH OR GREATER). REMOVE
ACCUMULATED SEDIMENT AND ANY DEBRIS. THE COMPOST SOCK MUST BE REPLACED IF CLOGGED OR TORN. IF PONDING
BECOMES EXCESSIVE, THE SOCK MAY NEED TO BE REPLACED WITH A LARGER DIAMETER OR A DIFFERENT MEASURE.
THE SOCK NEEDS TO BE REINSTALLED IF UNDERMINED OR DISLODGED. THE COMPOST SOCK SHALL BE INSPECTED UNTIL
LAND DISTURBANCE IS COMPLETE AND THE AREA ABOVE THE MEASURE HAS BEEN PERMANENTLY STABILIZED.
COMPOST SOCK INITIAL FLOW RATES (NCDEQ TABLE 6.66C
COMPOST SOCK
DESIGN DIAMETER
8 INCH
(200 MM)
12 INCH
(300 MM)
18 INCH
(450 MM)
24 INCH
(600 MM)
32 INCH
(800 MM)
MAXIMUM SLOPE
LENGTH (<2%)
600 FT
(183 M)
750 FT
(229 M)
1,000 FT
(305 M)
1,300 FT
(396 M)
1,650 FT
(305 M)
HYDRAULIC FLOW
THROUGH RATE
7.5 GPM/FT
(94 L/M/M)
11.3 GPM/FT
(141 L/M/M)
15.0 GPM/FT
(188 L/M/M)
22.5 GPM/FT
(281 L/M/M)
30.0 GPM/FT
(374 L/M/M)
N.T.S.
KHA DETAIL NO:01.108.R01
5
DATE
PLANTING RATE
REGICN
TYPE
JAN. 1 - MAY 1
RYE (GRAIN)
120 LBS/ACRE
PIEDMONT
JAN. 1 - MAY 1
ANNUAL LESPEDEZA (KOBE)
50 LBS/ACRE
PIEDMONT
MAY 1 - AUG. 15
GERMAN MILLET
40 LBS/ACRE
PIEDMONT
MAY 1 - AUG. 15
SMALL -STEMMED SUDANGRASS
50 LBS/ACRE
PIEDMONT
AUG. 15 - DEC. 30
RYE (GRAIN)
120 LBS/ACRE
PIEDMONT
DEC. 1 - APR. 15
RYE (GRAIN)
120 LBS/ACRE
COASTAL PLAIN
DEC. 1 - APR. 15
ANNUAL LESPEDEZA (KOBE)
50 LBS/ACRE
COASTAL PLAIN
APR. 15 - AUG. 15
GERMAN MILLET
40 LBS/ACRE
COASTAL PLAIN
AUG. 15 - DEC. 30
RYE (GRAIN)
120 LBS/ACRE
COASTAL PLAIN
FEB. 15 - MAY 15
RYE (GRAIN)
120 LBS/ACRE
MOUNTAINS - ABOVE 2500 FEET
FEB. 1 - MAY 1
RYE (GRAIN)
120 LBS/ACRE
MOUNTAINS - BELOW 2500 FEET
FEB. 15 - MAY 15
ANNUAL LESPEDEZA (KOREAN)
50 LBS/ACRE
MOUNTAINS - ABOVE 2500 FEET
FEB. 1 - MAY 1
ANNUAL LESPEDEZA (KOREAN)
50 LBS/ACRE
MOUNTAINS - BELOW 2500 FEET
MAY 15 - AUG. 15
GERMAN MILLET
40 LBS/ACRE
MOUNTAINS
MAY 15 - AUG. 15
SMALL -STEMMED SUDANGRASS
50 LBS/ACRE
MOUNTAINS
AUG. 15 - DEC. 15
RYE (GRAIN)
120 LBS/ACRE
MOUNTAINS
TEMPORARY SEEDING SCHEDULE AND SEEDBED PREPARATION
SEEDBED PREPARATION:
1. TILL OR DISK THE PREPARED AREAS TO BE SEEDED TO A MINIMUM DEPTH OF FOUR
INCHES.
2. REMOVE STONES LARGER THAN THREE INCHES ON ANY SIDE, STICKS, ROOTS AND OTHER
EXTRANEOUS MATERIALS THAT SURFACE.
3. IF NOT INCORPORATED DURING THE SOIL PREPARATION PROCESS, ADD pH MODIFIER AND
FERTILIZERS AT THE RATE SPECIFIED IN THE SOIL TEST REPORT. IF THERE IS NO SOIL
TEST REPORT, FOLLOW SOIL AMENDMENTS BELOW.
4. RE -COMPACT THE AREA UTILIZING A CULTIPACKER ROLLER. THE FINISHED GRADE SHALL
BE A SMOOTH EVEN SOIL SURFACE WITH A LOOSE, UNIFORMLY FINE TEXTURE.
5. EVENLY APPLY SEED USING A CYCLONE SEEDER (BROADCAST), DRILL, CULTIPACKER
SEEDER, OR HYDROSEEDER. SMALL GRAINS SHOULD BE PLANTED NO MORE THAN 1 INCH
DEEP, AND GRASSES AND LEGUMES NO MORE THAN INCH. BROADCAST SEED MUST BE
COVERED BY RAKING OR CHAIN DRAGGING, AND THEN LIGHTLY FIRMED WITH A ROLLER
OR CULTIPACKER. HYDROSEEDED MIXTURES SHOULD INCLUDE A WOOD FIBER (CELLULOSE)
MULCH.
NOTES:
1. CONSULT CONSERVATION ENGINEER OR SOIL CONSERVATION SERVICE FOR ADDITIONAL
INFORMATION CONCERNING OTHER ALTERNATIVES FOR VEGETATION OF DENUDED AREAS.
THE ABOVE VEGETATION RATES ARE THOSE WHICH DO WELL UNDER LOCAL CONDITIONS;
OTHER SEEDING RATE COMBINATIONS ARE POSSIBLE.
2. THIS SEEDING SCHEDULE IS FOR EROSION AND SEDIMENT CONTROL ONLY. SEE
LANDSCAPE PLAN FOR FINAL SEEDING.
3. THE CONTRACTOR SHALL PROVIDE GROUND COVER ON DESIGNATED AREAS AND SLOPES
GREATER THAN 3:1 WITHIN 7 DAYS FOLLOWING COMPLETION OF ANY PHASE OF GRADING.
4. CONTRACTOR SHALL PROVIDE GROUND COVER IN 14 DAYS ON ALL OTHER AREAS
FOLLOWING COMPLETION OF ANY PHASE OF GRADING.
5. PERMANENT GROUND COVER FOR ALL DISTURBED AREAS SHALL BE PROVIDED WITHIN 15
WORKING DAYS OR 90 CALENDAR DAYS (WHICHEVER IS SHORTER) FOLLOWING
COMPLETION OF CONSTRUCTION.
6. COMPLETE GRADING BEFORE PREPARING SEEDBEDS, AND INSTALL ALL NECESSARY
EROSION CONTROL PRACTICES SUCH AS, DIKES, WATERWAYS, AND BASINS.
7. IF SOILS BECOME COMPACTED DURING GRADING, LOOSEN THEM TO A DEPTH OF 6-8
INCHES USING A RIPPER, HARROW, OR CHISEL PLOW.
8. THE USE OF AN APPROPRIATE MULCH WILL HELP ENSURE ESTABLISHMENT UNDER
NORMAL CONDITIONS, AND IS ESSENTIAL TO SEEDING SUCCESS UNDER HARSH SITE
CONDITIONS.
SOIL AMENDMENTS:
LATE WINTER THROUGH SUMMER: FOLLOW RECOMMENDATIONS OF SOIL TESTS OR APPLY
2000 LB/ACRE GROUND AGRICULTURAL LIMESTONE AND 750 LB/ACRE 10-10-10
FERTILIZER.
FALL: FOLLOW RECOMMENDATIONS OF SOIL TESTS OR APPLY 2000 LB/ACRE GROUND
AGRICULTURAL LIMESTONE AND 1000 LB/ACRE 10-10-10 FERTILIZER.
MULCH:
APPLY 4000 LB/ACRE STRAW. ANCHOR STRAW BY TACKING WITH ASPHALT, NETTING, OR
A MULCH ANCHORING TOOL. A DISK WITH BLADES SET NEARLY STRAIGHT CAN BE USED
AS A MULCH ANCHORING TOOL.
MAINTENANCE:
LATE WINTER THROUGH SUMMER: REFERTILIZE IF GROWTH IS NOT FULLY ADEQUATE.
RESEED, FERTILIZE AND MULCH IMMEDIATELY FOLLOWING EROSION OR OTHER DAMAGE.
FALL: REPAIR AND REFERTILIZE DAMAGED AREAS IMMEDIATELY. TOPDRESS WITH 50
LB/ACRE OF NITROGEN IN MARCH. IF IT IS NECESSARY TO EXTEND TEMPORARY COVER
BEYOND JUNE 15, OVERSEED WITH 50 LB/ACRE KOBE (PIEDMONT AND COASTAL PLAIN)
OR KOREAN (MOUNTAINS) LESPEDEZA IN LATE FEBRUARY OR EARLY MARCH.
N.T.S.
KHA DETAIL NO:01.104.R01
6
z
0
PLAN VIEW
C)
0.5"
LAG
SCREWS
PLYWOOD 48"x24" BLACK LETTERS
PAINTED WHITE 6" HEIGHT
fV
SLUE. M
VIEW
CONCRETE s
WASHOUT
FRONT
V- "CONCRETE
WASHOUT" SIGN
(SEE NOTE 2)
z
i4)
10 MIL. _>\
PLASTIC LINING
•
L.
3"x3"x8'
WOOD POSTS
CONCRETE WASHOUT
SIGN DETAIL
SANDBAGS (TYP.)
OR STAPLES
C)
PIT SUMP
SECTION B-B
NOTES
1. ACTUAL LAYOUT TO BE DETERMINED IN THE FIELD.
2. A CONCRETE WASHOUT SIGN SHALL BE INSTALLED WITHIN 30' OF THE TEMPORARY
CONCRETE WASHOUT FACILITY.
3. MATERIALS USED TO CONSTRUCT TEMPORARY CONCRETE WASHOUT FACILITIES SHALL BE
REMOVED FROM THE SITE AND DISPOSED OF OR RECYCLED.
4. HOLES, DEPRESSIONS OR OTHER GROUND DISTURBANCE CAUSED BY THE REMOVAL OF THE
TEMPORARY CONCRETE WASHOUT FACILITIES SHALL BE BACKFILLED, REPAIRED, AND
STABILIZED TO PREVENT EROSION.
5. PIT CAPACITY IS MINIMUM OF 6 CUBIC FEET PER 10 CUBIC YARDS OF CONCRETE.
CONCRETE WASHOUT STATION
N.T.S. KHA DETAIL NO:01.102.ROy1
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Direetar of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
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RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
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919-677-2050
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919-677-2000
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WWW.KIMLEY—HORN.COM
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AS SHOWN
DESIGNED BY
0)
DRAWN BY
CHECKED BY
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TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C6.1

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CONTROL DETAILS dwg
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NOTES HOOD
12"
MIN. SPACING TYP.*
KEY/ANCHOR MATERIAL AT
TOP OF SLOPE.
36" MIN. SPACING TYP.*
NOTES
1. INLET MAINTENANCE SHALL BE
DOCUMENTED IN PROJECT LOG BOOK. GRATE
01"
GRATE ..
����
REBAR FOR BAG `/
TEMPORARY
"
..
":
°•
MATTING
6"
���\
NON -WOVEN
4' ABOVE
KEY/ANCHOR TO TOE
OVERLAP
GEOTEXTILE
SOURCE
OF
1. LAY BLANKETS LOOSELY AND STAKE OR STAPLE TO MAINTAIN DIRECT
CONTACT WITH THE SOIL. DO NOT STRETCH.
2. * DIMENSIONS SHOWN ARE MINIMUM, MANUFACTURED PRODUCTS MAY HAVE
ADDITIONAL REQUIREMENTS THAT MUST BE MET.
3. SLOPE SURFACE SHALL BE FREE OF ROCKS, SOIL CLODS, STICKS, GRASS.
MAT/BLANKETS SHALL HAVE GOOD SOIL CONTACT.
4. THE DETAIL SHOWN IS FOR SLOPE MATTING. FOR CHANNEL OR PIPE
OUTFALL MATTING SPECIFICATIONS, PLEASE REFER TO NCESCPDM STANDARD
IN SLICE #6.17 AND MANUFACTURER'S GUIDELINES.
5. ALL MATTING TO BE ERONETTM S150® EROSION CONTROL BLANKET OR
APPROVED EQUIVALENT.
FILTER CLOTH FABRIC
WATER, IF REQUIRED
SLOPE.
2. FILTER TYPES SHALL BE APPROVED BY .�
REMOVAL FROM INLET
THE CITY INSPECTOR PRIOR TO
- INI■I■I■I■IuI■I■I■IuI■IuI
!_=:..a% ' -
INSTALLATION.
EXPANSION
3. FILTER BAGS MAY BE REMOVED WHEN RESTRAINT
SITE IS STABILIZED AT THE DIRECTION OF
THE ENGINEER.
i
° .
.q
��4
�s..,,
f
DEFLECTOR
FILTER BAG
4. FILTER BAGS SHALL BE REMOVED PRIOR
TO STREET ACCEPTANCE.
5. FILTER BAGS SHALL BE CLEANED OR
'
°' .•
°
.c
DUMP LOOPS
!:
`
REPLACED ON A REGULAR BASIS (NOT•
BE MORE THAN HALF FULL AT ANY
TIME).
6. FILTER BAGS SHALL NOT BE ALLOWED IN
EXISTING CITY OR NCDOT ROADS.
a
;
•
• °.a
.. ° .
CATCH BASIN
14111
e i •• • •e . d ' ' •
° : .
" . a . . 4
AK.
OUTLET
SECTION INSTALLATION
CATCH BASIN INLET PROTECTION
N.T.S. KHA DETAIL NO:01.105.R01 08
N.T.S. KHA DETAIL NO:01.201.R01 09
CONSTRUCTION SPECIFICATIONS:
NCDOT #57
WASHED STONE
STANDARD METAL #57 WASHED
POSTS 2'-0" IN STONE PLACED TO
19-GAUGE
1. REMOVE AND PROPERLY DISPOSE OF ALL
TREES, BRUSH, STUMPS, AND OTHER
OBJECTIONABLE MATERIAL.
2. ENSURE THAT THE MINIMUM
CONSTRUCTED CROSS SECTION MEETSI
ALL DESIGN REQUIREMENTS.
NAG S75 EROSION CONTROL
MATTING OR APPROVED
EQUAL (FROM CUT SLOPE TO
TOP OF BERM
2'MIN.
2'MIN.
A HEIGHT OF 16"
4' MAX.
HARDWARE CLOTH
GROUND
MIN. ABOVE TOP
OF BOXII
(" MESH OPENINGS)
FAME
••••••••••••i/•••••••••••
GALVANIZED HARDWARE WIRE
■•••••••••••ii••••••••••■
EXTENDS TO THE TOP OF BOX.
•••••••••••••••••••••
li
(19 GAUGE, 1/4"MESH
•••••••••••
••••••••••
OPENINGS.)
3. ENSURE THAT THE TOP OF THE DIKE IS
NOT LOWER AT ANY POINT THAN THE
DESIGN ELEVATION PLUS THE SPECIFIED
TEMPORARY BERM
��••��•��
••
••
r
""•"
1IN
,••
7:
MIN.
FILTERED
SETTLEMENT. NA�RAL GROUND
4. PROVIDE SUFFICIENT ROOM AROUND
DIVERSIONS TO PERMIT MACHINE
REGRADING AND CLEANOUT.
5. VEGETATE THE RIDGE IMMEDIATELY AFTER
CONSTRUCTION, UNLESS IT WILL REMAIN
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2' MIN.
BOTTOM WIDTH
NATURAL GROUND
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WATER
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DRAINAGE
AREA MAY NOT
°
gpo° e * a, `° oo
"
EXCEED 1 ACRE.
°e�'4:6 ° c;
:0.."-off e 0°� 2 1 CONSTRUCTION SPECIFICATIONS
�0�q�. 0 'Eb %�
IN PLACE LESS THAN 30 WORKING DAYS.
MAINTENANCE NOTES:
•
-, O° ' 0 �p e
o #9owo��a'0o0J ....**190m oe89a3s1 1. UNIFORMLY GRADE A SHALLOW
DEPRESSION APPROACHING
THE INLET.
1. INSPECT TEMPORARY DIVERSIONS ONCE A WEEK AND AFTER EVERY RAINFALL. TEMPORARY DIVERSION DITCH CUT WITH BLADE
2. IMMEDIATELY REMOVE SEDIMENT FROM THE FLOW AREA AND REPAIR THE
DIVERSION RIDGE.
3. CAREFULLY CHECK OUTLETS AND MAKE TIMELY REPAIRS AS NEEDED.
4. WHEN THE AREA PROTECTED IS PERMANENTLY STABILIZED, REMOVE THE RIDGE NOTES:
2. DRIVE 5-FOOT STEEL POSTS
POSTS EVENLY AROUND
2 FEET INTO THE GROUND
THE PERIMETER OF THE INLET,
SURROUNDING THE INLET. SPACE
A MAXIMUM OF 4 FEET APART.
#57 WASHED STONE PLACED TO A
HEIGHT OF 16" MIN. ABOVE TOP OF BOX 3. SURROUND THE POSTS
THE STEEL POSTS AT THE
MAINTENANCE WIRE MESH UNDER THE
WITH WIRE MESH HARDWARE
TOP, MIDDLE, AND BOTTOM.
GRAVEL FOR ANCHORING IS
CLOTH. SECURE THE WIRE MESH TO
PLACING A 2-FOOT FLAP OF THE
RECOMMENDED.
INSPECT INLETS AT LEAST WEEKLY AND AFTER EACH SIGNIFICANT 4. PLACE CLEAN GRAVEL
(34 INCH OR GREATER) RAINFALL EVENT. CLEAR THE MESH WIRE 16 INCHES AROUND THE
OF ANY DEBRIS OR OTHER OBJECTS TO PROVIDE ADEQUATE FLOW 5. ONCE THE CONTRIBUTING
FOR SUBSEQUENT RAINS. TAKE CARE NOT TO DAMAGE OR SEDIMENT, AND ESTABLISH
UNDERCUT THE WIRE MESH DURING SEDIMENT REMOVAL. REPLACE
STONE AS NEEDED. 6. COMPACT THE AREA PROPERLY
CATCH BASIN AND YARD INLET PROTECTION
(NC DOT #5 OR #57 STONE)
WIRE, AND SMOOTH TO AN
DRAINAGE AREA HAS BEEN
FINAL GRADING ELEVATIONS.
AND STABILIZE IT WITH
ON A 2:1 SLOPE WITH A HEIGHT
EVEN GRADE.
STABILIZED, REMOVE ACCUMULATED
GROUNDCOVER.
OF
AND THE CHANNEL TO BLEND WITH THE NATURAL GROUND AND
APPROPRIATELY STABILIZE IT. 1. DITCH SHOULD HAVE LONGITUDINAL SLOPE OF 1%.
2. SILT FENCE MAY BE REQUIRED BEHIND BERM.
TEMPORARY DIVERSION DITCH
N.T.S. KHA DETAIL NO:01.106.R02 10
N.T.S.
KHA
DETAIL NO:01.202.R0"
2' MIN.
2' MIN.REMOVABLE
FILTER BAG WITH
DEBRIS TRAP
AND BYPASS SUPPORT FRAME
REMOVABLE
(TRAP)
FLUME
ESPLASTIC
(HDPE
CATCH BASIN
FIBERGLASS)
_
BYPASS
(4 SIDED)
GRATE
FILTER
LI
TEMPORARY BERM
'L
FLUME (TRAP) +
SUPPORTNER
BASKET
(HDPE PLASTIC
1 3" MIN.
,,I
(SEE
NOTE 3)
PROJECT SITE
% 7's 'v // v
2' MIN.
BOTTOM WIDTH
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00
NATURAL GROUND
SUPPORT FRAME
OR FIBERGLASS) 4" MIN.
I
t
L
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(SEE NOTE 4)
1
TOP V EW 7
(GRATE NOTI SHOWN) CATCH BASIN
2" MIN.
f
CAPACITY CHART
FILTER LINER
SIDE VIEW
FLOW DITCH
CUT WITH BLADE
NOTES
MODEL NO. INLET SIZE LINER DEPTH STORAGE CAPACITY* CLEAN FLOW RATE**
FF-2424HC 24" X 24" 12" 1.67 CU. FT. 470 GPM
NOTES
1. GRADE IS DEPENDENT ON SITE TOPOGRAPHY. BERM SHOULD MAINTAIN A POSITIVE SLOPE.
2. BERM IS TO BE SEEDED AND MATTED IMMEDIATELY FOLLOWING ITS CONSTRUCTION.
3. BERM MUST BE COMPLETELY STABILIZED BEFORE IT IS USED TO BYPASS CLEAN WATER.
MAINTENANCE NOTES
24" X 24" 24" 4.18 CU. FT. 914 GPM
24" X 24" 36" 6.69 CU. FT. 1,357 GPM
FF-2436HC 24" X 36" 12" 2.55 CU. FT. 641 GPM
" 24" X 36" 24" 6.38 CU. FT. 1,201 GPM
" 24" X 36" 36" 10.20 CU. FT. 1,761 GPM
FF-3636HC-GO 36" X 36" 12" 3.36 CU. FT. 772 GPM
" 36" X 36" 24" 8.39 CU. FT. 1,402 GPM
" 36" X 36" 36" 13.43 CU. FT. 2,032 GPM
1. CATCH BASIN INSERTS ARE AVAILABLE IN SIZES TO FIT MOST INDUSTRY -STANDARD
CATCH BASINS (SEE CAPACITY CHART). CUSTOM SIZES ARE AVAILABLE.
2. FILTER SUPPORT FLANGES SHALL BE CONSTRUCTED FROM STAINLESS STEEL (TYPE
304) DEBRIS TRAP (FLUME) SHALL BE CONSTRUCTED FROM EITHER PETROLEUM
RESISTANT FIBERGLASS OR HDPE PLASTIC.
3. FILTER LINER SUPPORT BASKET SHALL BE CONSTRUCTED FROM A BIAXIAL GEOGRID
WITH A MINIMUM ULTIMATE TENSILE STRENGTH OF 900 X 1400, AS TESTED IN
ACCORDANCE WITH ASTM D-4595.
4. INSERT LINERS ARE AVAILABLE IN STANDARD DEPTHS OF 12", 24" OR 36" (REFER
TO CAPACITY CHART). CUSTOM LINER DEPTHS MAY BE SPECIFIED.
MAINTENANCE SPECIFICATIONS
1. INSPECT TEMPORARY DIVERSIONS ONCE A WEEK AND AFTER EVERY RAINFALL.
2. IMMEDIATELY REMOVE SEDIMENT FROM THE FLOW AREA AND REPAIR THE DIVERSION RIDGE.
3. CAREFULLY CHECK OUTLETS AND MAKE TIMELY REPAIRS AS NEEDED.
4. WHEN THE AREA PROTECTED IS PERMANENTLY STABILIZED, REMOVE THE RIDGE AND THE
CHANNEL TO BLEND WITH THE NATURAL GROUND AND APPROPRIATELY STABILIZE IT.
CLEAN WATER DIVERSION BERM
* STORAGE CAPACITY REFLECTS MAXIMUM SOUDS COLLECTION PRIOR TO IMPEDING BYPASS.
** FLOW RATES ARE "CALCULATED CLEAN FLOW RATES" BASED ON UNER MATERIAL FLOW
RATE OF 70 GPM/SQ. FT. (RECOMMEND APPLYING FACTOR OF .25 TO .50 TO FLOW RATES
TO ALLOW FOR SEDIMENT AND DEBRIS)
INSPECT THE PROTECTION INSERT AND REMOVE ALL ACCUMULATED SEDIMENT AND
DEBRIS FROM VICINITY OF UNIT AFTER EACH STORM EVENT. IF THE CONTAINMENT IS
MORE THAN 1/3 FULL OF SEDIMENT, EMPTY THE PROTECTION INSERT BY LIFTING THE
UNIT OUT OF THE INLET AND REPLACING.
CATCH BASIN SILT PROTECTION INSERT
N.T.S. KHA DETAIL NO:01.107.R01
N.T.S. KHA DETAIL NO:01.203.R01
13
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
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RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
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919-677-2050
919-677-2000
WWW.KIMLEY—HORN.COM
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DESIGNED BY
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TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C6.2

EXCAVATED (AS SHOWN ON PLANS)
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CONTROL DETAILS dwg
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CURB INLET
MIN. 1' OVERLAP
MIN. 1' OVERLAP
GUTTERBUDDY® SPECIFICATIONS
FOR CURB GUTTER STORM DRAINS
1.0 DESCRIPTION
1.1 THIS WORK SHALL CONSIST OF FURNISHING, PLACING, MAINTAINING AND REMOVING
THE GUTTERBUDDY® SEDIMENT CONTROL DEVICE AS DIRECTED BY THE ENGINEER AND AS
SHOWN ON THE CONTRACT DRAWINGS. THE GUTTERBUDDY® SEDIMENT CONTROL SYSTEM
IS DISTRIBUTED BY THE BMP STORE.
2.0 MATERIALS
2.1 GUTTERBUDDY®
THE GUTTERBUDDY® SHALL BE SYNTHETIC FILTER MANUFACTURED FROM RECYCLED
SYNTHETIC FIBERS.
2.1.1 THE GUTTERBUDDY® WILL BE MANUFACTURED TO BE 9" IN DIAMETER AND
ARE AVAILABLE IN 4', 6', 8', 10', 12', 14' AND 16' LENGTHS AND A MINIMUM OF
TWENTY-FOUR (24) INCHES LONGER THAN THE CURB INLET OPENING. THIS WILL
ALLOW FOR SUFFICIENT LENGTH TO COVER THE INLET WITH TWELVE (12) INCHES
BEYOND THE INLET ON BOTH ENDS.
3.0 CONSTRUCTION SEQUENCE
3.1 GENERAL
3.1.1 INSTALL THE GUTTERBUDDY® IN FRONT OF THE CURB INLET OPENING. EACH
END OF THE GUTTERBUDDY® SHOULD OVERLAP THE CURB INLET APPROXIMATELY
12"
3.1.2 THE GUTTERBUDDY® SHOULD BE CLEANED IF A VISUAL INSPECTION SHOWS
SILT AND DEBRIS BUILD UP AROUND THE GUTTERBUDDYO.
3.1.3 TO REMOVE THE GUTTERBUDDY®, LIFT OUT OF THE OPENING.
3.1.4 THE GUTTERBUDDY® IS REUSABLE. ONCE THE CONSTRUCTION PROJECT IS
COMPLETE AND IT IS NO LONGER NEEDED FOR SEDIMENT CONTROL, REMOVE, CLEAN
AND STORE OUT OF THE SUNLIGHT UNTIL NEEDED ON THE NEXT PROJECT.
3.1.5 PONDING IS LIKELY IF SEDIMENT IS NOT REMOVED REGULARLY. INSPECTION OF
GUTTERBUDDY® SHOULD BE ON A REGULAR BASIS AND IMMEDIATELY AFTER MAJOR
RAIN EVENTS.
4.0 BASIS OF PAYMENT
4.1 THE PAYMENT FOR ANY GUTTERBUDDY® USED DURING THE CONSTRUCTION IS TO BE
INCLUDED IN THE BID OF THE OVERALL EROSION AND SEDIMENT CONTROL PLAN AND
PRICED BY THE LINEAR FOOT.
NOTE
INSTALL ROCK AND GRAVEL AROUND GUTTER BUDDY TO PRECLUDE SEDIMENT LADEN
RUNOFF FROM FLOWING UNDERNEATH INLET PROTECTION.
CURB INLET SILT PROTECTION
N.T.S. KHA DETAIL NO:01.204.R01
SIDE SLOPE 2:1 - 3:1
EXCAVATED DEPTH 1'-2'
WEEP HOLES
FOR
BELOW TOP OF INLET DEWATERING
DESIGN CRITERIA
\\\-
\\\
\
\\\\ \\\\
\\\\
\\O
FCO� \\ //•
/•
•
Os*
ACCUMULATED
SEDIMENT
GRAVEL - SUPPORTED BY
HARDWARE CLOTH TO ALLOW
DRAINAGE AND RESTRICT
SEDIMENT MOVEMENT.
•
- LIMIT THE DRAINAGE AREA TO 1 ACRE.
- KEEP THE MINIMUM DEPTH AT 1 FOOT AND THE MAXIMUM DEPTH OF 2 FEET AS MEASURED FROM THE CREST OF THE INLET STRUCTURE.
- MAINTAIN SIDE SLOPES AROUND THE EXCAVATION NO STEEPER THAN 2:1
- KEEP THE MINIMUM VOLUME OF EXCAVATED AREA AROUND THE DROP INLET AT APPROXIMATELY 1800 FT' ACRE DISTURBED.
- SHAPE THE BASIN TO FIT SITE CONDITIONS, WITH THE LONGEST DIMENSION ORIENTED TOWARD THE LONGEST INFLOW AREA TO PROVIDE
MAXIMUM TRAP EFFICIENCY.
- INSTALL PROVISIONS FOR DRAINING THE TEMPORARY POOL TO IMPROVE TRAPPING EFFICIENCY FOR SMALL STORMS AND TO AVOID PROBLEMS
FROM STANDING WATER AFTER HEAVY RAINS.
CONSTRUCTION SPECIFICATIONS
1. CLEAR THE AREA OF ALL DEBRIS THAT MIGHT HINDER EXCAVATION AND DISPOSAL OF SPOIL.
2. GRADE THE APPROACH TO THE INLET UNIFORMLY.
3. PROTECT WEEP HOLES BY GRAVEL.
4. WHEN THE CONTRIBUTING DRAINAGE AREA HAS BEEN PERMANENTLY STABILIZED, SEAL WEEP HOLES, FILL THE BASIN WITH STABLE SOIL TO
FINAL GRADING ELEVATIONS, COMPACT IT PROPERLY, AND STABILIZE.
MAINTENANCE
INSPECT, CLEAN, AND PROPERLY MAINTAIN THE EXCAVATED BASIN AFTER EVERY STORM UNTIL THE CONTRIBUTING DRAINAGE AREA HAS BEEN
PERMANENTLY STABILIZED. TO PROVIDE SATISFACTORY BASIN EFFICIENCY, REMOVE SEDIMENT WHEN THE VOLUME OF THE BASIN HAS BEEN
REDUCED BY ONE-HALF. SPREAD ALL EXCAVATED MATERIAL EVENLY OVER THE SURROUNDING LAND AREA OR STOCKPILE AND STABILIZE IT
APPROPRIATELY.
EXCAVATED DROP INLET PROTECTION (TEMPORARY)
N.T.S. KHA DETAIL NO:01.205.R01
MIN. 10 GA
LINE WIRES
SIDE VIEW
WARNING SIGN
■r-r---,■■
,
•
STEEL POST
WOVEN WIRE FABRIC
WARNING SIGN
ORANGE, UV RESISTANT
HIGH -TENSILE STRENGTH
POLY BARRICADE FABRIC
(TYP.)
FRONT VIEW
4"
4"
4"
4"
4"
4"
40"
PLASTIC OR
WIRE TILES
MIN. 12-1/2 GA.
INTERMEDIATE
WIRES
GRADE
ORANGE, UV RESISTANT
HIGH -TENSILE STRENGTH
POLY BARRICADE FABRIC (TYP.)
TREE PROTECTION AREA
DO NOT ENTER
ZONA DE PROTECCION
PARAARBOLES - NO ENTRE
18" ALL WORDING
ISHALL BE 3"
IN HEIGHT
TREE PROTECTION FENCE
N.T.S.
WARNING SIGN DETAIL
PROVIDE WARNING
LANGUAGE IN BOTH
ENGLISH AND SPANISH,
AS SHOWN
NOTES
1.
TREE PROTECTION FENCING MUST BE INSTALLED AT A MINIMUM RADIUS OF
THE CRITICAL ROOT ZONE (CRZ) OF TREES. (CRZ DEFINED AS RADIUS x
1.25' (FT) PER INCH AT DBH FROM TRUNK OF TREE.
2. IF CONSTRUCTION OCCURS WITHIN THE CRZ AT LEAST 12" OF MULCH
AND/OR LOGGING MATTS SHALL BE PLACED WHERE MACHINERY MANEUVERS
TO REDUCE SOIL COMPACTION IN THIS ZONE.
3. THE TREE PROTECTION FENCING MUST NOT BE VIOLATED FOR THE ENTIRE
DURATION OF THE PROJECT.
4. THERE WILL BE ZERO TOLERANCE FOR STORING OR PARKING VEHICLES,
SUPPLIES, OR EQUIPMENT UNDER PROTECTED TREES.
5. IMPACT PROTECTION DEVICES MUST BE REMOVED AFTER CONSTRUCTION.
6. WARNING SIGNS TO BE MADE OF DURABLE, WEATHERPROOF MATERIAL.
LETTERS TO BE 3" HIGH MINIMUM, CLEARLY LEGIBLE AND SPACED AS
SHOWN.
7. SIGNS SHALL BE PLACED AT 50' MAXIMUM INTERVALS. PLACE A SIGN AT
EACH END OF LINEAR TREE PROTECTION AND 50' ON CENTER THEREAFTER.
FOR TREE PROTECTION AREAS LESS THAN 200' IN PERIMETER, PROVIDE NO
LESS THAN ONE SIGN PER PROTECTION AREA.
8. ATTACH SIGNS SECURELY TO FENCE POSTS AND FABRIC. MAINTAIN TREE
PROTECTION FENCE THROUGHOUT DURATION OF PROJECT.
9. SHOULD THE FABRIC OF A PROTECTION FENCE COLLAPSE, TEAR,
DECOMPOSE OR BECOME INEFFECTIVE, CONTRACTOR SHALL REPLACE IT
PROMPTLY.
KHA DETAIL NO:01.304.R01
MAINTENANCE SPECIFICATIONS
INSPECT ROCK PIPE INLET PROTECTION
AT LEAST WEEKLY AND AFTER EACH
SIGNIFICANT (34 INCH OR GREATER)
RAINFALL EVENT AND REPAIR
IMMEDIATELY. REMOVE SEDIMENT AND
RESTORE THE SEDIMENT STORAGE AREA
TO ITS ORIGINAL DIMENSIONS WHEN THE
SEDIMENT HAS ACCUMULATED TO
ONE-HALF THE DESIGN DEPTH OF THE
TRAP. PLACE THE SEDIMENT THAT IS
REMOVED IN THE DESIGNATED DISPOSAL
AREA AND REPLACE THE CONTAMINATED
PART OF THE GRAVEL FACING.
CHECK THE STRUCTURE FOR DAMAGE.
ANY RIPRAP DISPLACED FROM THE
STONE HORSESHOE MUST BE REPLACED
IMMEDIATELY.
AFTER ALL THE SEDIMENT -PRODUCING
AREAS HAVE BEEN PERMANENTLY
STABILIZED, REMOVE THE STRUCTURE
AND ALL THE UNSTABLE SEDIMENT.
SMOOTH THE AREA TO BLEND WITH THE
ADJOINING AREAS AND PROVIDE
PERMANENT GROUND COVER.
ROCK PIPE INLET PROTECTION
N.T.S.
CONSTRUCTION SPECIFICATIONS
1. CLEAR THE AREA OF ALL DEBRIS THAT
MIGHT HINDER EXCAVATION AND
DISPOSAL OF SPOIL.
2. INSTALL THE CLASS B OR CLASS I
RIPRAP IN A SEMI -CIRCLE AROUND
THE PIPE INLET. THE STONE SHOULD
BE BUILT UP HIGHER ON EACH END
WHERE IT TIES INTO THE
EMBANKMENT. THE MINIMUM CREST
WIDTH OF THE RIPRAP SHOULD BE 3
FEET, WITH A MINIMUM BOTTOM WIDTH
OF 11 FEET. THE MINIMUM HEIGHT
SHOULD BE 2 FEET, BUT ALSO 1
FOOT LOWER THAN THE SHOULDER OF
THE EMBANKMENT OR DIVERSIONS.
3. A 1 FOOT THICK LAYER OF NC DOT #5
OR #57 STONE SHOULD BE PLACED
ON THE OUTSIDE SLOPE OF THE
RIPRAP.
4. THE SEDIMENT STORAGE AREA SHOULD
BE EXCAVATED AROUND THE OUTSIDE
OF THE STONE HORSESHOE 18 INCHES
BELOW NATURAL GRADE.
5. WHEN THE CONTRIBUTING DRAINAGE
ARE HAS BEEN STABILIZED, FILL
DEPRESSION AND ESTABLISH FINAL
GRADING ELEVATIONS, COMPACT AREA
PROPERLY, AND STABILIZE WITH
GROUND COVER.
Natural Ground
Riprap Headwall, 1' min
height from rood shoulder
Fiaw
figure 6.55a Rock pipe inlet protection plan view and cross-section view
SEDIMENT STORAGE AREA
MIN. SIZE 12' X 11'
MIN. DEPTH 24"
KHA DETAIL NO:01.206.R01
ORANGE, UV -RESISTANT,
HIGH -TENSILE STRENGTH,
POLY BARRICADE FABRIC
POSTS MAY BE EITHER 4"
DIAMETER PINE, 2" DIAMETER
OAK, OR 1.33 LB/LT STEEL.
5-0" O.C. MAXIMUM
MAINTENANCE SPECIFICATIONS
SHOULD THE FABRIC OF A PROTECTION
FENCE COLLAPSE, TEAR, DECOMPOSE OR
BECOME INEFFECTIVE, REPLACE IT
PROMPTLY.
ORANGE SAFETY FENCE
N.T.S.
KHA DETAIL NO:01.301.RO°.
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
0
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H-
w
919-677-2050
X
LU
919-677-2000
W
z
0
0
WWW.KIMLEY—HORN.COM
0
0
AS SHOWN
Q
DESIGNED BY
J
DRAWN BY
CHECKED BY
F-
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VJ
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TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C6.3

8' MAX.
VARIABLE AS DIRECTED BY THE ENGINEER -
CONSTRUCTION SPECIFICATIONS
C
cc
>-
m
J
H-
d
CONTROL DETAILS dwg
a
rn
LU
N
N
0
N
0
0
MIN. 10 GA.
LINE WIRES
NOTES
(_ ,
fi r '2\
L__! __J SILT FENCE FABRIC j j 1_
1 f i INSTALLED TO SECOND
WIRE FROM TOP I r _1 4 + 11`
1 1- '�isue(�t .I I i 1 -1-4
a I -III -III -III -III -I I i. -III`- a -I
1. USE SILT FENCE ONLY WHEN
DRAINAGE AREA DOES NOT
EXCEED 1/4 ACRE AND
NEVER IN AREAS OF
CONCENTRATED FLOW.
2. END OF SILT FENCE NEEDS
TO BE TURNED UPHILL.
0
TEMPORARY SILT FENCE
N.T.S.
FRONT VIEW
r-
STEEL POST
WOVEN WIRE FABRIC
SILT FENCE GEOTEXTILE FABRIC
MIN. 12-1/2 GA.
INTERMEDIATE
WIRES
FILL SLOPE
GRADE
NYE
8" MIN. COVER
OVER SKIRT *
SIDE VIEW
GRADE
* FOR REPAIR OF
SILT FENCE FAILURES,
USE No. 57 WASHED
STONE. FOR ANCHOR
WHEN SILT FENCE IS
PROTECTING CATCH
BASIN.
ANCHOR SKIRT AS
DIRECTED BY ENGINEER *
MATERIALS
1. USE A SYNTHETIC FILTER FABRIC OF AT LEAST 95% BY WEIGHT OF POLYOLEFINS OR POLYESTER, WHICH IS CERTIFIED BY THE MANUFACTURER OR SUPPLIER AS
CONFORMING TO THE REQUIREMENTS IN ASTM D 6461. SYNTHETIC FILTER FABRIC SHOULD CONTAIN ULTRAVIOLET RAY INHIBITORS AND STABILIZERS TO PROVIDE
A MINIMUM OF 6 MONTHS OF EXPECTED USABLE CONSTRUCTION LIFE AT A TEMPERATURE RANGE OF 0 TO 1200F.
2. ENSURE THAT POSTS FOR SEDIMENT FENCES ARE 1.25 LB/LINEAR FT MINIMUM STEEL WITH A MINIMUM LENGTH OF 5 FEET. MAKE SURE THAT STEEL POSTS
HAVE PROJECTIONS TO FACILITATE FASTENING THE FABRIC.
3. FOR REINFORCEMENT OF STANDARD STRENGTH FILTER FABRIC, USE WIRE FENCE WITH A MINIMUM 14 GAUGE AND A MAXIMUM MESH SPACING OF 6 INCHES.
CONSTRUCTION
1. CONSTRUCT THE SEDIMENT BARRIER OF STANDARD STRENGTH OR EXTRA STRENGTH SYNTHETIC FILTER FABRICS.
2. ENSURE THAT THE HEIGHT OF THE SEDIMENT FENCE DOES NOT EXCEED 24 INCHES ABOVE THE GROUND SURFACE. (HIGHER FENCES MAY IMPOUND VOLUMES OF
WATER SUFFICIENT TO CAUSE FAILURE OF THE STRUCTURE.)
3. CONSTRUCT THE FILTER FABRIC FROM A CONTINUOUS ROLL CUT TO LENGTH OF THE BARRIER TO AVOID JOINTS. WHEN JOINTS ARE NECESSARY, SECURELY
FASTEN THE FILTER CLOTH ONLY AT A SUPPORT POST WITH 4 FEET MINIMUM OVERLAP TO THE NEXT POST.
4. SUPPORT STANDARD STRENGTH FILTER FABRIC BY WIRE MESH SUPPORT TO THE BOTTOM OF THE TRENCH. FASTEN THE WIRE REINFORCEMENT, THEN FABRIC ON
THE UPSLOPE SIDE OF THE FENCE POST. WIRE OR PLASTIC ZIP TIES SHOULD HAVE MINIMUM 50 POUND TENSILE STRENGTH.
5. WHEN A WIRE MESH SUPPORT FENCE IS USED, SPACE POSTS A MAXIMUM OF 8 FEET APART. SUPPORT POSTS SHOULD BE DRIVEN SECURELY INTO THE GROUND
A MINIMUM OF 24 INCHES.
6. EXTRA STRENGTH FILTER FABRIC WITH 6 FEET POST SPACING DOES NOT REQUIRE WIRE MESH SUPPORT FENCE. SECURELY FASTEN THE FILTER FABRIC DIRECTLY
TO POSTS. WIRE OR PLASTIC ZIP TIES SHOULD HAVE MINIMUM 50 POUND TENSILE STRENGTH.
7. EXCAVATE A TRENCH APPROXIMATELY 4 INCHES WIDE AND 8 INCHES DEEP ALONG THE PROPOSED LINE OF POSTS AND UPSLOPE FROM THE BARRIER.
8. PLACE 12 INCHES OF THE FABRIC ALONG THE BOTTOM AND SIDE OF THE TRENCH.
9. BACKFILL THE TRENCH WITH SOIL PLACED OVER THE FILTER FABRIC AND COMPACT. THOROUGH COMPACTION OF THE BACKFILL IS CRITICAL TO SILT FENCE
PERFORMANCE.
10. DO NOT ATTACH FILTER FABRIC TO EXISTING TREES.
MAINTENANCE
INSPECT SEDIMENT FENCES AT LEAST ONCE A WEEK AND AFTER EACH RAINFALL. MAKE ANY REQUIRED REPAIRS IMMEDIATELY. SHOULD THE FABRIC OF A SEDIMENT
FENCE COLLAPSE, TEAR, DECOMPOSE OR BECOME INEFFECTIVE, REPLACE IT PROMPTLY. REMOVE SEDIMENT DEPOSITS AS NECESSARY TO PROVIDE ADEQUATE
STORAGE VOLUME FOR THE NEXT RAIN AND TO REDUCE PRESSURE ON THE FENCE. TAKE CARE TO AVOID UNDERMINING THE FENCE DURING CLEANOUT. REMOVE
ALL FENCING MATERIALS AND UNSTABLE SEDIMENT DEPOSITS AND BRING THE AREA TO GRADE AND STABILIZE IT AFTER THE CONTRIBUTING DRAINAGE AREA HAS
BEEN PROPERLY STABILIZED.
KHA DETAIL NO:01.302.R02
TOP OF SILT FENCE
MUST BE AT LEAST 1'
ABOVE THE TOP OF
THE WASHED STONE.
4' MIN.
FRONT VIEW
MAINTENANCE/SPECIFICATION NOTES
1. REMOVE SEDIMENT WHEN HALF OF STONE OUTLET IS COVERED.
2. REPLACE STONE AS NEEDED TO ENSURE DEWATERING.
3. SILT FENCE OUTLETS SHOULD NOT BE LOCATED WHERE THE
OUTFLOW WILL ERODE THE SOIL BELOW.
SILT FENCE OUTLET
N.T.S.
SILT FENCE
•
STEEL POST SET1
MAX 2' APART MIN
2' INTO SOLID GROUND
BURY WIRE FENCE,
FILTER FABRIC,
AND HARDWARE
CLOTH IN TRENCH.
STEEL POST
WOVEN WIRE FABRIC
HARDWARE CLOTH
FILTER OF #57
WASHED STONE
BURY WIRE FENCE AND
HARDWARE CLOTH
6"
SIDE VIEW
3' FILTER FABRIC APRON
ON GROUND
BURY 6" UPPER EDGE OF
FILTER FABRIC APRON IN TRENCH
KHA DETAIL NO:01.303.R02
MAINTENANCE NOTES:
1. INSPECT SKIMMER AND TEMPORARY SEDIMENT BASINS AT LEAST WEEKLY AND AFTER EACH
SIGNIFICANT (1/2 INCH OR GREATER) RAINFALL EVENT AND REPAIR IMMEDIATELY. REMOVE
SEDIMENT AND RESTORE THE BASIN TO ITS ORIGINAL DIMENSIONS WHEN IT ACCUMULATES. PULL
THE SKIMMER TO ONE SIDE SO THAT THE SEDIMENT UNDERNEATH IT CAN BE EXCAVATED. PLACE
REMOVED SEDIMENT IN AN AREA WITH SEDIMENT STORAGE.
2. CHECK THE EMBANKMENT, SPILLWAYS, AND OUTLET FOR EROSION DAMAGE, AND INSPECT THE
EMBANKMENT FOR PIPING AND SETTLEMENT. MAKE ALL NECESSARY REPAIRS IMMEDIATELY.
REMOVE ALL TRASH AND OTHER DEBRIS FROM THE BASIN.
3. IF THE SKIMMER IS CLOGGED WITH TRASH AND THERE IS WATER IN THE BASIN, USUALLY
JERKING ON THE ROPE WILL MAKE THE SKIMMER BOB UP AN DOWN AND DISLODGE THE
DEBRIS AND RESTORE FLOW. IF THIS DOES NOT WORK, PULL THE SKIMMER OVER TO THE SIDE OF
THE BASIN AND REMOVE THE DEBRIS. ALSO CHECK THE ORIFICE INSIDE THE SKIMMER TO SEE IF
IT IS CLOGGED; IF SO REMOVE THE DEBRIS.
4. IF THE SKIMMER ARM OR BARREL PIPE IS CLOGGED, THE ORIFICE CAN BE REMOVED AND THE
OBSTRUCTION CLEARED WITH A PLUMBER'S SNAKE OR BY FLUSHING WITH WATER. BE SURE AND
REPLACE THE ORIFICE BEFORE REPOSITIONING THE SKIMMER.
POST WITH
ROPE
ATTACHED
FOR SKIMMER
MAINTENANCE
SKIMMER
N.T.S.
TOP OF BERM
DESIGN HIGH WATER
SPILLWAY CREST
SEDIMENT STORAGE AREA
ROPE ATTACHED TO SKIMMER
FOR MAINTENANCE
SKIMMER
MAXIMUM LEVEL OF SEDIMENT
COLLECTED -CLEAN BASIN WHEN
THIS LEVEL IS REACHED
GRAVEL PAD FOR SKIMMER COUPLING AT BOTTOM OF BASIN
RESTING POSITION TO 4" PVC OUTLET PIPE
SECTION THROUGH BASIN AND FILTER
NOTES:
1. SKIMMER DEVICE REQUIRED IN EACH
SEDIMENT BASIN.
2. SKIMMER TO BE 4" FAIRCLOTH
SKIMMER WITH INLET SIZED TO
DEWATER BASIN IN MINIMUM 48
HOURS.
3. CONTACT J.W. FAIRCLOTH AND SON,
[phone], FOR ADDITIONAL
INFORMATION AND ORDERING OF THE
REQUIRED SKIMMERS.
4. CONTRACTOR WILL PROVIDE A ROPE
ATTACHMENT FOR MAINTENANCE.
1
/ ,'/ \// .�
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2'
iV
EARTH
BERM
4.5'
EMERGENCY
SPILLWAY
LENGTH
CLASS B RIP -RAP;
CARRY RIP -RAP ONTO
BACK SIDE OF SPILLWAY
SECTION THROUGH BERM AND FILTER
IMPERMEABLE
MEMBRANE
1
CUT-OFF TRENCH
IMPERMEABLE LINER (CLAY OR SYNTHETIC) TO
BE PROVIDED UNDER THE EMERGENCY
SPILLWAY. DESIGN TO BE APPROVED BY
GEOTECHNICAL ENGINEER
ALUMINUM STRAPS
SUSPENDING INLET
COUPLING TO PVC
OUTLET PIPE TO
BE SUPPLIED BY
CONTRACTOR
SCREEN ACCESSIBLE
THROUGH DOOR
PVC FLOAT
HEAD ON CENTER OF
INLET AND ORIFICE
INLET EXTENSION
SCHEDULE 40 SOLID PVC BARREL
TO BE SUPPLIED BY CONTRACTOR
HOSE, SS CLAMPS
THREADED MALE NIPPLE AND OUTLET END
GRAVEL AND RIP -RAP FILTER BASIN SKIMMER DEVICE
KHA DETAIL NO:01.402.R02
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
it*
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
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919-677-2050
X
LU
919-677-2000
L�J
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WWW.KIMLEY—HORN.COM
N
0
0
LL
AS SHOWN
DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
U
z
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C6.4

