20191280 Ver 1_BR-0110_rdy_ROW_Plans_20190926

CT
9'
m
CT
U
Z4
T)
"2
CD
CD
CDO(1)
Q CD
c\ Fn
See Sheet I A For Index of Sheets
33
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ym
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9_
S
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B IN
END
= PROJECT
OJECT
0
160SSG�S,� rr2,
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z WINDMILL R D
9
PROS
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w
m
m 33
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70
Sq r
r?�
PROJECT
LOCATION
z
�
4
9p
33
v
�
DETOUR
VICINITY MAP
STATE OF NCR'I'NI ('71AROLINA
DIVISION OF HIG14WAYS
BEA UFOR T COUNTY
LOCATION: BRIDGE 060072 0111 SR 1127 (POSSUM TRACK RD)
OVER CHOCOWIIVITY CREEK
TYPE OF WORD: GRADING, DRAINA GE, PA VING AND STRUCTURE
N
BEGIN BRIDGE m co"
N I
m
—L — STA. /3 +25053
N s
BEGIN TIP PROJECT BR —01 /0 �s�
—L STA. ll +80.00 is
S
11 r
-L-
TO US HWY 17
v
CLEARING ON THIS PROJECT SHALL BE PERFORMED TO THE LIMITS ESTABLISHED BY METHOD II
THIS PROJECT IS NOT LOCATED WITHIN MUNICIPAL BOUNDARIES.
THIS IS NOT A CONTROL OF ACCESS PROJECT.
N
N
m
END BRIDGE
L — STA. /4 +22.91
STATE
STATE PROJECT REFERENCE NO.
SHEET
NO.
TOTAL
SHEETS
N.C.
BR-0110
1
STATE PROJ. NO.
F. A. PROJ. NO.
DESCRIPTION
48819.1.1
WA
PE
48819.2.1
WA
R/W, UTILITIES
CONSTRUCTION
Nq NC
2011
END T /P PROJECT BR —0I10
—L — STA. 16+90.00
TO NC HWY 33
PRELIMINARY PLANS DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL
DO NOT USE FOR CONSTRUCTION UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED
GRAPHIC SCALES
DESIGN DATA
PROJECT LENGTH
Prepared In the Office of:
HYDRAULICS ENGINEER
301 Fayettville St.,
KCANC FIRM LICENSE No: t.,
50 25 0 50 100
ADT 2 016 = 610
V = 55 MPH
T = 6%*
LENGTH ROADWAY TIP PROJECT BR-0110 = 0.078 MILES
—
LENGTH STRUCTURES TIP PROJECT BR-0110 — 0.018 MILES
Suite 1500
C783901
&I ASSOCCIAT�ESS Raleigh,
���� ��O
PLANS
2018 STANDARD SPECIFICATIONS
-----------------------
(*TTST 3% + DUALS 3%)
P.E.
50 25 0 50 100
LOCAL
TOTAL LENGTH TIP PROJECT BR—0110 = 0.096 MILES
RIGHT OF WAY DATE:
JONATHAN LANGSTON, PE
SIGNATURE:
�
�
F U N C CLASS = R U RA L
8�1 V1019
t
R OAD WA Y DESIGN
PROJECT ENGINEER
PROFILE HORIZONTAL
(HORIZONTAL)
SUB —REGIONAL TIER
ENGINEER
10 5 0 10 20
NCDOT CONTACT: DAVID STUTTS PE
SMU PROJECT MANAGER
LETTING DATE:
Oh
02�1 &L 02 0
JASON DEBONE
P.E.
