20191745 Ver 1_Scotland C106 - NC 144 Let Plans_20200110

DocuSign Envelope ID: OE3C98BE-75E9-4B4F-B6EE-1FD594OE82DD
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CD -0
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See Sheet I For Index of Sheets
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ECT SATE
CATIO,11t5
1323
144
1429
1321
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Old
Laurel
Presbyterian
1323
VICINITY MAP
OFF -SITE DETOUR ROUTE
N. T.
STATE OF NORTH ('ARC>fJ[NA
DIIT'I,5'ION OF HR-31HWAYS
SCOTLAND
COUNTY
LOCATION.- CULVERT 106 OVER JORDAN CREEK 011I 111C 144
(OLD WIRE ROAD)
TYPE OF WORK: GRADING, DRAI11lAGE, PAVING & RCBC
BEGIN PROJECT 15408.1083803
-L- Sta. 12 + 00.00
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A
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BEGIN
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CONSTRUCTION
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SR 1323 WETLANDS '. 15�...
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11D ROAD -
13T*1�T��{7 R6AJD
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LAUgELm BEGIN RCBC
7
-I- POC Sta. 15 + 47.00
STATE
STATE PROJECT REFERENCE NO.
SHEET
NO,
TOTAL
SHEETS
N.C.
15408.1083803
1
STATE PROJ. NO.
F. A. PROJ. NO.
DESCRIPTION
15408.1083803
PE
n
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END PROJECT 15408.1083803
-I- Sta. 18 + 30. 00
JORDA11l
CREEK
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J US 15/501
TO'TLAND�' WET IDS
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END RCBC
-I- POC Sta. 15 + 77.00
DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
PLANS PREPARED BY: PLANS PREPARED FOR: HYDRAULICS ENGINEE
ENGINEERING DIVISION OF HIGHWAYS MI ENGINEERING .�"�0`� ••��/ •�:YA
GRAPHIC SCALES DESIGN DATA PROJECT LENGTH " CAR01
C p 1011 SCHAUB DRIVE, SUITE 100 ('� 0••
DIVISION O W1RALEIGH, NC 27606 • • C
ADT 2 013 = 2 900 3220 GLEN ROYAL RD. RALEIGH, NC 27617 FIRM PE1NUMBER: P-0671 =```\ •'Q� �ql'';
50 25 Q 50 1 0Q TELE 919.788.0224 FAX [phone] I21 DOT Drive - ;•� SEAL
ADT 2025 = 5800 LENGTH ROADWAY PROJECT 15408.1083803 = 0.113 mi NC LICENSE#P-0189 Carthage, NC 28327 10/14/2019 040302 :: o�
Y
ned Docu K — O/O Si b
2018 STANDARD SPECIFICATIONS s
PLANS
Et(� �t,v�u'�4FiTH
D0/O 434337520358403... P•�•� �� �� ii ,,�Tap
LENGTH STRUCTURE PROJECT 15408.1083803 = 0.006 mi SIGNATURE.
50 25 0 50 100 T = 7 % * RIGHT OF WAY DATE: BRIAN A. WILES, PE a
V = MPH JUNE 6 2019 PROJECT ENGINEER ROADWAY DESIGN
•o��N•CARo�//, �� o
ENGINEERo''••. 9 Q
PROFILE (HORIZONTAL) TTST = DUAL TOTAL LENGTH OF PROJECT 15408.1083803 = 0.119 mi �'��� sEAL�9!•' = ��p o Q°��
10/14/2019 (a��
l0 5 0 l0 20 FUNC CLASS = LETTING DATE: 16689
DocuSi ned by:
'•F �•
MAJOR COLLECTOR TIM WELCH, PE 9
SUBREGIONAL TIER NCDOT CONTACT T�.AW:I�. .,ti''••• ••''�,.
PROFILE (VERTICAL) DIV 8 BRIDGE PROGRAM MANAGER RR90nOFFA2F34nF P.N,,�A;;; N
SIGNATURE:

DocuSign Envelope ID: DED390B6-4298-43D8-83B5-AD7F44OBD690
GENERAL NOTES:
INDEX OF SHEETS
SHEET NUMBER SHEET
GRADE LINE:
1 TITLE SHEET GRADING AND SURFACING:
1A INDEX OF SHEETS, GENERAL NOTES AND STANDARD DRAWINGS
1B CONVENTIONAL SYMBOLS
2A-1 PAVEMENT SCHEDULE, TYPICAL SECTIONS, PAVED SHOULDER
AND WEDGING DETAILS
2A-2 TYPICAL SECTIONS
2C-1 GUARDRAIL INSTALLATION - SHEET 6 OF 8
3B-1 SUMMARIES OF EARTHWORK, ASPHALT PAVEMENT REMOVAL
AND GUARDRAIL
3D-1
DRAINAGE SUMMARY
4
PLAN SHEET
5
PROFILE SHEET
RW-01
THRU
RW-04
RIGHT OF WAY SHEETS
TMP-1
THRU
TMP-4
TRAFFIC MANAGEMENT PLANS
EC-1
THRU
EC-5
EROSION CONTROL PLANS
RF-1
THRU
RF-3
REFORESTATION DETAIL SHEETS
UO-1
THRU
UO-2
UTILITIES BY OTHERS PLANS
X-1
THRU X-13
CROSS SECTIONS
C-1
THRU C-5
CULVERT PLANS
CLEARING:
2018 SPECIFICATIONS
EFFECTIVE: 01-16-2018
REVISED:
THE GRADE LINES SHOWN DENOTE THE FINISHED ELEVATION OF THE PROPOSED
SURFACING AT GRADE POINTS SHOWN ON THE TYPICAL SECTIONS. GRADE LINES MAY BE
ADJUSTED AT THEIR BEGINNING AND ENDING AND AT STRUCTURES AS DIRECTED BY THE
ENGINEER IN ORDER TO SECURE A PROPER TIE-IN.
CLEARING ON THIS PROJECT SHALL BE PERFORMED TO THE LIMITS ESTABLISHED BY
METHOD III.
SUPERELEVATION:
ALL CURVES ON THIS PROJECT SHALL BE SUPERELEVATED IN ACCORDANCE WITH
STD. NO. 225.04 USING THE RATE OF SUPERELEVATION AND RUNOFF SHOWN ON THE PLANS.
SUPERELEVATION IS TO BE REVOLVED ABOUT THE GRADE POINTS SHOWN ON THE TYPICAL
SECTIONS.
SIDE ROADS:
THE CONTRACTOR WILL BE REQUIRED TO DO ALL NECESSAY WORK TO PROVIDE
SUITABLE CONNECTIONS WITH ALL ROADS, STREETS, AND DRIVES ENTERING THIS PROJECT.
THIS WORK WILL BE PAID FOR AT THE CONTRACT UNIT PRICE FOR THE PARTICULAR ITEMS
INVOLVED.
GUARDRAIL:
THE GUARDRAIL LOCATIONS SHOWN ON THE PLANS MAY BE ADJUSTED DURING
CONSTRUCTION AS DIRECTED BY THE ENGINEER. THE CONTRACTOR SHOULD CONSULT
WITH THE ENGINEER PRIOR TO ORDERING GUARDRAIL MATERIAL.
TEMPORARY SHORING:
SHORING REQUIRED FOR THE MAINTENANCE OF TRAFFIC WILL BE PAID FOR AS "EXTRA
WORK" IN ACCORDANCE WITH SECTION 104-7.
UTILITIES:
UTILITY OWNERS ON THIS PROJECT ARE Windstream -Communications,
and City of Lourinburg - Communications.
ANY RELOCATION OF EXISTING UTILITIES WILL BE ACCOMPLISHED BY OTHERS.
RIGHT-OF-WAY MARKERS:
ALL RIGHT-OF-WAY MARKERS ON THIS PROJECT SHALL BE PLACED BY CONTRACT.
TEMPORARY DIVERSIONS WETLAND REPAIRS:
THE TEMPORARY DIVERSIONS IN THE WETLAND AREAS WILL BE RESTORED TO
PRECONSTRUCTION SLOPE AND CONTOURS. EXCAVATED MATERIAL SHALL BE
STRATEGICALLY STOCKPILED AND PROTECTED. THIS MATERIAL WILL BE USED
TO BACKFILL THE EXCAVATED AREAS TO THE ORIGINAL DENSITY. THE AREA
WILL THEN BE RESEEDED WITH THE APPROPRIATE NATIVE WETLAND SEED MIX.
CENGINEERING
3220 GLEN ROYAL RD. RALEIGH, NC 27617
TELE 919.788.0224 FAX [phone]
NC LICENSE #P-0189
EFF . 01 -1 6-201 8
REV.
2018 ROADWAY ENGLISH STANDARD DRAWINGS
The following Roadway Standards as appear in "Roadway Standard Drawings" Highway Design Branch -
N. C. Department of Transportation - Raleigh, N. C., Dated January, 2018 are applicable to this project
and by reference hereby are considered a part of these plans:
STD.NO. TITLE
DIVISION 2 - EARTHWORK
200.03 Method of Clearing - Method III
225.02 Guide for Grading Subgrade - Secondary and Local
225.04 Method of Obtaining Superelevation - Two Lane Pavement
DIVISION 3 - PIPE CULVERTS
300.01 Method of Pipe Installation
DIVISION 8 - INCIDENTALS
806.01 Concrete Right -of -Way Marker
806.02 Granite Right -of -Way Marker
838.01 Concrete Endwall for Single and Double Pipe Culverts - 15" thru 48" Pipe 90 Skew
838.11 Brick Endwall for Single and Double Pipe Culverts - 15" thru 48" Pipe 90 Skew
862.01 Guardrail Placement
862.02 Guardrail Installation
876.01 Rip Rap in Channels
876.02 Guide for Rip Rap at Pipe outlets
876.04 Drainage Ditches with Class 'B' Rip Rap