GENERAL NOTES:
>-
m
J
H-
fl
CONTROL DETAILS dwg
0
rn
LU
N
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0
N
LU
0
0
STABLE CONVEYANCE INTO
BASIN; SEE DETAIL ABOVE
RIP -RAP SHALL BE
EXTENDED 5' ALONG
THE DIVERSION TO
PREVENT EROSION
FROM RUNOFF
ENTERING THE BASIN
TOP OF BERM
.�; SPILLWAY CREST
MAXIMUM LEVEL OF
SEDIMENT COLLECTED -
CLEAN BASIN WHEN
THIS LEVEL IS REACHED.
EMERGENCY
SPILLWAY
LENGTH
SECTION THROUGH BERM AND FILTER
�x
x�
PERSPECTIVE VIEW
DESIGN HIGH WATER
SEDIMENT STORAGE AREA
CLEAN OUT STAKE -
1/2 WATER
SURFACE
ELEVATION
SKIMMER SEDIMENT BASIN
N.T.S.
15' MINIMUM
CLASS B RIP -RAP;
CARRY RIP -RAP ONTO
BACK SIDE OF SPILLWAY
10' MIN.
EARTH BERM
IMPERMEABLE LINER (CLAY OR
SYNTHETIC) TO BE PROVIDED UNDER THE
EMERGENCY SPILLWAY. DESIGN TO BE
APPROVED BY GEOTECHNICAL ENGINEER
SILT FENCE AT TOE OF EARTH BERM
y OUTLET
DITCH
RIP -RAP APRON TO CONTINUE
TO LIMITS OF DISTURBED
AREA OR UNDISTURBED
STABILIZED CONVEYANCE
/S:'/"'x/;
24' MINIMUM
SECTION THROUGH BASIN AND FILTER
CLASS B RIP -RAP;
CARRY RIP -RAP ONTO
BACK SIDE OF SPILLWAY
1' FREEBOARD MIN
ABOVE HIGH WATER
6" DEPTH OF FLOW
3
OVER WEIR
(EMERGENCY SPILLWAY)
IMPERMEABLE MEMBRANE
RIP -RAP DISSIPATER
PAD; REFER TO DETAIL
1. AREA UNDER EMBANKMENT SHALL BE CLEARED, GRUBBED, AND STRIPPED OF ANY VEGETATION AND ROOT MAT. THE BASIN
AREA SHALL BE CLEARED.
2. THE FILL MATERIAL FOR THE EMBANKMENT SHALL BE FREE OF ROOTS OR OTHER WOODY VEGETATION AS WELL AS OVERSIZED
STONES, ROCKS, ORGANIC MATERIAL OR OTHER OBJECTIONABLE MATERIAL. THE EMBANKMENT SHALL BE COMPACTED BY
TRAVERSING WITH EQUIPMENT WHILE BEING CONSTRUCTED. SPILLWAYS SHOULD NOT BE CONSTRUCTED THROUGH FILL
SECTIONS.
3. CONSTRUCTION OPERATION SHALL BE CARRIED OUT IN SUCH A MANNER THAT EROSION AND WATER POLLUTION IS MINIMIZED.
4. ALL CUT AND FILL SLOPES SHALL BE 2:1 OR FLATTER.
5. SHAPE THE BASIN TO THE SPECIFIED DIMENSIONS. PREVENT THE SKIMMING DEVICE FROM SETTLING INTO THE MUD BY
EXCAVATING A SHALLOW PIT UNDER THE SKIMMER OR PROVIDING A LOW SUPPORT UNDER THE SKIMMER OF STONE OR
TIMBER.
6. STORAGE AREA IS SHOWN AS RECTANGULAR FOR ILLUSTRATIVE PURPOSES ONLY, AND MAY BE CONSTRUCTED IN ANY SHAPE
PROVIDED THE MINIMUM STORAGE VOLUME REQUIREMENT IS MET. THE BASIN SHOULD ALSO BE ORIENTED SUCH THAT THE
FILTER AND THE MAIN FLOW OF WATER AND SEDIMENT ARE ON OPPOSITE ENDS ON THE LONGER BASIN DIMENSIONS.
7. REQUIRED STORAGE IS 1800 CUBIC FEET OF STORAGE VOLUME PER DENUDED ACRE. RECOMMENDED STORAGE IS 1800 CUBIC
FEET OF STORAGE PER ACRE OF DRAINAGE AREA.
8. ASSEMBLE THE SKIMMER FOLLOWING THE MANUFACTURERS INSTRUCTIONS, OR AS DESIGNED.
9. LAY THE ASSEMBLED SKIMMER ON THE BOTTOM OF THE BASIN WITH THE FLEXIBLE JOINT AT THE INLET OF THE BARREL PIPE.
ATTACH THE FLEXIBLE JOINT TO THE BARREL PIPE AND POSITION THE SKIMMER OVER THE EXCAVATED PIT OR SUPPORT. BE
SURE TO ATTACH A ROPE TO THE SKIMMER AND ANCHOR IT TO THE SIDE OF THE BASIN. THIS WILL BE USED TO PULL THE
SKIMMER TO THE SIDE FOR MAINTENANCE.
10. THE LENGTH OF THE STONE OUTLET (SPILLWAY) IS TO BE BASED ON A 10 YEAR STORM.
11. WHENEVER TOPOGRAPHY ALLOWS, THE BASIN LENGTH SHOULD BE TWICE (2X) THE BASIN WIDTH, TO ALLOW FOR SETTLING.
BAFFLES SHOULD BE PROVIDED IN THE BASIN WHERE THE LENGTH IS LESS THAN TWICE THE WIDTH.
12. SAFETY FENCING 3' HIGH SHOULD BE PLACED AROUND ALL SEDIMENT BASINS.
13. FOR DESIGN OF RISER TYPE SEDIMENT BASINS, REFER TO THE NORTH CAROLINA DEPARTMENT OF ENVIRONMENT AND
NATURAL RESOURCES, EROSION AND SEDIMENT CONTROL PLANNING AND DESIGN MANUAL.
14. THE BASIN SHALL BE INSPECTED AFTER EACH RAIN MADE AS NECESSARY. ALL CUT AND FILL SLOPES SHALL BE 2:1 OR
FLATTER.
15. IMPERMEABLE LINER WILL BE INSTALLED ON THE SPILLWAY.
CONSTRUCTION SPECIFICATIONS:
1. CLEAR, GRUB, AND STRIP THE AREA UNDER THE EMBANKMENT OF ALL VEGETATION AND ROOT MAT. REMOVE ALL SURFACE
SOIL CONTAINING HIGH AMOUNTS OF ORGANIC MATTER AND STOCKPILE OR DISPOSE OF IT PROPERLY. HAUL ALL
OBJECTIONABLE MATERIAL TO THE DESIGNATED DISPOSAL AREA. PLACE TEMPORARY SEDIMENT CONTROL MEASURES BELOW
BASIN AS NEEDED.
2.
3.
4.
ENSURE THAT FILL MATERIAL FOR THE EMBANKMENT IS FREE OF ROOTS, WOODY VEGETATION, ORGANIC MATTER, AND OTHER
OBJECTIONABLE MATERIAL. PLACE THE FILL IN LIFTS NOT TO EXCEED 9 INCHES, AND MACHINE COMPACT IT. OVER FILL THE
EMBANKMENT 6 INCHES TO ALLOW FOR SETTLEMENT.
SHAPE THE BASIN TO THE SPECIFIED DIMENSIONS. PREVENT THE SKIMMING DEVICE FROM SETTLING INTO THE MUD BY
EXCAVATING A SHALLOW PIT UNDER THE SKIMMER OR PROVIDING A LOW SUPPORT UNDER THE SKIMMER OF STONE OR
TIMBER.
PLACE THE BARREL (TYPICALLY 4-INCH SCHEDULE 40 PVC PIPE) ON A FIRM, SMOOTH FOUNDATION OF IMPERVIOUS SOIL. DO
NOT USE PERVIOUS MATERIAL SUCH AS SAND, GRAVEL, OR CRUSHED STONE AS BACKFILL AROUND THE PIPE. PLACE THE
FILL MATERIAL AROUND THE PIPE SPILLWAY IN 4-INCH LAYERS AND COMPACT IT UNDER AND AROUND THE PIPE TO AT
LEAST THE SAME DENSITY AS THE ADJACENT EMBANKMENT. CARE MUST BE TAKEN NOT TO RAISE THE PIPE FROM THE FIRM
CONTACT WITH ITS FOUNDATION WHEN COMPACTING UNDER THE PIPE HAUNCHES.
5. PLACE A MINIMUM DEPTH OF 2 FEET OF COMPACTED BACKFILL OVER THE PIPE SPILLWAY BEFORE CROSSING IT WITH
CONSTRUCTION EQUIPMENT. IN NO CASE SHOULD THE PIPE CONDUIT BE INSTALLED BY CUTTING A TRENCH THROUGH THE
DAM AFTER THE EMBANKMENT IS COMPLETE.
6. ASSEMBLE THE SKIMMER FOLLOWING THE MANUFACTURER'S INSTRUCTIONS, OR AS DESIGNED.
7. LAY THE ASSEMBLED SKIMMER ON THE BOTTOM OF THE BASIN WITH THE FLEXIBLE JOINT AT THE INLET OF THE BARREL PIPE.
ATTACH THE FLEXIBLE JOINT TO THE BARREL PIPE AND POSITION THE SKIMMER OVER THE EXCAVATED PIT OR SUPPORT. BE
SURE TO ATTACH A ROPE TO THE SKIMMER AND ANCHOR IT TO THE SIDE OF THE BASIN. THIS WILL BE USED TO PULL THE
SKIMMER TO THE SIDE FOR MAINTENANCE.
8. EARTHEN SPILLWAYS -INSTALL THE SPILLWAY IN UNDISTURBED SOIL TO THE GREATEST EXTENT POSSIBLE. THE ACHIEVEMENT
OF PLANNED ELEVATIONS, GRADE, DESIGN WIDTH, AND ENTRANCE AND EXIT CHANNEL SLOPES ARE CRITICAL TO THE
SUCCESSFUL OPERATION OF THE SPILLWAY. THE SPILLWAY SHOULD BE LINED WITH LAMINATED PLASTIC OR IMPERMEABLE
GEOTEXTILE FABRIC. THE FABRIC MUST BE WIDE AND LONG ENOUGH TO COVER THE BOTTOM AND SIDES AND EXTEND ONTO
THE TOP OF THE DAM FOR ANCHORING IN A TRENCH. THE EDGES MAY BE SECURED WITH 8-INCH STAPLES OR PINS. THE
FABRIC MUST BE LONG ENOUGH TO EXTEND DOWN THE SLOPE AND EXIT ONTO STABLE GROUND. THE WIDTH OF THE FABRIC
MUST BE ONE PIECE, NOT JOINED OR SPLICED; OTHERWISE WATER CAN GET UNDER THE FABRIC. IF THE LENGTH OF THE
FABRIC IS INSUFFICIENT FOR THE ENTIRE LENGTH OF THE SPILLWAY, MULTIPLE SECTIONS, SPANNING THE COMPLETE WIDTH,
MAY BE USED. THE UPPER SECTION(S) SHOULD OVERLAP THE LOWER SECTION(S) SO THAT WATER CANNOT FLOW UNDER THE
FABRIC. SECURE THE UPPER EDGE AND SIDES OF THE FABRIC IN A TRENCH WITH STAPLES OR PINS. (ADAPTED FROM "A
MANUAL FOR DESIGNING, INSTALLING AND MAINTAINING SKIMMER SEDIMENT BASINS." FEBRUARY 1999. J. W. FAIRCLOTH &
SON.).
9. INLETS -DISCHARGE WATER INTO THE BASIN IN A MANNER TO PREVENT EROSION. USE TEMPORARY SLOPE DRAINS OR
DIVERSIONS WITH OUTLET PROTECTION TO DIVERT SEDIMENT LADEN WATER TO THE UPPER END OF THE POOL AREA TO
IMPROVE BASIN TRAP EFFICIENCY (REFERENCES: RUNOFF CONTROL MEASURES AND OUTLET PROTECTION).
10. EROSION CONTROL -CONSTRUCT THE STRUCTURE SO THAT THE DISTURBED AREA IS MINIMIZED. DIVERT SURFACE WATER AWAY
FROM BARE AREAS. COMPLETE THE EMBANKMENT BEFORE THE AREA IS CLEARED. STABILIZE THE EMERGENCY SPILLWAY
EMBANKMENT AND ALL OTHER DISTURBED AREAS ABOVE THE CREST OF THE PRINCIPAL SPILLWAY IMMEDIATELY AFTER
CONSTRUCTION (REFERENCES: SURFACE STABILIZATION).
11. INSTALL POROUS BAFFLES AS SPECIFIED IN PRACTICE 6.65, POROUS BAFFLES, OF THE NCDEQ EROSION AND SEDIMENT
CONTROL PLANNING AND DESIGN MANUAL.
12. AFTER ALL THE SEDIMENT -PRODUCING AREAS HAVE BEEN PERMANENTLY STABILIZED, REMOVE THE STRUCTURE AND ALL THE
UNSTABLE SEDIMENT. SMOOTH THE AREA TO BLEND WITH THE ADJOINING AREAS AND STABILIZE PROPERLY (REFERENCES:
SURFACE STABILIZATION).
MAINTENANCE NOTES:
1. INSPECT SKIMMER SEDIMENT BASINS AT LEAST WEEKLY AND AFTER EACH SIGNIFICANT (1/2 INCH OR GREATER) RAINFALL
EVENT AND REPAIR IMMEDIATELY. REMOVE SEDIMENT AND RESTORE THE BASIN TO ITS ORIGINAL DIMENSIONS WHEN SEDIMENT
ACCUMULATES TO ONE-HALF THE HEIGHT OF THE FIRST BAFFLE. PULL THE SKIMMER TO ONE SIDE SO THAT THE SEDIMENT
UNDERNEATH IT CAN BE EXCAVATED. EXCAVATE THE SEDIMENT FROM THE ENTIRE BASIN, NOT JUST AROUND THE SKIMMER
OR THE FIRST CELL. MAKE SURE VEGETATION GROWING IN THE BOTTOM OF THE BASIN DOES NOT HOLD DOWN THE SKIMMER.
2. REPAIR THE BAFFLES IF THEY ARE DAMAGED. RE -ANCHOR THE BAFFLES IF WATER IS FLOWING UNDERNEATH OR AROUND
THEM.
3. IF THE SKIMMER IS CLOGGED WITH TRASH AND THERE IS WATER IN THE BASIN, USUALLY JERKING ON THE ROPE WILL MAKE
THE SKIMMER BOB UP AND DOWN AND DISLODGE THE DEBRIS AND RESTORE FLOW. IF THIS DOES NOT WORK, PULL THE
SKIMMER OVER TO THE SIDE OF THE BASIN AND REMOVE THE DEBRIS. ALSO CHECK THE ORIFICE INSIDE THE SKIMMER TO
SEE IF IT IS CLOGGED; IF SO REMOVE THE DEBRIS.
4. IF THE SKIMMER ARM OR BARREL PIPE IS CLOGGED, THE ORIFICE CAN BE REMOVED AND THE OBSTRUCTION CLEARED WITH A
PLUMBER'S SNAKE OR BY FLUSHING WITH WATER. BE SURE AND REPLACE THE ORIFICE BEFORE REPOSITIONING THE SKIMMER.
CHECK THE FABRIC LINED SPILLWAY FOR DAMAGE AND MAKE ANY REQUIRED REPAIRS WITH FABRIC THAT SPANS THE FULL
WIDTH OF THE SPILLWAY. CHECK THE EMBANKMENT, SPILLWAYS, AND OUTLET FOR EROSION DAMAGE, AND INSPECT THE
EMBANKMENT FOR PIPING AND SETTLEMENT. MAKE ALL NECESSARY REPAIRS IMMEDIATELY. REMOVE ALL TRASH AND OTHER
DEBRIS FROM THE SKIMMER AND POOL AREAS.
5. FREEZING WEATHER CAN RESULT IN ICE FORMING IN THE BASIN. SOME SPECIAL PRECAUTIONS SHOULD BE TAKEN IN THE
WINTER TO PREVENT THE SKIMMER FROM PLUGGING WITH ICE.
KHA DETAIL NO:01.401.R02
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
7n-"
Signature: Date:
Signature:
Director/Assistant Director of Engineering
i►`.miY , I I0I ICI $0,...,
Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
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919-677-2050
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AS SHOWN
Q
DESIGNED BY
J
:n
DRAWN BY
CHECKED BY
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TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C6.5

>-
m
CONTROL DETAILS dwg
Q
cc
rn
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N
N
0
N
0
0
REMOVABLE TRASH RACK
FOR EASE IN MAINTENANCEBACK
ANTI -VORTEX PLATE
TRASH RACK CARRY RIP -RAP ONTO
10'MIN. SIDE OF SPILLWAY
BAFFLES WITH METAL T-POST, WOVEN WIRE
FABRIC BACKING AND COIR FIBER NETTING NOTES:
SEE BAFFLE DETAIL
(THIS SHEET) -
BOTTOM ANCHORED
WITH STAPLES
SKIMMER SEE DETAIL)SKIMMWITH IERAL E �
(
��
E 1. DRIVE STEEL FENCE POST AT LEAST
18 INCHES INTO SOLID GROUND.
cr,0�� �l 2. WOOD POST ARE NOT ACCEPTABLE.
O
3. DIRECT WATER TO TOP OF BASIN
USING STABILIZED DITCH, SLOPE
DRAIN PIPE OR OTHER APPROVED
METHOD.
CMP RISER
1' FREEBOARD MIN
TOP OF BERM
ABOVE HIGH WATER
1 6" DEPTH OF FLOW
SKIMMER DESIGN DEPTH
f OVER WEIR
�O*- SEDIMENT STORAGE AREA RISER
RISER
CREST /A /A / �° �.°
(EMERGENCY SPILLWAY)
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TOP OF DAM
5,-0„
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-
COIR FIBER MATTING.
Allt‘ SECURE WITH NYLON
ZIP TIES
ZIP TIES
FLOW DIRECTION STAPLES
GROUND
,
36"
MIN.
V
CLEAN OUT STAKE �
11
1
\�//\\/\\//\\//\\`°3
'///\/\/\/\///� �1
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1/2 WATER
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DAYLIGHT
SURFACE
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ELEVATION t
A i
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CONNECT TO
RISERj /
J
2'
•!
N ANTI -SEEP COLLA� RIP -RAP DISSIPATER
MAXIMUM
COLLECTED
LEVEL
BOTTOM OF
OF SEDIMENT
- CLEAN BASIN WHEN
CONCRETE ANTI
BASIN RISER BARREL
SECTION THROUGH
2-
PAD; REFER TO DETAIL
BASIN AND FILTER
THIS
MAINTENANCE NOTES:
LEVEL IS
REACHED.
BLOCK; EXTEND
NECESSARY TO ACHIEVE
ANTI -FLOTATION
QUANTITY
-FLOTATION
RISER AS
MINIMUM
CONCRETE
PER PLAN
STONE APRON WITH
FILTER FABRIC
WEIR
`/%fj �/yV/jV/2V/�V//�/\//2Vo/��
411...
r !
4 ��/���//��//��/��\/�/��
WOVEN WIRE FABRIC. SECURE
' WITH NYLON ZIP TIES /,,
•
/VA ,.
,v
�A /\A
\i 18"
\\/_\
MIN.
1. INSPECT TEMPORARY SEDIMENT BASINS
LEAST WEEKLY AND AFTER EACH
SIGNIFICANT (1/2 INCH OR GREATER)
RAINFALL EVENT AND REPAIR IMMEDIATELY.
AT
4.5'
EMERGENCY
SPILLWAY
LENGTH
CLASS B RIP -RAP;
CARRY RIP ONTO
\�//
/4
T-POST
I 1TO BAFFLE DETAIL
REMOVE SEDIMENT AND RESTORE THE
ITS ORIGINAL DIMENSIONS WHEN IT
BASIN
-RAP
BACK SIDE OF SPILLWAY
PERSPECTIVE VIEW
ACCUMULATES TO ONE-HALF THE DESIGN
DEPTH. PLACE REMOVED SEDIMENT IN
AN
SEE BASIN SECTION
BELOW
EARTH BERM
CONSTRUCTION SPECIFICATIONS:
AREA WITH SEDIMENT CONTROLS.
MATERIALS MAINTENANCE NOTES:
1. INSPECT BAFFLES AT LEAST ONCE A WEEK AND AFTER
1. USE MATTING MADE OF 100% COCONUT FIBER (COIR)TWINE WOVEN INTO HIGH STRENGTH EACH RAINFALL. MAKE ANY REQUIRED REPAIRS
I GN MANUALIN TABLE6.6A IN NCDEQ EROSION AND SEDIMENT IMMEDIATELY.
CONTROL PLANNING A PROPERTIES SHOWN
2. BE SURE TO MAINTAIN ACCESS TO THE BAFFLES.
2. STAPLES SHOULD BE MADE OF 0.125 INCH DIAMETER NEW STEEL WIRE FORMED INTO A 'U' SHOULD THE FABRIC OF A BAFFLE COLLAPSE, TEAR,
SHAPE NOT LESS THAN 12 INCHES IN LENGTH WITH A THROAT OF 1 INCH IN WIDTH. THE DECOMPOSE, OR BECOME INEFFECTIVE, REPLACE IT
STAPLES ANCHOR THE POROUS BAFFLES INTO THE SIDES AND BOTTOM OF THE BASIN. PROMPTLY.
3. REMOVE SEDIMENT DEPOSITS WHEN IT REACHES HALF
3. ENSURE THAT STEEL POSTS FOR POROUS BAFFLES ARE OF A SUFFICIENT HEIGHT TO SUPPORT FULL TO PROVIDE ADEQUATE STORAGE VOLUME FOR
BAFFLES AT DESIRED HEIGHT. POSTS SHOULD BE APPROXIMATELY 1-38 THE NEXT RAIN AND TO REDUCE PRESSURE ON THE
/ " WIDE MEASURED BAFFLES. TAKE CARE TO AVOID DAMAGING THE
PARALLEL TO THE FENCE, AND HAVE A MINIMUM WEIGHT OF 1.25 LB/LINEAR FT. THE POSTS BAFFLES DURING CLEANOUT. SEDIMENT DEPTH SHOULD
MUST BE EQUIPPED WITH AN ANCHOR PLATE HAVING A MINIMUM AREA OF 14.0 SQUARE NEVER EXCEED HALF THE DESIGNED STORAGE DEPTH.
INCHES AND BE OF THE SELF -FASTENER ANGLE STEEL TYPE TO HAVE A MEANS OF RETAINING
WIRE AND COIR FIBER MAT IN THE DESIRED POSITION WITHOUT DISPLACEMENT. 4. AFTER THE CONTRIBUTING DRAINAGE AREA HAS BEEN
APPROVAL FROM NCDEQ,
4. USE 9-GAUGE HIGH TENSION WIRE FOR SUPPORT WIRE. PROPERLY STABILIZED AND AND UNSTABLE
REMOVE ALL BAFFLE MATERIALS
CONSTRUCTION SEDIMENT DEPOSITS, BRING THE AREA TO GRADE, AND
2. CHECK THE EMBANKMENT, SPILLWAYS,
OUTLET FOR EROSION DAMAGE, AND
INSPECT SETTLEMENT. MAKE ALL
NECESSARY REPAIRS IMMEDIATELY. REMOVE
AND
`/'��/°��/°��/`��/`
\ \ \ \ \ \ , IMPERMEABLE LINER(CLAY OR
\\\/\\/\\/\/\/\�V
�. \®j��\j�j\j//\j/,\j//\j�j�/s�� EMERGENCY SPILBLWAY.ODESIGNUTOEBETME
ALL TRASH AND OTHER DEBRIS FROM
THE
APPROVED BY GEOTECHNICAL ENGINEER
RISER AND POOL AREA.
SECTION THROUGH BERM AND FILTER
CONSTRUCTION SPECIFICATIONS:
1. SITE PREPARATIONS- CLEAR, GRUB, AND
CLEARING THE POOL AREA UNTIL THE DAM
TOPSOIL OR SOIL CONTAINING ORGANIC
MEASURES BELOW THE BASIN AS NEEDED.
2. CUT-OFF TRENCH- EXCAVATE A CUT-OFF
LESS THAN 2 FEET DEEP. THE CUT-OFF
ENOUGH TO PERMIT OPERATION OF EXCAVATION
COMPACTION REQUIREMENTS ARE THE SAME
3. EMBANKMENT- TAKE FILL MATERIAL FROM
OBJECTIONABLE MATERIAL. SCARIFY AREAS
HAND INTO A BALL WITHOUT CRUMBLING.
LAYERS OVER THE ENTIRE LENGTH OF THE
ENTIRE SURFACE OF EACH LAYER IS TRAVERSED
ELEVATION 10 PERCENT HIGHER THAN THE
4. CONDUIT SPILLWAYS- SECURELY ATTACH
SECTIONS BY APPROVED WATERTIGHT ASSEMBLIES.
GRAVEL, OR CRUSHED STONE AS BACKFILL
AND AROUND THE PIPE TO AT LEAST THE
COMPACTING UNDER THE PIPE HAUNCHES.
ANCHOR THE RISER IN PLACE BY CONCRETE
THROUGH THE DAM AFTER THE EMBANKMENT
5. EMERGENCY SPILLWAY- INSTALL THE EMERGENCY
SLOPES ARE CRITICAL TO THE SUCCESSFUL
6. INLETS- DISCHARGE WATER INTO THE BASIN
THE POOL AREA TO IMPROVE BASIN TRAP
7. EROSION CONTROL- CONSTRUCT THE STRUCTURE
AREA IS CLEARED. STABILIZE THE EMERGENCY
CONSTRUCTION.
8. INSTALL POROUS BAFFLES AS SPECIFIED
9. SAFETY- SEDIMENT BASINS MAY ATTRACT
FOLLOW ALL STATE AND LOCAL REQUIREMENTS.
SEDIMENT BASIN WITH RISER
STRIP TOPSOIL
IS COMPLETE
MATTER FOR
TRENCH
TRENCH
AND
AS THOSE
THE APPROVED
ON WHICH
IF WATER
FILL AREA
DESIGN
THE RISER
AROUND
SAME
PLACE
OR
IS COMPLETE.
OPERATION
IN A
EFFICIENCY.
SPILLWAY
IN PRACTICE
CHILDREN
FROM AREAS UNDER THE EMBANKMENT TO REMOVE TREES, VEGETATION, ROOTS, AND OTHER OBJECTIONABLE MATERIAL. DELAY
AND THEN REMOVE BRUSH, TREES, AND OTHER OBJECTIONABLE MATERIALS TO FACILITATE SEDIMENT CLEANOUT. STOCKPILE
USE ON THE OUTER SHELL OF THE EMBANKMENT TO FACILITATE VEGETATIVE ESTABLISHMENT. PLACE TEMPORARY SEDIMENT CONTROL
ALONG THE CENTER LINE OF THE EARTH FILL EMBANKMENT. CUT THE TRENCH TO STABLE SOIL MATERIAL, BUT IN NO CASE MAKE
MUST EXTEND INTO BOTH ABUTMENTS TO AT LEAST THE ELEVATION OF THE RISER CREST. MAKE THE MINIMUM BOTTOM WIDTH WIDE
COMPACTION EQUIPMENT, BUT IN NO CASE LESS THAN 2 FEET. MAKE SIDE SLOPES OF THE TRENCH NO STEEPER THAN 1:1.
FOR THE EMBANKMENT. KEEP THE TRENCH DRY DURING BACKFILLING AND COMPACTION OPERATIONS.
AREAS SHOWN ON THE PLANS. IT SHOULD BE CLEAN MINERAL SOIL, FREE OF ROOTS, WOODY VEGETATION, ROCKS, AND OTHER
FILL IS TO BE PLACED BEFORE PLACING FILL. THE FILL MATERIAL MUST CONTAIN SUFFICIENT MOISTURE SO IT CAN BE FORMED
CAN BE SQUEEZED OUT OF THE BALL, IT IS TOO WET FOR PROPER COMPACTION. PLACE FILL MATERIAL IN 6 TO 8 INCH CONTINUOUS
AND COMPACT IT. COMPACTION MAY BE OBTAINED BY ROUTING THE CONSTRUCTION HAULING EQUIPMENT OVER THE FILL SO THAT
BY AT LEAST ONE WHEEL OR TREAD TRACK OF HEAVY EQUIPMENT, OR A COMPACTOR MAY BE USED. CONSTRUCT THE EMBANKMENT
HEIGHT TO ALLOW FOR SETTLING.
TO THE BARREL OR BARREL STUB TO MAKE A WATERTIGHT STRUCTURAL CONNECTION. SECURE ALL CONNECTIONS BETWEEN BARREL
PLACE THE BARREL AND RISER ON A FIRM, SMOOTH FOUNDATION OF IMPERVIOUS SOIL. DO NOT USE PERVIOUS MATERIAL SUCH AS
THE PIPE OR ANTI -SEEP COLLARS. PLACE THE FILL MATERIAL AROUND THE PIPE SPILLWAY IN 4-INCH LAYERS, AND COMPACT IT
DENSITY AS THE ADJACENT EMBANKMENT. CARE MUST BE TAKEN NOT TO RAISE THE PIPE FROM FIRM CONTACT WITH ITS FOUNDATION
A MINIMUM DEPTH OF 2 FEET OF COMPACTED BACKFILL OVER THE PIPE SPILLWAY BEFORE CROSSING IT WITH CONSTRUCTION EQUIPMENT.
OTHER SATISFACTORY MEANS TO PREVENT FLOTATION. IN NO CASE SHOULD THE PIPE CONDUIT BE INSTALLED BY CUTTING A TRENCH
SPILLWAY IN UNDISTURBED SOIL. THE ACHIEVEMENT OF PLANNED ELEVATIONS, GRADE, DESIGN WIDTH, AND ENTRANCE AND EXIT CHANNEL
OF THE EMERGENCY SPILLWAY.
MANNER TO PREVENT EROSION. USE DIVERSIONS WITH OUTLET PROTECTION TO DIVERT SEDIMENT -LADEN WATER TO THE UPPER END
SO THAT THE DISTURBED AREA IS MINIMIZED. DIVERT SURFACE WATER AWAY FROM BARE AREAS. COMPLETE THE EMBANKMENT BEFORE
EMBANKMENT AND ALL OTHER DISTURBED AREAS ABOVE THE CREST OF THE PRINCIPAL SPILLWAY IMMEDIATELY AFTER
6.65, POROUS BAFFLES, OF THE NCDEQ EROSION AND SEDIMENT CONTROL PLANNING AND DESIGN MANUAL.
AND CAN BE DANGEROUS. AVOID STEEP SIDE SLOPES, AND FENCE AND MARK BASINS WITH WARNING SIGNS IF TRESPASSING IS
ALL
IT
BY
THE
TO AN
SAND,
UNDER
WHEN
OF
THE
LIKELY.
1. GRADE THE BASIN SO THAT THE BOTTOM IS LEVEL FRONT TO BACK AND SIDE TO SIDE. STABILIZE IT.
2. INSTALL THE COIR FIBER BAFFLES IMMEDIATELY UPON EXCAVATION OF THE BASINS.
3. INSTALL POSTS ACROSS THE WIDTH OF THE SEDIMENT TRAP.
4. STEEL POSTS SHOULD BE DRIVEN TO A DEPTH OF 24 INCHES AND SPACED A MAXIMUM OF 4 FEET APART. THE TOP OF
THEEFABRIC MHOF 2 BEC A MINIMUMOETHAN 6 INCHES HIGHER THAN THE INVERT OF THE SPILLWAY. TOPS OF BAFFLES SHOULD
BE A MINIMUM OF 2 INCHES LOWER THE TOP OF THE EARTHEN EMBANKMENT.
5. INSTALL AT LEAST THREE ROWS OF BAFFLES BETWEEN THE INLET AND OUTLET DISCHARGE POINT. BASINS LESS THAN 20
FEET IN LENGTH MAY USE 2 BAFFLES.
6. ATTACH A 9 GAUGE HIGH TENSION WIRE STRAND TO THE STEEL POSTS AT A HEIGHT OF 6 INCHES ABOVE THE SPILLWAY
ELEVATION WITH PLASTIC TIES OR WIRE FASTENERS TO PREVENT SAGGING. IF THE TEMPORARY SEDIMENT BASIN WILL BE
CONVERTEDLDEPTH TO A PERMANENT AST STORMWATERTEOAY BASIN OF A GREATER DEPTH, THE BAFFLE HEIGHT SHOULD BE BASED ON THE
POOL DURING USE A TEMPORARY SEDIMENT BASIN.
7. EXTEND 9 GAUGE MINIMUM HIGH TENSION WIRE STRAND TO SIDE OF BASIN OR INSTALL STEEL T-POSTS TO ANCHOR BAFFLE
TO SIDE OF BASIN AND SECURE TO VERTICAL END POSTS.
8. DRAPE THE COIR FIBER MAT OVER THE WIRE STRAND MOUNTED AT A HEIGHT OF 6 INCHES ABOVE THE SPILLWAY
ELEVATION. SECURE THE COIR FIBER MAT TO THE WIRE STRAND WITH PLASTIC TIES OR WIRE FASTENERS. ANCHOR THE
MATTING TO THE SIDES AND FLOOR OF THE BASIN WITH 12 INCH WIRE STAPLES, APPROXIMATELY 1 FT APART, ALONG THE
BOTTOM AND SIDE SLOPES OF THE BASIN.
9. DO NOT SPLICE THE FABRIC, BUT USE A CONTINUOUS PIECE ACROSS THE BASIN.
10. ADJUSTMENTS MAY BE REQUIRED IN THE STAPLING REQUIREMENTS TO FIT INDIVIDUAL SITE CONDITIONS.
BAFFLE
N.T.S.
KHA DETAIL NO:01.405.R0I
22
N.T.S. KHA DETAIL NO:01.406.R0`'
NOTES
CONSTRUCTION SPECIFICATIONS: MAINTENANCE NOTES:
1. PLACE STONE TO THE LINES AND DIMENSIONS SHOWN IN THE PLAN ON A FILTER 1. INSPECT CHECK DAMS AND CHANNELS AT LEAST WEEKLY AND AFTER EACH
FABRIC FOUNDATION. SIGNIFICANT (1/2 INCH OR GREATER) RAINFALL EVENT AND REPAIR IMMEDIATELY.
CLEAN OUT SEDIMENT, STRAW, LIMBS, OR OTHER DEBRIS THAT COULD CLOG THE
2. KEEP THE CENTER STONE SECTION AT LEAST 1 FOOT BELOW NATURAL GROUND LEVEL CHANNEL.
WHERE THE DAM ABUTS THE CHANNEL BANKS.
2. ANTICIPATE SUBMERGENCE AND DEPOSITION ABOVE THE CHECK DAM AND EROSION
3. EXTEND STONE AT LEAST 1.5 FEET BEYOND THE DITCH BANK TO KEEP WATER FROM FROM HIGH FLOWS AROUND THE EDGES OF THE DAM. CORRECT ALL DAMAGE
CUTTING AROUND THE ENDS OF THE CHECK DAM. IMMEDIATELY. IF SIGNIFICANT EROSION OCCURS BETWEEN DAMS, ADDITIONAL MEASURES
CAN BE TAKEN SUCH AS INSTALLING A PROTECTIVE RIPRAP LINER IN THAT PORTION
4. SET SPACING BETWEEN DAMS TO ASSURE THAT THE ELEVATION AT THE TOP OF THE OF THE CHANNEL.
LOWER DAM IS THE SAME AS THE TOE ELEVATION OF THE UPPER DAM.
3. REMOVE SEDIMENT ACCUMULATED BEHIND THE DAMS AS NEEDED TO PREVENT DAMAGE
5. PROTECT THE CHANNEL AFTER THE LOWEST CHECK DAM FROM HEAVY FLOW THAT TO CHANNEL VEGETATION, ALLOW THE CHANNEL TO DRAIN THROUGH THE STONE
COULD CAUSE EROSION. CHECK DAM, AND PREVENT LARGE FLOWS FROM CARRYING SEDIMENT OVER THE DAM.
ADD STONES TO DAMS AS NEEDED TO MAINTAIN DESIGN HEIGHT AND CROSS SECTION.
6. MAKE SURE THAT THE CHANNEL REACH ABOVE THE MOST UPSTREAM DAM IS STABLE.
7. ENSURE THAT OTHER AREAS OF THE CHANNEL, SUCH AS CULVERT ENTRANCES BELOW
THE CHECK DAMS, ARE NOT SUBJECT TO DAMAGE OR BLOCKAGE FROM DISPLACED L = THE DISTANCE SUCH THAT POINTS
STONES. A AND B ARE OF EQUAL ELEVATION
,ao°o
z 1.5' MIN* ^° °°o°°
m°°°
°°,�
1. GEOTEXTILE DEWATERING SILT BAG DIMENSIONS ARE VARIABLE
AND DEPENDENT ON SPECIFIC SITE CONSTRAINTS AND PROPOSED
CONSTRUCTION OPERATIONS.
2. THE CONTRACTOR SHALL BE RESPONSIBLE FOR SUBMITTING THE
SEWN IN SPOUT
SIZE AND LOCATION OF THE GEOTEXTILE DEWATERING SILT BAG
,
FOR APPROVAL BY NCDENR PRIOR TO CONSTRUCTION.
1
PUMP DISCHARGE HOSE
V�
3. THE CONTRACTOR SHALL ENSURE THAT THE SILT BAG IS OF A
SUFFICIENT SIZE AND STRENGTH TO PROPERLY DEWATER THE
z
o
PUMP HOSE INFLUENT.
GEOTEXTILE DEWATERING
It\I
�
-
SILT BAG
4. SILT BAG SHALL BE REPLACED WHEN FULL OF SEDIMENT OR
of
FLOW WHEN FLOW THROUGH BAG IS LIMITED BY SEDIMENT
PUMP
b
ACCUMULATION.
FLOW
I
I
I
��
I
LENGTH RANGE
HIGH STRENGTH
-
STRAPPING FOR 6.0'-15.0' GEOTEXTILE
SECURING SPOUT TO DEWATERING
PUMP HOSE PLAN VIEW HIGH STRENGTH SILT BAG
DOUBLE STITCHED
"J" TYPE SEAMS
?�
®®®o,, A L B
- o1
1.5' MIN (SEE NOTES) -' o000
~'
.....
;',
12"OF NCDOT #5 OR o°0000a °oo°p
F� W
O
.*r , hN.:"r y #57 WASHED STONE °°
PUMP
�1'-m'TT''
%
r!--r1� - 4
r
' f� ,. •.�� n ,;
FILTER CLOTH �� � �,,i � CLASS B RIP RAP
,
SIDE VIEW
FLOW \
,Ui47-- 47---,Ui�i--7-i-�i-� ,V7--- --- --
I kG
y u u y a u
••
' '' � i x
w NOTES:
I III III III III,,
LENGTH RANGE
-
6.0'-15.0'
PLAN VIEW FILTER CLOTH iv
1. KEY THE STONE INTO THE DITCH BANKS AND
PUMP
DISCHARGE
HOSE
a EXTEND IT BEYOND THE ABUTMENTS A MINIMUM
OF 1.5 FEET TO AVOID WASHOUT FROM OVERFLOW
I 4' TO 6' J
AROUND THE DAM.
2. SEE NCDEQ STANDARDS AND SPECS FOR
EXISTING GROUND FILTERED SHEET FLOW TO
SILT BAG TO BE SIDE VIEW NEAREST STORM INLET
C
CROSS-SECTION VIEW
I COMPLETE DESIGN CRITERIA AND MAINTENANCE.
(STABILIZE AS NECESSARY
PLACED ON EXISTING WITH STONE OR MATTING)
GEOTEXTILE DEWATERING SILT BAG GRASS, OR STRAW.
ROCK CHECK DAM
N.T.S. KHA DETAIL NO:01.404.R0 24
N.T.S. KHA DETAIL NO:01.403.R02
25
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
7n-"
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
i►`.�iY , 41010
Signature: Date:
Manning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
0
z
0
E
■
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C)
0
C
C
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H-
5
C
H-
w
w
H-
C
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J
J
W
H-
H-
w
919-677-2050
X
C
919-677-2000
W
z
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0
WWW.KIMLEY—HORN.COM
N
0
0
I
co
w NT
O
O
12(
0_
<
= O
AS SHOWN
DESIGNED BY
J
C
DRAWN BY
CHECKED BY
U
z
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C6.6

02: 51 : 58pm
cv
N
0
U
0
0
was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates, Inc
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is intended only for the specific
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.applonengineers.com
08/06/2010 - 10.30:67 AM
Details Provided by APPIAN Consul
ing Engineers - www.cpplanengineers_coin 08/06/2010 - 10:30:39 AM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appianenglneers.com
08 0o 2010 - 10:30:30 AM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appianengineers.corr
C 0 10 - 10: `): 3 AM 8/ 6/20 3� 2
1'-0"MIN.
EXISTING ' VARIES
GRADE
>
i \ \\�1
12
I 1 /2
5' MINIMUM (SEE TOWN OF CLAYTON
SIDEWALK AND GREENWAY PLANS)
TOOLED EDGE (TYPICAL)
4" THICK 3000 PSI, AIR
ENTRAINED CONCRETE S/W
12
1/4 DN SLOPE4-
3' MINIMUM
SEE DETAIL 401.01
%VjjAj�Vj7 / jymaymay� /, ; .� �� ��� .� V3����
_ MITI11
12
1
* VARIES, MAXIMUM SLOPE 3:1
UNLESS APPROVED BY THE
TOWN ENGINEER.
/2
COMPACTED UNDISTURBED
SUBGRADE
SUBGRADE
TYPICAL SIDEWALK with UTILITY STRIP
1/8" RADIUS1 � 1/2"
jIl
°
PREFORMED ASPHALT
IMPREGNATED
EXPANSION JOINT
TYPICAL EXPANSION JOINT DETAIL
CURB
PAVEMENT
NOTES:
1. Provide 1" deep tooled traverse structural score joint with 1/8" radius
at 5'-0" o.c.
2. 1/2" preformed asphalt impregnated expansion strip joints to be placed
40'-0" o.c. longitudinally, adjacent to curbs, when butting existing structures,
concrete, or buildings, and at changes in width.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL CONCRETE SIDEWALK
AND EXPANSION JOINT DETAIL
SCALE: DETAIL #
Not To Scale 2 404.03
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET #:
1 of 1
RADIUS
VARIES
RADIUS
VARIES
CROSSWALK
SEE DETAIL 405.03
CROSSWALK
SEE DETAIL 405.03
SEE DETAIL 405.02
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL WHEELCHAIR
RAMP SCHEMATICS
SCALE: DETAIL #
Not To Scale 2 405.01
REVISION DATE: SHEET #:
July, 2010 1 of 1
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.applanenglneers.com
08/06/2010 - 10:30:15 AM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.cpoianengineers.com
08/06/2010 - 10:30:C7 AM
SLIP RESISTANT WARNING SURFACE
MAXIMUM SLOPE = 12:1
(TINTED BATTLESHIP GRAY) = _
SEE NOTE 4 - VARIABLE SLOPE 255,R = 5'-8
NOT TO EXCEED 12:1 30'R = 8'-5
SEE NOTE 3
6' MINIMUM
4'-0" MINIMUM
6' MINIMUM
4" THICK
ISOMETRIC VIEW
7/8"
1/8"
3/4"
PC OF
RETURN
-*--\_VARIES PER RADIUS OF
CURB RETURN
6' MINIMUM
CONC. SIDEWALK
1/2" PREFORMED
ASPHALT IMPREGNATED
EXPANSION STRIP
III III1 II
COMPACTED BACKFILL
1/2" PREFORMED
ASPHALT
IMPREGNATED
EXPANSION STRIP
CURB RETURN
2'
"ADA DETECTABLE
WARNING DEVICES"
12:1 MAXIMUM SLOPE
'- 11 IIII�
1/2" EXP. JOINT
SECTION A -A
NOT TO SCALE
VARIES PER RADIUS OF CURB RETURN
DEPRESSED CURB
6'-0"
4'-0"
6'-0"
MIN.
w
0
win
CE
QD
w 0
VERTICAL CURB
PAVEMENT
1/2"
DEPRESSED CURB
6'-0"
4'-0"
MIN.
Z
w
CC
6'-0" CC
CC
U
1/2" PREFORMED
EXPANSION STRIP
TOP OF
CURB
VERTICAL CURB
SLOPE NOT TO
EXCEED 12:1
DEPRESSED CURB
SECTION B-B
(2) 24"x 24" EJIW 7005PL6, CAST IRON
TRUNCATED DOME DETECTABLE WARNING
PLATES OR APPROVED EQUAL. TO BE SET
FLUSH WITH THE CONCRETE AND THE ENTIRE
SURFACE BETWEEN THE MAT AND CONCRETE
GLUED WITH EPDXY CEMENT. (SEE NOTE 5)
- GUTTER
V.
LINE
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL WHEELCHAIR
RAMP - TYPE II
SCALE: DETAIL #
Not To Scale 2 405.03
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET #:
1 of 2
NOTES:
1. Detectable warnings shall contrast visually with adjoining surfaces, either light
on dark or dark on light.
2. The material used to provide contrast shall be an integral part of the walking
surface.
3. Dimensions assume 90° centerline intersection of streets.
4. Concrete shall be tinted battleship gray. Painted surface will not be acceptable.
5. Domes are not required for handicap ramps located in single family
developments.
6. Handicap ramps are not required at curb returns until such time as sidewalk
is connected to return. Otherwise contractors are required to depress curb to
the minimum dimensions shown for future ramp construction.
7. Single handicap ramps at the center of the return are not permitted.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL WHEELCHAIR
RAMP - TYPE II
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
405.03
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET #:
2 of 2
TOOLED SCORE
TYPICAL -v
a
1/2" EXPANSION
JOINT ® C&G
1/2" EXPANSION
JOINT
(VARIES) SIDEWALK
TOOLED SCORE
48
1 MAX.
4
E III III III
UNDISTURBED SUBGRADE
I
i
6'-0" MIN. RAMP
"ADA DETECTABLE
WARNING DEVICES"
12:1 MAXIMUM SLOPE
4" THICK CONCRETE SIDEWALK / RAMP
(2) 24"x 24" EJIW 7005PL6, CAST IRON TRUNCATED
2'-0"
i-111=111=
1/2" EXP. JOINT
DOME DETECTABLE WARNING PLATES OR APPROVED
EQUAL. TO BE SET FLUSH WITH THE CONCRETE AND THE
ENTIRE SURFACE BETWEEN THE MAT AND CONCRETE
GLUED WITH EPDXY CEMENT. (SEE NOTE 5)
SECTION A -A
NOT TO SCALE
STD. DETAIL
402.01
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL WHEELCHAIR
RAMP - TYPE I
SCALE:
Not To Scale
REVISION DATE:
July,2010
DETAIL #
405.02
SHEET #:
1 of 2
MAX TOP OF WALL
STEP HEIGHT
SRW UNIT HEIGHT
SRW CAP UNIT (TYP)
APPROVED SEGMENTAL UNITISING
WALL (SRW) UNIT (TYP)
(SEE NOTE FOR SRW UNITS)
I
I
I.
I
I
I
_ ,
I
I
IHH
I
I
>
BOTTOM OF WALL
P
I Ig
8"MIN a �s
`?
mbar
10'MIN
STEP TOP OF FOOTING II
INCREMENTS OF SRW UNI
AGGREGATE
6'
(NO. 57 STONE)
FOOTING
TOP OF WALL
T HEIGHT
STANDARD SEGMENTAL
GRAVITY WALL - PARTIAL ELEVATION
FINISHED GRADE*
2:1 (H:V) OR FLATTER
GRADE
ELEVATION
4'THICK CONCRETE
SLOPE PROTECTION
SEPARATION
GEOTEXTILE
AGGREGATE
(NO. 57 STONE)
FOOTING
4' DIA. PERFORATED
DRAIN PIPE.
IF REQUIRED
(SEE NOTE FOR PIPE)
9'
MIN
BOTTOM OF A
FOOTING
SRW CAP UNIT
TOP OF WALL
EXTENSION
` 4"MIN
OVERHANG
1%z"
WALL BATTER
3.5 - 9 DEGREES
APPROVED SEGMENTAL RETAINING
WALL (SRW) UNIT (TYP)
(SEE NOTE FOR SRW UNITS)
WALL FACE
BOTTOM OF WALL
EMBEDMENT
18" MIN
FINISHED GRADE*
6:1 (H:V) OR FLATTER
DESIGN HEIGHT
STANDARD SEGMENTAL GRAVITY WALL WITH SLOPE
*SEE ROADWAY PLANS FOR FINISHED GRADE DETAILS.
NOTES:
NOTES:
1. Detectable warnings shall contrast visually with adjoining surfaces, either light
on dark or dark on light.
2. The material used to provide contrast shall be an integral part of the walking
surface.
3. Dimensions assume sidewalk is parallel to street and perpendicular to curb.
4. Concrete shall be tinted battleship gray. Painted surface will not be acceptable.
5. Domes are not required for handicap ramps located in single family
developments.
6. Handicap ramps are not required until such time as sidewalk is connected to
return. Otherwise contractors are required to depress curb to the minimum
dimensions shown for future ramp construction.
7. Single handicap ramps at the center of the return are not permitted.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL WHEELCHAIR
RAMP - TYPE I
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
405.02
REVISION DATE:
July, 2010
SHEETS:
2 of 2
FOR STANDARD SEGMENTAL GRAVITY RETAINING WALLS. SEE SEGMENTAL GRAVITY RETAINING
WALLS PROVISION.
FOR STEEL BEAM GUARDRAIL, SEE ROADWAY PLANS AND SECTION 862 OF THE STANDARD
SPECIFICATIONS.
DO NOT ATTACH FENCES OR HANDRAILS TO STANDARD SEGMENTAL GRAVITY WALLS.
DO NOT USE STANDARD SEGMENTAL GRAVITY WALLS FOR INTERSTATE HIGHWAY OR RAILROAD
PROJECTS.
DO NOT USE STANDARD SEGMENTAL GRAVITY WALLS WHEN SURCHARGE LOADS WILL BE WITHIN
5'-6'0F THE BACK OF SRW CAP UNITS.
DO NOT USE STANDARD SEGMENTAL GRAVITY WALLS WHEN VERY LOOSE OR SOFT SOIL OR MUCK
IS BELOW WALLS.
SEGMENTAL RETAINING WALL (SRW) UNITS ARE APPROVED FOR EITHER 2' OR 4' MAXIMUM
DESIGN HEIGHTS. FOR DETAILS AND DIMENSIONS OF APPROVED SRW UNITS AND MAXIMUM
DESIGN HEIGHTS, SEE
connect.ncdot.gov /resources/ Geolog(c al/Pages/Products.aspx
DO NOT MIX APPROVED SRW UNITS FROM DIFFERENT VENDORS ON THE SAME STANDARD
SEGMENTAL GRAVITY WALL. USE THE SAME SIZE APPROVED SRW UNITS FOR EACH WALL
SECTION.
BEFORE BEGINNING STANDARD SEGMENTAL GRAVITY WALL CONSTRUCTION, SURVEY WALL
LOCATIONS AND SUBMIT WALL PROFILE VIEWS (WALL ENVELOPES) FOR REVIEW. FOR WALL
ENVELOPES. INCLUDE BOTTOM OF WALL, EXISTING GROUND AND GRADE ELEVATIONS AND OTHER
ELEVATIONS AS NEEDED AT INTERVALS OF 25'OR LESS ALONG WALLS. DO NOT START WALL
CONSTRUCTION UNTIL WALL ENVELOPES ARE ACCEPTED.
A DRAIN PIPE IS REOUIRED IF GROUNDWATER IS ABOVE BOTTOM OF FOOTINGS.
DO NOT PLACE NO.57 STONE FOR FOOTINGS UNTIL EXCAVATION DIMENSIONS AND FOUNDATION
MATERIAL ARE APPROVED.
5'-6"
STEEL BEAM
GUARDRAIL,
IF APPLICABLE
MIN
GRADE
ELEVATION
FINISHED GRADE*
SRW CAP UNIT
TOP OF WALL
EXTENSION
4"MIN
GEOTECHNICAL
ENGINEER
�H�GROP�
S 2�@oFE55/p �•�s7
B x C
a a _PE #
�- F'�G I HE7; /
IS�nhnnitTt�
ENGINEER
1T CISMENT NOT IoNIIIIiE1IEW FINAL.
UNLESS ALL IFIONATMREI COMWLETEiI.
PAVEMENT SECTION,
IF APPLICABLE
OVERHANG
SEPARATION GEOTEXTILE
(OMIT FOR CONCRETE PAVEMENT,
FULL DEPTH ASPHALT
OR CEMENT TREATED BASE)
SEPARATION GEOTEXTILE
AGGREGATE
(NO.57 STONE)
FOOTING
4' DIA. PERFORATED
DRAIN PIPE,
IF REQUIRED
(SEE NOTE FOR PIPE)
'I
ti
I 1
•P� NO.57 I
4' STONE
ST��
9"
MIN
%z" - 11Ye
WALL BATTER
3.5 - 9 DEGREES
APPROVED SEGMENTAL RETAINING
WALL (SRW) UNIT (TYP)
(SEE NOTE FOR SRW UNITS)
WALL FACE
BOTTOM OF WALL
DESIGN HEIGHT
TOP OF
FOOTING
J.
BOTTOM OF
FOOTING
6"
MIN
10"MIN
EMBEDMENT
18"MIN
FINISHED GRADE*
6:1 (H:V) OR FLATTER
STANDARD SEGMENTAL GRAVITY WALL WITHOUT SLOPE
e16EE ROADWAY PLANS FOR FINISHED GRADE DETAILS.
PROJECT NO.:
STATION: _
SHEET_ OF_
COUNTY
NORTH CAROLINA
DEPARTMENT OF TRANSPORTATION
DIVISION OF HIGHWAYS
GEOTECHNICAL
ENGINEERING UNIT
STANDARD DETAIL NO. 453.0
STANDARD
SEGMENTAL GRAVITc'
RETAINING WALL
DATE: 3-17-15
SHEET
NO.
Town of Clayton
Approved for Construction
it***�
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
i 0 1i 0IIiI 11--
Signature: Date:
Planning Director '�
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
N
CO
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N
0
W
H-
G'N
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
0
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0
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WWW.KIMLEY-HORN.COM
N
0
0
I
AS SHOWN
LUJ
J
Q
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-a
Q
DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
W
F-
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TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C7.0