PROJECT DESIGN ENGINEER
PROFILE (VERTICAL)
SIGNATURE:

INDEX OF SHEETS
SHEET NUMBER SHEET
0
0
0
0
0
1 TITLE SHEET
I INDEX OF SHEETS GENERAL NOTES, AND STANDARD DRAWINGS
1B CONVENTIONAL SYMBOLS
RW2C-01 SURVEY CONTROL SHEETS
01 —1 6-201 8
2A-1 PAVEMENT SCHEDULE AND TYPICAL SECTIONS 2018 ROADWAY ENGLISH STANDARD DRAWINGS
3B-1 ROADWAY SUMMARIES
(TO BE INCLUDED WITH FUTURE SUBMITTAL)
DRAINAGE SUMMARIES
(TO BE INCLUDED WITH FUTURE SUBMITTAL)
4 PLAN AND PROFILE SHEET
TRAFFIC CONTROL PLANS
(TO BE INCLUDED WITH FUTURE SUBMITTAL)
THE FOLLOWING ROADWAY STANDARDS AS
APPEAR IN ROADWAY STANDARD DRAWINGS
HIGHWAY DESIGN BRANCH — N. C. DEPARTMENT
OF TRANSPORTATION — RALEIGH, N. C.9
DATED JANUARY9 2018 ARE APPLICABLE TO
THIS PROJECT AND BY REFERENCE HEREBY ARE
CONSIDERED A PART OF THESE PLANS:
STD.NO. TITLE
DIVISION 2 — EARTHWORK
EROSION CONTROL PLANS 200.02 METHOD OF CLEARING — METHOD
(TO BE INCLUDED WITH FUTURE SUBMITTAL) II MODIFIED. SEE DETAIL.
X—IA CROSS—SECTION SUMMARY SHEET 225.02 GUIDE FOR GRADING SUBGRADE
X-1 THRU X-6 CROSS —SECTIONS SECONDARY AND LOCAL
STRUCTURE PLANS 225.04 METHOD OF OBTAINING
(TO BE INCLUDED WITH FUTURE SUBMITTAL) SUPERELEVATION TWO LANE
PAVEMENT
GENERAL NOTES: 2018 SPECIFICATIONS
EFFECTIVE: 01 —1 6-201 8
GRADING AND SURFACING:
THE GRADE LINES SHOWN DENOTE THE FINISHED
ELEVATION OF THE PROPOSED SURFACING AT GRADE
POINTS SHOWN ON THE TYPICAL SECTIONS. GRADE
LINES MAY BE ADJUSTED AT THEIR BEGINNING AND
ENDING AND AT STRUCTURES AS DIRECTED BY THE
ENGINEER IN ORDER TO SECURE A PROPER TIE—IN.
CLEARING:
CLEARING ON THIS PROJECT SHALL BE PERFORMED
TO THE LIMITS ESTABLISHED BY METHOD II MODIFIED.
CLEARING LIMITS SHALL EXTEND 5' BEYOND TOE OF
SLOPE WITH NO GRUBBING.
SUPERELEVATION:
ALL CURVES ON THIS PROJECT SHALL BE SUPERELEVATED
IN ACCORDANCE WITH STD. NO. 225.04 USING THE RATE
OF SUPERELEVATION AND RUNOFF SHOWN ON THE PLANS.
SUPERELEVATION IS TO BE REVOLVED ABOUT THE GRADE
POINTS SHOWN ON THE TYPICAL SECTIONS.
SHOULDER CONSTRUCTION:
ASPHALT, EARTHS AND SHOULDER CONSTRUCTION ON THE
HIGH SIDE OF SUPERELEVATED CURVES SHALL BE IN
ACCORDANCE WITH STD. NO 560. 01 .
SIDE ROADS:
DRIVEWAYS:
DRIVEWAYS SHALL BE CONSTRUCTED IN ACCORDANCE
WITH STD. 848.02 USING 3 RADII OR RADII
AS SHOWN ON THE PLANS. LOCATIONS OF DRIVEWAYS
WILL BE AS SHOWNS IN THE PLANS OR AS DIRECTED
BY THE ENGINEER.