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BOUNDARIES AND PROPERTY.-
State Line
County Line
Township Line
----- -----
City Line
Reservation Line
Property Line
Existing Iron Pin
O
Computed Property Corner
Property Monument
El
ECM
Parcel/Sequence Number
@
Existing Fence Line
-X X X-
Proposed Woven Wire Fence
Proposed Chain Link Fence
Proposed Barbed Wire Fence
Existing Wetland Boundary
- - - -WLB- - - -
Proposed Wetland Boundary
WLB
Existing Endangered Animal Boundary
EAB
Existing Endangered Plant Boundary
EPB
Existing Historic Property Boundary
HPB
Known Contamination Area: Soil
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Potential Contamination Area: Soil
- S �t -
Known Contamination Area: Water
- W
Potential Contamination Area: Water
- -
W-Contaminated Site: Known or Potential
BUILDINGS AND OTHER CULTURE:
Gas Pump Vent or U/G Tank Cap
O
Sign
S
Well
W
Small Mine
Foundation
0
Area Outline
Cemetery
fi
Building
School
Church
Dam
HYDROLOGY.-
Stream or Body of Water
Hydro, Pool or Reservoir
--
Jurisdictional Stream
—is
Buffer Zone 1
Bz I
Buffer Zone 2
Bz 2
Flow Arrow
< -- ---
Disappearing Stream
,
Spring
a
Wetland
Proposed Lateral, Tail, Head Ditch
� FLOW
False Sump
S°][°A°lI°'IE OF NORTH C ARO][_,IN A9 DIVISION nF HIGHWAYS
CONVENTIONAL PLAN SHEET SYMBOLS
RAILROADS.• Note: Not to Scale *S. U.E. = Subsurface Utility Engineering
Standard Gauge -
RR Signal Milepost
Switch
RR Abandoned
RR Dismantled
CSX THANSPORTATION
0
MILEPOST 35
0
SWITCH
RIGHT OF WAY & PROJECT CONTROL:
Secondary Horiz and Vert Control Point
Primary Horiz Control Point 0
Primary Horiz and Vert Control Point 10
Exist Permanent Easment Pin and Cap 0
New Permanent Easement Pin and Cap 0
Vertical Benchmark
Existing Right of Way Marker 0
Existing Right of Way Line
New Right of Way Line R
New Right of Way Line with Pin and Cap R
New Right of Way Line with
Concrete or Granite R/W Marker
New Control of Access Line with
Concrete C/A Marker
Existing Control of Access
New Control of Access
Existing Easement Line
New Temporary Construction Easement
New Temporary Drainage Easement
New Permanent Drainage Easement
New Permanent Drainage / Utility Easement
New Permanent Utility Easement
New Temporary Utility Easement
New Aerial Utility Easement
ROADS AND RELATED FEATURES:
Existing Edge of Pavement
Existing Curb —
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M1
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PDE
DUE
PUE
TUE
AUE
Proposed Slope Stakes Cut
- - - C - - -
Proposed Slope Stakes Fill
- - - F - - -
Proposed Curb Ramp
cR
Existing Metal Guardrail
T T T
Proposed Guardrail
T T T T
Existing Cable Guiderail
n n n
Proposed Cable Guiderail
n n n n
Equality Symbol
a
Pavement Removal
VEGETATION.•
Single Tree
Single Shrub
Hedge
Woods Line
Orchard
Vi neya rd
EXISTING STRUCTURES:
MAJOR:
Bridge, Tunnel or Box Culvert
Bridge Wing Wall, Head Wall and End Wall -
MINOR:
Head and End Wall
Pipe Culvert
Footbridge
Drainage Box: Catch Basin, DI or JB
Paved Ditch Gutter
Storm Sewer Manhole
Storm Sewer
UTILITIES. -
POWER:
Existing Power Pole
Proposed Power Pole
Existing Joint Use Pole
Proposed Joint Use Pole
Power Manhole
Power Line Tower
Power Transformer
U/G Power Cable Hand
Hole
H-Frame Pole
U/G Power Line LOS B
(S.U.E.*)
U/G Power Line LOS C
(S.U.E.*)
U/G Power Line LOS D
(S.U.E.*)
TELEPHONE:
Existing Telephone Pole
Proposed Telephone Pole
Telephone Manhole
Telephone Pedestal
Telephone Cell Tower
U/G Telephone Cable Hand
Hole
U/G Telephone Cable LOS B
(S.U.E.*) -
U/G Telephone Cable LOS C
(S.U.E.*) -
U/G Telephone Cable LOS D (S.U.E.*) -
U/G Telephone Conduit LOS
B (S.U.E.*)
U/G Telephone Conduit LOS
C (S.U.E.*)
U/G Telephone Conduit LOS
D (S.U.E.*)
U/G Fiber Optics Cable LOS
B (S.U.E.*)
U/G Fiber Optics Cable LOS
C (S.U.E.*)
U/G Fiber Optics Cable LOS
D (S.U.E.*)
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Vineyard
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WATER:
Water Manhole
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Water Valve
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Water Hydrant
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U/G Water Line LOS
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Above Ground Water
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TV Cable LOS B
(S.U.E.*)
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TV Cable LOS C
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TV Cable LOS D
(S.U.E.*)
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Fiber Optic Cable
LOS B (S.U.E.*)
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Fiber Optic Cable
LOS C (S.U.E.*)
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U/G
Fiber Optic Cable
LOS D (S.U.E.*)
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GAS:
Gas Valve
0
Gas Meter
U/G Gas Line
LOS
B (S.U.E.*)
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U/G Gas Line
LOS
C (S.U.E.*)
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U/G Gas Line
LOS
D (S.U.E.*)
Above Ground
Gas
Line
A/G Gas
SANITARY SEWER:
Sanitary Sewer Manhole
Sanitary Sewer Cleanout
U/G Sanitary Sewer Line
Above Ground Sanitary Sewer
SS Forced Main Line LOS B (S.U.E.*)
SS Forced Main Line LOS C (S.U.E.*)
SS Forced Main Line LOS D (S.U.E.*)
MISCELLANEOUS:
Utility Pole
Utility Pole with Base
Utility Located Object
Utility Traffic Signal Box
Utility Unknown U/G Line LOS B (S.U.E.*)
U/G Tank; Water, Gas, Oil
Underground Storage Tank, Approx. Loc.
AIG Tank; Water, Gas, Oil
Geoenvironmental Boring
U/G Test Hole LOS A (S.U.E.*)
Abandoned According to Utility Records
End of Information
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A/G Sanitary Sewer
- - - -FSS- - - -
FSS
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E.O.I.

DocuSign Envelope ID: 82043F64-4547-4FBD-8A00-4E59A867DF82
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DocuSign Envelope ID: 39A59DAD-DB19-4FEB-A35B-26CBB5D7B50E
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DocuSign Envelope ID: 9BF25CDD-B63C-4E7F-AC36-01C69C792E1D
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6"
2 rr 41/ rr 41/ rr
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W-BEAM MIDSPAN
PANEL SPLICE
2%2" X 11/8" ( TYP .
SPLICE BOLT SLOTS
25'-Orr
r_11/nrr
/ 4" X 21/2" (TYP. )
POST BOLT SLOTS
r_11/nrr
STANDARD W-BEAM GUARDRAIL
8 ►► 6,►
STANDARD
LINE POST
r--,
r-,
WOOD OFFSET BLOCK
(FOR WOOD POSTS)
2/2►►X3/ it I
SLOT
CID
7 %2 it
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SHORT WOOD
BREAKAWAY POST
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SOIL PLATE
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DocuSign f.by:'. 022966
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10/14/2019
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COMPUTED BY:
DATE:
PROJECT REFERENCE NO.
SHEET NO.
CHECKED BY:BAW
DATE:
STATE OF NORTH CAROLINA
15408.1085805
3D-1
DIVISION OF
HIGHWAYS
LIST OF PIPES,
END WALLS, ETC. (FOR PIPES
48" & UNDER)
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ABBREVIATIONS
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DRAINAGE PIPE
C.S. PIPE
R.C. PIPE
R.C. PIPE
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STD. 838.01
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C.B.
CATCH BASIN
STATION
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(RCP, CSP, CAAP, HDPE, or PVC)
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CLASS IV
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FRAME, GRATES
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GRATED DROP INLET
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3.4
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TOTALS
72
3.4
42

DocuSign Envelope ID: BD67A588-5182-4735-AA5B-OC8501064AE7
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P1 Sto 16 +34.68
P1 Sto 19 +14.82
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A
= 10° 34' 52.1" (LT)
A
= /* 57' 46.7" (LT)
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= 4° 46' 28.7"
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= 5° 27' 24.3"
D
= /* 54' 35.5"
L =
536.18"
L =
193.91'
L =
102.78'
T
= 272.64'
T
= 97.23'
T
= 51.40'
R
= 1,200.00'
R
= 1,050.00'
R
= 3,000.00'
�O
-L- POC Sta. 12 + 00.00
BEGIN CONSTRUCTION
+75.00
55.00'
O .i� ��ii, 5.00
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Q)SPECIAL CUT BASE DITCH W/RIP RAP 0 Q,
SEE DETAIL 'B' Q
SPECIAL CUT BASE DITCH )
SEE DETAIL 'A' BM#1
/ BL T 9+64 76' LEFT
EV 216.92'
JAMES GIBSON RR SPIKE IN ASE OF 24" PINE THE
DB 621 PG 96 �36.18
+00.00 80.00,
+00.00 80.00,
/P 55.00' /" W
Raw - WOODS
qY ____ o . 71
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-k/- �' `� h o _
V_ C C `� \NG Raw \ \ ^v T FO _
JAMES GIBSON _4
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DB 621 PG 96 -!- #T Sfo. l7 ,I'7-
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/ WOODS
NATURAL CHANNEL 30. O'ETLANDS�
SEE DETAIL 'C'
(RIP RAP IN 4_1
BASE NO[�SHOVy I) \�__Y- *.00
-Y- POT Sta. 11 + 5 0. 00
BEGIN CONSTRUCTION-
. 33� 31.8„
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JS Sp 1321-
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LA RE AVE[) ROA D
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EXIST�O R/w��/ C V
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OLD LAUREL PRE BYTERIAN CHURCH o
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10 E EXISTING
RCP W/HW
BEANE WRIGHT PARTNERS, LLC
DB 1290 PG 77
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WOODS �d//
1 S 36.24'33" E
41.03'-
11 TONS CL B RIP RAP
W/28 SY GEOTEXTILE
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CL
1 \
-Y -
P1 Sto 12 +45.01 P1 Sto /5 +41.05
A = 4° 50' 53.3" (LT) A = 66° 04' 4/.0" (LT)
D = 4° 46' 28.7" D = 76° 23' 39.7"
L = 94.56' L = 86.50'
47 30' - 48 78'
PROJECT REFERENCE NO. SHEET NO.
E N G I N E E R I N G 15408.1085803 4
SCOTLAND COUNTY C106
ROADWAY DESIGN HYDRAULICS
ENGINEER ENGINEER
3220 GLEN ROYAL RD. RALEIGH, NC 27617
TELE 919.788.0224 FAX [phone] ��.�``��CARp'''�.,�
NC LICENSE #P-0189 �O`o`�� •'••"'••• N •CARp��N
�. oFtssloti9 9 °moo;o��ss/o*,..
P MI ENGINEERING = = _ '
' � SEAL ! - ��� FqL qr•: • =
QocuSi a oaSigned
00
1011 SCHAUB DRIVE, SUITE 100 gi�i8'89 � � _�• 0�0302iml
RALEIGH, NC 27606 UI' •c��
Q(919) 851-6606 '�� ��++ AAl1 `��� k. ��s�//s ((F ,.•'C• _�q`
r FIRM PE NUMBER: P 0671 �gLLEN .o' °%�FITH JE���,'
10/23/2019 10%7'3'%2'b19
DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
0
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Ln
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0 0 V) CL
CL
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j I J 2@14' RCBC W/BEVELS
BURIED 1' W/SILLS
/ US INV.=203.0'
DS INV. 203.0' I
SLOPE= .0% I I I
Io N FILL WIT NATIVE MATERIAL 3 I I
"' `° I I I +37.45
80.00, +3/.36 & SJEANNE WARWICK• j
DSO, 22 A 80.00, & DB
139 PG 2IPG 9 6 II 30.00,
w T L /AND I
+6342
1
I WOODS 50.00, I -
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N EE PRO NDA P� °" II EXISTING R/W _ __ _ _ =� F� TO US 15/501
`� �WETLA'NDS
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WETLANDS-
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Cu u2 CULirill4 - - -- e -� G� C 144 23 PAVE -
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�CULVERT SEPERATION �o 0 0 .i vosk1NG R/w
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3-8'(H)x9'(W)CONCRETE n
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u�8 uuo - - - + 5.
cuL cu WWI END*BURIEQ,
°' `� .� WETL�IDS 1 5.00'
N •
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JOSEPH WARWICK, JR.
& JEANNE WARWICK
CRE IS T HBO DB 1323 PG 166
LL m +31.56 MB9PG219
WOODS 30.00, &
+00.00 75.00' 3
I CL II RIP RAP 90.00' -L- POT Sta. 18 + 30.00
BANK STABILIZATION
LENGTH=20 FT CL II RIP RAP END CONSTRUCTION
5 S I2°26'52" W EST.=7 TON, 22 SY GEOTEXTILE BANK STABILIZATION
31.95' LENGTH = 20 FT
+37.45 EST. = 23 TON, 53 SY GEOTEXTILE
75.00'
+37.45
90.00,
DETAIL A
SPECIAL CUT BASE DITCH
( Not to Scale)
Natural o< Front
Ground 3. Ditch
j D Slope
LB
Ij Min. D=1.0 Ft.
B - 4.0 Ft.
FROM -L- STA. 12 + 00 TO STA. 14 + 50 LT
DETAIL D
CUT DITCH
( Not to Scale)
Front
o� Ditch
Natural R'1 Mgt Slope
Ground
Min. D=1.0 Ft.
T - T -
R = 1,200.00" R = 75.00' FROM -Y- STA. 13 + 25 TO STA. 13 + 75 RT
PROPOSED PAVEMENT REMOVAL
DETAIL B
SPECIAL CUT BASE DITCH
( Not to Scale)
Natural O� Front
Ground .7 D \o�cel Slope
d Ditch
Geotextile B
Min. D=1.0 Ft.
Max. d =1.0 Ft.
B = 4.0 Ft.
Type of Liner= CL B Rip -Rap
FROM -L- STA. 14 + 50 TO STA. 15 + 00 LT
EST. 26 TONS CL B RIP RAP, 70 SY GEOTEXTILE
DETAIL C
NATURAL CHANNEL DETAIL
Natural Material ( Not to Scale)
in Base
Natural Ot
Front
Ground �' j D 3 O�<e� Slope
d Ditch
Geotextile B
Min. D=1.5 Ft.
Max. d =1.0 Ft.
B = 4.0 Ft.
Type of Liner= CL B Rip -Rap COUNTERSUNK (BASE)
FROM -Y- STA. 12+25 TO STA. 13+25 LT
58 TONS CL B RIP RAP, 153 SY GEOTEXTILE
FOR PROFILE, SEE SHEET 5