Layout: CEN
Sheet Set: LUMEN
Plotted By: Jackson, Austin
was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates, Inc
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is intended only for the specific
Details Provided by APPIAN Consu iing Engineers - www.opplanengineers.com
5: ': P
1 8 2 1 �. .. M 0 05 _0 0 � 2
Details Provided by APPIAN Con s,!ting Engineers - www.applonengineers.com
08 06 2010 9: 22. 1E Am
V
i
J
H
W 0
0
1
U J
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I I-
C) W 0
m 0
MAXIMUM LENGTH
1,000' - RESIDENTIAL: LOTS > 20,000 S.F.
700' - RESIDENTIAL: LOTS < 20,000 S.F.
400' - COMMERCIAL
ABC = BACK OF CURB
R.O.W. = RIGHT OF WAY
RES. = RESIDENTIAL
COMM. = COMMERCIAL
MAXIMUM LENGTH
1,000' - RESIDENTIAL: LOTS > 20,000 S.F.
700' - RESIDENTIAL: LOTS < 20,000 S.F.
400' - COMMERCIAL
CC
ce
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
CUL-DE-SAC DIMENSIONS
RESIDENTIAL & COMMERCIAL
SCALE: DETAIL #
Not To Scale 2 40 1 .02
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET #:
I of I
3' MINIMUM FROM
EDGE PAVEMENT
TO EDGE OF SIGN
GREEN WAY
SIGN
ROADSIDE
DITCH -
VARIES
2.5' MINIMUM
4%
TYP.
< LLJ
U_ Z
Q
W
J
U
WIDTH VARIES
SEE TOWN'S BIKEWAY
AND GREEN WAY POLICY
EASEMENT WIDTH VARIES
2'
CLEAR
ZONE
5' PREFERRED SEPARATION
FROM FACE OF CURB TO
EDGE PAVEMENT
-I I I_I 11=1 1 1-I
20' MINIMUM EASEMENT WIDTH (CROSS COUNTRY)
WIDTH VARIES
SEE TOWN'S BIKEWAY AND GREENWAY POLICY
2% CROSS SLOPE
I��III�Iillll-
1.5"
C/L
4" YELLOW CENTER
I-- LINE. (DASHED)
2 1/2" TYPE SF-9.5A ASPHALT MIX
6" COMPACTED ABC
COMPACTED SUBGRADE
I -I
VARIES
2.5' MINIMUM
111=111-I I I.
i= 1I-
* VARIES, MAXIMUM SLOPE 3:1
UNLESS APPROVED BY THE
TOWN ENGINEER.
NOTES:
1. See detail 401.01 for road way construction / dimensions.
2. Subgrade must be compacted enough to hold up the paving
operation.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL BIKEWAY / GREENWAY
PAVEMENT SECTION
SCALE: DETAIL #
Not To Scale 2 401.03
REVISION DATE: SHEET#:
July, 2010 1 of 1
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.aoplanengineers.com
08/06/2010 - 9:21:18 AM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.applonengineers.com
08/06/2010 - 9:21:09 AM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.app:anenglneers.com
08/06/2010 - 9:22:06 AV
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appianengineers.com
08/06/2010 - 9.21:54 AM
1 /2"
1/8"
2'-6"
6"
0"
2'-6" CURB AND GUTTER
1 3/4" RAD. 1/8"R
3/4" RAD.
1/8" RAD.
1-6" CURB AND GUTTER
1/8"
ROLL TYPE CURB AND GUTTER
30"
18"
12"
a
8 1/4"
VALLEY GUTTER
2'-4" MINIMUM
d
1/8"
RAD.
SHOULDER BERM GUTTER
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
CONCRETE CURB
AND GUTTER SECTIONS
SCALE:1 DETAIL #
Not To Scale 2 402.01
REVISION DATE: SHEET#:
July, 2010 1 of 2
1/8" RADIUS (- TOP OF CURB
d °
1/8" RADIUS
JOINT SEALER ° °
SURFACE OF GUTTER
JOINT SEALER
/2„
TRANSVERSE EXPANSION
JOINT IN CURB AND GUTTER
1/8" RADIUS
PROPOSED CURB
& GUTTER
PLAIN BUTT JOINT
SURFACE OF
RIGID PAVEMENT
3/8" x 1" DEEP
GROOVED OR
SAW JOINT TO
BE FILLED WITH
JOINT SEALER
LONGITUDINAL PAVVEMENTT
RIGID
PLAIN BUTT JOINT
II IIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 1111111111111111111111111 IIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIII IIIIII IIIIIIIIIIII 111111IIII II1 1
0.01
0.03
0.05
0.00
J
0.02
co
d
0.04
0.01
0.01
77-71--___ 0.02
0.02
0.03
0.00
0.01
0.01
0.04
4 °
0.02 & GREATER._
N
0.03 0.00
SLOPES FOR VARIABLE SUPERELEVATION RATES
NOTES:
1. Contraction joints shall be placed at 10' intervals, except that a 15' spacing may
be used when a machine is used.
2. Joint spacing may be altered if required by the engineer
3. Contraction joints may be installed by the use of templates or formed by other
approved methods. Where such joints are not formed by templates, a minimum
depth of 1 1/2" shall be obtained.
4. All construction joints shall be filled with joint filler and sealer as directed by
Town Engineer.
5. Expansion joints shall be spaced at 90' intervals, and adjacent to all rigid objects.
6. Concrete to be a minimum of 3,000 PSI © 28 days, air entrained.
7. Spill sections will be approved on a case -by -case basis by Town Engineer.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
CONCRETE CURB
AND GUTTER SECTIONS
SCALE: DETAIL it
Not To Scale 2 402.01
REVISION DATE: SHEET#:
July, 2010 2 of 2
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appianenglneers.com
08/06/201 0 - 9- 21 - 01 AM
INTERSECTING STREET
18"
ASPHALT SURFACE
36"
�I
U
18"
�.41,41,411
�s,�._ 1- 2" FLOW LINE
0,41-0100-64/41010
1 d
" r ►-ram-r ri��:'
al
riglilrere
AGGREGATE BASE
:JIIt;IP.
��j� 11j111j11 '1TI�1�� I Ij
NOTES:
1. Centerline of valley gutter = flowline of curb & gutter.
2. First 5' of valley gutter to be poured monolithically including curb & gutter.
3. May be used only on a case by case basis when approved by the Town Engineer.
-
III-III=II
2" THICK
COMPACTED CABC
INTERSECTING STREET
MAIN STREET
ASPHALT SURF ACE
5,000 PSI AIR ENTRAINED
CONCRETE WITH #5 REINFORCING
BARS NO CLOSER THAN 1 3/4"
TO AN OUTSIDE SURFACE
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL VALLEY GUTTER
DETAIL
SCALE: DETAIL #
Not To Scale 2 402.02
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET #:
I of I
- 70.0'-
� R/W
•
SIGHT DISTANCE
TRIANGLE
RESIDENTIAL STREET
0
0
COLLECTOR STREET
-70.0'-
0
R/W
SIGHT DISTANCE
FOR STOP
COs = STOP SIGN)
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
INTERSECTION SIGHT DISTANCE DIAGRAM SCALE: DETAIL #
Not To Scale 2403.01
(INTERSECTION OF 2 TOWN STREETS) I
REVJulISION2010 DATE: SHEET #:
y,I of I
EX. ASPHALT
VARIES
COMPACTED SUBGRADE
SECTION A -A
OFFSET CURB PAVEMENT WIDENING
CURB & GUTTER
NOT TO SCALE
SIGHT DISTANCE
TRIANGLE (NOTE 1)
ASPHALT
FLARE
B
12
6' MIN.
1/4
18"
2 1/2" S9.5B
ASPHALT
Ill llI III=
8" STONE BASE
BACK OF CURB
IDnon�DOn�flrinrlria- a- -11- - /- 'Oil
oS i
- NEW STREET
SECTION B-B
CURB END TAPER
NOT TO SCALE
20'R MIN.
VERIFY WITH
TYPE TRAFFIC
25' (NOT TO SCALE)
FACE OF CURB
SHOULDER WIDTH
(WHICHEVER IS GREATER)
EDGE OF PAVEMENT
- EXISTING STRIP PAVED ROAD -
NOTES:
1. If intersecting a town street refer to detail 403.01 for sight distance requirements.
If intersecting NCDOT roadway, refer to NCDOT Policy on Street and Driveway
Access to North Carolina Highways.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL TOWN C&G STREET CONNECTION NoStCTA0L:Cale D4E0'311.02
to CITY or NCDOT STRIP PAVED STREET REV,1:113.ION20D1()TE
SHEET #:
of I
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Signature:
Director/Assistant Director of Engineering
Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
cc
CNI
CO
LLJ
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
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WWW.KIMLEY—HORN.COM
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CN
CN
AS SHOWN
DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
Lu
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° 1- rl
w w o w
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C7.1

was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates, Inc
0
3
a)
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0
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrurnent of service, is intended only for the specific
(r
— 9: 5
II r �. n � i I Details P o��ded APPIAN s Engineers .rs www.o 0 on nc in ers.c m 8 6 201 2�. �3 AM
c a by �c a ,��rg _ g c p, e g e o 0 /0 /_ . 0 _t
Details Provided by APPIAN Cons„ t:,ng Engineers — www.applanengineers.com
08/06/2010 — 9:20:45 AM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers — www.appionengineers.com
08/06/2010 — 9:20:37 AM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers — www.applanenglneers.corr
08/06/2010 — 9:20:10 AM
VARIES 2' MIN.J
W1
SIGN LEGEND:
©=
RAISED MOUNTABLE ISLAND
(NCDOT STD. DETAIL 852.01)
O
OFFSET MIN. 4' FROM
FACE OF STREET CURB
2
MOUNTABLE MEDIAN
(NCDOT STD. DETAIL 852.02)
CURB and GUTTER SECTION
NOTES:
1. R1/R2: As required based on vehicle path of AASHTO Design Vehicle (i.e. P, SU,
WB-40, WB-50, WB-62, etc.) but no less than 50 feet (which is the minimum
simple curve radius for SU Deign Vehicle). For minimum radii for other Design
Vehicles, refer to AASHTO's "A Policy on Geometric Design of Highways and
Streets," latest edition. Use of 3—centered compound curve radii are encouraged.
2. W1 — Drive width: Driveway width (minimum 24' of asphalt plus width of gutter
on each side. For 24" curb total face to face width to be 27').
3. W2 — Lane width: Width to be determined based on vehicle path of Design
Vehicle but no less than 16' face to face (SU Design Vehicle). Minimum design
vehicle to be SU.
4. All dimensions subject to approval of the Town Engineer.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
LEFT TURN PROHIBITION CHANNELIZATION SCALE: DETAIL #
Not To Scale 2 403.03
AT DRIVEWAYS OR STREETS REVISION DATE: SHEET#:
July, 2010 1 of 1
r RECOMMENDED TREATMENT FOR TURN LANES - GEOMETRIC PROPERTIES 1
T
BAY
TAPER
LENGTH
75' I
r,
b
0
-co
O
O
0
0
,•-)
200' J
D
DESIRABLE
DECELERATION
LENGTH
0
0
200'
250'
0
O
0
0
575'
M
D
MINIMUM
DECELERATION
LENGTH
0
0
150'
0
150'
200'
200'
0
0
O
POSTED SPEED
(mph)
0
35
45
50
55
N
O
0
NO
,I -
NO
VI
S
DESIGN SPEED
(mph)
30
35
40
45
50
55
0
A
APPROACH — DEPARTURE
TABLE
A = WS2 / 60 (IF S < 40 MPH)
A = W x S (IF S > 40 MPH)
S = DESIGN SPEED
W = WIDTH OF LATERAL SHIFT
H
O
0
* = STORAGE LENGTH FOR WAITING VEHICLES PER
0
w;
NO
F-
SYMMETRICAL WIDENING
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
RECOMMENDED TREATMENT
FOR TURN LANES
SCALE: DETAIL #
Not To Scale 2 403.04
REVISION DATE: SHEET #:
July, 2010 1 of 2
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers — www.applanengineers.com
08/06/2010 — 10: 31: 1 AM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers — www.opplonengineers.com
08/06/2010 — 10:31:02 AM
to
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•
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POCKET LANES
•
+ e + W
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•
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* VARIABLE STORAGE LENGTH
0
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0
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NO
NO
N
NO
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i
NO
w
0
NO
NO
N
NEAR SIDE WIDENING
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
RECOMMENDED TREATMENT
FOR TURN LANES
SCALE: DETAIL #
Not To Scale 2 403.04
REVISION DATE: SHEET #:
July, 2010 2 of 2
DESIGNATED COLOR BARS ARE I TO BE PAINTED WHITE, YELLOW,
BLUE, OR REFERENCE WHERE
COLOR HAS BEEN PRESCRIBED
P/L — - -
4-
DESIGNATED COLOR BARS ARE
TO BE PAINTED WHITE, YELLOW,
BLUE, OR REFERENCE WHERE
COLOR HAS BEEN PRESCRIBED
— COMMERCIAL SITE —
1
IL
0
I—
fr
W
0
H
CE
STOP
dOTS
—CLEAR ZONE —
1.5' PAINTED BARS
1.0' SEPARATION BETWEEN BARS
"STOP AHEAD" SIGN
NCDOT STD. W3-1
spa
2.5' PAINTED LETTERS (TYPICAL)
1.0' SEPARATION (TYPICAL)
1.5' PAINTED BAR (TYPICAL)
H.C. RAMP WITH DETECTABLE WARNING DEVICES
1.5' PAINTED BARS
1.0' SEPARATION BETWEEN BARS
H.C. RAMP WITH DETECTABLE WARNING DEVICES
sir
H.C. RAMP WITH DETECTABLE WARNING DEVICES
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
GREENWAY / BIKEWAY
DRIVEWAY CROSSING DETAIL
SCALE: DETAIL #
Not To Scale 2 403.05
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET #:
1 of 1
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers — www.app onenglneers.com
08/06/2010 — 10:30:54 AM
STREET WIDTH (X)
31'
37'
DISTANCE (Y)
100'
103'
DISTANCE (Z) (MIN.)
20'
21'
ALL DIMENSIONS SHOWN ARE TO BACK
OF CURB UNLESS OTHERWISE SHOWN
0
fr
Li
w
d
0
CC
0
0
NO
J
NO
w
0
0'
24" STD. CURB & GUTTER
PATH OF WB-50 SEMITRAILER
"MOUNTABLE" ISLAND
ROW
ROW
KEEP RIGHT
SIGN (R4-7)
0
m
NOTES:
1. R1 —2 and R4-7 are MUTCD sign
designations. (Manual on Uniform
Traffic Control Devices.)
l�
0
CE
0
Ir
NOTE:
Island dimensions and
radii to accommodate
lane width.
3 - CENTERED CURVE
WITH 8' OFFSET.
YIELD (R1-2)
ROW
ROW
•
R4-7
24"x30"
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
ROUND ABOUT STD.
TRAFFIC CIRCLE DETAIL
SCALE: DETAIL #
Not To Scale 403.06
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET #:
1 of 1
6" THICK CONCRETE SIDEWALK
1/2" PREFORMED
EXPANSION STRIP
ROLL TYPE CURB
STRAIGHT BACK CURB
CONCRETE APRON
1/2" PREFORMED EXPANSION STRIP FOR PROPOSED
CURB & GUTTER (TYPICAL BOTH SIDE RETURNS)
6" THICK CONCRETE APRON
FILLER POURED WITH SIDEWALK
3'-6" MIN.
PLACE 1/2" PREFORMED EXPANSION
NOTES:
STRIP HERE WHEN CROSSING
EXISTING CONCRETE DRIVES
II III IIIII
IIIIIIIII
COMPACTED BACKFILL
6" THICK CONCRETE SIDEWALK
6" THICK CONC. APRON
SCORE JOINT
6" THICK CONCRETE APRON
FILLER POURED WITH SIDEWALK
3' MIN.
PLACE 1/2" PREFORMED EXPANSION
STRIP HERE WHEN CROSSING
EXISTING CONCRETE DRIVES
6" THICK CONC. APRON
SCORE JOINT
W
0
W m
Orr
<0
W U
1. 20' From PT of intersection & 3 1/2' Minimum from property line.
2. Entire entrance including gutter and apron shall be poured monolithically.
3. Width of curb & gutter shall match width of existing curb & gutter.
4. Street type driveways are permitted.
PAVEMENT
AAL
ROLL TYPE CURB
PAVEMENT
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
RESIDENTIAL
DRIVEWAY CONNECTION
SCALE:
Not To Scale
REVISION DATE:
July, 2010
DETAIL #
404.0 1
SHEET#:
1 of 1
3,000 PS
CONCRETE,
AIR ENTRAINED
q
F'
STANDARD CURB
& GUTTER
SECTION A -A
9" MIN. TO R/W
•
1/2" PREMOLDED
EXPANSION JOINT
FILLER (TYPICAL.)
DN SLOPE*,
0" MIN. OR RADIUS LENGTH
WHICHEVER IS GREATER
o� ���G •
o��••o��P
•��
›*
,.•o �\
W
0
m
U CC
a0
mU
STANDARD
CURB & GUTTER
12"
PAVEMENT
NOTES:
1. Drive to be minimum 50' from PT of intersection 8c 12' minimum from a
property line.
2. Entire entrance including gutter and apron shall be poured monolithically.
3. Width of curb 8c gutter shall match width of existing curb 8c gutter.
4. Street type driveways are permitted.
5. Entrance width and radius shall be sized to accommodate turning radius of
proposed trucks to/from site development.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
COMMERCIAL CONCRETE
DRIVEWAY CONNECTION
ISCALE: DETAIL S
SHEET S:
or i
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
wallop* _00lottatgaimo--
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
cc
LLJ
CO
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
/i1k\44
CU
LJ
0
cn
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LJ
LLJ
LJ
0
CL
WWW.KIMLEY-HORN.COM
CNI
0
cN
AS SHOWN
DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
Lll
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C7.2
REVISION DATE:
July, 2010

was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates, Inc
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is intended only for the specific
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.opplanengineers.com
1 �.,
8 6 2 1 0..'�. 2 AM
0 0 _0 0 � _
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.applanengineers.com
08/05/2010 - 5:22:41 PM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appianenglnerrs.core
08/05/2010 - 5:21:09 PM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appianengineers.corn
08/05/2010 - 5:18:48 PM
24' MIN. VERTICAL
CLEARANCE ZONE
(NO TREE LIMBS,
OVERHEAD WIRES, ETC.)
GATES NOT SHOWN
FOR CLARITY.
(NOTE 2)
DUMPSTER SCREEN
GRADING DETAIL
CORRECT INCORRECT
VEHICLE
DUMPSTER
CROSS SLOPE
OF VEHICLE
CROSS SLOPE
DUMPSTER PAD
5% MAX. SLOPE
NOTES:
1. Service vehicle must be able to enter service container, back up, and depart
without having to make unnecessary maneuvers.
2. Screen enclosure shall not encroach on the first 10' of the approach pad. Front
gates must have clear opening of not less than 10'. Gates will not be opened by
the Town on collection days.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
DUMPSTER SITE
LAYOUT
SCALE: DETAIL #
Not To Scale o 409.01
REVISION DATE: SHEET #:
July, 2010 1 of 1
itis.ikAS 0,:bettit ssi *4.1;
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0)
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL STREET CROSS SECTION
(CURB & GUTTER APPLICATION)
SCALE:
Not To Scale
REVISION DATE:
July, 2010
DETAIL #
o401.01
SHEET #:
l of 6
I
Residential
cul-de-sacs 27' 3' 50' 2 1/2" S 9.5B - 8" -
Commercial
cul-de-sacs 31' 3' 60' 2 1/2" S 9.5B 8" -
Residential Streets 27' 3' 50' 2 1/2" S 9.5B 8" - Both
Residential Collector -
31' 3' 50' 2 1/2" S 9.5B 8" Both
Frontage Road 27' 3' 40' 2 1/2" S 9.5B 8" - One
Commercial 41' 3' 60' 2 1/2" S 9.5B 8" - Both
Collector 41' 3' 60' 2" S 9.5B 2 1/2" B 25.X 8" - Both
Minor Thoroughfare — 2 Lane
w/ parking on one side 35' 5' 60' 2" S 9.5B 2 %" B 25.X 8" Yes Both
Minor Thoroughfare a Varies per
— 3 Lane 41' sheet 5 of 6 70' 2" S 9.5B 4" B 25.X 8" Yes Both b
Major Thoroughfare a Varies per
— 4 Lane 53' sheet 5 of 6 80' 3" S 9.5C 6" B 25.X 8" Yes Both b
Major Thoroughfare a Varies per
— 4 Lane divided 69' sheet 5 of 6 100' 3" S 9.5C 6" B 25.X 10" Yes Both b
Major Thoroughfare a Varies per
— 5 Lane 65' sheet 6 OF 6 90' 3" S 9.5C 6" B 25.X 10" Yes Both b
Major Thoroughfare a Varies per
— 5 Lane 65' sheet 6 of 6 100' 3" S 9.5C 6" B 25.X 10" Yes Both b
. CARp
A.
CIL
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10
y
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL STREET CROSS SECTION
(CURB & GUTTER APPLICATION)
SCALE:DETAIL#
Not To Scale
401 .01
RE my 2011ATE: 02SHEoETf
#6
cio o
1---THIS SIDE IS
ADJNT
THOROUGHFAACETO RE
3:1 MAX; 3.5'
CUT OR r
FILL
11111111111111111111111111111111
3:1 MAX
CUT OR
FILL
I I I I I l I I I I
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3:1 MAX
CUT OR
FILL
40' ROW
L.:4=Hr.
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30' 30'
27' B-B
5'
S/W
9.5'
1.5': 3:1 MAX
1 CUT OR
FILL
FRONTAGE ROAD
11111111111111111111111111111111111 I I I I I I I I I I I 1111111 III 1111111.111.11111'111:11I1
5'
S/W
11.5'
5'
S/W
9.5'
50' ROW
'111111111I1111;uN111pp111111111111111111111111111pI11111m
S/W
11.5'
RESIDENTIAL STREET
fey':�.:sSH:��O]_aa.<a x.+,_, ...w._.:• ._....,
3
31' B-B
-41
30"
3:1 MAX
CUT OR
FILL
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Ill�llllllllli, II unn IIII111111iIIII 11111111111111111,1,
5'
S/W
9.5'
1.5' 3:1 MAX
CUT OR
RESIDENTIAL COLLECTOR STREET
NOTES:
1. See sheet 1 & 2 for pavement properties & matrix.
FILL
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL STREET CROSS SECTION
(CURB & GUTTER APPLICATION)
SCALE: DETAIL
Not To Scale o 401 .01
REVISION DATE: SHEET#:
July, 2010 3 of 6
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.applanengineers.com
08/05/2010 - 5:15:0.3 PM
11-111-
3:1 MAX
CUT OR
FILL
1,5'
5'
S/W
9.5'
111111111111111111111111111111111.1111
a'
3:1 MAX
CUT OR
FILL
2: 111MAX
CUT OR
FILL
NOTES:
1. See sheet 1 & 2 for pavement properties & matrix.
F
60' ROW
111 11 111 11I 111
1 1I1
--30" -1 30"
41' B-B
COLLECTOR STREET
0' ROW
S/W
9.5'
1,5' 3:1 MAX
CUT OR
FILL
11111111111111111111111111111
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1.5'
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S/W
9.5'
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41' B-B
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1.5'
S/W
9.5'
COMMERCIAL STREET
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3:1 MAX
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FILL
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T 60' ROW
8'
PARKING 22'
LANE TRAVEL LANES
S/W
12.5'
S/W
12.5'
MINOR THOROUGHFARE - TWO LANE
2.5'
2:1 MAX
CUT OR
FILL
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TO\VN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL STREET CROSS SECTION
(CURB & GUTTER APPLICATION)
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
'401.01
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET #:
4 or 6
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.applanenglneers.com
08/05/2010 - 5:14:50 PM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appianenglneers.com
08/05/2010 - 5:13:42 PM
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211 MAXI
CUT OR I 4.5'
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2:1 MAX'
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2.5'
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14.5'
5'
70' ROW
1111111111111111111111111111111111111,111111111101
* FOR SHARED PEDESTRIAN &
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41' B-B
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2:1 MAX
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14.5'
3'5' I FILL
MINOR THOROUGHFARE - THREE LANE
80' ROW
* FOR SHARED PEDESTRIAN &
BICYCLE FACILITY, USE 8' WIDTH
I=11=1
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8' *
13.5'
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13.5'
MAJOR THOROUGHFARE - FOUR LANE
NOTES:
1. See sheet 1 & 2 for pavement properties & matrix.
II
2:1 MAX
CUT OR
3.5'; FILL
2.5'
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL STREET CROSS SECTION
(CURB & GUTTER APPLICATION)
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
401.01
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET #:
5 or 6
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T 90' ROW T
°
* FOR SHARED PEDESTRIAN & °
BICYCLE FACILITY, USE 8' WIDTH
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* FOR SHARED PEDESTRIAN &
BICYCLE FACILITY, USE 8' WIDTH -
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- FIVE LANE (100'
R/W)
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15.5'
3'
ROADWAY
69' B-B
ROADWAY
3'
8'*
15.5'
4.5'I
,
MAJOR
_
THOROUGHFARE - FOUR LANE
DIVIDED
NOTES:
1. See sheet 1 & 2 for pavement properties & matrix.
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2
N
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL STREET CROSS SECTION
Not SCALE: ale
2401' 01
(CURB & GUTTER APPLICATION)
REVISION �D1�TE:
SHEET #:
Town of Clayton
Approved for Construction
it**
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
ir��l 1i 1 l lol !--
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
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0
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
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WWW.KIMLEY—HORN.COM
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DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
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TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C7.3

cc
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was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates,
This document, together with the concepts and designs presented her
Details Provided by APPIAN Consu .ing Engineers - www.applanengineers.core
0 06 2010 10:.32 C 8 8 AM
Details Provided by APPIAN Cons :t:,ng Engineers - www.applanengineers.core
0/0 /.u0 - 10: 8 6 201AM
� i2: C
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appionenglneers.com
08/06/2010 - 10:31:55 AM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appianengineers.core
08/06/2010 - 10:31:48 AM
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SECTION A -A
PARABOLIC CROWN
W37AR o
30"x30" mw
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50' MINIMUM,
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A
A 100' DESIRABLE
CENTER OF TRAVEL LANE
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STREET CENTERLINE
I—
CENTER OF TRAVEL LANE
50' MINIMUM,
—
100' DESIRABLE
DELINEATOR PLAN VIEW
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W37AR
(TYPICAL)
NON —GROOVED
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30"x30"
W37AR
30"x30"
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STREET CENTERLINE
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CENTER OF TRAVEL LANE
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50' MINIMUM,
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—
100' DESIRABLE DELINEATOR PLAN VIEW
Ln
(TYPICAL)
W37AR GROOVED (NOTE 2)
=
NOTES:
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30"x30"
1. Studies show that a 3" speed hump will maintain drivers at 20 to 25 MPH
2. Application of hump grooving to be determined by Fire Department.
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OLI.z ��
t'0a
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
14' SPEED HUMP
SCALE:
Not To Scale
DETAIL
, 407.01
INSTALLATION DETAIL
ED DATE
REVISION 2010
1 SHEET
2
6'
12"
TAPER
11 11T111 1I11 11ho0oo:OoaC0'2
1 I1 141I I 11I I 1 410or�oe�9"`
411 0000
L.
III IIIIII III II111111
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6" WIDE
WHITE LINE
X
X
X
6" WIDE
WHITE LINE
6" WIDE
WHITE LINE
1 5" WHITE
X REFLECTOR
30"
NCDOT STD. DETAIL 1267.01
LOCATED AT HUMP BOTH
SIDES OF ROAD.
FLEXIBLE ROADSIDE
DELINEATOR
Z54.75A ASPHALT OR OTHER
MATERIAL AS APPROVED BY
THE TOWN ENGINEER.
TACK COAT
CABC
SECTION B-B
SHOULDER DETAIL FOR
STREETS WITHOUT CURBS
12"
TAPER
1017'00� 00�r'0�
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14 61 1 1 Igo°� �oj0DuogUoOs
111 111
zS4.75A ASPHALT OR OTHER
MATERIAL AS APPROVED BY
THE TOWN ENGINEER.
TACK COAT
CABC
SECTION B-B
CURB DETAIL
12"
TAPER
4
1r—
X /2 co6DROoo�co oo r pore r o ,
54.75A ASPHALT OR
OTHER MATERIAL AS
APPROVED BY THE
TOWN ENGINEER.
X/2
TACK COAT
SECTION C-C
MARKING
FOR HUMP
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
14' SPEED HUMP
INSTALLATION DETAIL
SCALE:
Not To Scale
REVISION DATE:
July, 2010
DETAIL #
407.0 1
SHEET#:
2 of 2
ll
/-1
6"
6"
6"
6"
6"
6"
6"
6"
6"
6"
6"
6"
6'
10' 6'
22'
SECTION A -A
CROWN W37AR
30"x30"
=
CI_
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B mQ
Lc
50' MINIMUM,
A
A
100' DESIRABLE
—B
STREET CENTERLINE____
50' MINIMUM,
PLAN VIEW
DELINEATOR
—
100' DESIRABLE
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W37AR
(TYPICAL) NON —GROOVED
K o-7
= 30"x30"
W37AR
30"x30" _
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-C 50' MINIMUM,
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N
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100' DESIRABLE
CENTER OF TRAVEL LANE
-C OUTBOUND LANE FROM FIRE STATION
STREET CENTERLINE
CENTER OF TRAVEL LANE
50' MINIMUM,
—
100' DESIRABLE j
DELINEATOR PLAN VIEW
(TYPICAL)
7-
W37AR GROOVED (NOTE 2)
30"x30"
NOTES:
1. Drainage requirements must be evaluated and addressed.
2. Application of hump grooving to be determined by Fire Department.
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° ; 2 . D
Z` ���N
Co �`�
i Kf'
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
SPEED TABLE
SALE:
Not To Scale
DETAIL #
2 407.02
INSTALLATION DETAIL
REVISION 0D10TE
1 " ofT#2
I-1 I —I ICI I—III-1 11 ho2o
—oo�000��000a�oa°opoa�
1 I11 11I� I I— — 0 4° I O
111-11 -I I 1=111=111 — 1
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I—III-1
T
11 11111111111 III 111 111 11111_
9 n
2'
NCDOT STD. DETAIL 1263.01
LOCATED AT HUMP BOTH
SIDES OF ROAD.
FLEXIBLE ROADSIDE
DELINEATOR
BRICK OR OTHER
TEXTURED MATERIAL
SPEED TABLE
TACK COAT (IF ASPHALT)
SECTION B-B
SHOULDER DETAIL FOR
STREETS WITHOUT CURBS
2'
TAPER
•o74b7o000oo9oao
4
n-(Y`r'`
6°C�o�oC�o�o��oeot >o o�
)O0car1,n�o(105O mnc)r,r
oboCnba1Woi----
BRICK OR OTHER iTEXTURED MATERIAL
SPEED TABLE
I
3 1/2"
TACK COAT (IF ASPHALT)
SECTION B-B
CURB DETAIL
54.75A
ASPHALT
TACK COAT
SECTION C-C
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
SPEED TABLE
INSTALLATION DETAIL
SCALE:
Not To Scale
REVISION DATE:
July, 2010
DETAIL
407.02
SHEET #:
2 of 2
etails Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.applanengineers.com
08/06/2010 - 10:31:41 AM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.applonengineers.com
08/06/2010 - 10:34:54 AM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.applanenglneers.com
08/06/2010 - 10:34:46 AM
4 MAX.
1 — /// // ///////// I 1
2.5" MINIMUM
3" MAXIMUM
4 MAX.
SECTION A -A
-STREET-
8 MAX.
2.5" MINIMUM
3" MAXIMUM
8 MAX.
\\�\\\\\��\��C\\\�1
SECTION B-B
NOTES:
1. Less widths may result in cars being able to straddle the cushion & increasing
chance of grounding on top of cushion.
2. Spacing between cushions to be 225' to 350' maximum for an average reduction
in speed of 10 MPH for cushions 6.5' wide, and around 5 MPH for cushions
5.25' wide. For frequent fire apparatus routes, limit cushion width to 5.25'.
3. Speed Cushions require approval of fire department.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
SPEED CUSHION
INSTALLATION DETAIL
SCALE:
Not To Scale
REVISION DATE:
July, 2010
DETAIL #
407.03
SHEET #:
l of l
e1
AREA THAT MAY BE LANDSCAPED
(Landscape, irrigation, and long term maintenance
must be considered by a maintenance agreement
or other agreements with the Town.)
2
4" THICK STAMPED CONCRETE
I3
YELLOW PAINTED ISLAND NOSE
4
18" CURB & GUTTER (DETAIL 402.01)
W
10' — TRAVEL LANE WIDTH
WL
12' MIN. — WIDTH OF SLOW POINT
(Varies dependent on street width)
L
LENGTH OF SLOW POINT
(Varies dependent on parking & driveways)
D
6' MIN. — HORIZONTAL DEFLECTION
T
TRANSITION CALCULATED AS FOLLOWS:
T=(D x S2 )/120 - MINIMUM
WHERE: D= deflection in feet
S = 85th percentile speed in MPH
ALL DIMENSIONS SHOWN ARE TO FACE
OF CURB UNLESS OTHERWISE SHOWN
MEDIAN SLOW POINT
URBAN 10' - TRAVEL
PARKWAY LANE WIDTH
fTf-fT1-1I �; TT
12' - SLOW
POINT WIDTH
10' - TRAVEL
LANE WIDTH
11
R7 SIGN
3
I
WL
URBAN
PARKWAY
1711
I I I I I I I I
R7 SIGN
u
-
NO PARKING ZONE
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TRAFFIC CALMING
MEDIAN SLOW POINT
SCALE:
Not To Scale
REVISION DATE:
July, 2010
DETAIL #
407.04
SHEET#:
1 of 2
1
AREA THAT MAY BE LANDSCAPED
(Landscape, irrigation, and long term maintenance
must be considered by a maintenance agreement
or other agreements with the Town.)
2
4" THICK STAMPED CONCRETE
3
YELLOW PAINTED ISLAND NOSE
4
18" CURB & GUTTER (DETAIL 402.01)
W
10' — TRAVEL LANE WIDTH
WL
12' MIN. - WIDTH OF SLOW POINT
(Varies dependent on street width)
L
LENGTH OF SLOW POINT
(Varies dependent on parking & driveways)
D
6' MIN. - HORIZONTAL DEFLECTION
T
TRANSITION CALCULATED AS FOLLOWS:
T=(D x S2 )/120 - MINIMUM
WHERE: D= deflection in feet
S = 85th percentile speed in MPH
ALL DIMENSIONS SHOWN ARE TO FACE A\
OF CURB UNLESS OTHERWISE SHOWN
MEDIAN SLOW POINT
URBAN 10' - TRAVEL
PARKWAY LANE WIDTH
12'
2iSLOW
POINT WIDTH
10' - TRAVEL
LANE WIDTH
WL
A
R7 SIGN
URBAN
PARKWAY
•
R7 SIGN
w
2 z
0
N
F-
NO PARKING
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TRAFFIC CALMING
MEDIAN SLOW POINT
SCALE:
Not To Scale
REVISION DATE:
July, 2010
DETAIL #
407.04
SHEET #:
2 of 2
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
N
N
CO
N
N
0
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
W
H-
EO
REVISIONS
0
z
0
CO
N
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Q
Z
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w
1
In
w
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O I—
c-1
O>-
N
E
WWW.KIMLEY-HORN.COM
N
0
0
I
w
AS SHOWN
DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
W
F-
0
z
OF CLAYTON
z
0
H-
SHEET NUMBER
C7.4

was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates, Inc
N
0
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is intended only for the specific
Details Provided by APPIAN Consu,i ng Engineers - www.applanengineers.com 08/06/2010 - 10: 34: 37 AM
Details Provided by APPIAN Consult:,ng Engineers - www.applanengineers.com 08/06/2010 - 10: 34: 22 AM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appianenglneers.com 08/06/2010 - 10: 34: 14 AM
-
Y
o
0
SECTION A -A N
A
STREET WIDTH
31' MINIMUM
B
CROSS STREET WIDTH
31' MINIMUM
C
[
TRAVEL WIDTH
VARIABLE
i
D
CIRCLE DIAMETER
12' MINIMUM
E
OPENING WIDTH
30' MINIMUM
ALL
OF
DIMENSIONS SHOWN ARE
CURB UNLESS OTHERWISE
=
TO
SHOWN
FACE
LI
L
1
-
PARABOLIC CROWN -
o at i� M o 0
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N
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12"
12"
12"
12"
12"
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I
_
9"
9"
6'
10' CROSSWALK
6'
-
ISJA
I
-
-
_
I
0'R
CURB
22
SEE NOTE 1
Vriltill
18'
EXTENSION
MIN.
,_ + O
z o
Nnl`
O
+
Lj
0
—
1'-6" CURB & GUTTER
(18" MOUNTABLE CURB)
SEE DETAIL 402.01
FACE
TO FACE
0
a
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z
YI-
Q
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SEE NOTE 1
�
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1
ROW
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W
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W
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0
0
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IMP�
Inn
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OF TRAVEL LANE
RAMP UP
`
—CENTER
CENTERLINE
1
r
J
4
\A
"A"
/
- —STREET
OF TRAVEL LANE
—CENTER
RAMP UP
-
I O N O
a x a x
�_ .0
PLAN VIEW
NOTES:
i
i
i
,--,
I
o
NO 0 SEE NOTE 1
L7,'-Ij
.
.
SEE NOTE 1
NOTES:
1. Signs and Markings shall be in accordance with the MUTCD.
2. Raised Crosswalks shall be located mid —block (edge of ramp at least
20' from intersection) and shall not be placed over manholes, gate valves,
junction boxes, etc.
1. To Provide for emergency
should be used.
2. Detail for new construction.
Public Services Director.
vehicles, traversable
Dimensions
for
retrofits
low profile landscaping
as determined by
• GARp
��
`�.L
TOWN
USE WITH THE
TOWN of
of
CLAYTON
CLAYTON
STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
• GARp
��
`�.L
USE
WITH
TOWN
THE TOWN
of CLAYTON
of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS
ONLY
• GARp
�� •• 2
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
0�,,,,,z
z
9
TRAFFIC
CALMING
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
407.05
Oj�.,.0�,'
_
YON
TRAFFIC
CALMING
Not SCALE: ale
2407 06
HI
�z _ ..(cON
RAISED CROSSWALK
Not ale
2 4�007
��N
�ha
TRAFFIC
CIRCLE
DETAIL
REVIJSION Z�,ATE0
1" SHEof ET
(
CHOKER
POINT
REVISION ���TE
SHEET #:
�`�
INSTALLATION DETAIL
REVISION �1�TE:
SHEET #i
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers
- www.applanengineers.com
08/06/2010
- 10:34:03 AM
Details Provided by APPIAN Consulting
Engineers
- www.000lonengineers.com
08/06/2010
-
10:33:53 AM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.apoianenglneers.com 08/06/2010 - 10:33:40 AM
BARS A TO BE
BARS
A&
C
+
�UP
7'-0"
O.C.
MAX....]V
= Indicates total volume of steps in Cu. yards.
V1, V2, V3, & V4 = Indicates elementary volumes used in computing V.
W = Indicates clear width of steps, in feet, between sidewalls.
P
N = Indicates number of steps in installation exclusive of landing.
L1 = Indicates length of bars A, in inches. L1 =13.416N+8".
»
L2 = Indicates length of bars B, in inches. L2=12w+9..�
„•
= Indicates length of bars C, in inches. L3=13.416N+18.
=
V20 05803 Cu Ft.
V3 _ 0.750 Cu. Ft.
V4 = 0.708 Cu. Ft.
FROM PICTORIAL VIEW IT IS SEEN THAT:
v1w + (2) V2 (N-1) + V3 (wN+1) + (2) V4
V=
NOTE 3
j
WHEN
FINISHED
GRADE
EXCEEDS 30",
OPENING CAN
NOT PASS A3/4"
2,.SPHEREjl
Ill
IIIIll
34" MINIMUM
38" MAXIMUM
NOTE 3 _ 1
DIA.L3
BOLTS.
EQUALLY SPACED
I
—a
. — . . — . —
a —
FOR # OF BARS
1
<'
I
°
°
°
SEE TABLE BELOW
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I
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I
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I
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Ia
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°
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I 1
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°
CONCRETE
MORTAR RUBBLE
CONCRETE
CONCRETE
, I
CONCRETE
MORTAR
•,.
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1 ,-._°
°
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.
.
.. _ .
.+4
�
HANDRAIL
INSTALLATION ON
WALLS
RUBBLE
TO
J
J J
}
27
SUBSTITUTING VALUES OF ELEMENTARY VOLUMES:
V_ 1.000 w + 1.166 (N-1) + 0.750 (WN+1) + 1.416
rn
12"
(1) BAR B BE
PLACED UNDER EACH
STEP AND (2) UNDER
PLAN
1 1/2" STANDARD
1 1/2" EXTRA STRONG
PIPE
FOR RAILS
PIPE FOR POSTS011
12"
LANDING AS SHOWN.
NOTES:
4
\
ry
SMOOTDHARODUNID D RODEL
(TYP.)
OR 1" STANDARD PIPE
/I�
1
.
°.°
N
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NOTE 3
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°
BAR
C #4
•
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°
.12"
12"
•
°
•
BAR A #4
o
MIN.1
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12
�''
(\�°
BAR B #4
a�
°.
N
1 . Provide 3/4" deep tooled score joints at 5'-0" O.C.
2. Expansion joints to be placed at 30' O.C. longitudinally, adjacent to curbs, and
when butting existing structures, concrete, or buildings.
3. A landing is to be provided where 12 or more steps are required. Maximum size
of landing to be W+1 —0 x 4'-0”.
4. This item may be precast or cast —in —place. Concrete to be 3000 psi air entrained
if cast —in —place or 4,000 PSI if precast.
5. For other widths the approximate spacing of bars A in inches will be equal to
80/N with a minimum spacing of 6".
6. Reinforcing bars to be used in installations of 6 or more steps.
7. Handrail is to be provided for steps having four or more risers, and will meet the
following conditions:
A. On steps less than 44" wide having both sides enclosed, at least one handrail,
preferably on the right side descending.
On steps less than 44" wide having one side open, one handrail on each side.
C. On steps less than 44" wide having both sides open, one handrail each side.
D. On steps more than 44" wide but less than 88" wide, one handrail each side.
E. On steps 88" or more wide, one handrail each side, and one intermediate
handrail located approximately midway of the width.
HANDRAIL
••
I
-�
���
MIN.
INSTALLATION
°
••
° V2
°�
•—.
N
°
a
SECTION A
—A
°
o
WHEN FINISHED
GRADE
ON STEPS
° •
'.� ° °°
�'
°
12"
"'
EXCEEDS 30",
OPENING CAN
►
:�
°
4
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1
LEGEND
ar
NOT PASS A
2" SPHERE
A = WIDTH OF ONE TREAD
THAT
IS
NOTES:
A
REQUIRED AT EACH
BOTTOM
RISER
V4
I �I °'�
a1
V1 BAR A
. .'
, ° BAR B
I ° BAR C — • — •
— • —
1. This handrail is to be used only as
placed in any location where it might
protection standard guardrail should
2. Handrail to be in accordance with
Building Code and the N.C. Accessibility
When the finished grade exceeds 30",
baluster (vertical pickets) spacing shall
pass thru any opening up to a height
walking surface, a sphere of 8 inches
30" or less, horizontal rails may be
a protection
be
also
the latest
rail
of
in
used
for pedestrians and
subject to vehicular impact.
be used.
codes as set forth in the
Code.
height to be minimum 42".
be spaced such that a 4 inch
34". From a height of 34"
diameter may not pass. When
with rail spacing varying as
should not
For vehicular
North Carolina
AdditionallyB.
sphere cannot
to 42" above
the grade
desired.
be
the
is
NUMBER OF BARS nA"
OF RISERS (N)
1 —5
6
7
8
9
10
11
12
13253.
[NUMBER
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t�
4
5
5
6
6
7
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•
�,�
5
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6
7
8
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9
10
11
12
CA211
sl"SCALE:
Town of Clayton
East 2nd Street TOWN Of CLAYTON
VoiceTown
FAX
919 553 1530Voice
919 553-8919•GARp
IAp
Town of Clayton VoiceS -
919 5_3 1530
211 East 2nd Street TOWN Of CLAYTON FAX [phone]
of Clayton 919 553 1530
211 East 2l StreetTOWN Of CLAYTON FAX [phone]
. N
STANDARD CONCRETE STEPS
Not To scale
DETAIL#
, 40A.01
t 4 •
�Z, ' ., N
HANDRAIL INSTALLATION
SCALE:
Not To scale
DETAIL#
2 404.01
©
" .Y N
STANDARD CONCRETE STEPS
SCALE:
Not To Scale
DETAIL#
' 408.01
�a
FOR 2:1 SLOPES
REVISIONu010 E:
SHEET #f 3
ON WALLS AND STEPS
REVISIONu010 E:
SHEET f #:
-sba
FOR 2:1 SLOPES
REVISION 001AOTE
3" ofT#3
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
cc
>-
m
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
0
z
0
/i1k\44
CU
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WWW.KIMLEY-HORN.COM
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AS SHOWN
0
Q
DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
W
F-
C J
z
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C7.5

02: 52: 40pm
cv
0
0
was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates, Inc
A
a)
a)
0
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is intended only for the specific
Details Provided by APPIAN Consu,i ng Engineers - www.appionengineers.com 08/06/2010 - 10:40:22 AM
FOR ALL PIPE PLACE A
METALLIC WARNING TAPE 12"
TO 18" BELOW FINISHED GRADE
_ I
I1-III- -II I_ _ I I-111=1
=1 - - - I -III -III -I N
COMMON TRENCH '-III -1 =11Hall--
(FINAL) BACKFILL - - - I= 1-
(NOTE 2) _ _ -
- - - - - 1 1 I-1 1 '
- - - - - - -III 1
UNDISTURBED
- - - - - 1 EARTH o
IIIIIII _ - - IF
,-11-----_- m
CAREFULLY COMPACTED
SELECT EARTH (INITIAL)
/ / ///////////////////
BACKFILL (NOTE 2)/A/A/A/A/A/A/A/A/A/A/A
//\// // // // / // ///j // // // /
SOLID COPPER LOCATOR WIRE \/%//%�%%%%%�/\/%
\ \ \ \ \ V//A/A/A/A/N/
ALL PIPE
ON TOP OF s
/\/V//AA/A
/ ,/ \ /// //\ �/% //% "
»W I= ��-�-��q3� HAUNCHING (DETAIL 511.02)
BEDDING TYPE (DETAIL 511.02)
IIIIIP
e
iiir"!t lTI !I 1'1 s i
�� FOUNDATION STONE IF
y ��j. ,,^ -
REQUIRED (NOTE 1)
TRENCH WIDTH=
(PIPE O.D. + 12" MIN.)
f
/
(PIPE O.D. + 24" MAX.)
NOTES:
1. 8" deep No. 57 stone or equal wrapped in non -woven geotextile filter fabric
lightly compacted. Overlap fabric by minimum one pipe O.D.
2. See specifications Section 02275, Part 2 - PRODUCTS for composition of Select
Earth Backfill and Common Trench Backfill.
• GARQ
., " _ IN �y
ame
OLI. „z „l r D
z _ TON
���
10
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
WATER MAIN PIPE
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
2 511.0 1
LAYING CONDITIONS
REVISION DATE
July, 2010
SHEET #:
1 of 1
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.applanengineors.com 08/06/2010 - 10:39:.36 AM
I
TABLE 10.8
RECOMMENDATIONS FOR INSTALLATION AND USE OF SOILS
AND AGGREGATES FOR FOUNDATION, EMBEDMENT AND BACKFILL
Soil Class (see Table 10.7)A
CLASS IA CLASS IB CLASS II CLASS III CLASS
IV —A
Obtain geotechnical
Do not use where conditions evaluation of proposed
may cause migration of fires Process materials as required Where hydraulic gradient material. May not be suitable
from adjacent soil and loss to obtain gradation which will exists check gradation to under high earth fills,
General Do not use where water
pipe support. Suitable for minimize migration of minimize migration. "Clean" conditions in trench may surface applied wheel loads
Recommendations of
and Restrictions use as a drainage blanket adjacent materials. Suitable groups suitable for use as cause instability. and under heavy vibratory
and underdrain in rock cuts for use as drainage blanket drainage blanket and compactors and tampers.
where adjacent material is and underdrain. underdrain. Do not use where water
suitably graded. conditions in trench may
cause instability.
Suitable as foundation and
Suitable as foundation and Suitable as foundation and Suitable as foundation and for replacing over excavated Suitable only in undisturbed
and unstable trench bottom
for replacing over —excavated for replacing over —excavated for replacing over —excavated and unstable trench bottom condition and where trench
and unstable trench bottom as restricted above. Do not is dry. Remove all loose
Foundation
as restricted above. stall and unstable trench bottom. Install and compact in 6—in. as restricted above. Install use in thickness greater than material and provide firm,
and compact in 6—in. and compact in 6—in. 12 in. total. Install and uniform trench bottom
maximum layers. maximum layers. maximum layers. compact in 6—in. maximum before bedding is placed.
layers.
Suitable only in dry trench
Suitable as restricted above. Suitable only in dry trench conditions and when optimum
Suitable as restricted above. Install and compact in 6—in. Install and compact in 6 in. conditions. Install and placement and compaction
Install in 6—in. maximum maximum layers. Level final control is maintained. Install
Level final comp
act p
Bedding layers. Level final grade by grade by hand. Minimum maximum layers.act in 6—in. maximumand compact in 6—in.
hand. Minimum depth 4 in. depth 4 in. (6 in. in rock grade by hand. Minimum ayers. Level final grade by maximum layers. Level final
(6 in. In rock cuts). cuts). depth 4 in. (6 in. in rock hand. Minimum depth 4 in. grade by hand. Minimum
cuts). (6 in. in rock cuts). depth 4 In. (6 in. in rock
cuts).
Suitable only in dry trench
Suitable as restricted above. Suitable as restricted above. Suitable as restricted above, conditions and when optimum
Install in 6—in. maximum nstall and compact in 6—in. Install and compact in 6—in. Install and compact 6—In. placement and compaction
Hauching layers. Work in around pipe maximum layers. Work in maxsimum layers. Work in maximum layers. Work in control is
maintained. nstall
around pipe by hand to and compact in 6—in.
by hand to provide uniform around pipe by hand to around pipe by hand to
support. provide uniform support. provide uniform support. provide uniform support. maximum layers. Work in
around pipe by hand to
provide uniform support.
Suitable as restricted above. nstall and compact to a Suitable as restricted above. Suitable as restricted above. Suitable as restricted above.
Initial Backfill Install to a minimum of 6 in. minimum of 6 in. above pipe Install and compact to a Install and compact to a Install and compact to a
above pipe crown. crown. minimum of 6 in. above pipe minimum of 6 in. above pipe minimum of 6 in. above pipe
crown. crown. crown.
Compact as required bythe Compact as required bythe Compact as required bythe Compact as required bythe Suitable as restricted above.
Final Backfill p e p e p e p e Compact as required by the
engineer. engineer. engineer. engineer.
engineer.
• GARo�
A. " ea �2
` D
`ca Q+.z Ilia .':"s:
Z TON
.P
\ Pa.°
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
PIPE
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
2 5 1 1 .02
EMBEDMENT DETAILS
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET#:
4 of 4
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appianengineers.com 08/06/2010 - 10.40:13 AM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appionengineers.com 08/06/2010 - 10.40:00 AM Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appianengineers.com 08/06/2010 - 10: 39/:3
12"
12"
II'
12"
12"
12"
12"
TABLE 10.7 — DESCRIPTION OF MATERIAL CLASSIFICATION (As Defined in ASTM 2321)
Coefficients
Uniformity Curvature
Cu Cc
0)
0
A
<4 <1 or >3
0
0
LO
,-)
A
Same as for GW,
GP, SW and SP
_
Ill-Ill-
=1 11-1 I
'Ham
IIII
111 I I
-1 11--1
-1 -III
1-1 I i
Hall
I- Ivvv�\�%/
III 11=111= :111=
11-1 U 1-1 r -
1�1-11-
11-1 i I-
m-1
`/
III III-
Ill -ill v<
E111111-IIIIII-�
inimEII-Ib
Al
\‘‘`'
111111E111111 1 '-
IIIIII`,,
Atterbreg Limits
LL PL
Non Plastic
.�
0
z0
U
0
zo
U
V
a
z
<4 or
<"A" Line
`o
"Q
>4 or
<"A" Line
o T,
N
_
o
vQ
v
v
a,
o
nQ
n'
<
V. ....A
o
a�
,
<50 <4 or
<"A" Line
<"A" Line
\II-
/&\/\4,//,/,\//\\/\\/ K/%�////\/\/�, \./
\
TYPE 1 TYPE 2
(NOTE 1)
FLAT BOTTOM TRENCH WITH LOOSE
(FLAT BOTTOM IS DEFINED AS
UNDISTURBED EARTH)
DIRT
12"
FLAT
CONSOLIDATED
(FLAT
12"
BOTTOM TRENCH WITH BACKFILL LIGHTLY
TO CENTERLINE OF PIPE
BOTTOM IS DEFINED AS UNDISTURBED
EARTH)
12"
12"
\
Percentage Possing Sieve Sizes
1.5 in No. 4 No. 200
(40 mm) (4.75 mm) (0.075 mm)
Co
0
VI
v
0
o
100 <50% of <5
Coarse Fraction
>50% of
Coarse Fraction
100 Varies 5% to 12%
100 >50% of >12% to <50%
Coarse Fraction
>50% of
Coarse Fraction
n
0
0
Lrci
0
100 100 >50
/
/
\ \
\
11-1 1
IIIIILIIIII
-IIIIII-
IIIIII-IIIIII-IIIIII-II
i
IIII =IIIII
EII - 1111EIIIIII=III
E E111111-IIIIII
\
1E111-111=11
El 11=1 , ,,
\ \
�,
IEIIIII
=111111EIIIIII EIIIIIIEIIIIIIEIIIIII
i
\
y/
��
EMI
_=11�11
-
11111E
_
EIIIII
_
Ell�ll
_
� ;
IIIIII-IIIIII-111
Z '
_
\
\\
\\�
11=111=111E
1=III=1
El 11=1 11._
/IIIIII=IIIII
=IIIIII=III =IIIIII=IIIIII=IIIIII=11
',
\
1-111E111-11
= -
1-111-111
�\ \
_ _
1E11111=111
_ _ _ _
I111=111111= J�I1E111111E111111E11111I
\\
//
\
_ _ _ _ _ _
\ % y/
'
€IIIIIIIIIII
=IIIIII=IIIIII= A=IIIIII=IIIIII11111
z
\/
\'
\ \�'
TYPE 3
'
'
\
`
//�// / /' //\//, / �/\ /\/ \
TYPE 1
�-
/\\//\//\//\//,\///\//\/
TYPE 2
12"
PIPE
(LOOSE
FROM
BEDDED
LIGHTLY
SOIL
THE TRENCH,
FOREIGN
12"
IN 4" MINIMUM LOOSE SOIL WITH
CONSOLIDATED TO TOP OF
IS DEFINED AS NATIVE SOIL
FREE OF ROCKS, ORGANIC
MATERIALS AND FROZEN EARTH)
BACKFILL
PIPE
EXCAVATED
MATERIAL,
12"
12"
FLAT BOTTOM TRENCH WITH PIPE BEDDED IN 4" MINIMUM
BACKFILL LIGHTLY CONSOLIDATED SAND OR LOOSE SOIL (NOTE 5)
TO CENTERLINE OF PIPE TO A DEPTH OF 1/8 PIPE DIA.
(FLAT BOTTOM IS DEFINED AS WITH BACKFILL COMPACTED TO
UNDISTURBED EARTH) TOP OF PIPE
NOTES
'
Description ASTM D 2487
Angular, crushed stone or rock, crushed
gravel, broken coral, crushed slag,
cinders or shells: large void content,
contain little or no fines
Angular, crushed stone (or other Class
IA materials) and stone/sand mixtures
with gradations selected to minimize
migration of adjacent soils: contain
little or no fines
Well —graded gravels and gravel —sand
mixtures; little or no fines
Poorly —graded gravels and gravel —sand
mixtures; little or no fines
Well —graded sands and gravelly sands;
little or no fines
Poorly —graded sands and gravelly sands;
little or no fines
Sands and gravels which are borderline
between clean and with fines
Silty gravels, gravel —sand —silt
mixtures
Clayey gravels, gravel —sand —clay
mixtures
Silty sands, sand —silt mixtures
Clayey sands, sand —silt mixtures
Inorganic silts and very fine sands,
rock flour, silty or clayey fine sands,
silts with slight plasticity
Inorganic clays of low to medium
plasticity, gravely clays, sandy clays,
silty clays, lean clays
Inorganic silts, micaceous or
diatomaceous fine sandy or silty soils,
elastic silts
Inorganic clays of high plasticity, fat
clays
Organic silts and organic silty clays of
low plasticity
Organic clays of medium to high
plasticity, organic silts
Peat and other high organic soils
i
bible _
+fir■:.
\
\ //V//�A /. / /� iV/A,/ / ///vA//�
TYPE 4 \ \ \\ TYPE 5
PIPE BEDDED IN SAND, GRAVEL, or CRUSHED STONE PIPE BEDDED TO IT'S CENTERLINE IN COMPACTED
TO A DEPTH OF 1/8 PIPE DIAMETER, 4" MINIMUM. GRANULAR MATERIAL, 4" MINIMUM UNDER PIPE.
WITH BACKFILL COMPACTED TO TOP OF PIPE. COMPACTED GRANULAR OR SELECT MATERIAL TO
(APPROXIMATELY 80 PERCENT STANDARD PROCTOR, TOP OF PIPE. (APPROXIMATELY 90 PERCENT
AASHTO T-99) STANDARD PROCTOR, AASHTO T-99)
(SELECT MATERIAL IS DEFINED AS NATIVE SOIL
EXCAVATED FROM THE TRENCH, FREE OF ROCKS,
ORGANIC MATERIAL, FOREIGN MATERIALS AND
NOTES: FROZEN EARTH)
Soil Symbol
Group
(I)
C
z0
a)
C
z0
GP
MS
e.g. GW—GC,
SP—SM
GM
U
SM
0
-IJ
S
2
OL
S
PT
1. For normal pipe sizes 14 inch and larger, consideration should be given to the
use of laying conditions other than Type 1.
2. Consideration of the pipe -zone embedment conditions included in this figure may
be influenced by factors other than pipe strength. For additional information on
pipe bedding and backfill, see ANSI/AWWA C600.
3. See detail 511.01 for unsuitable trench subgrade requirements.
4. See Specifications Section 02275, Section 2.1.2 for pipe bedding definitions.
5. Loose soil shall be either native soil excavated from trench or borrow, both
conforming in composition to "Select Earth Backfill" as defined in Specifications
Section 02275, Part 2 - PRODUCTS.
1-
Manufactured
Aggregates: open
graded, clean
Manufactured,
Processed
Aggregates: dense
graded, clean
Coarse —Grained
Soils, clean
Coarse —Grained
Soils, borderline
clean to w/fines
Coarse —Grained
Soils with Fines
Fine —Grained Soils
(inorganic)
Fine —Grained Soils
(inorganic)
Organic Soils
Highly Organic
1. For normal water pipe sizes 14 inch and larger, consideration should be given to
the use of laying conditions other than Type 1.
2. Consideration of the pipe -zone embedment conditions included in this figure may
be influenced by factors other than pipe strength. For additional information on
pipe bedding and backfill, see ANSI/AWWA C600.
o
(7)
Q
ca
=
>
co
>
>
.0
��
R
'y
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
• CARQ!
�� " , �, .2
t
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
�GARQ
i'r .2
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
o
Z �.1Z'ON
>
WATER MAIN
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
2 5 1 1 "02
,�
Q. t u z `'f:9
Z �� N
PIPE
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
2 5 11.02
'�
z' z -"s:9
-z _ �� N
PIPE
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
2 5 1 1 .02
_..
\ lK
EMBEDMENT DETAILS
REVISION 2010 E
July, 2010
SHEET #:
3 of 4
lea
\
EMBEDMENT DETAILS
REVISION 201>TE
July,
SHEET 4
`�
EMBEDMENT DETAILS
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET#:
2 of 4
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.opplonengineers.com
08/06/2010 - 10:39:24 AM
cv
jAvjAvjAvjA�j/Avj/Avj/A�jAvjAvjA�jAvjA/
���V�wV�wV�wV�wV�wV�wV�wV�wV�wV�w\
cv
cv
COMPACTED COMMON
TRENCH BACKFILL
(FINILL) (SEE NOTE 1)
CAREFULLY COMPACTED
SELECT EARTH BACKFILL
(SEE NOTE 1)
SAND OR SOIL
(SELECT EARTH
BACKFILL)
UNDISTURBED EXISTING
ROCK
NOTES:
1. See specification section 02275 Trenching, Backfilling, and Compaction of
Utilities for backfill and compaction requirements.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
DETAIL of
ROCK EXCAVATION
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
2511.03
REVISION DATE
July, 2010
SHEET #:
1 of 1
Details Pray
ded by APPIAN Consulting Engineers - www.appianenglneers.com
08/06/2010 - 10:39:16 AM
w
F-
SEE NOTE 1
I I
J
J
0
0
O Ld
rn
T'
d a
J
0
0
Ii1
FOR ALL BEND FITTINGS FOR TEE FITTING
J
0
0
w
J
0
O
w
II 1=III=IIIIII I
_III1111j11111�,111='
FOR ALL PLUG FITTINGS
NOTES:
1. Concrete blocking is to be formed to ensure accessibility to fittings and poured
against undisturbed earth.
2. Fittings are to be completely wrapped with plastic, prior to pouring concrete.
3. Concrete to be minimum 3,000 psi. © 28 days.
0
W
LIW
UNDISTURBED
EARTH
WIDEN TRENCH TO ACCOMMODATE
ANCHOR IF REQUIRED
j I _
SEE
11
SEE III,„ III
TRENCHING 1=
DETAIL
511.01 -
TRENCH WIDTH
VARIES -
SEE
CHART
to
IF
w
J
J
a
z
co
Q
0
LU
SECTION A -A
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
HORIZONTAL BLOCKING DETAIL
for BENDS, TEE, & PLUG
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
2512-01
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET #:
I of 2
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
it***�
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
0 0o!--
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
LL I
H-
Q
0
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
0
z
0
/%1k\44
CU
E
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(I)
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H-
Q
0
0
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H-
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J
J
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H-
LU
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0
WWW.KIMLEY-HORN.COM
N
0
O
L�
AS SHOWN
w
J
Q
0
Q
DESIGNED BY
J
cn
DRAWN BY
CHECKED BY
J
12
•<(
V J
w
U
z
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C8.0

