20200022 Ver 1_DF15408.2083803_Scotland_E5 Wetland and Surface Water Impacts Permit Drawings_20200106

E Ij� h\t'EIV North Carolina Department of Transportation
Highway Stormwater Program U
STORMWATER MANAGEMENT PLAN
(Version 2.08; Released April 2018) FOR NCDOT PROJECTS
WBS Element: DF15408.2083803 TIP No.: County(ies): SCOTLAND Page 1 of 1
General Project Information
WBS Element:
DF15408.2083803 ITIP Number: Project Type: Other Date:
NCDOT Contact:
Tim Welch, PE
Contractor / Desi ner:
IMI Engineering, PLLC
Address:
121 DOT Drive
Carthage, NC 28327
Address:
1011 Schaub Dr
Suite 100
Raleigh, NC 27606
Phone:
910 773-8032
Phone:
919 851-6606
Email:
[e-mail]
Email:
City/Town:
Silver Hill
Count Ees :
Scotland
River Basin(s):
Lumber
CAMA Count ?
I No
Wetlands within Project Limits?
Yes
Project Description
Project Length (lin. miles or feet):
0.095 mi. I Surrounding Land Use: lWoods
Project Built -Upon Area ac.
Proposed Project
0.3 ac.
Existing Site
0.2 ac.
Typical Cross Section Description:
2 Lanes undivided highway with 11ft lanes, normal crown
2 lanes undivided highway with 11ft lanes, normal crown.
Annual Avg Daily Traffic (veh/hr/day):
Design/Future: LINK Year:
Existing: LINK Year:
General Project Narrative:
(Description of Minimization of Water
Quality Impacts)
Existing Culvert 82-2030, 84in. CMP appx. 60' in length on SR-1324 was blown out during Hurricane Florence. Emergency 84in. CMP of appx. 48 ft. in length and Roadway
fill was installed to establish temporary service. Emergency 84in. CMP is undersized and will not support high conveyance during major flood events. The proposed culvert is
a 2@10'x7' RCBC with bevels, 51 ft. in length, buried 1ft. with sills and filled with native material. Upstream invert 234.52ft. and downstream invert 234.52ft, slope 0.0%.
Roadway drainage runs off on either side of the proposed roadway and disperses into wetlands and/or natural ground. Construction of the new culvert will take place while an
off -site detour maintains traffic. Bank Stabilization rip rap will be installed as necessary to prevent streambank degradation.
Waterbody Information
Surface Water Body 1 : Juniper Creek Upper
NCDWR Stream Index No.:
14-34-4-3
NCDWR Surface Water Classification for Water Body
Primary Classification:
Class C
Supplemental Classification:
Swamp Waters (Sw)
Other Stream Classification:
None
Impairments:
None
Aquatic T&E Species?
No Comments:
NRTR Stream ID:
N/A
Buffer Rules in Effect: N/A
Project Includes Bridge Spanning Water Body?
Yes
Deck Drains Discharge Over Buffer? INo
Dissipator Pads Provided in Buffer? N/A
Deck Drains Discharge Over Water Body?
No
(If yes, provide justification in the General Project Narrative)
(If yes, describe in the General Project Narrative; if no, justify in the
General Project Narrative)
(If yes, provide justification in the General Project Narrative)