STATE
STATE PROJECT REFERENCE NQ
SHEET I TOTAL
NO. SHEETS
P"
H
STATE OF NORTH CAROLINA IN.C.
DIVISION OF HIGHWAYS
SURVEY CONTROL, EXISTING CENTERLINES,
RIGHT OF WII> PROPERTY TIES
SCOTLAND COUNTY
BEGIN PROJECT 15408.1083803
-I- Sta. 12 + 00.00
?o
q�� 13z3 �jlL
�.d
-L-
BEGIN CONSTRUCTION
-Y- POT Sta.11 + 50.00
SR 1323
TO AND
RLA ROAD
1VIcF�
SRy1321 RCH ROAD
U
UREL HILL CH
LA BEGIN RCBC
-L- POC Sta. 15 + 47.00
JORDAN
CREEK
NC 144
OLD WIRE ROAD
END RCBC
-L- POC Sta. 15 +
FiNAPA
1/i
END PROJECT 15408.1083803
-L- Sta. 18 + 30.00
TO US 15/501
15408.108303
or DATUM DESCRIPTION Prepared in the Office of.
THE LOCALIZED COORDINATE SYSTEM DEVELOPED FOR THIS PROJECT
GRAPHIC SCALE IS BASED ON THE STATE PLANE COORDINATES ESTABLISHED BY ®� �►®f p�
NCDOT FOR MONUMENT "82C106-2" PROFESSIONAL LAND
50 25 0 50 100
WITH NAD 83/NSRS 2011 STATE PLANE GRID COORDINATES OF SOLUTIONS SURVEYOR
NORTHING: 395025.499(ft) EASTING: 1859819.165(ft) ,�.•��N,cAR0�4,, ��0�cARo�'•,,
ELEVATION: 244.746(ft)•GEL ;oF�s S ioN9�9'''': g
PLANS THE AVERAGE COMBINED GRID FACTOR USED ON THIS PROJECT :ENGINEERING•: = m: OF NC, INSEAL
C. =y
(GROUND TO GRID) IS: 0.9998922932 - NO. C-1938 L-3996
THE N.C. LAMBERT GRID BEARING AND ,: o� '�� �o�•: ��a ��'
DISTANCE
IZ LOCALIZED HORIZONTAL GROUND TANCE FROM 'L,�'9j'•.. ,•� 'as••'�° suR��:• �;
11 " + 20I8 STANDARD SPECIFICATIONS ���i,,�F. AUTN�; ��� ��i III CENN�J; op
82CI06-2 TO -L- STATION 12 00.00 IS
N 76-42'30.2" E 892.1529(ft) RIGHT OF WAY DATE: LETTING DATE:
ALL LINEAR DIMENSIONS ARE LOCALIZED HORIZONTAL DISTANCES JUNE 65 2019 SEPTEMBER 10, 2019
VERTICAL DATUM USED IS NAVD 88 SIGNATURE: Date:

SURVEY CONTROL SHEET
WI EXISTING CENTERLINE ALIGNMENTS PRIOR TO CONSTRUCTION
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l yell �
BM#I
BL STA 9+64 76'LEFT
ELEV 216.92'
RR SPIKE IN BASE OF 24" PINE TREE
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TO L�RINB�RG
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3 pAVE� G� N 34 55' 12'
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NC BL-103
T ---T--� --� ��-
I I I I
--=--T-
NOTES:
132•IB7
N 36' 52• 58 E — —
4
I. PROJECT CONTROL WAS ESTABLISHED USING GNSS, THE GLOBAL NAVIGATION SATELLITE SYSTEM.
4
2. THE SURVEY CONTROL DATA FOR THIS PROJECT HAS BEEN COMPILED FROM VARIOUS SOURCES. IF
FURTHER INFORMATION REGARDING PROJECT CONTROL IS NEEDED, PLEASE CONTACT THE LOCATION
AND SURVEYS UNIT.

•
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-L- POC Sta. 12 + 00.00
BEGIN CONSTRUCTION
O +75.00
T° -Z-
304a
ti,Z"
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JAMES GIBSON
DB 621 PG 96
0o�N
I, Parks H. Icenhour, a Professional Land Surveyor in the state of North Carolina hereby
certify to the best of my knowledge and belief that the following work item(s) (Base map
Compilation, R/W Staking) performed under my responsible charge meet NCDOT Survey Standards
as directed in the NCDOT Location & Surveys guidelines and procedures.
I further certify that the data compiled came from available surveys/mapping performed by
others and provided to me by NCDOT and do not certify to the accuracy or quality of the
individual data sources.
I further certify that the right of way and permanent easement points shown herein and
outlined in the tables shown hereon (localized coordinates, station/offset) have been checked
and are accurate representations of the right of way and permanent easement points depicted
on the corresponding highway plans. I also certify that the right of way and permanent
easement points shown herein have been field monumented under my supervision from existing
survey controlprovided by others that the depicted property data shown herein were surveyed
by others and these monuments denote the right of way and easement boundaries at the time of
staking which may be subject to change due to right of way revisions (See deeds for final
determination).
Witness my original signature, registration number and seal this 9th day of September, 2019.
----------------------------- L-3996
Professional Land Surveyor PLS #
Seal
0
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p + ko C 1-
5 + O
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+36✓8
QL
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► +00A0 80.W 1 1 +37.45 M to OL CC U J
1 i80.W �I 1 80.W a +3i36 ► SJEANNE WARKV�I�R C ►
30A0' & -� DB 1323 PG 166 ►
8ODa 1 MB 9 PG 219 _►
R N 2�5; t ► +63.42
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PROJECT REFERENCE
NO.
SHEET NO.
15408.108303
RW04
Location
and
Survevs
SOLUTIONS
PROJECT SURVEYOR
C A R p� ��i.
CAR pl��i,,
���``�H,
41
:ENGINEERING';
9
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mC OF NC, INC.
NO. C-1938
�� t SEAL
:v : L-3996
SUR • J,��.
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DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
IGH WATER MARK BY . MAPPING 30.5 -
ELEV 215.8' + 2 308' - _ � RO AY
Ei�Sr�HC ¢ 5 E 144 23 PAVED
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JAMES GIBSON i - 1 I T- _ Z- - o -
DB 621 PG 96 —Y— PT StO, /3 f78Y77 CULVERT SEP EX1SI1NG R/W
+OOAO — — _ I 13-8'(H)x9'(W)CONCKL I t
WOODS 1
30:00' / + I:S-�z
5t coNcTww +63.42
--I:: CO wW No R
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-Y- +15.00 a, 45A0'
00
-Y- POT Sta. 11 + 50.00 i R o
-�`" � JOSEPH WAR wwICCK R.
BEGIN CONSTRUCTION RiW � � E �' CREEK IS TY & JEANNE WAR*116
EX ", DB 1323 PG 166
E -L - +5489 E +3136 MB 9 PG 219
�SR 12► E �`'-` 75W ' WOODS 30A &
CHu �OAD —Y— +38.00 +00.00 75.W
L R L HILL p 0 ROAfaN y pD o -y- +70A0 62.W +36J8 90.00'
�c � P �- � - 30A0' 75A0' � -L- POT Sta. 18 + 30 00
quRINBu —Y— +Q0Q0
ro L � ' 40„pp, ,;`;rk�""- �1• 6'Sr w END CONSTRUCTION
EXISTING R/W
1. +37.45
WOODS 75rW
S 36°24'33' E +37.45
90.00'
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Ln Ln
W N
0 a BEANE WRIGHT PARTNERS, LLC
OLD LAUREL PRE BYTERIAN CHURCH o DB 1290 PG 77
NO DE FOUND
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I
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NOTES:
I.IF FURTHER INFORMATION REGARDING PROJECT CONTROL
IS NEEDED, PLEASE CONTACT THE LOCATION AND SURVEYS UNIT.
2. PROJECT CONTROL WAS ESTABLISHED USING GNSS, THE GLOBAL NAVIGATION SATELLITE SYSTEM.