0a
N
N
0
N
0
0
0
Layout: C8.1
Sheet Set: LUMEN
Plotted By: Jackson, Austin
was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates, Inc
sc
a)
0
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is intended only for the specific
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.applanengineers.com
08/06/2010 - 10:.39:02 Ati
(®TEST PRESSURE = 150 P.S.I.,
PIPE SIZE
TYPE
FITTING
DIMENSIONS (Ft.)
VOLUME.
CONCRETE
CU. YD.
"L"
"H"
"T"
<4 INCHES
11 1/4°
---
---
---
---
22 1 /2°
1.00
1.00
1.50
0.06
45°
1.00
1.00
1.50
0.06
90°
1.00
1.00
2.50
0.09
PLUG TEE /
1.00
1.00
2.00
0.07
4 INCHES
11 1 /4°
1.00
1.00
2.50
0.09
22 1 /2°
1.00
1.00
2.50
0.09
45°
1.00
1.00
2.50
0.09
90°
1.50
1.50
2.50
0.15
TEE / PLUG
1.50
1.50
2.00
0.12
6 INCHES
11 1 /4°
1.50
1.50
2.50
0.15
22 1 /2°
1.50
1.50
2.50
0.15
459
1.50
1.50
2.50
0.15
90°
2.00
2.00
3.00
0.28
TEE / PLUG
2.00
2.00
2.50
0.23
8 INCHES
11 1 /4°
2.00
2.00
2.50
0.23
22 1 /2°
2.00
2.00
2.50
0.23
45°
2.00
2.00
2.75
0.25
90°
3.00
2.00
3.00
0.39
TEE / PLUG
3.00
2.00
2.50
0.32
12 INCHES
11 1 /4°
2.00
2.00
3.00
0.28
22 1 /2°
2.00
2.00
3.00
0.28
45'
3.00
2.50
3.00
0.47
90°
4.50
3.00
3.50
0.94
TEE / PLUG
4.50
3.00
3.00
0.81
1 16 INCHES
11 1 /4°
2.00
2.00
3.00
0.28
22 1 /2°
3.00
2.00
3.00
0.39
45°
4.00
3.00
3.50
0.84
90'
6.50
3.50
3.50
1.54
TEE / PLUG
6.50
3.50
3.00
1.32 ,
(TEST PRESSURE = 200 P.S.I,
PIPE SIZE
TYPE
FITTING
DIMENSIONS (Ft.)
VOLUME.
CONCRETE
CU. YD.
"L"
"H"
"T"
<4 INCHES
11 1 /4°
1.00
1.00
1.00
0.04
22 1 /2°
1.00
1.00
1.50
0.06
45°
1.00
1.00
1.50
0.06
90°
1.50
1.50
2.50
0.15
TEE
1.50
1.50
2.00
0.12
4 INCHES
11 1 /4°
1.00
1.00
2.50
0.09
22 1 /2°
1.00
1.00
2.50
0.09
45°
1.50
1.50
2.50
0.15
90°
1.50
1.50
2.50
0.15
TEE
1.50
1.50
2.00
0.12
6 INCHES
11 1 /4°
1.50
1.50
2.50
0.15
22 1 /2°
1.50
1.50
2.50
0.15
45°
1.50
1.50
2.50
0.15
90°
2.50
2.00
3.00
0.33
TEE
2.50
2.00
2.50
0.28
8 INCHES
11 1 /4°
2.00
2.00
2.50
0.23
22 1 /2°
2.00
2.00
2.50
0.23
45°
2.00
2.00
2.50
0.23
90°
4.00
2.00
3.00
0.50
TEE
4.00
2.00
2.50
0.42
11 1 /4°
2.00
2.00
3.00
0.28
=
22 1 /2°
3.00
2.00
3.00
0.39
z
45'
4.00
2.50
3.00
0.61
N
90°
5.50
3.00
3.50
1.13
-
TEE
5.50
3.00
3.00
0.97
(16 INCHES
11 1 /4°
2.00
2.00
3.00
0.28
22 1 /2°
4.00
2.00
3.00
0.50
45°
5.50
3.00
3.50
1.13
90°
7.50
4.00
3.50
2.01
TEE
7.50
4.00
3.00
1.72 ,
CHART NOTES:
1. If blocking excavation is in lightly compacted fill areas, or in areas where
boulders or stumps have been removed, blocking size must be re -sized for the
specific location/circumstance by a NC licensed Professional Engineer.
2. Blocking sizes shown in these tables assume the following:
A. Blocking is constructed in residual soils as shown in detail.
B. Soil bearing pressure = 2000 psf
C. Velocity of flow = 15 fps.
3. This detail not applicable to reducing bends.
4. Neither the weight of the concrete blocking nor friction between concrete blocking
and soil was added into blocking sizes computation. Therefore, blocking size is
conservative.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
HORIZONTAL BLOCKING DETAIL
for BENDS, TEE, & PLUG
SCALE: DETAIL #
Not To Scale 2 5 12-01
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET #:
2 of 2
IIILI- L \IC'
Ill
F
I I"
TOP
SECTION VIEW
fo
II11! : d • •
111111111-ICI-ICI ll�l-I�li_II• II�
III-1 I El i 11I-
III-' = I- '
d0DD00DI10f000OIIIIDO00UIIIDDD��OIIIID •ID
uI
�
ELEVATION VIEW ' SIDE SECTION VIEW
NOTES:
1. Concrete shall be a minimum of 3000 P.S.I.
2. Reinforcing bars shall be deformed bars, and tied together.
3. Trench bottom width in vicinity of thrust blocks) installation shall be the minimum
width for placement of pipe (Max trench width = pipe 0.D.+2 Ft.)
4. Backfill and compact in 6" layers.
5. Place thrust collar on one full joint of pipe.
6. Last joint of pipe with thrust collar to be mechanical joint pipe.
7. Place wedge action restrainer gland joint restraint 4 feet from plug end of pipe.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
THRUST COLLAR & BLOCKING with
WEDGE ACTION RESTRAINER GLAND
SCALE:
Nni o Sail,:
DETAIL #
2 >I2.4
REVISION DATE:
April, 2014
SHEET #:
1 of
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appianengineers.com
08/06/2010 - 10:42:09 AM
BOLT
SHOULDER
BOLT
SPACER
"TWIST -OFF" NUTS
BEFORE POURING
CONCRETE
SECTION A
FRONT VIEW
q
SECTION B
A MEG-A-LUG SERIES 1100, STAR PIPE PRODUCTS STAR GRIP
or FORD WEDGE ACTION RESTRAINER GLAND UFR SERIES 1400
MECHANICAL JOINT RESTRAINT SHALL BE PLACED ON DIP.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
WEDGE ACTION RESTRAINER
JOINT / GLAND DETAIL
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
512.02
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET #:
2 of 2
FINAL GRADE
7. />//\\.\\\/\\\//\</X/%\//
TOWN ENGINEER MAY REQUIRE USE OF
JOINT RESTRAINT SYSTEM AS AN
ALTERNATE OR IN ADDITION TO RODDING
NEXT JOINT BACK MUST BE
RESTRAINED WITH APPROVED
RESTRAINT METHOD
4' MIN.
rEMIal
1 FULL JOINT DIP
ADAPTER TO DIP
(IF APPLICABLE)
AVAILABLE SIZES
r
CC
m
1-
0
w
0
III
11-11
11 HI 1 1
1=111- 11
45 DEGREE BENDS
(TYPICAL 4 PLACES OR AS NEEDED)
SS THREADED RODS - SEE NOTE 1
NEXT JOINT BACK MUST BE
RESTRAINED WITH APPROVED
RESTRAINT METHOD
1 FULL JOINT DIP
CONCRETE THRUST COLLAR WITH
WEDGE ACTION RESTRAINER
GLAND SEE DETAIL 512.02
ALTERNATE SWIVEL CONNECTOR
(6" WATER LINE)
6"x6"
6"x12"
6"x24"
A
6"
12"
24"
B
18"
30"
41"
i
MJ SPLIT
GLAND
MJ SPLIT
GLAND
MECHANICAL JOINT
1 FULL JOINT DIP "13"
MJ x PE OR MJ x MJ PIPE
CONCRETE THRUST COLLAR WITH WEDGE
ACTION RESTRAINER GLAND SEE DETAIL 512.02
MECHANICAL JOINT
SWIVEL CONNECTOR PIPE - SEE NOTE 5
1 FULL JOINT DIP
MJ x PE OR MJ x MJ PIPE
CONCRETE THRUST COLLAR WITH
WEDGE ACTION RESTRAINER
GLAND SEE DETAIL 512.02
NOTES:
1. See Tie Rod Anchors Datum Chart, detail 512.06 for quantity & sizing of rodding.
2. The bypass is to be assembled above ground first.
3. Record all as -built lengths using the center lines of the pipes or bends as
reference points.
4. Adapters vary in type according to the material of the existing water main.
5. Compact ductile iron (350 p.s.i.) fire hydrant offset connector pipe (AWWA
C-110-ANSI A21.4) equal to or exceeding "GRADE LOK" as manufactured by:
Assured Flow Sales, Inc., 1-(800)-388-0678
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appianengineers.com 08/06/2010 - 1C:41:56 AM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appianengineers.com 08/06/2010 - 10:41:48 AM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.app'anenginecrs_core 08/0E/2010 - 10:41:28 AM
Restraint Length Chart (for Fittings)
Tee
Horizontal Bend
Reducer
Dead End
a
b (branch)
a
a
a
Nominal
Size
4"
6"
8"
12"
16"
24"
11 1/4°
22 1/2°
45°
90°
Smaller
Line Size
Restraint
Length
Restraint
Length
FLANGE x FLANGE 90° DIP BEND
00000mu0000000u1.1
EYE BOLT
6"
9'
1'
14'
-
-
-
-
2'
4'
7'
17'
4"
19'
36'TYPICAL
muuu PEOluonn
.
..,
8"
9'
1'
7'
9'
-
-
-
3'
5'
9'
22'
6"
20'
47'
12"
9'
1'
1'
12'
43'
3'
6'
13'
30'
8"
35'
65'
TIE ROD ANCHORS DATUM
16"
9'
1'
1'
1'
33'
61'
-
4'
8'
16'
39'
12"
36'
84'
m
m !_
iv
PIPE
SIZE
(INCHES)
R O D
DIAMETER
NUMBER OF
SS RODS
REQUIRED
24"
9'
1'
1'
1'
13'
41'
94'
6'
11'
23'
55'
16"
64'
118'
See
Note l
See Note 2
FLANGE x PLAIN END DIP RISER
Table Design Assumptions
TEST PRESSURE
= 150
PSI
6
8
10
12
20
24
36"
3/4"
3/4"
3/4"
312 /4"
/ „41111.
3/4"
3/4"
1"10
1"
2
2
2
4
8
8
12
o
HORIZONTAL
Restrained pipe: DIP
/ o Soil Type: SM, CL (restraint lengths would
be less if CL were to be
computed)
SafetyFactor: 1.5:1(covers most installations)30
Trench Bury: Pipe bedding in 4" of loose soil
BEND with backfill lightly consolidated
TYPICAL EYE BOLT (SEE DETAIL)
WEDGE ACTION RESTRAINER
(2) 3/4" DIAMETER STAINLESS
TEST PRESSURE = 200 PSI
GLAND JOINT RESTRAINT
STEEL THREADED RODS.
RODS ARE REQUIRED ON
6
8
10
12
16
20
24
30
36"
3/4"
3/4"
3/4"
3/4"
3/4"
3/4"
3/4
1"
1"
2
2
4
6
8
12
10
14
16
REBAR @ 10" O.C.
(4)
a
a
to top of pipe.
Bury Depth: 3 ft.
#5
I 12" AND GREATER LINES
t
POUR #2 - -
3000 PSI CONCRETE r ° °
•
© 28 DAYS l
l °°
° °
Test Pressure: 150 psi
a
ROUGHENED SURFACE a
(TO PERMIT BONDING OF l�I
SECOND POUR) CLEAN l° ° ° m
°
-DIP-
(.
RUN j
1q�
l rll1
I'
I.
I}/
:IMF
_
SURFACE OF MUD AND
DIRT BEFORE POURING
[
=
��
d
316 GRADE STAINLESS STEEL
(ALL THREAD) RODS
°"
II
-
`al
C�II�
REDUCER
°°
°
°
°
5 REBAR © 10" O.C.
#-�.
° °
°
d . w
a °. a
a
N
TEE
a= Assumed length of solid
along run without
POUR #1
a d J8
°
°
_ pipe
a
3000 PSI CONCRETE
@ 28 DAYS
r,
_J
U
a 8
° a °
°
1
_°
U
joints or fittings.
b= Length of Restrained
3"
6" TYP.
3"
cc
Branch Required
] ��1+
}�
�
m
m
�I:*
DEAD
END
CL.
3'-0"
SQUARE
CL.
NOTES:
NOTES:
1. If the length of the solid pipe on either side of the tee or the diameters on any
leg of the tee varies, this table does not apply and the restraint length must be
calculated.
2. If the diameter of the smaller pipe is anything other than what is shown,
restraint length must be calculated.
3. If any of the assumptions vary from what is shown in the table, the restraint
length must be calculated.
1. Excavate under elbow for footing, place steel & rods in footing & pour (pour #1)
2. Once concrete has set in footing pour horizontal blocking (pour #2)
3. Footing adequate for water mains up to 8". North Carolina licensed ProfessionalA
Engineer to design footings for lines greater than 8" diameter.
• GARp
-,11,-.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
• LARot
*_W - ." e.t
TOWN of CLAYTON
USE \VITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
• cARo
II .L
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
z ;� r
CZ.
RESTRAINT LENGTH CHART
Not To Scale
5 2 05
at
� a"1•
TIE ROD ANCHORS DATUM
Not To s ale
5 2 06
7. ''�' q�" N
\
THRUST FOOTING
Not T S ale
2 512 08
lK
(FOR FITTINGS)
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET*s-
1 of I
��)
DETAIL
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET #:
1 of I
bq
>l8
CHART
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET 4:
1 of 1
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
VERTICAL BEND, RODDING,
and BLOCKING DETAIL
SCALE: DETAIL #
Not To Scale 2 5 12.04
REVISION DATE: SHEET #:
July, 2010 1 of 1
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
cc
N
N
c0
N
N
0
LLJ
0
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
0
z
0
/)%\44
CU
E
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z
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w
8-
Q
O
0
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0
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w
J
N
0
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8-
W
w
LJJ
J
J
w
8-
8-
w
Q
LL
N
w
z
0
0
WWW.KIMLEY—HORN.COM
N
0
0
1
L±
AS SHOWN
w
J
Q
0
Q
-7
DESIGNED BY
0
DRAWN BY
CHECKED BY
J
5
0
z
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C8.1

Q
w
4-
c
0
0
Lu
U
0
Lu
Layout: C8.2
Sheet Set: LUMEN
Plotted By: Jackson, Austin
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is intended only for the specific purpose and client for which it was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates, Inc
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appianengineers.com
08/06/2010 - 10:40:57 AM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appianengineers.com
08/06/2010 - 10:44:34 AM
AIJ ' _� :.'Coo Enaineei
PART
MANUFACTURER MODEL / Cat. No.
•
SADDLE
(BRASS OR BRONZE
FOR "CC" THREADS)
FORD / 202B
MUELLER / BR2B
SMITH BLAIR / 325-000 SERIES
(OR APPROVED EQUAL)
CORP. STOP
(BRASS OR BRONZE
FOR "CC" THREADS)
MUELLER / H-15008 SERIES
FORD / F-1000G
A.Y. McDONALD / 4701T
(OR APPROVED EQUAL)
WATER MAIN
SADDLE TAP
NOTES:
1. If 2 taps are made on each side of the main there
24" horizontal separation. Multiple taps on the same
24" horizontal separation and staggered a minimum
damage to the main.
CORPORATION STOP (WITH
COMPRESSION CONNECTION)
TYPE "K" COPPER SERVICE
LINE SHOWN.
shall be a minimum of
side shall have a minimum
of 1 " vertically to prevent
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
STANDARD WATER TAP DETAIL
(3/4" AND 1" TAPS)
SCALE: DETAIL #
Not To Scale 2513.04
REVISION DATE: SHEET #:
July,2010 1 f 1
UNDISTURBED EARTH
Q
Lu
0
J
u
Iz
1„11 I- 0
I- I I
IIIIIIIIIIIIIIli
•
•
DETF 61.:E
ALl
512:01 .• '
a
3,000 PSI @ 28 DAYS
CONCRETE BLOCKING
-" 11 I"'III, ;III 1=1 I I -
Ill -I I
UNDISTURBED EARTH III
VALVE BOX DETAIL
SEE DETAIL 513.01
FLANGE FITTING
SS TAPPING SLEE\-'I
WITH FULL GASKET.
SEE NOTE 1
Q
F-
u
0
w
w
v)
Lu
SEE NOTE 2
IG
Lu
SEE
=1IIIllll DETAIL
-1 I I--i . 512.01
POUR 3000 PSI CONCRETE BLOCKING
AND FOOTING UNDER ASSEMBLY AS SHOWN
w
Lu
PLAN VIEW
I11'I1111 111 III III III-
� �-
1I I=1 I=1 I=1 I I
NV//y\y\yam
11 11 111-
1=111-1 I
IIlI;.1'
11111111111 111III1111 H III
-12" LOOSE COIL
et.- VALVE BOX STABILIZING PAD
SEE DETAIL 513.03
/`x COMPACTED BACKFILLED
<i i\/\/�� EARTH
#12 BLUE OR GREEN
INSUL COPPER TRACER
WIRE
CONCRETE BLOCK
FLANGE x MJ
GATE VALVE
RESTRAINT FLANGE
SYSTEM REQUIRED IN
HIGH PRESSURE AREAS
IIL-i I -UNDISTURBED EARTH
CONCRETE BRICK BLOCKIN.
.
SECTION A - A
NOTES:
1. Concrete blocking is to be formed to ensure accessibility to fittings and poured
against undisturbed earth.
2. Fittings are to be completely wrapped with plastic, prior to pouring concrete.
3. Concrete to be minimum 3,000 psi. @ 28 days.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
4" to 12" STANDARD TAPPING
SLEEVE and VALVE ASSEMBLY
SCALE: DETAIL #
Not To Scale 2513.02
REVISION DATE: SHEET #:
APRIL, 2014 1 of 1
TEE/IRRIGATION
SPLIT
NEW METER ASSEMBLY
(SEE. DETAIL 519.01)
SEE NOTE 2
NOTES:
1. See detail 519.07 for new reduced pressure assembly.
2. See detail 519.01 for water meter assembly.
EXISTING METER AND
APPROPRIATE BACKFLOW
PREVENTION ASSEMBLY
DOMESTIC LINE
IRRIGATION LINE
NEW REDUCED PRESSURE
ASSEMBLY (ABOVE GROUND ONLY)
SEE NOTE 1
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
IRRIGATION TAP
TO EXISTING SERVICE
SCALE:
Not To Scale
REVISION DATE:
J»Iv.2n10
DETAIL #
2513.06
SHEET #:
1 ec I
THREADED BRASS PLUG
HAND TIGHTEN IN NPT
THREADED COUPLING
WITHIN 6" OF SURFACE
VALVE BOX
STABILIZING PAD
SEE DETAIL 513.03
BACKFILLED EARTH
VALVE BOX DETAIL
SEE DETAIL 513.01
2" BRASS
PIPE TYPICAL
90° ELBOW
CONCRETE BLOCKINC
(DETAIL 512.01)
UNDISTURBED
SUB GRADE
a
it
=III-III.111=
x 6"L BRASS NIPPL,
NOT
ES:
5'
END OF STREET
TO BE EXTENDED
VALVE BOX STABILIZING PAD
SEE DETAIL 513.03
/\/\ j\\\i\\\i\ ,\\\,&< f ;� /
VALVE BOX DETAIL
SEE DETAIL 513.01
MJ PLUG TAPPED
c FOR 2"
4
7' MIN
4
a'a
/\\ MJ GATE
VALVE
CONCRETE
rB10CK
a'II I I�"rl-'T
Ill
HRUST COLLAR
DETAIL 512.02
I I �I � -'
1 FULL 18' MJ x PE DIE=
MEC HANIC AI
JOINT GATE
VALVE
(NORMALLY
CLOSED)
1. No discharge from blow -off should go directly into a creek. Dechlorinate discharge
before it enters a body of water.
2. Provide erosion and sedimentation control for discharge.
3. Extend #12 AWG trace wire to the end line size pipe.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TEMPORARY 2" BLOW -OFF
ASSEMBLY FOR MAINS UP TO 8"
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
2514.01
REVISION DATE:
APRIL, 2014
SHEET #:
1 of 1
RIGHT-OF-WAY or EASEMENT
LOCATE MARKER WITHIN RIGHT -OF -
OR EASEMENT ALONG EDGE
CONCRETE VALVE BOX MARKER POST
VALVE BOX
SEE DETAIL 513.01
EXISTING/PROPOSED
F NISHED GRADE
2' SQUARE x 6" THICK
CONCRETE PAD
COMPACTED EARTH
#12 BLUE OR GREEN INSUL
COPPER TRACER WIRE - 6
BELOW GRADE
FIELD AND EASEMENT
OR SIDE OF ROAD
LOCATION
i,
'1=111:1 18"
'I I 11=ICI �11111111
IN STREET
LOCATION
NOTES:
1. Concrete to be minimum 3,000 PSI @ 28 days.
1111 �;111_
VALVE BOX
SEE DETAIL 513.01
ASPHALT SURFACE
USE TACK C OAT BEFORE
PLACING ASPHALT OVER
CONCRETE
COMPACTED STONE
SQUARE CONCRETE PAL
TO BE POURED TO TOP
OF BASE OR BINDER
COURSE ELEVATION.
COMPACTED EARTH
#12 BLUE OR GREEN
INSUL COPPER TRACER
WIRE - 6" BELOW
GRADE
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
VALVE, VALVE BOX, AND MARKER
TNSTAT ,T .ATTON DFTATT .
SCALE:
Not To Scale
REVISION DATE
2' MIN. 10' MAX. CURB & GUTTER
THREADED BRASS PLUG
HAND TIGHTEN IN NPT
THREADED COUPLING
WITHIN 6" OF SURFACE
\\i\\\\\\i\�
•
PAVEMENT
4
c
VALVE BOX STABILIZING PAD i//
SEE DETAIL 513.03
BACKFILLED EARTH
VALVE BOX DETAIL
SEE DETAIL 513.01
CONCRETE
2 BRASS PIPE TYPICAL
"e- 2 90' BRASS ELBOW
UNDISTURBED
SUB GRADE
1 I I -I I I-1 I
BRICK
2" NRS RESILIENT
SEAT GATE VALVE
CONCRETE BLOC KING (NORMALLY CLOSED)
(DETAIL 512.01)
CONCRETE BLOCK
2" x 6"L BRASS NIPPLE
MJ PLUG TAPPED FOR 2"
ii
VALVE BOX STABILIZING FAU
SEE DETA L 513.03
VALVE BOX DETAIL
SEE DETAL 513.01
k THRUST COLLAR
\ DETAIL 512.02
na
II
1 11l_lij1 III
1 FULL 18'
JOINT MJ x
PE DIP PIPE
WATER MAIN
NOTES:
1. No discharge from blow -off should go directly into a creek. Dechlorinate discharge
before it enters a body of water.
2. Provide erosion and sedimentation control for discharge.
3. Extend #12 AWG trace wire top of valve box (detail 513.02).
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
PERMANENT 2" BLOW -OFF
ASSEMBLY FOR MAINS UP TO 8"
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
2514.02
REVISION DATE:
APRIL, 2014
SHEET #:
1 of 1
CUT SLOT TO INSERT
#12 BLUE OR GREEN
INSULATED COPPER
TRACER WIRE - 6' FROM
FINISHED GRADE
PART
MANUFACTURER MODEL / Cat. No.
VALVE BOX
SOUTHERN FOUNDRY 562A
EAST JORDAN IRON WORKS 49D,-
AProvide 1" earth cushion between
bottom of concrete brick and valve.
Do not let valve box or brick rest on
valve assembly. - Typical all valves.
�.� CONCRETE BRICK BLOCKING
NOTES :
1. Use heavy duty traffic lid marked "WATER" OR "SEWER".
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
STANDARD SCREW VALVE
BOX DETAIL
SCALE:
Not To Scale
REVISION DATE:
APRIL, 2014
DETAIL #
2513.01
SHEET #:
1 of I
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
t
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
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RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
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WWW.KIMLEY-HORN.COM
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AS SHOWN
DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
12
5
LIJ
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C8.2

Details Provided by APPIAN Cn ;uliing Engineers - www.appanenglneers.com
^suiting Engineers - www.appianengineers
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.applanengineers.com 08/06/2010 - 10:53:28 AM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appianengineers.com
08/06/2010 - 10:53:20 AM
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02: 52: 52pm
cv
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LE
La
STEEL
SEDIMENT
FENCE
CHANNEL
POST
METER BY
TOWN OF
CLAYTON
(SEE NOTE
FINISHED GRADE
METER BOX
1 1/2" NATIONAL I 4' MIN. OR AS SHOWN ON PLANS
STD. PENTAGON OPERATING NUT,
RIGHT OF WAY LINE C/L VALVE
OPEN COUNTER- 2' MIN. DITCH SHOULDER PAVEMENT
CLOCKWISE �I
x
Q
CD
a)
(2) 2 1/2'
AMERIC AN
NATIONAL
STD. HOSE
NOZZLE
PRO.
FINISHED
GRAPE
000,0
iimill„
HYDRANT
BURY LINE
MIN. 4 CF
NO. 57
STONE
STORZ NOZZLE
ou
POUR-'
CONCRETE THRILL(
BLOCKING
(DETAIL 512.01)
16"x8"x4" SOLID
CONC. BLOCK SETTING SLAB.
z x I
>L
15IN) IIII I
MAX. (1) 24
RISER EXTENSIU
PER HYDRANT
MIN. 5 1/4"
MAIN VALVE
OPENING
TYPICAL EYE BOLT
(SEE DETAIL) SIZE DEPENDENT
oN SI7E OF TIE RODS
z_
CD
O
La
CJ
0
TYPICAL
EYE BOLT
FOR HYDRANT
PAINTING SEE
DETAIL 514.07
I
HYDRANT MAKE / CAT No.
WATEROUS
TELESCOPIC CAST - 'HEW
l l
•
IRON VALVE BOX
SEE DETAIL 513.01
RESILIENT WEDGE
MECHANICAL JOINT
GATE VALVE
DIP DEx'PE PIPE
SEE NOTE 7
SEE DETAIL
513.03
CONCRETE
BLOCK
I I
ER HAI TIE ROLE WI IM FYE
BOLTS OR JOINT RESTRAINT
SYSTEM. SEE NOTE 4
ANCHOR TEE @ MAIN
CONCRETE HORIZONTAL ANCHOR
SEE DETAIL 512.01 FOR SIZE
MAXIMUM ONE THREADED COUPLING.
OTHERWISE THRUST COLLAR WILL BE REQUIRED
(ROD BOTH DIRECTIONS FROM BLOCKING)
I (II
NOTES :
1. Wedge action restrainer gland joint restraints may be used in lieu of rodding. See
detail 514.06.
2. Hydrants to be placed with pumper nozzle facing the street or as otherwise
directed by Town Engineer.
3. When valve box is placed outside of pavement, provide concrete stabilization pad pel
detail 513.03.
4. Minimum of (2) 3/4" diameter stainless steel rods. See detail 512.06.
5. Where hydrant is set behind guardrail, provide adequate horizontal separation as
directed by fire department.
6. Fire hydrant to be oiled & greased and cap to be sprayed (Non -petroleum -
based) after installation.
7. Fire hydrant pavement marker on C/L. See specification 02510, paragraph 2.3.6
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL FIRE HYDRANT
STREETS with SIDE DITCH
SCALE: DETAIL #
Not To Scale 2 5 14.04
REVISION DATE: SHEET #:
APRIL, 2014 1 of I
w l�
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STORZ NOZZLE
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TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL FIRE HYDRANT
STREETS with CURB & GUTTER
SCALE: DETAIL #
Not To Scale z 5 14.05
REVISION DATE: SHEET #:
APRIL, 2014 1 of 1
III
HH
THRUST BLOCKING
(DETAIL 512.01)
HYDRANT
SEE DETAILS
514.04 AND 514.05
MECHANICAL JOINT SYSTEM - TYPICAL
6'PExPE SOLID DI PIPE
(NO JOINTS)
MAXIMUM 1 JOINT OF DIP
WEDGE ACTION
RESTRAINER GLAND
JOINT RESTRAINT
RESILIENT WEDGE 6"
=111- MECHANICAL JOINT
GATE VALVE
MJ ANCHOR TEE WITH BLOCKING
WATER MAIN (SIZE PER PLANS)
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
ALTERNATE HYDRANT SETTINGS
JOINT RESTRAINT & R.S. GATE VALVE
SCALE: DETAIL#
Not To Scale 2 5 14.06
REVISION DATE: SHEET #:
July, 2010 1 of 1
(2) COATS OF
FEDERAL SAFETY RED
DO NOT PAINT
STORZ NOZZLE
6.61h
0000
NOTES:
1. Use Sherwin-Williams industrial enamel or equal.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
FIRE HYDRANT PAINTING
SPECIFICATIONS
SCALE:
Not To Scale
REVISION DATE:
July, 2010
DETAIL #
2514.07
SHEET#:
1 of 1
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appianengineers.com
PART
MANUFACTURER MODEL / Cat. No.
METER BOX
SOUTHERN FOUNDRY / MBX-1
EAST JORDAN IRON WORKS / V-8404-1
CAPITAL FOUNDRY/MBX-1 OR APPROVED EQUAL
METER SETTER
FORD/VBHC72-12W-44-33-G(5/8"x3/4") NL
FORD/VBHC74-15W-44-44-G (1") NL
MUELLER / B-2470-2A (12" HEIGHT) NL
METER
INSTALLED BY CLAYTON UPON PAYMENT OF FEES
TAPPING
SEE DETAIL 513.04
r
I
INSTALL 36"
LONG COPPER
I TAIL PIECE TO
SURFACE
(4) 4"X8" CONCRETE
SUPPORT BLOCKS ON
ENDS OF BOX
#57 WASHED STONE
AS REQUIRED
METER YOKE COMPLETE
WITH COMPRESSION
x COMPRESSION FITTINGS
18 1/8" MIN.
PER MANUFACTURE
LID TO BE LABELED
TOWN OF CLAYTON"
"WATER METER"
METER BOX
(4) 4"x8"
CONCRETE BLOCKS
ON ENDS OF BOX
UNDISTURBED
SUBGRADE
1' MIN.
FROM S/W
2"HOLE
IN LID
- ROAD RIGHT-OF-WAY -
18" MIN. FOR 3/4" SERVICE
20" MIN. FOR 1" SERVICE
11I-11I = TI1
III -III. III-
•
TYPE "K" SOFT DRAWN
COPPER SERVICE LINE
DOUBLE STRAP BRONZE
SADDLE & CORPORATION STOP
SEE DETAIL 513.04 FOR TAP.
_ -11
11,,-II-1I1
NOTES:
1. Contractor to place meter box in non -traffic area only.
2. Meter must be level across meter connections.
3. Lock setter with highfield security prod. part#93210142 & 93280148 after
waterline testing is completed.
>-
CD
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
3/4" & 1" WATER METER
SERVICE DETAIL
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
2519.01
REVISION DATE:
JAN., 2015
SHEET #:
1 of 2
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appianengineers.com
08/06/2010 - 10:52:43 AM
CURB & GUTTER -
IP
3/4"
WYE
1" x 3/4"
3/4" 1
"- CURB STOP
INSTALLED IN
VALVE BOX (VB
DETAIL 513.01)
PROPERTY LINE
METER ASSEMBLY
(SEE SHEET 1 OF 2)
DOMESTIC LINE
DOMESTIC LINE
(SEE NOTE 4)
METER ASSEMBLY
(SEE SHEET 1 OF 2)
NOTES:
1. See detail 513.03 for top of valve box treatment.
2. See detail sheet 1 of 2 for water meter assembly.
3. This detail to be used when directed by Town Engineer.
4. Refer to detail 513.06 for BFP when one of the 3/4" legs is to be used for
irrigation or non-residential service.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TAP for DUPLEX SERVICE
or IRRIGATION USE
SCALE:
Not To Scale
REVISION DATE:
July, 2010
DETAIL #
z519.01
SHEET #:
2 of 2
W
La
Q
3/4" METER BY TOWN
OF CLAYTON
FLOW
(4) 4"X8" CONCRETE
SUPPORT BLOCKS ON
ENDS OF BOX
(4) 4"X8" CONCRETE
SUPPORT BLOCKS ON
ENDS OF BOX
MALLEABLE BRASS TEE
(TYPICAL) SIZE "F"
0
FLOW
3/4" METER BY TOWN
OF CLAYTON
EQUAL EQUAL
w
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a
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o •
10
VARIES
BRASS PLUG
BRASS TEE
3/4"or5/8"x"F"x"F"
(MALLEABLE)
BRASS NIPPLE
3/4"or5/8"x(VARIABLE)
BRASS NIPPLE
"F"x24" (TYPICAL)
BRASS TEE
(MALLEABLE)
BRASS NIPPLE
"F"x6" (TYPICAL)
CORPORATION STOP (FOR
3/4" & 1" SERVICE)
(FOR 2" & LARGER
SERVICE SEE DETAIL
COPPER SERVICE LINE
(SEE TABLE FOR
MATERIAL & SIZE)
CURB STOP (FOR 3/4"
& 1" SERVICES ONLY)
SIZE "F" INSTALLED IN
A VALVE BOX (DETAIL
513.01)
FOR 2" 8,c LARGER
SERVICE SEE DETAIL
519.03, SHEET 2 OF 2-1
VARIES
MIN.
ROO
24"
MAX
BACK OF CUR
- WATER MAIN -
METERED
SERVICES
SIZE "F" /
MATERIAL (COPPER)
(I.D.)
11-20
2" TYPE K HARD DRAWN
5-10
2" TYPE K HARD DRAWN
4
1" TYPE K SOFT DRAWN
2
3/4" TYPE K SOFT DRAWN
TAPPING
SEE DETAIL 519.01 &
519.03, SHEET 2, AS
APPLICABLE. _4
NOTES:
1. Contractor to place meter boxes in non -traffic area only.
2. Meter must be level across meter connections.
3. Substitution requires approval by Town Engineer.
4. See detail 519.01, sheet 1 of 2 for meter installation detail.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
STANDARD
GANG METER ASSEMBLY
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
REVISION DATE:
July, 2010
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
CO
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
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0
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WWW.KIMLEY—HORN.COM
0
AS SHOWN
DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
12
Lu
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C8.3

Cv
0
N
0
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0
Layout: C8.4
Sheet Set: LUMEN
Plotted By: Jackson, Austin
was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates, Inc
0
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a
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is intended only for the specific
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appianengineers.com
PART
MANUFACTURER MODEL / Cat. No.
2" HOLE
LID TO BE LABELED IN LID %ro •
METER
BOX
CAPITOL FOUNDRY MBX-5A
OR APPROVED EQUAL
"TOWN OF CLAYTON' = cTP��,�„�.
"WATER METER" \ " 6 om ..........
METER
SETTER
FORD / VBHH-77-18BHC-11-77 (STD. 18" RISE)
MUELLER / H-1423-2 (MUST SPECIFY 2-IN
METER W/18" RISE) OR APPROVED EQUAL
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'PAflis1744�
" •
4
METER
PROVIDED & INSTALLED BY CONTRACTOR
IN ACCORDANCE WITH TOWN SPECIFICATIONS
M X METER 0
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TAPPING
SEE SHEET 2 OF 2 •
e
4"X8" CONCRETE
I1
SUPPORT BLOCKS
UNDISTURBED
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SUBGRADE
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1 1 t /
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ROAD RIGHT-OF-WAY
TYPICAL
BOX
-
-
METER SETTER
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0°
ACCESS HATCH TO BE FLUSH
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(CENTER IN BOX)
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WITH GROUND
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9
(SEE NOTE 2)
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,
CAST IRON METER BOX
_
--
_
1
"3---
-
---
-
- -
4"X8" CONCRETE
SUPPORT BLOCKS
#57 WASHED STONE AS
REQUIRED FOR SUPPORT
..„.
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• ° A ..
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° °.
SEE SHEET 2 of 2
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FLOW f.;t'=%
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2" TYPE "K„ COPPER 1 08 .1147
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'ip.,
STABILIZING BARS,
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4,°
` �+ '� METER
��WI
YOKE COMPLETE WITH
I -ter • - -
1"�e
*�ll�+
'-
►�i�+���77,► a "'ESSION
FITTINGS
MIN. 18" LONG
-•, . wooly
BY PASS VALVE WITH PADLOCK WINGS
SE S8A"
NBARS,
AND DUAL CHECK VALVE
MIN. 18"
COMPACTED
LOONGG
SUBGRADE
NOTES:
1. Contractor to place meter box
2. Meter must be level across meter
3. Ensure positive surface grade
away
in non
-traffic area only.
connections.
from vault.
f. CAl .
:€'
USE
WITH
TOWN of CLAYTON
THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
'
2"
WATER
METER
SALE:
Not To Scale
z DETA5 19.L03#
- -
SERVICE
DETAIL
REVISION DATE
TA 7015
SHEET #:
1 of
//////,�-
/// ///// / //
/ ///
o
vj
zHc
z
BUILDING
FIRE
N-
MAIN
MAY BE TERMINATED
��.
AT POST INDICATOR
VALVE OR
O',.
'-'
-
WITH FLANGE
1.0' ABOVE THE
Iii
FINISHED FLOOR
BUILDING
INSIDE THE
111111�
POST INDICATOR
VALVE
-
FIRE LINE
It/
1011014
f
WAFER VALVE
® BALL DRIP
SIAMESE CONNECTION
WITH
WITH
i1
NATIONAL
THREADS
STANDARD
DDC WITH
O.S.&Y. RISING
.oretu•''
oIIIIj
-
SYSTEM AND
CONNECTION
ONLY) PER
SIAMESE
(ABOVE GROUND
DETAIL 519.08
RIGHT OF
WAY
.1t
_ _ _
_
YI
U?
o '1-41'11;;
FIRE HYDRANT
DETAIL 514.05
zin
cn
�/
���
ANCHOR TEE
.� u
°
0 , ov
p,
v n
•-CURB & GUTTER
,
�0
MJ WATER
VALVE WITH
_
VALVE BOX
a
9
a
WATER MAIN
ANCHOR TEE
a
NOTES:
1. Fire mains to be pressure tested at 200 PSI.
2. DDC May be located inside building with Town Engineer approval.
p
--C. Roe
:, .L
o ` _ „�
1�."
�Z _ �)N
q
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
FIRE MAIN
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
2 5 1 9.06
DETAIL
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET #:
1 of 1
VALVE BOX STABILIZING PAD
SEE DETAIL 513.03
BACKFILLED EARTH
VALVE BOX DETAIL
SEE DETAIL 513.01
CONCRETE BRICK
UNDISTURBED GRADE
CONCRETE BRICK
2j/V/V///VA j,j,V/; j/'
FOR SHORT DISTANCES
THREADED BRASS
PIPE MAY BE USED
SEE
SHEET
1 of 2
STANDARD 2" TAP
O.
PART
MANUFACTURER MODEL / Cat. No.
1
TYPE "K" HARD DRAWN COPPER SERVICE
---
2
MALE THREAD x COMPRESSION ADAPTER
MUELLER H15428
OR APPROVED EQUAL
3
2" x 4" THREADED BRASS NIPPLE
---
4
2" THREADED IRON BODY GATE VALVE
RESILIENT WEDGE
CLOW (M&H) / F6103 - AFC SERIES 2502 STAINLESS STEEL
MUELLER - H-2360-8
5
BRONZE DOUBLE STRAP SADDLE
FORD 202B SERIES
MUELLER BR2B
SMITH-BLAIR 325-000 SERIES
NOTES:
1. All taps larger than 2" shall be made with Tapping sleeve and Valve
(Detail 513.02)
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
2" WATER METER
SERVICE DETAIL
SCALE:
Not To Scale
REVISION DATE:
July. 2010
DETAIL #
519.03
SHEET #:
2 a 2
PROPERTY LINE
0
ply
0
0
SEE DETAIL 512.08
12" TO 18"
#57 STONE
#4 @ 12" MIN.
EACH WAY
• 000 0
0
I�
DRAIN PIPE FOR FRAME
• •
0.0
:III i1lu �I�rllil.
• N U � •I
10 10•
SIZE PER NCPE
(SEE NOTE 6)
0
TO BE APPROVED
PLAN
000
cilil�pl� •npl � j���i
FLOW
0 0
SLOPE FLOOR 1/4"
PER FOOT TOWARDS
FLOOR DRAIN
ELEVATION
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
3" thru 8" WATER METER
WITH BYPASS INSTALLATION
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
2519.04
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET #:
1 of 2
A
VARIES
(SEE MANUFACTURER)
REDUCED PRESSURE
ZONE BACKFLOW
ASSEMBLY
Backflow Prevention Assemblies shall conform to
the Town of Clayton Cross Connection / Backflow
Protection Ordinance Policy, latest revision
OR
VARIES
(SEE MANUFACTURER)
DOUBLE CHECK
VALVE ASSEMBLY
ELEVATION
DRAIN PORT - PROVIDE
POSITIVE DRAINAGE OUT
OF ENCLOSURE
(MINIMUM TWICE THE
SIZE OF RPZ)
MIN.
SEE SHEET -
3 OF 3 FOR
PART I.D.
6" MIN.
a
1°II I 111 III Vlll
U IIII II!Il,
4" 3000 PSI CONCRETE
SLAB. DIMENSIONS PER
BOX MANUFACTURER
SPECIFICATIONS
PROVIDE TRANSITION
COUPLING AS NEEDED
FLOW 7N►
PROVIDE BLOCKING FOR
PIPE 2" AND LARGER
0
a
CENTER
ASSEMBLY
IN BOX
NOTE 2
0
l0
MIN.
IE
(SEE MANUFACTURER)
a
a
111 111 III-
NOTE
1
FLOW 7•
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
3/4" to 2" DCV, RPZ
ASSEMBLY (ABOVE GROUND)
SCALE: DETAIL #
Not To Scale 2 5 19.07
REVISION DATE: SHEET#:
July, 2010 1 of 3
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appionengineers.com
08/06/2010 - 10:54:55 AN,
v
VARIES
(SEE MANUFACTURER)
AREDUCED PRESSURE
ZONE BACKFLOW
ASSEMBLY
FLOW 2.
OR
PLAN VIEW
VARIES
(SEE MANUFACTURER)
DOUBLE CHECK
VALVE ASSEMBLY
II
5
3
0
0
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0
®
_I
1 1 C
l FLOW 7m►
Kz���
-_
o
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m
-
z
HASP/LOCK
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
3/4" to 2" DCV, RPZ
ASSEMBLY (ABOVE GROUND)
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
a519.07
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET #:
2 of 3
11 I
1111111
\/\/\/\/\/\/\/\/////\/\/\/\/\/\/\/\//\/\/\/\//\/\/\/\//\/\/\/\//\/\/\/\/\/
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1 LI I_ 1AIL
L
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1L--
EL'' 1 L LED
-II-1_ I_E
NOTES :
1. Meter and tee to be installed by contractor in accordance with specifications but
approved prior to installation.
2. Strainer, meter, flanged coupling, and bypass valve to be inside meter vault.
3. Omitted.
4. 12" clearance around all connections inside vault from floor & walls.
18" clearance between meter and bypass piping.
5. Ensure positive surface grade away from box.
6. Concrete vault size & rebar to be per NCPE and approved by the Town.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
3" thru 8" WATER METER
WITH BYPASS INSTALLATION
SCALE: DETAIL #
Not To Scale 2 5 19.04
REVISION DATE: SHEET #:
APRIL, 2014 2 of 2
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
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RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
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DESIGNED BY
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(n
DRAWN BY
CHECKED BY
J
12
V J
w
0
z
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C8.4

E
Q
N
0
H
Ln
N
0•
N
N
0
N
0
U
0
0
Layout: C8.5
Sheet Set: LUMEN
Plotted By: Jackson, Austin
was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates, Inc
0
ao
0
0
a)
0
N
O
Q
U
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is intended only for the specific
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers — www.appianengineers.com
08/06/2010 — 10:54:46 AM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers — www.appianengineers.com
08/06/2010 — 10:54:36 AM
TYPICAL ENCLOSURE
-a-HASP/LOCK
f ®
PART
MANUFACTURER MODEL / Cat. No.)
1
BACKFLOW PREVENTION ASSEMBLY, AS APPLICABLE
SEE SPECS. 02510
1.10 and 2.2.2 - PRODUCTS
2
1/4 TURN FULL PORT BRONZE BALL SHUT-OFF VALVE
---
3
90° BRASS ELBOW
---
4
THREADED UNION
---
5
3/4" THRU 2 1/2" STAINLESS STEEL OR BRASS THREADED PIPE
---
6
OMITTED
---
7
INSULATED ENCLOSURE WITH LOCKING ACCESS
AND HEATER (120 V, 1 PHASE 60 HZ)
VERIFY FITTINGS WILL FIT INSIDE BOX BEFORE ORDERING
HOTBOX / HB.75 - HB3E
(OR APPROVED EQUIVALENT)
(NOTE 3)
8
STAINLESS STEEL ANCHOR BOLTS PER
BOX MANUFACTURER RECOMMENDED SIZE AND SPACING
---
9
l
PROVIDE 120V RECEPTACLE ON GFCI NEAR PIPE RISER,
SET MINIMUM 18" ABOVE FLOOR
UL STD. 943-NEMA 3R.
NOTES:
1. Provide minimum 1" annular clearance around all risers and electrical conduit.
2. Slope floor to drain to ports at both ends. Ensure positive surface grade away
from enclosure.
3. Irrigation RPZ's that are removed from uninsulated & unheated enclosures to
prevent freezing in the winter months must be capped off.
4. RPZ's may be located in building provided there are no other unprotected taps
between the water main & the building.
. CAR
..z. , 1....,
0 ` ,tA'�
���N
C.�
p
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
I I 11
3/4 to 2 DCV, RPZ
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
2519.07
ASSEMBLY (ABOVE GROUND)
REVISION
EV July,2010 DATE: •
3 SHEET of3
VARIES (SEE MANUFACTURER)
ELEVATION
IF RPZ, PROVIDE
DRAIN PORT FOR
POSITIVE DRAINAGE OUT
OF ENCLOSURE
(MINIMUM TWICE THE
SIZE OF RPZ)
SEE SHEET
3 OF 3 FOR
PART I.D.
2'-0"
CLEAR
I_m-
6" 3000 PSI CONCRETE
I I HIIIIIIIIIIII
SLAB. DIMENSIONS PER
ENCLOSURE MANUFACTURER
SPECIFICATIONS
A
A
OR
VARIES (SEE MANUFACTURER)
VARIES (SEE MANUFACTURER)
DOUBLE DETECTOR
CHECK VALVE ASSEMBLY
REDUCED PRESSURE ZONE
BACKFLOW ASSEMBLY
° -n
,', 1-I I 1-I
liFIRM UNDISTURBED
SUBGRADE
1. SEE DETAIL 512.08
ICI � I „,1
FOR THRUST FOOTING
3
4" MIN. CLEAR
WITH VALVE OPEN
w
LU
LU
LU
0
Un
w
Ct
w
J
U
FLOW 7• (I
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
2 1/2" to 10" DCV, DDCV, RPZ
ASSEMBLY (ABOVE GROUND)
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
2519.08
REVISION DATE:
July,2010
SHEET #:
1 of 3
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers — www.appianengineers.com
08705/2010 — 5:11:14 PM
9
3 3
9
3 3
9
3 3 3
3 9
3 3
4 4 4 4
3
4 4 4
3
• •. s •
3 3 3 '
- 3 1_
3 3 3 IL_Q
3�3 3 -U�
4
4 3 3 7 3
4 3
3 3
4 4 4 4 4
4 3 4
4 4 - 4 4
4
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33
4 4 4
4
3 4
T
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1 oa <
Sao J �(Liu)
1.1
-
3
3
- 3
3
- 4 5
3
3
4 4 4
3
444
3
> 3 4 4
CURB & GUTTER
z
2
I-
w
0
CC
J
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Q
Et 0 00
L_ L_
CO N
• w
6"
LQ01
ri
B
II�
MIN. COVER
SEWER TAP — DETAILS 533.01 & 533.02
I, III
N
111J J U
Ila aJ
U z
MIN. COVER
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL RESIDENTIAL WATER &
SEWER SERVICE SCHEMATIC
0
z
a
1
0
SECTION
PIPE BEDDING — DETAIL 531.01
PIPE BEDDING
DETAIL 511.01
WATER TAP
DETAIL 513.04
SCALE:
Not To Scale
REVISION DATE:
July,2010
DETAIL #
2C07.03
SHEET#:
1 of 1
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers — www.appianengineers.com
08/06/2010 — 10:54:26 AM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers — www.appianengineers.com
08/06/2010 — 10:54:11 AM
VARIES (SEE MANUFACTURER)
DOUBLE CHECK VALVE
ASSEMBLY
A
VARIES (SEE MANUFACTURER)
DOUBLE DETECTOR
CHECK VALVE ASSEMBLY
VARIES (SEE MANUFACTURER)
REDUCED PRESSURE ZONE
BACKFLOW ASSEMBLY
MI
FLOW 7f►
PLAN VIEW
ACCESS DOORS
WITH LOCKING
HANDLES
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
2 1/2" to 10" DCV, DDCV, RPZ
ASSEMBLY (ABOVE GROUND)
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
2519.08
REVISION DATE:
July,2010
SHEET #:
2 of 3
TYPICAL BOX
ri
7
I
®
PART
MANUFACTURER MODEL / Cot. No.
1
BACKFLOW ASSEMBLY
SEE SPECS. 02510
1.10 and 2.2.2 - PRODUCTS
2
OS&Y GATE VALVE WITH RESILIENT SEATS
TO BE APPROVED BY TOWN ENGINEER
3
90° DIP FLANGE x FLANGE ELBOW
AMERICAN CAST IRON PIPE, GRIFFIN PIPE CO.,
UNION-TYLER PIPE CO., or U.S. PIPE & FOUNDRY
4
DIP FLANGE x PE PIPE (VERIFY LENGTH)
AMERICAN CAST IRON PIPE, GRIFFIN PIPE CO.,
U.S. PIPE & FOUNDRY
5
90° DIP MJ x MJ ELBOW
AMERICAN CAST IRON PIPE, GRIFFIN PIPE CO.,
UNION-TYLER PIPE CO., or U.S. PIPE & FOUNDRY
6
WEDGE ACTION RESTRAINER GLAND JOINT RESTRAINT
EBBA IRON SALES, INC., FORD
7
3" THRU 10" DIP
AMERICAN CAST IRON PIPE, GRIFFIN PIPE CO.,
UNION-TYLER PIPE CO., or U.S. PIPE & FOUNDRY
8
INSULATED ENCLOSURE WITH LOCKING ACCESS DOORS
AND HEATER (120 V, 1 PHASE, 60 HZ)
VERIFY FITTINGS WILL FIT INSIDE BOX BEFORE ORDERING
HOTBOX / HB4E - HB10E
(OR APPROVED EQUIVALENT)
9
STAINLESS STEEL EXPANSION ANCHOR BOLTS PER
BOX MANUFACTURER RECOMMENDED SIZE Sc SPACING
---
10
ADJUSTABLE PIPE SUPPORTS HOT DIP GALVANIZED
SHOP FABRICATED AND HOT DIP GALVANIZED
OR "STANDON" MODEL S92 SADDLE SUPPORT
11
PROVIDE 120V RECEPTACLE ON GFCI NEAR PIPE RISER,
SET MINIMUM 12" ABOVE DISCHARGE POINT OF RPZ.
(AS APPLICABLE)
UL STD. 943-NEMA 3R.
NOTES:
1. Provide minimum 3" annular clearance around all DIP risers and 1" around
electrical conduit.
2. Slope floor to drain to ports at both ends. Ensure positive surface grade away
from enclosure.
. CARp
�� 11 - tS
� yy 2f.' „1:
_ -I
to
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
II
2 1/2" to 10"DCV, DDCV, RPZ
SCALE:
Not To Scale
DETAIL#
2519.08
ASSEMBLY (ABOVE GROUND)
REVISION
EJ ly 2010 .
SHEET #:
MAIN SIZE
END PIPE SIZE
I 2" $ GREATER
APPROVED BY TOWN
ENGINEER
6" - 8"
6" MIN.
MIN. 5'
MAX. 1 0'
BLOCK INFORMATION SEE
DETAIL 5 12.0 15 12.02
FOR. THRUST BLOCKING
MECHANICAL
RESTRAINING
GLAND
BLIND FLANGE WITH
2" THREADED PLUG
GROUND LINE OR
PAVEMENT
3000 P.S.I.CONCRETE
PAD BENEATH FRAME,
4" THICK
MIN.
MAX.
GATE VALVE
RODDING
5'
10'
4" WEEPHOLE
GALVANIZED STEEL RODS AND
BOLTS SHALL
BE 3/4" HOT DIPPED
NOTES:
I) NO ROD COUPLINGS ALLOWED
DETAIL CO6.0I FOR
STANDARD MANHOLE
FRAME AND COVER
X FLANGE PIPE:
PLAIN END
#67
STONE
MJ
FITTING
3000 PSI CONCRETE
WITH 4" THICKNESS
TEMPORARY WATER MAIN BLOW OFF ASSEMBLY FOR 12" OR GREATER
N.T.S.
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: - Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
cc
>-
0
N
N
CO
N
N
0
w
P—
G'C
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
0
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0
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CL
WWW.KIMLEY—HORN.COM
0
0
I
w
N
0
LLJ
Q
N
AS SHOWN
0
Q
DESIGNED BY
Ml
DRAWN BY
0
0
CHECKED BY
J
W
12
5
0
z
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C8.5