F
00
E)
-69-
_64
-69-
z
-69-�
0
'Q'� -69-
-94 {f}
LLJ LLj
Vn
cn-69-w
Y&_W_ u�
{f} ko- z
fQ`� _64 f4
_1�4 _c�-W
k� _�14*
See Sheet I A For Index of Sheets
\' "/ 1324 1324
I
1330
' Q o�q
/ I
V --- 1324
1329
J
loos I
1 1330 wri9htRd
PROJECTF{ 140
LOCA - = i
i331 �
/ \ ashvil]
a° 13�yist 1324 1508
1702
1412
1328
/-- 1408
J'-
orton
1334 15
Silve 11
Presbyterian 501
L
Silver Hill l7
1334 oe�a 1328 1'
>t �o
1324 v
rY \
_ 1334
Arch McLean Rd
1415
h�iiRa \
1328
1324 0� Silver \ �
a� Hill Rd I
/ Unlmown sorer nay ae �I
' Cemetery c�_a
VICINITY MAP
OFF -SITE DETOUR ROUTE
N.T.S.
CLEARING ON THIS PROJECT SHALL BE PERFORMED TO
LIMITS ESTABLISHED BY METHOD III.
SCOTLAND
COUNTY
LOCATION: PIPE 82 2030 OVER JUNIPER CREEK
0111 SR 1324 (NASHVILLE CHURCH ROAD)
TYPE OF WORD: GRADING, DRAINAGE, PAVING & R CB C
WETLAND AND SURFACE WATER IMPACTS PERMIT
DF15408.2083803
GRAPHIC SCALES
50 0 50 11
DESIGN DATA
DT =
ADT =
K = %
D = %
T = % *
V = 60 MPH
* TTST = DUAL
F U N C CLASS =
LOCAL
SUBREGIONAL TIER_-k
PROJECT LENGTH
LENGTH ROADWAY PROJECT DF15408.2083803 = 0.091 mi
LENGTH STRUCTURE PROJECT DF15408.2083803 = 0.004 mi
_ENGINEER
TOTAL LENGTH OF PROJECT DF15408.2083803 — 0.095 mi
PLANS PREPARED BY:
PLANS PREPARED FOR:
HYDRAULICS ENGINEER
011 SMI ENGINEERING
CHAUB DRIVE, SUITE 100
W1RALEIGH, NC 27606
[phone]
FIRM PE NUMBER: P-0671
SIGNATURE: P.E.
0� No2�i�
a o
I IENGINEERING
_
3220 GLEN ROYAL RD. RALEIGH, NC 27617
LICENSE P-0189880232
TELE9INCL
DIVISION OF HIGHWAYS
DIVISION 8
121 DOT Drive
Carthage, NC 28327
2018 STANDARD SPECIFICATIONS
BRIAN A. WILES, PE
PLANS
50 0 50 100
RIGHT OF WAY DATE:
J U N E 2612019
ROADWAY DESIGN
P.E.
SIGNATURE:
PROJECT ENGINEER
PROFILE (HORIZONTAL)
10 0 10 2 0
I
LETTING DATE:
SEPTEMBER 10, 2019
TIM WELCH, PE
NCDOT CONTACT
DIV 8 BRIDGE PROGRAM MANAGER
PROFILE (VERTICAL)7-,k

cr
co
(n
z
O
w
0
EIP
GRAHAM GAINEY JR.
DB 14E PG 242
PB 6 PG I
PB II PG 269
AT&T Corp., CO
< TO SNEADTOWN RD.
AT&T Corp., COPPER
EXISTING R/w DEL PIDATED
I Pal(' 4Z4 . 17 -L r,0 (1(1
UiLtlI\1111113WWJ\I.7I: OLMIl9J\I
—L —
P1 Sta 12 +20.47 P/ Sto l3 +96.54
0 = 0° 56' 47.5" (RT) A = 0° 25' 17.9" (LT)
D = 0° 45' 50.2" D = 0° 54' 22.6"
L = 80.27' L = 75.59'
T = 40.13' T = 36.79'
R = 7,500.00' R = 10,000.00'
SITE 1
a� Iv ni lx-YY/ ULY LLJ
BURIED 1' W/SILLS
US INV.=234.52'
DS INV. = 234.52'
SLOPE = 0.0%
FILL WITH NATIVE MATERIAL
TEMPORARY DIVERSIONS WETLAND REPAIRS:
THE TEMPORARY DIVERSIONS IN THE WETLAND AREAS WILL BE RESTORED TO
PRECONSTRUCTION SLOPE AND CONTOURS. EXCAVATED MATERIAL SHALL BE
STRATEGICALLY STOCKPILED AND PROTECTED. THIS MATERIAL WILL BE USED
TO BACKFILL THE EXCAVATED AREAS TO THE ORIGINAL DENSITY. THE AREA
WILL THEN BE RESEEDED WITH THE APPROPRIATE NATIVE WETLAND SEED MIX.
Iv�AP UIVR 1
;FETIVDAT
84 000� BE [�C AN
OF/17%200
31IF\
880Tu
� F IF
IF
CL II RIP P
B, kN K �TA� ZAiiO N K- K
LENGTH=24 FT
- o
E$ =1 TC�d, 4 SY �EO�fEX
CL wz
z w
I/ -134.64
85.00'
CL O
wcn
0- z a
O
Y
� W
w
CL
U
PERMIT DRAWING
SHEET 2 OF 8
NAD 83/ A 2011
+35.03
50.00,
HECTOR MCMILLAN
NO DEED FOUND
CENGINEERING
3220 GLEN ROYAL RD. RALEIGH, NC 27617
TELE 919.788.0224 FAX [phone]
NC LICENSE #P-0189
MI ENGINEERING
1011 SCHAUB DRIVE, SUITE 100
RALEIGH, NC 27606
r*..]— 1 [phone]
FIRM PE NUMBER: P-0671
8 " PVC, CITY OF LAURINBURG
—
—w—— — — — — —-
EXISTING R/W
DPPER
TO PALMER RD. —r
//
PROJECT REFERENCE NO. SHEET NO.
DF15408.2083803 1 4
SCOTLAND COUNTY 82 2030
ROADWAY DESIGN HYDRAULICS
ENGINEER I ENGINEER
DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
co
F—
W
BM1 ELEVATION = 248.83
N 419361 E 1858671
BL STATION 14-25.00 73 RIGHT
BENCHTIE IN 6" PINE
X X X Y Y Y X X Y Y X X X Y Y X Y Y X X X X X X Y Y Y X X Y X X X X Y X X I Y X
DENOTES TEMPORARY
FILL IN WETLAND
DENOTES MECHANIZED
CLEARING
® DENOTES HAND
CLEARING
DENOTES FILL IN
WETLAND
FOR PROFILE, SEE SHEET 5