GUARDRAIL:
THE GUARDRAIL LOCATIONS SHOWN ON THE PLANS
MAY BE ADJUSTED DURING CONSTRUCTION AS
DIRECTED BY THE ENGINEER. THE CONTRACTOR
SHOULD CONSULT WITH THE ENGINEER PRIOR TO
ORDERING GUARDRAIL MATERIAL.
SUBSURFACE PLANS:
NO SUBSURFACE PLANS ARE AVAILABLE ON THIS
PROJECT. THE CONTRACTOR SHOULD MAKE HIS OWN
INVESTIGATION AS TO THE SUBSURFACE CONDITIONS.
END BENTS:
THE ENGINEER SHALL CHECK THE STRUCTURE END BENT
PLANS9 DETAILS, AND CROSS—SECTION PRIOR TO
SETTING OF THE SLOPE STAKES FOR THE EMBANKMENT
OR EXCAVATION APPROACHING A BRIDGE.
UTILITIES:
UTILITY OWNERS ON THIS PROJECT ARE:
CENTURY LINK
CITY OF WHITEVILLE
ATLANTIC TELEPHONE
DIVISION 3 — PIPE CULVERTS
300. 01 METHOD OF PIPE INSTALLATION
DIVISION 4 — MAJOR STRUCTURES
422.02 BRIDGE APPROACH
FILLS —TYPE II
MODIFIED APPROACH
F I LL
DIVISION 5 — SUBGRADE BASES AND
SHOULDERS
560.01 METHOD OF SHOULDER
CONSTRUCTION — HIGH SIDE OF
SUPERELEVATED CURVE —
METHOD I
DIVISION 8 — INCIDENTALS
840.00 CONCRETE BASE PAD FOR
DRAINAGE STRUCTURES
840.29 FRAMES AND NARROW SLOT FLAT
GRATES
840.35 TRAFFIC BEARING GRATED DROP
INLET
846.01 CONCRETE CURB GUTTER AND
CURB AND GUTTER
846.04 DROP INLET INSTALLATION IN
SHOULDER BERM GUTTER
THE CONTRACTOR WILL
BE
REQUIRED
TO DO ALL
ANY RELOCATION
OF EXISTING
UTILITIES
WILL BE
862.01
GUARDRAIL
PLACMENT
NECESSARY WORK TO
PROVIDE
SUITABLE
CONNECTIONS
ACCOMPLISHED
BY OTHERS.
WITH ALL ROADS STREETS,
AND
DRIVES
ENTERING
862.02
GUARDRAIL
INSTALLATION
THIS PROJECT. THIS
WORK
WILL
BE
PAID FOR AT THE
RIGHT—OF—WAY
MARKERS:
CONTRACT UNIT PRICE
FOR
THE
PARTICULAR
ITEMS
862.03
STRUCTURE
ANCHOR UNITS
INVOLVED.
ALL RIGHT—OF—WAY
MARKERS
AND
PERMANENT EASEMENT
MARKERS ARE
TO BE PLACED
BY L&S.
THE CONTRACT
876.02
GUIDE FOR
RIP RAP AT PIPE
SURVEYOR WILL
BE RESPONSIBLE
FOR RESETTING ANY
OUTLETS
POINTS DISTURBED
BY CONSTRUCTION.