was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates, Inc
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is intended only for the specific
Details Provided by APPIAN ConsLJting Engineers - www.applanengineers.com
11 /17/2010 - 5: 06: 28 PM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.cpplanengineers.com
11 /17/2010 - 5: 06: 1 7 PM
Details Prov=dea by APPIAN Consulting Engineers - www.appianenglneers.com
L:
11 / 2011 � .. 06: 08 PM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.applanengineers.corr
0 0 `�,
5:
17 2 1 05: 59 PM
_
FIELD
FORMED
INVERT
PART
MANUFACTURER MODEL
SLEEVE BOOTS
KOR-N-SEAL or PSX ,
NOTES:
.
Concrete shelf should be no
wall.
2. Service line entries to have cast in place troughs.
3. Radius of invert must have enough room to be able
equipment.
4. Concrete strength to be 3,000 PSI minimum.
5. Concrete formed invert shall be precast wherever possible. Moorbase not permitted.
6. Pipes will be grouted inside.
7. Flexible sleeve boots cast in place or installed with stainless steel expander rings
as manufactured by Kor-N-Seal or PSX shall be used for pipe connections. Boots
shall be secured to pipe using (2) stainless steel bands.
lower than
the pipe
spring
line elevation at manhole
to insert air
plugs
and
TV
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL SEWER INVERT
PLANS FOR MANHOLES
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
'532.01
REVISION DATE:
July,2010
SHEET #:
1 of 1
4,000 PSI MIN.
DIA. MINIMUM MANHOLE
1/2 ROUND
DUCTILE IRON
PIPE AND BENDS
THRU MANHOLE •
•
..
a4
4 a
4,000 PSI MIN.
PRECAST
MANHOLE
SECTION AT RIGHT TO CENTERLINE OF PIPE
DUCTILE IRON PIPE
AND DUCTILE IRON
PIPE BENDS AS
NEEDED, WITH NO
MORE THAN 3 JOINTS
OF HALF PIPE
MEMMAXIMW
0-8" DUCTILE IRON
JOINT LEAVING-•
gg
INVERT
SHOULDER
a 4 a
8 V �CEZER\Gi•
�p\N
SECTION ALONG CENTERLINE OF PIPE
NOTES:
1. No horizontal alignment change can be made with this
DIP pipe grades 10% or greater.
2. Concrete strength to be 4,000 PSI minimum.
PRECAST
MANHOLE
manhole type. Use on
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
HIGH VELOCITY
INVERT DETAIL
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
a 532.02
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET #:
1 of 1
HELD & WOODS APPLICATION STREET APPLICATION
MANHOLE MARKER POST
(NOTE 13)
MINIMUM (2) 5/8" S.S. ANCHOR
BOLTS TO BOLT FRAME TO CONE.
12" - 24" FROM TOP
OF COVER TO GRADE
(NOTE 7)
0
NO
N
12" - 18" BURY III III
USE AN APPROVED BUTYL
RUBBER (MASTIC) SEALANT
APPLIED TO TOP OF CONE
SECTION
USE ECCENTRIC CONE
STEPS REQUIRED FOR ALL
MANHOLES (DETAIL C06.04)
PRECAST MANHOLE
(MEET REQUIREMENTS OF
ASTM. C478, AASHTO
M-199)
SLOPE OF CHANNEL
THRU MANHOLE = 0.10'
FALL UNLESS SHOWN
OTHERWISE ON PLANS.
SEE DETAIL 532.01 FOR
INVERT & BOOT DETAIL
USE 5' DIA. MANHOLE W/6"
MINIMUM EXTENDED BASE
WHEN MANHOLE DEPTH
EXCEEDS 12'
SET MANHOLE IN 12"
NO. 57 STONE
FORMED CONCRETE INVERT AND
PIPE ENTRY PER DETAIL 532.01
14*
MANHOLE COVER & RING
SEE DETAILS C06.01 & C06.02
INFI-SHIELD UNIBAND
EXTERNAL SEALING SYSTEM
PER DETAIL 532.11
SEE DETAIL C06.03 FOR
MANHOLE RING AND COVER
GRADE ADJUSTMENT. MAXIMUM
24" FROM TOP OF CASTING
TO FIRST STEP
ALL JOINTS TO BE T&G A
AND WILL HAVE MASTIC
SEALER
REINFORCING PER
PRECAST MANUFACTURER
TO MEET ASTM C-478
INFI-SHIELD SEAL WRAP
EXTERNAL SEALING SYSTEM
ON ALL BURIED JOINTS
PER DETAIL 532.11
PRECAST OPENING OR CORE &
BOOT REQUIRED FOR ALL PIPES.
• SEE PLANS FOR PIPE SIZES. SEE
DETAIL 532.01
SEE SPECS FOR FOUNDATION
IMPROVEMENT WHEN NEEDED
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
STANDARD ECCENTRIC
PRECAST MANHOLE DETAIL
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
532.03
REVISION DATE:
July,2010
SHEET#:
1 of 2
FLEXIBLE RUBBER BOOT
ASTM C923 W/STAINLESS
STEEL COMPRESSION
BAND AND CLAMPS.
SEE DETAIL 532.01
PLACE COMPACTED
No. 57 STONE
AROUND ALL BOOTS
USE 5' DIA. MANHOLE
WITH 6" MINIMUM
EXTENDED BASE WHEN
MANHOLE DEPTH
EXCEEDS 12'
SHELF
PLACE NON -SHRINK
GROUT AROUND ALL
OPENINGS
1/2"/FT SLOPE
MOORBASE NOT PERMITTED
NOTES:
1. Concrete strength to be 3,000 PSI minimum.
2. Pipes will be grouted inside.
3. Flexible sleeve boots cast in place or installed with stainless steel expander rings.
Boots to meet ASTM C-923 standards.
4. See detail 532.01 for typical invert shaping.
5. Service laterals into existing manholes to be core drilled and booted.
6. Maximum depth 4' diameter manhole = 12' (see sewer design section for other
requirements / limitations).
7. If height above grade exceeds 24", use eccentric flat top.
8. For watertight applications, place butyl rubber between frame and cone with water
tight ring & cover.
9. For pipe connections 12" and larger, 2 sets of bands shall be required.
10. Lubricate the following: Pipe exterior, boot interior, boot exterior, S.S. bands (Top
& bottom)
11. Place manhole opening over the effluent line.
12. Manholes subject to flooding shall have the top of the manhole rim a minimum
of 12" above the 100 Yr. BFE or vented every 3rd manhole, but not exceeding
1,000 LF between vents. Vents shall be placed a minimum of 12" above the 100
Yr. BFE. See detail 532.10.
13. Manhole marker post to be installed by contractor over line. (Marker furnished by
Town.)
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
STANDARD ECCENTRIC
PRECAST MANHOLE DETAIL
SCALE:
Not To Scale
DETAIL#
a 532.03
REVISION DATE:
July,2010
SHEET #:
2 of 2
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.applanengineers.com
11/17/2010 5:08:28 PM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appionenglneers.com
11 /17/2010 - 5: 08: 17 PM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appianengineers.corn
11/17/2010 - 5:08:00 PM
DETAIL 532.03 FOR
CONSTRUCTION
CONTINUATION
STANDARD PRECAST
CONCRETE MANHOLE
USE FLEXIBLE RUBBER
BOOT OR APPROVED PVC
MANHOLE ADAPTOR IN
OPENING NOTES 7 & 8
+ SEE DETAIL 532.01
WHEN MAIN IS
SDR-35, APPLY A
C-900 x SDR-35
BELL & SPIGOT
ADAPTER AS SHOWN
C900 BELL &
SPIGOT 45° OR
90° BEND
NOTE 5
101.'1i�-141rr S111
NOTES:
1. Joints will have mastic joint sealer.
2. Reinforcement design to conform to the requirements of ASTM C478.
3. Flexible sleeve boots cast in place or installed with stainless steel expander rings
as manufactured by KOR-N-SEAL or PSX shall be used for pipe connections.
Boots shall be secured to pipe using two (2) stainless steel bands. Precast
inverts will not be accepted. Place compacted No. 57 stone around all boots.
4. The diameter of the vertical stack shall be equal to inlet pipe size but not less
than 6". Drop stack to be C900 PVC pipe. The vertical stack shall be strapped
to the manhole with a minimum of 1 S.S. strap on all drops. Drops greater
greater than 5 feet at 18" intervals.
5. The elbow at the bottom of the stack to be placed in the direction of flow in
the manhole with a channel constructed to conform to the manhole bench.
Provide support for elbow.
6. Core drill hole for existing manholes, precast or core drill hole for proposed
manholes.
7. This detail shall not be used for force mains.
CUT OUT 6" DIA.
HOLE IN TOP OF TEE
C900 DROP
MANHOLE TEE
OPEN END OF TEE
C900 PIPE
PIPE STRAPS
(STAINLESS STEEL)
1" WIDE x 24
GAUGE WITH
STAINLESS STEEL
EXPANSION
ANCHOR BOLTS TO
MANHOLE WALL
14,
11-14
VOA,
Oittibik
1at� jl���i� �: I I� ��� +�P� fit••_ t�+`N
III . )4..o �, ,
BENCH AND INVERT
TO BE REBUILT TO
HANDLE NEW FLOWS
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
INTERIOR DROP INTO MANHOLE
(FOR DROPS UP TO 12" DIA.)
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
a 532.09
REVISION DATE:
July,2010
SHEET #:
1 of 1
BRONZE SCREEN
LOCATE ABOVE EXISTING
GROUND ELEVATION
AS SHOWN ON DRAWING
100-YEAR FLOOD ELEVATION
In
w
EU
SET TOP OF MANHOLE
12" ABOVE GRADE.
(NOTE 3)
EXISTING GROUND
�I BSI IzD
TOP OF TEE PIPE \I' -III- o z
INS'
3/8" x 3" STAINLESS STEEL
FLAT BAR BRACKET WITH (2)
5/8" x 4" EXPANSION ANCHOR
BOLTS. WELD BRACKET TO VENT
FILL BOTTOM OF VENT PIPE
WITH NON -SHRINK GROUT
INFI-SHIELD SEAL WRAP
EXTERNAL SEALING SYSTEM ON
ALL BURIED JOINTS
3/8" x 3" FLAT BAR BRACKET WITH
(2) 5/8" x 4" EXPANSION ANCHOR BOLTS
DO NOT WELD BRACKET TO VENT.
BRACKET SHALL BE STAINLESS STEEL
4 1/2" O.D. PLATE WELDED
TO BOTTOM
NOTES:
1. Locate vent pipe as shown or as directed by Town Engineer.
2. Connect 4" steel vent pipe to manhole with flexible boot.
3. If height above grade exceeds 24", use eccentric flat top.
4" ID STAINLESS
STEEL VENT PIPE.
WATER -TIGHT
FRAME & COVER
(DETAIL C06.02)
INFI-SHIELD
UNIBAND EXTERNAL
SEALING SYSTEM
PER DETAIL 532.11
GROUT THRU HOLE
IN MANHOLE
CORE AND
REVERSE BOOT
VENT
(NOTE 2)
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
STANDARD MANHOLE
VENTING DETAIL
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
a 532.10
REVISION DATE:
July,2010
SHEET#:
1 of 1
YARD
APPLICATION
14" DIA. PRECAST
CONC. CO COLLAR BY
MASONRY SUPPLY,
INC. SELMA N.C. <'
\\APy
S'
SOLVENT CEMENT JOINT
- WELD CAP @ R/W
OF STREET
18" PIPE STUB
LONG SWEEP WYE
4" or 6" SCH 40 PVC WITH
SOLVENT CEMENT JOINTS
(SEE NOTE 4)
PVC 1/8 BEND
C-900 OR SDR-35
45° IN -LINE WYE
PVC MAIN
APPLICATION
NOTES:
.
11
BEDDING SEE DETAIL 531.01
CLEANOUT RISER TO BE
INSTALLED 2' ABOVE GRADE
AND CUT DOWN TO GRADE
BY PLUMBER APPLICATION
SCREW TYPE PLUG
(BRASS) MUST BE 2"
BELOW BOTTOM OF
VALVE BOX CAP
BRASS PLUG
WHEN SEWER CLEAN -
OUT IS IN PAVEMENT OR
SIDEWALK, INSTALL
INSIDE A CI CLEAN OUT
BOX. WITH "SEWER" LID
STREET APPLICATION
PAVED
PROVIDE
TRANSITION
GASKET AS
NECESSARY
45° MJ DI
IN -LINE WYE
The full length of the service trench shall be
compacted in 6" layers with mechanical tamp.
2. Solvent cement for pvc pipe and fittings to be ASTM D-2564
3. PVC wye, bend, lateral, & clean -out assembly must be bedded in #57 stone.
Bedding and handling of service pipe must comply with Class B bedding (See
bedding detail for gravity mains.)
4. 6 inch service connections to manhole only, using core and a rubber boot.
1/4" PER FT. SLOPE TO
SEWER MAIN (2.08% MIN.)
SEE NOTE 3 NO. 57 STONE
BEDDING TO TOP OF PIPE
PVC 1/8 BEND
DIP MAIN
APPLICATION
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL PVC SEWER LATERAL
CLEANOUT WITH IN -LINE WYE
SCALE:
Not To Scale
DETAIL #
a533.01
REVISION DATE:
July,2010
SHEET #:
1 of 2
Town of Clayton
Approved for Construction
/t*
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
0Iill 11--
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
Do
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RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
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WWW.KIMLEY-HORN.COM
N
0
0
I
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N
0
LJ N
Q �
N
AS SHOWN
0
Q
DESIGNED BY
DRAWN BY
m
CHECKED BY
J
CI
12
w
z
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C9.0

cc
m>-
02: 53: 24pm
N
0
N
0
0
0
was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates,
This document, together with the concepts and designs presented her
Details Provided by APPIAN Consu0ng Engineers - www.opplanengineers.com
1 17 2010 5:07.51 PM
M
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.oppianenglneers.com
11
1 / 201 0/:
5. /. 4.3 PM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.appianengineers.com
11 /17/2010 - 5: 06: 38 PM
Details Provided by APPIAN Consu ung Engineers - www.appianenglneers.com
11 /17/2010 - 5: 04: 37
PIPE AND FITTINGS ARE DI FROM THIS POINT TO
MAIN WHEN MAIN DEPTH IS 12 FEET OR GREATER
PVC 1/8 BEND
PVC NIPPLE (LENGTH AS NEEDED)
PVC 1/8 BEND
4" SCH 40
PVC PIPE
PROVIDE TRANSITION
COUPLING AS
NECESSARY
45' IN -LINE WYE
MATERIAL TO MATCH
SEWER MAIN
ill -_I 11-111-
111H I I-III-111- if
I EI ElII=1I1=111=111
II_ II I-
=1 '
=I11-
36" MINIMUM COVER
4" SCH. 40
PVC PIPE
1/4" PER FT. SLOPE MIN.
SEE NOTE 3
NO. 57 STONE BEDDING
TO TOP OF PIPE
ENCASE SERVICE CONNECTION
IN No. 57 STONE
DEEP CUT SERVICE
CONNECTION DETAIL
PVC 1/8 BEND
AT DEPTHS 12 FEET OR
GREATER, SEE TABLE 2275.1
FOR MATERIAL REQUIRED
DI, C-900, C-905
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL PVC SEWER LATERAL
CLEANOUT WITH IN -LINE WYE
SCALE:
Not To Scale
REVISION DATE:
July,2010
DETAIL
533.01
SHEET S:
2 of 2
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.opplanengineors.com
08 05 2010 - 5:09:49 PM
FRAME TOP
5/8 PVC INSERT RING
22"
.�1
26 1/4"
1
33 1/4"
FRAME SECTION A -A
ISOMETRICS
(4) 1" DIA. ANCHOR BOLT.
HOLES EQUALLY SPACED.
BOLT FRAME TO CONE SECTION.
THERE ARE TO BE NO VENT
HOLES IN A COVER USED FOR
GRAVITY SEWER MANHOLE
"REQUESTED WORDING"
TOP TO READ:
- "SANITARY SEWER"
FOR ALL SEWER AND
FORCE MAIN
APPLICATIONS.
- "WATER" FOR ALL
WATER APPLICATIONS
(2) CLOSED
PICK HOLES
APPROVED MODELS
EAST JORDON
V-1384
COVER WEIGHT
135 Lbs.
FRAME WEIGHT
180 Lbs.
LOAD RATING
HEAVY DUTY
MATERIAL
ASTM A 48
CLASS 30B
FINISH
ASPHALT
COATED
COVER FACE
23 1/2"
3 3/4"
COVER SECTION B-B
COVER BACK
NOTES:
1. Frame & Cover weight may not deviate by more than -5.0%.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
STANDARD MANHOLE
FRAME and COVER
SCALE:
Not To Scale
REVISION DATE:
July,2010
DETAIL #
2 C06.01
SHEET S:
1 of 1
PIPE
SPRINGLINE
SADDLE
z
of
cc
w
0,
0
SADDLE INSTALLATION LIMITS
45° RUBBER
FLEXIBLE SADDLE
BACKFILL UNDER
SADDLE WITH No. 57 STONE.
INVERT SECTION VIEW
ALTERNATE
SADDLE LOCATION
SCH 40 PVC
SERVICE LATERAL
PIPE CROWN
- 7
I I
\ J
NOTES:
1. Existing mains only. - New construction must use In -Line Wye.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
LATERAL SADDLE INSTALLATION
DETAIL FOR PVC PIPE
SCALE:
Not To Scale
REVISION DATE:
July,2010
DETAIL #
2533.02
SHEET S:
1 of 1
T °ITI11 111 III I
00
N
12" PIPE SIZE O.D. 12"-
3"-6" TYPICAL OR 6" IF -1
ROCK IS ENCOUNTERED
(DETAIL 511.03) (NOTE 2) Hi II 1 1 1 1 1 1
III III III 11 II II I I I
II II III III
°III I-IIII I 14I-4I II 11III
NOTES:
III-7I [-III III-71 7-1 I I 111'fI
III III III_III III III- I''
IIIIIII„III. III HI
III
FOR ALL PIPE PLACE A
METALLIC WARNING TAPE
12" TO 18" BELOW
FINISHED GRADE
FINAL EARTH
BACKFILL. COMPACT
IN 6" LIFTS
(SELECT) INITIAL EARTH
BACKFILL
PVC: NOTE 3 OR
STONE TO TOP OF
PIPE FOR PVC PIPE
CLEAN COARSE
AGGREGATE #57 OR
#67 FOR BEDDING
DEPTH VARIES
SEE NOTE 1
UNDISTURBED SOIL
FOUNDATION STONE IF
REQUIRED (SEE ALSO
DETAIL 511.01)
1. Foundation stone shall be required when soil conditions are unsuitable.
See detail C01.02.
2. An additional 1 inch depth of bedding material will be required for each
additional 2 feet of trench depth in excess of 16 feet up to a maximum of 12
inches.
3. Haunching depth for flexible wall pipe (C900 PVC and SDR35) shall be outside
pipe diameter + 1 inch. Haunching shall be thoroughly compacted #57 or #67
stone.
4. Where rock is encountered, refer to detail 511.03 for subgrade preparation.
5. For all force mains, embedment to be Type 1 or 2 as shown on detail 511.02.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
SANITARY SEWER PIPE
LAYING CONDITIONS
SCALE:
Not To Scale
REVISION DATE:
July,2010
DETAIL #
2531.01
SHEET #:
1 of 1
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.opplonenglneers.com
08/05/2010 - 5:10:04 PM etails Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.oppianenglneers.com
SAW CUT EX.
ASPHALT
1 I I -I I I -I I I -I I I- H I =I 11=111=_
-1II-III-1111- UNDISTURBED I=III
EARTH HEt1I
SELECT EARTH 1 1I I11 I1
(INITIAL) BACKFILL
(DETAIL 511.01)
TRENCH WIDTH=
(PIPE O.D. + 12" MIN.)
(PIPE O.D. + 24" MAX.)
EDGE/LIP PAVEMENT
/ \\/\\/\
I%%%
BITUMINOUS CONCRETE SURFACE
COURSE TYPE SF-9.5A. MATCH
EXISTING PAVEMENT OR 2" MINIMUM
8" MINIMUM AGGREGATE BASE
COURSE TYPE ABC
11
I 111 111 III III III 111="`II
12" II =111=11 1-
MECHANICALLY COMPACTED COMMON
TRENCH (FINAL) BACKFILL, 6" LAYERS,
95% STANDARD PROCTOR (AASHTO T-99)
FLOWABLE FILL AS AN ALTERNATE MAY BE
REQUIRED BY TOWN ENGINEER
BEDDED PIPE
PAVED SURFACE REPAIR
(SECONDARY HIGHWAYS)
NOTES:
1. All pavement shall be repaired within the same week it is cut.
2. See detail 511.01 for location of metallic and non-metallic tape over
nonferrous pipelines.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
PAVEMENT SURFACE
REPAIR
SCALE:
Not To Scale
REVISION DATE:
July,2010
DETAIL #
2 C0 1 .03
SHEET #:
1 of 1
08/05/2010 - 5:09:57 PM
TEMPORARY ASPHALTIC
CONCRETE FEATHERING
12:1 SLOPE
UNFINISHED ROAD
SURFACE & BINDER
NOTES:
1. When the rim & cover of a manhole or a valve box extends more than 1"
above an unfinished road surface, a temporary layer of asphaltic concrete
feathering shall be required to provide a smooth transition from 1" below the
edge of the rim & cover to the unfinished road surface. A 12 to 1 slope ratio
shall be used. The exposed sides of the valve box and/or manhole cover shall
be painted bright orange or as specified by town inspector.
2. Prior to final paving contractor shall remove feathering, completely, & apply
asphalt tack coat to binder to insure proper asphalt adhesion.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
STRUCTURE PROTECTION
UNFINISHED ROAD GRADE
SCALE:
Not To Scale
REVISION DATE:
July, 2010
DETAIL #
2 C05.O 1
SHEET #:
1 of I
w
U)0
0w
z o cn
t
00
coo
itf cn
0
0
5' MAXIMUM FROM PIPE
INVERT OUT TO TOP OF A
CASTING. OTHERWISE, USE
.-DETAILS 532.03 OR 532.05
INFI-SHIELD
UNIBAND EXTERNAL
SEALING SYSTEM
PER DETAIL 532.11
USE ECCENTRIC CONE
STEPS REQUIRED FOR ALL
MANHOLES (DETAIL C06.04)
PRECAST MANHOLE
(MEET REQUIREMENTS
OF ASTM. C478,
AASHTO M-199)
DOGHOUSE TYPE
PENETRATION PER
DETAIL 532.05 OR
KOR-N-SEAL WITH
FLEXIBLE RUBBER BOOT
AT ELEVATION NEEDED
Viaak
,I.
NOTES:
1. Concrete strength to be 3,000 PSI minimum.
2. Pipes will be grouted inside and out for Doghouse riser application.
3. Flexible sleeve boots cast in place or installed with stainless steel expander
rings for Standard riser application. Boots to meet ASTM C-923 standards.
4. Service laterals into existing manholes to be core drilled and booted.
5. For watertight applications, place butyl rubber between frame and cone with
water tight ring & cover.
6. For pipe connections 12" and larger, 2 sets of bands shall be required.
7. Lubricate the following: Pipe exterior, boot interior, boot exterior, S.S. bands
(Top & bottom)
8. Place manhole opening over the effluent line.
Obi
MANHOLE COVER &
RING SEE DETAILS
C06.01 & C06.02
USE AN APPROVED
BUTYL RUBBER (MASTIC)
SEALANT APPLIED TO
TOP OF CONE SECTION
INFI-SHIELD SEAL WRAP
EXTERNAL SEALING SYSTEM
ON ALL BURIED JOINTS
PER DETAIL 532.11
JOINT TO BE T&G AND
WILL HAVE MASTIC SEALER
SHELF
FORMED INVERT TO ALLOW
FLOW TO EX. PIPE
REINFORCING PER PRECAST
MANUFACTURER TO MEET
ASTM C-478
CONSTRUCT 8" THICK
CONC. BASE OVER 12"
THICK #57 STONE IN
ACCORDANCE WITH
DETAIL 532.05
SEE SPECS FOR FOUNDATIOI`
IMPROVEMENT WHEN NEEDED
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL SHALLOW
PRECAST MANHOLE DETAIL
SCALE:
Not To Scale
REVISION DATE:
July, 2010
DETAIL #
2532.07
SHEET S:
1 of 1
Town of Clayton
Approved for Construction
it**
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
! 1 111oIICI !„.
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
N
N
CO
N
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0
RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
LLJ
H-
Gr:
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REVISIONS
0
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0
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E
WWW.KIMLEY-HORN.COM
N
0
0
1
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AS SHOWN
-a
Q
DESIGNED BY
DRAWN BY
m
-a
CHECKED BY
J
12
CO
U
z
OF CLAYTON
z
O
H-
SHEET NUMBER
C9.1

>-
m
SEWER DETAIES.dwg
0
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02:53:29pm
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U
Q
By: Jackson,
pared. Reuse of and
a
0
3
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0
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Details Provided by APPIAN Consulting Engineers — www.appianengineers.com 08/05/2010 — 5:09:39 PM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers — www.appianengineers.com 08/05/2010 — 5:09:28 PM
---------1
(4) 1/2"-13 2' STAINLESS
— I ISOMETRIC EXPLODED VIEW
x
/ STEEL HEX. HEAD BOLTS WITH 3 3/4"
/ STAINLESS STEEL WASHERS
r i 7 7
��
f>:ljell
� �
������` � MANHOLE COVER & RING
SEE DETAILS C06.01 & C06.02
A
1 8" FLAT e
GASKET 4
e� /
WATERTIGHT DETAIL
�
—10
N
(2) TYPE
THERE ARE
TO BE NO VENT HOLES IN COVER.
/
=
TWO NON -PENETRATING
PICKHOLE
�j,
P
DETAIL
CKHOLES
,`
o o �' - a
No.�
;
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CONCRETE PAD 0S.k au
6" THICK
°n�9��‘0��
� OOOo�O
�O'DOo00o00 J�'
COMPACTED )o0a`ocne °�� %'
•
�I I2'
STONE a-ajo000•%a00,
000000� • 0,0
o0 000,, o�000,�I
boo. 00 C -'
��
J 0000• ii�
o0 ��jjl L0 III
ISOMETRIC SECTION
1I
%�I I A.
411
� 1%1 I •
% Ili I --
I I
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— w •
-1 a
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VIEW
1
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I�� •��
��� � v1� �,
11� �-, - 1I��� `� 4�i
�I I �� �I
PLACE 1/2" GROUT BETWEEN
"WORDING"
a F
C O
APPROVED MODELS
•
EAST JORDON
V 2384
t� C9 JT1
i-
q
T xQ) �O
COVER WEIGHT
130 Lbs.
t` cJI/ti
2
FRAME WEIGHT
180 Lbs.
25"LOAD
RATING
HEAVY DUTY
p
_
3/4"
MATERIAL
ASTM A 48
20 1/2"
/
CLASS 30
C'0 SEWER
FINISH
1 1 /a"
UNCOATED
�.
�Cw
P
� NED
5
�p a 8
WORDING TO READ
a
•
I
°
44"
AND CONCRETE
GRADEME RING
"SANITARY
���111v
}
��
SEWER" OR
Csi_
COVER
23
FACE
1/2"
��
I
1—•
Li•
CONCRETE GRADE RING
(MAXIMUM OF 24" FROM TOP
OF CASTING TO FIRST STEP)
24 1/4"
+
31"
togroirawarAsiwAr
y
2 7/8"
FRAME SECTION
MACHINED
4„
�' ��
v,
o
xxoracar
O a� va/ow
SURFACES
1/2„—
COVER
SECTION
ISOMETRIC
23
1/2�°%
e�
cc
v
I
e
PLACE 1/2" GROUT BETWEEN
CONCRETE GRADE RINGS
ao,cc�
(4) 1 /2"-13
a�
BOLT HOLES
DRILLED & TAPPED
\�`
,�
�jy� .%
G / ^,
I ' �/
e
NOTE:
NG
SYSTEM AKINFI-SHI ON D ALL PRECAST
GRADE RING JOINTS
(DETAIL 532.11)
a, a
I
I
a
a
'
1" DIA.
(4)
ANCHOR HOLES h�
J
410N
PRECAST
•
:.
d,
PLACE 1/2" GROUT BETWEEN
CONCRETE GRADE RING AND
MANHOLE CASTING
EXISTING MANHOLE CASTING
A48
FRAME TOP VIEW COVER
NOTES:
BACK
GRADE RINGS
\ \
1. Frame & Cover weight may not deviate by more than -5.0%.
• CAR
''� " 1�`
Ot
y
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS
ONLY
• GARS!
41°w .
�� y
TOWN
USE WITH THE TOWN
of CLAYTON
of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
°►
�/
UN
LOCKABLE MANHOLE
Not To Scale
z C06 02
° `Y
N
MANHOLE RING
AND COVER
Not To Scale
DETAIL #
z C06 03
L��
�I 0i
FRAME and COVER
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET#:
1 of 1
�
�
GRADE ADJUSTMENT
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET#:
1 of 1
Details Provided by APPIAN
Consulting Engineers — www.appianengineers.com
il8/05/2010
— 5:08:37 PM
Details Provided
by APPIAN Consulting Engineers — www.appianengineers.com
08/05/2010 — 5:11:06 PM
To
on
A =
B =
C =
D =
A =
calculate the closest possible
the same horizontal centerline,
Distance between holes
Angle between centerline
Degrees for hole number
Degrees for hole number
B - 1 /2(C+D)
distance between
use the following
(in degrees)
of pipes
one from chart
two from chart
two holes (openings)
formula:
below
below
If A < 0, the openings are overlapping
If A > 0, A = the distance between holes (in degrees)
4' DIA:
A = 90 - 1 /2(95+95) = 90 - 95 = -5, Holes too close
_
_
=
00
0
1 1/8"
0
03
f
I
O
A
0
0/
0
Au.
1 1/4"
. °
5' DIA:
..
Q/
A = 90 - 1/2(75+75) = 90 - 75 = 15, O.K. for 5'dia.
CI
�p
...
4,S,
_
There are 15° of angle between holes which is 7 7/8".
A
10
3/4"
W
_1
is
Q
F�,
°%
r0 ,
9 F`F,
4' Dia. MH
8' Dia. MH
9�°S
Hole Dia.
Degrees
Hole Dia.
Degrees
12"
12"
28°
12"
15'
_
-n
12"
28°
18"
22'
9
18"
45°
24"
28°
��
24"
60°
36"
44°
r-
30"
76°
40"
48'
36"
95°
42"
52'
v \ v
48"
60°
HOLE
DIA.
5' Dia.
MH
55"
68°
COPOLYMER
POLYPROPYLENE PLASTIC
1/2" GRADE 60 STEEL
(e.g. 36")
Hole Dia.
Degrees
60"
80°
12"
22°
70"
90'
18"
35°
78"
108°
REINFORCEMENT
24"
48°
30"
62.6°
10' Dia. MH
a a
5 3/4"
36"
75°
Hole Dia.
Degrees
40"
82°
12"
12°
°
48"
108°
18"
18°
24"
24°
s' Dia. MH
36"
36°
T.iuiini=i________________
Hole Dia.
Degrees
40"
38°
SECTION A —A
12"
20'
48"
46°
�a
G a
16"
25'
55"
55°
20"
32'
62"
62°
24"
38•
70"
70°
36"
60•
78"
80°
NOTES:
40"
65'
43"
70°
48"
84°
55"
98°
1 . Step shown is PS1 -PF by M.A. Industries Inc. Peachtree City, GA. alternate may
be used provided they are approved by Town of Clayton.
63"
125°
• GAR0
��i �y
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
/ • GARO
' " �.L
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
#
~��
°• 1�4
ToN
POLYPROPYLENE
SCALE:
Not To Scale
DETAIL#
z C06.04
\ `,; I
Z' w.
•DISTANCE
BETWEEN TWO
SALE:
Not To Scale
DETAIL#
z C09.O1
•
i8ba
PLASTIC STEP
REVISION 201ATE:
Jul
1 SHEET #1
bq
HOLES (OPENINGS) FORMULA
REVISIONtD1ATE:
I HEoET#:
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Signature:
Director/Assistant Director of Engineering
M Ind 1u�hal�.l
Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
N
N
CO
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RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
w
H-
C0
C
REVISIONS
0
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0
CD
N
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WWW.KIMLEY—HORN.COM
N
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AS SHOWN
Q
-7
DESIGNED BY
LU
DRAWN BY
CHECKED BY
J
CI
12
CO
F
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OF CLAYTON
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SHEET NUMBER
0
C9.2

02: 54: 45pm
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March 01,
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0
was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates, Inc
4
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Iv
0
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is intended only for the specific
LetasFr Pray �yAF�IPP�or^cI ling Engineers s;�ao^^.opa r it PI�.r n 11 %1; _�10 �:1 .41 PM
Details F ,.IJed LyAFPI�Ccm��IIr!E Engineers ev ^�i nPn� naPIs �^r" !17 �_ 1 �. �,Pv_
Details rf^fd b, PP a _u I g _rcin ��s v�,^^�PaFI�n 'cInPcs,�cm ,_�J /2c1� �`0� I � PNC
Details Provided by ti-FI f"fIsI t'na Engineers ,^v^e.oplI pion aIn Pr^.cn C;_�_J C �� 1 � C1 -
'G'
MAX. PAYMENT LIMIT
BITUMINOUS CONCRETE SURFACE
COURSE TYPE SF-9.5A. MATCH
EDGE/LIP PAVEMENT EXISTING PAVEMENT OR 2" MINIMUM
EJIW V-4867-1
HEAVY DUTY FRAMES & COVER
COVER & FRAMES WEIGHT = 505
WEIGHT MAY NOT DEVIATE BY
MORE THAN -5.0%
383 IN2 NET OPENING
LBS.
Op
II I I'I� �' ®
MORTAR COLLAR
IRO/
'S 3ORDAN
0.--wOR
PS1 PF STEPS PROVIDED BY
PRECAST MANUFACTURER OR
M.A. INDUSTRIES
SEE DETAIL C06.04
(MUST BE 16" WIDE,
INSTALLED TO BE 7" FROM
FACE OF WALL TO BACK OF
STEP AND NO GREATER
THA 12"SEPARATION)VARIES
N MIN.
15" OF CLEARANCE MUST BE
FROM CENTER OF STEP TO
OUTSIDE OF BOX
9°
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SEE NOTES BELOW
& DETAIL 634.02
MAXIMUM 8 0"
WITHOUT ENGINEER'S
APPROVAL
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O
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O
O
2
(W) = O.D. + 4'-0"
RESTORE GRADE TO ORIGINAL
GROUND SURFACE ELEVATION
(SEE DETAIL C01.01)
C.
-0
0
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SAW EX
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8" MINIMUM AGGREGATE BASE
ASPHALT
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EXISTING SURFACE
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COURSE TYPE ABC
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- 111-, it
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III I
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VARIES
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12"
___ I I I
-I I II III II I
II
EARTH •
11
111
• DRAINS
12"
PIPE
12" 1
FOR PRECAST BOXES,
JOINTS TO BE SEALED
WITH BUTYL RUBBER
��
•.: .
,
SELECT EARTH II - 11,
/iYi
Ai��i��/��//A
1'l�/�\/
MECHANICALLY COMPACTED COMMON
TYP.
11-1 111-
O.D.
1 I
TYP.
I 11
111-1 1-
SEE NOTE 3 (VARIES
WITH PIPE BACKFILL
(INITIAL) BACKFILL
511.01)/�A�/<<
�.�
AA//
TRENCH (FINAL) BACKFILL, 6" LAYERS,
(DETAIL
// //
/
Amax
�jAA//
// /
\\\j/
vA/-
95% STANDARD PROCTOR (AASHTO T-99)
PLOWABLE FILL AS AN ALTERNATE MAY BE
REQUIRED BY TOWN ENGINEER
�
CLASS, SEE PARAGRAPH
CARRIER PIPE
. 2.1.2A OF SPEC. 02275)
JOINT SEALANT
BEDDED PIPE
NON -WOVEN
�?
SEE NOTE 2
GEOTEXTILE
,S� �h
'_
FABRIC FILTER - ( A , )T 4°
SEE NOTE 1
EXTENDED BASE
ROP
��0����
,
.-
TRENCH WIDTH-
PAVED SURFACE REPAIR
-
(PIPE O.D. + 12" MIN.)
O.D. 24" MAX.)
- r
/
(SECONDARY HIGHWAYS)
UNDISTURBED
EARTH
NOTES:
DUMP NO DRAINS TO
WASTE ! WATERWAYS
EjIW MADE IN USA
(PIPE +
NOTES:
SEE DETAIL 639.01
FOR PIPE CONNECTION
AND FORMED INVERT
CONSTRUCTION
NOTES
PRECAST
CONCRETE
BOX SHOWN
CONCRETE
BRICK BOX
SHOWN
► ,S"
NCDOT 840.03 HOOD
1. Use either concrete
type 1 or clay brick
2. Mortar to be type M.
3. Concrete pipe to be
4. Precast boxes to conform
5. Precast boxes concrete
6. See detail 634.02 for
7. Top of precast box
8. This detail is a representation
combination curb opening
840.00, 840.14, 840.15,
and requirements. Other
approval of the Town
building brick
- ASTM
class III
to latest
strength
miscellaneous
to be field
inlet
840.16,
DOT catch
Engineer.
- ASTM C55, grade N,
C32, grade MS.
ASTM C-913
to be a minimum 4,000 PSI
notes.
adjusted using methods outlined
of the minimum standards for
& catch basin. Refer to NCDOT
840.45, 840.46 & 840.52 for
basin standard details may
(i.e. In medians, ditches, &
at 28
in
town
Std.
additional
be
swales.)
days
specifications.
of Clayton
Details
details
used with the
NOTES:
1. 8" deep No. 57 stone or equal wrapped in non -woven geotextile filter fabric
lightly compacted. Overlap fabric by minimum one pipe O.D.
2. 4" deep No. 57 stone or equal lightly compacted pipe bedding.
3. General backfill compacted to 90% Standard Proctor density in 6" maximum lifts.
1. All pavement shall be repaired within the same week it is cut.
2. See detail 511.01 for location of metallic and non-metallic tape over
nonferrous pipelines.
1. See detail C06.01 for addition frame & cover detail.
• CARo!
�'
I. i
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
(CARo
�'
� ; It
LSE
TOWN of CLAYTON
WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS
ONLY
. CARat
`
i III
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
• GARo�
"�'
� i l�
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
de .11
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Z ��+�
STANDARD STORM
SCALE: ToSDETAIL
Not To Scale
3
z 633.03
.., N1j
TYPICAL
DROP INLET
SCALE o
Not To Scale
DETAIL #
633.04
K _ •
UNSUITABLE SUBGRADE TRENCH DETAIL
SCALE: S
Not To Scale
DETAIL"
, CO 1 .02
-z.. ° N
PAVEMENT SURFACE
SCALE:
Not To Scale
DETAIL
COI o3
�¢r
TYPE A (SEWER & STORM DRAINAGE)
REVISION DATE:
July,2010
SHEET#:
of 1
DRAINAGE COVERS
RCV ISION DATE:
July, 2010
SHEET#:Gl
1 of 1
��,
DETAIL
REVISION DATE:
July, 2010
SIIEET#:
1 of 1
_ �q
REPAIR
REVISION DATE
Jolt', 2010
SHEET #:
I of 1
1. , P ,, ,., ( n , � , I ,
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NATURAL GROUND
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@ 12" 0/C EW
Drainage Structures Notes:
INSTALL
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To
INSTALLED
PERPENDICULAR
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#4
ALL JUNCTION BOXESl
SHALL HAVE A MANHOLE
ACCESS. SEE DETAILS
° II
I., ' , ...
I.
-
°
Unless more stringent requirements are called for on referenced NCDOT standard details,
the following shall apply:
1. Boxes may be reinforced masonry, masonry, precast concrete or cast -in -place reinforced
concrete.
2. Any non-standard box (non-standard meaning not shown in this manual), is to be designed
by a NC Professional Engineer and approved by the Town Engineer.
3. The maximum height of an un-reinforced masonry drainage structure with 8"walls shall be
limited to 8' 0" from invert of the outlet pipe to the top of the casting. Depths greater than
�_ n 12" 12' in
8 0 shall have walls thick. Basins over total depth shall be designed by a NC
Professional Engineer and approved by the Town Engineer. Four inch walls are not
allowed on drainage structures. Bottom slab on structures shall be reinforced when box
depth exceeds 8 ft.
4. Steps are to be provided on all basins deeper than 36".
5. Steps are to be PS1-PF as manufactured by M. A. Industries or an approved equal. Locate
on non -pipe walls. Steps shall meet OSHA requirements.
6. Mortar in masonry boxes is to be type M.
7. Clay brick structures are not allowed,
8. Concrete pipe is to be minimum class III.
9. Concrete building brick is to meet ASTM C-55, Grade N, Type 1 and must be NCDOT
� yp
standard.
10. All cast -in -place or precast concrete drainage structures located in paved areas accessible
truck loadings to be designed to meet AASHTO HS 20-44 loading. See manufacturers
9 9 9
details for wall, top and bottom thickness.
11. Inside of boxes shall allow for 6" of clearance on both sides of pipe. The dimension shown
on the structures in this manual are minimum dimensions. For boxes with greater
dimensions, either corbel walls, add a reinforced concrete top slab or lengthen box by
adding additional grates & frames. Top and bottom slabs to be designed by NC
Professional Engineer and approved by the Town Engineer for H2O loading.
12. Maximum horizontal span of an 8" thick wall shall not exceed 8' for boxes of 8 feet or less in
depth and 10 feet for boxes 12 feet or less in depth.
�' �' �,_
C06.01 & 633.03. TOP TO
READ "STORM" & "DRAINS
TO WATERWAY'
PS1 -PF STEPS PROVIDED BY ���'
PRECAST MANUFACTURER OR o �Q��
M.A. INDUSTRIES. SEE DETAIL oe
C06.04. MUST MEET OSHA -.\
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(2) #4'S
NOTE
7
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11-1I1- 11-111 I 5 10
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SWALE DETAIL
NATURAL GROUND
REouIREMENTs.
EXPANSION MATERIAL
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TO THE GROUND
1 (NOTE
2)
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BEDDING SEE
NCDOT STD. DETAILS :
& 300.02
TYPICAL FOR �1
UNSUITABLE SUBGRADE
SEE STD. DETAIL C01.02 �
APRON
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1'1
NON WOVEN
l� 1' I1- GEOTEXTILE
Ijl FABRIC
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FOR PRECAST BOXES,
w JOINTS TO BE SEALED"'•.1
z WITH BUTYL RUBBER
JOINT SEALANT
N
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((
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SEE NOTES
3''300.01
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FILLOPENING WITH GROUT
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NOTE 2
�,1,� II
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111.��111
PER DETAIL 639.01
NOTES:
♦
FORMED
R1POURED 3000
NE P.S.I. CONCRETE
-
- - -
1
D BASE
3
INVERT DETAIL 639.01
NOTES:
1. Use either concrete building brick - EXTENDED BASE
ASTM C55, grade N, type 1 or clay brick - ASTM C32, grade MS.
2. Mortar to be type M.
3. Concrete pipe to be class III.
4. Reinforcing shown is adequate for a maximum clear span of 4' based on 200
PSF live load plus weight of top (Non traffic). NCPE to design for loads Sc spans
that are greater.
5. Precast boxes to conform to latest ASTM C-913.
6. All boxes over 3'-6" in depth shall be provided with steps (12" O.C.).
7. Provide 2' diameter opening and additional edge & diagonal reinforcing in
concrete top at Manhole frame access.
8. Top of precast box to be field adjusted using methods outlined in specifications.
9. This detail is a representation of the minimum standards for Town of Clayton
manhole junction box. Refer to NCDOT Std. Details 840.00, 840.31, 840.32, 840.34,
840.45, 840.46, 840.51, 840.52, & 840.53 for additional details and requirements.
CHANNEL
2' MIN.
DETAIL
1. Initial course of rip rap to be laid in excavated bed at side slopes. Rip -rap
is not to be laid on top of grade of side slopes.
2. Comply with NCDENR Land Quality minimum requirements.
• GARQ
C
tr ' Z
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
. GARo
-,-. �m 2�"
TOWN of CLAYTON
USF, 14I'1'H THE TOWN of CLAYTON STANDARD SNF('.IFICAPIONS ONLY
• RS
(CAfr
2
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
•'CARo
A• ,,. Z
'
TOWN of CLAYTON
IISF, l4I'I'H 'I HE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLYa.
0IC'' -" II4l,,1-,.)."
w
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END OF PIPE
SCALE:
Not To Scale
DETAIL '#
-� I
OL.,�s 'H 7
Ix _ .
TYPICAL
SCALE:
Not To Scale
DETAIL4
2631.02
I0L iig �
x T .,,r •N
TYPICAL JUNCTION BOX
SCALE:
Not To Scale
DETAILft
2 634.01
Q Y Ili •
x. N
_
DRAINAGE STRUCTURES
SCALE:
Not To Scale
DETAIL4
�34.(,2
10
DRAINAGE CHANNELS
REVISION DATE:
Jul ', 2010
SHEET #:
1 of 1
0
DETAIL
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET 4:
1 of I
��
1
TREATMENTS
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET #:
1 of 1
�.�
1�
NOTES
REVISION DATE:
July, 2010
SHEEI #:
1 of 1
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
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RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
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DESIGNED BY
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DRAWN BY
CHECKED BY
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TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C10.0

L
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N
Layout: C10.1
Sheet Set: LUMEN
Plotted By: Jackson, Austin
was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates, Inc
0
01
S
0
0
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0
0
0
a
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument ofservice, is intended only for the specific
etals Provic byAPPIAN ConsultingEn ineers www. oianen irePrs.com 11 1. 2010 5:12 48 PM
D iced g ap._ g //
PLACE #57 STONE
AROUND OUTSIDE OF
PIPE AT BOX
SECTION A -A
6" PIPE O.D.
SLOPE OF CHANNEL
SHOWN OTHERWISE
ON PLANS.
GROUT AROUND
OUTSIDE OF ALL PIPES
SLOPE SHELF
1"/FT MAX.
PLACE #57 STONE
AROUND OUTSIDE OF
PIPE AT BOX
II III _ -I II Ali lil ��
SECTION B-B
6" PIPE O.D.
MIN. VARIES
►A 'III_ II III III
B
PRECAST BOX CONCRETE BRICK BOX
NOTES:
1. Invert to be a minimum of 3000 PSI at 28 days concrete.
Deta is Proviced
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
PIPE CONSTRUCTION INTO BOX
AND FORMED INVERT DETAIL
oy APPIAN Consulting Engineers apa anengireers.com
TEMPORARY ASPHALTIC
CONCRETE FEATHERING
12:1 SLOPE
UNFINISHED ROAD
SURFACE & BINDER
SCALE:
Not To Scale
REVISION DATE:
July,2010
DETAIL I
2 639.01
SHEET #:
1 of 1
08/05/2010 5: 09:57 PM
NOTES:
1. When the rim & cover of a manhole or a valve box extends more than 1"
above an unfinished road surface, a temporary layer of asphaltic concrete
feathering shall be required to provide a smooth transition from 1" below the
edge of the rim & cover to the unfinished road surface. A 12 to 1 slope ratio
shall be used. The exposed sides of the valve box and/or manhole cover shall
be painted bright orange or as specified by town inspector.
2. Prior to final paving contractor shall remove feathering, completely, & apply
asphalt tack coat to binder to insure proper asphalt adhesion.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
STRUCTURE PROTECTION
UNFINISHED ROAD GRADE
SCALE:
Not To Scale
DETAIL S
2 C05.0 1
SHEET #:
1 of 1
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.oppianenglneers.corn 11/17/205:12:59 PM
SIDE VIEW
FRONT VIEW
- ALL CONCRETE TO BE 4,000 PSI -
OUT DIA.
TOP VIEW
NOTES:
1. This detail is a representation of town of Clayton typical end/head wall for a
single pipe at 90" to wall. Refer to NCDOT std. details 838.21, 838.22, 838.27,
838.28, 838.33, 838.34, 838.39, 838.40, 838.45, and 838.80. Other wall material
Sc flare configurations may be used with approval of the Town Engineer.
De Luis Pro
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL HEADWALL,
WINGWALL, & SPLASH PAD
cep :cy AP-1AN Consulting Engineers — www.opa-anengireerscom
To calculate the closest possible distance between two holes (openings)
on the same horizontal centerline, use the following formula:
A = Distance between holes (in degrees)
B = Angle between centerline of pipes
C = Degrees for hole number one from chart below
D = Degrees for hole number two from chart below
A = B - 1 /2(C+D)
SCALE:
Not To Scale
REVISION DATE:
July, 2010
DETAIL 8
2 636.02
SHEET #:
1 of 1
08 05 2010 — 5:11:06 PM
If A < 0, the openings are overlapping
If A > 0, A = the distance between holes (in degrees)
4' DIA:
A = 90 - 1/2(95+95) = 90 - 95 = -5, Holes too close
5' DIA:
A = 90 - 1/2(75+75) = 90 - 75 = 15, O.K. for 5' dia.
4' Dia. MH
Hole Dia.
Degrees
12"
28'
12"
28°
18"
45°
24"
60°
30"
76°
36"
95'
5' Dia. MH
Hole Dia,
Degrees
12"
22'
18"
35'
24"
48'
30"
62.6°
36"
75°
40"
82°
48"
108°
6' Dia. MH
Hole Dia.
Degrees
12"
20'
16"
25°
20"
32'
24"
38'
36"
60'
40"
65'
43"
70°
48"
84'
55"
98°
63"
125'
TOWN of CLAYTON
8' Dia. MH
Hole Dia.
Degrees
12"
15°
18"
22'
24"
28'
36"
44'
40"
48°
42"
52'
48"
60'
55"
68'
60"
80'
70"
90'
78"
108'
10' Dia. MH
Hole Dia.
Degrees
12"
12°
18"
18°
24"
24'
36"
36'
40"
38°
48"
46'
55"
55'
62"
62°
70"
70'
78"
80°
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
DISTANCE BETWEEN TWO
HOLES (OPENINGS) FORMULA
SCALE:
Not To Scale
REVISION DATE:
July,2010
DETAIL IF
2C09.01
SHEET #:
1 of 1
Details Provided by APPIAN Consulting-rginee,-s
CONCRETE PAD
6" THICK
COMPACTED
STONE
ISOMETRIC SECTION VIEW
www.aapianengineers..co'n
NOTE:
AINFI-SHIELD EXT. SEALING
SYSTEM ON ALL PRECAST
GRADE RING JOINTS
(DETAIL 532.1 1 )
PRECAST
GRADE RINGS
08/05/2010 — 5:09:28 PV
ISOMETRIC EXPLODED VIEW
MANHOLE COVER & RING
SEE DETAILS C06.01 & C06.02
PLACE 1/2" GROUT BETWEEN
MH FRAME AND CONCRETE
GRADE RING
4" CONCRETE GRADE RING
(MAXIMUM OF 24" FROM TOP
OF CASTING TO FIRST STEP)
PLACE 1/2" GROUT BETWEEN
CONCRETE GRADE RINGS
PLACE 1/2" GROUT BETWEEN
CONCRETE GRADE RING AND
MANHOLE CASTING
s--CEXISTING MANHOLE CASTING
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
MANHOLE RING AND COVER
GRADE ADJUSTMENT
WETLAND CONNECTOR PIPE TO
BE DIP 2' ON EITHER SIDE OF
CONFLICT BOX
INSTALL 1' SILL (2' INSET
INTO UPSTREAM FACE)
(SHOWN HORIZONTALLY /
EXAGGERATED FOR
READABILITY)NT.P,.
\
i
39 LF OF
6" PVC 0 4.52%
MIX OF CLASS B AND CLASS 1 RIP
RAP COUNTER -SUNK INTO
UPSTREAM CHANNEL TO TOP OF
PROPOSED SILL
-ILA\ D CON\
WETLAND CONNECTOR PIPE
SCALE:
Not To Scale
REVISION DATE:
July,2010
d// I 1\-77
DETAIL #
2C06.03
SHEET #:
1 of 1
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers — www.apa anengireers.com
1 /8"
COPOLYMER
POLYPROPYLENE PLASTIC
1/2" GRADE 60 STEEL
REINFORCEMENT
08/05/2010 — 5:08:37 0M
SECTION A -A
NOTES:
1. Step shown is PS1 -PF by M.A. Industries Inc. Peachtree City, GA. alternate may
be used provided they are approved by Town of Clayton.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
POLYPROPYLENE
PLASTIC STEP
SCALE:
Not To Scale
REVISION DATE:
July,2010
DETAIL
2C06.04
SHEET #:
1 of 1
PROPOSED RETAINING WALL. REFER TO .1•\ NI, 4, 4,
DETAIL ON C7.0-SITE DETAILS \
4, 4, 4, 4, 4, NY NIA \ NIA J, NIA
NI, NI, INSTALL 1' SILL (2' INSET INTO UPSTREAM 4,
FACE) (SHOWN HORIZONTALLY EXAGGERATED
4' `Y FOR READABILITY) `1'
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y
MIX OF CLASS B AND CLASS 1
4RIP RAP COUNTER -SUNK INTO
UPSTREAM CHANNEL TO TOP
OF PROPOSED SILL
i
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INSTALL PIPE FLUSH
N' WITH FACE OF WALL
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INTO UPSTREAM
(2' INSET
FACE)
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PROPOSED
ROADWAY
DETAILS
GRADE.
PLAN
REFER TO
AND PROFILES
FOR
310
(SHOWN HORIZONTALLY
EXAGGERATED
FOR
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PROPOSED
TO C7.0-SITE
GUARD RAIL
DETAILS
REFER
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READABILITY)
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308
EXISTING
WETLANDS
PROPOSED
DETAIL ON
RETAINING WALL.
C7.0-SITE DETAILS
REFER 7
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306
306
—
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—
159
6"
LF OF
PVC ®0.78%
INSTALL PPE
WITH FACE
FLUSH
OF WALL
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\
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'
EXISTING
1
WETLANDS
304
304
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r
•
MIX OF
CLASS B AND
RAP COUNTER
CLASS 1 RIP
-SUNK INTO
. UPSTREAM CHANNEL
TO TOP OF
PROPOSED SILL
1
4:
302
39
6" PVC 0
LF OF
4.52%
—
12' PVC
300
12. PVC
MIX
RIP
OF CLASS
RAP COUNTER
B AND CLASS
-SUNK INTO
1 300
WETLAND CONNECTOR PIPE TO
BE DIP 2' ON EITHER SIDE OF
COND BOX
UPSTREAM CHANNEL TO TOP
OF PROPOSED SILL
INSTALL 1'
SILL (2' INSET
INTO
UPSTREAM
298
FACE) (SHOWN HORIZONTALLY EXAGGERATED
FOR READABILITY)
298
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9+75 10+00 10+25 10+50 10+75 11+00 11+25 11+50 11+75 12+00 12+25 12+50 12+75 13+00 13+25
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N.T.S.
0
1l
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
/
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
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REVISIONS
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WWW.KIMLEY-HORN.COM
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DESIGNED BY
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DRAWN BY
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CHECKED BY
J
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2 0
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TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
c10.1

02: 55: 03pm
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N
0
N
was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates, Inc
U
t
N
0
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is intended only for the specific
Details Provided by APPIAN Consutng Engineers — www.applanengineers.com 08/05/2010 — 5:09:28 PM
Details Provided by APPIAN Consult:ng Engineers — www.applanengineers.com 08/05/2010 — 5:08:37 PM
_0-0-1.--i
I ISOMETRIC EXPLODED VIEW
—
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MANHOLE COVER & RING
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SEE DETAILS C06.01 Sc C06.02
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CONCRETE PAD
THICK
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GRADE RING
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COPOLYMER
POLYPROPYLENE PLASTIC
1/2" GRADE 60 STEEL
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PLACE 1/2" GROUT BETWEEN
CONCRETE GRADE RINGS
REINFORCEMENT
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5 3/4„
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' NOTE:
ALINFI—SHIELD EXT. SEALING
SYSTEM ON ALL PRECAST
GRADE RING JOINTS
(DETAIL 532.1 1)
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SECTION A -A
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I
PRECAST
PLACE 1/2" GROUT BETWEEN
CONCRETE GRADE RING AND
MANHOLE CASTING
EXISTING MANHOLE CASTING
NOTES:
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GRADE RINGS \ \ \
1. Step shown is PS1 —PF by M.A. Industries Inc. Peachtree City, GA. alternate may
be used provided they are approved by Town of Clayton.
\ \ \
• CARD
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TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
• GARp
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TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
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N
MANHOLE RING AND COVER
SALE
Not To Scale
DETAIL #
2 C06.03
o
7...... N
POLYPROPYLENE
SCALE:C06.
Not To Scale
DETAIL #
2 C06.04
il=to
GRADE ADJUSTMENT
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET#:
1 of 1
�
l
lK
PLASTIC STEP
REVISION DATE:
July, 2010
SHEET#:
1 of 1
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON —SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY—HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF —SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
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RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
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TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C10.2