cr
co
-L -
CENGINEERING
(n
z
O
w
0
EIP
GRAHAM GAINEY JR.
DB 14E PG 242
PB 6 PG I
PB II PG 269
AT&T Corp., CO
< TO SNEADTOWN RD.
AT&T Corp„ COPPER
EXISTING Riw__-,-' DEAPIDATED
-I - Pnr' c+ri V) � rn nn
A;L40l►m-W93 ►71CtvlaIILeial
P1 Sta 12 +20.47
0
= 0° 56' 47.5" (RT )
D
= 0° 45' 50.2"
L =
80.27'
T
= 40.13'
R
= 7,500.00'
SITE 1
P/ Sto l3 +96.54
A = 0° 25' 17.9" (LT)
D = 0° 54' 22.6"
L = 75.59'
T = 36.79'
R = 10,000.00'
a� Iv ni lx-YY/ ULY LLJ
BURIED 1' W/SILLS
US INV.=234.52'
DS INV. = 234.52'
SLOPE = 0.0%
FILL WITH NATIVE MATERIAL
JF�FTIVWDAT
OF /17%2�or A�
NK �TA 6ZA-ONK- N
LENGTH = 24 FT
K- E$f.= * T(*, 4�SY �E6fEX
PERMIT DRAWING
SHEET 3 OF 8
NAD 83/ A 2011
30.00,
HECTOR MCMILLAN
NO DEED FOUND
3220 GLEN ROYAL RD. RALEIGH, NC 27617
TELE 919.788.0224 FAX [phone]
NC LICENSE #P-0189
MI ENGINEERING
1011 SCHAUB DRIVE, SUITE 100
RALEIGH, NC 27606
r*..]- 1 [phone]
FIRM PE NUMBER: P-0671
COPPER
TO PALMER RD. —r
Y4
PROJECT REFERENCE NO. SHEET NO.
DF15408.2083803 1 4
SCOTLAND COUNTY 82 2030
ROADWAY DESIGN HYDRAULICS
ENGINEER I ENGINEER
DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
F-
W
Y Z Z Y Y Y X X I I X X I Y Y X Y I X X X X X X Y Y Y X X I X X I I Y X X Y I X
BM1 ELEVATION = 248.83
N 419361 E 1858671
BL STATION 14-25.00 73 RIGHT
BENCHTIE IN 6" PINE
X X X Y Y Y X X Y Y X X X Y Y X Y Y X X X X X X Y Y Y X X Y X X X X Y X X I Y X
DENOTES TEMPORARY
FILL IN WETLAND
DENOTES MECHANIZED
CLEARING
TEMPORARY DIVERSIONS WETLAND REPAIRS: ® DENOTES HAND
CLEARING
THE TEMPORARY DIVERSIONS IN THE WETLAND AREAS WILL BE RESTORED TO
PRECONSTRUCTION SLOPE AND CONTOURS. EXCAVATED MATERIAL SHALL BE DENOTES FILL IN
STRATEGICALLY STOCKPILED AND PROTECTED. THIS MATERIAL WILL BE USED WETLAND
TO BACKFILL THE EXCAVATED AREAS TO THE ORIGINAL DENSITY. THE AREA
WILL THEN BE RESEEDED WITH THE APPROPRIATE NATIVE WETLAND SEED MIX.
FOR PROFILE, SEE SHEET 5