BOUNDARIES AND PROPERTY.-
State Line -----
County Line
Township Line
City Line
Reservation Line
Property Line
Existing Iron Pin
Computed Property Corner
Property Monument
Parcel/Sequence Number
Existing Fence Line -X
Proposed Woven Wire Fence
Proposed Chain Link Fence
Proposed Barbed Wire Fence
O
EIP
X X—
Existing Wetland Boundary - - - -WEB- - - -
Proposed Wetland Boundary
WLB
Existing Endangered Animal Boundary
EAB
Existing Endangered Plant Boundary
EPB
Existing Historic Property Boundary
HPB
Known Contamination Area: Soil
-
Potential Contamination Area: Soil
-
s -
Known Contamination Area: Water
Potential Contamination Area: Water
Contaminated Site: Known or Potential
BUILDINGS AND OTHER
CULTURE:
Gas Pump Vent or U/G Tank Cap
Sign
Well
Small Mine
Foundation
Area Outline
O
Cemetery
Building
School
Church
Dam
HYDROLOGY.-
Stream or Body of Water
Hydro, Pool or Reservoir
�
Jurisdictional Stream
—is
Buffer Zone 1
Buffer Zone 2
Flow Arrow
<
Disappearing Stream
O
O
S
0
0
BZ 1
BZ 2
Spring
Wetland
Proposed Lateral, Tail, Head Ditch
FLOW
False Sump
O
STATE or NORTH c-_RoLdNA,DdVIsloN OF HIGHWAYS
CONVENTIONAL PLAN SHEET SYMBOLS
RAILROADS:
Standard Gauge
RR Signal Milepost
Switch
RR Abandoned
RR Dismantled
Note: Not to Scale *S. U.E. = Subsurface Utility Engineering
CSX THANSPOHTATION
0
MILEPOST 35
O
SWITCH
RIGHT OF WAY & PROJECT CONTROL:
Secondary Horiz and Vert Control Point
Primary Horiz Control Point O
Primary Horiz and Vert Control Point
Exist Permanent Easment Pin and Cap 0
New Permanent Easement Pin and Cap 0
Vertical Benchmark
Existing Right of Way Marker O
Existing Right of Way Line
New Right of Way Line w
New Right of Way Line with Pin and Cap -
New Right of Way Line with
Concrete or Granite R1W Marker
New Control of Access Line with
Concrete C/A Marker
Existing Control of Access
New Control of Access
Existing Easement Line
New Temporary Construction Easement
New Temporary Drainage Easement
New Permanent Drainage Easement
New Permanent Drainage / Utility Easement
New Permanent Utility Easement
New Temporary Utility Easement
New Aerial Utility Easement
ROADS AND RELATED FEATURES:
Existing Edge of Pavement
Existing Curb —
v��
•� v
ins 0
.�. v
/c\
\A/
M
E
E
TDE
PDE
DUE
PUE
TUE
AUE
Proposed Slope Stakes Cut
- - - C - -
Proposed Slope Stakes Fill
- - - F - -
Proposed Curb Ramp(CD
Existing Metal Guardrail
T T
Proposed Guardrail
T T T
Existing Cable Guiderail
n F
Proposed Cable Guiderail
F
Equality Symbol
Pavement Removal
VEGETATION.'
Single Tree
O
Single Shrub
Hedge
Woods Line
Orchard
Vineyard
EXISTING STRUCTURES:
MAJOR:
Bridge, Tunnel or Box Culvert
Bridge Wing Wall, Head Wall and End Wall -
MINOR:
Head and End Wall
Pipe Culvert
Footbridge
Drainage Box: Catch Basin, DI or JB
Paved Ditch Gutter
Storm Sewer Manhole
Storm Sewer
UTILITIES:
POWER:
