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HomeMy WebLinkAbout20130918_U2525B_4C PERMIT_PACKAGE_03082013_20130320I Ir GRAPHIC SCALES DESIGN DATA PROJECT LENGTH Prore In Ile vflte M HYDRAULICS ENGINEER ADT 2014 = WA DIVISION OF HIGHWAYS 50 25 0 50 100 ADT 2030 = 20000 LENGTH ROADWAY TIP PROJECT U -2525B = 4,504 Miles 1000 NO Ridg6 Dr,, Raleigh NC 21610 quo ��4 �p p = 10 /p LENGTH LENGTH STRUCTURE TIP PROJECT U -2525B = 0.492 Miles 2012 ST,INDARD SPECIFICATIO:fS �! r� PLANS 50 25 0 50 100 D = 60 % TOTAL LENGTH Of TIP PROJECT U -25250 = 4,996 Miles RIGHT OF RAY DATE, JAMES A. SPEER, PE P.E. sIC�ATORP: '> $ T — 16 °/p MAY 22 2012 ROADI AY DESIGN PROJECT V = 70 MPH ENGINEER PROH E �HORIZONTA[) oR gA °�gt 10 5 p 10 20 p p ii$T 51p DUAL 11 /p LETTING DATE; DANIEL W. GARDNER 1R,, PE PROJECT DESIG:' ENGLIEER C MAY 20, 2014 fUNC CLASS = INTERSTATE "STATEWIDE TIER" A P1 SIGNATURE: PU E �VERTICkL I STORMWATER MANAGEMENT PLAN March 8, 2013 T.I.P. No.: U -2525B (Geensboro Eastern Loop) State Project: 34821.1.1 Guilford County NCDOT Hydraulics Proj ect Engineer: Randy Heneger, P.E. Project Description: This roadway project is a portion of the North of Greensboro. The U -2525B portion is from North of US 70 Relocation to US 29 SR 2127. The project length is 4.996 miles The project mainline will have typical sections that predominately consist of a 46' median, where 38' is grass lined. In cut sections of the bypass, the typical will have a grass V- ditch. In addition to these ditches, drainage will be facilitated by bridge(s), box culverts, cross pipes, storm sewer systems, and lateral ditches. The surrounding area is predominately wooded and agricultural with some residential neighborhoods interspersed. Environmental Description: The project is located in the Cape Fear River Basin. All streams draining from this project are tributaries to South Buffalo Creels or North Buffalo Creels, which are tributary to the Haw River. The Haw River is a tributary of Jordan Lake; however, U -2525B has been grandfathered out of the Jordan Lake Buffer Rules. All stream crossings are tributaries of the Haw River carry a C, NSW. Best Management Practices: The primary goal of the Best Management Practices (BMPs) is to prevent degradation of the state's surface waters by the location, construction and operation of the highway system. BMPs are activities, practices and procedures taken to prevent or reduce stormwater pollution. BMPs used on U -2525B are primarily efforts to diffuse, disperse, and attenuate flows before entering the receiving waters. Specific items include: • Pre - formed scour holes • Grass —lined ditches as the primary stormwater conveyance • Median ditches with 6:1 side slopes along the length of the project • Rock Pipe Inlet Sediment Trap (s) Type "A" • Rip rap lined ditches were warranted to alleviate erosion. • Rip rap stabilization on banks of JS streams. In general, all storm drainage will be diffused and designed for non - erosive velocities before entering wetland areas to the maximum extent practicable. Major Structures: • Station 48 +65 —L -, 2 @ 9' x 9' box culvert buried one foot below streambed with one foot sill in one barrel Grade = 0.6% • Station 114 +55 —L -, 2 @ 7'x8' box culvert buried one foot below stream bed with one foot sill in one barrel Grade = 0.8% • Station 218 +00 —L -, 2 @ 7'x8 box culvert buried one foot below stream bed with one foot sill in one barrel Grade = 1.5% • Station 541 +96 —L -, 2 @ 8'x8' box culvert buried one foot below stream bed with one foot sill in one barrel Grade = 1.5% WETLAND PERMIT IMPACT SUMMARY WETLAND IMPACTS SURFACE WATER IMPACTS Site No. Station (From /To) Structure Size / Type Permanent Fill In Wetlands (ac) Temp. Fill In Wetlands (ac) Excavation in Wetlands (ac) Mechanized Clearing in Wetlands (ac) Hand Clearing in Wetlands (ac) Permanent SW impacts (ac) Temp. SW impacts (ac) Existing Channel Impacts Permanent (ft) Existing Channel Impacts Temp. (ft) Natural Stream Design (ft) 1 27 +25 - Y3RPA- (RT) TO 30" RCP 0.60 0.04 0.04 556 38 +00 -L- (LT) 2 24 +84 - Y3RPD- (LT) 24" RCP 0.05 <0.01 3 38 +00 -L- (RT) TO <0.01 38 +18 -L- (LT) 3 38 +87 -L- (LT) TO 0.01 40 +30 -L- (LT) 3 41 +86 -L- (RT) TO 0.03 43 +15 -L- (LT) 3 44 +26 -L- (LT) TO 0.02 44 +86- L -(LT) 3 46 +43 -L- (LT) TO 0.25 0.02 0.02 47 +70 -L- (RT) 3 38 +00 -L- (RT) TO 1289 47 +95 -L- (LT) SUBTOTALS: 0.96 0.06 0.03 0.04 1845 Revised 3/31/05 WETLAND PERMIT IMPACT SUMMARY WETLAND IMPACTS SURFACE WATER IMPACTS Site No. Station (From /To) Structure Size / Type Permanent Fill In Wetlands (ac) Temp. Fill In Wetlands (ac) Excavation in Wetlands (ac) Mechanized Clearing in Wetlands (ac) Hand Clearing in Wetlands (ac) Permanent SW impacts (ac) Temp. SW impacts (ac) Existing Channel Impacts Permanent (ft) Existing Channel Impacts Temp. (ft) Natural Stream Design (ft) 4 48 +65 -L- 2 @ 9'X 9' RCBC 0.02 0.10 415 133 5 59 +31 -L- (RT) TO 66" RCP 0.15 <0.01 1771 20 1307 73 +58 -L- (LT) 5 66 +14 -L- (LT) TO 0.08 68 +72 -L- (LT) 5 70 +32 -L- (LT) TO 0.02 71 +59 -L- (LT) 6 20 +90 - RPB -(LT) TO 48" RCP & 42" RCP 0.06 23 +29- Y -(LT) 6 21 +65 - RPB -(LT) TO <0.01 21 +80 - RPB -(LT) 6 21 +72 - RPB -(LT) TO 0.03 <0.01 21 +88 - RPB -(RT) 6 22 +11 - RPB -(RT) TO 0.05 <0.01 22 +75 - RPB -(RT) SUBTOTALS: 0.21 <0.01 0.31 <0.01 2186 153 1307 WETLAND PERMIT IMPACT SUMMARY WETLAND IMPACTS SURFACE WATER IMPACTS Site No. Station (From /To) Structure Size / Type Permanent Fill In Wetlands (ac) Temp. Fill In Wetlands (ac) Excavation in Wetlands (ac) Mechanized Clearing in Wetlands (ac) Hand Clearing in Wetlands (ac) Permanent SW impacts (ac) Temp. SW impacts (ac) Existing Channel Impacts Permanent (ft) Existing Channel Impacts Temp. (ft) Natural Stream Design (ft) 6 24 +20 - RPB -(RT) TO 0.47 20 +83 - Y4 -(LT) 6 21 +39 - Y4 -(RT) TO 0.19 0.02 23 +29 - Y4 -(LT) 7 23 +29 - Y4 -(LT) TO 0.63 0.05 0.01 29 +56 - Y4 -(LT) 8 93 +50 -L- TO 0.88 0.09 95 +95 - L -(LT) 8A 33 +23 -EY4- <0.01 9 95 +78 -L- (LT) TO 2.07 0.13 0.04 <0.01 10 102 +77 - L -(RT) 10 113 +64 -L- (LT) TO 2 @ TX 8' RCBC 0.25 <0.01 0.04 0.05 308 29 117 +08 - L -(RT) 11 123 +22 -L- (LT) TO 1 0.33 127 +94 -L- RT SUBTOTALS: 4.82 <0.01 0.10 0.25 0.09 <0.01 308 39 WETLAND PERMIT IMPACT SUMMARY WETLAND IMPACTS SURFACE WATER IMPACTS Site No. Station (From /To) Structure Size / Type Permanent Fill In Wetlands (ac) Temp. Fill In Wetlands (ac) Excavation in Wetlands (ac) Mechanized Clearing in Wetlands (ac) Hand Clearing in Wetlands (ac) Permanent SW impacts (ac) Temp. SW impacts (ac) Existing Channel Impacts Permanent (ft) Existing Channel Impacts Temp. (ft) Natural Stream Design (ft) 12 156 +90 -L- 66" RCP 0.03 296 46 13 174 +72 -L- (RT) DUAL BRIDGES 0.02 0.01 14 182 +76 -L- 48" RCP 0.63 0.05 0.01 347 35 15 189 +55 -L- 60" RCP 318 26 16 195 +35 -L- 66" RCP 0.05 <0.01 395 39 Bank Stabilization <0.01 12 17 14 +26 -Y10A- (RT) 15" RCP <0.01 <0.01 51 20 18 218 +00 -L- TO 2 @ TX 8' RCBC 0.08 0.01 0.06 <0.01 698 20 455 219 +51 -L- (RT) 19 230 +21 -L- (RT) TO 0.14 230 +83 -L- (LT) 20 239 +57 -L- (LT) TO 2 @ 8'X 8' RCBC 0.02 0.19 0.01 1014 1 49 427 245 +33 -L- (RT) SUBTOTALS: 0.89 0.05 0.04 0.30 0.05 3131 235 882 WETLAND PERMIT IMPACT SUMMARY WETLAND IMPACTS SURFACE WATER IMPACTS Site No. Station (From /To) Structure Size / Type Permanent Fill In Wetlands (ac) Temp. Fill In Wetlands (ac) Excavation in Wetlands (ac) Mechanized Clearing in Wetlands (ac) Hand Clearing in Wetlands (ac) Permanent SW impacts (ac) Temp. SW impacts (ac) Existing Channel Impacts Permanent (ft) Existing Channel Impacts Temp. (ft) Natural Stream Design (ft) 21 16 +35 - Y13LPD- 24" RCP 0.34 0.04 0.03 <0.01 374 22 17 +40 - Y13RPB- (RT) TO 0.03 17 +81 - Y13RPB- RT 22 17 +21 - Y13RPB- RT TO 0.01 17 +46 - Y13RPB- RT 22 16 +67 - Y13RPB- LT TO 36" RCP 0.02 <0.01 10 17 +13 - Y13RPB- LT Bank Stabilization <0.01 23 16 +35 -Y4A- (RT) 18" RCP 0.01 <0.01 24 36+00-Y4- 36" RCP 0.19 0.02 25 36+00-Y11- 24" RCP <0.01 12 10 Bank Stabilization <0.01 12 26 29 +38 - Y13RPC- 60" RCP 0.03 <0.01 335 10 Bank Stabilization <0.01 12 SUBTOTALS: 0.62 1 0.04 0.03 0.03 <0.01 745 30 Revised 3/31/05 WETLAND PERMIT IMPACT SUMMARY WETLAND IMPACTS SURFACE WATER IMPACTS Site No. Station (From /To) Structure Size / Type Permanent Fill In Wetlands (ac) Temp. Fill In Wetlands (ac) Excavation in Wetlands (ac) Mechanized Clearing in Wetlands (ac) Hand Clearing in Wetlands (ac) Permanent SW impacts (ac) Temp. SW impacts (ac) Existing Channel Impacts Permanent (ft) Existing Channel Impacts Temp. (ft) Natural Stream Design (ft) 27 50 +09- LACFLY- (RT)TO 54" RCP 0.10 0.01 <0.01 215 10 51 +53- LACFLY- (LT) 28 25 +80 -Y21- (LT) TO 30" RCP 0.29 0.06 28 +00- Y21 -(LT) 29 22 +88 - Y22RPA- 30" RCP & 18" RCP 