DETAILS.dwg
N
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0
authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates, Inc
E
0
a
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is intended only for the specific
PRINCIPAL SPILLWAY PIPE NOTE:
THE PRINCIPAL SPILLWAY PIPE SHALL BE
REINFORCED CONCRETE AND CONFORM TO ASTM
C-76, CLASS III STANDARDS. RUBBER GASKETTED
JOINT PIPE SHALL BE INSTALLED
25-YR STORM ELEV = 287.50'
10-YR STORM ELEV = 287.09'
5-YR STORM ELEV = 286.67'
1-YEAR STORM ELEV = 284.84'
TEMPORARY POOL ELEV = 286.00'
PERMANENT POOL ELEV= 278.50
FES-90 I N V.=278.50'
RIP RAP FES-0223
BOTTOM OF FOREBAY ELEV. = 273.00'
FOREBAY 0.5' DEEPER AT ENTRANCE
THAN EXIT. SLOPE FOREBAY TOWARDS
INLET PIPE.
36" RCP
INV: 278.6'
15/RCP
INV: 315.9' \
I / �\
/ � 15" RCP
INV: 381.5'
TSB
� SB
WET DETENTION POND #1 PLAN VIEW
SCALE: 1 "=40'
EARTHERN DAM SPECIFICATIONS
- A MAXIMUM SLOPE OF 3H:1V SHALL BE USED ON THE EMBANKMENTS TO
ALLOW MAINTENANCE EQUIPMENT AND TO MAINTAIN GROUND COVER.
- TREATMENT OF SEEPAGE AREAS, SUBGRADE PREPARATION, FOUNDATION
DEWATERING AND ROCK FOUNDATION PREPARATION (I.E., TREATMENT WITH SLUSH
GROUTING, DENTAL CONCRETE, ETC.) MAY BE REQUIRED AT THE DISCRETION OF
THE GEOTECHNICAL ENGINEER. ALL SUCH ACTIVITIES SHALL BE CLOSELY
MONITORED AND DOCUMENTED BY THE GEOTECHNICAL ENGINEER.
- TO RE-ESTABLISH VEGETATION AFTER CONSTRUCTION, A 2- TO 3-INCH LAYER
OF TOPSOIL SHALL BE PLACED ON THE DISTURBED EMBANKMENT SURFACE AND
THE AREA SEEDED AND MULCHED OR HYDROSEEDED.
- A GRASS SURFACE IS REQUIRED TO PREVENT EROSION AND RUTTING. IF
VEGETATION IS USED TO STABILIZE THE EMBANKMENT, PROPER
MAINTENANCE, INCLUDING MOWING, FERTILIZING, AND RESEEDING
BARE -SPOTS, IS REQUIRED TO PREVENT EROSION.
- WHERE FILL IS REQUIRED TO RAISE THE EXISTING GRADES OF THE SITE TO THE
NEW SUBGRADE ELEVATIONS INDICATED, SUCH FILL SHALL BE OF EARTH, PLACED
COMPACTED AS SPECIFIED. ON -SITE OR OFF -SITE BORROW MATERIAL SHALL BE
APPROVED BY THE INDEPENDENT TESTING LABORATORY'S GEOTECHNICAL ENGINEER
PRIOR TO BEING PLACED ON PROPOSED FILL AREA.
- ALL SUBGRADE TO RECEIVE FILL SHALL BE EVALUATED BY THE GEOTECHNICAL
ENGINEER PRIOR TO PLACING NEW FILL. METHODS FOR EVALUATION SHALL
INCLUDE PROOF ROLLING USING TANDEM AXLE DUMP TRUCK OR SIMILAR
PNEUMATIC TIRED EQUIPMENT, OR OTHER METHODS AS SPECIFIED BY THE ON -SITE
GEOTECHNICAL ENGINEER. ALL SOIL THAT RUTS, PUMPS, OR DEFLECTS
EXCESSIVELY AS DETERMINED BY THE GEOTECHNICAL ENGINEER SHALL BE
CORRECTED AS SPECIFIED BY THE ON -SITE GEOTECHNICAL ENGINEER.
- METHODS OF CORRECTION MAY INCLUDE DRYING AND COMPACTION, PLACEMENT
OF AN 18 TO 24 INCH BRIDGE LIFT OF BORROW MATERIAL APPROVED BY THE
GEOTECHNICAL ENGINEER, STABILIZATION WITH FABRIC AND STONE, AND/OR
UNDERCUTTING.
- ALL VISIBLE ORGANIC DEBRIS SUCH AS ROOTS AND LIMBS SHALL BE REMOVED
FROM THE FILL MATERIAL PRIOR TO COMPACTION TO THE REQUIRED DENSITY.
SOILS WITH ORGANIC MATTER CONTENT EXCEEDING 5% BY WEIGHT SHALL NOT BE
USED. STONES GREATER THAN 3-INCH (IN ANY DIRECTION) SHALL BE REMOVED
FROM THE FILL PRIOR TO COMPACTION.
- THE SURFACE OF THE GROUND AND MOISTURE CONTENT OF THE LOOSENED
MATERIAL SHALL BE SUCH THAT IT WILL READILY BOND WITH THE FIRST LAYER OF
FILL MATERIAL.
- CONTROLLED FILL, AS SPECIFIED BY THE GEOTECHNICAL ENGINEER, IN THE DAM
EMBANKMENT SHALL BE PLACED IN 6-INCH LOOSE LAYERS (3-INCH LOOSE
LAYERS WITHIN 3-FEET OF EITHER SIDE OF THE PRINCIPAL SPILLWAY PIPE TO A
DEPTH OF 2-FEET OVER THE PIPE) AND SHALL BE COMPACTED TO A DENSITY OF
NO LESS THAN 95% OF THE STANDARD PROCTOR MAXIMUM DENSITY AT A
MOISTURE CONTENT OF + OR - TWO PERCENTAGE POINTS OF THE OPTIMUM
MOISTURE CONTENT IN ACCORDANCE WITH ASTM D698.
-SB
7 /
� W
FES-3 P W
W/' / W
W
NORTH
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
W
- ANY FILL LAYER THAT IS SMOOTH DRUM ROLLED TO REDUCE MOISTURE
PENETRATION DURING A STORM EVENT SHALL BE PROPERLY SCARIFIED PRIOR TO
THE PLACEMENT OF THE NEXT SOIL LIFT.
- FILL ADJACENT TO THE RISER AND PRINCIPAL SPILLWAY PIPE SHALL BE PLACED
SO THAT LIFTS ARE AT THE SAME LEVEL ON BOTH SIDES OF THE STRUCTURES.
- EARTHWORK COMPACTION WITHIN 3-FEET OF ANY STRUCTURES SHALL BE
ACCOMPLISHED BY MEANS OF HAND TAMPERS, MANUALLY DIRECTED POWER
TAMPERS OR PLATE COMPACTORS OR MINIATURE SELF-PROPELLED ROLLERS.
- SURFACE WATER AND STREAM FLOW SHALL BE CONTINUOUSLY CONTROLLED
THROUGHOUT CONSTRUCTION AND THE PLACEMENT OF CONTROLLED FILL.
- AT THE END OF EACH DAYS ACTIVITIES, CONTRACTOR SHALL SEAL SURFACE OF
NEW FILL BY USE OF A SMOOTH WHEEL ROLLER AND PROVIDE POSITIVE DRAINAGE
OFF OF NEW FILL SURFACE.
- THE GEOTECHINCAL ENGINEER MUST INSPECT AND APPROVE ALL SUBGRADES
AND FILL LAYERS BEFORE FURTHER CONSTRUCTION WORK IS PERFORMED THEREON.
- FILL MATERIAL PLACED AT DENSITIES LOWER THAN SPECIFIED MINIMUM DENSITIES
OR AT MOISTURE CONTENTS OUTSIDE THE SPECIFIED RANGES OR OTHERWISE NOT
CONFORMING TO SPECIFIED REQUIREMENTS SHALL BE REMOVED AND REPLACED
WITH ACCEPTABLE MATERIALS.
- THE CONTRACTOR SHALL BE RESPONSIBLE FOR DRYING SOILS TOO WET TO
ACHIEVE COMPACTION OR STABILITY. SOILS SHALL NOT BE CONSIDERED
UNSUITABLE SOLELY DUE TO MOISTURE CONTENT.
- FOUNDATION AREAS MAY REQUIRE UNDERCUTTING OF COMPRESSIBLE AND/OR
UNSUITABLE SOILS IN ADDITION TO THAT INDICATED ON THE PLANS. ALL SUCH
UNDERCUTTING SHALL BE PERFORMED AT THE DISCRETION OF THE GEOTECHNICAL
ENGINEER AND SHALL BE MONITORED AND DOCUMENTED. IN NO CASE SHALL
THERE BE AN ATTEMPT TO STABILIZE ANY PORTIONS OF THE FOUNDATION SOILS
WITH CRUSHED STONE.
- COMPACTION BY MEANS OF DROP WEIGHTS FROM A CRANE OR HOIST SHALL NOT
BE PERMITTED.
- HEAVY EQUIPMENT SHALL NOT BE ALLOWED TO PASS OVER CAST -IN -PLACE
STRUCTURES UNTIL ADEQUATE CURING TIME HAS ELAPSED.
- TESTS OF THE DEGREE (%) OF COMPACTION OF THE PLACED FILL IN THE DAM
SHALL BE PERFORMED AS A PART OF THE CONTRACTOR'S NORMAL QUALITY
CONTROL PROGRAM FOR THE CONSTRUCTION OF THE DAM. TESTS SHALL BE
CONDUCTED CONCURRENT WITH THE INSTALLATION OF THE COMPACTED FILL, AND
THE CONTRACTOR SHALL COORDINATE THE CONSTRUCTION OF THE DAM SO THAT
THE TESTING CAN BE COMPLETED. SHOULD THE RESULTS OF THE TESTS INDICATE
THAT THE SPECIFIED DEGREE OF COMPACTION HAS NOT BEEN OBTAINED, THE
PORTIONS OF THE DAM REPRESENTED BY SUCH TESTS SHALL BE REWORKED OR
REBUILT. ALL PORTIONS OF THE DAM SHALL ACHIEVE THE SPECIFIED MINIMUM
DEGREE OF COMPACTION.
FES-0223
0
of
WET POND CONSTRUCTION NOTES:
PRIOR TO CONVERTING SEDIMENT BASIN TO
WET POND, SEDIMENT BASIN TO BE CLEANED
OUT AND GRADED TO WET POND DESIGN
GRADES. VEGETATIVE COVER TO BE
ESTABLISHED.
PEAKED ROOF TRASH RACK
TOP OF RISER = 286.50'
FOREBAY EMBANKMENT ELEV=279.00'
RIP RAP LINED SPILLWAY AT 278.00'
PERMANENT POOL ELEV=278.50'
BOTTOM OF POND ELEV. = 267.00'
�t//////-x°f//K/ /i/i/\/
WET DETENTION POND #1 PROFILE
NOT TO SCALE
OCS-01
CONTROL STRUCTURE TO BE
CONSTRUCTED WITH
WATERTIGHT JOINTS
10' MIN.
INV=278.50'
WV*,
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EMBANKMENT ELEV=288.00
FES-3 INV. = 277.50'
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CONCRETE CRADLE. SEE
DETAIL THIS PAGE
\/\/\/ / /\/\/\//\/\/ \//`e/ / �/\` /X\//W "• </\/
\ \i \i\\\i \i y �\i�i� y\\/�\\/�\�/\\�\\�\�
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IMPERMEABLE LINER TO BE INSTALLED AT POND BOTTOM TO MAINTAIN
PERMANENT POOL ELEVATION. LINER SHALL HAVE AN INFILTRATION RATE LESS
THAN 0.01 IN/HR AND A MAXIMUM PERMEABILITY OF 1x10^(-5 CM/SEC).
DESIGN TO BE APPROVED BY GEOTECHNICAL ENGINEER. ACCEPTABLE LINER
OPTIONS ARE:
• 6" TO 12" THICK CLAY SOIL (MINIMUM 15% PASSING THE 200 SIEVE)
• 30-MIL POLY -LINER
• BENTONITE LINER
NOTES:
• MUST HAVE A MINIMUM ROOF SLOPE OF 2:1.
• SHALL INCLUDE A ACCESS HATCH WITH A
MINIMUM CLEAR SPACE OPENING OF 2'x3'.
• THE ACCESS HATCH SHALL ALIGN WITH THE
ACCESS STEPS INSIDE THE STRUCTURE.
• HATCH MAY BE SECURED BY LOCK AND
CHAIN.
• SHALL BE BOLTED TO THE TOP OF THE
STRUCTURE WITH STAINLESS STEEL BOLTS.
• (BOLTS IN SHEAR SHALL BE PROHIBITED).
• RACK TO BE MADE OF ALUMINUM AND HAVE 148 LF OF 48" HDPE 0.68%
A MINIMUM DESIGN LIFE OF 75 YEARS. INV. OUT = 278.50'
TRASH RACK DETAIL
NOT TO SCALE
48" OUTFALL PIPE
9.0"
9.0"
CONCRETE CRADLE.
1. BRING GRADE TO SPRING LINE FOR PIPE
2. EXCAVATE TRENCH AS SHOWN AND PLACE PIPE ON SUPPORTS
3. FILL TO SPRINGLINE WITH CONCRETE
4. WRAP PIPE JOINTS WITH A NONWOVEN GEOTEXTILE
5. CONCRETE SHALL HAVE A 28-DAY COMPRESSIVE STRENGTH OF 3,000
PSI.
6. THE CONCRETE FOR THE CRADLE SHALL BE CONSOLIDATED PRIMARILY
BY INTERNAL VIBRATION, AND SHALL BE FINISHED `ROUGH" SO AS TO
ACHIEVE A MORE ADEQUATE BOND BETWEEN THE CONCRETE IN THE
CRADLE AND THE FIRST LIFT OF STRUCTURAL FILL.
TYPICAL CRADLE DETAIL
NOT TO SCALE
6" DIA. PVC TEE WITH (2) END CAPS
PERMANENT POOL ELEV. = 278.50'
10
Z X
4.00" ORIFICE DRILLED IN BOTTOM CAP ONLY
3.00" PERMANENT POOL ORIFICE DETAIL
NOT TO SCALE
4
A
I
4.00" DIA. ORIFICE. REFER TO PVC
DRAWDOWN PIPE DETAIL THIS SHEET
INV=278.50'
TRASH RACK
25-YR WSEL= 287.50
10-YR WSEL= 287.09
a.
•
5-YR WSEL= 286.67
1-YR WSEL= 284.84
48" RCP OUTLET ® 0.68% INV.
(UPSTREAM) = 278.50'
INV. (DOWNSTREAM) = 277.50'
CONTROL STRUCTURE OCS-01 WALL
•
•
•
•
1•
•
•
SECTION A -A
6" THICK REINFORCED CONCRETE WALLS
POLYPROPYLENE PLASTIC STEPS
® 18" SPACING INSIDE OF RISER
STRUCTURE (TYP.)
A
TEMPORARY POOL ORIFICE 1
SQUARE FOOT INV. = 286.00'
TOP OF RISER
ELEV= 286.50
0.25'
0.25'
TEMPORARY POOL (ONE ORIFICE)
1 SQUARE FOOT INV.= 286.00
6" THICK
REINFORCED
CONCRETE WALLS
PERMANENT POOL
4.00" DIA. ORIFICE. INV.= 278.50'
REFER TO PVC DRAWDOWN PIPE
DETAIL THIS SHEET
3000 PSI REINFORCED CONCRETE CONTROL
STRUCTURE WITH WATERTIGHT JOINTS
BETWEEN RISER BOX SECTIONS (TYP.)
STRUCTURE INVERT = 278.50'
OUTLET CONTROL STRUCTURE OCS-01
NOT TO SCALE
RIP RAP PAD FES-3
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
>-
m
N
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CO
CN
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RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
0
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919-677-2050
X
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919-677-2000
W
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WWW.KIMLEY—HORN.COM
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DESIGNED BY
DRAWN BY
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TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
c11.o

was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates, Inc
U
a)
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0
Q
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is intended only for the specific
WET DETENTION POND #2 PLAN VIEW
SCALE: 1"=40'
EARTHERN DAM SPECIFICATIONS
- A MAXIMUM SLOPE OF 3H:1V SHALL BE USED ON THE EMBANKMENTS TO
ALLOW MAINTENANCE EQUIPMENT AND TO MAINTAIN GROUND COVER.
- TREATMENT OF SEEPAGE AREAS, SUBGRADE PREPARATION, FOUNDATION
DEWATERING AND ROCK FOUNDATION PREPARATION (I.E., TREATMENT WITH SLUSH
GROUTING, DENTAL CONCRETE, ETC.) MAY BE REQUIRED AT THE DISCRETION OF
THE GEOTECHNICAL ENGINEER. ALL SUCH ACTIVITIES SHALL BE CLOSELY
MONITORED AND DOCUMENTED BY THE GEOTECHNICAL ENGINEER.
- TO RE-ESTABLISH VEGETATION AFTER CONSTRUCTION, A 2- TO 3-INCH LAYER
OF TOPSOIL SHALL BE PLACED ON THE DISTURBED EMBANKMENT SURFACE AND
THE AREA SEEDED AND MULCHED OR HYDROSEEDED.
- A GRASS SURFACE IS REQUIRED TO PREVENT EROSION AND RUTTING. IF
VEGETATION IS USED TO STABILIZE THE EMBANKMENT, PROPER
MAINTENANCE, INCLUDING MOWING, FERTILIZING, AND RESEEDING
BARE -SPOTS, IS REQUIRED TO PREVENT EROSION.
- WHERE FILL IS REQUIRED TO RAISE THE EXISTING GRADES OF THE SITE TO THE
NEW SUBGRADE ELEVATIONS INDICATED, SUCH FILL SHALL BE OF EARTH, PLACED
COMPACTED AS SPECIFIED. ON -SITE OR OFF -SITE BORROW MATERIAL SHALL BE
APPROVED BY THE INDEPENDENT TESTING LABORATORY'S GEOTECHNICAL ENGINEER
PRIOR TO BEING PLACED ON PROPOSED FILL AREA.
- ALL SUBGRADE TO RECEIVE FILL SHALL BE EVALUATED BY THE GEOTECHNICAL
ENGINEER PRIOR TO PLACING NEW FILL. METHODS FOR EVALUATION SHALL
INCLUDE PROOF ROLLING USING TANDEM AXLE DUMP TRUCK OR SIMILAR
PNEUMATIC TIRED EQUIPMENT, OR OTHER METHODS AS SPECIFIED BY THE ON -SITE
GEOTECHNICAL ENGINEER. ALL SOIL THAT RUTS, PUMPS, OR DEFLECTS
EXCESSIVELY AS DETERMINED BY THE GEOTECHNICAL ENGINEER SHALL BE
CORRECTED AS SPECIFIED BY THE ON -SITE GEOTECHNICAL ENGINEER.
- METHODS OF CORRECTION MAY INCLUDE DRYING AND COMPACTION, PLACEMENT
OF AN 18 TO 24 INCH BRIDGE LIFT OF BORROW MATERIAL APPROVED BY THE
GEOTECHNICAL ENGINEER, STABILIZATION WITH FABRIC AND STONE, AND/OR
UNDERCUTTING.
- ALL VISIBLE ORGANIC DEBRIS SUCH AS ROOTS AND LIMBS SHALL BE REMOVED
FROM THE FILL MATERIAL PRIOR TO COMPACTION TO THE REQUIRED DENSITY.
SOILS WITH ORGANIC MATTER CONTENT EXCEEDING 5% BY WEIGHT SHALL NOT BE
USED. STONES GREATER THAN 3-INCH (IN ANY DIRECTION) SHALL BE REMOVED
FROM THE FILL PRIOR TO COMPACTION.
- THE SURFACE OF THE GROUND AND MOISTURE CONTENT OF THE LOOSENED
MATERIAL SHALL BE SUCH THAT IT WILL READILY BOND WITH THE FIRST LAYER OF
FILL MATERIAL.
- CONTROLLED FILL, AS SPECIFIED BY THE GEOTECHNICAL ENGINEER, IN THE DAM
EMBANKMENT SHALL BE PLACED IN 6-INCH LOOSE LAYERS (3-INCH LOOSE
LAYERS WITHIN 3-FEET OF EITHER SIDE OF THE PRINCIPAL SPILLWAY PIPE TO A
DEPTH OF 2-FEET OVER THE PIPE) AND SHALL BE COMPACTED TO A DENSITY OF
NO LESS THAN 95% OF THE STANDARD PROCTOR MAXIMUM DENSITY AT A
MOISTURE CONTENT OF + OR - TWO PERCENTAGE POINTS OF THE OPTIMUM
MOISTURE CONTENT IN ACCORDANCE WITH ASTM D698.
PRINCIPAL SPILLWAY PIPE NOTE:
THE PRINCIPAL SPILLWAY PIPE SHALL BE
REINFORCED CONCRETE AND CONFORM TO ASTM
C-76, CLASS III STANDARDS. RUBBER GASKETTED
JOINT PIPE SHALL BE INSTALLED
A\
NORTH
100-YR STORM ELEV = 309.33'
10-YR STORM ELEV = 309.14'
5-YR STORM ELEV = 309.00'
1-YEAR STORM ELEV = 308.69'
TEMPORARY POOL ELEV = 308.60'
PERMANENT POOL ELEV= 306.50'
FES-0219 INV.=306.30
BOTTOM OF FOREBAY ELEV. = 302.00'
FOREBAY 0.5' DEEPER AT ENTRANCE
THAN EXIT. SLOPE FOREBAY TOWARDS
INLET PIPE.
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 20 40 80
- ANY FILL LAYER THAT IS SMOOTH DRUM ROLLED TO REDUCE MOISTURE
PENETRATION DURING A STORM EVENT SHALL BE PROPERLY SCARIFIED PRIOR TO
THE PLACEMENT OF THE NEXT SOIL LIFT.
- FILL ADJACENT TO THE RISER AND PRINCIPAL SPILLWAY PIPE SHALL BE PLACED
SO THAT LIFTS ARE AT THE SAME LEVEL ON BOTH SIDES OF THE STRUCTURES.
- EARTHWORK COMPACTION WITHIN 3-FEET OF ANY STRUCTURES SHALL BE
ACCOMPLISHED BY MEANS OF HAND TAMPERS, MANUALLY DIRECTED POWER
TAMPERS OR PLATE COMPACTORS OR MINIATURE SELF-PROPELLED ROLLERS.
- SURFACE WATER AND STREAM FLOW SHALL BE CONTINUOUSLY CONTROLLED
THROUGHOUT CONSTRUCTION AND THE PLACEMENT OF CONTROLLED FILL.
- AT THE END OF EACH DAYS ACTIVITIES, CONTRACTOR SHALL SEAL SURFACE OF
NEW FILL BY USE OF A SMOOTH WHEEL ROLLER AND PROVIDE POSITIVE DRAINAGE
OFF OF NEW FILL SURFACE.
- THE GEOTECHINCAL ENGINEER MUST INSPECT AND APPROVE ALL SUBGRADES
AND FILL LAYERS BEFORE FURTHER CONSTRUCTION WORK IS PERFORMED THEREON.
- FILL MATERIAL PLACED AT DENSITIES LOWER THAN SPECIFIED MINIMUM DENSITIES
OR AT MOISTURE CONTENTS OUTSIDE THE SPECIFIED RANGES OR OTHERWISE NOT
CONFORMING TO SPECIFIED REQUIREMENTS SHALL BE REMOVED AND REPLACED
WITH ACCEPTABLE MATERIALS.
- THE CONTRACTOR SHALL BE RESPONSIBLE FOR DRYING SOILS TOO WET TO
ACHIEVE COMPACTION OR STABILITY. SOILS SHALL NOT BE CONSIDERED
UNSUITABLE SOLELY DUE TO MOISTURE CONTENT.
- FOUNDATION AREAS MAY REQUIRE UNDERCUTTING OF COMPRESSIBLE AND/OR
UNSUITABLE SOILS IN ADDITION TO THAT INDICATED ON THE PLANS. ALL SUCH
UNDERCUTTING SHALL BE PERFORMED AT THE DISCRETION OF THE GEOTECHNICAL
ENGINEER AND SHALL BE MONITORED AND DOCUMENTED. IN NO CASE SHALL
THERE BE AN ATTEMPT TO STABILIZE ANY PORTIONS OF THE FOUNDATION SOILS
WITH CRUSHED STONE.
- COMPACTION BY MEANS OF DROP WEIGHTS FROM A CRANE OR HOIST SHALL NOT
BE PERMITTED.
- HEAVY EQUIPMENT SHALL NOT BE ALLOWED TO PASS OVER CAST -IN -PLACE
STRUCTURES UNTIL ADEQUATE CURING TIME HAS ELAPSED.
- TESTS OF THE DEGREE (%) OF COMPACTION OF THE PLACED FILL IN THE DAM
SHALL BE PERFORMED AS A PART OF THE CONTRACTOR'S NORMAL QUALITY
CONTROL PROGRAM FOR THE CONSTRUCTION OF THE DAM. TESTS SHALL BE
CONDUCTED CONCURRENT WITH THE INSTALLATION OF THE COMPACTED FILL, AND
THE CONTRACTOR SHALL COORDINATE THE CONSTRUCTION OF THE DAM SO THAT
THE TESTING CAN BE COMPLETED. SHOULD THE RESULTS OF THE TESTS INDICATE
THAT THE SPECIFIED DEGREE OF COMPACTION HAS NOT BEEN OBTAINED, THE
PORTIONS OF THE DAM REPRESENTED BY SUCH TESTS SHALL BE REWORKED OR
REBUILT. ALL PORTIONS OF THE DAM SHALL ACHIEVE THE SPECIFIED MINIMUM
DEGREE OF COMPACTION.
RIP RAP FES-0219
0
of
MIN. 36"
MIN.
24"
WET POND CONSTRUCTION NOTES:
PRIOR TO CONVERTING SEDIMENT BASIN TO
WET POND, SEDIMENT BASIN TO BE CLEANED
OUT AND GRADED TO WET POND DESIGN
GRADES. VEGETATIVE COVER TO BE
ESTABLISHED.
PEAKED ROOF TRASH RACK
TOP OF RISER = 309.00
FOREBAY EMBANKMENT ELEV=307.00'
PERMANENT POOL ELEV=306.50'
OCS-02
CONTROL STRUCTURE TO BE
CONSTRUCTED WITH
WATERTIGHT JOINTS
EMBANKMENT ELEV=311.00
EMBANKMENT ELEV=310.00
10' MIN.
A.
IN V=306.00'
• ✓// 7r�/rfj� /jam/
BOTTOM OF POND ELEV. = 299.00' i�/\i//\\/i//% `riy i
/ � � �%� `/ �y/vv/y
18" HDPE
WET DETENTION POND #2 PROFILE
NOT TO SCALE
NOTES:
• MUST HAVE A MINIMUM ROOF SLOPE OF 2:1.
• SHALL INCLUDE A ACCESS HATCH WITH A
MINIMUM CLEAR SPACE OPENING OF 2'x3'.
• THE ACCESS HATCH SHALL ALIGN WITH THE
ACCESS STEPS INSIDE THE STRUCTURE.
• HATCH MAY BE SECURED BY LOCK AND
CHAIN.
• SHALL BE BOLTED TO THE TOP OF THE
STRUCTURE WITH STAINLESS STEEL BOLTS.
• (BOLTS IN SHEAR SHALL BE PROHIBITED).
• RACK TO BE MADE OF ALUMINUM AND HAVE
A MINIMUM DESIGN LIFE OF 75 YEARS.
TRASH RACK DETAIL
NOT TO SCALE
18" HDPE OUTFALL PIPE
9.0" 9.0"
CONCRETE CRADLE.
1. BRING GRADE TO SPRING LINE FOR PIPE
2. EXCAVATE TRENCH AS SHOWN AND PLACE PIPE ON SUPPORTS
3. FILL TO SPRINGLINE WITH CONCRETE
4. WRAP PIPE JOINTS WITH A NONWOVEN GEOTEXTILE
5. CONCRETE SHALL HAVE A 28-DAY COMPRESSIVE STRENGTH OF 3,000
PSI.
6. THE CONCRETE FOR THE CRADLE SHALL BE CONSOLIDATED PRIMARILY
BY INTERNAL VIBRATION, AND SHALL BE FINISHED `ROUGH" SO AS TO
ACHIEVE A MORE ADEQUATE BOND BETWEEN THE CONCRETE IN THE
CRADLE AND THE FIRST LIFT OF STRUCTURAL FILL.
TYPICAL CRADLE DETAIL
NOT TO SCALE
6" DIA. PVC TEE WITH (2) END CAPS
PERMANENT POOL ELEV. = 306.50'
ro
Z X
-a
2.00" ORIFICE DRILLED IN BOTTOM CAP ONLY
2.00" PERMANENT POOL ORIFICE DETAIL
4
FES-4 INV. = 305.50'
zz-
CONCRETE CRADLE. SEE
DETAIL THIS PAGE
" , ./L4/7//:\V>//>\'/- 7:1:4
Ne/\/S,
IMPERMEABLE LINER TO BE INSTALLED AT POND BOTTOM TO MAINTAIN
PERMANENT POOL ELEVATION. LINER SHALL HAVE AN INFILTRATION RATE LESS
THAN 0.01 IN/HR AND A MAXIMUM PERMEABILITY OF 1x10^(-5 CM/SEC).
DESIGN TO BE APPROVED BY GEOTECHNICAL ENGINEER. ACCEPTABLE LINER
OPTIONS ARE:
• 6" TO 12" THICK CLAY SOIL (MINIMUM 15% PASSING THE 200 SIEVE)
• 30-MIL POLY -LINER
• BENTONITE LINER
18" HDPE OUTLET ® 1.12%
INV. (UPSTREAM) = 306.00'
INV. (DOWNSTREAM) = 305.50'
A
I
PERMANENT POOL
2.00" DIA. ORIFICE. INV.= 306.50'
REFER TO PVC DRAWDOWN PIPE
DETAIL THIS SHEET
TRASH RACK
25-YR WSEL= 309.33
10-YR WSEL= 309.14
5-YR WSEL= 309.00
1-YR WSEL= 308.69
18" HDPE OUTLET ® 1.12%
INV. (UPSTREAM) = 306.00'
INV. (DOWNSTREAM) = 305.50'
CONTROL STRUCTURE OCS-02 WALL
NOT TO SCALE
J
1•
SECTION A -A
6" THICK REINFORCED CONCRETE WALLS
POLYPROPYLENE PLASTIC STEPS
® 18" SPACING INSIDE OF RISER
STRUCTURE (TYP.)
A
TEMPORARY POOL (1 ORIFICES)
1 SQUARE FOOT INV.= 308.50
TOP OF RISER
ELEV= 309.00
0.25'
TEMPORARY POOL (1 ORIFICES)
1 SQUARE FOOT INV.= 308.50
6" THICK
REINFORCED
CONCRETE WALLS
PERMANENT POOL
2.00" DIA. ORIFICE. INV.= 306.50'
REFER TO PVC DRAWDOWN PIPE
DETAIL THIS SHEET
3000 PSI REINFORCED CONCRETE CONTROL
STRUCTURE WITH WATERTIGHT JOINTS
BETWEEN RISER BOX SECTIONS (TYP.)
STRUCTURE INVERT = 306.00'
OUTLET CONTROL STRUCTURE OCS-2
NOT TO SCALE
RIP RAP PAD FES-4
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
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RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
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919-677-2050
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WWW.KIMLEY-HORN.COM
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DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
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TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER
C11.1

GENERAL \OTES
GRADING
PAVING/CUR3ING
Lumen Mixed Use\Plan\Plan Sheets\011174036_tsh dgn
Ko \DUR_Road way\011174036
2/28/2022
I. WORK IN THIS PROJECT SHALL CONFORM TO THESE PLANS, THE LATEST EDITIONS OF THE NORTH
CAROLINA DEPARTMENT OF TRANSPORTATION (NCDOT) ROAD AND BRIDGE SPECIFICATIONS, THE NCDOT
ROAD AND BRIDGE STANDARDS, THE NORTH CAROLINA EROSION AND SEDIMENT CONTROL HANDBOOK,
THE NORTH CAROLINA EROSION AND SEDIMENT CONTROL REGULATIONS, TOWN OF CLAYTON
SPECIFICATIONS, AND GENERAL DESIGN STANDARDS. IN THE EVENT OF CONFLICT BETWEEN ANY OF
THESE STANDARDS, SPECIFICATIONS, OR PLANS, THE MOST STRINGENT SHALL GOVERN UNLESS
OTHERWISE NOTED IN THESE PLANS.
2. THE CONTRACTOR SHALL BE SOLELY RESPONSIBLE FOR ALL JOBSITE SAFETY, INCLUDING BUT NOT
LIMITED TO TRENCH SAFETY, DURING ALL PHASES OF CONSTRUCTION.
3. THE LOCATION AND SIZE OF EXISTING UTILITIES AS SHOWN IS APPROXIMATE ONLY. THE
CONTRACTOR IS RESPONSIBLE FOR HORIZONTALLY AND VERTICALLY LOCATING AND PROTECTING ALL
PUBLIC OR PRIVATE UTILITIES (SHOWN OR NOT SHOWN) WHICH LIE IN OR ADJACENT TO THE
CONSTRUCTION SITE. AT LEAST 72 HOURS PRIOR TO ANY DEMOLITION, GRADING, OR CONSTRUCTION
ACTIVITY, THE CONTRACTOR SHALL NOTIFY THE NORTH CAROLINA ONE -CALL UTILITIES LOCATION
SERVICE (ULOCO) AT 1-800-632-4949 FOR PROPER IDENTIFICATION OF EXISTING UTILITIES WITHIN THE
SITE.
4. THE CONTRACTOR SHALL SALVAGE AND PROTECT ALL EXISTING POWER POLES, SIGNS, MANHOLES,
TELEPHONE RISERS, WATER VALVES, ETC. DURING ALL CONSTRUCTION PHASES. THE CONTRACTOR
SHALL REPAIR, AT HIS OWN EXPENSE, ANY EXISTING UTILITIES DAMAGED DURING CONSTRUCTION.
5. TRAFFIC MANAGEMENT ON PUBLIC STREETS IS THE RESPONSIBILITY OF THE CONTRACTOR AND
SHALL BE IN CONFORMANCE WITH THE TRAFFIC CONTROL PLAN, THE "MANUAL OF UNIFORM TRAFFIC
CONTROL DEVICES," AND AS FURTHER DIRECTED BY THE TOWN AND STATE INSPECTORS.
6. ALL MANUFACTURERS' PRODUCTS SPECIFIED IN THESE PLANS OR USED AS APPROVED ALTERNATES
SHALL BE INSTALLED PER THE MANUFACTURERS' SPECIFICATIONS.
7. ANY DISCREPANCIES FOUND BETWEEN THE DRAWINGS AND SPECIFICATIONS AND SITE CONDITIONS OR
ANY INCONSISTENCIES OR AMBIGUITIES IN DRAWINGS OR SPECIFICATIONS SHALL BE IMMEDIATELY
REPORTED TO THE ENGINEER, IN WRITING, WHO SHALL PROMPTLY ADDRESS SUCH INCONSISTENCIES OR
AMBIGUITIES. WORK DONE BY THE CONTRACTOR AFTER HIS DISCOVERY OF SUCH DISCREPANCIES,
INCONSISTENCIES, OR AMBIGUITIES SHALL BE DONE AT THE CONTRACTOR'S RISK.
8. CONSTRUCTION STAKEOUT FOR THIS PROJECT SHALL BE PROVIDED BY THE CONTRACTOR.
9. A PRE -CONSTRUCTION CONFERENCE SHALL BE HELD PRIOR TO THE START OF CONSTRUCTION. THE
CONTRACTOR SHALL ARRANGE THE MEETING WITH NCDOT AND THE TOWN OF CLAYTON.
10. CONTRACTOR IS RESPONSIBLE FOR VERIFYING OR OBTAINING ALL REQUIRED PERMITS AND
APPROVALS PRIOR TO COMMENCING CONSTRUCTION. NCDOT ENCROACHMENTS SHALL BE OBTAINED BY
THE ENGINEER.
II. THE FRAMES AND COVERS OF ALL EXISTING AND PROPOSED DRAINAGE, SANITARY SEWER, WATER
MAIN, GAS, AND WIRE UTILITY STRUCTURES SHALL BE ADJUSTED TO MATCH PROPOSED FINISHED
ELEVATIONS AND SLOPES.
12. ROADWAYS MUST BE CAPABLE OF SUPPORTING FIRE APPARATUS DURING CONSTRUCTION.
13. ALL CONSTRUCTION SHALL BE IN ACCORDANCE WITH CURRENT NCDOT STANDARDS, SPECIFICATIONS,
DETAILS AND ENCROACHMENT AGREEMENTS.
14. NO CHANGES TO ANY ASPECT OF THIS ROADWAY PLAN, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO,
LANDSCAPING, GRADING, BUILDING ELEVATIONS, LIGHTING, OR UTILITIES WILL BE MADE WITHOUT THE
APPROVAL OF NCDOT.
15. ALL TREE PROTECTION FENCING SHALL BE MAINTAINED UNTIL ALL SITE WORK IS COMPLETED. THE
FENCING SHALL BE REMOVED PRIOR TO THE FINAL SITE INSPECTION FOR THE CERTIFICATE OF
OCCUPANCY (CO).
16. CONTRACTOR TO ENSURE THAT ALL STREETS WITHIN THE LIMITS OF THE PROJECT AND IN FRONT
OF THE PROJECT ARE KEPT CLEAN AT ALL TIMES OR A WASH STATION WILL BE REQUIRED.
17. LIMITS OF OFFSITE IMPROVEMENTS NOT WITHIN FLOODPLAIN.
UTILITY NOTES
I. WATER VALVE BOXES THAT ARE ENCOUNTERED WITHIN THE PROJECT LIMITS ARE TO BE
RAISED OR LOWERED TO MATCH THE ADJACENT FINISHED WORK.
2. WATER METER BOXES THAT ARE ENCOUNTERED WITHIN THE PROJECT LIMITS OUTSIDE THE
PROPOSED PAVEMENT SECTION ARE TO BE RAISED OR LOWERED TO MATCH THE ADJACENT
FINISHED WORK.
3. WATER METER BOXES THAT ARE ENCOUNTERED WITHIN THE PROPOSED PAVEMENT SECTION
ARE TO BE RELOCATED OUT OF THE PROPOSED PAVEMENT.
I. THE GRADE LINES SHOWN DENOTE THE FINISHED ELEVATION OF THE PROPOSED SURFACING AT
GRADE POINTS SHOWN ON THE TYPICAL SECTIONS. GRADE LINES MAY BE ADJUSTED AT THEIR
BEGINNING AND ENDING AND AT STRUCTURES AND EXISTING PAVEMENT AS DIRECTED BY THE
ENGINEER IN ORDER TO SECURE A PROPER TIE-IN.
2. REFER TO EROSION CONTROL SHEETS FOR CLEARING LIMITS AND TEMPORARY EROSION CONTROL
DEVICES TO BE INSTALLED PRIOR TO COMMENCING CONSTRUCTION.
3. EROSION AND SEDIMENT CONTROL MEASURES SHALL BE MAINTAINED CONTINUOUSLY, RELOCATED
WHEN AND AS NECESSARY, AND SHALL BE CHECKED AFTER EVERY RAINFALL. SEEDED AREAS SHALL
BE CHECKED REGULARLY AND SHALL BE WATERED, FERTILIZED, RESEEDED, AND MULCHED AS
NECESSARY TO OBTAIN A DENSE STAND OF GRASS.
4. ALL AREAS SHALL BE GRADED FOR POSITIVE DRAINAGE, AND AS SHOWN ON THESE PLANS. THE
CONTRACTOR SHALL MAINTAIN ADEQUATE SITE DRAINAGE DURING ALL PHASES OF CONSTRUCTION. IN
ADDITION TO THE MEASURES SHOWN IN THESE PLANS, THE CONTRACTOR SHALL USE INTERIM SILT
FENCES, DIVERSION DITCHES, BERMS, OR OTHER METHODS AS REQUIRED TO DIRECT DRAINAGE AS
SHOWN ON THESE PLANS, TO BEST UTILIZE THE EROSION CONTROL DEVICES IN PLACE, AND TO
PREVENT SILT AND CONSTRUCTION DEBRIS FROM FLOWING ONTO ADJACENT PROPERTIES.
CONTRACTOR SHALL COMPLY WITH ALL APPLICABLE STATE AND LOCAL EROSION, CONSERVATION, AND
SILTATION ORDINANCES. CONTRACTOR SHALL REMOVE ALL TEMPORARY EROSION CONTROL DEVICES
UPON COMPLETION OF PERMANENT DRAINAGE FACILITIES AND THE ESTABLISHMENT OF A STAND OF
GRASS OR OTHER GROWTH TO PREVENT EROSION.
5. GRADING CONTRACTOR SHALL COORDINATE WITH THE UTILITY COMPANIES FOR ANY REQUIRED UTILITY
ADJUSTMENTS AND/OR RELOCATIONS.
6. ALL MATERIALS USED FOR BACKFILL SHALL BE FREE OF WOOD, ROOTS, ROCKS, BOULDERS, OR ANY
OTHER NON -COMPATIBLE SOIL TYPE MATERIAL. UNSATISFACTORY MATERIALS ALSO INCLUDE
MAN-MADE FILLS AND REFUSE DEBRIS DERIVED FROM ANY SOURCE.
7. ALL GRADING / SOIL COMPACTION OPERATIONS WITHIN THE LIMITS OF STATE RIGHT OF WAYS SHALL
ADHERE TO NCDOT REQUIREMENTS, IN ACCORDANCE WITH AASHTO T99 AS MODIFIED BY THE
DEPARTMENT. COPIES OF THESE MODIFIED TESTING PROCEDURES ARE AVAILABLE UPON REQUEST
FROM THE DEPARTMENT'S MATERIALS AND TESTS UNIT.
8. ALL DEMOLITION DEBRIS AND OTHER EXCESS MATERIAL SHALL BE HAULED OFF -SITE AS DIRECTED
BY THE OWNER AND PROPERLY DISPOSED OF.
9. PROPOSED CONTOURS AND GUTTER GRADIENTS ARE APPROXIMATE. PROPOSED ROADWAY
PROFILES/SUPERELEVATIONS ARE TO BE USED IN CASE OF DISCREPANCY.
10. REFER TO ROADWAY PLAN FOR HORIZONTAL DIMENSIONS.
II. WHERE FILL IS TO BE PLACED ON EXISTING SLOPES STEEPER THAN 4:1, CONTRACTOR SHALL
EXCAVATE BENCHES WITH A MAXIMUM DEPTH OF 3'.
12. THE CONTRACTOR SHALL OBTAIN ALL PERMITS REQUIRED FOR BLASTING ROCK IF BLAST ROCK IS
ENCOUNTERED. CONTRACTOR SHALL BE SOLELY RESPONSIBLE FOR COMPLYING WITH ALL BLASTING
AND SAFETY REQUIREMENTS.
13. TREE PROTECTION FENCING SHALL BE INSTALLED AND INSPECTED BEFORE THE GRADING PERMIT IS
ISSUED.
14. CROSS SLOPES AND ELEVATIONS SHOWN ON CROSS SECTIONS ARE APPROXIMATE. PROPOSED
PAVEMENT CROSS SLOPES ARE TO BE BASED ON EXISTING CROSS SLOPE DETERMINED IN FIELD. IF
FIELD CONDITIONS VARY FROM THOSE SHOWN ON PLANS, NOTIFY ENGINEER IMMEDIATELY.
I. WHERE PROPOSED CURB AND GUTTER TIES TO EXISTING CURB OR CURB AND GUTTER, A TRANSITION
OF 10' SHALL BE MADE TO CONFORM TO THE EXISTING HEIGHTS AND SHAPES.
2. BEFORE ANY EARTHWORK IS DONE, THE CONTRACTOR SHALL STAKE OUT AND MARK THE LIMITS OF
PAVEMENT AND OTHER ITEMS ESTABLISHED IN THE PLANS. THE CONTRACTOR SHALL PROVIDE ALL
NECESSARY ENGINEERING AND SURVEYING FOR LINE AND GRADE CONTROL POINTS RELATED TO
EARTHWORK.
3. ALL PAVEMENT SUB GRADES SHALL BE SCARIFIED TO A DEPTH OF 8 INCHES AND COMPACTED TO
A MINIMUM DENSITY OF 100 PERCENT OF ASTM D-I557 DENSITY AT OPTIMUM MOISTURE CONTENT
UNLESS OTHERWISE SHOWN ON THE CONSTRUCTION PLANS OR AS DIRECTED BY THE GEOTECHICAL
ENGINEER. FILL SHALL BE PLACED AND COMPACTED IN MAXIMUM 8" LIFTS. IN AREAS WHERE ROCK
IS ENCOUNTERED AT FINAL SUB GRADE ELEVATION, THE EXPOSED ROCK SHALL BE TOPPED WITH A
LEVELING COURSE OF SANDY CLAY OR CLAYEY SAND (P.I. BETWEEN 4 AND 15) AS NEEDED TO
PROVIDE A SMOOTH SURFACE FOR PAVING.
4. THE CONTRACTOR SHALL CLEAR AND GRUB THE SITE AND PLACE, COMPACT, AND MOISTURE
CONDITION ALL FILL PER THE PROJECT GEOTECHNICAL ENGINEER'S SPECIFICATIONS. THE FILL
MATERIAL TO BE USED SHALL BE APPROVED BY THE GEOTECHNICAL ENGINEER PRIOR TO
PLACEMENT.
5. ALL CURB JOINTS SHALL EXTEND THROUGH THE CURB. MINIMUM LENGTH OF OFFSET JOINTS AT
RADIUS POINTS IS 1.5 FEET. ALL JOINTS SHALL BE SEALED WITH JOINT SEALANT.
6. TESTING OF MATERIALS REQUIRED FOR THE CONSTRUCTION OF THE PAVING IMPROVEMENTS SHALL
BE PERFORMED BY AN APPROVED AGENCY FOR TESTING MATERIALS. THE NOMINATION OF THE
TESTING LABORATORY AND THE PAYMENT OF SUCH TESTING SERVICES SHALL BE MADE BY THE
OWNER. IT SHALL BE THE CONTRACTOR'S RESPONSIBILITY TO SHOW BY STANDARD TESTING
PROCEDURES THAT THE WORK CONSTRUCTED DOES MEET THE REQUIREMENTS OF THE NCDOT
SPECIFICATIONS.
7. ALL REINFORCING STEEL SHALL BE NEW DOMESTIC BILLET STEEL CONFORMING TO ASTM A-615,
GRADE 60, AND SHALL BE SUPPORTED BY BAR CHAIRS.
8. ALL SIGNS, PAVEMENT MARKINGS, AND OTHER TRAFFIC CONTROL DEVICES ON PUBLIC STREETS
SHALL CONFORM TO MUTCD, AND NCDOT STANDARDS.
9. ALL HANDICAP RAMPING, STRIPING, AND PAVEMENT MARKINGS SHALL CONFORM TO ADA
REQUIREMENTS AND THE "NORTH CAROLINA STATE BUILDING CODE, VOL I-C ACCESSIBILITY CODE."
ALL RAMPS SHALL COMPLY WITH THE LATEST NCDOT STANDARDS. WHEELCHAIR RAMPS ARE SHOWN
ON THE PLANS AT APPROXIMATE LOCATIONS.
10. CONTRACTOR SHALL SAWCUT & REMOVE ANY THE EXISTING PAVEMENT WHEN THE EXISTING
PAVEMENT IS BEING WIDENED OR WHERE NEW CURB AND GUTTER IS PROPOSED.
II. ALL CURVES ON THIS PROJECT SHALL BE SUPERELEVATED IN ACCORDANCE WITH STD. 225.04 &
225.05 USING THE RATE OF SUPERELEVATION AND RUNOFF SHOWN ON THE PLANS.
SUPERELEVATION IS TO BE REVOLVED ABOUT THE GRADE POINTS SHOWN ON THE TYPICAL
SECTIONS.
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919-682-3583
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WWW.KIMLEY-HORN.COM
NC LICENSE #: F-0102
PRELIMINARY PLANS
DO NOT USE FOR CONSTRUCTION
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J
CAROLINA
SHEET NUMBER
R0.01

Lumen Mixed Use\Plan\Plan Sheets\011174036_tsh dgn
Ko \DUR_Road way\011174036
2/28/2022
Note: Not to Scale
*S. U.E. = Subsurface Utility Engineering
BOUNDARIES AND PROPERTY:
State Line
County Line
Township Line
City Line
Reservation Line
Property Line
MMMM
S
I)
CA
AYS
INA
CONVENTIONAL PLAN SHEET SYMBOLS
MMMM
Existing Iron Pin
Property Corner
0
Property Monument
Parcel/Sequence Number
Existing Fence Line
Proposed Woven Wire Fence
Proposed Chain Link Fence
Proposed Barbed Wire Fence
Existing Wetland Boundary
Proposed Wetland Boundary
x
0
ECM
x
x
Existing Endangered Animal Boundary
Existing Endangered Plant Boundary
BUILDINGS AND OTHER CULTURE:
Gas Pump Vent or U/G Tank Cap
Sign
Well
Small Mine
Foundation
Area Outline
Cemetery
Building
School
Church
Dam
O
WLB - - - -
WLB
EAB
EPB
0
0
S
O
W
I
HYDROLOGY:
Stream or Body of Water
Hydro, Pool or Reservoir
Jurisdictional Stream
Buffer Zone 1
Buffer Zone 2
Flow Arrow
Disappearing Stream >
Spring c�—
Swamp Marsh
Proposed Lateral, Tail, Head Ditch
False Sump
Js
BZ 1
BZ 2
f
•- FLO/I
RAILROADS:
Standard Gauge
RR Signal Milepost
Switch
RR Abandoned
RR Dismantled
CSX TRANSPORTATION
0
MILEPOST 35
SWITCH
RIGHT OF WAY:
Baseline Control Point
Existing Right of Way Marker
Existing Right of Way Line
Proposed Right of Way Line
Proposed Right of Way Line with
Iron Pin and Cap Marker
Proposed Right of Way Line with
Concrete or Granite Marker
Existing Control of Access
Proposed Control of Access
Existing Easement Line
Proposed Temporary Construction Easement -
Proposed Temporary Drainage Easement
Proposed Permanent Drainage Easement
Proposed Permanent Utility Easement
A
/CN
�\ A,
ROADS AND RELATED FEATURES:
Existing Edge of Pavement Existing Curb
Proposed Slope Stakes Cut
Proposed Slope Stakes Fill
Proposed Wheel Chair Ramp
Curb Cut for Future Wheel Chair Ramp
Existing Metal Guardrail
Proposed Guardrail
Existing Cable Guiderail
Proposed Cable Guiderail
Equality Symbol
Pavement Removal
(VEGETATION:
Single Tree
Single Shrub
Hedge
Woods Line
Orchard
Vineyard
E
E
TDE
PDE
PUE
C
F
(CCF�
T T T
T T T T
n n n
n n n n
0
Vineyard
EXISTING STRUCTURES:
MAJOR:
Bridge, Tunnel or Box Culvert
Bridge Wing Wall, Head Wall and End Wall -
MINOR:
Head and End Wall
Pipe Culvert
Footbridge
Drainage Box: Catch Basin, DI or JB
Paved Ditch Gutter
Storm Sewer Manhole
Storm Sewer
UTILITIES:
POWER:
Existing Power Pole
Proposed Power Pole
Existing Joint Use Pole
Proposed Joint Use Pole
Power Manhole
Power Line Tower
Power Transformer
U/G Power Cable Hand Hole
H-Frame Pole
Recorded U/G Power Line
Designated U/G Power Line (S.U.E.*)
TELEPHONE:
Existing Telephone Pole
Proposed Telephone Pole
Telephone Manhole
Telephone Booth
Telephone Pedestal
Telephone Cell Tower
U/G Telephone Cable Hand Hole
Recorded U/G Telephone Cable
Designated U/G Telephone Cable (S.U.E.*)
Recorded U/G Telephone Conduit
Designated (/G Telephone Conduit (S.U.E.*)-
Recorded U/G Fiber Optics Cable
Designated U/G Fiber Optics Cable (S.U.E.*)-
CONC
J CONC WW
CONC HW
>-
WATER:
Water Manhole
Water Meter
Water Valve
Water Hydrant
Recorded U/G Water Line
Designated U/G Water Line (S.U.E.*)
Above Ground Water Line
TV:
TV Satellite Dish
❑ CB TV Pedestal
TV Tower
0
S
P
T
TC
TC
T FO
T FO
U/G TV Cable Hand Hole
Recorded U/G TV Cable
Designated U/G TV Cable (S.U.E.*)
Recorded U/G Fiber Optic Cable
Designated U/G Fiber Optic Cable (S.U.E.*)_
GAS:
Gas Valve
Gas Meter
Recorded U/G Gas Line
Designated U/G Gas Line (S.U.E.*)
Above Ground Gas Line
SANITARY SEWER:
Sanitary Sewer Manhole
Sanitary Sewer Cleanout
U/G Sanitary Sewer Line
Above Ground Sanitary Sewer
Recorded SS Forced Main Line
Designated SS Forced Main Line (S.U.E.*)
MISCELLANEOUS:
Utility Pole
Utility Pole with Base
Utility Located Object
Utility Traffic Signal Box
Utility Unknown U/G Line
U/G Tank; Water, Gas, Oil
A/G Tank; Water, Gas, Oil
U/G Test Hole (S.U.E.*)
Abandoned According to Utility Records
End of Information
0
w
w
A/G Water
111
HH
TV
TV- - -
TV FO
- - - -TV FO- - -
G
C
A/G Gas
O®
0
SS
A/G Sanitary Sewer
FSS
-- --FSS- - --
•
0
0
❑s
?UTL
AATUR
E.O.I.
w
I-
0
REVISIONS
ci
z
2
4•,
0
N
0
0
N
0
z
0
0
0
N
(I)
(I)
I-
U)
I-
W
w
I-
0
0
0
919-682-3583
Li
0
WWW.KIMLEY-HORN.COM
NC LICENSE #: F-0102
PRELIMINARY PLANS
DO NOT USE FOR CONSTRUCTION
N
I- 0
< o
0
cc
N
N
U)
F-
z
w
J
0
0
I-
DESIGNED BY:
Y
0
J
DRAWN BY:
0
CHECKED BY:
J
Z
OJ
Zm
w> >-
»-
Z(/)
0
U
CAROLINA
I
0
z
z
0
H-
>-
U
SHEET NUMBER
R0.02