DocuSign Envelope ID: ED003AF5-6963-418D-81A0-93B4A6C371B2
L
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STATE OF NORTH st='A1RO1L1INA
DIVISION OF Ell"'HWAYS
TRANSPORTATION MANAGEMENT PLAN
SCOTLAND
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PROJECT
SITE
1323
IS
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1321
1301
1323
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VICINITY MAP
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I
DETOUR ROUTE
COUNTY
LOCATION: CULVERT 106 OVER JORDAN CREEK
ON NC 144 (OLD WIRE ROAD)
TYPE OF WORK: GRADING, DRAINAGE, PAVING,
& STRUCTURE
P a
PLANS PREPARED BY:
NCDOT CONTACTS:
ON O F y,
Gy�L
OF N y O R T /
BRIAN A. WILES, PE
TIM WELCH, PE
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c 2
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0O
PROJECT MANAGER
DIV. 8 BRIDGE PROGRAM MANAGER
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O
WORK ZONE SAFETY & MOBILITY
10 T OF TRNNAb
tiF
"from the MOUNTAINS to the COAST"
TRAFF�G
I1VDEX 0,F SHEETS
SHEET NO.
TMP-1
TMP-1A
TMP-1B
TMP-2
TMP-3
TMP-4
TITLE
TITLE SHEET, VICINITY MAP, AND INDEX OF SHEETS
LIST OF APPLICABLE ROADWAY STANDARD DRAWINGS,
AND LEGEND
TRANSPORTATION OPERATIONS PLAN: (MANAGEMENT
STRATEGIES, GENERAL NOTES, AND LOCAL NOTES)
SPECIAL SIGN DESIGN
OFF -SITE DETOUR
ROAD CLOSURE DETAIL AND DETOUR SIGNS
PLANS PREPARED FOR:
DIVISION OF HIGHWAYS
DIVISION 8
121 DOT Drive
Carthage, NC 28327
PLANS PREPARED BY:
CENGINEERING
3220 GLEN ROYAL RD. RALEIGH, NC 27617
TELE 919.788.0224 FAX [phone]
NC LICENSE #P-0189
DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
Docu Signed by:
APPROVED: A W:.&4
8890DOFEAMUDE...
DA TE: 10/14/2019 11111111/,,, ,
,V1 o� .CAR0j��•,.
S S I
SEAL 9l�.
SEAL = 16689
4L LEN��;.
1111
SHEET INTO,
TMP-1
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W
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DocuSign Envelope ID: ED003AF5-6963-418D-81A0-93B4A6C371B2
PROD. REFERENCE NO.
SHEET
NO.
15408.1083803
TMP-1A
ROADWAY STANDARD DRAWINGS
THE FOLLOWING ROADWAY STANDARDS AS
N.C. DEPARTMENT OF TRANSPORTATION
ARE APPLICABLE TO THIS PROJECT AND
A PART OF THESE PLANS:
SHOWN IN "ROADWAY STANDARD DRAWINGS" -
RALEIGH, N.C., DATED JANUARY 2018
BY REFERENCE HEREBY ARE CONSIDERED
STD. NO. TITLE
1101.03 TEMPORARY ROAD CLOSURES
1101.11 TRAFFIC CONTROL DESIGN TABLES
1110.01 STATIONARY WORK ZONE SIGNS
1145.01 BARRICADES
1205.01 PAVEMENT MARKINGS - LINE TYPES AND OFFSETS
1205.02 PAVEMENT MARKINGS - TWO-LANE AND MULTI -LANE ROADWAYS
1205.04 PAVEMENT MARKINGS - INTERSECTIONS
1261.01 GUARDRAIL AND BARRIER DELINEATORS - INSTALLATION SPACING
1261.02 GUARDRAIL AND BARRIER DELINEATORS - TYPES AND MOUNTING
1262.01 GUARDRAIL END DELINEATION
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NL1:1:�
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LEGEND
GENERAL
---------• EXIST. PVMT .
NORTH ARROW
PROPOSED PVMT.
FINAL PAVEMENT MARKING
THERMOPLASTIC PAVEMENT MARKING LINES (4"1 90 mils) 15800 LF
THERMOPLASTIC PAVEMENT MARKING LINES (4"3 120 mils) 15800 LF
PERMANENT RAISED PAVEMENT MARKERS 15 EACH
CENGINEERING
3220 GLEN ROYAL RD. RALEIGH, NC 27617
TELE 919.788.0224 FAX [phone]
NC LICENSE #P-0189
Docu Signed by:
APPROVED: r 9,z" A Wai
8890DOFEA2FUDE...
DATE: 10/14/2019
SEAL
TRAFFIC CONTROL DEVICES
BARRICADE (TYPE III)
TEMPORARY SIGNING
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16689
LLEN �� •`�,
DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
STATIONARY SIGN
ON O F y/G
NORrN . y c�
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�O T OF TRPAo G
NF TRAFF\G
ROADWAY
DRAWINGS
STANDARD
& LEGEND

DocuSign Envelope ID: ED003AF5-6963-418D-81A0-93B4A6C371B2
PROJ. REFERENCE NO.
SHEET NO.
15408.1083803
TMP-113
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MANAGEMENT
STRATEGIES
-CLOSE NC 144 (OLD WIRE ROAD) & SR 1321 (LAUREL HILL CHURCH ROAD)
AND DETOUR TRAFFIC OFF -SITE
-MAINTAIN LOCAL ACCESS TO ALL RESIDENCES AND BUSINESSES
BETWEEN CLOSURE POINTS AT ALL TIMES DURING CONSTRUCTION
GENERAL NOTES
CHANGES MAY BE REQUIRED WHEN PHYSICAL DIMENSIONS IN THE DETAIL
DRAWINGS, STANDARD DETAILS, AND ROADWAY DETAILS ARE NOT ATTAINABLE
TO MEET FIELD CONDITIONS OR RESULT IN DUPLICATE OR UNDESIRED
OVERLAPPING OF DEVICES. MODIFICATION MAY INCLUDE: MOVING,
SUPPLEMENTING, COVERING, OR REMOVAL OF DEVICES AS DIRECTED BY THE
ENGINEER.
THE FOLLOWING GENERAL NOTES APPLY AT ALL TIMES FOR THE DURATION OF
THE CONSTRUCTION PROJECT EXCEPT WHEN OTHERWISE NOTED IN THE PLAN
OR DIRECTED BY THE ENGINEER.
SIGNING
A) PROVIDE SIGNING AND DEVICES REQUIRED TO CLOSE THE ROAD ACCORDING
TO THE ROADWAY STANDARD DRAWINGS AND TRANSPORTATION MANAGEMENT
PLANS.
PROVIDE SIGNING REQUIRED FOR THE OFF -SITE DETOUR ROUTE AS SHOWN
IN THE TRANSPORTATION MANAGEMENT PLANS.
B) COVER OR REMOVE ALL SIGNS AND DEVICES REQUIRED TO CLOSE THE ROAD
WHEN ROAD CLOSURE IS NOT IN OPERATION.
COVER OR REMOVE ALL SIGNS REQUIRED FOR THE OFF -SITE DETOUR WHEN
THE DETOUR IS NOT IN OPERATION.
C) ENSURE ALL NECESSARY SIGNING IS IN PLACE PRIOR TO ALTERING ANY
TRAFFIC PATTERN.
LOCAL NOTES
1) NOTIFY THE ENGINEER AT LEAST 30 DAYS PRIOR TO ANY TRAFFIC
PATTERN ALTERATION.
2) NOTIFY THE SCOTLAND SCHOOLS TRANSPORTATION OFFICE
OF THE BRIDGE REMOVAL 30 DAYS PRIOR TO ROAD CLOSURE.
3) NOTIFY THE SCOTLAND COUNTY EMERGENCY MANAGEMENT
OF THE BRIDGE REMOVAL 30 DAYS PRIOR TO ROAD CLOSURE.
PHASING
STEP 1) USING RSD 1101.03, SHEET 1 OF 9 AND TMP-4, CLOSE NC 144
(OLD WIRE ROAD) AND SR 1321 (LAUREL HILL CHURCH RD) AND
DETOUR TRAFFIC OFF -SITE AS SHOWN ON TMP-3. MAINTAIN ACCESS
TO ALL RESIDENCES AND BUSINESSES BETWEEN CLOSURE POINTS.
STEP 2) REMOVE THE EXISTING STRUCTURE.
STEP 3) CONSTRUCT THE PROPOSED STRUCTURE AND ROADWAY.
STEP 4) PLACE FINAL PAVEMENT MARKINGS.
STEP 5) OPEN NC 144 (OLD WIRE ROAD) AND SR 1321 (LAUREL
HILL CHURCH RD) TO TRAFFIC AND REMOVE ALL WORK
ZONE TRAFFIC CONTROL DEVICES.
ENGINEERING
3220 GLEN ROYAL RD. RALEIGH, NC 27617
TELE 919.788.0224 FAX [phone]
NC LICENSE #P-0189
Docu Signed by:
APPROVED:
8890DOFEA2EMDE._.
DATE: 10/14/2019 ��`�� CAR01
SEAL
SEAL
16689
DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
ON O F H/C
\�� F N O R T /y
O C,9
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O � �
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ti N e GO
1 r s
OF TRP
tiF TRAFF�G
TRANSPORTATION
OPERATIONS
PLAN

DocuSign Envelope ID: ED003AF5-6963-418D-81A0-93B4A6C371B2
PROJ. REFERENCE NO.
SHEET
NO.
15408.1083803
1 TMP-2
SIGN NUMBER: SP-1
TYPE: STATIONARY
QUANTITY: SEE PLANS
SIGN WIDTH: 4-6"
HEIGHT: HEIGHT : 1'- 6"
TOTAL AREA: 6.8 Sq.Ft.
BORDER TYPE:
INSET
RECESS:
0.47"
WIDTH:
0.63"
RADII:
1.5"
NO. Z BARS:
LENGTH:
BACKG COLOR: Fluorescent Orange
COPY COLOR: Black
MAT'L: 0.080" (2.0 mm) ALUMINUM
USE NOTES: 1,2
1.Legend and border shall be direct applied black
non -reflective sheeting.
2.Background shall be NC GRADE B fluorescent orange
retroref lective sheeting.
LETTER POSITIONS
DESIGN BY: TAG
PROJECT ID: ID
BORDER
R=1 .5►►
TH=O.63 ►►
IN=0.47►►
a
CHECKED BY:
LOCATION:
4' 6 "
Old Wire Road
6.75"
40.5►►
6.75►►
Sep 09, 2019
DIV: DIV
6 m 5"
5%
6 5"
Spacing Factor is 1 unless specified otherwise
Letter locations are panel edge to lower left corner Series/Size
Text Length
0
1
d
W
i
r
e
R
0
a
d
C 2000
6.7
10.6
12
14.6
19.6
24
25.6
27.6
30.2
35.2
38.6
41.6
44.7
40.5
FILENAME: SIGN DESIGNS - Work Zone
c
N
U
(9
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N
00
1-1
U
0
L
F
0
U
0
0
L
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0-) Q
O 0z
N L�
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ENGINEERING
3220 GLEN ROYAL RD. RALEIGH, NC 27617
TELE 919.788.0224 FAX [phone]
NC LICENSE #P-0189
NORTH CAROLINA D.O.T. SIGN DETAIL
Docu Signed by:
APPROVED: FF.A Wa"
8890DOFEA2EUDE...,
DATE: 10/14/2019 ♦♦�����,CAROI
•� SEAL !�
SEAL = 16689
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DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
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4'0 '9
40 �. s
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O
O 7
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lO T O F T R PNS G
HF TRAFF\G
SPECIAL SIGN DESIGN