0.02 <0.01 298 10 Bank Stabilization <0.01 7 30 13 +63 -Y22 RPD- TO 15' RCP W/ 2GI 0.03 <.01 15 +35 -Y22 RPD- 31 16 +35 -Y23- 66" RCP 0.03 <0.01 253 25 Bank Stabilization <0.01 32 34 +30 -Y26- (LT) 12" RCP 0.03 0.02 32A 28 +37 -Y26- 48" RCP 0.01 <0.01 151 25 33 22 +14 -Y26- 48" RCP 0.01 <0.01 137 10 Bank Stabilization <0.01 34 1 16 +03 -Y23- 24" RCP <0.01 I <0.01 I <0.01 80 21 Bank Stabilization I I <0.01 SUBTOTALS: 0.1 1 0.01 1 0.43 1 0.11 1141 101 WETLAND PERMIT IMPACT SUMMARY WETLAND IMPACTS SURFACE WATER IMPACTS Site No. Station (From /To) Structure Size / Type Permanent Fill In Wetlands (ac) Temp. Fill In Wetlands (ac) Excavation in Wetlands (ac) Mechanized Clearing in Wetlands (ac) Hand Clearing in Wetlands (ac) Permanent SW impacts (ac) Temp. SW impacts (ac) Existing Channel Impacts Permanent (ft) Existing Channel Impacts Temp. (ft) Natural Stream Design (ft) 35 16 +03 -Y23- 36" RCP <0.01 <0.01 120 17 Bank Stabilization <0.01 9 THIS SHEET SUBTOTALS: 0.00 0.000 0.00 0.00 0.00 0.01 0.00 129 17 0 SUBTOTALS OF ALL OTHER: 7.63 <0.01 0.21 0.35 0.03 1.20 0.11 9356 558 2189 TOTALS: 7.63 1 <0.01 1 0.21 1 0.35 1 0.03 1.21 0.11 9485 575 2189 -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- I z 0 �LL 0 5 10 u ■ . ■TT PROJ. REFERENCE NO. SHEET NO. U -2525B X -19 2110 2110 2 0 2 O 250 2,10 2 10 220 2 0 200 1 0 110 1 0 loo 130 1,0 l 0 lo To 100 90 E 0 70 60 50 A D a D 2 D 1 1 - STA Y3RPok 11 +56.3 - 77Q O FF - 6.51 770 0.01 9 '29 0-060 7in 71 W) J EL 725.9 _ — 72'.40 7O 7Q 38+00.00 STA 12 FF A 07.3 a-94 0.00 00' 0. 60 6:7 46 1 70 W) 7AQ D P. 62.785 Tfn EL= 25.6 371+'-0-00 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2,10 2.10 22 0 2 O __2 )O 1 0 , 0 1-10 1 0 , 0 1,0 140 1 0 110 1 0 , 1 wLL r v+a � Faz r vat � e+u va s»u ww� 0 5 10 u ■ . ■TT PROJ. REFERENCE NO. SHEET NO. U -25258 X -198 P 0 1,0 110 l 0 1 0 100 9D ED 7D 6D 50 AD 30 20 1 1 2D 30 AD 5D 60 70 80 50 loo 1 0 l 0 1 0 1,0 P 0 4:7 A � 02 0 020 71 in 2� I Pin 73 .15 -- -- -- — — 16+ 5.00 Mn 7J?Q Si 0 020 Pin Pin -- 73 .94 -- — -- -- —— 1 0 1 0 140 1 110 1 110 1 0 1 1 -loo 1 0 lo 1 0 AD 1!0 w w w 0 5 10 PROJ. REFERENCE NO. SHEET NO. N "ElLgAill U -2525B X -214 P 0 1,0 110 l 0 1 0 100 90 ED 7D 6D 50 30 20 1 1 2D 3D AD 5D 60 70 80 50 loo 1 0 l 0 1.0 1,0 P 0 77Q 77Q 7;n 770 4.7 — 3 � 0 24+5 Q.�Q ww ww ww �w w w� v+a v+z ww w ww �z ww 1! 0 10 10 10 10 10 1 1 10 10 10 10 10 10 �� ^I -L- U -25258 - Y3RPD- P1 Slo 31 +0794 Pis S10 41 +25.41 Pis Slo 11 +6339 PI Sio 15 +72.72 A = 27=05' 055' (RT) es = 2= 57' Of es = r 5r 382 A = 25' 34' 24A= (LT) D = 1'29,56.5' Ls = 393.70' Ls = 245.00' D = 3'58'04-r L = 1,806.82 LT = 26250' LT = 16339' L = 6445r T = 920.62' ST = 13127' ST = 81.72' T = 327.72' R = 3.822J7' T�T10N (Not to Scab) R = 1,444.0'0' SE = A6 SE = A8 DETAIL A U -25258 LATERAL BASE DITCH FROM STA. 48 +56 TO STA. 52 +00 -L- (LT) INo, to Sloe) W /ELBOWS 12' PS FBI ounc / D riFi. Slone DENOTES FILL IN Min. D= 1.0 Ft• LATERAL "V" DITCH Max. tl= 1.5 Ff. -When B to < GO' B= 5.0 Ft. WETLAND b= 5.0 Fi. TYDe of Liner= PSRM T�T10N (Not to Scab) 'X: U -L- CS STA 39 +94J4 V� O�. �O x � O � Cn Ao 7\ -Y3F a� J� s J a<a a<a A� a<a ROD AND W/ELSOWS GI //S _ ROD AtA'S LUG- \ W /EL8 S R /SOILI -Y3 D CLASS "B" RIP RAP W /FILTER FABRIC EST. 1 TON EST.5 SY FABRIC \ / TOE / 50% PROTECTION CLASS CLASS "B" R "C' / SEE DETAIL "C" / DETAIL D RIP RAP WT- RnNKMENT (Not to Scala) II I loa' a' lao' I II ) I � GRAPHIC SCALE wow--- 0 ROCCO G. CHICKILLO, RICHARD CHICKILLO & CATHERINE M. CHICKILLO PROJECT REFERENCE NO. SHEET NO. U -25258 5 FROM STA. 48 +56 TO STA. 52 +00 -L- (LT) OADWAY DESIGN ENGINEER W /ELBOWS 12' PS PSRM = 544 SY Li STA. 50 +2 DENOTES FILL IN LATERAL "V" DITCH DETAIL C ✓) F F WETLAND Lu T�T10N (Not to Scab) OF O Naturol P 511ope O All )E DENOTES MECHANIZED O ° `ra o ` + • )µ • ■ CLEARING 505 °24'20'W M 0= 1.0 Ft. FODric — 400.00' N NOTES IMPAC IN TYDe of Liner= CLASS W RID-ROD FROM STA. 12 +70 TO STA. 20 +00 - Y3RPD- (LT) SURFACE WATER 3 Es,.,53 T °n 81 SQYDS FILTER FAB. KOTIS COMPANY, LLC DENOTES EXCAVATION 5 E E IN WETLAND RED M. CL TIE B. C DENOTES TEMPORARY CLASS "B" RIP ST'3T FA8 IMPACTS IN SURFAQg'RPAIC"11f lam" EST.1 FABRIC CLASS "B" RIP RAP W /FILTER FABRIC ccr •'R F -Y3RPA- POT STA 10 +00.00= -I - PM fTA Y049AM A7M• IT -L ST STA 43 +87 4 'X: U -L- CS STA 39 +94J4 V� O�. �O x � O � Cn Ao 7\ -Y3F a� J� s J a<a a<a A� a<a ROD AND W/ELSOWS GI //S _ ROD AtA'S LUG- \ W /EL8 S R /SOILI -Y3 D CLASS "B" RIP RAP W /FILTER FABRIC EST. 1 TON EST.5 SY FABRIC \ / TOE / 50% PROTECTION CLASS CLASS "B" R "C' / SEE DETAIL "C" / DETAIL D RIP RAP WT- RnNKMENT (Not to Scala) II I loa' a' lao' I II ) I � GRAPHIC SCALE wow--- 0 ROCCO G. CHICKILLO, RICHARD CHICKILLO & CATHERINE M. CHICKILLO PROJECT REFERENCE NO. SHEET NO. U -25258 5 ROD AND OADWAY DESIGN ENGINEER W /ELBOWS 12' PS 7 IT -END SBG Li STA. 50 +2 W LATERAL "V" DITCH ✓) INC o W Lu 12' O 5 O � O O ° + 4 4' PS M ui N 'X: U -L- CS STA 39 +94J4 V� O�. �O x � O � Cn Ao 7\ -Y3F a� J� s J a<a a<a A� a<a ROD AND W/ELSOWS GI //S _ ROD AtA'S LUG- \ W /EL8 S R /SOILI -Y3 D CLASS "B" RIP RAP W /FILTER FABRIC EST. 1 TON EST.5 SY FABRIC \ / TOE / 50% PROTECTION CLASS CLASS "B" R "C' / SEE DETAIL "C" / DETAIL D RIP RAP WT- RnNKMENT (Not to Scala) II I loa' a' lao' I II ) I � GRAPHIC SCALE wow--- 0 ROCCO G. CHICKILLO, RICHARD CHICKILLO & CATHERINE M. CHICKILLO PROJECT REFERENCE NO. SHEET NO. U -25258 5 RW SHEET NO. OADWAY DESIGN ENGINEER HYDRAULICS ENGINEER INCOMPLErE DO NOT USE FOR PLANS / W ACQUISITION 15" CP -IV PRELIMINARY DO NOT USE FOR PLANS CONSTRUCTION SITE'1 1. 11 11 LARK a90.00 CLASS "B" RIP RAP 1 1 5.00 -L- +80.00 -L- W /FILTER FABRIC 1 00' 1a0 0' CITY OF GREENSBORO ES .5 TONS 1 - 16 00' O 150.00' EST. 14 SY FABRIC Iy,1 CLASS "B" RIP RAP 1 1 p W /FILTER FABRIC EIP LATERAL B SE ITCH 1 1 ~ EST.7 SY FABRIC R * 0 CLASS TAI 1 O SEE DETAIL "D" LATERAL BASE DITCH �6 � SEE DETAIL "A" CHOR LATERAL "V" DlfC R` 7s,0o+oo SEE DETAIL "B" SC a.12 +45.00 - Y3RPD- ST = -L- POTSIO.47 + /3J 47.00' RT. CITY OF GREENSBORO 0 Ditcn I.S• Grooe y TyDe of Liner= CLASS'B'RID-ROD FROM STA. 48 +55 TO STA. 48 +75 -L- (LT) (Est. Qty 22 ions) FROM STA. 48 +36 TO STA. 48 +56 -L- (RTJ (Est. Qty 23 tons) FROM STA. 48 +95 TO STA. 49 +15 -L- RT Est. Qty 23 tons DETAIL B LATERAL 'V' DITCH I Not to Scale) J Nail/OI 1 I SI. De ounc D Min• D= b= 5.0 Ft. FROM STA. 44 +00 TO STA. 48 +56 -L- (RT) FROM STA. 48 +95 TO STA. 52 +00 -L- (RT) 1 11 1 11.,wt \ SOIL / CLASS "B "' bEF/INE`TAI(_ "D" II b( I � ( I I I I I I ( I II Igl I ' I I I I 1 11 II I I II' I I II II it CLASS "I" RI \PRAPPP 9 9'X 9' RCBC ROD AND LUG W /ELBOWS CLASS "B" SEE DETAIL 0 CLASS "I" RIPRAP ROD AND W /ELBOWS TA. 51 +05 -L- (LT.J W GRALT35 N 12' PS 00 =v C; �N O Z 4' PS ¢ fV M ;o 4=7 M 15" CP -IV 12' PS 7 IT -END SBG @ STA. 50 +2 -L- (RT.) LATERAL "V" DITCH SEE DETAIL "B" LATERI "" DITCH SEE DET AIL "I" CLASS "B" RIP RAP \ W /FILTER FABRIC DETAIL JM LATE)' DITCH (Not to Scab) , r I FIII Ground 0 D Iyrt. Slone FI1,er B MIn. D= 2.0 Fi. FODr Max. Fi, •WM1en B is ? 6. 6.0' 6= 5.0 0 Ft. Fi. Sto. No. BT6.01 b= 5.0 Ft. Type of Liner= CLASS 'B' RID-ROD FROM STA. 36 +50 TO STA. 48 +39 -L- (LT) 117 SQYD. DETAIL P FALSE SUMP I Not t SOON) tch :4a ; DI 9• - 12' eeChorf Below)— 20­ W _S— e,c S = Ditch S1ODe E' Pr ODOEea Ditch FAB. 'ST"n '56' +oz -i- InnEoj SEE SHEET 41 FOR -L- PROFILE SEE SHEET 53 FOR - Y3RPA- PROFILE SEE SHEET 53 & 54 FOR - Y3RPD- PROFILE z wLL r v+a � Faz r vat � e+u va s»u ww� 0 5 10 u ■ . ■TT PROJ. REFERENCE NO. SHEET NO. U -2525B X -20 2110 2110 2 0 2 O 250 2,10 2 10 220 2 0 200 1 0 110 1 0 loo 130 1,0 l 0 lo To 100 90 E 0 70 60 50 A D a D 2 D 1 1 Y3 WA S A 1 +54 74 FR 0O 0.60 6:7 5.46MI EL= 724.A 9 An I 7Q - NP - blA OFF 52 73 0 039 t6l 6:1 D P. 59.7 9 EL 725.14 72(.00 2 0 1 2110 2 0 2 O 2 O 2 0 2 0 2 0 2 F01 2 0 1 0 110 1-10 1 0 1 0 1 0 1 0 110 TO 1 140 80 70 oil 1 z wLL r v+a � Faz r vat � e+u va s»u ww� 0 5 10 u ■ . ■TT PROJ. REFERENCE NO. SHEET NO. U -2525B X -33 1 1 20 3 D A D 5 D 6 D 7 D E D 90 100 1 0 1 0 1 0 1,0 l 0 loo 110 1110 l 0 200 2 0 220 230 2 10 250 14 2 0 2110 2110 71D 71 ZO 6:1 .47 0. 59 41 71 in _71in In 71 8 1 71 in 41 SP 14 71 1 1 20 3 50 70 100 l 0 1 0 _1 o 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2Q0 z wLL r v+a � Faz r vat � e+u va s»u ww� 0 5 u ■ . ■TT 10 PROJ. REFERENCE NO. SHEET NO. U -2525B X -24 2110 2110 2 0 2 O 250 2,10 2 10 220 2 0 200 1 0 110 1 0 loo 130 1,0 l 0 lo To 100 90 E 0 70 60 50 A D a D 2 D 1 1 W 71n D P. 46.086 Trn To 710 7Q 711.44 10.921 0. 21 6:1 .99 1 D P. "47.614 ?I — EL= 13.91 — — 711 86 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2,10 110 22 0 210 2 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1,0 1 0 1 0 1 0 100 90 60 50 A 0 30 2p 1 1 �LL � fRa � t»z r t»� v� fnu to t»U 0 5 10 u ■ . ■TT PROJ. REFERENCE NO. SHEET NO. U -2525B X -26 2110 2110 2 0 2 O 250 2,10 2 10 220 2 0 200 1 0 110 1 0 loo 130 1,0 l 0 lo To 100 90 E 0 70 60 50 A D a D 2 D 1 1 0. 