Lumen Mixed Use\Plan\Plan Sheets\011174036_typ.dgn
Ko \DUR_Road way\011174036
2/28/2022
PAVEMENT SCHEDULE
Ca
PROPOSED APPROX. 2' ASPHALT CONCRETE SURFACE COURSE TYPE S95B,
AT AN AVERAGE RATE OF /65 LBS. PER SO. YD.IN EACH OF TWO LAYERS.
C2
PROPOSED APPROX. 25" ASPHALT CONCRETE SURFACE COURSE TYPE S95B,
AT AN AVERAGE RATE OF /65 LBS. PER SO. YD.IN EACH OF TWO LAYERS.
C3
PROPOSED APPROX. /5" ASPHALT CONCRETE SURFACE COURSE TYPE S95C,
AT AN AVERAGE RATE OF /68 LBS. PER SO. YD.IN EACH OF TWO LAYERS.
C4
PROPOSED APPROX. 3" ASPHALT CONCRETE SURFACE COURSE TYPE S95C,
AT AN AVERAGE RATE OF /68 LBS. PER SO. YD.IN EACH OF TWO LAYERS.
Di
PROPOSED
ERAPEROR"E APA6T CONCRETE
SOIN. TERMED/ATE COURSE TYPE /19AC,
E1
PROPOSED APPROX.2.5' ASPHALT CONCRETE BASE COURSE TYPE B25.0C, AT
AN AVERAGE RATE OF 285 LBS. PER SO YARD.
E2
PROPOSED APPROX.5' ASPHALT CONCRETE BASE COURSE TYPE B25.00, AT
AN AVERAGE RATE OF 456 LBS. PER SO YARD.
J/
PROPOSED /0' AGGREGATE BASE COURSE
RI
PROPOSED 1-611CONCRETE CURB AND GUTTER
R2
PROPOSED 2'-6' CONCRETE CURB AND GUTTER
R3
PROPOSED MONOLITHIC 5" ISLAND (KEYED -IN)
R4
PROPOSED 8' X /8' CONCRETE CURB AND GUTTER
R5
PROPOSED /2 CONCRETE VEHICULAR APRON
SI
PROPOSED 4' CONCRETE SIDEWALK
T
EARTH MATERIAL
U
EXISTING PAVEMENT
NOTES:
I.REFER TO PLAN SHEETS FOR VARIABLE WIDTHS.
2.REFER TO PLAN SHEETS FOR PARKING STALL LOCATIONS.
PROPOSED HANDRAIL
MAX HEIGHT 4.5'
PROP
ROW
TIE TO
EXISTING GROUND
86'
PROP
ROW
VAR.
-YI- STREET 'A'
PROP
ROW
25'
75'
86'-104.4'
46'
VAR.
18.5' : VAR.
VAR.
50'-58.4'
/I'
VAR. VAR.
295'-365'
II'
2
7
/0' 2
-YI- STREET 'A'
ATCHLINE A
0.02
0.02
Imp e
0'-II' 4'-II'
075'
GRADE
P I T I
R3
OA2_
0.02
S/ OT J/ El o O S/
O
TYPICAL SECTION NO. 1
-YI- STA 10+39.63 TO STA 13+62.96
(MASTER PLAN TYPICAL B)
PROP
ROW
46'
50'
75
O
TIE TO
EXISTING GROUND-F
PROPOSED
SEGMENTAL
TIE TO
EXISTING GROUND
VAR. _ I = VAR.
25'
• OA2
2.5' VAR. 7.5'
185'-34'
/I'
0.02
295'-49'
VARR 14 5 VAR. , VAR., I.51' ll'
O'-4.4' 1.6'-IO' . 6'-14'
GRADE
POINT
T
0.02
TYPICAL SECTION NO. 2
-YI- STA /3+62.96 TO STA /4+36.85
(MASTER PLAN TYPICAL B)
75' _
/0'
2.5'
r
0.02
•
1 � -
GUARDRAIL /BERM DETAIL GUARDRAIL /BERM DETAIL
SEE PLAN VIEW FOR LOCATIONS SEE PLAN VIEW FOR LOCATIONS
II'
25'
7.5'
TIE TO
EXISTING GROUND
/0' 2
OD2 V AR. -
v
TIE TO
EXISTING GROUND
TIE TO SITE
VAR.
PROP
ROW
PROPOSED HANDRAIL
MAX HEIGHT 45-
7.5'
25'
O
TIE TO
EXISTING GROUND
PROPOSED
SEGMENTAL
TIE TO SITE
-YI- STREET 'A'
VAR.
R2
0.02
TYPICAL SECTION NO. 1A2A
-YI- STA 12+15.00 TO STA 14+36.85
PROP
ROW
625'-71.8'
275'
VAR.
25'
VAR.
15.-63
• 0.02
7,
25'
/I'
VAR.
I/'-/4'
GRADE
POINT
0.02 0.02
A
351-44.3'
20'
PARKING STALL
SEE NOTE 2
25' VAR.
`1- -6'-2(Y
T OSl JI El C4 T
TYPICAL SECTION NO. 3
-YI- STA /5 +56.85 TO STA 22+68.56
(MASTER PLAN ALT TYPICAL B)
PROP
ROW
19'-41
ISLAND
60'
20'-8•
CONCRETE
VEHICULAR APRON
765'-95'
20'
CIRCULATING WIDTH
T
MATCHLINE A
2.5' . VAR.
6'-7.5'
%2' EXPANSION
JOINTS
VARIES
(0.0/ TO 0.03)
TYPICAL SECTION NO. 4
-YI- STA /4 +36.85 TO STA /5 +56.85
VAR. 2
6'-/4'
TIE TO
EXISTING GROUND
25'
a
ti
VAR. 25'
75'
TIE TO SITE
R2
O
OA2 ; PROPOSED HANDRAIL
J/
•
A
MAX HEIGHT 45'
TIE TO
EXISTING GROUND
OT Sl PROPOSNTAED
EL
WALL
TYPICAL SECTION NO. 4A
-YI- STA /4 +36.85 TO STA /5 +35.00
REVISIONS
0
Z
2
4\
CU
0
N
N
N
0
Z
a
0
0
N
Li
H
U)
Z
Wo
w=
(I)
(I)
0
0
919-682-3583
WWW.KIMLEY-HORN.COM
NC LICENSE #: F-0102
PRELIMINARY PLANS
DO NOT USE FOR CONSTRUCTION
H
O co
w rr)
0
0
N.
a
N
I-o
o�
CO
N
N
w
J
U
0
I-
DESIGNED BY:
Y
U
J
DRAWN BY:
CHECKED BY:
CAROLINA
SHEET NUMBER
R1.00

Lumen Mixed Use\Plan\Plan Sheets\011174036_typ.dgn
Ko \DUR_Road way\011174036
TIE
2/28/2022
PAVEMENT SCHEDULE
Ca
PROPOSED APPROX. 2' ASPHALT CONCRETE SURFACE COURSE TYPE S95B.
AT AN AVERAGE RATE OF /65 LBS. PER SO. YD.IN EACH OF TWO LAYERS.
C2
PROPOSED APPROX. 25" ASPHALT CONCRETE SURFACE COURSE TYPE S95B.
AT AN AVERAGE RATE OF /65 LBS. PER SO. YD.IN EACH OF TWO LAYERS.
C3
PROPOSED APPROX. IS ASPHALT CONCRETE SURFACE COURSE TYPE S95C,
AT AN AVERAGE RATE OF /68 LBS. PER SO. YD.IN EACH OF TWO LAYERS.
C4
PROPOSED APPROX. 3" ASPHALT CONCRETE SURFACE COURSE TYPE S95C,
AT AN AVERAGE RATE OF /68 LBS. PER SO. YD.IN EACH OF TWO LAYERS.
Di
POAPNOSEVDERAPROR4E ASA6T LCONPER ESONTERMED/ATE COURSE TYPE 1/9AC.
E�
PROPOSED APPROX.25" ASPHALT CONCRETE BASE COURSE TYPE B25.JC, AT
AN AVERAGE RATE OF 285 LBS.PER SO YARD.
E2
PROPOSED APPROX.5" ASPHALT CONCRETE BASE COURSE TYPE B25.00, AT
AN AVERAGE RATE OF 456 LBS.PER SO YARD.
J/
PROPOSED /0' AGGREGATE BASE COURSE
RI
PROPOSED 1-6' CONCRETE CURB AND GUTTER
R2
PROPOSED 2'-6" CONCRETE CURB AND GUTTER
R3
PROPOSED MONOLITHIC 5" ISLAND (KEYED -IN)
R4
PROPOSED 8' X /8" CONCRETE CURB AND GUTTER
R5
PROPOSED /2' CONCRETE VEHICULAR APRON
S/
PROPOSED 4" CONCRETE SIDEWALK
T
EARTH MATERIAL
U
EXISTING PAVEMENT
NOTES:
I.REFER TO PLAN SHEETS FOR VARIABLE WIDTHS.
2.REFER TO PLAN SHEETS FOR PARKING STALL LOCATIONS.
TIE TO SITE
PUBLIC ACCESS
EASMENT
2
TO SITE
V
PROP
ROW
25
VAR.
TIE TO SITE
-L- STREET 'B'
-Y3- STREET 'D'
PROP
ROW
50'-60'
VAR. VAR.
,VARs
5'-/0'
• 0.02
25-30' - 25-30'
VAR.
65'-75'
25'
v
I
GRADE
POINT
A2
0 0.02
INe1
SI 0
25
VAR.
65'-75'
yARR 2.5'
5'-/0'
0.02
TYPICAL SECTION NO. 6
-L- STA 22+62.00 TO STA 28+73.80
-Y3- STA /1 +87.60 TO STA /8+46.05
(MASTER PLAN TYPICAL A AND CI
VAR.
PROP
ROW
2.5
v.
V
-L- STREET 'B'
VAR.
PROP
ROW
62'-88'
VAR.
VAR.
VAR.
`5'-67-
0.02
VAR.,
0'-37'
25
30'-44'
VAR. I VAR.
32'-44'
II'-53.T' I //'-54.3'
20'
PARKING STALL
SEE NOTE 2
VAR.
0'-.50'
VAR. 1' I 1
II'-12'
0.02
A A
El
0.02
VAR.
T
A
TYPICAL SECTION NO. 5
-L- STA /0+42.6/ TO STA 22+62.00
(MASTER PLAN ALT TYPICAL AI
VAR.
EXIST
12'
y
EXIST
VAR.
0'-20'
VAR.
9'-20'
PARKING STALL
SEE NOTE 2
25
VAR.,.
0'-23'
0
VAR.
0.02
25'
TIE TO SITE
-Y4- NC HWY 42
VAR.
PROP
ROW
VAR.
/75'-305'
EXIST EXIST
12'
12'
2'
TIE TO SITE EXIST
Vq _ EXISTING � _ __ - 7
GROUND
-Y2- STREET 'C'
PUBLIC ACCESS
EASMENT
93'-106'
53'
VAR.
/4'
0.02
EVAR;
0'-20'
2.5'
20'
PARKING STALL
SEE NOTE 2
14' I ' 5'
SI U JI El cl
O
KY I /0'
' I.5' /4'
T
TYPICAL SECTION NO. 8
-Y2- STA /0+18.07 TO STA /6+72.36
(MASTER PLAN TYPICAL DI
i
40'-53'
20'
PARKING STALL
SEE NOTE 2
2.5'
VAR;
0'-20'
0
Dir
/4' 2
TIE TO SITE
MILL I %?
C3
VAR.
0'-/2'
r►
C4
49'-66'
2
0
8'
TYPICAL SECTION NO. 7
-Y4 STA 11+64.00 TO STA 27+62.00
/0' 2 F
QA2
vPs•
TIE TO SITE
REVISIONS
0
z
2
4•,
0
N
N
N
z
0
0
0
O N
N w
o 5
u")Li
z
w 0
w
(I)
(I)
0
0
0
919-682-3583
WWW.KIMLEY-HORN.COM
NC LICENSE #: F-0102
PRELIMINARY PLANS
DO NOT USE FOR CONSTRUCTION
N
I- 0
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CO
N
N
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F-
z
w
J
0
V)
0
I-
DESIGNED BY:
Y
0
J
DRAWN BY:
0
CHECKED BY:
w
0
w
z
w
J
CAROLINA
0
z
0
>-
U
SHEET NUMBER
R1.01

Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.oppiniengineers.com
08/06/2010 - 9: 22; 06 AM
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.oppianengineers.coan
08/06/2010 - 9: 2r : L
Lumen Mixed Use\Plan\Plan Sheets\011174036_typ_DTL.dgn
Ko \DUR_Road way\01 /174036
2/28/2022
.a0
a
e
?;
�vi
RECOMMENDED TREATMENT FOR TURN LANES - GEOMETRIC PROPERTIES
A
APPROACH - DEPARTURE
TABLE
S
DESIGN SPEED
(mph)
POSTED SPEED
(mph)
D
MINIMUM
DECELERATION
LENGTH
D
DESIRABLE
DECELERATION
LENG--
T
BA"
TAP_
LENGTH
A = WS2 / 60 (IF 5 40 MPH)
A= W x S (IF S > 40 MPH)
S = DESIGN SPEED
W = WIDTH OF LATERAL SHIFT
30
5 25
100'
150'
_
75'
35
30
100'
150'
75'
40
35
150'
200'
100'
45
40
150'
250'
100'
50
45
150'
300'
100'
55
50
200'
500'
150'
50
55
200'
575'
200'
= STORAGE LENGTH FOR WAITING VEHICLES PER DOT.
A
/7 .A
r
* VARIABLE
STORAGE LENGTH
p.
* VARIABLE
STORAGE
LENGTH
I h
0
A
tI U LI
SYMMETRICAL WIDENING
kc)
rto
tt
H
r'
geh
8;4.
SEE SHEET 2 of 2
FOR ALL DIMENSIONS,
PAVEMENT THICKNESS
& TYPE, AND RIGHT
OF WAY WIDTH.
1' MINIMUr
SIICJLDER
12
-11/2
SEE
DETAIL
404. 0,5
i
1
}
Y MO O I-.7
I
IA
I-)
V MI;ILJ
12
MIN
TO
402-C,
NOTE 3
_may
.`--' Cgte.-
REFER DETAIL
, .a 1
-11/4
40*.t� 16. �46 '* r l * -
,' ~w w 1 i '`erg°►'► .1►�+, �*;> : r'> +�,A •
' • `�i4 a . a"*'.b Mika .�1'A.A4.�I+►**...#.1-+ . $14.11 •tia* *,;w'4 :a t :'.w: �` + t4 �*i'4
III-1-11- -111, �.111-1 I -1
SEE DETAIL
404.03
3 1/2a MIN.
ABC
* VARIES, MAXIMUM SLOPE 3:1
COMPACTED SUBGRADE
NOTES:
1, Pavement design, pavement width, and street right of way shall be as shown unless otherwise
specified. Where unusual conditions exist, or excessive traffic volume is anticipated, the project
engineer may vary the typical street section or pavement design accordingly.
2. Refer to plan cross -sections for slope tie-ins,
3. Mountable roll curb and gutter may be used in lieu of straight bock curb on residential and
residential collectors.
L.J
uaaa.saaau'6uaudlddtreirms, _ saaa4u3 bui}jnsua3 NVIddV Aq paPihoad slao}a,p
1fr zZ - — o iozJc o/so
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers — www.appionengineers.com
0
CO
0
0
0
Y+ikf 9tr:oz 5
1 /2"
O
1/8"
2.-6"
1}a
2'-0i'
3" RAD,
3" RAD,.
RAD.
r
'-6' CURB AND GUTTER
1 3/4" RAD. 1 /$»R
3/4" RAD.
1/8" RAD.
1'-6' CURB AND GU [ i LR
0
ROLL TYPE CURB AND GUTTER
30"
18"
12"
4
. : •-.
8 1/4",
VALLEY GUTTER
2'-4" MINIMUM
N
• a ,r
'
1/8"
RAD.
In
SHOULDER BERM GUTTER
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN ,t CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
CONCRETE CURB
AND GUTTER SECTIONS
SCALE: I DETAIL l•
Not To Scale 2 402.0 I
REVISION DATE;:
July, 2010
SHEET �.
l of 2
Roadway
Geometric
Properties
Matrix
,p.4r4,
' 1 a,
a >
A Al
O
.
Pavement Section
C&G melon
Back to Back (Ft)
Mi*nurn Utity
Strip Back to
Back (Ft) V
Mininr>wlrrt
Piing
Surface
Asphalt
Base
Aggregate
Base
e'�Lyglk! F�el�ulred
Between Earth
Subgrade and
Sidewalc.
Required
(one side,
TYPICAL STREET CROSS SECT ION
(CURB & GUTTER APPLICATION)
N)
TOWN of CLAYTON
LSE% wurii 'PHA T WNorCLAYTONSTANDARD S I.:1IWAS
Facility(minimum}
c ass f catJon
Residential
cul-de-sacs
C.ommertlEd
cull -dam
Residentiai Streets
Residential Cciector
Frontage Road
Command
Collector
Wow Thoroughfare-2 Lange
wi parking On one side
Libor Thoroughfare a
-3 Lane
Mejar Thorioughfare a
-4 Lane
map Thoroughfa'e a
-4 Lane ded
wid
MlajorThoroughfare a
-5 Lane
Major Thoroughfare a
-5 Lane
applicable
ROW (ft)
(rni*rwr i)
(rr irimum)
(minimum)
Stone Base
both or none',
A
B
C
1
2
3
4
5
2T
3'
50'
2 1/2' S 9.5B
-
8'
i -
I
31'
3'
60'
2 1/2" S 9-5B
-
E1'
-
2T
3'
50'
2 1/2' S 9.5B
a"
-
aot
31'
3'
50'
2 1/2" S 9-58
8"
-
Both
2T
3'
40'
2 1/2' S 9.5B
8"
-
One
41`
3`
60
2 1/2" S 9.5B
8-
-
Bo.t,
41'
3'
60'
7 S '9.5B
2 f2" B 25,X
Er
-
90-1-
35'
5'
60'
2" S 9.5B
2 h' B 25X
8"
Yes
Both
41'
Vats per
sheet 5 of 6
70'
2' S 9.58
4' B 25..X
8'
Yes
Both b
53'
Vales per
sheet 5 of 6
80'
3' S 9_5C
6' B 25.X
8"
Yes
d�a t `
69'
Vanes per
sheet 546
100'
3' S 9-5C
6" B 2525.Xin-Yes
Boil r
65'
Wan Pat
sheet 6 OF 6
90'
3" S 9.5C
6" B 25.X
10-
Yes
Both t
65
Vedas per
sheet 6 of 6
10(Y
3" S 91.5E
6' B 25X
10"
Yes
Both 6
a. Minimum non-resiidential lane width =17 ft.
b. Far shared Pedestrian & Bicycle Fadlty, use 8' width On we of sidewalks.
". The compacted subgrade and the aggregate base must pass proof rci before constructing next stage.
`
E g,
-'
z
.tr
'Ir
r
Ow.-'-
-E.
' /8" RADIUS - TOP OF CURB
JOINT SEALER . -'
SURFACE OF GUTTER
�1 /7"
TRANSVERSE EXPANSION
JOINT IN CURB AND GUTTER
(-PROPOSED CURB
1/g" RADIUS
SURFACE OF
RIGID PAVEMENT
d . .-, • .a
3/8" x 1" DEEP.
GROOVED OR
SAW JOINT 10
'BE FILLED WITH
& GUTTER JOINT SEALER
PLAIN BUTT JOINT
PRPOSED
LONGITUDINAL PAVEMENT RIGID
PLAIN BUTT JOINT
II I III I I II I II I II!III!II!III!III!III II IIII! II I II II I II 1111 I II II II I II II II I II II II I III! II I II II I II II III! I II 1111 11111 II I II II II I!III II I I II I II I II II I II I II I II I I I III
L
t
r
t
0.01
0,C3
, a
4 + r
4
0.05
0,02
•Amisrfts-
0.04
0, 01
•
a
0.03
SLOPES FOR VARIABLE SUPERELEVATION RATES
r_.
N
r
4
'0
0.02
- ' a
•
4
II
•
0.02
0.03 D.01
' •° ter . •
. + r•
0.01
i
0.04
0.02 & GREATER
N
0.00
NOTES:
1. Contraction joints shall be placed at 10' intervals, except that a 15' spacing may
be used when a machine is used.
2, Joint spacing may be altered it required by the engineer
3, Contraction joints may be installed by the use of templates or formed by other
approved methods, Where such joints are not formed by templates, a minimum
depth of 1 1 /2" shall be obtained.
•1-. All construction joints shall be filled with joint filler and sealer as directed by
Town Engineer.
5. Expansion joints shall be spaced at 90' intervals, and adjacent to all rigid objects.
6. Concrete to be a minimum of 3,000 PSI 0 28 days, air entrained.
7. Spill sections will be approved on a case -by -case basis by Town Engineer.
TOWN of CLA YTON
LSE `41 I'I'H : IF. TOWN of CLAYTON STANDAR.) SPECIFICATIONS ONLY
CONCRETE CURB
AND GUTTER. SECTIONS
SCALD
Not To Seale
REVISION DATE
July. 2010
DETAIL A
3 402,0
SHEET Y:
2 or 2
10.n;1a 1514.-1" -3 hw ADDIAIld easese..1.;nn frsn:naure - rn".r rtnr.Irrsrnn7niare erne,
rill lr'IA17nirl - O•/1•rl4 A►A
70' (TYPICAL)
• TR,ANGLE `CE
R/W - -
- 70.0'-
I,
1
_ 70.0'
RESIDENTIAL STREET
COLLECTOR STREET
SIGHT DISTANCE
FOR STOP
= STOP SIGN
TOWN of CLAYTON
LSE WITH THE TOWN at CLAYTON STANDARD ' SPECIFICATIONS IONIA
IITERECI'IO' SIGHT DITANCE DIAGRAM
(INTERSECTION OF 2 TOWN STREETS)
SCA1 F
A:c.l To Scale
DETAIL R
403.01
R Ssorr a;
July.20I0 1 of 1
REVISIONS
d
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N
0
N
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0
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0
0
N
Ui
I-
5
(n
I-
Lu
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(n
0
0
0
919-682-3583
z
0
0
WWW.KIMLEY—HORN.COM
NC LICENSE #: F-0102
PRELIMINARY PLANS
DO NOT USE FOR CONSTRUCTION
I-
O co
N)
O
d
Q O
N
1- 0
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0
to
N
N
0
I-
DESIGNED BY:
Y
U
J
DRAWN BY:
0
CHECKED BY:
w
0
w
z
w
J
CAROLINA
I
0
z
0
>-
U
SHEET NUMBER
R1.02

Detoils Provided by APPIAN Consulting Engineers - www,oppionengineers,com
08/06/2010 - 9:20: 1::f
Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.oppionengineers.con,
08/06/2010 - 9:22:14 AM
SIDEWALK
6 CI
Lumen Mixed Use\Plan\Plan Sheets\011174036_typ DTL.dgn
Ko \DUR_Road way\011174036
2/28/2022
DESIGNATED COLOR BARS ARE
i
TO BE PAINTED WHITE, YELLOW,
BLUE, OR REFERENCE WHERE
COLOR HAS BEEN PRESCRIBED
PA
I
c
1
I
4
a
i
CMS
r I
DESIGNATED COLOR BARS ARE
TO BE PAINTED WHITE, YELLOW,
BLUE, OR REFERENCE WHERE
COLOR HAS BEEN PRESCRIBED
- COMMERCIAL SITE -
■r.■#►
I
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4
•
_, QP
•
- CLEAR ZONE -
1,5' PAINTED BARS
1,0' SEPARATION BETWEEN BARS
"STOP AHEAD" SIGN
NCDOT STD. W3-1
gar
2,5' PAINTED LETTERS (TYPICAL)
1.0' SEPARATION (TYPICAL)
1.5' PAINTED BAR (TYPICAL)
H,C, RAMP WITH DETECTABLE WARNING DEVICES
1.5r PAINTED BARS
1.0' SEPARATION BETWEEN BARS
H.C. RAMP WITH DETECTABLE WARNING DI
H,C. RAMP WITH DETECTABLE WARNING DEVICE: -
TOWN of CLAYTON
TJSE WTPH THE TOWN ,r CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
GREENWAY , BIKEWAY
DRIVEWAY CROSSING DETAIL
SCALE:
Not To Scale
DETAIL 1
2 403 .05
REVISION DATE:
July', 2010
SHEET*:
1 of
Deloils Provided by APPIAN Consulting Engineers
www.oppionengineers corn
3' MINIMUM FROM
EDGE PAVEMENT
TO EDGE OF SIGN
GREENWAY
SIGN
ROADSIDE
DITCH
z
C]
4 GO
TYP
2'
WIDTH VARIES
SEE TOWN'S BIKEWAY
AND GREENWAY POLICY 2'
CLEAR
ZONE
5'
EASEMENT w1DTH VARIES
CLEAR
ZONE
4%
TYP,
1
5' PREFERRED SEPARATION
FROM FACE OF CURB TO
EDGE PAVEMENT
IIHI1=1i1
20' MINIMUM EASEMENT WIDTH (CROSS COUNTRY)
� I-
VARIES
2,5' MINIMUM
Aireftk
‘11
NOTES
WIDTH VARIES
SEE TOWN'S BIKEWAY AND GREENWAY POLICY
2% CROSS SLOPE-..-
-71t=1I-
1.5"
r~
C/L
4" YELLOW CENTER
--1 - LINE. (DASHED)
2 1/2' TYPE SF-9.5A ASPHALT MIX
5" COMPACTED ABC
COMPACTED SUBGRADE
VARIES
2.5' MINIMUM
*
-I1
-r
* VARIES, MAXIMUM 5LO1'I
UNLESS APPROVED BY TH
TOWN ENGINEER.
. See detail 401.01 for road way construction / dimensions.
2. Subgrade must be compacted enough to hold up the paving operation.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CLAYTON STANDARD SPECIFICATIONS ONLY
TYPICAL BIKEWAY l GREENWAY
PAVEMENT SECTION
SCALE:
Not To Scale
DETAIL 11
2 401.03
REVISION DATE:
July. 2010
SHT.F.F a:
I of
08/06/2010 - 10:30:47 AM Details Provided by APPIAN Consulting Engineers - www.oppionengineers.co+n
E'OSTlV(; GRADE VARIES
•
11
1 -2t1/2
I
tf
* VARIES, MAXIMUM SLOPE 3; 1
UNLESS APPROVED BY THE
TOWN ENGINEER.
5' MINIMUM (SEE TOWN OF CLAYTON
1'-D MIN. SIDEWALK AND GREENWAY PLANS) 3' MINIMUM
SEE DETAIL 401.01
TOOLED EDGE (TYPICAL)
4" THICK 3000 PSI, AIR
ENTRAINED CONCRETE S/W
11/4
ON SLDPF -
COMPACTED
SUBGRADE
UNDISTURBED
SUBGRADE
TYPICAL SIDEWALK with ILMLITY STRIP
1/8" RADIUS tl
• ■
PREFORMED ASPHALT.
' • • IMPREGNATED
EXPANSION JOINT., as
TY'PiCAL EXPANSION JOINT DETAIL
CURB
PAVEMENT
NOTES:
1. Provide 1" deep tooled traverse structural score joint with 1/8" radius
cat 5'-OI, o.c.
2. 1/2" reformed asphalt Impregnated expansion strip joints to be placed
40'-0 o.c. longitudinally, adjacent to curbs, when butting existing structures,
concrete, or buildings, and at changes In width.
TOWN of CLAYTON
t:SE. 'Pf':1'II •n1f. 1V)WN cif (1 ,1YTCRN STANDARD S1i UI19C'+VT:(11i4 (Y' 1.V
TYPICAL CONCRETE SIDEWALK
AND EXPANSION JOINT DETAIL
SC,ii E.
Not To Scale
RPV1SPQr' DAT1±:
.u,1y, 70111
08/06/2010 - 9:20:53 AM
I
VARIES 2' MIN.
W1
I
OFFSET MIN. 4' FROM
FACE OF STREET CURB
SIGN LEGEND:
RAISED MOUNTABLE ISLAND
(NCDOT STD. DETAIL 852.01)
MOUNTABLE MEDIAN
(NCDOT STD. DETAIL 852.02)
% 'P' ; y`:'vrq. •7L,;rhri•r,•Y ; )17
..�i1� ,� ry!y YaC'.'Sti, a .. :.' y ' rr'L..' }:
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CURB and GUTTER SECTION
NOTES:
1. R1/R2: As required based on vehicle path of AASHTO Design Vehicle (i.e. P, SU,
WB-40, WB-50, WB-62, etc.) but no less than 50 feet (which is the minimum
simple curve radius for SU Deign Vehicle). For minimum radii for other Design
Vehicles, refer to AASHTO's "A Policy on Geometric Design of Highways and
Streets," latest edition. Use of 3-centered compound curve radii are encouraged.
2. W1 - Drive width: Driveway width (minimum 24' of asphalt plus width of gut-er
on each side. For 24" curb total face to face width to be 27'),
3. W2 - Lane width: Width to be determined based on vehicle path of Design
Vehicle but no less than 161 face to face (SU Design Vehicle). Minimum design
vehicle to be SU.
4. All dimensions subject to approval of the Town Engineer.
TOWN of CLAYTON
USE WITH THE TOWN of CT.AYTDN STANDARD SYECIFTCAT IONS ONLY
LEFT TURN PROHIBITION CHANNELIATI+N
AT DRIVEWAYS OR STREETS
SCALE:
Nol To Smile
DETAIL d
2403.03
REVISION DATE
July,2010
SHEET M:
I of 1
A
PROPOSED
CURB & GUTTER
B
A�
(
C
a
a..
a • Y A
0
EL
(TYP.)
a
4.
a
a
6'-
CONCRETE FOOTING
EXISTING GROUND
7„
B O
111-111
'�-III=III
C
SET IN SLEEVE WITH EPDXY
., � 1=1 11=1 11=1 11=1 11=1 11=1 1=1 11=1 11=1 11=1 11=1 11=1 11=1 11=1 11=1 11=1 11=� e
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•
1 I-11 I-11 I-11 I-11 I-11 I-11 I-11 I111E111E111E11 I-11 I-11 I-1 I I-11 I-11 I-1
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11E1' � 1E1
' ' 111E -III,
•IIIIII 111 1
11 II I I111= I
=111=
FINISHED GROUND
r•
• CONCRETE FOOTING
-• =1II=111=III=III=III=III=III=III=III=IIIIII=III=III=III=II=III=1I :
111E11E111E111E111E111E111E111E111E111E111E111E111E111E111=111=1 1 1
-I I Ill111-III-1 11-III-III-III-III-I 11-1 11-1 11-1 11=111-1 I I-11 I-111=11.
:I 1 1=1 1=1 i 1=1 i=1 i 1-1 11=1 11=1 I I. 1 1-1 I -I i
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^.
1'-
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t
3'
-1111111�11-111
111111
I�1I II
NOTES:
1. ALL CONCRETE TO BE 3,600 P.S.. COIVPRESS VE STRENGTH.
2. TYPE OF P PE TO BE USED S 2 INCH MAX VUV OUTER D AVETER, BLACK IRON, LOW CARBON P
3, ALL JOINTS TO HAVE A 1/2 NC- F LLET WELD.
4. AFTER INSTALLAT ON PR VE AND PAINT ASSEVBLY W TH BLACK, ALL WEATHER ENAMEL.
5. CONCRETE FOOTER INCIDENTAL TO HANDRAIL UNIT PRICE.
PE.
USE FOR STATION RANGES BELOW:
Y1 STA. 12+15.00 TO 15+35.00 (LT)
STANDARD METAL RAILING
41
URILIM
1
Tin CAP WITT IMP}
4PPROY113 %Was& alIR='f
'SEF'4I11L 101 III t'4
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Ill1Leariir Slat i
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3
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STANDARD SEGMENTAL
GRAVITY WALL - PARTIAL ELEVATION
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T
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eb,1p� ar - A- ray cIIAb s
rooT!IK, Tel nlr E.
STANDARD SEGMENTAL GRAVITY WALL WITH SLOE
mu ROAPRAY PT MS r4P PPMISWI CAACr OrATIi.
NOTESI
role tei a4D soleiAITA4 GAWP na ■a its. Tif SIEGODeat. plavTTY IetLtl4a
Mulls PUOYTS:TOI�
gli S_Tpag OUNRIRAa. Pei RI en MMARI IIO SICT,TIR Ill Q T1i STANDARD
D OTtYM++T'rMaat�x€.Meld Oa WORMS TO STAADARO TLOWRITAI, MITiriT* MALT.
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1sa 140* 01
•
WellAPPOOVOA (rI LJITTSI 6
IAu lid
14TT0r oP •ALL
!OTT CO Cr
OH111G
STANDARD SEGMENTAL. GRAVITY WALL WITHOUT SLOPE
aorovi PIons rOlr rb W1] Gaaor Canal t.
PROJECT NO.: _
10
Si AT1ONt
NORTH CAROLNA
DM4RT1MENT OF TRANSPORTATION
PIVISKIW P N7t:RtW.1 is
GEOTECIINICAL
ENGINEERING UNIT
ST,C1Ti(J.1RD M7AIl- 0IS{ A:
STANDARD
SEGMENTAL GRAVITY
RETAINING WALL
LIATE1 3.17-11
1
REVISIONS
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z
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0
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5
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0
O
919-682-3583
Ui
z
O
o_
WWW.KIMLEY-HORN.COM
NC LICENSE #: F-0102
PRELIMINARY PLANS
DO NOT USE FOR CONSTRUCTION
0 CO
DESIGNED BY:
DRAWN BY:
CHECKED BY:
CO
CAROLINA
SHEET NUMBER
R1.03
111111111111111111111;

Lumen Mixed Use\Plan\Plan Sheets\011174036_psh 4.dgn
Ko \DUR_Road way\011174036
2/28/2022
MATCH LINE -Y4- STA20+0OA0 (SEE SHEET R202)
NIN
EXIST 900' WB SHIFT
L
,<
1,1
r
+70.00
l30'R
IL
30.5'
CB
<0105>
- L- POT Sto. 10+02.37 =
- Y4- POT Sto. 17 +20.67
= 87' 28' 36"
10X70 SIGHT
I' INC. TRIANGLE
Y N 10X70 SIGHT
TRIANGLE
+62.48
3/.80' LT
Pal° INC.
TYP
CB
<0103>
15"
PUBLIC ACCESS
EASEMENT
+62B2
35.4r RT
1OX70 SIGHT
TRIANGLE
PUBLIC ACCESS
EASEMENT
w
SEE SHEET C3.0 THRU C4.0
FOR PLAN OF ONSITE
DRAINAGE AND
EROSION CONTROL
(CR)
30'R 30'R
/5.5'-1
RCP -IV
+12.00 I_
CB
<0104>
15"
W
z
Q
Ct
RCP -IV
+12.00
CB
<0100>
-15" RCP -IV
CB
<0102>
-L -
P/ Sto 21+29.99
A = 46' 00' 53.2' (LT)
D=8'44'50.8'
L = 526.04'
T = 2T8J3'
R = 655.00'
RETAINING EXISTING
15" RCP -IV
END PS
BEGIN 2'-6• C&G
-Y4- Sto.II#8622
BEGIN PROJECT
-Y4- Sto. 11+64.00
END /0' SIDEWALK
-Y4- Sto.II+64.00
-Y4- POT Sta.1/+50.00
15" RCP -IV
/5
PROPOSED JB FO
FUTURE SITE
CONNECTION
______SOIL_PATH
15" RCP -
CB 15" R-IV
III11111111\211.01,„
�m
Is WAL " liar lI 4'
■ICI
I
JB w/MH
<0130>
MATCH LINE -Y2- ST A I2 +50.00 (SEE SHEET R2.02)
PUBLIC ACCESS
EASEMENT
15" RCP -IV
24" RCP -IV
CB
<0113>
+44J7
30" RCP -IV
CB
<0117>
15" RCP -IV
30" RCP -IV
JB ./, H
15" RCP -IV
1OX70 SIGHT
GLE
CB
<0118>
+22.0
20' R
(CR)
-L -
STREET 'B'
24" RCP -IV <0110>CB
24" RCP -IV
JB w/MH
<0134>
PROPOSED JB FOR
FUTURE SITE
CONNECTION
SEE SHEET C3.0 THRU C4.0
FOR PLAN OF ONSITE
DRAINAGE AND
EROSION CONTROL
1OX70 SIGHT
TRIANGLE
RCP -IV
42" RCP -IV
PUBLIC ACCESS
CB EASEMENT
<0115>
42" RCP -IV
30" RCP -IV
42" RCP -IV
42" RCP -IV
6' SIDEWALK
SEE SHEET C3.0 THRU C4.0
FOR PLAN OF ONSITE
DRAINAGE AND
EROSION CONTROL
1OX70 SIGHT 1OX70 SIGHT
TRIANGLE / TRIANGLE
1OX70 SIGHT
TRIANGLE
24" RCP -IV
1OX70 SIGHT
TRIANGLE
L- POT Sto. 15+17.94 =
-Y2- POT Sto. 10+00.00
= 90' 29' 07'
EZRA LEE PENNY, ET AL
<0111>
CB
6' SIDEWALK
30" RCP -IV
30" RCP -IV
PROPOSED JB FOR
FUTURE SITE
CONNECTION
-42" RCP -IV
1OX70 SIGHT
TRIANGLE
<0124>C
42" RCP -IV 01,
<0132
a
JB w/MH
<013 >
PROPOSED JB FOR
FUTURE SITE
CONNECTION
-L- PC Sto. 18+51.86
B pUE
42" RCP -IV
30" RCP -IV
/r/
JB w/MH
<0131> o
24" RCP -IV
IOX70 SIGHT
TRIANGLE 42" RCP -IV
42" RCP -IV
CB Tt'
S��S�'� �N
9 R0
v
iZ 45'R iDa
DE
4 " RCP -IV
42" RCP -IV
1OX70 SIGHT
TRIANGLE
Q
20 0
48"
RC 5R
1OX70 SIGHT
TRIANGLE
60" RCP -IV
40
5' MONOLITHIC
CONCRETE ISLAND
-u
m
GENERAL SHEET NOTES:
I. RADII DIMENSIONS ARE TO THE EDGE OF PAVEMENT
UNLESS OTHERWISE NOTED (APPLIES TO ALL SHEETS)
REVISIONS
0
z
2
cu
N
O
N
0
919-682-3583
z
0
0
WWW.KIMLEY-HORN.COM
NC LICENSE #: F-0102
-o
PRELIMINARY PLANS
DO NOT USE FOR CONSTRUCTION
0
i
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J
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w
(1)
0
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w
J
I-
DESIGNED BY:
Y
U
J
DRAWN BY:
CHECKED BY:
CAROLINA
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U
SHEET NUMBER
R2.00

2/28/2022
m I
W W W ' W -- W W
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GUARDRAIL
DATE
-
DETAIL / TYPICAL INLET CHANNEL IMPROVEMENTS
LOOKING DOWNSTREAM
NOT TO SCALE
-N END ,
N GREU TL-2 + W W /
-Yl STA.20 25A0
Ct N C
15'YI CP PT t, + • : W/
END PROJECT
421 RCP-1V
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W
-Y1- Sta. 22+68.56
REVISIONS
AND
L,._
)BURIED l'1 �A� BACK
BANK AT 2:1
- _
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GEOTEXTILE
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22 68.56
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KEYED -IN 1.5'
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20'R
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35' mm
1.0' BURIED
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CB
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0' SIDEWALK 005
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0/
DETAIL 2 TYPICAL - OUTLET CHANNEL IMPROVEMENTS
022 ►
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- E -
15"RCPAV 7.
LOOKING DOWNSTREAM
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0 SCALE
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W 63F- TRIANGLE
2
0/
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10X70 SIGHT
JASON T MERRIMAN, ET AL
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Z
K•
)) H
© 2021
300 MORRIS STREET, SUITE 200, DURHAM, NC, 27701
PHONE: [phone]
WWW,KIMLEY-HORN,COM
NC LICENSE #: F-0102
Z +0I.05
o
TRIANGLE
42" RCP-1V
V
�'P.B.
WIDEN AND
p <0219,021\<0216>
CB 15" RCP -IV
(BURIED
^'
�. V.
BANK AT 2:1
C)
-L- -Yl - ND GUARDRAIL
CB
IN NO. 164800-83-v
EXISTING
GROUND
Q GREU TL-2
21 t'
2219 NC HWY 42 W
5' 5' i
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-Yl - STA20+25A0
P/ Sta 21+29.99 P/ Sto /8+672/
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Q = 46' 00' 532' (LT) J ==
Q 48' 26' Q1,4' (LT) i O TLETS TO FOREBAY -
-Y3- POT Sta.
18+6 / -
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GEOTEXTILE
�'��i` CL-I RIPRAP
KEYED-lN l.5
D = 8.44' 50.8' OF PROPOSED SCM
D = I0 0'3 �'� -o SEE SHEET XX
-Yl- POT $t0.
2/+39.65
s•
1.0' BURIED
L = 526A4 L = 481.84'v
T = 278.13' T = 256.37' r" 15" RCP -IV
R = 655.00' R = 570.00' (41
PDE
A = 89' 02' /5'
15" RCP -IV
INSET A
-
�oa SFFI147 i
A�F
Ir Ir
SisiFFT•
Qo 60" RCP -IV
®a W W w
W PUE PUE
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© 2021
300 MORRIS STREET, SUITE 200, DURHAM, NC, 27701
PHONE: [phone]
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NC LICENSE #: F-0102
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D = 359' 46' 00J" (RT1
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D = 6' 39' 29.3" (RT) D = 36' 3/' 54.5" (RT 1 D = 3/' 48' 14.7' (LT) D = 5/' 54' 22.4" (RT 1
D = 19' 04' 00.5' D=57'17'44.8" D=8r5/'04.0' D = 95' 29' 34.7"
L = 34.92' L = 63.76' L = 38.86' L = 54.36'
T = 17.48' T = 33.0/' T = 19.94' T = 2920'
-E0T3- POC Sto.10+00.00 R = 300.50' R = 100.00' R = 70.00' R = 60.00'
-Yl - POC /3+56.30 (18.50' LT)
ELEV = 307.4/' (HP)
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-EOT3-
P/ Sto /0+08.15 P/ Sto /0+75.79 P/ Sto 11+35.98 P/ Sto 12+11.06
D = 2' 38' 3/.5' IRTJ D = 39' 28' 38.8' (LT1 D = 48' 43' 34.7" IRTJ D = 40' 1/' 35.2' (LT1
D = 16' 12' 29.3 " D = 57' 17' 44.8" D = 95' 29' 34.7' D = 40' 55' 32.0'
L = 16.30' L = 68.90' L = 51.03' L = 982/'
12+00 +16.07 T = 815' T = 35.88' T = 2717' T = 5/22'
K.
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30720'+26.43 R = 353.50' R = 100.00' R = 60.00' R = 140.00'
307.07'
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306.66' 306.63' (LP) (HP) 30658' P/ Sto /0+68.37 PI Sto /0+92.6/ P/ Sto 11 +21.07 P/ Sto Il +76.40
+52.50 D = 45' 55' 14.8" (RT 1 D = 6' 36' 00f (LT ) D = 53' 07' 48.4' (RT J D = r 33' 34.3" (LT 1
�q 306.52' (HP)
+6296 (-Y1) 306. 87 D = 104' 10' 26.9' D = 95' 29' 34.7 D = 114' 35' 29.6' D = 9' 46' 38.8'
155' Lr
+63.08
0).3'` L = 44.08' L = 6.9r L = 46.36' L = /5.95'
306.43'
+90.00 l ri T = 23.30' T = 3.46' T = 25.00' T = 7.98'
750'L R = 55.00' R = 60.00' R = 50.00' R = 586.00'
,•.
+62.96 f -Y1-1 0736 (-Y1-1 +00.74
7.50' RT 550' LT 120, R 11 +00 60' R 306.04' (LP)
2' �q +2/36 (-Y1-1
Ox� +98,()0 l -Y1-1 6.49' LT +52.48 +11.99
1
859' RT si 100' R 2' R+3559 (-Y1-) 30691 306.08' -EOT3- PCC Sto. 12+60.90
FO?• �� 95rR-Yl- POC Sto.16+25.97 lllJ5' LTl
736 l-Y1-1 -
+36B5 (-Y1-1ELEV = 306.75
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757 RT
EOT2- PC Sto.10+00.00 =%ijo'97'
30695_
2'R I
+2/36 (-Yl-1784'
2'R /97'R 2'R
LY/ P0C /3+56.65 (29.50' RT)9B9' RT O x;41*ftimmair
ELEV = 307.19' (HP)
00' R +57.60 (-Y1-1 l40' R
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R -LOTS-- = 1? +00
+3492
3.08' LT 3 R
306.76' R
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DRAWN BY: LCK
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+59.4/ (-Y1-1 0.42' RT
+ss.8o 2' R -EOT4-
44'4B5' RT1
306.46' 2'R 60'R
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ELEV = 307.35' (HP) ����
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2' R 306.04 (LP) -EOT 4 - P0C Sto. 11 +84.43
3065
306A5' 306.48'
+7/52 (-r2-1
-Yl - POC Sto.16+26.19 I14A0' RTJ
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+18J1
+948/ ELEV = 306.69'
30658' 30638'
55' R +8915
N12.4512LTA
' 306.45'
+3754 +87.73
306.39' (LP) ` 69, R
69' R
lig3r.iill'
306.45' (HP)
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+3999 (-Y2-)
y.
30627'
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0
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+3533
+64J1
I 3o63r
O
+ :a
1$ +49.74 (-Y2-)
Q
z
0
30622'
ik
11.00' RT
+3999 (-Y2-)
-EOT2- POT Sto.12+2125
11.00' RT
CD
D_
o
0
w
-Y2- POT Sto.I6+0120 (27.55'
-E0T4- POT Sto.10+00.00
LT)
ELEV = 306.79'
-Y2- POT Sto.16+04.74 (2728' RT1
ELEV = 306.75' (HP)
10
0 20
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w
2
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J
0
SHEET
NUMBER
R2.03
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380
370
360
BEGIN PROJECT
-' I
-L- STA 10+00.00
350
340
BEGIN GRADE
-L- STA 10+25.77 iil!
ELEV = 323.7/
TIE TO EXIST PAVEMENT
II
II
330
320
310
INIEN
r
a
—
P/ = /2+44.00
EL = 32022'
VC = 85'
K=30
r a
MEM
a
EX/ST
L - STA /5 +17.94 =
II
II
II
II
-Y2- STA 10+00.00
Pl = /5 +18.00
EL = 308.09'
VC = /45'
K=42
a
a
a
(-
300
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14
15
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380
370
360
350
340
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320
310
300
STREET
1111111111
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370
360
350
340
330
320
310
300
290
280
21
i
CULVERT HYDRAULIC DATA
6° x 6' RCBC
(BURIED I')
DESIGN DISCHARGE
DESIGN FREQUENCY
DESIGN NW ELEVATION
BASE DISCHARGE
BASE FREQUENCY
BASE HW ELEVATION
OVERTOPPING DISCHARGE
OVERTOPPING FREQUENCY
OVERTOPPING ELEVATION
22
•
•
= 214 CFS
= 50 YRS
= 292.6 FT
= 256 CFS
= /00 YRS
= 293.5 FT
= 520 CFS
= ) 500 YRS
= 301.5 FT
c
-L- STA 27+42.53 =
Y3- STA 11+87.60
END PROJECT
END GRADE
-L- STA 28+73.80
ELEV = 317.17'
4
_ 3.
_VC= 2�
EL
44i
deo
Nag
i
0
r am
mai
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6'x6' RCBC (BURIED I')
L.INV CL = 285.6' II17
23
EXISTING
GROUND
1000
II
PROPOSED
GRADE
V.
290
280
1 380
370
360
350
340
330
4203/.
ama
awe
II
STREET
'B
'320
24
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300
290
280
2
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N
W
Z
0
MOM MI Walail :4110171
SIUMEGIZEO
0
Z
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PRELIMINARY PLANS
DO NOT USE FOR CONSTRUCTION
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N
W O
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0
N
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II
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0
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w
J
SHEET NUMBER
R2.04
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FIATIVAFSIM
380
370
360
350 BEGIN PROJECT
340
-Yl - STA /0+00.00
F
BEGIN GRADE
-Yl - STA 10+15.06
ELEV = 3/6.09'E' I,
TIE TO EXIST PAVEMENT
330
320
310
MN
MN
II II
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380
370
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GROUND
11
PI = 12+23'00
EL = 309.14'
VC = ll5'
K=50
12
END GRADE
-Y2- STA /4+36.85
ELEV. = 306.95' -�
4D-RePes-ED�
13
14
Ill'
lif3POS-E-D
�114-- STA 15+5 5
■ -Yl - STA /4+96.85=
Y2- STA /7+32.36
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I11I
15
-Y/-
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16
17
(+10. 3Z
18
CULVERT HYDRAULIC DATA
3 6' x 6' RCBC
(BURIED I')
DESIGN DISCHARGE
DESIGN FREQUENCY
DESIGN NW ELEVATION
BASE DISCHARGE
BASE FREQUENCY
BASE HW ELEVATION
OVERTOPPING DISCHARGE
OVERTOPPING FREQUENCY
OVERTOPPING ELEVATION
_ 187 CFS
= 50 YRS
= 302.5 FT
= 224 CFS
= 100 YRS
= 302.7 FT
= N/A
= N/A
= N/A
380
370
360
350
340
1330
PI = 18+80.00
H. EL = 309.32'.
VC = 15'
K = 35
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3 c 6'x6' RCBC (BURIED I')
INV CL = 97.'
INN
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320
21
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•
300
280
360
350
340
330
111
- Yl - STA 21+39.65 =
- Y3- STA /8+68.3/
380
370
360
III
320
310
300
PI = 22+43.00
EL = 3/IJ4'_
VC = 30'
39�
END GRADE
III
-L- STA 22+68.56
ELEV = 311.46'
I 1
350
340
330
mmr
-
4+1127%
290
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21
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STREET 'A'
III
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•
•
320
310
300
290
280
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W
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0
0
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NORM 2111R1 wig mom
PRELIMINARY PLANS
DO NOT USE FOR CONSTRUCTION
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0
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0 0
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300
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380
370
s
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370
360
350
BEGIN GRADE
-Y2- STA 10+16.00-
-L- STA /5 +17.8/
(16.00'LT)
ELEV = .508.39'
(
P1= 10+87.00
EL = 306.97'
VC = /20'
K=40,
.....
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EXISTING
GROUND
a
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EL = 309.8Cf
-65'
K=3/
340
330
Now
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END GRADE
-Y2- STA 16+72.36
ELEV. = 306.58'
a
a
-
��ROPOSED
ROUNDABOUT.
320
—
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EXISTING
GROUND
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16
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350
340
BEGIN PROJECT
- Y3- STA /1 +87.60 =
- L- STA 27+42.53
ELEV = 319.05'
380
370
360
BEGIN GRADE
-Y3- STA /1 +98.60
-L- STA 27 +42.63
(11.00' LT)
ELEV = 319.50'
330
320
310
-
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Mom
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P1= 12+24j
EL 3/8.32'
VC=30'
K=4/
EXISTING
GROUND
—
- — - -
-
-
WM
-Y3- STA 18+68.31=
-Y/- STA 21 +39.65
, ELEV = 310.68'
END GRADE I -I
- Y3- STA 18+52.3/ =
- Y/- STA 21+3938
(16.00' RT)
ELEV = 4510.36'
a
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GRADE
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340
330
320
310
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■
■
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NORM 2111R1 wig mom
PRELIMINARY PLANS
DO NOT USE FOR CONSTRUCTION
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- Y4- STA /7+20.67
- L- STA 10+02.37
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GROUND
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370
360
350
340
330
320
310
300
290
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-Y4- NC
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-
- Y4- STA 25+77.36 -
- Yl - STA 9+97.69
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-
-
380
370
360
END PROJECT
-Y4- STA 27+62.00
350
1340
_
-
_
_
330
EXISTING
GROUND
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22 23 24 25 26
27 28 29
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310
300
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PRELIMINARY PLANS
DO NOT USE FOR CONSTRUCTION
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BEGIN GRADE
- EOTI - STA 10+00.00
- Yl - STA /4+56.85 (0J6' LT )
ELEV = 307.35'
Pl = 10+80.00
310
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300
290
280
EL = 306.47'
rl VC= 160'ii�
K = 99
DS = 50 MPH
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BEGIN GRADE
- EOT2- STA 10+00.00 -
- Yl - STA /3+56.64 (29.50' RT1
ELEV = 307.19'
I IN 'PI = --
10+68X Pl -11 +
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■ VC = 40' VC = 40'
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DS = 20 MPH DS = 30
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MPH DS = 20 MPH
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360
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1-Y2- STA /6 +0/.20 (27.55' LT)
ELEV = 306.79'
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330
320
BEGIN GRADE
- EOT3- STA /0+00.00
- Yl - STA /3+56.30 (18.5' LT)
ELEV = 307.4/'
Fib :17-bi
DS = 30 MPH
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EL LL
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DS =25 MPH DS =1220 MPH DS =l 20 MPH
310
II
END GRADE
- EOT3- STA /2+60.90
- Yl - STA /6 +25.97 (IIJS' LT)
ELEV = 306.75'
PRO
—GRADE
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300
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+),4.0404339e,
i+11.50X o
e
330- 330
320 320
10
11
310 310
BEGIN GRADE
- EOT4- STA 10+00.00
- Y2- STA /6+04.74 (2728' RT)
ELEV 306.75'
MIL] ITT
PI = 10+44.00 PI _ 10+90A
V�= J V�=3�6.4
DS =• 2 0 MPH DS =4/5 MPH
•i
6K6 =
DS � 15 MPH
—30-0=3
(-)/. =0
EXISTING GROUND
IIIIIIIIIIIII
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13
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EIS tNG
(+10. 5X -)2
JINNI
PROPOSED GRADE
111.36X
END GRADE
- EOT4- STA 11+84.43
- Yl - STA 16+26.19 (14. 0' RT)
ELEV = 306.69'
280 280
10 11
12
350
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330
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310
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© 2021
300 MORRIS STREET, SUITE 200, DURHAM, NC, 27701
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NC LICENSE #: F-0102
III
-L - Sto.10+02.37 �' ‘
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7
-Y4- STA 17+88 / - N
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PRELIMINARY
DO NOT USE
PLANS
FOR CONSTRUCTION
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FOR PAINT BAR
MD LETTERS
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KHA PROJECT
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SCALE 1"=40'
DESIGNED BY: TDW
DRAWN BY: LCK
CHECKED BY: CWB
PLAN
2
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STA 14+12
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END 0
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BEGIN T@3
REFER TO HARDSCAPE SHEETS L 1.0 - L 1.5 FOR ALL HARDSCAPE
MATERIALS LOCATED WITHIN THE PROPOSED STREETSCAPES
AND RIGHT OF WAYS
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- Y4- STA 13+12
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CD
0
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PAVEMENT MARKING LINES
I
T2 - THERMOPLASTIC (4" WHITE, 90 MILS) LANE LINE
T3 - THERMOPLASTIC (4" WHITE, 90 MILS) 10' SKIP
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CC
CD
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144
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PAVEMENT
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1
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MARKER LEGEND
- CRYSTAL / RED PAVEMENT MARKER
YELLOW / YELLOW PAVEMENT MARKER
DIRECTION OF TRAFFIC FLOW
T4 THERMOPLASTIC (4" WHITE, 90 MILS) 3' 9'/SP MINISKIP
T10 - THERMOPLASTIC (4" YELLOW, 90 MILS) EDGE LINE
T13 - THERMOPLASTIC (4" YELLOW, 90 MILS) YELLOW DOUBLE CENTER
T40 - THERMOPLASTIC (8" WHITE, 90 MILS) GORE LINE
T41 - THERMOPLASTIC (8" WHITE, 90 MILS) DIAGONAL LINE
T44 - THERMOPLASTIC (8" WHITE, 90 MILS) 3' - 9'/SP MINISKIP
T45 - THERMOPLASTIC (12" WHITE, 90 MILS) 3' - 3'/SP MINISKIP
T50 - THERMOPLASTIC (12" WHITE, 90 MILS) GORE LINE
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L
2
Z
BEGIN PROJECT
PAVEMENT MARKING
NOTES:
1. CONTRACTOR TO TIE PROPOSED MARKINGS TO
EXISTING EXISTIA
NG MARKINGS AT PROJECT LIMITS.
T51 - THERMOPLASTIC (12" WHITE, 90 MILS) DIAGONAL LINE
T61 - THERMOPLASTIC (24" WHITE, 90 MILS) STOPBAR
T62 - THERMOPLASTIC (24" WHITE, 90 MILS) CROSSWALK LINE
2
-Y4- Sto. II+64.00
2. CONTRACTOR SHALL MILL ANY EXISTING MARKINGS
PAVEMENT MARKING SYMBOLS
Z
0
�
OR SYMBOLS IN CONFLICT WITH PROPOSED MARKINGS.
3. RAISED REFLECTIVE PAVEMENT MARKERS ARE TO BE
PLACED ACCORDING TO NCDOT ROADWAY STANDARD
DRAWINGS.
4. ALL RAISED REFLECTIVE PAVEMENT MARKERS TO BE
SNOWPLOWABLE
T70 THERMOPLASTIC (LEFT TURN ARROW) (90 MILS)
T71 - THERMOPLASTIC (RIGHT TURN ARROW) (90 MILS)
T72 - THERMOPLASTIC (STRAIGHT ARROW) (90 MILS)
T73 THERMOPLASTIC (COMBO. LEFT/STRAIGHT ARROW) (90 MILS)
T100 - THERMOPLASTIC (ALPHANUMERIC CHAR.) (90 MILS)
.1>-
U
SHEET
NUMBER
R4.0
0
II
5. ALL PAVEMENT MARKING SHALL BE THERMOPLASTIC
INCLUDING PARKING STALLS WITHIN THE ROW.
T103 - THERMOPLASTIC (24" YIELD LINE TRIANGLE) (90 MILS)
T113 - THERMOPLASTIC (FISH-HOOK LEFT/RIGHT ARROW) (90 MILS)
T117 - THERMOPLASTIC (FISH-HOOK WITH CIRCLE LEFT/STRAIGHT ARROW) (90 MILS)