DocuSign Envelope ID: ED003AF5-6963-418D-81A0-93B4A6C371B2
PROJ. REFERENCE NO.
SHEET
NO.
15408.1083803
TMP-3
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CAI
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1-1
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DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL tiF TRAFF�G
UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED

DocuSign Envelope ID: ED003AF5-6963-418D-81A0-93B4A6C371B2
PROJ. REFERENCE NO.
SHEET
NO.
15408.1083803
TMP-4
NC 144
Old Wire Road
F
0
' ROAD
CLOSED
500 FT
W2 0-3
48" X 48"
91
c
0
N
03
C�
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0
L
c
0
L
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Lew
N/u�
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mF1,
SR 1323
McFarland Rd
r�-
TI
K
SR 1323
McFarland Rd
0
NC 144
Old Wire Road
O
0
0
SR 1324 1 Church Rd
laurel H11
�o
ROAD
CLOSED
AHEAD
W20-3
48" X 48"
NEXT RIGHT SP-4R
42" X 12"
E
R11-2
48" x 30"
TYPE III BARRICADE(S)
0
STA. 11+50±
tinn'+
0
C106
STA. 18+00±
L
' D C
NC 144
Old Wire Road
T
LO
0
NC 144
Old Wire Road
� B A
C7I `Shd jg�
�C 9
STA. 11+00±
G
D
ROAD <9A
CLOSED DET
AHEAD <AHE>
W2 0-3 22 0-348" X 48" 8" X 48"
' ROAD
CLOSED
.AHEAD
\-/4W20-3
8" X 48"
NEXT LEFT SP-4L
42" X 12"
(:F
R11 -4
60" x 30"
ROAD CLOSED
TO
THRU TRAFFIC
END
DETOUR M4-8 A
24" X 18"
0
TYPE III BARRICADE
O O �
144
Ml -5
Old Wire Road 54"
5X 18"
DETOUR M4-8
24" X 12"
M6-1
21" X 15"
H
R11 -4
60" x 30"
ROAD CLOSED
TO
THRU TRAFFIC
M4-10L
DETOUR 48" x 18"
TYPE III BARRICADE
CENGINEERING
3220 GLEN ROYAL RD. RALEIGH, NC 27617
TELE 919.788.0224 FAX [phone]
NC LICENSE #P-0189
144
M1-5
Old Wire Road " 54
54X 18"
DETOUR M4-8
24" X 12"
M6-1 L
21" X 15"
I
DocuSigned by:
APPROVED:
8890DOFEA2EMDF...
DATE; 10/14/2019 ♦♦♦.♦tN,CARpI'�i,�
SEAL !�
SEAL = 16689
�'�,��'i•�' FAG � N E��; -*C")�:
DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
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O� RF
tiOFTF TRAF��G
R11 -4
60" x 30"
ROAD CLOSED
TO
THRU TRAFFIC
DETOUR
TYPE III BARRICADE
0
M4-10R
48 x 18"
ROAD CLOSURE DETAIL
and
DETOUR SIGNS

L
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Cr
144
PROJECT SATE
LOCATION
�c.k 1325
1429
1323 -
1321--
1323 �a�; a /" 01?1
4 ` Old /" 0
Laurel
Presbyterian \
1323
1321
1321
1301
15
501
VICINITY MAP
OFF -SITE DETOUR
LOCATION: CULVERT 106 OVER
JORDAN CREEK
0111 NC 144
(OLD WIRE ROAD)
ROUTE
N T.S.
TYPE OF WORD: GRADING, DRAINA GE,
PAVING & RCBC
GRAPHIC SCALE
PLANS
PROFILE (HORIZONTAL)
0
PROFILE (VERTICAL)
THESE EROSION AND SEDIMENT
CONTROL PLANS COMPLY WITH
THE REGULATIONS SET FORTH
BY THE NCG-010000 GENERAL
CONSTRUCTION PERMIT EFFECTIVE
APRIL 1, 2019 AND ISSUED BY
THE NORTH CAROLINA DEPARTMENT
OF ENVIRONMENT AND NATURAL
RESOURCES DIVISION OF WATER
RESOURCES.
1111� ffi, I
I U11 I W,80 "00
0 T L A N D
C �`UDU N T Y
BEGIN PROJECT 15408.1083803
-L- Sta. 12 + 00.00
?o
4f���,L
�.+
`F' r
+
K
BEGIN CONSTRUCTION J
-Y- POT Sta.11 +,�50.�0 . . . . . -. _ -'S
,S -
TO Sis
LAUg m BEGIN RCBC
-L- POC Sta. 15 + 47.00
Prepored in the Office of:
MI ENGINEERING, PLLC
1011 SCHA UB DR, SUITE 100
RALEIGH, NC 27606
Designed by,
BILL JERNIGA11t, JR., PE 3395
NAME LEVEL III CERTIFICATION NO.
n
p �o
END PROJECT 15408.1083803
-I- Sta. 18 + 30. 00
JORDA11l
CREEK
jm VS 15/501
/�
y N -
8:1 --
all
�
� 4 4
/ / S
l
END RCBC
-L- POC Sta. 15 + 77.00
Reviewed in the Office of:
ROADSIDE ENVIRONMENTAL UNIT
I South Wilmington St.
Raleigh, NC 27611
2019 STANDARD SPECIFICATIONS
Reviewed by:
AARON HARPER, PE
STATE
STATE PROJECT REFERENCE NO.
SHEET
NO.
TOTAL
SHEETS
N.C.
15408.1085805
EN
STATE PROJ. NO.
F. A. PROD. NO.
DESCRIPTION
EROSION AND
SEDIMENT CONTROL
MEASURES
SfJ.11
Description
mhol
1630.03
Temporary
Silk Ditch-------------------
TSD
1630.05
Temporary
Diversion --------------------- - - - -
- TD
1605.01
Temporary
Silt IFence---------------------
1606.01
Special Sediment
Control Fence
1622.01�
Temporary
Berms and Slope Drains - - - - - - - - - - - -
4- 4-
- - - - - - -
1630.02
Silt Basin
Type B --------------------------- -----�
1L033.011
Temporary
Rock Silt Check Type=A------------------
Temporary
Rock Silt Check Type -A with
Matting and
Po➢yacry➢amide (I�A1� )....................
1633.02
Temporary
Rock Silt Check Type-B - - - - - - - - -
-'
Wattle/ Coir
Fiher Wattle
EW-
-----------------------------------)
- CFW
Wattle / Coir
Fnher Wattle
with Po➢yacry➢amide
(PAM)--------------------------------------
]1654.011
Temporary
Rock Sediment Dam Type -A- - -
- - - - - - - - - ooa o
0
1¶1634.0¶2
Temporary
Rock Sediment Dam Type-B- - - -
:)
JL6¢D5.®]1®cJl�
Pipe
Inlet Sediment Trap Type -A
°�
635.02
Rock Pipe Iln➢ec Sediment Trap Type-I�--
o $ o00
630.04
Stilling Basin ----------------------------------------
o°000°o
630.06
Special Stilling Basin ----------------_____
Roc➢g Inlet Sediment Trap.
.632.01E
Type A--- ----------------------
A
632.02
Type B ---------------------------------
B LLJ
.632.03
Type ---------------------------
C LJ
Skimmer Basin ------------------------------------------------
Tiered Skimmer Basin -----------------------------
Ilnfil6ration Basin----- ---------------
------
Roadway Standard Drawings
THIS PROJECT CONTAINS
EROSION CONTROL PLANS
FOR CLEARING AND
GRU3ING PHASE OF
CONSTRUCTION.
The following roadway english standards as appear in "Roadway Standard Drawings"- Roadway Design
Unit - N. C. Department of Transportation - Raleigh, N. C., dated January 2018 and the latest
revison thereto are applicable to this project and by reference hereby are considered a part of
these plans.
1604.01
Railroad Erosion Control Detail
1605.01
Temporary Silt Fence
1606.01
Special Sediment Control Fence
1607.01
Gravel Construction Entrance
1622.01
Temporary 31erms and Slope Drains
1630.01
Riser -lasin
1630.02
Silt 31asin Type
1630.03
Temporary Silt Ditch
1630.04
Stilling 3asin
1630.05
Temporary Diversion
1630.06
Special Stilling 3asin
1631.01
Matting Installation
1632.01
Rock Inlet Sediment Trap Type A
1632.02
Rock Inlet Sediment Trap Type
1632.03
Rock Inlet Sediment Trap Type C
1633.01
Temporary Rock Silt Check Type A
1633.02
Temporary Rock Silt Check Type
1634.01
Temporary Rock Sediment Dam Type A
1634.02
Temporary Rock Sediment Dam Type -3
1635.01
Rock Pipe Inlet Sediment Trap Type A
1635.02
Rock Pipe Inlet Sediment Trap Type
1640.01
Coir Fiber -3affle
1645.01
Temporary Stream Crossing

OF HIGHWAYS
NORTH CAROLINA
SOIL STABILIZATION
TIM.EFRAMES
SITE DESCRIFTION
STABILIZATION TIME
TIMEFRAME EXCEFTIONS
PERIMETER DIKES, SWALES, DITCHES AND SLOPES
7 DAYS
NONE
HIGH QUALITY WATER (HOW) ZONES
7 DAYS
NONE
SLOPES STEEPER THAN Sal
7 DAYS
IF SLOPES ARE 10' OR LESS IN LENGTH AND ARE
NOT STEEPER THAN 201914 DAYS ARE ALLOWED.
SLOPES 3olOR FLATTER
14 DAYS
7 DAYS FOR SLOPES GREATER THAN 50'IN
LENGTH,,
ALL OTHER AREAS WITH SLOPES FLATTER THAN 401
14 DAYS
NONE, EXCEPT FOR PERIMETERS AND HOW ZONES.