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■.1■i1■■I
■■loom■■■1■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■1
tool I■■1■1■■■■■■■1■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■►�\11■1
on
■■1■1==■■■■■1■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■I■\111■1
■■loom■■■1
111■■101■■■■■■■1■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■/I■■■■/I■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■\:�J11■I
■■'-7■■■■1■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■I\■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■I■■■■.I■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■\'.III■■1■1--■■■■■loom■■■■■■■■■■■■■■1�■■■■1�■■■■■■■■■■
II■■■■■■■■■■I■■■■■I■■■■■■■■■■■■■■■�
l■r\■► A■ _-L- .JI moor \■■ \■■1
IS
\■I `■r
II -JL. -J
I■■■I'\■17■■
1■
._■■■■■■■■■■■■■■�■■■■■I■■■■■■■■I/1
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■\
\I /N ■N�■ 101 ■■■I ►.1■I
ISI■■►'■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■►!1■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■I■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■►
Ir.
IF AN NEI■1 no
I■■r A \■1 .'\■
11
1■L 1■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■�7'l1'1I■■.i■1■1NEW
„1r ,►'\■
AL\■1\.11■II■■1■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■m■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■m■■I■■■■■■■■■■■■■■■■■■m■■■■\T&TAM
.r■1■■
1■■IAL'\IMk,
\1■
JOIN 1■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■1AL/■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■fv■■►I■L--a.J■L-JJ■■L3J■■\■L-.i■■■■■■■■o■■■■■■■■■o■■■■■■■■■■■■■I■■■■■■o■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■o■■■■■■■■■Doom■Doom■Doom■`i4■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■I■■■■■o■■■■■■■■■■■■■■■■■■1I■m,m■L-J■La■--=J■■JLa■■►IL--J■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
IEEE 1■1ENV MML7 1■\
III low I■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■.■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■R:■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■I■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■LI■1I■I■■■1■■
I■.'.M.\1■■►
101■II■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■IIIIfi■■.■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■I■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■111■•■■■■■■■■■■■■■■■■■■r-1
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■1111■■■■■■■■■■■■■■■■■■
i
�
1
■■■■■■■rr■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■►11111■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■1■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
7■■■■■■�7\■■■■r■rL1r1■■■■■■■■■■■■■■■■■■•■111■■■■■■■■■■■.■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■I■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
it
■■■■■■■
:111�14��1■■■■■■■■■■■■■■■■■■■1111■■■■■■■■■■���wn■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■1■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
m............................................................................................I■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■I■II■■■■■■■■■■■■■■■■■■��■�`����1.......�„1��■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■1I■I■■■■■■■■■■■tlF11I■■■■■■■■■■.■■■■■■■■■■■■■■I■■■■■■■■■■■■■■■.■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■G7

--------
--------
--------
MMENEEMENNEEN MENNEN M
mommommommom MENNEN
0 MEMO
0 NONE
Z�n,'AL'Al
11 lbk'�L41WANNE
omi No INN nommoom
40mi no
INN sommommi
No INN --RENEE
no
INN
11 No INN MENNEN
I no
INN limmommi
00 101 --20000
00
101
INVINE AN __L_ _JI MENIFIEN"qMM
10
__L_ ..JI
Moorloolqmml
IN
IMF, 'IF AN NEON 101 0001 A, 101 "40
10 IN!k
IF IF
AN OMEN 101
MOOF A, 101 L'qMl
10 INS
T A 11 AMI M=MN 101 NOV A 91 Mkq
10 100
V A IF
Ml m=Ml 101
NOW AL 'IN JkL1
10 1001
IML ANI 0001 101 NOF 11 MEL
10 IMF
AL ANN
0000 101
ONFIMML 10 INkL'
10 IMP'
amm INN NEI �mmommon
om
101 No loommoom
101 101 1--iMMMMI
101 no - 300001
2 101 NEI �mmommon
ION no immommol
101 101'--100001
101 no '-Immmml
IE'lMF A
._J_. -.1 INEOF INNI "INN 11
'In'lor
A ._A_1
_1111111
loom, looI "NEI ol
IF WIF Am
INREI on loor A Vol 1,'%§ 11 mok
IF
, in, An
MINES
ion
loor mo� h�,4ul ol
EEL
IF A V AN
i=EAEI on looF S, 101 lb,'Iq 11 NEI
molEI
101
100' NEI 111116,"111 01
001
00 IMF AMR 11 10bl' 11 MOP'
AM,
ME
1000�
Ion
mor..L'S� IML.' 01
loom 101 no loommool
mm INN
no loommoom
101 no -.--300001
1 00 '.--300001
In 101 no loommool
in INN
no loommool
101 no __IMMMMj
INN
so --Immmml
—mod -.Nmdmmmmmmmmmm
IMF A ._4_ .-I IMME'lMM'qEMI
01
IE'lMV
A
._11
IMME'lMMI'qffiml 11
IF in, in ISOM INN imork IN 6,,,oi
oil mok
IF , 'N'
AN
immoi ion
imor ivoi ,,oi IN moL
IF AL T AN ommiN 101 INE'AIL 10 IL,'44
01 NEI
IF
T AN
immiEl 101
INEr INI lb,"4 11 001
AM, ME 1000 101 NOV AIMAIN INL�'
01
AS,
ME
10001 101
NOW 91 IML,' 01 NOF

