Loading...
HomeMy WebLinkAbout20161268 Ver 4_Pre-Filing Meeting Information_202110211 Rivenbark, Chris Subject:FW: U-4751 Additional Fill   From: Herndon, T. Mason <tmherndon@ncdot.gov>   Sent: Tuesday, October 12, 2021 8:19 AM  To: Carpenter,Kristi <kristilynn.carpenter@ncdenr.gov>; Sprinkle, Hannah H <hannah.sprinkle@ncdenr.gov>  Subject: FW: U‐4751 Additional Fill    Good morning Kristi Lynn and Hannah,  I’m working on a permit modification for U‐4751/R‐3300.  Below is an e‐mail correspondence from Joanne discussing the  upcoming modification but the e‐mail does not include every aspect of the modification that has been discussed.  The  modification that will be submitted will address the following.    R‐3300B   removal of SR 8 from the project since the Department purchased the property and the SR is no longer  required.  This reduces the permanent the permanent wetlands impacts at Site 19 by approximately 2 acres.   Culvert at permit site 31 will be replaced rather than extended.  This revision will reduce permanent stream  impacts.  U‐4751   Permit remaining impacts at the I‐140 interchange to complete construction of interchange.  Beane Mitigation Site   Permit tributary (surface water) impacts associated with the construction of the Beane Mitigation Site.  DWR has  been involved in the PJD and mitigation proposal for this site.    My question is, can you please confirm that the e‐mail below from Joanne can be used as the pre‐filling notification for  all of these permit modification actions?    Also, due to the timing and need for these modifications, I may have to apply for the R‐3300B modification separate of  the other items in order to have the permits in hand for the R‐3300B advertisement, which means the updated permit  needs to be in Raleigh by mid‐November.  I can not apply for the U‐4751 interchange until the Beane Mitigation Site  proposal is accepted by the agencies because the it will serve as the mitigation source for these wetland impacts.      Thanks!    Mason Herndon   Project Development Environmental Engineer Division 3  NCDOT- Division of Highways     910-341-2036 office 910-604-0050 mobile  tmherndon@ncdot.gov    5501 Barbados Blvd Castle Hayne, NC 28429    2      Email correspondence to and from this address is subject to the  North Carolina Public Records Law and may be disclosed to third parties    From: Steenhuis, Joanne <joanne.steenhuis@ncdenr.gov>   Sent: Thursday, March 18, 2021 9:32 PM  To: Herndon, T. Mason <tmherndon@ncdot.gov>; Shaver, Brad <Brad.E.Shaver@usace.army.mil>; Lane, Stephen  <stephen.lane@ncdenr.gov>  Cc: Carpenter,Kristi <kristilynn.carpenter@ncdenr.gov>  Subject: RE: U‐4751 Additional Fill    Mason,  The DWR has no issue with your proposed plan, since you were permitted and mitigated for these impacts.  The DWR  will copy this email in order to comply with the pre‐notification for the proposed modification for the project (which will  be 20161268V4)    Thanks for the heads up!  Joanne Steenhuis    From: Herndon, T. Mason <tmherndon@ncdot.gov>   Sent: Tuesday, March 16, 2021 8:43 PM  To: Shaver, Brad <Brad.E.Shaver@usace.army.mil>; Steenhuis, Joanne <joanne.steenhuis@ncdenr.gov>; Lane, Stephen  <stephen.lane@ncdenr.gov>  Subject: RE: U‐4751 Additional Fill    Apparently the PD’s in the previous e‐mail were not the markups.  Please review the attached permits drawings with the  yellow highlights.  Thanks!     Mason Herndon   Environmental Program Supervisor Division 3  NCDOT- Division of Highways     910-341-2036 office 910-604-0050 mobile  tmherndon@ncdot.gov    5501 Barbados Blvd Castle Hayne, NC 28429         Email correspondence to and from this address is subject to the  North Carolina Public Records Law and may be disclosed to third parties  3   From: Herndon, T. Mason   Sent: Tuesday, March 16, 2021 5:55 PM  To: Shaver, Brad <Brad.E.Shaver@usace.army.mil>; Steenhuis, Joanne <joanne.steenhuis@ncdenr.gov>; Lane, Stephen  <stephen.lane@ncdenr.gov>  Subject: U‐4751 Additional Fill    As you know, there have been a lot of discussion about completing the fills at the interchange of U‐4751 and I‐ 140.  There are concerns that placing this fill in stages as originally proposed would create settling and stability issues  which has occurred on other projects There is also a tremendous advantage for the Department financially and to  complete this under the current contract.  Phase 1 would be to complete the fills on the ‐L‐ line for the I‐140  flyover.  This proposed fill is shown on the attached permit drawings (permit drawings 47 of 83 and 50 of 83.  I have  highlighted the additional fill on the permit drawings in yellow.  These areas have already been permitted but were  noted as “Grading Only” on the South side of I‐140.  The fill on the North side of I‐140 would be in uplands.   Phase II  would be to pursue a permit modification to complete the entire interchange under this contract, hopefully including  the structures as shown in the attached rendering.  However, we want to pursue Phase 1 as soon as possible to take  advantage of the conveyor belt.  The contractor has almost completed the fill needed on the South side of I‐140 under  the current contract and will remove the conveyor as soon it is completed so the Department would have substantial  cost savings if we approve the Phase I fill now while the conveyor is still operational.  This would also gives us time to  complete the permit modification to complete everything on the South side and keep the conveyor in use without  reinstalling it in the future.    Since Phase 1 fill is already permitted and/or in uplands, is there any permitting or consistency issues with the  Department proceeding with this work under this contract from your agencies perspective?      Secondly, do you see any issues, from your agencies standpoint,  with the Department pursuing a permit modification to  complete this interchange as shown on the rendering?  I’m hoping to have the revised permit drawings for the impacts  not currently authorized in the next 4‐6 weeks.  This additional work, noted on the permits drawings as “Future(By  Others)” had been proposed to be part of the R‐3300A contract.  However as noted above there is a financial, stability  and safety advantages for the Department to complete this interchange under the current contract.      Thanks and feel free to contact me if you have any questions.    Mason Herndon   Environmental Program Supervisor Division 3  NCDOT- Division of Highways     910-341-2036 office 910-604-0050 mobile  tmherndon@ncdot.gov    5501 Barbados Blvd Castle Hayne, NC 28429         Email correspondence to and from this address is subject to the  North Carolina Public Records Law and may be disclosed to third parties