Existing Power Pole
Proposed Power Pole
Existing Joint Use Pole
Proposed Joint Use Pole
Power Manhole
Power Line Tower
Power Transformer
U/G Power Cable Hand
Hole
H-Frame Pole
U/G Power Line LOS B
(S.U.E.*)
U/G Power Line LOS C
(S.U.E.*)
U/G Power Line LOS D
(S.U.E.*)
TELEPHONE:
Existing Telephone Pole
Proposed Telephone Pole
Telephone Manhole
Telephone Pedestal
Telephone Cell Tower
U/G Telephone Cable Hand
Hole
U/G Telephone Cable LOS B
(S.U.E.*) -
U/G Telephone Cable LOS C
(S.U.E.*) -
U/G Telephone Cable LOS D (S.U.E.*) -
U/G Telephone Conduit LOS
B (S.U.E.*)
U/G Telephone Conduit LOS
C (S.U.E.*)
U/G Telephone Conduit LOS
D (S.U.E.*)
U/G Fiber Optics Cable LOS
B (S.U.E.*)
U/G Fiber Optics Cable LOS
C (S.U.E.*)
U/G Fiber Optics Cable LOS
D (S.U.E.*)
Vineyard
CONC r
) CONC WW I
CONC HW
>----------<
O CB
O
—S
- T -
T
----TC----
-TC- -
TC
-T FO- - -
-T FO- -
T FO
WATER:
Water Manhole
Water Meter
o
Water Valve
0
Water Hydrant
O
U/G Water Line LOS
B (S.U.E*)
- - - -W- - - -
U/G Water Line LOS
C (S.U.E*)
- -W- -
U/G Water Line LOS
D (S.U.E*)
W
Above Ground Water
Line
A/G Water
TV:
TV
Pedestal
O
TV Tower
U/G
TV Cable Hand Hole
HH
U/G
TV Cable LOS B
(S.U.E.*)
- - - -TV- - - -
U/G
TV Cable LOS C
(S.U.E.*)
- -TV- -
U/G
TV Cable LOS D
(S.U.E.*)
TV
U/G
Fiber Optic Cable
LOS B
(S.U.E.*)
- - - -TV F°- - -
U/G
Fiber Optic Cable
LOS C
(S.U.E.*)
- -TV FO-
U/G
Fiber Optic Cable
LOS D
(S.U.E.*)
TV FO-
GAS:
Gas
Valve
0
Gas
Meter
U/G
Gas Line LOS B
(S.U.E.*)
- - - -°- - - -
U/G
Gas Line LOS C
(S.U.E.*)
- -°- -
U/G
Gas Line LOS D
(S.U.E.*)
°
Above
Ground Gas Line
A/G Gas
SANITARY SEWER:
Sanitary Sewer Manhole
Sanitary Sewer Cleanout
U/G Sanitary Sewer Line
Above Ground Sanitary Sewer
SS Forced Main Line LOS B (S.U.E.*)
SS Forced Main Line LOS C (S.U.E.*)
SS Forced Main Line LOS D (S.U.E.*)
MISCELLANEOUS:
Utility Pole
Utility Pole with Base
Utility Located Object
Utility Traffic Signal Box
Utility Unknown U/G Line LOS B (S.U.E.*)
U/G Tank; Water, Gas, Oil
Underground Storage Tank, Approx. Loc.
A/G Tank; Water, Gas, Oil
Geoenvironmental Boring
U/G Test Hole LOS A (S.U.E.*)
Abandoned According to Utility Records
End of Information
O
O
A/G Sanitary Sewer
- - - -FSS- - - -
FSS —
FSS

L -L- SR 1127
rT
o_T
M
oT)
<3c"
Om
PAVEMENT SCHEDULE
C1
PROP.
APPROX. 1.5" ASPHALT CONCRETE SURFACE COURSE, TYPE S9.513,
AT AN
AVERAGE RATE OF 165 LBS. PER SQ. YD.
C2
PROP.
APPROX. 3" ASPHALT CONCRETE SURFACE COURSE, TYPE S9.5B,
AT AN
AVERAGE RATE OF 165 LBS. PER SQ. YD. IN EACH OF THE TWO LAYERS.
PROP.
VARIABLE DEPTH ASPHALT CONCRETE SURFACE COURSE, TYPE S9.513,
C3
AT AN
AVERAGE RATE OF 110.0 LBS. PER SQ. YD. PER 1" DEPTH. TO BE
PLACED IN LAYERS NOT LESS THAN 1" OR TO EXCEED 1.5" IN DEPTH.
PROP.
APPROX. 4.0" ASPHALT CONCRETE BASE COURSE, TYPE B25.00,
E1
AT AN
AVERAGE RATE OF 456 LBS PER SQ. YD.