20 6:1 6 l 71 Y7 45 +.'-)0.00 0. 17 6.1 6:1 D P. 39.955 1-4:7 El =703.82 70 .15 D P. 141.418 7Q 7Q = 106.91 70 200 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 O 2 0 2 O 1 0 14o 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 110 1 0 1 1 z 0 �LL 0 5 10 u ■ . ■TT PROJ. REFERENCE NO. SHEET NO. U -2525B X -27 2110 2110 2 0 2 O 250 2,10 2 10 220 2 0 200 1 0 110 1 0 loo 130 1,0 l 0 lo To 100 90 E 0 70 60 50 A D a D 2 D 1 , 0. 20 6:1 6 l 7 _73n 71 Y7 I — — — -71 Y7 EL =699. 2 70 .79 6 :1 6:1 D P. 35.3 7 1=7 0.3; 70 91 onl 20 D P. 36.8 0 L =7 1.52 46+ 1 86.00 2110 2 0 2 0 2 0 1 2 iO 2 O 2.10 22 0 2 0 200 l 0 l 0 110 l 0 l 0 110 1 0 l O TO Ll LO 1 1 z �o �LL � e+u <a F»u ww� 0 5 10 u ■ . ■TT PROJ. REFERENCE NO. SHEET NO. U -2525B X -42 1,0 110 1,10 1 0 100 9 D a D 7 D 6 D 5 D A 0 30 20 1 1 20 3 D A 0 5 D 60 70 a 0 90 100 1 0 110 1 0 1 0 P 0 1 0 0. 20 6:1 1 6:1 0. 20 1 10.02) EL. 69 8.75' -- — -- — 70 .88 — — S.S. 699. 13 EL. =69 .42' 49+00.00 An I I 0. 20 6:1 0 0. 20 0.02 In DP 2 — 69 .58 — S.S. 698.190- lqj In 48+50.00 _ RYST RO LINE K 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 2 1 1 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 z I DETAIL SH SPECIAL U I H W /HINGE I Noi to Scale) Natural oury P D A Yat {Bt Sliooe Min. D= Ft, FROM STA. 53 +00 TO STA.56 +00 -L- (LT) I SPECIAL CUT DITCH W /HINGE -L- SE E DETAIL "SH" -L - Pls Slo 55 +78.47 Pl Sto 79 +7167 es = 0' 59 59.7' A = 44'1r48.7(LT) Ls = 200,00' D = 0' 59597' LT = 133.34' L = 4,420,Or ST = 6667' T = 2,32653' S =Dlieh Slone R = 5.730.00' SE _ .04 DETAIL P FALSE SUMP I Not t Scale) Median Ditch 9• —I2. ee Chart Below)— 20' GI S =Ditch SID.. rt ProDosed Diieh @ STA.61 +48 -L- (MED) @ STA. 65 +48 -L- (MED) U7 LU CHORD R LU E- C C — C — C — C — — — C7 24- C �- W H N 0 M (] + 0 N GI Q N 14 /02E 55 +Op L/) le-ell, J �~ �y LU Z J 2GI BEGIN B C) �i..i (•HnDn /� STA.57 +96 -L- (RT.) DENOTES TEMPORARY IMPACTS IN SURFACE WATER DENOTES IMPACTS IN SURFACE WATER - Y4RPB- Pls Sto 11 +2624 PI Sta 15 +6437 es = rO3' 288' A = 28.24' 32r (LT) es = 4' 17'52D' D = 4' 05' 332 Ls = 210.00' L = 694J6' LT = 12624' T = 35437' ST = 8390' R = 1,400.00' SE = A8 DETAIL 0 o FALSE SUMP (Not to S a cdei pulft Po: h GI S— etc. S = Ditch SbDe 4 Pr000sed Ditch @ STA. 65 +48 -L- (LT) CLASS "B" RIP RAP W /FILTER FABRIC EST. 1 TON EST.5 SY FABRIC CITY OF GREENSBORO 08 2994 PG 481 CITY OF GR 08 2994 PG � 3 SITE SEE ON -SITE MITIGATION PLANS SHEETS 6 - 7 4RPB- ST SIo.10 +00,00 = - POCSIo. 63 +17.47 47.00 LT. c 2,001/- END 0�GL� FS 2GI STA. 6 0 ) �F /C DETAIL D RIP RAPTf- E9nNKMENT (Not to scale) ' G ah r aFb y LS' Est. T Tons Tyne of Liner= CLASS 'B'Rlo -Roo AT STA. 59 +87 -L- (RT) L"D" CLASS "B" RIP RAP W /FILTER FABRIC EST.3 TONS EST. 10 SY FABRIC LATERAL 5' BASE DITCH SEE DETAIL "E" DETAIL V PIPE OUTLET CHANNEL (Not to Scale) o-aw f'at 4avn: axe : 4.0 _ Ff. D Fi, D= 4,0 Est; 8 Tons of Class 'F RID -RUD STA. 59 +88 -L- IRTI DETAIL E LATERTE -EI Sr-DITCH ( Not to S-1e7 i Fill Ground / D Y I'/ i. Slope B Min, D= 1.0 Ft, B= 5.0 Ft, •When a Is > 6A' b= VAR. Ft, Std. Na. BT6.01 TyDe of Liner= GRASS FROM STA. 59 +87 TO STA. 61 +00 -L- (RTI F_ DETAIL R s % FALSE SUMP � U -25258 (Not to Scale) d Outside Ditch OADWAY DESIGN ENGINEER Traffic Flow 2 F- R CONSTRUCTION Etch S— S =Dlieh Slone f Propps @ STA. 61 +48 -L- RT @ STA. 65 +48 -L- R PROJECT REFERENCE NO. SHEET NO. U -25258 6 P,W SHEET NO. OADWAY DESIGN ENGINEER HYDRAULICS ENGINEER INCOMPLETE PLANS DO NOT USE FOR R/ W ACQUISITION PRELIMINARY PLANS DO NOT USE F R CONSTRUCTION 5 �i z� — — MIN - lel lel 1 SEE SHEET 41 FOR -L- PROFILE SEE SHEET 57 FOR -Y4RPB- PROFILE -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- I w w w 0 5 10 PROJ. REFERENCE NO. SHEET NO. N "ElLgAill U -2525B X -223 P 0 1,0 110 l 0 1 0 100 90 ED 7D 6D 50 30 20 1 1 2D 3D AD 5D 60 70 80 50 loo 1 0 l 0 1.0 1,0 P 0 0 7, In 4:7 71 it) 75 .95 — — — —— — — -- Pin Mn Mn 77n 7;n 71 in 7�n A� — — 0 ww ww ww �w w w� v+a v+z ww e+w ww �z ww �� 10 10 10 1 0 10 10 1 1 4o 4D I L5 o I lo 10 1 10 1 10 10 10 1! 0 ■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■�.. ►.t'fiMINN. � ■ ■E7 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■ iii■■■■■ G■■■/ ��%■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ \'■ \ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■���._�J�_ �=11161 �� ��!1 �■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ QS■■%' �1i" ■i�Jl.� ■ ■I ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ °' ■ ■ ■ ■l�JS ■C ■T■ ■C ■voQi ■oCO ■iii ■�i ■CT■O■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ iii■ I■■■■■■■■■■■■■::■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ \■■■ \ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ !�.■ ■■ ■■ ■■ ■/ ■i r ■■ ■■ ■� iii ■■ ■■ ■■ ■A ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■\ ■■ ■■ ■■ ■ ■l�.l.■ ! �#.■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■iT■iC = = = ■QA ■SS ■ ■= iii■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■i ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■!�#.■ w w N 0 5 10 "ElTT PROJ. REFERENCE NO. U -2525B SHEET NO. X -227 P 0 1,0 110 l 0 1 0 100 90 ED 7D 6D 50 30 20 1 1 2D 3D AD 5D 60 70 80 50 loo 1 0 1 0 1.0 1,0 1 0 vi 0 020 0.0 ,0 — -- 71 W) EL =764.83' 2 + 76!56 .00 Rmn 0 020 0.020 7RO —4 4:7 EL. 763. D' 76 .94 Rmn 0 020 0.020 7nn :1 Mn cc — — — — — 70 71' z 0 ww ww ww �w w w� 79 in v+a v+z ww e+w ww �z ww ww 10 1 10 l0 10 10 10 0 AD 20 1 13 60 90 10 10 10 10 10 1! 0 N 0 5 10 "ElTT PROJ. REFERENCE NO. U -25258 SHEET NO. X -228 P 0 1,0 110 l 0 1 0 100 90 ED 7D 6D 50 30 20 1 1 2D 3D AD 5D 60 70 80 50 loo 1 0 l 0 1.0 1,0 P 0 0.020 0.0!0 Mn a. 47 Mn 76 t'A nn — — — — — — — — — — — — — n —71n 0.020 0.0 0 2 -V60.00 0. 20 0.0 0 Mn 4:� 4 E z �w 2 +,lb.00 �z �w �� 10 10 10 10 10 +09P 70 60 4p 20 11 , 10 10 10 10 1 10 1! 0 z 0 wLL r v+a � Faz r vat � e+u va s»u ww� 0 5 10 u ■ . ■TT PROJ. REFERENCE NO. SHEET NO. U -2525B X -229 P 0 1,0 110 l 0 1 0 100 9D ED 7D 6D 50 AD 30 20 1 1 2D 30 AD 5D 60 70 80 50 loo 1 0 l 0 1 0 1,0 P 0 0.620 010 Mn 4:7 7J in - 3 + 6.00 - - _ _ _ P - RPD 0. 20 .02 7RQ 4 :� 7) SP -Y RPD 0. 20 0.0 0 S -Y RPC- 77n 'In 2 + .00 t 70 W) I n L l 0 1 0 1 0 l 0 1 0 l 0 1 1 100 1 0 1 0 l 0 1 0 1 0 -L- - Y4RPA- PI Sto 79 +7167 Pls Sto 101 +31.82 PIS Sto 11 +2624 PI Sto 15 +7222 A = 44' Ir 48.7' (LT) 6s = C 59597' es = r 03'28B' 0 = 29" 00' 415' (RT) D = a 5959.7' Ls = 200.00' es =4'17' 52.0' D = C 05' 332' L = 4,420,Or LT = 13334' Ls = 210.40' L = 70889' T = 232653' ST = 6667' LT = 12624' T = 36222' R = 5,730.40' 26 ST = 83.90' R = 1.400.00' SE _ .04 MECHANIZED NC PRISON DEPT. SE _ .08 sroQ\ "E j $ a TO p e ALBERT L. RNEN LIVING TRUST S IT E 8 M� bIO �I. I; y � N 3Sg 2 i7. •02. F Y4RPA- SC Sio.12 +10.00 \SITE /9 - Y4RPA- Sto. 10+00.00 = -L- CS STA. 100 +65J5 -L- POC S ►o. +8835 47.00' LT. n2 5� ' + • - NORTH CAROLINA DEPARTMENT • - OF TRANSPORTATION - ' cHaRD' R � �'0�2. -•' ' - • ,F F F. F F F F • F * —� —F _F LIP-- F f ' F F• tR CHORD AR DEPARTMENT TION o.10 +0000 = -L- POC Sto. 95 +7858 47DD'RT. Charles C.Orye Sr, / \ PROJECT REFERENCE NO. SHEET / U -25251 8 \ RhS SHEET NO. / ROADWAY DESIGN HYDRAULIC: ENGINEER ENGINEER NqQ \ �9S / PRELIMINA RY PLANS DETAIL P `t \ DO NOT USE PO CONSTRUCTION FALSE SUMP L Not t Scale) Yedton Dttcn j 9' —� z• 60 Chart Chart Beloe. 20'----� GI S � DIG S=Dliah SIODD Praaaeed DIt Gh Diteh Grade I L Ditoh Grade L 203621, 0.0' /. To 2.0% 20' Over 4A' /. To 6.0'/. 40' / / B9- Over 2.Oi To 4,Oi 1 30' 1 Over 6.0' /. @ STA. 95 +52 -L- (MED) @ STA. 99 +02 -L- (M ED) @ STA. 102 +02 -L- (M—, / / 26 -L- ST STA.102 +65J5 / NC PRISON DEPT. \—W /CLASS ASS R RIP RAP j FILTER FAB RIC 3 TOJFABRIC c. 37 SY • - F / f F F• f F . F'• F' 'F KF• F .F F' F F •F F F ' F / >• .F F F ' F iE # tF' #'' ' F • _ NC PRISON DEPT. 26 - EHOR -Y4RPD - PIs Sto 11 +3335 PI Sto 14 +4155 6s = 3' 10' 59.2' 6 = 15'17'09.4(LT) Ls = 200.40' D = 3'10'592' LT = 13335' L = 48022' ST = 6669' T = 24155' R = 1.800.00' DENOTES FILL IN SE = 07 jD - EHOR F F DENOTES FILL IN WETLAND 26 / DENOTES MECHANIZED NC PRISON DEPT. CLEARING jDENOTES IMPACTS IN / SURFACE WATER / DENOTES IMPACTS TEMPORARY IN SURFACE WATER oo' 01 oo' / GRAPHIC SCALE SEE SHEET 43 FOR —L— PROFILE SEE SHEET 56 FOR — Y4RPA— PROFILE SEE SHEET 59 FOR — Y4RPD— PROFILE z �� 0 �� ��� ��� �LL ��� �a r�z �� ��� ��U ��- ��� ��� ��� ��� ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■©■■■■ ■ ■w■ ■. ■ ■�._e. ■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■ sss■ eee■■■• iiiiiiii�Ji Sii =i = = =iiiiOCOOiiiiiiiiiirr■ ■iii ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■i■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ . , i � � iiiisiii ■ ■iiiwi��i=' === i!ii ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■s■s■■ s■ e■s■■■ es■ es■ e■ es■ e■■■ s■■■ ■ ■ ■i ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ® ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ �a�. . ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ a�■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■_ e__■■■■-__■■■■■■ __ ■ ■=== _ ■= ■ ■ ■ ■_■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■== oiiiiiiiT■ iiioiiiiil '■ioiiiiiiiiiiiiiiii!!�lii��l. iiiiiiii ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■�I� © ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ f�lliiW ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■i�� ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■iii ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ !�i ■■ ■■ ■i!J!�■ I�■ ■■ ■■ ■■ ■ii i�i�i ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ii ■i �11�! 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D= 1.0 Ft, 8= 5.0 Ft, •When B Is > 6A' b= 5.0 Ft, Std. No. 816.01 TyDe of Liner= GRASS FROM STA. 113 +95 TO STA. 115 +50 -L- ILTI SITE 10 [TAGS "R" 11 ncc 11.1 �9S PROJECT REFERENCE NO. I SHEET NO. RW SHEET NO. ROADWAY DESIGN HYDRAULICS ENGINEER ENGINEER PRELIMI3ARY PLANS DO NOT USE IF OR CONSTRUCTION DETAIL R o 0 FALSE SUMP I Not to Scale) l lffl�ofC D h bw 2 F- G _S— etc. 5 = 131tch Slope 4 Proposed Ditch @ STA.112 +02 -L- LTTA� (+ STA. 107 +02 -L- �LT) LATERT 5BASF DITCH (Not to Sccle) t r I -� FIF round / D .0 /Ft, Slo d ne Ftlter B Min. D= 1.5 Fi. Fppric Mox. d= 1,0 Ft, -When B to ? 6.0' B= 5.0 Ft. Std. No. 876.01 b= VAR. Ft. TyDe of Liner= CLASS 'B' RID-ROD FROM STA. 112 +50 TO STA. 113 +65 -L- FROM STA.115 +50 TO STA. 116 +23 -L- LT Es'. 96 Tons 159 SQYDS FILTER FAB. DETAIL BC LATERAL 'V' DITCH (Not to Scab)1 I 1 f--�-{ Fill t r I —' SbDe 2 t. t, Mtn, D= 1,5 Ft, b= 5.0 Ft, FROM STA. 115 +39 TO STA. 116 +50 -L- (RT) DETAIL P FALSE SUMP I Not t S ad.) Median Ditch 9' F- ee Chart Belowl_ 20' G1 —S etc S=DItc)n Slope E Pr OD08ed Ditch @ STA. 107 +02 -L- (MED) @ STA. 112 +02 -L- (MED) DETAIL Q o FALSE SUMP (Not to Scab) b 99t9Ae low �2.0� `0tY ?0t/ G1 —5— etc. S a Dltah Slope € Pr ODOSed Diiah @ STA. 113 +52 -L- (RT) @ STA. 107 +02 -L- (RT) L IN + DENOTES MECHANIZED CLEARING DENOTES IMPACTS IN SURFACE WATER DENOTES EXCAVATION E IN WETLAND DENOTES TEMPORARY IMPACTS IN SURFACE WATER 100' 0' 100' GRAPHIC SCALE SEE SHEET 43 FOR -L- PROFILE SEE SHEETS C -1 THRU C - ?? FOR CULVERT PLANS z wLL r v+a � Faz r vat � e+u va s»u ww� 0 5 10 u ■ . ■TT PROJ. REFERENCE NO. SHEET NO. U -25258 X -83 P 0 1,0 110 l 0 1 0 100 9D ED 7D 6D 50 AD 30 20 1 1 2D 30 AD 5D 60 70 80 50 loo 1 0 l 0 1 0 1,0 P 0 S.S. 722. 9 71E.06 — S. . 71 .83 1 0.(20 6:1 6:1 _L020 117+50,00 120 2: 1 6:1 71 .84 — 6:1 0. 20 6: S. 7 9.76 1 7+ o0 ME S.S 713. 0 0-20 6:1 6:1 0.(20 — — — — — — .S. 735.3 L. =7 3.7 — P 0 1 0 110 l 0 1 10 0 0 30 1 1 1 10 1 0 110 130 14 0 1 0 z Q J U 2 Z Q O N w m I� Q 2 O J J� UJ l �Q QJ LLI NU W� � U QN I U O� 2� O Q �_ >Q �Q V �m r7N I J w 9 -L- DETAIL F P1 Sla 130 +3485 LAT�­'L B1 cal DITCH /t� to SWe7 A = 2* 24' 09.pV� (RT t r I _ FT. D = V 14'56B' GrDMe D 1• t, SbDe L = 964.43' B MIn.D= 1.0 Ft. T = 48229 B= 20 Ff. R = 2300000 -Wt, B Is > 6.0' D= 5.0 Ft. Ste. No. 876.01 Q SE = NC Type of Liner= GRASS FROM STA. 127 +50 TO STA. 128 +97 -L- (LT) DETAIL D RIP RAP-47- PnNKMENT (Not to Scdel I}ch 1, otle y 15' TyDe of Liner= CLASS I'B'RID-RGC AT STA. 128 +97 -L- (LT) Est. Qty. 11 Tons AT STA. 129 +78 -L- (RT( Est. ON. 11 Tons SITE 11 City Of Greensboro DUKE POWER COMPANY 2 Z City Of Greensboro \ / I J I W 2GI AC41 LATOFAL e1DITCH ( "of to S City Of Greensboro t r I -� FWI SbDe routs D r t. 2 Fnfer B Min, D= 1.5 Ft, FDbria Mox. G= 1.0 Ft, -When B Is ) 6.0' B= 2.0 Ft. Ste. No. 676.01 D= 5.0 Ft. IyDe of Liner= CLASS 'B' RID-ROD FROM STA. 129 +78 TO STA. 130 +65 -L- (RT( EST. 34 TONS 72 SOYDS FILTER FAB. FALSE SUMP ( Not t Sco1e) Median Difch 9, 2. ee Chort Below 20­— G1 —S� efc S =Dlteh SbDe € Proposed Difch STA. 119 +98 -L- (MED) @ STA. 130 +48 -L- (MED) DETAIL R FALSE SUMP (Not to S.D1e7 o b 0u1e1de Difch Troffio Flow 2 G1 � S� ei S =Difch SbDe [ P OD059e Ditch @ STA. 119 +98 -L- (RT) 7 \ 100' a' 100' j GRAPHIC SCA 0y �� y �Q O t P �FF DENOTES FILL IN WETLAND DENOTES IMPACTS IN ,P SURFACE WATER JAMES L. GOODWIN Sta. 125+ 257 29 LATERAL 2' BASE DITCH SEE DETAIL "F' PUE CET .5i1£i�l _ .0£'601' H] 371,11'.1£ S RAP EST. 2�4QI49/ EST. ? 1 3\ 150-DUKE POWER EASEMENT FORMER _F ROD AND LUG �, \ \ EGIN OSBG @ �n .END SBG @ r }2,Z +95 -L_ (LT.) RFf.I1J d CI dR (27@ - 45 -L- (RT.) CLASS "B" RIP RAP W /FILTER FABRIC EST. 1 TON EST.5 SY FABRIC TOE PROTECTION CLASS "B" RIPRAP SEE DETAIL "C" (�— PUE PUE PUE END SBG d I I•/ BEGIN APP. LAB -LJ (RT.) I ` . NCDOT / NC PRISON DEPT. \ FORMERLY BETTY JEAN GOODWIN / a i T DETAIL FCQ IN � 1 Not to SDOIe1 /! C. �} X x_x Noflral p SFWl k ' T+' X---p Ground 0 fl / x Fnter X `c,� I � I I d= 1.0 Ft. Fabric } ' `W I / I Type of Liner= CLASS 'B'RID-ROD k FROM STA. 125 +00 TO STA. 128 +25 -L- (RT) } EST. 97 TONS 42 SQYDS �F//ILTER FAB. x x i X x �� bL1— — � x�X�, • x —X— a F^+ `�j / I PROJECT REFERENCE NO. I SHEET NO, PW SHEET NO. ROADWAY DESIGN HYDRAULICS ENGINEER ENGINEER PIdELIMIN JR PLANS DO NOT USE F. CONSTRUCTION MICHAEL A. FOWLER „D„ 9 / BEGIN SBG @ END APP. SLAG -L- (LT.) 4/ / CLASS // / z SEE C / 'US PaF� NCDOT 29B FA -L- (RT 7 LUG weeelt CLASS RIP RAP \ W /FILTER FABRIC EST.2 TONS EST.? SY FABRIC 150'OUKE POWER EASEMENT ; LATAL BASE DITCH SER EE D 2' ETAIL "I - POC STA 129 +3756= w tti 2, _ 'NTH 13 +7558 NOTE: SEE CROSS- SECTIONS AND ROADWAY STANDARD DRAWINGS, STD. NO. 865.01, SHEET 2 FOR SPECIAL MEDIAN GRADING. SEE SHEET 2 -M FOR BRIDGE SKETCH SEE SHEET 44 FOR -L- PROFILE SEE SHEET 61 FOR -Y7- PROFILE SEE SHEETS S -1 THRU S - ?? FOR STRUCTURE PLANS z �� 0 �� ��� ��� �LL ��� ��a r�z �� ��� ��U ��- ��� ��� ��� ��� ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ �■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■� ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■��Te� ■ ���■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ��■■■■ �■■ 1' �� ■ ■ ■�� ■ ■ ■ ■� ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ l ��l. �■■■ ii■ iT=■ Q■ 1�■■■■'■■■:■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■l��l.� iiiiiiii■■■ i■ iiiii ■: ■ ■ ■ ■■■■■■■■■■■■■■®■■■ �iTC■ d�! � ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■e ■.■ ■ = =C ■iii ■ ■i ■ ■ ■ ■■ ! �■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ii■=■!■■ eS = ■ = =OO ■i ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■!�■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■J ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■J!!!� ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ a ■ ■ ■��i�i��! ■■ � ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ l��l.� ■ ■ ■ ■ ■ ■i ■�TiiT = ■ ■ ■ ■ ���' � ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■e ■S = ■ ■�■ ■ ■ ■■ iii■■■ ■�i ■ ■ ■ ■ ■ ■�■ ■■■■■■■■■■■■■■■■ ��■■■■ O■ S■ �■■■■■■■■ ■ ■:� ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■e ■ ■ ■ ■0 ■ii ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ Y■ ti■■■ ��i. �� . ■ ■Yi ■ ■i ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ rfiii liiii ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■ e= eeeesee■■ ee■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■e ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■■ ■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■i ■Z ■ ■e!eeee�eeeesese =voices ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■ T■ C■ e■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■��lS ■■ !��l.� ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ i■ ■S ■!� ■■ ■■ w� ��.s �s ■■ ■■ ■!..■ ■■ ■s ■ ■._■ ■_ _■ ■■i i■ ■■ ■■ ■■ ■ ■!��l.� ■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ \ ■ ■ ■ ■r ■0 ■ = ■QS = ■ = ■ @■ iii ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■sir ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■ e■■■■■■■■■■ ee■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■eee�eeses =ee =ee■ !��l.� ■i ■■ ■ii O■ ■_ _■ ■■ ■■ ■■ ■■ w■ ■■ ■s ■■ ■■ ■■ ■■ ■s ■■ o■ i■ ■■ ■■ ■� ■■ ■■ ■■ ■■ ■ ■!��l.� ■■ ■■■■■■■■■■■■ ■ ■ \' ■ ■iiir ■ ■ ■ii ■i ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■iii:. ■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ Y■ �Q ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ S■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ Q LLJ LLJ Q Q Y U J Z J W U O W Q O J J W Z O I- Q LLJ j LLJ cir I__ CD 2 j W O cr- W U Y J J W Z LfT J W U Q D, 2 O W Q 2 h� 00 � m — 408.25• S19'26'04'E EIP @ STA. 159 +48 -L- (MED) @ STA. 163 +98 -L- (MED) DETAIL P FALSE SUMP I Not t scale) Median Ditch 9• - 2• F' ee Chart Below7y.