Lumen Mixed Use\Plan\PMP
2/28/2022
>-
m
PAVEMENT MARKING LINES
PAVEMENT MARKING
NOTES:
-N
DATE
T2 - THERMOPLASTIC (4" WHITE, 90 MILS) LANE LINE
T3 - THERMOPLASTIC (4" WHITE, 90 MILS) 10' SKIP
T4 - THERMOPLASTIC (4" WHITE, 90 MILS) 3' - 97 SP MINISKIP
T10 - THERMOPLASTIC (4" YELLOW, 90 MILS) EDGE LINE
T13 - THERMOPLASTIC (4" YELLOW, 90 MILS) YELLOW DOUBLE CENTER
T40 - THERMOPLASTIC (8" WHITE, 90 MILS) GORE LINE
T41 THERMOPLASTIC (8" WHITE, 90 MILS) DIAGONAL LINE
1. CONTRACTOR TO TIE PROPOSED MARKINGS TO
EXISTING MARKINGS AT PROJECT LIMITS.
2. CONTRACTOR SHALL MILL ANY EXISTING MARKINGS
OR SYMBOLS IN CONFLICT WITH PROPOSED MARKINGS.
3. RAISED REFLECTIVE PAVEMENT MARKERS ARE TO BE
PLACED ACCORDING TO NCDOT ROADWAY STANDARD
DRAWINGS.444
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N1^•
s.
V
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-Y1 - STA 20+98
REVISIONS
T44 - THERMOPLASTIC (8" WHITE, 90 MILS) 3' - 9'/SP MINISKIP
T45 - THERMOPLASTIC (12" WHITE, 90 MILS) 3' - 3'/SP MINISKIP
T50 - THERMOPLASTIC (12" WHITE, 90 MILS) GORE LINE
T51 - THERMOPLASTIC (12" WHITE, 90 MILS) DIAGONAL LINE
4. ALL RAISED REFLECTIVE PAVEMENT MARKERS TO BE
SNOWPLOWABLE.
5. ALL PAVEMENT MARKING SHALL BE THERMOPLASTIC
INCLUDING PARKING STALLS WITHIN THE ROW,
END
T61 - THERMOPLASTIC (24" WHITE, 90 MILS) STOPBAR
T62 - THERMOPLASTIC (24" WHITE, 90 MILS) CROSSWALK LINE
PAVEMENT MARKER LEGEND
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CRYSTAL / RED PAVEMENT MARKER
gyp•
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PAVEMENT MARKING SYMBOLS
® /r /r
�- YELLOW / YELLOW PAVEMENT MARKER
T70 THERMOPLASTIC (LEFT TURN ARROW) (90 MILS)
N END PROD.
T71 - THERMOPLASTIC (RIGHT TURN ARROW) (90 MILS)
T72 - THERMOPLASTIC (STRAIGHT ARROW) (90 MILS)
<=- DIRECTION OF TRAFFIC FLOW
V
-I l - Sto. 22 +6
T73 - THERMOPLASTIC (COMBO. LEFT/STRAIGHT ARROW) (90 MILS)
T100 - THERMOPLASTIC (ALPHANUMERIC CHAR.) (90 MILS)
T103 - THERMOPLASTIC (24" YIELD LINE TRIANGLE) (90 MILS)
'
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T113 - THERMOPLASTIC (FISH-HOOK LEFT/RIGHT ARROW) (90 MILS)
T117 - THERMOPLASTIC (FISH-HOOK WITH CIRCLE LEFT/STRAIGHT ARROW) (90 MILS)
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REFER TO HARDSCAPE SHEETS (L1.0 - L1.5) FOR ALL HARDSCAPE
MATERIALS LOCATED WITHIN THE PROPOSED STREETSCAPES
AND RIGHT OF WAYS
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PLANS
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DESIGNED BY: TDW
DRAWN BY: LCK
CHECKED BY: CWB
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11
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DO NOT USE
PLANS
FOR CONSTRUCTION
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KHA PROJECT
011174036
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SCALE 1"=40'
DESIGNED BY: TDW
DRAWN BY: LCK
CHECKED BY: CWB
-Y2- STA 16+30 - 11
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-Y2- STA 15+44
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-Y2- STA 14+39
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REFER TO HARDSCAPE SHEETS (L1.0 - L1.5) FOR ALL HARDSCAPE
LOCATED WITHIN THE PROPOSED STREETSCAPES
AND RIGHT OF WAYS
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PAVEMENT MARKING LINES
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T2 THERMOPLASTIC (4" WHITE, 90 MILS) LANE LINE
T3 - THERMOPLASTIC (4" WHITE, 90 MILS) 10' SKIP
CC
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/
PAVEMENT
1
MARKER LEGEND
- CRYSTAL / RED PAVEMENT MARKER
T4 - THERMOPLASTIC (4" WHITE, 90 MILS) 3' - 9'/SP MINISKIP
T10 - THERMOPLASTIC (4" YELLOW, 90 MILS) EDGE LINE
T13 - THERMOPLASTIC (4 YELLOW, 90 MILS) YELLOW DOUBLE CENTER
T40 THERMOPLASTIC (8" WHITE, 90 MILS) GORE LINE
T41 - THERMOPLASTIC (8" WHITE, 90 MILS) DIAGONAL LINE
X
MATCH LINE -Y4- STA.20+00.00 (SEE SHEET R4.00) 20//
® - YELLOW / YELLOW PAVEMENT MARKER
<- DIRECTION OF TRAFFIC FLOW
T44 - THERMOPLASTIC (8" WHITE, 90 MILS) 3' - 9'/SP MINISKIP
T45 - THERMOPLASTIC (12" WHITE, 90 MILS) 3' - 3'/SP MINISKIP
T50 - THERMOPLASTIC (12" WHITE, 90 MILS) GORE LINE
2
-Y2 STA.12+50.00 (SEE SHEET R4.00)
T51 - THERMOPLASTIC (12" WHITE, 90 MILS) DIAGONAL LINE
MATCH LINE
PAVEMENT MARKING
NOTES:
1. CONTRACTOR TO NIS PTOPROD TALKIITS TO
EXISTING MARKINGS AT PROJECT LIMITS.
2. CONTRACTOR SHALL MILL ANY EXISTING MARKINGS
T61 - THERMOPLASTIC (24" WHITE, 90 MILS) STOPBAR
T62 - THERMOPLASTIC (24" WHITE, 90 MILS) CROSSWALK LINE
PAVEMENT MARKING SYMBOLS
W
2
Z
OR SYMBOLS IN CONFLICT WITH PROPOSED MARKINGS.
3. RAISED REFLECTIVE PAVEMENT MARKERS ARE TO BE
PLACED ACCORDING TO NCDOT ROADWAY STANDARD
DRAWINGS.
4. ALL RAISED REFLECTIVE PAVEMENT MARKERS TO BE
SNOWPLOWABLE,
5. ALL PAVEMENT MARKINGS SHALL BE THERMOPLASTIC
INCLUDING PARKING STALLS WITHIN THE ROW.
T70 THERMOPLASTIC (LEFT TURN ARROW) (90 MILS)
T71 - THERMOPLASTIC (RIGHT TURN ARROW) (90 MILS)
T72 - THERMOPLASTIC (STRAIGHT ARROW) (90 MILS)
T73 - THERMOPLASTIC (COMBO. LEFT/STRAIGHT ARROW) (90 MILS)
T100 - THERMOPLASTIC (ALPHANUMERIC CHAR.) (90 MILS)
T103 - THERMOPLASTIC (24"YIELD LINE TRIANGLE) (90 MILS)
T113 THERMOPLASTIC (FISH-HOOK LEFT/RIGHT ARROW) (90 MILS)
T117 - THERMOPLASTIC (FISH-HOOK WITH CIRCLE LEFT/STRAIGHT ARROW) (90 MILS)
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SHEET
NUMBER
R4.02

Lumen Mixed Use\Plan\PMP
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2/28/2022
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MATCH LINE —Y4— STA.20+00.00 (SEE SHEET R4.05)
DATE
REVISIONS
MATCH LINE —Y2— STA.I2+50.00 (SEE SHEET R4.05)
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30" X 30" " "-L- STA 18+80 30" X 30"
30 X 30
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R1-1
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STA 10+67 -L- STA 12+01 30" X 30"
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30" X 30"
PRELIMINARY
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PLANS
FOR CONSTRUCTION
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30" X 30"
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30" X 30"
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24" X 12"
W16-7P (L)
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15
KHA PROJECT
011174036
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SCALE 1"=40'
DESIGNED BY: TDW
DRAWN BY: LCK
CHECKED BY: CWB
SIGNING PLAN
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SIGNING LEGEND
DENOTES EXISTING SIGN
I- DENOTES NEW 'U° CHANNEL POST/PROPOSED SIGN LOCATION
H DENOTES EXISTING 'U" CHANNEL POST/EXISTING SIGN LOCATION
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DENOTES SIGNALIZED INTERSECTION
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2
BEGIN PROJECT
SIGNING NOTES
I. REMOVE AND DISPOSE OF EXISTING 'UN CHANNEL POST.
2. ERECT EXISTING SIGN ON NEW It CHANNEL POST.
3. REMOVE AND DISPOSE OF EXISTING SIGNS AND "U' CHANNEL POST.2
w
-
—Y4— Sta. II +64.00
4. THE BACKGROUND FOR TYPE E & F SIGNS SHALL BE TYPE C
REFLECTIVE SHEETING.
5.ALL STREET NAME SIGNS SHALL ADHERE TO 2009 MUTCD.
ALL STREET NAME SIGNS SHALL BE APPROVED BY THE
TRANSPORTATION AND FACILITIES DEPARTMENT STAFF
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1-
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SHEET
NUMBER
R4.03
1
1
PRIOR TO INSTALLATION.

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Lumen Mixed Use\Plan\PMP
O
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c
2/28/2022
>-
SIGNING LEGEND
Cci -L- STA 22+69
O 18" X 18" 18" X 18"
DATE
DENOTES EXISTING SIGN
I- DENOTES NEW °U° CHANNEL POST/PROPOSED SIGN LOCATION
ct0M4 -1 0M4 -1
W
,
FUTURE
STREET
CONNECTION
J
REVISIONS
H DENOTES EXISTING "U" CHANNEL POST/EXISTING SIGN LOCATION
W 24" X 24"
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000
DENOTES SIGNALIZED INTERSECTION
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18" X 18"i_
DENOTES EXISTING SIGNAL
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SIGNING NOTES
I. REMOVE AND DISPOSE OF EXISTING "U° CHANNEL POST.
v
Z
- 1
I
STOP
/
2.ERECT EXISTING SIGN ON NEW all CHANNEL POST.
A -Y3- STA 1 s+17\ END PROJECT
3.REMOVE AND DISPOSE OF EXISTING SIGNS AND "U" CHANNEL POST.
4. THE BACKGROUND FOR TYPE E & F SIGNS SHALL BE TYPE C
REFLECTIVE SHEETING.
5.ALL STREET NAME SIGNS SHALL ADHERE TO 2009 MUTCD.
ALL STREET NAME SIGNS SHALL BE APPROVED BY THE
TRANSPORTATION AND FACILITIES DEPARTMENT STAFF
PRIOR TO INSTALLATION.
3o," X 30" -Yl- Sta.22+68.56
/5
N
VCt
-Y3- STA 12+36
�� 30" X 30"
-L- STA 21+64
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IZ
_
I
I
-L- STA 28+74
18" X 18" 18" X 18"
PRELIMINARY
DO NOT USE
PLANS
FOR CONSTRUCTION
KHA PROJECT
011174036
H
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SCALE 1"=40'
DESIGNED BY: TDW
DRAWN BY: LCK
CHECKED BY: CWB
SIGNING PLAN
♦
CO
W
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0
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30" x 30"
W11-2
24" X 12"
®® W16-7P (L) d01S0
OM4 -1 OM4 -1
,
FUTURE
STREET
CONNECTION
J
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24" X 24"
J
I -L-
i w I , I I
2
'B'
STREET =
z
18"X18►►
LLI
0M4 -1
2
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-L- STA 23+46
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3o x 30
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STOP
END PROJECT
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S / -L - Sto. 28+T3.80
Op
-Y3- STA 11+49
R1-1
30" X 30"
SHEET
NUMBER
R4.04

Lumen Mixed Use\Plan\PMP
2/28/2022
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°°II
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END PROJECT
DATE
J��
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II
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Qs3 30" X 30" 36" X 36" X 36" <2
0 W11-24
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-Y1- STA 14+06 '�► 24" X 12" '�
12" X 36" W16-7P (L)
REVISIONS
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1 I/
R1-6 -Y7 -STA 15+95
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1 )) H
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12 X 36"0 :°::
--L- STA 17+75
1 1 _YI - - W16-7P (L) 30WX 30" 2-6 / �
I ` I STREET I �A� Y1 STA 14+32 CI
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1 � � 90" X 18'• O
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Lam- D1-1d -Y1-STA 15+09 �S
30" X 24" /
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PLANS
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DESIGNED BY: TDW
DRAWN BY: LCK
CHECKED BY: CWB
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90"X18"
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36" X 36" X 36" -Y1-STA 15+75
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W11-2
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D1-1d
6" LETTER HEIGHT
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24" X 12"
W16-7P (L)
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SIGNING PLAN
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-Y2- STA 15+62
30" X 30" 24" X 12"
W16-7P
15 W11-2 (L)
24" X 12"
W16-7P (L)
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-Y2- STA 14+45
30" X 30"
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24"X12"
W16-7P (L)imml
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ka W11-2
SIGNING LEGEND
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-Y2- STA 13+94
R1-1
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F DENOTES NEW HUE CHANNEL POST/PROPOSED SIGN LOCATION
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30" X 30"
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30"X30"
W11-2
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30" X 30"
W11-2
24" " /
W16 7P 2L
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MATCH LINE -Y4- STA.20+00.00 (SEE SHEET R4.03)2
R4.03)
SIGNING NOTES
MATCH LINE -Y2- STA.I2+50.00 (SEE SHEET
I. REMOVE AND DISPOSE OF EXISTING "UN CHANNEL POST,
2. ERECT EXISTING SIGN ON NEW It CHANNEL POST.
3. REMOVE AND DISPOSE OF EXISTING SIGNS AND "U" CHANNEL POST.2
4. THE BACKGROUND FOR TYPE E & F SIGNS SHALL BE TYPE C
REFLECTIVE SHEETING.
5. ALL STREET NAME SIGNS SHALL ADHERE TO 2009 MUTCD.
ALL STREET NAME SIGNS SHALL BE APPROVED BY THE
TRANSPORTATION AND FACILITIES DEPARTMENT STAFF
PRIOR TO INSTALLATION.
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NUMBER
R4.05

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SHEET NUMBER
R6.30

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RETAINING WALL
SEE C7.0
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0
N
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Layout: L1.0 OVERALL STREETS CAPE PLAN
ll
Plotted By: Jackson, Austin
purpose and client for which it was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates, Inc
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P.P.
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JURISDICTIONAL
WETLAND TO REMAIN
EXISTING NORTHERN RED OAK W/ 106'0 CRITICAL ROOT ZONE LOT 26.48 AC
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ACTIVE MEDIAN ENLARGEMENT
SHEET Ll .3.2
85' PUBLIC R/W
MONOLITHIC MEDIAN (TYP
/ \ VEGETATED MEDIAN (TY'
MONOLITHIC MEDIAN
•
• ` 88
`PUB
PROLIC RNPOSEDV / r
N/F
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
PUBLIC STORMWATE
MAINTENANCE AND
ACCESS EASEMENT
SPECIALITY INTERSECTION
ENLARGEMENT
SHEET L1.3.3
LOT 1
19.08 AC
•
10' MULTI -USE PATH
PUBLIC STORMWATE
MAINTENANCE AND
ACCESS EASEMENT
•
•
•
•
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PUBLIC STORMWATE
MAINTENANCE AND
ACCESS EASEMENT
•
•
•
TOWN OF CLAYTON PUBLIC
UTILITY EASEMENT
62.00' PUBLIC R/W
•
•
•
•
34.50' PUBLIC STORMWATER
MAINTENANCE AND ACCESS EASEMENT
60' WIDE PIEDMONT NATURAL GAS COMPANY EASEMENT
STORMWATER PUBLI
MAINTENANCE AND
ACCESS EASEMENT
—
S.
404(
N /
JP COAIS LW
ia(C PIN# 164800-73-68�7
DB 3968, PG 134 \
N/F
JP COATS LLC
NC PIN# 164800-73-4881
`%DB 4201, PG 33
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•
•
•
•
VEHICLE GRADE PAVERS
DECORATIVELY SCORE
CONCRETE
ROLL CURB
ROUNDABOUT! `
ENLARGEMENT
SHEET L1.3.1 /
CROSSWALK (TYP)
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N/F
JERRY M COATS AND
PHYLLIS G COATS TRUST, ET AL
NC PIN# 164800-73-9811
DB 3620, PG 359
10' MULTI -USE PATH
PUBLIC STORMWATER
MAINTENANCE AND
ACCESS EASEMENT
® 93.0' - 106.00' VARIABLE WIDTH
PUBLIC ACCESS EASEMENT
7.63 AC
PRELIMINARY GREENWAY
ALIGNMENT EXACT LOCATION TO BE
DETERMINED ALONG WITH SITE
PLANS FOR EACH LOT
50' STREAM BUFFE STREA
1
DIE
EXISTING
POND
OPEN SPACE
2.78 AC
PROPOSED PROPERTY LINE
62.5'
PUBLIC
R/W
EXISTING PROPERTY LI
2.53 AC
20.00' TOWN OF CLAYTON
PUBLIC UTILITY EASEMENT
— 62' PUBLIC R/W
VARIABLE WIDTH TOWN OF CLAYTON
PUBLIC UTILITY EASEMENT
Art
Ai
/1/
LOT 7
1.52 AC
N/F
USSEL C STANLEY
NC PIN# 164800-71-7932
DB`3561, PG 948
PB \ G 85 [TRACT 3]
AREA: 294,63*sSQFT / 6.76 AC
L —�
\
LOT 8
ELEVATED
STORAGE
TANK
0.89 AC
\
STOP BAR
(TYP)
LOT 6
1.48 AC
i
\ N/F
JAMES H WOOTEN SR, ET
NC PIN# 164800-83-3E
NO DEED REF. FOUND
N/F
COURTNEY SANDERS
NC PIN# 164800-83-2367
DB 5471, PG 426
PB 79, PG 399
SEE ROADWAY PLANS
FOR ADDITIONAL DETAILS
N/F
JASON T MERRIMAN, ET AL
NC PIN# 164800-83-2010
DB 5286, PG 184
PB 88, PG 53
PUBLIC STORMWATER
MAINTENANCE AND
ACCESS EASEMENT
/
N/F
MATTHEW R POOLEY, ET AL
NC PIN# 164800-82-6369
DB 4421, PG 716
PROJECT
BOUNDARY (TYP.)
SEE ROADWAY PLANS
FOR ADDITIONAL DETAILS
N/F
MATTHEW R POOLEY, ET AL
NC PIN# 164800-82-6369
DB 4421, PG 716
N/F
JOSEPH CHRISTOPHER JOHNSON, ET AL
NC PIN# 164800-81-7856
DB 4711, PG 595
PB 82, PG 234
1
•
•
•
1
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JAMES
NC PIP
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•
KEY MAP
E
NTS
STREETSCAPE LEGEND
EXISTING PROPERTY LINE
PROPOSED PROPERTY LINE
ENLARGEMENT BOUNDARY
PRELIMINARY GREENWAY ALIGNMENT
UTILITY EASEMENT
STREAM BUFFER
CURB AND GUTTER
ROLL CURB
PROPOSED CONTOUR
CROSSWALK TYP. VEHICLE GRADE PAVER
VEHICLE GRADE HERRINGBONE PAVERS
SPECIALTY SCORED CONCRETE PAVEMENT
CONCRETE MULTI -USE PATH
WETLAND
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 50 100 200
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
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RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
REVISIONS
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FAYETTEVILLE STREET, SUITE 600, RALEICi-I, NC 27601
PHONE: [phone] FAX: [phone]
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WWW.KIMLEY—HORN.COM
0
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AS SHOWN
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0
DESIGNED BY
DRAWN BY
CHECKED BY
TOWN OF CLAYTON
SHEET NUMBER

02: 57: 25pm
0
was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates, Inc
a)
0
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrurnent of service, is intended only for the specific
RIGHT-OF-WAY LIMITS
85.0'
■
MIN.
10.0'
MIN.
7.5'
o
2.5'
11.0'
11.0'
MULTI -USE
PATH
PLANTING C & G TRAVEL LANE
STRIP
TRAVEL LANE
AVENUE - TWO LANE DIVIDED (STREET A)
4,1 SCALE: 1 "=1'-0"
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11.0'
DISTANCE TRAVEL LANE
VARIES
BOC TO BOC
VARIABLE WIDTH RIGHT-OF-WAY
11.0'
TRAVEL LANE
PLANTING SIDEWALK
STRIP
SIDEWALK C & G
20.0'
ANGLED
PARKING
TRAVEL LANE
RIGHT-OF-WAY LIMITS
TRAVEL LANE C & G PLANTING SIDEWALK
STRIP
1 AVENUE - TWO LANE WITH ONE-SIDED ANGLED PARKING (STREET A)
A2 �� SCALE: 1 "=1'-0"
RIGHT-OF-WAY LIMITS
VARIABLE WIDTH RIGHT-OF-WAY
MIN.
10.0'
MULTI -USE
PATH
MIN.
7.5'
2.5'
PLANTING C & G
STRIP
AVENUE - TWO LANE (STREET A)
A SCALE: 1 "=1'-0"
11.0'
TRAVEL
LANE
11.0'
TRAVEL
LANE
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MIN. MIN.
2.5' 7.5' 5.0'
C & G PLANTING SIDEWALK
STRIP
RIGHT-OF-WAY LIMITS
SECTION
SECTION
SECTION
ADJACENT RETAINING
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NC HWY 42 I'm
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Al
C31
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1♦
LOCATION MAP
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RETAINING WALL
CROSSWALK
AT GRADE PLANTER WITH CURB
SURROUND
VEHICLE GRADE PAVERS
ACCENT SCORING
SEE SHEET L1.3.1
STREET 'C' ENLARGEMENT - ROUNDABOUT
A3
A31
SCALE'. 1"=60'-0" SCALE: 1 "=60'-0"
ENLARGED PLAN
KEY MAP
NTS
STREETSCAPE LEGEND
EXISTING PROPERTY LINE
PROPOSED PROPERTY LINE
- ENLARGEMENT BOUNDARY
- PRELIMINARY GREENWAY ALIGNMENT
UTILITY EASEMENT
STREAM BUFFER
CURB AND GUTTER
ROLL CURB
PROPOSED CONTOUR
CROSSWALK TYP. VEHICLE GRADE PAVER
VEHICLE GRADE HERRINGBONE PAVERS
SPECIALTY SCORED CONCRETE PAVEMENT
CONCRETE MULTI -USE PATH
WETLAND
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON —SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY—HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF —SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
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RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
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DESIGNED BY
DRAWN BY
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SHEET NUMBER
NUMBER
L1.1

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C
SECTIONS
Layout: STREET 'B
Sheet Set: LUMEN
Plotted By: Jackson, Austin
was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates, Inc
EXISTING PROPERTY LINE
PROPOSED PROPERTY LINE
CROSSWALK
VEGETATED MEDIAN PLANTER
VEGETATED MEDIAN PLANTER
B1P
B21
NC HWY 42
�•
•
*a
LOCATION MAP
(:)----------------- EXISTING OAK TO REMAIN
PROPOSED PROPERTY LINE
1611
CROSSWALK
VEHICLE GRADE PAVERS
'B21
C1
C11
SEE SHEET L1 .3
STREET 'C' SECTIONS
PRELIMINARY GREENWAY ALIGNMENT
•
.10
SCALE: 1 "=60'-0"
ENLARGED PLAN
SEE SHEET L1 .5
NC HWY 42 TRAIL
0
RIGHT-OF-WAY LIMITS
88.0'
SIDEWALK C & G
ANGLED PARKING
TRAVEL LANE
DISTANCE
VARIES
BOC TO BOC
TRAVEL LANE
ANGLED PARKING
AVENUE - TWO LANE DIVIDED WITH TWO-SIDED ANGLED PARKING (STREET B)
B 1 SCALE: 1 "=1'-0"
ADJACENT STREETSCAPE
CONDITION WILL VARY
B2-B2
60.0'
9.0'
SIDEWALK C & G PARALLEL
PARKING
12.0'
TRAVEL LANE
12.0'
2.5'
RIGHT-OF-WAY LIMITS
TRAVEL LANE C & G PLANTING SIDEWALK
STRIP
1 AVENUE - TWO LANE WITH ONE-SIDED PARALLEL PARKING (STREET B)
C & G SIDEWALK
SECTION
SCALE: 12 "=1'-0"
SECTION
ADJACENT STREETSCAPE
CONDITION WILL VARY
NTS
STREETSCAPE LEGEND
EXISTING PROPERTY LINE
PROPOSED PROPERTY LINE
- ENLARGEMENT BOUNDARY
- PRELIMINARY GREENWAY ALIGNMENT
UTILITY EASEMENT
STREAM BUFFER
CURB AND GUTTER
ROLL CURB
PROPOSED CONTOUR
CROSSWALK TYP. VEHICLE GRADE PAVER
VEHICLE GRADE HERRINGBONE PAVERS
SPECIALTY SCORED CONCRETE PAVEMENT
CONCRETE MULTI -USE PATH
WETLAND
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON —SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY—HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF —SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
cc
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RESPONSE TO TOWN REVIEW COMMENTS
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WWW.KIMLEY-HORN.COM
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SHEET NUMBER
L1.2

STREETSCAPE SECTIONS.dwg
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SECTIONS
Layout: STREET 'C
Sheet Set: LUMEN
Plotted By: Jackson, Austin
was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates, Inc
This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument ofservice, is intended only for the specific
BUILDING
LOCATION
WILL VARY
cl-cl
BUILDING
LOCATION
WILL VARY
C2-C2
B1p
MIN.
14.0'
ADJACENT
STREETSCAPE
2.5'
C&G
20.0'
ANGLED
PARKING
VARIABLE PRIVATE ACCESS EASEMENT WIDTH — 106.0' MAXIMUM WIDTH
1 1.0'-14.0'
TRAVEL LANE
MIN.
5.0'
.5'
SIDEWALK
20.0'
LANDSCAPED MEDIAN
MIN.
5.0'
1.5'
SIDEWALK
1 1.0'-14.0'
TRAVEL LANE
MAIN STREET - TWO LANE DIVIDED PRIVATE ACCESS EASEMENT WITH TWO-SIDED ANGLED PARKING
20.0'
ANGLED
PARKING
O
2.5'
C&G
r
MIN.
14.0'
ADJACENT
STREETSCAPE
BUILDING /
LOCATION
WILL VARY
SCALE: 12 "=1'-0"
VARIABLE PRIVATE ACCESS EASEMENT WIDTH — 93.0' MINIMUM WIDTH
col
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MIN.
14.0'
ADJACENT
STREETSCAPE
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ADJACENT
PLANTING STRIP
C&G
TRAVEL LANE
.5'
csw
ADJACENT STREETSCAPE
CONDITION WILL VARY
.5'
14.0'
TRAVEL LANE
MAIN STREET - TWO LANE DIVIDED PRIVATE ACCESS EASEMENT WITH ONE-SIDED PARALLEL PARKING
2.5'
PARALLEL C & G
PARKING
MIN.
14.0'
ADJACENT
STREETSCAPE
SECTION
BUILDING
LOCATION
WILL VARY
411m-
SCALE: 12 "=1'-0"
LOCATION MAP
SCALE: 1 "=60'-0"
1
SEE SHEET L1.2
STREET'B' SECTIONS
C1
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C11
ENLARGED PLAN
C2
621
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C31
SECTION
All
SEE SHEET L1.1
STREET 'A' SECTIONS
SEE SHEET L1.3.1
STREET'C' ENLARGEMENT - ROUNDABOUT
KEY MAP
NTS
STREETSCAPE LEGEND
EXISTING PROPERTY LINE
PROPOSED PROPERTY LINE
- ENLARGEMENT BOUNDARY
- PRELIMINARY GREENWAY ALIGNMENT
UTILITY EASEMENT
STREAM BUFFER
CURB AND GUTTER
ROLL CURB
PROPOSED CONTOUR
CROSSWALK TYP. VEHICLE GRADE PAVER
VEHICLE GRADE HERRINGBONE PAVERS
SPECIALTY SCORED CONCRETE PAVEMENT
CONCRETE MULTI -USE PATH
WETLAND
Know what's below.
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LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON —SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY—HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF —SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
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Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
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Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
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SHEET NUMBER
L1.3

was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates, Inc
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CENTER POINT OF
ROUNDABOUT
20.0'
18.5'
.5'
INNER ROUNDABOUT CIRCLE
SOFTSCAPE AREA
DECORATIVE DRIVE APRON
FOR TRUCK TURN RADIUS
C3- C31 ROUNDABOUT (STREET A)
SCALE: 12 "=1'-0"
Afir
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''.*:41111(->"rc
MIN.
20.0' 2.5' 7.5'
TRAVEL LANE
MIN.
6.0'
C & G PLANTING SIDEWALK
STRIP
SECTION
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ACTIVE MEDIAN ENLARGEMENT L1.3.2
BACK OF SIDEWALK
VARIABLE WIDTH PUBLIC
ACCESS EASEMENT
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12"W
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12"W
VARIABLE WIDTH
PUBLIC
ACCESS EASMENT
•
SPECIALTY CONCRETE —
PAVEMENT WITH
SCORING PATTERN
SHOWN
•
•
•
•
•
ROUNDABOUT ENLARGEMENT L1.3.1
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Maw
111111101640111
PUBLIC STORMWATER -
MAINTENANCE AND
ACCESS EASEMENT VARIABLE
WIDTH PUBLIC
- ACCESS
EASEMENT
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ROUNDABOUT ENLARGEMENT
SCALE: 1 "=20'
ENLARGED PLAN
1
6.5' PLANTING STRIP
L.
•
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•
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•
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•
MEDIAN PLANTER
CROSSWALK (TYP)
VEHICLE GRADE PAVERS
SPECIALTY CONCRETE
PAVEMENT WITH SCORING
PATTERN SHOWN
AT GRADE PLANTER
WITH CURB SURROUND
6' SIDEWALK (TYP)
KEY MAP
NTS
STREETSCAPE LEGEND
EXISTING PROPERTY LINE
PROPOSED PROPERTY LINE
- ENLARGEMENT BOUNDARY
PRELIMINARY GREENWAY ALIGNMENT
UTILITY EASEMENT
STREAM BUFFER
CURB AND GUTTER
ROLL CURB
PROPOSED CONTOUR
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CROSSWALK TYP. VEHICLE GRADE PAVER
VEHICLE GRADE HERRINGBONE PAVERS
SPECIALTY SCORED CONCRETE PAVEMENT
CONCRETE MULTI -USE PATH
WETLAND
GRAPHIC SCALE IN FEET
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Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Signature:
Director/Assistant Director of Engineering
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Date:
Planning Director
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minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
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L1.3.1

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This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is intended only for the specific
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PUBLIC STORMWATER
MAINTENANCE AND
ACCESS EASEMENT
4.00'
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6.00'
ACCESSIBILITY RAM
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- CROSSWALK (TYP)
VEHICLE GRADE
PAVERS
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ACCESS EASEMENT
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MEDIAN AND CROSSWALK ENLARGEMENT
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STREETSCAPE LEGEND
EXISTING PROPERTY LINE
PROPOSED PROPERTY LINE
ENLARGEMENT BOUNDARY
PRELIMINARY GREENWAY ALIGNMENT
UTILITY EASEMENT
STREAM BUFFER
CURB AND GUTTER
ROLL CURB
PROPOSED CONTOUR
CROSSWALK TYP. VEHICLE GRADE PAVER
VEHICLE GRADE HERRINGBONE PAVERS
SPECIALTY SCORED CONCRETE PAVEMENT
CONCRETE MULTI -USE PATH
WETLAND
GRAPHIC SCALE IN FEET
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KEY MAP
NTS
Town of Clayton
Approved for Construction
Director/Assistant Director of Engineering
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
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L1.3.2
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This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is intended only for the specific
PROPOSED VARIABLE R.O.W
PUBLIC STORMWATER
MAINTENANCE AND ACCESS
EASEMENT
SPECIALTY CONCRETE
PAVEMENT WITH SCORING
PATTERN SHOWN
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SPECIAL INTERSECTION ENLARGEMENT SCALE: 1 "=20'
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TREE GRATE
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CROSSWALK (TYP)
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PAVERS
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ENLARGED PLAN
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KEY MAP
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STREETSCAPE LEGEND
EXISTING PROPERTY LINE
PROPOSED PROPERTY LINE
- ENLARGEMENT BOUNDARY
PRELIMINARY GREENWAY ALIGNMENT
UTILITY EASEMENT
STREAM BUFFER
CURB AND GUTTER
ROLL CURB
PROPOSED CONTOUR
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CROSSWALK TYP. VEHICLE GRADE PAVER
VEHICLE GRADE HERRINGBONE PAVERS
SPECIALTY SCORED CONCRETE PAVEMENT
CONCRETE MULTI -USE PATH
WETLAND
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 10 20 40
Town of Clayton
Approved for Construction
I
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
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Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
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L1.3.3

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SECTIONS
Layout: STREET 'D
Sheet Set: LUMEN
Plotted By: Jackson, Austin
was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates, Inc
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This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument ofservice, is intended only for the specific
LIMITS
D1 -D11
D2-D21
55.0'
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11.0'
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2.5'
IGHT-OF-WAY LIMITS
MIN.
6.5'
MIN.
5.0'
MULTI -USE PATH PLANTING C & G TRAVEL LANE TRAVEL LANE C & G PLANTING SIDEWALK
STRIP STRIP
NEIGHBORHOOD STREET - TWO LANE WITH MULTI -USE PATH (STREET B)
SCALE: 12 "=1'-0"
11.0'
50.0'
SIDEWALK PLANTING C & G TRAVEL LANE TRAVEL LANE C & G PLANTING SIDEWALK
STRIP
NEIGHBORHOOD STREET - TWO LANE (STREET D)
STRIP
SECTION
SCALE: 12 "=1'-0"
SECTION
•
■
EXISTING POND
PRELIMINARY GREENWAY
ALIGNMENT
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STREET 'B'
1
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LOCATION MAP
SCALE: I"=60'-0" SCALE: 1 "=60'-0"
ENLARGED PLAN
SEE SHEET L1.1
STREET 'A' SECTIONS
NORTH
KEY MAP
NTS
STREETSCAPE LEGEND
EXISTING PROPERTY LINE
PROPOSED PROPERTY LINE
- ENLARGEMENT BOUNDARY
- PRELIMINARY GREENWAY ALIGNMENT
UTILITY EASEMENT
STREAM BUFFER
CURB AND GUTTER
ROLL CURB
PROPOSED CONTOUR
CROSSWALK TYP. VEHICLE GRADE PAVER
VEHICLE GRADE HERRINGBONE PAVERS
SPECIALTY SCORED CONCRETE PAVEMENT
CONCRETE MULTI -USE PATH
WETLAND
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON —SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY—HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF —SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
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919-677-2050
919-677-2000 FAX:
WWW.KIMLEY—HORN.COM
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SHEET NUMBER
LI.4

02: 59: 45pm
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Layout: NC HIGHWAY 42
Sheet Set: LUMEN
Plotted By: Jackson, Austin
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This document, together with the concepts and designs presented herein, as an instrument of service, is intended only for the specific
Esoly
mob
LOCATION MAP
El -El
SCALE: 1 "=60'-0"'
ROADWAY CENTERLINE
TRAVEL LANE
12.0'
2.5' 8.0'
TRAVEL LANE C & G PLANTING
STRIP
Gt-----------t------ EXISTING OAK TO REMAIN
MIN.
10H
MULTI -USE
PATH
1 NC HIGHWAY 42 ROAD IMPROVEMENTS
ENLARGED PLAN
0
11.0'
ADJACENT
BERM/BUFFER
RIGHT-OF-WAY LIMITS
BERM/BUFFER
REMAINDER
El
1
SCALE: 12 "=1'-0"
SECTION
NC HWY 42
VARIABLE WIDTH PUBLIC RIGHT-OF-WAY
W
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1
1
I
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KEY MAP
NTS
STREETSCAPE LEGEND
EXISTING PROPERTY LINE
PROPOSED PROPERTY LINE
- ENLARGEMENT BOUNDARY
- PRELIMINARY GREENWAY ALIGNMENT
UTILITY EASEMENT
STREAM BUFFER
CURB AND GUTTER
ROLL CURB
PROPOSED CONTOUR
L
CROSSWALK TYP. VEHICLE GRADE PAVER
VEHICLE GRADE HERRINGBONE PAVERS
SPECIALTY SCORED CONCRETE PAVEMENT
CONCRETE MULTI -USE PATH
WETLAND
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON —SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY—HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF —SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
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PLANT SCHEDULE
CANOPY TREES
TC
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UNDERSTORY TREES CODE
AC
GROUND COVERS
CODE BOTANICAL / COMMON NAME SIZE CONTAINER HEIGHT QTY
AR Acer rubrum 'October Glory' / October Glory Red Maple B & B 3" CAL 10'-12' HT. 63
PC Pistacia chinensis'Pearl Street / Pearl Street Chinese Pistache B & B 3" CAL 10'-12' HT. 45
Tilia cordata'Greenspire' / Greenspire Littleleaf Linden B & B 3" CAL 10'-12' HT. 25
Ulmus parvifolia'Allee' TM /Allee Lacebark Elm B & B 3" CAL 10'-12' HT. 48
BOTANICAL / COMMON NAME
Acer campestre'Streetwise' / Streetwise Hedge Maple
PS Prunus serrulata / Japanese Flowering Cherry
CODE BOTANICAL / COMMON NAME SIZE CONTAINER QTY
SOD Cynodon dactylon / Bermuda Grass Sod Sod
El -El
ROADWAY CENTE
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TRAVEL LANE
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TRAVEL LANE
/
SIZE CONTAINER HEIGHT QTY
B & B 2" CAL 8•-10' HT. 32
B & B 2" CAL. 8'-10' HT. 38
PLANTING
STRIP
65,038 sf
•
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I
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LANDSCAPE LEGEND
ENLARGEMENT BOUNDARY
UTIUTY EASEMENT
STORM DRAIN (k 12 INCH)
STREAM BUFFER
CURB AND GUT1ER
ROLL CURB
PROPOSED CONTOUR
HARDSCAPE IN1EREST AREA
TUFtF AREA
AT GRADE PLANTER
NORTH
GRAPHIC SCALE IN FEET
0 50 100 200
Know what's below.
Call before you dig.
NTS
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON —SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY—HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF —SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
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PLANT SCHEDULE
CANOPY TREES CODE COMMON NAME
AR October Glory Red Maple
PC Pearl Street Chinese Pistache
TC Greenspire Littleleaf Linden
UA Allee Lacebark Elm
UNDERSTORY TREES CODE COMMON NAME
AC Streetwise Hedge Maple
PS Japanese Flowering Cherry
GROUND COVERS CODE COMMON NAME
SOD Bermuda Grass
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON —SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY—HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF —SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
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Approved for Construction
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Signature: - Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature: Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
SHEET NUMBER
L2.1
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This document, together with the concepts and designs presented her
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KEY MAP
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LANDSCAPE LEGEND
PROPOSED PROPERTY UNE
ENLARGEMENT BOUNDARY
MUTT EASEMENT
STORM DRAIN (k 12 INCH)
STREAM BUFFER
CURB AND GUTTER
ROLL CURB
PROPOSED CONTOUR
HARDSCAPE MEREST AREA
TURF AREA
/ AT GRADE PLANTER
PLANT SCHEDULE
CANOPY TREES
UNDERSTORY TREES
GROUND COVERS
CODE COMMON NAME
AR October Glory Red Maple
PC Pearl Street Chinese Pistache
TC Greenspire Littleleaf Linden
UA Allee Lacebark Elm
CODE COMMON NAME
AC Streetwise Hedge Maple
PS Japanese Flowering Cherry
CODE COMMON NAME
SOD Bermuda Grass
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON —SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY—HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF —SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
Signature: Date:
Director/Assistant Director of Engineering
Signature. Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
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March 01,
Layout: L4.0 LANDSCAPE DETAILS
Sheet Set: LUMEN
Plotted By: Jackson, Austin
was prepared. Reuse of and improper reliance on this document without written authorization and adaptation by Kimley—Horn and Associates, Inc. shall be without liability to Kimley—Horn and Associates, Inc
1
L4.0
4
L4.0
PLACE STRAPS AWAY FROM BRANCHES
ALONG MAIN LEADER
3/4" FLAT WOVEN POLYESTER STRAP
(ARBORTIE GREEN OR APPROVED EQUAL)
ATTACH STRAP TO STAKE WITH KNOTS
OR NAILS
2"x2"x24" WOODEN STAKE OR METAL
ANCHOR DRIVEN INTO UNDISTURBED
SOIL
ail _III III_ I
PLANTING NOTES:
1. FOR CONTAINER PLANTS, REMOVE CONTAINER
& SCARIFY ROOT MASS PRIOR TO PLANTING.
2. FOR B&B PLANTS, COMPLETELY REMOVE TOP
HALF OF WIRE BASKET AND BURLAP MATERIAL;
REMOVE ALL TWINE, ROPE AND WIRE FROM
ROOT BALL.
3. SET ROOT BALL ON UNDISTURBED STABLE SUBSOIL
SO THAT TOP OF ROOT BALL IS 2-3" ABOVE
FINISHED GRADE. TAMP SOIL FIRMLY AROUND
BOTTOM OF ROOT BALL TO SET TREE PLUMB.
4. DIG & TURN PLANTING SOIL TO REDUCE
COMPACTION. LIGHTLY TAMP SOIL AROUND
ROOT BALL IN 6" LIFTS TO BRACE THE TREE. DO
NOT OVER -COMPACT. MIX COMPOST INTO
EACH LIFT OF BACKFILL AS RECOMMENDED IN
SOIL REPORT. POUR WATER AROUND ROOT BALL
TO SETTLE SOIL, AND BACKFILL AS REQUIRED TO
MEET REQUIRED FINISHED GRADE.
5. A 3" HIGH x 8" WIDE BERM SHALL BE MADE
AROUND THE ROOT BALL EDGE.
6. PRUNE TREES ONLY AS NEEDED TO REMOVE
DEAD OR BROKEN BRANCHES.
STANDARD TREE PLANTING DETAIL
SECTION VIEW
PLAN VIEW
SET TREE PLUMB & CENTERED IN
PLANTING PIT
6" DIA. CLEAR OF MULCH AT
ROOT FLARE; DO NOT PLACE
MULCH AGAINST TRUNK
3" MULCH
FINISHED GRADE
LOOSENED PLANTING SOIL
BACKFILL (SEE NOTE 4)
- SEE NOTE 3
SCARIFY BOTTOM & LOOSEN
SIDES OF PLANTING PIT
UNDISTURBED SOIL
PLANTING HOLE
ROOT BALL
WOVEN STRAP (TYP.)
(3) STAKES OR
ANCHORS EQUALLY
SPACED AROUND TREE
SCALE: 5/6" = 1' - 0"
COMPLETELY REMOVE CONTAINER
OR BURLAP AND LIGHTLY SCARIFY ROOT MASS
SET MIN. 2"-3"ABOVE FINISH GRADE
FINISH GRADE
PLANTING MIX BACKFILL
PER SPECIFICATIONS
COMPACT PLANTING MIX
TO PREVENT SETTLING
LOOSEN SUBGRADE
AND REMOVE ROCK
AND OTHER DEBRIS
PLAN/SECTION
SET GRASS / SHRUB PLUMB (TYP.)
GROUNDCOVER
PLANT
3" MULCH LAYER (SEE
LANDSCAPE NOTES)
4" HIGH x8" WIDE BERM
CONSTRUCTED AROUND EDGE
OF BED
FINISHED GRADE
UNDISTURBED SOIL
SCARIFY BOTTOM &
SIDES OF PLANTING PIT
PLANTING SOIL: LIGHTLY TAMP
SOIL AROUND ROOT BALL TO
BRACE PLANT
PLANTING NOTES:
1. SPLIT PLANT ROOTS WITH 2-3 EQUALLY -SPACED VERTICAL CUTS.
2 I GROUNDCOVER PLANTING DETAIL
L4.0 SCALE: NT$
L4.0 SCALE: NTS
3
L4.0
PLANT (TYP.)
PLANT SPACING NOTES:
1. SEE PLANTING PLAN FOR GROUNDCOVER PLANTING AREAS.
2. PLANTS SHALL BE INSTALLED IN STRAIGHT AND PARALLEL ROWS UNLESS OTHERWISE SHOWN ON DRAWINGS.
3. SEE PLANT SCHEDULE FOR PLANT SPACING REQUIREMENTS ("X" DIMENSION IN THIS DETAIL).
PLANT SPACING DETAIL
SECTION
SCALE: NTS
LEAVE AREA ADJACENT TO NEWLY PLANTED SHRUBS
AND ORNAMENTAL GRASSES UNMULCHED TO SIX (6)
INCHES FROM CENTER
MULCH 3" DEPTH
PLANTING NOTES:
1. ALL PLANT MATERIAL PRICING SHALL INCLUDE MULCH, BED PREPARATION, AND STAKING.
2. ALL PLANTING BEDS SHALL RECEIVE 3" (THREE INCHES) OF MULCH.
3. MULCH TYPE FOR PROJECT: DOUBLE SHREDDED HARDWOOD HARDWOOD DESIGNER MULCH IN DARK BROWN.
4. PLANT MATERIAL SPACING SHOWN ON LANDSCAPE PLANS SHALL OVERRIDE TYPICAL PLANT SPACING INDICATED ON PLANT SCHEDULE. LANDSCAPE CONTRACTOR RESPONSIBLE FOR VERIFYING ALL
PLANT SPACING AND MAKING MINOR FIELD ADJUSTMENTS DUE TO UTILITY CONFLICTS.
5. ALL SHRUBS SHALL CONFORM TO THE STANDARDS SET FORTH IN THE MOST RECENT 'AMERICAN STANDARDS FOR NURSERY
STOCK' PUBLISHED BY THE AMERICAN ASSOCIATION OF NURSERYMEN (A.A.N.)
6. SOIL ANALYSIS SHALL BE OBTAINED PRIOR TO PLANTING. SOIL SHALL BE AMENDED AS RECOMMENDED BY CERTIFIED TESTING AGENCY.
7. SEE PLAN FOR SPACING.
SHRUB AND ORNAMENTAL GRASS PLANTING DETAIL
SCALE: 1" = 1' - 0"
SECTION
PLAN
GENERAL LANDSCAPE NOTES:
1. ALL PLANTS MUST BE HEALTHY, VIGOROUS MATERIAL, FREE OF PESTS AND DISEASE.
2. ALL PLANTS MUST BE CONTAINER GROWN OR BALLED AND BURLAPPED AS INDICATED IN THE PLANT LIST.
3. ALL TREES MUST HAVE A STRAIGHT TRUNK AND FULL HEADED AND MEET ALL REQUIREMENTS SPECIFIED.
4. ALL PLANTS ARE SUBJECT TO THE APPROVAL OF THE LANDSCAPE ARCHITECT BEFORE, DURING, AND AFTER INSTALLATION.
5. ALL TREES MUST BE GUYED OR STAKED AS SHOWN IN THE DETAILS.
6. ALL TREES LOCATED WITHIN VEHICLE SIGHT TRIANGLES SHALL BE BRANCHED MIN. 8' (MEASURED FROM ADJACENT PROJECTED CURB LINE
ELEVATION) PER ANSI Z60.1 STANDARDS FOR HEIGHT OF BRANCHING - STREET TREES.
7. ALL PLANTING AREAS MUST BE COMPLETELY MULCHED AS SPECIFIED. MULCH TO BE THREE(3) INCHES OF DOUBLE SHREDDED HARDWOOD
DESIGNER MULCH IN DARK BROWN.
8. PRIOR TO CONSTRUCTION, THE CONTRACTOR SHALL BE RESPONSIBLE FOR LOCATING ALL UNDERGROUND UTILITIES AND SHALL AVOID
DAMAGE TO ALL UTILITIES DURING THE COURSE OF THE WORK. THE CONTRACTOR IS RESPONSIBLE FOR REPAIRING ANY AND ALL
DAMAGE TO UTILITIES, STRUCTURES, SITE APPURTENANCES, ETC. WHICH OCCURS AS A RESULT OF THE LANDSCAPE CONSTRUCTION.
CONTRACTOR IS ALSO RESPONSIBLE FOR COORDINATING ALL UTILITY ADJUSTMENTS WITH FINAL FINISH GRADE. ALL UTILITIES SHALL SIT
FLUSH WITH FINISH GRADES (BOTH PAVED AND LANDSCAPED SURFACES).
9. THE CONTRACTOR IS RESPONSIBLE FOR VERIFYING ALL QUANTITIES SHOWN ON THE LANDSCAPE PLANS BEFORE PRICING THE WORK. ANY
DISCREPANCIES BETWEEN QUANTITIES ON PLAN AND PLANT LIST SHALL BE BROUGHT TO THE ATTENTION OF THE PROJECT LANDSCAPE
ARCHITECT AND ANY FIELD ADJUSTMENTS OR QUANTITY ADJUSTMENTS MUST BE AUTHORIZED PRIOR TO ORDERING AND PLANTING.
10. THE CONTRACTOR IS RESPONSIBLE FOR FULLY MAINTAINING ALL PLANTING (INCLUDING BUT NOT LIMITED TO: WATERING, SPRAYING,
MULCHING, WEEDING, FERTILIZING, ETC.) OF THE PLANTING AREAS AND LAWN UNTIL SUBSTANTIAL COMPLETION.
11. THE CONTRACTOR SHALL COMPLETELY WARRANTEE ALL PLANT MATERIAL FOR A PERIOD OF ONE (1) YEAR BEGINNING ON THE DATE OF
SUBSTANTIAL COMPLETION. THE CONTRACTOR SHALL PROMPTLY MAKE ALL REPLACEMENTS BEFORE OR AT THE END OF THE
WARRANTEE PERIOD.
12. THE LANDSCAPE ARCHITECT SHALL APPROVE THE STAKING LOCATION OF ALL PLANT MATERIAL PRIOR TO INSTALLATION. CONTRACTOR
SHALL CONTACT THE PROJECT LANDSCAPE ARCHITECT A MINIMUM OF ONE (1) WEEK IN ADVANCE TO SCHEDULE STAKING.
13. ANY PLANT MATERIAL WHICH DIES, TURNS BROWN, OR DEFOLIATES (PRIOR TO SUBSTANTIAL COMPLETION OF THE WORK) SHALL BE
PROMPTLY REMOVED FROM THE SITE AND REPLACED WITH MATERIAL OF THE SAME SPECIES, QUANTITY, AND SIZE MEETING ALL PLANT
SCHEDULE SPECIFICATIONS.
14. STANDARDS SET FORTH IN "AMERICAN STANDARD FOR NURSERY STOCK" REPRESENT GUIDELINE SPECIFICATIONS ONLY AND SHALL
CONSTITUTE MINIMUM QUALITY REQUIREMENTS FOR PLANT MATERIAL.
15. ALL PLANTING BEDS ARE TO BE COMPLETELY COVERED WITH DOUBLE SHREDDED HARDWOOD MULCH IN DARK BROWN OR CURRENT
CLAYTON STANDARD TO A DEPTH OF THREE (3) INCHES. ANY EXISTING LANDSCAPE BEDS THAT ARE DISTURBED MUST BE MULCHED TO
MATCH EXISTING MULCH FOUND WITHIN LANDSCAPE BED.
16. LOCATIONS OF EXISTING BURIED UTILITY LINES SHOWN ON THE PLANS ARE BASED UPON BEST AVAILABLE INFORMATION AND ARE TO BE
CONSIDERED APPROXIMATE. IT SHALL BE THE RESPONSIBILITY OF THE CONTRACTOR TO VERIFY THE LOCATIONS OF UTILITY LINES AND
ADJACENT TO THE WORK AREA. THE CONTRACTOR IS RESPONSIBLE FOR THE PROTECTION OF ALL UTILITY LINES DURING THE
CONSTRUCTION PERIOD.
17. SAFE, CLEARLY MARKED PEDESTRIAN AND VEHICULAR ACCESS TO ALL ADJACENT PROPERTIES MUST BE MAINTAINED THROUGHOUT THE
CONSTRUCTION PROCESS.
18. ALL PLANT MATERIAL QUANTITIES SHOWN ARE APPROXIMATE. CONTRACTOR SHALL BE RESPONSIBLE FOR COMPLETE COVERAGE OF ALL
PLANTING BEDS AT SPACING SHOWN.
19. THE TOP OF ALL ROOT BALLS SHALL BEAR THE SAME RELATIONSHIP TO FINISHED GRADE, AS BORN TO PREVIOUS GRADE AND GROWING
CONDITIONS.
20. ALL ROOT BALLS REMOVED FROM CONTAINERS SHALL BE SCARIFIED PRIOR TO BACKFILLING.
21. THE CONTRACTOR SHALL BE RESPONSIBLE FOR INSTALLING TREES AND SHRUBS THAT WILL MEET BOTH MINIMUM SIZE AND SPACING FOR
TREE AND THE TOWN OF CLAYTON UNIFIED DEVELOPMENT ORDINANCE (UDO). FAILURE TO INSTALL PLANT MATERIAL PER THIS PLAN WILL
JEOPARDIZE ISSUANCE OF FINAL CERTIFICATE OF OCCUPANCY. CONTRACTOR SHALL BE RESPONSIBLE FOR SCHEDULING INSPECTIONS OF
PLANT MATERIAL AS NECESSARY.
22. CONTRACTOR SHALL COMPLY WITH ALL APPLICABLE CODES & ORDINANCES REGARDING LANDSCAPING. GENERAL CONTRACTOR IS TO
CLEAN THE ENTIRE SITE OF ALL CONSTRUCTION DEBRIS PRIOR TO FINAL INSPECTION.
23. THE CONTRACTOR SHALL INSTALL NON -WOVEN GEOTEXTILE UNDER PLANTING BED MULCH IN ALL LANDSCAPE BEDS TO PREVENT WEED
GROWTH.
Know what's below.
Call before you dig.
LIMITS OF DISTURBANCE: ±55.00 AC
NOTE:
ALL CONSTRUCTION TO BE IN ACCORDANCE WITH
NCDEQ, NCDOT, AND TOWN OF CLAYTON
STANDARDS AND SPECIFICATIONS APPLICABLE. IN
THE EVENT OF A CONFLICT THE MORE STRINGENT
STANDARD SHALL GOVERN.
SURVEY NOTE:
ALL EXISTING ON -SITE BOUNDARY AND
TOPOGRAPHICAL INFORMATION WAS PROVIDED WITHIN
A BOUNDARY SURVEY AND MAP OF TOPOGRAPHY
PREPARED BY BALLENTINE ASSOCIATES, P.A. 221
PROVIDENCE ROAD CHAPEL HILL, NORTH CAROLINA
27514 (LICENSE NUMBER L-4732) 919-929-0481
DATED 10/29/2020. RECEIVED BY KIMLEY-HORN ON
06/30/2021 UPDATED ON 08/10/2021. OFF -SITE
TOPOGRAPHIC INFORMATION TAKEN FROM PUBLICLY
AVAILABLE GIS DATA.
Town of Clayton
Approved for Construction
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Signature: Date:
Signature:
Director/Assistant Director of Engineering
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Date:
Planning Director
Town of Clayton Engineering must be contacted at a
minimum 48 hours prior to the commencement of
construction activities. The Town of Clayton will not be
responsible for errors and/or omissions on these
approved set of plans.
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