--------
--------
--------
mMENEEMENNEEN
mommommommom
MENNEN m
MENNEN
0
0
MEMO
NONE
Z�n,'AL'Al 11
lbk'�L41WANNE
101 JIM loommon.Am
ano 101 NEI loommoR.Am
101 10�
0 imi JIM
imi Sol
101 10� '--1000W'
101 Sol --loomor
IEF'ON' AN
__JL_ .-A MEOW 100'qMMI 01
INVIIEF Am .-A.- _3 MEOW INN 'Nool ol
IF AN
OMEN 101 ONEF,i'EM L'qMl 01
'IF, IF AN IEEE 101 moor CEO k"qml ol look
j'ANkIF ANN
MMEM 101 MJNFAL 10 lk'ql
TAILIF AN mmBM 101 NOW AL 10 IL11 01 1001
AL INN
IEEE 101 nor AminIIIIIIIIIIII lmk6,, ol Nor,
AL ANN 1000 101 ENV 10 lNkL, ol IEPP'
ION
Gold
INN 101 moommo�imi
l On loommELAN
EI on ---JMMMMMF
I
INN INN
101 01
INN 101 -7000OF
NEI on ---Immmr
soliEF
A
.—M IMME'lMMI'qEMI 11
AN __�L. -.11 �mmor,lol,lqmm In
in' An
INNEI
INN loolF A 1101 11 EEL
10', IV All EIREN 101 �OME'A 101 1,"40 10 IML
IF AL V AN
smol0l
101 100r,IL 101 lllhi�11111 11 001
TA T ANI =MNE 101 ENNIF A 'NJ Mh�`q 10 100
AM, ME
10001
101 NOW mma UI IML,' 01
AMk AMI 0001 001 �mor =MIN mak� In IMF
gool
No
INN
nommooL.IEI
tool
No 101
mommoNLAMN
on
101
-
MENNEN,
on 101
11
on
101
on III
00
101
101
A .-J-. -A IMENFIENI"INE
11
A
.-J-. -Ji IMENFIENI"NON
11
IF Ir AM 'ERNI 00 INEW
AL 101 IL'Ol 11
IF 'OF Am
INREI on loor
A NEI ,'%1 11 EEL
VAN immAmi on ImEF,M,
101 b"11111 11 Sol
=EAEI on looF
101 llllllh,�11111 11 NEI
AOL AN 10001 00 IMF
AMR 11 SOL,' 11 NOV
AOL AN
10001 00 INFAMM
11 10bl' 11 MOP'

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■I�!\1■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■l'��A.�l�l�'J■■■■■■■■■■■■l�.All'41�1■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!I■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■!��:�GGG����=c�=G=G�GGCGiGiGiiiG�GGiGiCiG■CSC=I����ii���ii�
:���\■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■G7

WETLAND AND SURACE WATER IMPACTS SUMMARY
WETLAND IMPACTS WATER IMPACTS
Site
No.
Station
(From/To)
Structure
Size / Type
Permanent
Fill In
Wetlands
(ac)
Temp.
Fill In
Wetlands
(ac)
Excavation
in
Wetlands
(ac)
Mechanized
Clearing
in Wetlands
(ac)
Hand
Clearing
in
Wetlands
(ac)
Permanent
SW
impacts
(ac)
Temp.
SW
impacts
(ac)
Existing
Channel
Impacts
Permanent
(ft)
Existing
Channel
Impacts
Temp.
(ft)
Natural
Stream
Design
(ft)
1
13+53 to 14+74 '-L-
ROADWAY FILL
0.01
0.01
0.06
2
15+02 to 16+00 '-L-
ROADWAY FILL
0.04
< 0.01
0.04
TOTALS:
0.01
0.04
0.02
0.10
0
0
0
*Rounded totals are sum of actual impacts
NOTES:
Temp. Fill In Wetlands is for Temporary Channel Change during construction only.
2018 Feb