� 20'� zDl*Ch Pro m DETAIL V PPE OUTLET CHANNEL £y 0 o-ene F §! � D'c o-e,ne 00 S ne[o Length= 10 Ft. Dm 3.25 Fi, E si; 1.5 Tone of Class 'I• RID'ROD STA. 156 +78 -L- (LT) Z p p ELLEN L. DICK NCDOT ss o, OB 7340 PG 1569 DB X727 PG 388 F 32 35 PUE-J> TS _RN PSH Nzlor SEE DETAIL SHEET 2 -L SEE DETAIL "V" — F _ O ROD AND LUG s W /ELBOWS DETAIL B LATERAL 'V' DITCH (Nof fo Sede) t r Fill o Fid U >'-_ r/F'. SIDDe Min. D= 1.0 Ff. b= 5.0 Ff. FROM STA. 157 +15 TO STA. 161 +50 -L- (RT) FILL IN POND EST " RIP RAP FABRIC EST. 5 SY FAIIR GRADE TO DRAIN —F ROD AND LUG W /ELBOWS �9S 36 Do 7324 LIVING TRUST PROJECT REFERENCE NO. I SHEET NO. PW SHEET NO. ROADWAY DESIGN HYDRAULICS ENGINEER ENGINEER CLASS "B" RIP RAF CLASS "B" RIP RAP W /FILTER FABRIC W /FILTER FABRIC EST. 5 TONS ES .2 TONS EST. 16 SY FABRIC EST.7 SY FABRIC 160 +00 -L- S 0 FS 2 2G d END SBG @ STA. 159 +50 -L- (RT.) C p ro 455 "A DETA m° / h �\ SEE DETAIL "BB" rn\ SEE DETAIL "B" I � Gui W \ 32 O�JO� PUE {Zj TS 2 � NCDOT OB 4727 PG 388 °�W DENOTES IMPACTS IN w�Q_ P SURFACE WATER �za (POND) DENOTES FILL IN O WETLAND DENOTES IMPACTS IN nzLu oti� SURFACE WATER T DENOTES TEMPORARY IMPACTS IN SURFACE WATER w 1 \DETAIL D \ RIP RAPT NKMENT lo Sed cNOt - n i` \ D)fcn Grotle y \ L5•�o \ \ TyDe of Llner= CLASS 'B' RID-RoD 100' 0' 100' AT STA. 157 +15 -L- (RT) Est, Qty. 6 Tons GRAPHIC SCALE \ 2'f9;e3. a3E\ IP 35 ELLEN E. TICKK DB 7340 PG 1569 2 DETAIL BB LATERAL 'V' DITCH ( NOf I Sco,e) Min. D= 1.5 Ft, Max. tl= 1.5 Ft, b- 5.0 Fl. SEE DETAIL "BB" F RT69 CO TPARTNENT BB RANS 2R25ATION 6 G 5 37 S00•s3 / SO, �ZE �m mow. G B 734 LPG E1564 DONNELL NILLARD JONES \�[/ DB 730 PG 156 / / by PRELIMIN4RY PLANS DO NOT USE P CONSTRUCTION Est. 80 Tons 169 SQYDS FILTER FAB. 169 S YDS 165 +80 TO STA. 168 +00 -L- (RT) a '' NOTE: SEE CROSS - SECTIONS AND ROADWAY STANDARD DRAWINGS, 235 SQYDS FILTER FAB. I ^+`" / STD. NO. 865.01, SHEET 2 FOR SPECIAL MEDIAN GRADING. /[\ SEE SHEET 45 FOR -L- PROFILE J J J W _ Q � O 2 2 J � W m U Z � p LO O N Q w � W U cir LLJO V J Y Z J Lu WW I U UO ~ OQ � WU1Ln �zW QQ U Ln�Q W U�W QZ J W C, Lu cc Op� zW� j"� � Lu O Q:m or W J I Q C) C'.Q- ORn.Q> � DETAIL D RIP RDETA1 IB7INKMENT I Np} to Scale) `30 /iq 3s G� ee S. Y —DRV2- i,e lon6 PI Sto 10 +78.12 P1 S10 15 +7654 Type Llner= CLASS'B'RID -RUD D = 37'3'44B' fLTJ D = 5rl7'372=fRTJ A TA. 10` -(RT D = 57'17'44B' 44,8' D = 57'/7' 44.8' L = 6552' L = 22.9r T= 33.98' T =00 R /00.00' R 1 36 = = 100.00` \ CURRIE LIVING TRUST RW SHEET NO. ROADWAY DESIGN HYDRAULICS ENGINEER ENGINEER DETAIL VV PIPE OUTLET CHANNEL I Not to Scale) p=Vtle f�I Gwe Length= 10 Ft. fR° D =4,0 Ff, E5f. 4 Tone of Class 'B' RlD -RDD pUF �\ PIIA M�; "m / \ \� DENOTES /FILL/IN �I z °. F F WETLAND? _� .y°i 410 L iC,T `'seMeNr —Y9— P ay JANICE 0. CUR DENOTE M CHANIZE� JOYCE LYNETTE F ELLEN L. DICK \ q 1F ■ • DONNELL NRLARD JONES JOYCE O.JONES /'6p CL EARI IH ROY E DONNELL 11 r 9" w • ■ DENO�S I PACTS I� SIT F E ATER TAIL BB m� EIP x'85 ,BAL ' ' DITCH D TE TEMPOR,Q�RY B IMP IN SUIlrCE WATER f r l 9 z01 FRI j Br-0 D A Iv t, •a°t° Sbpe ROY E ppONlN L Il and wife= a d s NANCY ill Min, D= L5 Ft, Fnter Fobr MOx. d= L5 Ft, b= 5.0 F t, d' Type of L/nel- CLASS 'B' RID-ROD z N FROM TO STA. 169 +00 -L- (RTq a 75 37 75 SOLTER FAB. `" `� a FROM 73 +00 TO STA. 174 +35 -L- (L�e Est. 7 4ons 75a DS FILTER FAB. 100' 0' 100 � yH al;�s'zF GRAPHIC SCALE V' 1 �9S 42 LLOYD F.SHAN W W m- 0 O Z J \ \ Y N.C.O.O.T. /a I CK PRELIMINIkRY PLANS DO NOT USE I R CONSTRUCTION NOTE: SEE CROSS — SECTIONS AND ROADWAY STANDARD DRAWINGS, STD. NO. 865.01, SHEET 2 FOR SPECIAL MEDIAN GRADING. SEE SHEET 2 —N FOR BRIDGE SKETCH SEE SHEE 46 FOR —L— PROFILE SEE SHE 61 FOR —Y9— PROFILE SEE SH ET 62 FOR —DRV2— PROFILE z �s»e e+�e � y�e �fae w� i� �o � e+u <a F»u w e+e e+e+e <a Fae 0 5 10 "ElTT PROJ.REFERENCE NO. SHEET NO. U -25258 X -118 P 0 1,0 110 l 0 1 0 100 9D ED 7D 6D 50 AD 30 20 1 1 2D 3D AD 5D 60 70 80 50 loo l 0 l 0 1.0 1,0 P 0 BRI GE 71 in - -- -- -- -- -- -- 73 BRIE GE — — — — — — — — — — 7 2 9 BRIE GE — — — — 72 .30 EL.= 723.)9 i jo =f=� 1 0 1 0 1 0 I q 0 110 100 1 1 1 0 l 0 lo 1 0 1,0 1! T TF DETAIL D RIP RAP-AT-EVnNKMENT I Not to Scab) Ditch Grade g• 5' Eat,9 Tons T Type of Liner- CLASS 'B'RID -ROD AT STA. 189 +70 -L- ILTI Est. 9 Tons 14 DETAIL V PIPE OUTLET CHANNEL (Not to Scale) s..w f�rye � u�an.e oe(o Lenptn= 20 Ft, D= 5.0 ii, : Est 10.5 lone of Class 'I' RIDROD �q0 LLOYD F. SHAW R T T F 1 5 PROJECT REFERENCE NO. I SHEET NO. RM SHEET NO. ROADWAY DESIGN HYDRAULICS ENGINEER ENGINEER PRELIMIN4RY PLANS DO NOT USE F CONSTRUCTION P O w Q. y00 � A N.C.O.O.T. 41 EIP ,t aM li 3i li X, so 2 6 Sp 9z 31, °g3jF DAVID E. DICK O 3 P � �..ti / �q0 a^' / 100' 0' 100' GRAPHIC SCALE LLOYD F.SHAN a DENOTES MECHANIZED CLEARING DENOTES IMPACTS IN SURFACE WATER DENOTES TEMPORARY " IMPACTS IN SURFACE WATER Cl ayton G. Micneol DETAIL P FALSE SUMP I Not t Scale) Median Ditch 9• -Ir� ee Chart Belo )� 20•—+1 GI _S_ atC. S =Dii Ch Slope ¢ PrODOeed Ditch (-W STA. 182 +02 -L- (MED) STA. 188 +02 -L- (MED) L STA. 192 +52 -L- MED DETAIL FF LATERAL ' O^/ "DITCH I Not to Scale) i Fill Ground d •/ D I' /F I. 510D8 Feier B Min, D= 1.5 Ff. Fabric Mons. d' 1.5 Ff. •When B IS > 6.0' B= 2.0 Ft. Std. No. BT6.01 b= 5.0 Ft. Type of Liner= CLASS 'B' RID-ROD a Oq O y0 �- mm e Rober 44 Mlcheol NOTE: SEE CROSS - SECTIONS AND ROADWAY STANDARD DRAWINGS, STD. NO. 865.01, SHEET 2 FOR SPECIAL MEDIAN GRADING. Est. Qty. 100 Tons Est. 202 Sqyds Fit.Fab. SEE SHEET 46 FOR -L- PROFILE CLASS "I' SEE DETAI TS DETAIL P FALSE SUMP 1 Not i Scale) Nledlan DI}ch 9• —I2'� ee Chart Bel—)— 20'---I GI S .1C. S =D)tch SIGDG I[ P ODoaed Ditch DHcn Grade I L 1 DHcn Grade L 0.0% To 2.0% 1 20' OVer 4,0% TO 6.0% 40' Over 2.OY. To 4,0% 30' Over 6.0% 50' Ou STA. 197 +52 -L- (MED) -L- @ STA. 202 +02 -L- IMEDI Pis Sto 200+5392 PI Sio 215 +01.73 9s = r12'13.Y & = 3Z2r394'2T1 Ls = 200.00' D = r l2 133' LT = 13334' L = 2,688.47' ST = 66.67' T = 1.381J5' R = 4.760.00' SE = A4 SITE 16F- -L- TS Sio. DETAIL DETAIL R FALSE SUMP ' b FALSE SUMP (Not to SWe) c _ (Not to Swbl out6)tla p)tch Outside D)icn Traf flc `lov Traffic Flo. Boa zod �-12 2'F- IL. D)tch D)TLh S =Ditch SloDe (Pr ODOSed D)iLh @ STA. 202 +02 -L- (RT) (D STA. 202 +02 -L- (LT) H.N. HATCHER & MINNIE R. HATCHER 45 DETAIL V PIPE OUTLET CHANNEL ( Not to Scale) oa. 6.I. Yom° ° d= L25 Fi, Length= 10 Ff. n•O�" D- 5.0 Ft, Eat; 5.25 Tone of Close 'I' RID-RUD STA. 193 +65 -L- (LT) FF N 29" 47' 28.9' W ROD AND LUG W /ELBOWS - END S8G @ '^ STA. 197 +55 -L- •' • j T PSH Z_ DETAIL SHEET 2 -1- T �� R CHORD R 1 Q 44 Robert K. Niche o.00 \ + -L- L- \ \ laa.00• 0.00' DENOTES FILL IN F F WETLAND * * * DENOTES MECHANIZED * * CLEARING DENOTES IMPACTS IN SURFACE WATER DENOTES TEMPORARY IMPACTS IN SURFACE WATER loo• a loa Ground / GRAPHIC SCALE IN MINNIEAR. HiEATCHER \ C H.M. HATCHER & 3 MINNIE R. HATCHER I \ \ +\ 2GI FS , -� , -I - --c- - / ' i - \ \4 RW SHEET NO. ROADWAY DESIGN HYDRAULICS ENGINEER ENGINEER 11 1 PROP. BERM DITCH FROM ( \ -L- STA. 201 +85 TO STA. 205 +70 SEE DETAIL "U" PRELIMINJRY PLANS DO NOT USE FO CONSTRUCTION E— )1 E 50.00 -L- E o.00 \ + -L- L- \ \ laa.00• 0.00' \1 DETAIL U \ nWW—VF TCH I Not to Scale) Nat U Ground / RDWr ti Min. D= 1.0 F +, D= 5.0 Ff. FROM STA. 201 +85 TO STA. 205 +70 -L- (PT) SEE SHEET 47 FOR -L- PROFILEI ti J N N to O m J � d J I � U JAW 1n�W 2 J U � Wx� 3= �Qx WW3 Z Q O Q$pW w W W =W0 ti W Q. O L LJ rn o ti O u) O j O a QO * to j d O ILL I qi. ti ON " OO I 0 V, N I N \ DETAIL R o o \ FALSE SUMP I NOt to Scolel Outside Ditch Traiflc Flow b \ r 2.1 f FJ S =DHM sIODe (Pr OD0880 Ditch \ @ STA. 207 +02 -L- LTI @ STA. 212 LTI @ STA. 216 +02 -L- LTI SITE SO> s `�,� -YIOA- POT S1o.14450D 45 s2 9¢ H.N. HATCHER & TS MINNIE R. HATCHER DETAIL JJ LATERAL�ASF DITCH I Not to Scolel } FR1 reu-d D F1Ft, sbDe Filter B Mtn, D= 1.5 Ft, FDDric MOx. tl= 1.5 Fi. •Wnen B Is > 6.0' B= 4.0 Fi. Sid. N. 876.01 b- 5.0 Ff. TYDe Of Liner= CLASS 'B' RID-ROD FROM STA. 216 +50 TO STA. 217 +83 -L- LT) RW SHEET NO. ROADWAY DESIGN HYDRAULICS ENGINEER ENGINEER / f H.N. HATCHER 8 / MINNIE R. HATCHER / DENOTES IMPACTS IN SURFACE WATER DENOTES TEMPORARY �1 T IMPACTS IN SURFACE - A�, E ell i � � x � I � I z 0 I loa a loo' I GRAPHIC SCALE h '9 \ O\` 9s� \ 70A- PT Slo. 11 +16.91 -Y1QA- PC Sta. 10+33A7 -YIOA- POT S1o.10 +00 -Y10- POT ALE LATERAL 4' BASE DITCH / SEE DETAIL "JJ" 46 CLASS "B" RIP RAP /. W /FILTER FABRIC M. L. Barba EST. 8 TONS S EST. 21 SY FABRIC/ 1 - CSP BEGIN SBG @ W /ELBOW STA. 216 +00 -L- (R� PROP. BERM DITCH FROM -L- STA. 210 +50 TO STA 215 +55 SEE DETAIL "U" M. L 4 orber 1 \ -Y10- PC STA. 27 +24.47 / H.N. HATCHER & \ DETAIL U MINNIE R. HATCHER BERM 'V' DITCH ("o to scale) DETAIL 0 e ; 1 FALSE SUMP S 3 Notlrol INOt to sWel Ground D U RDWT T aT �c �iow �2,0! Min. D= 1.0 Fi. \ 20F/ ' \ b= 5.0 Ft. GI FROM STA. 201 +85 TO STA. 205 +70 -L- (RT) S etc. FROM STA. 205 +70 TO STA. 208 +50 -L- (RT) S • Difah Slone Pr000sed Ditch FROM STA. 208 +50 TO STA. 210 +50 -L- (RT) @ STA. 208 +02 -L- FROM STA. 210 0 +5 TO STA.215 +55 -L- (RT) @ STA. 209 +02 -L- RT @ STA212 +02 -L- T) DETAIL P @ STA. 215 +52 -L- (RT) FALSE SUMP -L- 7 Est. 172 Sqyds Fi }.Fa6. -YIOA- PI Slo 215 +01.73 50.00' M. L.4orDer / f H.N. HATCHER 8 / MINNIE R. HATCHER / DENOTES IMPACTS IN SURFACE WATER DENOTES TEMPORARY �1 T IMPACTS IN SURFACE - A�, E ell i � � x � I � I z 0 I loa a loo' I GRAPHIC SCALE h '9 \ O\` 9s� \ 70A- PT Slo. 11 +16.91 -Y1QA- PC Sta. 10+33A7 -YIOA- POT S1o.10 +00 -Y10- POT ALE LATERAL 4' BASE DITCH / SEE DETAIL "JJ" 46 CLASS "B" RIP RAP /. W /FILTER FABRIC M. L. Barba EST. 8 TONS S EST. 21 SY FABRIC/ 1 - CSP BEGIN SBG @ W /ELBOW STA. 216 +00 -L- (R� PROP. BERM DITCH FROM -L- STA. 210 +50 TO STA 215 +55 SEE DETAIL "U" M. L 4 orber 1 \ -Y10- PC STA. 27 +24.47 / H.N. HATCHER & \ DETAIL U MINNIE R. HATCHER BERM 'V' DITCH ("o to scale) DETAIL 0 e ; 1 FALSE SUMP S 3 Notlrol INOt to sWel Ground D U RDWT T aT �c �iow �2,0! Min. D= 1.0 Fi. \ 20F/ ' \ b= 5.0 Ft. GI FROM STA. 201 +85 TO STA. 205 +70 -L- (RT) S etc. FROM STA. 205 +70 TO STA. 208 +50 -L- (RT) S • Difah Slone Pr000sed Ditch FROM STA. 208 +50 TO STA. 210 +50 -L- (RT) @ STA. 208 +02 -L- FROM STA. 210 0 +5 TO STA.215 +55 -L- (RT) @ STA. 209 +02 -L- RT @ STA212 +02 -L- T) DETAIL P @ STA. 215 +52 -L- (RT) FALSE SUMP -L- -Y10- -YIOA- PI Slo 215 +01.73 50.00' � LL p= 55 "54'22:0=(LT) +89.00 0 ' -L- 170.0 S 150.00' D = r 12,13.3' AUE - AUE — XLLJ — -� L = 83.03' T = 1.381J5' /AUE _ _L_ R = 4.760:00' R = 580.00' R = 150:00' SE _ .04 R W 2GI C 2 FS N ¢ IP �e FS 'Q 210 J / EIP -L- 2GI FS W J MOVE 2GI FS / 2GI FS a3 O / PROP. BERM DITCH FROM Ed STA. 205 +70 TO STA. 208 +50 ` SEE DETAIL "U" —gp0 N3 SEE / BD PROP. BERM DITCH �f PROP. BERM STA. ITCH FROM 0 TO STA. 210 +50 -L- STA. 201 +85 TO STA. 205+ E E \ SEE SEE DETAIL "U" +50.00 -L- 150.00' / \ R I -� -r-�� +00.00 -L- +50.00 -L- / w 170.00' 175.00' PUE -L- / / 150.00' -L- POC S1o.210 +4 / +50.00 -L- -Y10- POT STA 26 / f H.N. HATCHER 8 / MINNIE R. HATCHER / DENOTES IMPACTS IN SURFACE WATER DENOTES TEMPORARY �1 T IMPACTS IN SURFACE - A�, E ell i � � x � I � I z 0 I loa a loo' I GRAPHIC SCALE h '9 \ O\` 9s� \ 70A- PT Slo. 11 +16.91 -Y1QA- PC Sta. 10+33A7 -YIOA- POT S1o.10 +00 -Y10- POT ALE LATERAL 4' BASE DITCH / SEE DETAIL "JJ" 46 CLASS "B" RIP RAP /. W /FILTER FABRIC M. L. Barba EST. 8 TONS S EST. 21 SY FABRIC/ 1 - CSP BEGIN SBG @ W /ELBOW STA. 216 +00 -L- (R� PROP. BERM DITCH FROM -L- STA. 210 +50 TO STA 215 +55 SEE DETAIL "U" M. L 4 orber 1 \ -Y10- PC STA. 27 +24.47 / H.N. HATCHER & \ DETAIL U MINNIE R. HATCHER BERM 'V' DITCH ("o to scale) DETAIL 0 e ; 1 FALSE SUMP S 3 Notlrol INOt to sWel Ground D U RDWT T aT �c �iow �2,0! Min. D= 1.0 Fi. \ 20F/ ' \ b= 5.0 Ft. GI FROM STA. 201 +85 TO STA. 205 +70 -L- (RT) S etc. FROM STA. 205 +70 TO STA. 208 +50 -L- (RT) S • Difah Slone Pr000sed Ditch FROM STA. 208 +50 TO STA. 210 +50 -L- (RT) @ STA. 208 +02 -L- FROM STA. 210 0 +5 TO STA.215 +55 -L- (RT) @ STA. 209 +02 -L- RT @ STA212 +02 -L- T) DETAIL P @ STA. 215 +52 -L- (RT) FALSE SUMP -L- -Y10- -YIOA- PI Slo 215 +01.73 PI Sto 30 +3226 PI S10 10 +76.48 A = 32'2r394'(LT) p= 55 "54'22:0=(LT) A = 3r42 58J=(RT) D = r 12,13.3' D = -q52429 D = 38' IF 49.9' L = 2=688.47' L = 56593' L = 83.03' T = 1.381J5' T = 30778' T = 426r R = 4.760:00' R = 580.00' R = 150:00' SE _ .04 SE = NC 01 PIBELIMIN *RY PLANS DO NOT USE FCIR CONSTRUCTION ku I SEE SHEET 47 FOR -L- PROFILE SEE SHEET 62 FOR -Y10- PROFILE SEE SHEET 62 FOR -YIOA- PROFILE INOt t SWeI Medion Ditch 9. 2. ee Chort Belowl r 20'---- GI -S- etc s. Ditch SIO ( PraDo -d Ditch 01 PIBELIMIN *RY PLANS DO NOT USE FCIR CONSTRUCTION ku I SEE SHEET 47 FOR -L- PROFILE SEE SHEET 62 FOR -Y10- PROFILE SEE SHEET 62 FOR -YIOA- PROFILE QC 0 C3 N V) S. O Z W O w = a a 00.00 -Yll- DETAIL KK DETAIL 0, 1 I �' LAT LERA�6' AS�DITCH I I FALSE SUMP, \'' % 011- DENOTES FILL IN �"G. (B�D.DEOy'I5 �W p 5� U -25258 lE Co 1 INot to SCOIe1 \ ' y, ,� F F WETLAND „ "RL .-b H -111 "" ROADWAY D SIGN SHEET NO. HYDRAULIC: INoi to Scolel \ \ � - � $°" i i tics Har Ola G. RUGG I "" p^ W@�1 ,n� ound I \.+i a 2.:5 ENGINEER ENGINEER p r7F t. V-9 i�a rfic Flow 2011 �1.o a I - �" °' DENOTES IMPACTS IN » e F er B Mtn. D= 1. Ft. \ \ \ aw ^ F For Max. tl= I.5 Ft, \ \ 01 I` / „ .Wnen B Is > � 5- ei C i 6 &SE'�0 B= 6.0 F +. \ \ ,a.coN ,�- t SURFACE WATER S,, .8T6.0 b= 5.0 Ff, \ \ PrOD064d DIt / 5 = Diieh SIODS E /� cl� of LR50 = A 'B' RID-ROD \ \ @ STA. 219 +98 -L- (LT) / i/ \ 1= -° "V3 q \ \ o RO s`k. 218 33. A. 219 +00 -L- (LT) Est.OiY.65 Tons - STA. 223 +48 -L- (LTI 1a'IaON /// � Is GoN�� DENOTES TEMPORARY \\ - c �£" 52 p�ELIIYIIN RY PLANS 172 E9Yds Fit. Fab. @ STA. 229 +46 -L- (LT) CONC , \ / \\ \ - ( 1 DO NOT USE PO CONSTRUCTION 46 \ \ @ 5TA.217 a' I`� T IMPACTS IN SURF W�R I , m, . _ ~' M. L. Barber 1 \I -vtt- /GR _y ; m \\ DENOTE <EC�HMV QQB. <*C G `i / 1 ` \ 9 S x R OV q A � »a•^ �. y / Ian /� �/� / • � / / �� °d. C.��3 \ OZn\ ISBKD W /LT \R� REMOVE �(C -Yll ISBICO _ @ fr%IST. DARRELL O.LEVA/ TAMMY N. LEVAN 9i.S` \; + �- z5 \ \S ROLD G. RLIDD NC / \ ' IA *.RUM -Y10- PT STA 15 +2135 o W O HAROLD G. RUDD & \ \ 0 S -GR / \ \ o N ' \ S LELIA . RUDD m J r \ \ �m 47 G sCLASS "I" RIPRAP -Y11 St 9 +58.78 \ \ \ \-q CHORD L RAT BASE ITCH \ SEE DETAI L "JJ" J E W /FILTER FABRIC CLASS "B" RIP RAP 0 1 \ \ \ \ EST. 3 TONS PROP. BERM D p•a, EST. 10 SY FABRIC -L- STA. 223 0 O A. 225 +50 _ T SEE DETAIL \ LATERAL 6' BASE DITCH R SS SEE DETAIL "KK" Uj _ _ LU TAIL ASS "B" CLASS "B" RIP RAP s� \ S DE IL 'D" W /FILTER FABRIC S� DO ,�T� ��` \ \\ \ EST.5 TONS d tS 50 FS LsS EST. 14 SY FABRIC i u LOLA FOULKS ELLIOTT �I LU � by \ R AND LUG FS FS 2GI \ WS 0 \ a 2@ 7'X 8' RCeC _ + \ 1 2GI Tw6Y F I FS \ C DETAIL' END SBG �i ' / FS 2GI \ PRO ERM D CH ROM UL 6" • F NO LUG S 18 +93 -L- (RT.) SEE D '228 0 O STA. 230 +50 \ F 2GI \ \ SEE DETA \ \ CLASS "B" KIP\ CLAS • / ' O _� (,� \ \\ (�•° U W /FILTER FABR` W /FILTER FABRIC ` / ' \, \ ' EST. 218TONS \ EST. TON CLASS RIP RAP S F RIC $ W /FIL ER FABRIC _ (� EST. 5 SY FABRIC BDO 1 II \\ EST. 3 TONS �- EST. 11 SY FABRIC LA FOULKS ELLIOTT F� \ J�1 \ I PROP. STA. +- AIL U SEE DETAIL "U„ 227 50 L- CS SiO.228 +0906 \ \ 1 1 50 'V' I CH \ f of io Scolel TTI S- / °\ HAROLD G. RUDD 8 \ \ -L- POS S10. 228 +2381= / NI ` - - -LELIA W. RUDD / t - \ I Po ' LOLA FOULKS ELLIOT Yll- T Sta. 21+69A8 \ �\ \ sI I CL S "I" RIP�4 D M. L. p6er / Rowr \ \ I E O -SITE MITIGATION -PN�N MIn, D= LO Ff. \ \ 50 S T \a : 147 b= 5.0 Fi. \\ 0 02 \ \ ({ FROM STA. 224 +57. (i< TA.227 +50 -L- (RT) 54 �m- / FROM STA. 223 +50 SQA. 225 +50 -L- (LT) 1 \ \ I FROM STA.228 +50 T \STA. 230 +50 -L- (RT) DETAIL P 02 LIL'E PAT TERSON H YES \ FALSE SUMP ' „� _ / \ \• DETAIL D \ INoi t d.) sEP RIP RAPTT- EGi6ANKMENT \ y`�• \ ` C \ \ (Not to Sedel D E T A I R Medion Di..h �. 0.Ep0.E 1 \ FALSE - 1M�1R ��� E/ 1 / \• . \•\ (No to dBI _ r; I J 9' �l \ \ > DlfcnL 1 \ 0 ^� Crode 5' I 7rpf{Ie Flown I� Ba Chpri BBIow7 -nr�2 / \ \ \ \ 2•r -5- eta -Yll- PC S1o.25 +19.78 0 (/ S=Dlfcn SIOD. roposed DHCh DIi Ch rode L / / Iiph Grode L L <» \ Type of Llner= CLASS 'B' RID -ROp �5 \ `` etc. 0.0% To Over 4,0% To 6.0% 40' 54 S =Diid= Slone E oDOaed DI1.h ygr To 4. ' 30' Over 6.0% AT STA. 218 +35 -L- (LT) Est. 9 Tons i ALICE�ERSON HAYES vs y3 AT STA. 217 +80 -L- (RTI Est. 9 Tons @ STA. 224 +98 -L- (R1 STA. 223 +96 -L- (MED) ,L DETAIL .�.� AT STA. 217 +82 -L- (LT) Est. 22 Tons @ STA. 220 +48 -L- (R \ \ @ STA. 229 +48 -L- (MEDI LATERAU71 EASE DITCH t\ 1.� I Not to Scolel TS I _... :. 0 i FIF Ground tl p Y r/F t, Sbp� FRfer B Min. D= 1.5 Ft. FUDriC Mox. tl= U Ft, •When B to > 6.0' 8= 4,0 Ft, Std. No. BT6.01 b= 5.0 Ft, � Type of Liner= CLASS 'B' RfD-Rgpl FROM STA. 216 +50 TO STA. 217483 -L- (LT) Est. It, 85 T, / Est. 172 _.Sends LID 7.\ �1 NOTE: SEE CROSS - SECTIONS AND ROADWAY STANDARD DRAWINGS, STD. NO. 862.01, SHEET 1 FOR SPECIAL MEDIAN GRADING. loo' o' loo' SEE SHEET 2 -N FOR BRIDGE SKETCH SEE SHEET 48 FOR -L- PROFILE SEE SHEET 62 FOR -Y10- PROFILE GRAPHIC SCALE SEE SHEET 63 FOR -Y11- PROFILE SEE SHEETS C -1 THRU C - ?? FOR CULVERT PLANS NOTE: MCF - MODIFIED CONCRETE FLUME SEE SHEETS S -1 THRU S- ?? FOR STRUCTURE PLAN! -L- - - r -Y10- P/ S/a 2/5 +01.73 Pis Sin 228 +75.73 PI Slo 17 +92 26+80JI PI Sto 13 +3821 A = 32' 2r 39.4 (LT) es = r /2' /33e A= 20' /B= = 19'. 