DIVISION OF HIGHWAYS
STATE OF N
SOIL STABILIZATION
SUMMARY SHEET
MATTING FOR EROSION CONTROL MATTING FOR EROSION CONTROL
CONST
SHEET NO.
LINE
FROM
STATION
TO
STATION
SIDE
ESTIMATE (SY)
4
-�-
12+00
14+50
L,T
205
5UE
TOTAL
350
M I SGE��ANE
U5 MATT I N6 TO 0E I N51A
1.E0 A5 01 KE
1E0 by THE
NG I NEEK
6290
TOTAL
6495
5AY
7000
CONST
SHEET NO.
LINE
FROM
STATION
TO
STATION
SIDE
ESTIMATE (SY)

COIR FIBER
2' (MAX . )
MATTING
COIR FIBER WATTLE
POLYACRYLAMIDE (PAM)
SLOPE
ISOMETRIC VIEW
2' UPSLOPE
CTAVC
CROSS SECTION
VEE DITCH
2 IN. See Inset C
r
EDGE OF PAVEMENT
NATURAL GROUND
2' DOWNSLOPE
STAKE
2' UPSLOPE
STAKE
NATURAL GROUND
J
MATTING - - � 2' DOWNSLOPE
CROSS SECTION STAKE
TRAPEZOIDAL DITCH
FLOW
WITH
DETAIL
NOTES:
USE MINIMUM 12 IN. DIAMETER COIR FIBER (COCONUT FIBER) WATTLE.
USE 2 FT. WOODEN STAKES WITH A 2 IN. BY 2 IN. NOMINAL CROSS SECTION.
ONLY INSTALL WATTLE(S) TO A HEIGHT IN DITCH SO FLOW WILL NOT WASH AROUND
WATTLE AND SCOUR DITCH SLOPES AND AS DIRECTED.
INSTALL A MINIMUM OF 2 UPSLOPE STAKES AND 4 DOWNSLOPE STAKES AT AN ANGLE
TO WEDGE WATTLE TO BOTTOM OF DITCH.
PROVIDE STAPLES MADE OF 0.125 IN. DIAMETER STEEL WIRE FORMED INTO A
U SHAPE NOT LESS THAN 12" IN LENGTH.
INSTALL STAPLES APPROXIMATELY EVERY 1 LINEAR FOOT ON BOTH SIDES OF WATTLE
AND AT EACH END TO SECURE IT TO THE SOIL.
INSTALL MATTING IN ACCORDANCE WITH SECTION 1631 OF THE STANDARD SPECIFICATIONS.
PRIOR TO POLYACRYLAMIDE (PAM) APPLICATION, OBTAIN A SOIL SAMPLE FROM PROJECT
LOCATION, AND FROM OFFSITE MATERIAL, AND ANALYZE FOR APPROPRIATE PAM FLOCCULANT
TO BE APPLIED TO EACH WATTLE.
INITIALLY APPLY 2 OUNCES OF ANIONIC OR NEUTRALLY CHARGED PAM OVER WATTLE WHERE
WATER WILL FLOW AND 1 OUNCE OF PAM ON MATTING ON EACH SIDE OF WATTLE. REAPPLY
PAM AFTER EVERY RAINFALL EVENT THAT IS EQUAL TO OR EXCEEDS 0.50 IN.
INSET A
AM
(1 oz.)
INSET B
oz.
'AI
(1 oz.)
TOP VIEW
INSET C

TEMPORARY ROCK SILT CHECK TYPE ' A ' WITH
EXCELSIOR MATTING AND POLYACRYLAMIDE (PAM)
SEDIMENT CONTROL STONE
STRUCTURAL STONE
1' MIN �✓�o 0
EXCELSIOR
MATTING
PLAN
�2/3 CHANNEL
WIDTH
SECTION A -A
EXCELSIOR
MATTING
0
A
See Inset A
NOTES:
INSTALL
TEMPORARY ROCK
SILT CHECK TYPE
A IN
ACCORDANCE
WITH
ROADWAY
STANDARD
DRAWING
N0.
1633
- 01.
USE EXCELSIOR
FOR
MATTING
MATERIAL AND ANCHOR
MATTING
SECTION
AT
TOP
AND
BOTTOM
WITH
CLASS
B STONE.
PRIOR TO POLYACRYLAMIDE
A SOIL SAMPLE
MATERIAL, AND
TO BE APPLIED
FROM PROJECT
ANALYZE FOR
TO EACH ROCK
INITIALLY APPLY
TO TOP OF MATTING
EVENT THAT EQUALS
(PAM) APPLICATION, OBTAIN
LOCATION, AND FROM OFFSITE
APPROPRIATE PAM FLOCCULANT
SILT CHECK.
4 OUNCES OF
SECTION AND
OR EXCEEDS
INSET A
CLASS B STONE
POLYACRYLAMIDE (PAM)
AFTER EVERY RAINFALL
0.50 INCHES.
1MIN-
- 0 0
00000
O o O D O D
H = 2 M7:02:
Oo 00 0o Oo
O o o O D 0 O D O D O o
O 00 O 00 O 00 O 00 O 00
6�F� -,=� W I I F 6Fff I E I E I E
-ff F�fl :F�f 1=1 6ffl
SECTION B-B
EXCELSIOR
MATTING
CLASS B STONE
NOT TO SC/\LE1

I
I
I
PROJECT REFERENCE NO. SHEET NO.
CLEARING GRUBBING PLAN ENGINEERING 15408.1083803 EC-04/CONST.04
I
C
� SCOTLAND COUNTY C106
I
ROADWAY DESIGN HYDRAULICS
-L 3220 GLEN ROYAL RD. RALEIGH, NC 27617 ENGINEER ENGINEER
Pl Sto 12+72e64 Pl Sto 16+34e68 Pl Sto 19+14e82 0,�� TELE 919.788.0224 FAX [phone]
0
= 25° 36' 02." (LT) p = /0° 34' 52.1" (LT) p = l5746.7(LT) ° ' "
„ �, NC LICENSE #P-0189 INCOMPLETE PLANS
D=44628.7 D=52724.3 D=15435.5
I L = 536e18' L = 193e9/' L = 102.78' ix�P �® N®� U�>E®� �� w ACQUISITION
T = 272.64' T = 97.23' T = 51.40'
R = 1,200.00" R = 1,050e00' R = 3,000.00"
I PO
I
I
I
I
DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
\Q UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
I
I Q
I
QO CLEARING AND GRUBBING
xQ EROSION CONTROL FOR
�Q O CONSTRUCTION SHEET 04
I
QV
I
I N
N
-L- POC Sta. 12 + 00.00 li rn o
BEGIN CONSTRUCTION ►n + o
O o � + CCL
)* 11--
�
p 1
O p CL J
SPECIAL CUT BASE DITCH W/RIP RAP 1
+75.00 SEE DETAIL 'B' Q, 1
4 55.00'
SPECIAL CUT BASE DITCH I I J 2914' ' RCBC WBEVELS
\ `-1 � 4 SEE DETAIL 'A' \I I BURIED 1' W/SILLS
To `� - � �i.00 . 1 / - \ N1#I - US IqV.-203.0'
< \� 0.00' \ B� T -4+64 76' \F� `- \ _
`-, `� `� / EV 2 �2 �1 \ DS INV. 203.0'
Z �<< \\ RR S�IKE IN ASE �F 24" PI \/ SLOPE= .0% �'�- `(� �\ I \
\\ �� JAME GIBSON NE Tb E ` dry
`� `� / C r3�./� \, -N ; VFI\L WIT , N TIVE MATERIAL I J J J I J
DB 6 P\G 96 r,
\, \ 0 J +00.00 \ 80.00 j +37.45 I / /
w \ \ \\ �\�\\��� r 80.00' \ i 80.00' (I� J + �•3 I JOSEPH,WARWICK, JR ` J
_\ \ �g\ 1 +00.00 I I l l ` 30.0 ' & JEANNE WARWICK
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C W6b� l r �1� a - „ MB 9 PG 219
\/ DB 1323 PG' 166
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144
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JAMES GIBSON ° _ _ 77,ji�- -
DB 621 PG 96 -Y- #T `�i/7\ - - e CULVERT SEPERATI01� - - - - �o `�
y - J/ De l \ - ozz - i -5iz-
3-8'(H)x9'(W)CONCRETE I ✓2„ e •
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BASEcucu
j
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0
S 1
-Y- POT Sta. 11 + 50.00 -�
BEGIN CONSTRUCTION _ �rw - - - = _ - -- ti JOS JEA° WARWICK JR.
_ N f .51L-> -Z,S� / � e T o \ / � / / & JEANNE WARWICK
- - -
i - -� - e ��, �1e8" N - - - \ L -91Z= a _ d DB 1323 PG 166
= -, 2 +3/.36 MB 9 PG 219
3000' &
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C: CHURCH / �- , J h =i + p� I r� / '+00.00 75.00' 3
L HILL--
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RE 221 R� \ - - -� _ _ - -Y , `+7 0 � i 62.00 +36J8 / -� � / o % . ( � CL311,RIP RAP 90.00' -L- POT Sta. 18 + 30.00
URG ��2'�� - _ = J CUT DITCH \ _
�- - - 0 LAURINB - - BAN9C STABILIZATION
/ 2,&' /
v � � -Y � +D .00 SEE DE- J LENGTH=20 FT CL II RIP RAP END CONSTRUCTION
\� / T / / �� - �� 2,6-,y - REMO E EXISTING
_ �\CL �3II"1RCP W/HW 4 •� �3 21 y / BANK STABILIZATION
/ / - Exls1��� v = 2 SY GEOTEXTILE I N� 7 TON, LENGTH-20 FT
12 E T 2
215- WOPDs � -- �� + 7.45 EST. - 23 TON, 53 SY GEOTEXTILE
/ ' N
/� - , �2 J `�1i J J / - s 36 - +37.45
� J 90.00,
11 TONS CL B RIP RAP
W/28 SY GEOTEXTILE
00
o i DETAIL A DETAIL B DETAIL C
1 p BEANE WRIGHT PARTNERS, LLC SPECIAL CUT BASE DITCH SPECIAL N UTa BaASIE DITCH NATURALNOcH°
DB 1290 PG 77ANNEL DETAIL
OLD LAUREL PRE BYTERIAN CHURCH o (Notta scale) Natural Material
/ - in Base
0
NO DEE FOUND
+ 2 N Ground 3•� ��e� Ditch Natural , D ��ayt Slope Natural D ��O�l P
t Front 1 Front
FrontGround v' `�' e< Ground �'• e<
Slope
I
1� CV D Fed Slope d Ditch d Ditch
U Min. D =1.0 Ft. Geotextile B Geotextile B
C + CV B-4.0 Ft. Min. D=1.0 Ft. Min. D=1.5 Ft.
o = - Max. d = 1.0 Ft. Max. d = 1.0 Ft.
� CD Max.
Ft. B=4.0 Ft.
o 0e FROM -L- STA. 12 + 00 TO STA. 14 + 50 LT
L +- Type of Liner= CL B Rip -Rap Type of Liner= CL B Rip -Rap COUNTERSUNK (BASE)
w CD U FROM -L- STA. 14 + 50 TO STA. 15 + 00 LT FROM -Y- STA. 12 + 25 TO STA. 13 + 25 LT
c9 U U EST. 26 TONS CL B RIP RAP, 70 SY GEOTEXTILE 58 TONS CL B RIP RAP, 153 SY GEOTEXTILE
I U
1 NOTE:
V 1
I �
r'
o
I
E-
U
P1 Sto 12 +45e01
P/ Sto 13 +41.05
} p = 40 30; 53.3" (LT)
p = 660 04 ; 4/.0" (LT)
10
D = 4 46 28e7
D = 76 23 39.7
Qo�
L = 94.56'
L = 86.50'
N�
T - 47 30'
T - 48 78'
" FROM -Y- STA. 13 + 25 TO STA. 13 + 75 RT I
I o R = 1,200e00" R = 75.00
L
O-0
I=
FOR PROFILE, SEE SHEET 5
I �
UU
I \ EA
I �
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
I
I
I