8' 06.2= (LT) A = 5" 3r 37,6 (RT) D = r l2' l33' Ls = 20ODD' D = 09 6' 390' D = r 30'28D' L = 2,688.47' LT = 13334 3 L ld7/L L = 36657' = T 183.43' T = 1,381.75' ST = 66.67' T /6997' T = ` \ R 3,800.00' R = 4.760.00' = 930.00' R = 930 SE = A4 / � SE _ .04 SE E RO = SEE PLANS RO 7.\ �1 NOTE: SEE CROSS - SECTIONS AND ROADWAY STANDARD DRAWINGS, STD. NO. 862.01, SHEET 1 FOR SPECIAL MEDIAN GRADING. loo' o' loo' SEE SHEET 2 -N FOR BRIDGE SKETCH SEE SHEET 48 FOR -L- PROFILE SEE SHEET 62 FOR -Y10- PROFILE GRAPHIC SCALE SEE SHEET 63 FOR -Y11- PROFILE SEE SHEETS C -1 THRU C - ?? FOR CULVERT PLANS NOTE: MCF - MODIFIED CONCRETE FLUME SEE SHEETS S -1 THRU S- ?? FOR STRUCTURE PLAN! z �� 0 �� ��� ��� �LL ��� �a r�z �� ��� ��U ��- ��� ��� ��� ��� ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■® �ii�■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■ �■■_■■=■■ e■ s■■=■ e■ s■■ es■ e■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■�■ ! �!■■■■■■■■\'!■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■!!! ■!ilQSle!!�■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ \'! \ ■ ■! ■!!!�1!! it s!!!■■ !!!w!!= ___!!!! ■!!! ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■ i" �!■■■■■■■■■■■■■ �1 ��� ! ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■!! ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■ iii!l iil= i!! i!lI O== OS!!!!■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ! �!■■■■■■■\!!■■■■■■■■■■■■■■! i!! r!l ii lvl�■!!!!!! ■ ■ ■ ■ ■!�! ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■!�■ ! �;! ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ \`!!:■!■i ■■ ■ ■ ■ ■ ■■ iii ! ■ ■� ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■i! ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■rrliii;■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ �■ �'■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■�i� ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ 1 �:!■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■l�;■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ !!l= S! 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DETAIL 0 ell DETAIL D DETAIL F FALSE SUMP RIP RAP-AT- EVnNKMENT LATE SE DITCH (Not to Swbl § (Not to Scde) (Not to Scale) 0 6tl D FIII T,a fie F1" I �att t -� SIOD! ° 70s1 �2._F_ r-de 1• Grountl y p 1' /F t. 5 B Mtn, D= LO Ft, G 1,5• B= 2.0 Ft, —S� etc T_ When B t 6.0' D= 5.0 Ft, S = DHGh SIODO 4 ProDo"d Dit Gn Std. N T6.01 @ STA. 233 +98 -L- (LT) TYDe of Liner= CLASS 'B' MD-ROD De of Liner= GRASS DETAIL U AT STA. 239 +50 -L- (LT) Est. 6 Tons FROM STA. 238 +50 TO STA. 239 +50 -L- (LT IKTWF V—'V' ni CH (Not to Scab) Not r 1 ` Groury / p RDWY Min, D= 1.0 Ff. b= 5.0 Ff. FROM STA. 228 +50 TO STA. 230 +50 -L- (PT ) FROM STA. 232 +50 TO STA. 234 +00 -L- (RT) Z \�Q -0 L3` CLASS "I" RIPRAP ��ct DETAIL DID -L- RIP RAP R�NKM i Nat tD SGa1°' P1 Sio 215 +01.73 Pis Slo 228 +75.73 A = 3r 2r 39 4• (LT) es = r 12' i3• " g, 5 D = r le 13.3= Ls = 200.00• rode 5 L = 2.688.47' LT = 133.34' T = 4381J5' ST = 66.67' R = 4,760.00' YDe of Liner= CLASS -r RtD-R°D SE = A4 AT STA 241 +65 L LT E 1 12 T Van A. Johnson / AT STA. 245 +12 -L- IRT) Est. 7 To / Betty W, Johnson 53 55 SEE DETAIL "F" R R CLASS "B" RIP RAP / W /FILTER FABRIC EST.2 TON EST. 7 SY FABRIC T F F-R D AND ELBOWS 2GI BEGIN SBG @ STA. 238 +45 -L- (LT.) t z PROP. BERM DITCH FROM -L- STA. 230 +50 TO STA. 232 +50 SEE DETAIL "UV' 2GI 4P� TS STA.123 8+45 -L- �/ F F � C FROM STA. 234 +00 — C �i — t E 55 Betty W.J. REM(y/E� i / 'A GR // P RACHEL J.MARTIN 94 fl flaaa X 1 a I I , Ilo DENOTES IMPACTS IN SURFACE WATER DENOTES EXCAVATION E E IN WETLAND DENOTES TEMPORARY IMPACTS IN SURFACE WATER 100' 0' 100' GRAPHIC SCALE L 94 5 / S I TE J. MARTIN / 56 / ..,Orton DETAIL P FALSE SUMP (Not t Scobi MBOion 1 n 9• -IrF- I Out Chart Bell e) 20• GI r S Qf.. $ =DHG IODQ ( ProDoeetl Ditch DI f n Gratle L DRCh Grotle L 0. Y. To 2.0% 20' Over 4.0% To 6.0% JOV 2.0% To 4.0% 30• Over 6.0% 50• ec (D STA. 233 +98 -L- (MEDJ @ STA. 238 +48 -L- (MEDJ I F _ F 59 NCOOT / F OV N� -LCD- POT .10 +00„00= ,-,L- POT i0.241+25.00 47.00 LT j I { DETAIL R FALSE SUMP (Not to SWB) ( ?r sea Ditch / @ A. 230 +48 STA. 233 +98 AND F PROJECT REFERENCE NO. SHEET NO. U -25258 19 RN/ SHEET NO. OADWAY DESIGN HYDRAULICS ENGINEER ENGINEER PREL _IM IN A RY ELANS DO NOT USE FO CONSTRUCTION o L TDE — WOODS pm ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ �■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■■■■■■■ i■■ TiTC■=■ 0■ Z■■ Z■ CO== OSZ■■■= COi=■ ■Oii ■ ■ ■ ■■ ■ ■ ■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ L4 W4 �e ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■eeeee=e eeee■ eeee■ a -:eeeeeeeee ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■e� ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ eeee ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ eeee ■ ■ ■ ■■ ■eeee ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■� ■�eeeeee■ .. eioe= eseeeeee ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■e.���� ■ ■ ■ ■ ■ ■e.��i � :i ■ ■ ■ ■ ■eeeseee.e ■ ■ ■ ■ ■ ■e.� ■■■■■■■■■■■■\'■■■■ T■■=== o■= i =i ■i ■. ■_T.0 ■ ■ ■ = =�iiii ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■i■ ■iii ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ viii �iiii ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■\ ■■ ■■ ■ ■■ ■i ■■ ■■ ■■ ■■ ii of ■i ■i ■i ■■ ■■ ■ ■!��! ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ _■�_,O _T_■0 ! �.l. �■■■■■ i�T■ OiiiiO■=■ Q■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■_._ ■ ■�� ■iii ■ ■ ■ ■!�.■ z wLL r v+a v� �z � e+u <a F»u ww� l 0 1,0 110 1 0 10 100 1 1 1 0 5 10 u ■ . ■TT PROJ. REFERENCE NO. SHEET NO. U -2525B X -158 0 1 0 t o 1.0 1,0 1 0 -L STA 11+25.42 D- 7AQ fig:\ - . 0.020 0.020 6:1 6:1 0.)20 OFF .078 160.71 0.018 — - - -- - -_ L. = 754.7 , D.P. 60.633 43 + 50.OQ � -LCD 0.020 0.020 6:1 6:1 0.020 SmFA OFF 157 9.01 9 70 0.019 — — 3 3' D.P. 59.337 EL. 750.25 -LCD- 770 0.020 0.020 6 :1 D.P. 0 58.180 0.020 STA, 11+25.,3 FF 154.65 .01 0. 19 EL. = 74 .79 S S. 748.78 — — � — — — — 7,in 74(.65 — 71n �— �— — — — 71n 71n 1 0 1 0 1 0 1.0 1.0 1 0 90 EID ID 4D 50 — 1 l 0 1.0 1 0 110 RYSTALLINE ROCK 0 l 0 1 A'i Iz2y' yy I N I I i DETAIL DD RIP RATT- EQ;TNKMENT (Not to SWe) IN TyDe of Liner= CLA S •I- RID -ROD AT STA 241 65 -L- LT Est. 12 Tons AT STA. 245+ -L- R Est. 7 Tons \'0O F ROD AND LUG W /ELBOWS 8' X 8' DETAIL PP DETAIL B LATER Ll�' l .0 DITCH LATERAL 'V' DITCH (Not to SWeI (Not to Scale) rov+D / D P7-,. 51 Filter B MIn, F r/F t, Si Fobrio Max MIn. D= 1.0 Ft, •When B I9 B= 6.0. F b= 5.0 Ft, Sic. NO.876.01 p= V TYDe of Liner= CLASS 'I' RID OD FROM STA. 10 +00 TO ST 3 +75 - Y13RPC- (RT) FROM STA. 241 +65 TO STA.- 43 +50 -L- (LT) Est. 219 Tons CARROLLAND CORPORATION 308 SQYDS FILTER FAB. 57 dy:l;� Ft. FObrio �4� TyDe of Liner= CLASS 'B'RID-ROD t FROM STA. 243 +50 TO STA. 249 +00 -L Est. 116 Tons 244 SQYDS FILTER FAB. - Y13RPC- PROJECT REFERENCE NO. SHEET NO. -LCD- PIS S10 11 +8152 PI Slo 22 +25.70 PIS S10 29 +93.79 P1 Slo 15 +5693 es = 3' 22 495' & = 73' 02' 248' MT) 9s = 3' 22 495' A = 3' 30' 00b U) Ls = 158.00' D = 4' 16'44.4' Ls = 158DV D = 1728'38-0' LT = 10535' L = 1.70695' LT = 105.35' L = 733.04' ST = 5268' T = 99154' ST = 5268' T = 36663' R = 1„339,00' R = 12=.W SE = A7 SE = NC FALSE SUMP (Noi i S-01.1 RO = 158' Yea(On DITeh 9' 2* —�F— DETAIL PP DETAIL B LATER Ll�' l .0 DITCH LATERAL 'V' DITCH (Not to SWeI (Not to Scale) rov+D / D P7-,. 51 Filter B MIn, F r/F t, Si Fobrio Max MIn. D= 1.0 Ft, •When B I9 B= 6.0. F b= 5.0 Ft, Sic. NO.876.01 p= V TYDe of Liner= CLASS 'I' RID OD FROM STA. 10 +00 TO ST 3 +75 - Y13RPC- (RT) FROM STA. 241 +65 TO STA.