CULVERT CONSTRUCTION SEQUENCE STA. 15 + 62 -L-
1. CONSTRUCT SPECIAL STILLING BASIN PER NCDOT STANDARDS AT LOCATION SHOWN
2. CONSTRUCT IMPERVIOUS DIKES AND DIVERSION CHANNEL AS SHOWN. DIVERSION
CHANNEL TIE—INS SHOULD BE ISOLATED FROM JS FLOW. INSTALL 84" TEMPORARY
PIPE AND BACKFILL
3. DIVERT CHANNEL FLOW THROUGH TEMPORARY DIVERSION CHANNEL AND PIPE.
NOTES:
1) All excavation shall be performed in only dry or isolated IMPERVIOUS
areas of the work zone.
2) Impervious dikes are to be used to isolate work from D I KE�-
stream flow when necessary.
3) Maintenace of stream flow operations shall be incidental
to the work. This includes polyethylene sheeting, diversion �h
pipes, pumps and hoses. ,
4) Pumps and hoses shall be of sufficient size to dewater
the work area.
C/
41
4 �o
l� SLZ
0 -9LZ�°I
8 ° LLZ Ljt�f�l ~`
_ _
6lZ --- ---- - I we
�20 _
PROJECT REFERENCE NO. SHEET NO.
15408.1085803 EC-4A
ILW SHEET NO.
ROADWAY DESIGN HYDRAULICS
ENGINEER I ENGINEER
4. CONSTRUCT CULVERT AND CHANNEL IMPROVEMENTS.
5. REMOE IMPERVIOUS DIKES AND ALLOW FLOW THROUGH RCBC.
6. REMOVE STILLING BASIN AND TEMPORARY PIPE. FILL TEMPORARY DIVERSION
CHANNEL TO EXISTING ELEVATIONS.
7. COMPLETE PROPOSED ROADWAY CONSTRUCTION.
JOSEPH?�WARWICK9 JR° OD
TEMPORARY CHANNEL & JEAf�NE WARWICK
TQ CHANGE WITH LINER DB 1323 PG 166 tigoti
M B 9 PC 219 e%
I le tiq
- I
Vu
INV-209.4 26 - - - -
84 INCHTEMPORARYGIL
- - -81Z-
PIPE _ _ — I `1
% -- --
1Z BURIED 1.0' T F o - - -
: c�
--------8LZ Obi N
SPECIAL o r
bLz STILLING
I �216
BASIN
215
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_ - ( � ) w� WOODS -
2
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INv 2a .4 _
TIE TO EXIST. -
'
2 7 1 215 I N 1L —
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5 t�21 I 1, —
N & JEAN
/ 9lZ
lZ
T E E DB 13
217 — W— M B
219--_ ( N _— 213 >— —
°°— TEMPORARY CHANNEL
WOODS
( Not to Scale)
IMPERVIOUS °
— � oo _r N TEMPORARY DE— NaturalNatural
DIKE _ —� }° ° `' Ground
q N FLEXIBLE Ground
_ _ �° o �- WATERING ?. �
HOSE PUMP
R M 5 E EXISTING N G - - 214
i Min. D 2. o Ft.
3 "RCP W/HW m S ��-f a �� = 6 0 Ft.
s _ `�,�� � B
�l- 215
tll
—�� WOODS
_ — , Type of Liner= Geotextile
w° Zit 209 SCALE: 1„ — 20

I
I
I
PROJECT REFERENCE NO. SHEET NO.
I �ENGINEERING 15408.1085805 EC-05/CONST.04
co FINAL PLAN _ SCOTLAND COUNTY C106
I
ROADWAY DESIGN HYDRAULICS
ENGINEER ENGINEER 3220 GLEN ROYAL RD. RALEIGH, NC 27617
P1 Sto 12+72.64 P1 Sto 16+34.68 P1 Sto 19+14.82 0,�� TELE 919-788.0224 FAX [phone]
p = 25° 36' 02.0" (LT) p = /0° 34' 52.1" (LT) p = l° 57' 46.7" (LT)
NC LICENSE #P-0189
I D = 4 46 28.7 D = 5 27 24.3 D = l 54 35.5 `ti INCOMPLETE PLANS
I L - 536.18' L = 193.91" L = 102.78" P DO NOT USE FOR R / W ACQUISITION
T = 272.64" T = 97.23' T = 51.40'
R = 1,200.00' R = 1,050.00' R = 3,000.00'
I PO
I
I
I
I
DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
\O UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
I
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-L- POC Sta. 12 + 00.00 II ,.� m o
BEGIN CONSTRUCTION p N q�Ln
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SPECIAL CUT BASE DITCH W/RIP RAP p I
75.00 SEE DETAIL 'B' � �
I
I +1
I
� 4- 55.00' 1 J 1 I
SPECIAL CUT BASE DITCH 1 J 2@14' RCBC WBEVELS
I
\ `-1 ` SEE DETAIL 'A' I I BURIED V W/SILLS
To O •� 5.00 / g� T 9B 64 76' DEFT US INV.-203.0'
`- � `� 0.0 / EV 216092' U DS INV. 203.0' I I
Z / RR SPIKE IN ASE OF 24" PINE THE ;� v SLOPE= .0% 3 I I
O \ JAMES GIBBON �56.18
I � `� � / o N ; FILL WIT NATIVE MATERIAL I I
\ DB 621 PG 96 � � I
+00.00 80.00' +37.45 I I
> \ \ z *31.36 JOSEPH WARWICK, JR.
Lu 410 egg \ +00.00 80.00 80.00 30.00' & & JEANNE
323 PG WARWICK
W I C K BI I I
\ \ c 80.00, MB 9 PG 219 I
Io +63.42 1
\ \qo \ R w Nt-R 30.00
4WODS
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-
_ F _
�\ o\ / �/ v oEE PRO B�JNDAR �/ �/ �/ �/ °� EXIs11NG R/W_ - =\\ TO /501
Fo - - _
Ev 215.8 Z 1/ F _ �_ j�\SAVED
N r ROA AY
Fo _ - _ cuLz cuu4 - - -C o , �Q'� 23 P -
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JAMES GIBBON \ - - MTL o - - - v o o _ ---
DB 621 PG 96 -Y -%pe 17 .7\ \K�g� \ \ e „ cuLVERT sEPERATIONExis�iN� R/w
o. F
WOODS +0iol
\ . \ ` 80/ 3-8'(H)x9'(W)CONCRETE
----
NATURAL CHANNEL 30�HW- s Hw cEz 3- $,\
SEE DETAIL 'C' CONC �d8 +63.42
(RIP RAP IN `� C o M up
o s uu _ - - - -wE WOODS 30.00
BASE NOT�SHO/ S 2 4 � �
5+5.00'
y- + .00� 1 9 =
j 4/ 4/ 4/ 4 `�/ 4/ O, _ _ 212.E\� C) / o `�/ ` - `v-/ y S-
-Y- POT Sta. 11 + 50.00co
�`� _W - \ f 2
BEGIN CONSTRUCTION _ R/W I, v-21 W .� & EPHJEA WARWICK, JR.
& JEANNE WARWICK
x , " N E CRE 1 Is RT to DB 1323 PG 166
- - 33 �� E -�- _ = - „ f3/.36 MB 9 PG 219
1g �SR 1321 --- _ - - - /b07 `�/ I WOODS 30.00,&
I � \I LL CHURCH 'TOAD - - W +00.00 75.00' 3
w AY - - +36J8 a 90.00,
� LA REL QED ROA\� -Y- +7 0 62.00 � CL II RIP RAP -L- POT Sta. 18+30.00
PA i CUT DITCH
TO LA \ C � \/ - ` V -y- +0 .00 SEE DET B NGTH=ANK 210FT LIZATION CL 11 RIP RAP END CONSTRUCTION
e� REM O E EXISTING 40.00' - \ ^�r BANK STABILIZATION
n NK 3� RCP W/HW m S S 12°26'52" W EST.=7 TON, 22 SY GEOTEXTILE LENGTH=20 FT
I (n EXIST�� %� ,,
31.95'
+37.45 EST. = 23 TON, 53 SY GEOTEXTILE
w i WOODS 75.00'
S 36°24'33" E +37.45
(_0 I xv `/ I 90.00,
11 TONS CL B RIP RAP
W/28 SY GEOTEXTILE
co U) M rT A 11 n M rT ♦ 11 /
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BEANE
WRIGHT PARTNERS, LLC
OLD LAUREL PRE BYTERIAN CHURCH m o
DB 1290 PG 77
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O, 7 FROM -L- STA. 12 + 00 TO STA. 14 + 50 LT B = 4.0 Ft. B = 4.0 Ft.
L +- Type of Liner= CL B Rip -Rap Type of Liner= CL B Rip -Rap COUNTERSUNK (BASE)
w O U FROM -L- STA. 14 + 50 TO STA. 15 + 00 LT FROM -Y- STA. 12 + 25 TO STA. 13 + 25 LT
(� U EST. 26 TONS CL B RIP RAP, 70 SY GEOTEXTILE 58 TONS CL B RIP RAP, 153 SY GEOTEXTILE
I
c: vi
ro
I r' �-
o o _Y _
I U
P1 Sto 12 +45.01 P/ Sto /5 +41.05
40 30, 53.3" (LT) p = 660 04 ; 4/.0" (LT )
D = 4 46 28.7 D = 76 23 39.7
�� L = 94.56' L = 86.50'
Nco T - 47 30' T - 48 78'
INSTALL MATTING FOR
EROSION CONTROL IN THE
� � . FROM -Y- STA. 13+25 TO STA. 13+75 RT PROPOSED DITCH LINE.
o R = 1,200.00 R = 75.00
CT)L
O-0
ILI
I �
FOR PROFILE, SEE SHEET 5
vU
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------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
I
I
I
I

PLANTING DETAILS
SEEDLING / LINER 3AREROOT PLANTING DETAIL
HEALING IN
1. Locate a healing -in site in a shady, well
protected area.
2. Excavate a flat bottom trench
12 inches deep and provide drainage.
3. -31ackfill the trench with 2 inches well
rotted sawdust. Place a 2 inch layer of
well rotted sawdust at a sloping angle
at one end of the trench.
4. Place a single layer of plants
against the sloping end so that
the root collar is at ground level.
5. Place a 2 inch layer of well rotted
sawdust over the roots maintaining
a sloping angle.
6. Repeat layers of plants and sawdust
as necessary and water thoroughly.
DI-331LE PLANTING METHOD
USING THE K-3C PLANTING 3AR
1. Insert planting bar 2. Remove planting bar
as shown and pull handle and place seedling at
toward planter. correct depth.
Am
4. Pull handle of bar 5. Push handle forward
toward planter, firming firming soil at top.
soil at bottom.
PLANTING NOTES:
PLANTING 3AG
During planting, seedlings
shall be kept in a moist
canvas bag or similar
container to prevent the
root systems from drying.
K3C PLANTING -jAR
Planting bar shall have a
blade with a triangular
cross section, and shall
be 12 inches long,
4 inches wide and
1 inch thick at center.
ROOT PRUNING
All seedlings shall be root
pruned, if necessary, so that
no roots extend more than
10 inches below the
root collar.
3. Insert planting bar
2 inches toward planter
from seedling.
6. Leave compaction
hole open. Water
thoroughly.
STATE
STATE PROJECT REFERENCE NO.
SHEET
NO.
TOTAL
SHEETS
N.C.
15408.1083803
RF-1
STATE PROJ. NO.
F. A. PROJ. NO.
DESCRIPTION