- 43 +50 -L- (LT) Est. 219 Tons CARROLLAND CORPORATION 308 SQYDS FILTER FAB. 57 dy:l;� Ft. FObrio �4� TyDe of Liner= CLASS 'B'RID-ROD t FROM STA. 243 +50 TO STA. 249 +00 -L Est. 116 Tons 244 SQYDS FILTER FAB. R w NCDOT Lu TOE PROTECTION NCDOT 59 59 CLASS "B" RIPRAP N SEE DETAIL "C" _ -- C \ — — F F F F F LLu END SBG @ STA. 244 +00 -L- (LT.) � U � O LCT - 2GI \ J � U RS ACTUAL STEEL ASIN GI (] UNATTAINABLE. Q NCDOT W CLASS "B" RIP /FILTER FABRICP W /ED BOWS LUG 2GI EST.2 TON vi 59 EST.7 SY FABRIC CLAS "I" ROD AND LUG SEES L „DD„ T— / — — — W /ELBOWS U `► �/� T7 \ � (y PDE CLASS "I" RIPRAP A TS ES E O E MITIGATION LANS B56 SH SM-09 Horold A. Horton tg6 L�N'tpp j eGy' �N E >`'MEN CATHY BRENNAN ROBERT & CATHY BRENNAN / TONNIE SUZANNE �E TAYLOR 97 NN / 9 e, n � 'sm f» P � \mFA 100' 0' 100' GRAPHIC SCALE %-- END SEC, 9 — STA. 14 +50 - Y13RPC- (RT PDE PDE PDE PDE - PDE POE HORD PDE � PDE \ PDE PDE \ PDE - Yl3RPC- TS S1o.10+76J6 - Y13RPC- SC o. 12 +34J6 NCDOT -LCD- PT 10.19 +2334= CLASS "B" RIP RAP \ \ - Y13RPC- T Slo. 10 +OOM 12'RT. W /FILTER FABRIC 59 EST.5 TONS EST. 14 SY FABRIC 59/ I` \ NCDOT I TE ARVID A. WHITE 1 �G alF DETAIL I LATERAL 5' BIM DITCH I Noi to Scale) Fill ouna / D r/F'. Slope FIN., B MIn. D= 1.5 Ft, F.1>1,. MOX. O= 45 Ft. .When 8 le > 6.0• B4.0 Ft. SiD.No.876.0 b= 5 Ft. TyDe of Liner= CLASS 'I' RID-ROD FROM STA. 245 +12 TO STA. 250 +50 -L- (RT) 3 ­ 658 SQYDS FILTER FAB. i T JAMESUM SEE SHEET 49 FOR -L- PROFILE SEE SHEET 74 FOR - Y13RPC- PROFILE SEE SHEET 75 & 76 FOR -LCD- PROFILE SEE SHEETS C -1 THRU C - ?? FOR CULVEI PROJECT REFERENCE NO. SHEET NO. U -25258 20 RAW SHEET NO. ROADWAY DESIGN HYDRAULICS ENGINEER ENGINEER 7, PRELIMINARY PLANS DO NOT USE FO t CONSTRUCTION sir DETAIL P FALSE SUMP (Noi i S-01.1 Yea(On DITeh 9' 2* —�F— DENOTES TEMPORARY T @@ Chart B@IOW)+Ir zo•—I et c1 a 5 � IMPACTS IN SURFACE WATER S'DHOh SloDe rL RroDobeD DI' Oh Ditch Grooe L Ditch Graa@ L DENOTES FILL IN 0.. TO 2.07 20' over 4,0, TD 6.0% 40' Over z.oz To 4.0% 30 Over 6.0% so F/F/F WETLAN D @ STA. 242 +98 -L- (MED) L STA. 247 +48 -L- (MEDJ STA. 252 +48 -L_ (MED) DENOTES IMPACTS IN � SURFAC TERM �N R w NCDOT Lu TOE PROTECTION NCDOT 59 59 CLASS "B" RIPRAP N SEE DETAIL "C" _ -- C \ — — F F F F F LLu END SBG @ STA. 244 +00 -L- (LT.) � U � O LCT - 2GI \ J � U RS ACTUAL STEEL ASIN GI (] UNATTAINABLE. Q NCDOT W CLASS "B" RIP /FILTER FABRICP W /ED BOWS LUG 2GI EST.2 TON vi 59 EST.7 SY FABRIC CLAS "I" ROD AND LUG SEES L „DD„ T— / — — — W /ELBOWS U `► �/� T7 \ � (y PDE CLASS "I" RIPRAP A TS ES E O E MITIGATION LANS B56 SH SM-09 Horold A. Horton tg6 L�N'tpp j eGy' �N E >`'MEN CATHY BRENNAN ROBERT & CATHY BRENNAN / TONNIE SUZANNE �E TAYLOR 97 NN / 9 e, n � 'sm f» P � \mFA 100' 0' 100' GRAPHIC SCALE %-- END SEC, 9 — STA. 14 +50 - Y13RPC- (RT PDE PDE PDE PDE - PDE POE HORD PDE � PDE \ PDE PDE \ PDE - Yl3RPC- TS S1o.10+76J6 - Y13RPC- SC o. 12 +34J6 NCDOT -LCD- PT 10.19 +2334= CLASS "B" RIP RAP \ \ - Y13RPC- T Slo. 10 +OOM 12'RT. W /FILTER FABRIC 59 EST.5 TONS EST. 14 SY FABRIC 59/ I` \ NCDOT I TE ARVID A. WHITE 1 �G alF DETAIL I LATERAL 5' BIM DITCH I Noi to Scale) Fill ouna / D r/F'. Slope FIN., B MIn. D= 1.5 Ft, F.1>1,. MOX. O= 45 Ft. .When 8 le > 6.0• B4.0 Ft. SiD.No.876.0 b= 5 Ft. TyDe of Liner= CLASS 'I' RID-ROD FROM STA. 245 +12 TO STA. 250 +50 -L- (RT) 3 ­ 658 SQYDS FILTER FAB. i T JAMESUM SEE SHEET 49 FOR -L- PROFILE SEE SHEET 74 FOR - Y13RPC- PROFILE SEE SHEET 75 & 76 FOR -LCD- PROFILE SEE SHEETS C -1 THRU C - ?? FOR CULVEI o[iui r T P z �s»e e+�e �fae w� i Z � e+u <a F»u � �- w e+e e+e+e <a Fae 0 5 10 "ElTT PROJ.REFERENCE NO. SHEET NO. U -2525B X -372 P 0 1,0 110 l 0 1 0 100 9D ED 7D 6D 50 AD 30 20 1 1 2D 3D AD 5D 60 70 80 50 loo l 0 l 0 1.0 1,0 P 0 gm 0 Mn EL. 782.110 — — � — -- 17 00 77Q 7-n ,o Iq In 0j0,90 0 080 co 4:1 jqj y) 1 RIP 3.7 — — L. = —78-,.l 0 16+ 0 0 080 M 00 EL. EL. 7 33.39 782.20 ILL] 1 0 1, 1 0 1 0 1 0 1 0 13' 1 3 A 0 5 70 80 90 100 1 0 1 0 1 0 z �o �LL �a �z �LL �U 0 5 10 u ■. ■TT PROJ. REFERENCE NO. SHEET NO. U -2525B X -376 P 0 1,0 110 l 0 1 0 100 9D ED 7D 6D 50 AD 30 20 1 1 2D 30 AD 5D 60 70 80 50 loo 1 0 l 0 1 0 1,0 P 0 in 0 080 \ 791 5 S.S. 99. 75 IR Fn_ R Fn 1 Iq 80 . S.S. 105.9 59 — — — — .08 0 080 In S S. 82 .1 8 _ — — — — � 80 .91 — — � — — — .08 0 080 -- 81 .83 — S. . 816.223 — . 1 0 1 0 1 0 110 110 40 1 1 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 140 z �o �LL �a �z �LL �U 0 5 10 u ■ . ■TT PROJ. REFERENCE NO. SHEET NO. U -2525B X -233 P 0 1,0 110 l 0 1 0 100 9D ED 7D 6D 50 AD 30 20 1 1 2D 30 AD 5D 60 70 80 50 loo 1 0 l 0 1 0 1,0 P 0 770 770 0-040 uro 1 50 <04 . —70n 79 in S.S. 755 148 75 .17 — — — — — — 040 2 71 ZQ 75-1 — 0.0 5 0 025 1 75,35 —)809 — — 71 in in Uf) L P 0 1,0 110 1 0 110 1 140 1 90 80 70 60 50 30 20 1D ±O 1 0 1 0 1 0 1,0 1 0 -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- I I- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- 1 z �s»e e+�e �fae w� i� �o � e+u <a F»u w e+e e+e+e <a Fae 0 5 10 "ElTT PROJ.REFERENCE NO. SHEET NO. U -2525B X -391 P 0 1,0 110 l 0 1 0 100 9D ED 7D 6D 50 AD 30 20 1 1 2D 3D AD 5D 60 70 80 50 1 0 l 0 l 0 1.0 1,0 P 0 — — — — — 77 .41 51 +50.00 0.0 5 .020 A:l 7fin — ?'7 7J 0 ` — — — \ 770 TY) 51 +7 2b. 0 79 ZQ 0.0 0 .020 Mn \ S. . 769.49 76 .26 i 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 1 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 VL I I ILIL z �o �LL �a �z �LL �U 0 5 10 u ■. ■TT PROJ. REFERENCE NO. SHEET NO. U -2525B X -345 1 1 20 3 D A D 5 D 6 D 7 D E D 90 100 1 0 1 0 1 0 1,0 l 0 loo 110 1110 l 0 200 2 0 220 230 2 10 250 14 2 0 2110 2110 A In S A 1 +74 87 0. —FF 85.440 N 'O — 6 1 .074 7 A 1 OFF +25 5.8 94 R. V A — — 0 Ri 79 .16 :7 2 - "22R D - blA OF10.17 14+ R. VP — — :7 11 07 0. 70 80 .68 98. 1 1 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 2 0 210 220 1 2 30 2,10 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 0 N ti I N tl N N� � Y o d ti V � J � SO�J Ln NNW I N Z. E � � Q I O Q � o W W w 0 j� W�O cd Q. � Q. 8Wo V�W ~Q. i.- WSW = O 2Q LL (t p4 OWN O to N I N FA z \ / DETAIL R 1 { I FALSE SUMP 1 / ENOT To Scaler c I -5- Efth $ =DITah $IODe € PrODOS \ / I @ STA 2?+ WILLIAM THEODOREIHd AND HEIRS WILLIAM HOLLAND 1 I DOVOTHY R.HOLLAN Y23 PT Sia.I O 164 � L ERIAL "V" DITCH SE ETAIL "B' CLASS " " RAP I ( 1 \ \ \\ /FI LTE FAH C I ISMTLBUS I 1 II =r RETAIN _ / - \ 1 \ GRADE TO E RAIN II E -- E E E E E E E R I II GR .... ..... - BST W11 T /m I( / I / / OR \ 18'CONC - - -- -� - �E -IIAN - - - - - -- -rZ- - -- -- DETAIL B I LATERAL 'V' DITCH I NOT To scale) T r I I FII roue 7 D 1•/FT, SIODe Min, D- I.0 t, b= 5.0 Ft, 'RUM STA. 14 +50 TO STA. 16 +15 -Y2 b- (RT) FROM kTA. 14 +50 TO STA. 15 +90 -Y 3- EXISTING R/x I +4� - r PORT LJJ 1 \ \ I I I \ L.I ``'� .. I I SITE u r \ — DUE` PUE h/ UE C TS ASARr DUKE POWER JESSIEI /T & / D OTES E AVATION //I WETLAND T ENOTES TEMP RARY IMPACTS IN SU ACE WATER KIFI�11 DENOTES FILL IN WETLAND DENOTES IMPACTS IN { SURFACE WATER \ 5' CONE N 30'541 15a'DDxE POWER EASEMENT T. 5 T NS � ES 6 Y IA I \ - \ CLASS "B" RIP RAP W /FILTER FABRIC mil EST. S TONS 1 1 \ EST. 14 SY FABRIC E y V 1- Iit GR I I 1 , 167 WORSHAM REALTY L.L.C. 8922 -Y23- PRC Ste. 134.33 ISBKBUS TS E PDE E PpF\ ^'QDE 0 48' CONE _ -Y + �C Sio. I/+3 ° S ° C Z� N 59' 05' 57.0' W SEE DETAIL " \ -Y13- POT Sio.125 +8164 = -Y26- PT Sio.10 +00,00 DITCH BLOCK - -Y23- PT Sio.10 +00,00 CLAS "B" RIP RAP W /FILTER FABRIC pZQ 2. EST. $ TONS P'b p - - - - - - - EST. 6 SY FABRIC --- RETAIN - - -- DI "RETAIN AND EXIST. DI F 1�CP RETAIN J o - — — — — — — — — — 1 GRADE TO F F F� jXj • CoN C F F F COLLAR AND E END REMOVE 90' OF 18" RCP PIPE REMOVE 29' OF 18" RCP PIPE HW REMOVE HW COLLAR AND EXTEND GRADL._EO C CLASRIP. F C I I C C . F W /FILTE; \\ EST N 5'X10' RIl�RAF1 PAD 5 SY FA RC LASS 'B "`s^r ty. ons E 7TER FABRIC U OD� N =Y Fa 'c C C C C C C � _F -Y26- PC Sta. 11 +3 20,50 (RTI E T. 5 V' ABRIC / BOW 1 BEGIN SBG F \ \ C / CATS -Y26- \ \ - '\ \ G 2G z CLASS \C (/ \ J F F CLASS "e" PUE PUE _ ? PUE PUE `PUE - PUE C C P E C -Y2! EXI P 1b� 5. DO' \ \ \ \I WILLIAM R. CLYMER 1 \ I 1 I 150-DUKE POWER EASENENi II I 100' 0' loo' I I I POWER SUB - STATION I I GRAPHIC SCALE PROJECT REFERENCE NO. SHEET NO. U -25258 --- - - - - -- \ - -- OADWAY DESIGN HYDRAULICS ENGINEER Y2 ENGINEER A = 28 57' 18X (RT) D = 448' D = 19' 05'54.9' PRELIMINARY +84.00 -Y23- PLANS DO NOT USE Mit t2 L = 1516r U T= 85.42' k-1 T =77.46' R = 1 .0O' R = 30'0:00' R = 100.00' R = 300.00' SE = SE = A3 SE = A3 C 2 . CLASS ' I' RIP RAP I I - W /FILTER FABRIC U-I EST. 2�OAL5 -� 1- _. — c — .50 SY FABRIC / / . GR/ .T�q^^ - C C IN /V - / / �� � � `STA"' "' G/ @" (RT) c a/r r,& n T w . — DUE` PUE h/ UE C TS ASARr DUKE POWER JESSIEI /T & / D OTES E AVATION //I WETLAND T ENOTES TEMP RARY IMPACTS IN SU ACE WATER KIFI�11 DENOTES FILL IN WETLAND DENOTES IMPACTS IN { SURFACE WATER \ 5' CONE N 30'541 15a'DDxE POWER EASEMENT T. 5 T NS � ES 6 Y IA I \ - \ CLASS "B" RIP RAP W /FILTER FABRIC mil EST. S TONS 1 1 \ EST. 14 SY FABRIC E y V 1- Iit GR I I 1 , 167 WORSHAM REALTY L.L.C. 8922 -Y23- PRC Ste. 134.33 ISBKBUS TS E PDE E PpF\ ^'QDE 0 48' CONE _ -Y + �C Sio. I/+3 ° S ° C Z� N 59' 05' 57.0' W SEE DETAIL " \ -Y13- POT Sio.125 +8164 = -Y26- PT Sio.10 +00,00 DITCH BLOCK - -Y23- PT Sio.10 +00,00 CLAS "B" RIP RAP W /FILTER FABRIC pZQ 2. EST. $ TONS P'b p - - - - - - - EST. 6 SY FABRIC --- RETAIN - - -- DI "RETAIN AND EXIST. 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U -25258 35 RN/ SHEET NO. 169 OADWAY DESIGN HYDRAULICS ENGINEER Y2 ENGINEER A = 28 57' 18X (RT) D = 448' D = 19' 05'54.9' PRELIMINARY +84.00 -Y23- PLANS DO NOT USE Mit CONSTRUCTION L = 1516r ffi%,' Il J. \ /G p \ ` +68.00 -Y26- - \ 55.00' J� c II - \ / PUE +00.00 -Y26- ` 76.00' Y26 PRC Sio.13 +7236 \ +000' -Y26- +50.00 -Y26- \ n.00' JAMESOGOURLEY E3 +42.00 -Y13- 125.00' L L.i 7. Ln DITCH BLOCK Ld l L.I cn 35TOF'4- IiCP-PIPE III �y h.. 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