❑ TYPE 1 STREAM3ANK REFORESTATION SHALL �E PLANTED 3 FT. TO 5 FT.
PLANTING
LIVE STAKES PLANTING DETAIL
LIVE STAKE
SQUARE CUT
BUDS (FACING l
LIVE CUTTING
(1/2"-2" DIAMETER)
- 3 Feet
ANGLE CUT 3
COIR FIBER MAT
LIVE STAKES
EXISTING/PROPOSED
,iR\\� GROUND
EXISTING/PROPOSED
STREAMBED
BANK STABILIZATION WITH LIVE STAKES
NOTE -
LIVE STAKES SHALL BE SPACED APPROXIMATELY 4 FEET
ON CENTER
LIVE STAKES SHALL BE DRIVEN UNTIL APPROXIMATELY 3/4
OF LIVE STAKE IS WITHIN GROUND
DETAILS
3AREROOT PLANTING DETAIL
DI-33LE PLANTING METHOD
USING THE IOC PLANTING 33AR
1. Insert planting bar 2. Remove planting bar
as shown and pull handle and place seedling at
toward planter. correct depth.
00
4. Pull handle of bar
toward planter, firming
soil at bottom.
5. Push handle forward
firming soil at top.
PLANTING NOTES:
PLANTING 3AG
During planting, seedlings
shall be kept in a moist
canvas bag or similar
container to prevent the
root systems from drying.
K1C PLANTING 3AR
Planting bar shall have a
blade with a triangular
cross section, and shall
be 12 inches long,
4 inches wide and
1 inch thick at center.
ROOT PRUNING
All seedlings shall be root
pruned, if necessary, so that
no roots extend more than
10 inches below the
root collar.
3. Insert planting bar
2 inches toward planter
from seedling.
6. Leave compaction
hole open. Water
thoroughly.
ON CENTER, RANDOM SPACING, AVERAGING 4 FT. ON CENTER,
APPROXIMATELY 2724 PLANTS PER ACRE.
❑ TYPE 2 STREAM3ANK REFORESTATION SHALL �E PLANTED 6 FT. TO 10 FT.
ON CENTER, RANDOM SPACING, AVERAGING 8 FT. ON CENTER,
APPROXIMATELY 680 PLANTS PER ACRE.
❑ NOTE: TYPE 1 AND TYPE 2 STREAM-3ANK REFORESTATION SHALL �E
PAID FOR AS "STREAM-3ANK REFORESTATION"
STREAM_jANK REFORESTATION
MIXTURE, TYPE, SIZE, AND FURNISH SHALL CONFORM TO THE FOLLOWING:
TYPE 1
50% SALIX NIGRA
50% CORNUS AMOMUM
TYPE 2
25% LIRIODENDRON TULIPIFERA
25% PLATANUS OCCIDENTALIS
25% PRUNUS SEROTINA
25% �ETULA NIGRA
"LACK WILLOW 2 ft - 3 ft LIVE STAKES
SILKY DOGWOOD 2 ft - 3 ft LIVE STAKES
TULIP POPLAR
SYCAMORE
-31ACK CHERRY
RIVER 3IRCH
❑ SEE PLAN SHEETS FOR AREAS TO 3E PLANTED
12 in - 18 in -3"R
12 in - 18 in 311
12 in - 18 in 3R
12 in - 18 in 3R
STREAM-3ANK REFORESTATION
DETAIL SHEET 1 OF 2
N.C.D.O,T, -ROADSIDE ENVIRONMENTAL UNIT

DIRECTION
OF FLOW
ANCFtivn� viv
1 CENTERS
COIR FIBER
MATTING
ANCHORS ON
3' CENTERS
EXTEND MATTIN
TO NWSEL
MATTTAId`_
PLAN
---------------------- v ------------------- �N
STREAM BED
COIR
VIEW
TYPICAL
18„
(TYP)
ANCHORS ON
1' CENTERS
IN TRENCH
MATTING SHALL BE
PLACED IN TRENCH
AND BACKFILLED
ANCHORS ON
1 CENTERS
CROSS SECTION
FIBER MATTING
DETAIL
HORS ON
CENTERS
ANCHORS ON
1 CENTERS
FLOODPLAIN/
EXISTING
GROUND
MIN
2" x 2" (nominal)
WOODEN STAKE
1"
12-19AV
#10 STEEL
REINFORCEMENT BAR
4'
411
IAMETER
24"
1" (nominal)
STAPLE
. It
ANCHOR OPTIONS
STREAM-3ANK REFORESTATION
DETAIL SHEET 2 OF 2
NOT TO SCALE

c
co
pa
N
F
0)
n
0
0
4-
0
L)
N
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N-Z
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PROJECT S
LOCATIOJ
\� 1325
\rid
7
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132
01
1323
1321
1321 \
a,t�a
4 " Old
Laurel
Presbyterian
1323
144
it 16-1
VICINITY' MAP
OFF -SITE DETOUR
GRAPHIC SCALES
50 25 0 50 100
PLANS
50 25 0 50 100
PROFILE (HORIZONTAL)
10 5 0 10 20
PROFILE (VERTICAL)
�STATE OF NORTH CAROLINADIVISION OF HIGHWAYS
UTILITIES BY OTHERS PLAIL VS
SCOTLAND COUNTY
LOCATION: CULVERT 106 OVER JORDAN CREEK ON NC 144
(OLD WIRE ROAD)
TYPE OF WORK: UTILITY RELOCATION
ROUTE
NIT,
BEGIN PROJECT 15408.1083803
-L- Sta. 12 + 00.00
?o
� y
\ \ \ WET 14 N*S
{y[TLAN �� \
v ry
\ c�
BEGIN CONSTRUCTION
15408.1083803
UO-1
'NOTE:
ALL UTILITY WORK SHOWN ON THIS
SHEET WILL BE DONE BY OTHERS.
NO PAYMENT WILL BE MADE TO
THE CONTRACTOR FOR UTILITY WORK
,SHOWN ON THIS SHEET.
p �o
END PROJECT 15408.1083803
-I- Sta. 18 + 30. 00
JORDAN
CREEK
I I I 1
� 1 �
J TO VS _15/5011
) is ����/ 1' � � WETL IDS
---
� WE�LANDSc / i 5 '
y y� ETLA DS
4_1 ! ETLdNDS ¢��
-WIRE 4
-Y- POT Sta.11 + 50.00 - " " .—js /
--%'S + "v
1323 WETLANDS _ \..- —is_-- —
TO S ND gOf1I� _y\S _ `� �q. _
`C-B— `�WETL4kNDS .V
I,A
N1cFAg� — _-
SRY13i1B gC� g6AD \ 5
cHU I+l
LAUREL HILL BEGIN RCBC
INDEX OF SHEETS
SHEET NO.: DESCRIPTION:
UO-1
UO-2
TITLE SHEET
UBO PLAN SHEET
-L- POC Sta. 15 + 48.xx
UTILITY OWNERS WITH CONFLICTS
(A) COMMUNICATIONS - CITY OF LAURINBURG
(B) COMMUNICATIONS - WINDSTREAM
\ END RCBC
-L- POC Sta. 15 + 76.xx
PREPARED IN THE OFFICE OF:
CENGINEERING
3220 GLEN ROYAL RD. RALEIGH, NC 27617
TELE 919.788.0224 FAX [phone]
NC LICENSE #P-0189
UTILITIES PROJECT ENGINEER
Mary Jo Lee, P.E.
DIVISION OF HIGHWAYS
DIVISION 8
121 DOT DRIVE
CARTHAGE, NC 28327
JAMIE YOW
DIVISION
CONTACT
#1
TRAVIS MORGAN, PE
DIVISION
CONTACT
#2
TIM WELCH, PE
DIVISION
CONTACT
#3
DIVISION CONTACT #4

1 ■
1 ■
).
C
i
C
L
P1 Sta 12 +72.64
Pl Sto 16 +34.68
Pl Sto 19 +14.82
p
= 25° 36' 02.0" (LT)
p
= /0° 34' 52.1" (LT)
p
= /* 57' 46.7" (LT)
D
= 4° 46' 28.7"
D
= 5° 27- 24.3"
D
= /* 54' 35.5"
L =
536.18'
L =
193.91"
L =
102.78"
T
= 272.64"
T
= 97.23'
T
= 51.40'
R
= 1,200.00'
R
= 1,050.00'
R
= 3,000.00'
�o
\ -4Y
ANS \\\
4-, `v-
JAMES GIBSON
DB 621 PG 96 -Y_T S n_
1 woods 3vv v
NATURAL CHANNEL
SEE DETAIL 'C'
(RIP RAP IN
BASE NOTOHOV�N) Y_ + 5.00
y 4-, Aboll _.
Y- POT Sta. 11 + 50.00 4/- Nv- _W\f
br-UIN (.,UNb 1 KU(.. 1 IUN vvL I LH
3-x
� is
L R L HILL CHO
22' PA
To LA G _
OLD LAUREL PRE
NO DEI
11 TONS CL B RIP RAP
W/28 SY GEOTEXTILE
LENGTH-20 FT CL II RIP RAP
EST. = 7 TON, 22 SY GEOTEXTILE BANK STABILIZATION
LENGTH = 20 FT
+37.45 EST.=23 TON, 53 SY GEOTEXTILE
75.00'
FROM -L- STA. 12 + 00 TO STA. 14 + 50 LT
—y —
( Not to Scale)
P1 Sto 12+45.01
P/ Sto 13+41.05
Fro
� °< Slo
Slo
p
= 4° 30' 53.3" (LT)
p
= 66° 04' 4/.0" (LT )
Natural Mgt
D
= 4° 46' 28.7"
D
= 76° 23' 39.7"
Ground .7 D F\Q
L =
94.56'
L =
86.50'
Min. D =1.0 Ft.
T
= 47.30'
T
= 48.78'
R
= 1,200.00"
R
= 75.00'
FROM -Y- STA. 13 + 2 5 TO STA. 13 + 75 RT
L.J. L I /-%1 L lJ
SPECIAL CUT BASE DITCH
( Not to Scale)
Min. D=1.0 Ft.
Max. d = 1.0 Ft.
B = 4.0 Ft.
EST. 26 TONS CL B RIP RAP, 70 SY GEOTEXTILE
PROJECT REFERENCE NO. SHEET NO.
15408.1083803 UO-2
THIS SHEET CORRESPONDS TO RDY- 4
UTILITIES BY OTHERS
ALL PROPOSED UTILITY WORK SHOWN ON THIS
SHEET WILL BE DONE BY OTHERS. NO
PAYMENT WILL BE MADE TO THE CONTRACTOR
FOR PROPOSED UTILITY WORK SHOWN ON
THIS SHEET.
Dr1T C&- 14 1 12n nn
LIVV t.VI`%)II\V<.IIVIN
VL IP'UL t.
NATURAL CHANNEL DETAIL
Jatural Material ( Not to Scale)
n Base
Min. D=1.5 Ft.
Max. d = 1.0 Ft.
B=4.0 Ft.
58 TONS CL B RIP RAP, 153 SY GEOTEXTILE
ENGINEERING
3220 GLEN ROYAL RD. RALEIGH, NC 27617
TELE 919.788.0224 FAX [phone]
NC LICENSE #P-0189
\/

M 16MA
MIN
HeOM FIM�l

IJ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■1■1■G■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■I.1■'��_�f�i�■■■■■■■■■■■■■■■■\JOVirr■■■■■■■�..��C�:G��:.�■�ii��ii:��\■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■I/.
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