PROP.
VARIABLE DEPTH ASPHALT CONCRETE BASE COURSE, TYPE B25.00,
E2
AT AN
AVERAGE RATE OF 114 LBS PER SQ. YD. PER 1" DEPTH. TO BE PLACED
ON LAYERS NOT LESS THAN 3" IN DEPTH OR GEATER THAN 5.5' IN DEPTH.
T
EARTH
MATERIAL.
U
EXISTING PAVEMENT.
V
MILLING BITUMINOUS PAVEMENT. 0" TO 1.5" DEPTH.
W
VARIABLE DEPTH ASPHALT PAVEMENT (SEE STANDARD WEDGING DETAIL
SHEET
No. 2A-1)
NOTE: PAVEMENT EDGE SLOPES ARE 1:1 UNLESS SHOWN OTHERWISE
Wedging Detail For Resurfacing U
BEGIN/END PROJECT
25'/1NCH OF
SURFACE LIFT
J
Ln EXISTING
Cl7V PAVEMENT
— — — — — — — — — — — \
INCIDENTAL MILLING PAVEMENT KEY -IN DETAIL (TIE-IN)
—L— STA. 11 + 80.00 TO STA. 13 + 00.00
—L— STA. 14 + 80.00 TO STA. 16 + 90.00
STATION RANGES ARE APPROXIMATE ONLY.
GRADE MAY BE ADJUSTED BY ENGINEER
TO ENSURE A PROPER TIE—IN.
=T 1T — ITT T
EXIST. GROUND
=T 7:5 TETT
EXIST. GROUND
5' 22'
8' W/GR
2' FDPS
5'
2' FDPS
GRADE
C2 C1 POINT V C2
0.08 0.02 0.02 � 0.08
1 4:1 1
T W U T
El TYPICAL SECTION NO. 1 El EXIST. GROUND
GRADE TO -L- (SR 1127) GRADE TO
THIS LINE USE TYPICAL SECTION NO. THIS LINE
-L- STA. 11 + 80.00 TO STA. 13 + 00.00
-L- STA. 14 + 80.00 TO STA. 16 + 90.00
3 :1
1'-1"
i -L- SR 1127
5' 22'
8' W/G R
2' FDPS
GRADE
C2 _4POINT
0.08 0.02 0.02
T
El TYPICAL SECTION NO. 2
-L- (SR 1127)
USE TYPICAL SECTION NO. 2
5'
8' W/G R
2' FDPS
T
GRADE TO
THIS LINE
-L- STA. 13+00.00 TO STA. 13+25.53 (BEGIN BRIDGE)
-L- STA. 14 + 22.91 (END BRIDGE) TO STA. 14 + 80.00
15'-5"
4'-5"
-L- SR 1127
30'-10" CLEAR ROADWAY
11'
11'
15'-5"
4'-5"
23/4" SPAN "A"
3%2" SPAN "B" GRADE C3
POINT
0.04 FT/FT 0.04 FT/FT
00 00 00 00 00 0
3' (TYP.)
33'-0" OUT -TO -OUT WIDTH
11 PRESTRESSED CONC. CORED SLAB UNITS (TYP.)
TYPICAL SECTION NO. 3
FOR BRIDGE OVER CHOCOWINITY CREEK
USE TYPICAL SECTION NO. 3
4:7
EXIST. GROUND
1'-1"
42" VERT. CONC.
BARRIER RAIL (TYP.)
-L- STA. 13 + 25.53 TO STA. 14 + 22.91

STATE I' •1 " I' E OF \ OR ` I' I'"II CA R O I [ 4 •
DIVISION OF HIGHWAYS
SUMMARY OF ]EARTHWORIK
Station
Station
Und. Excay.
Embank.
+30%
Borrow
Waste
-L- STA 11+80.00
-L- STA 13+25.53 (Begin Bridge)
0
224
224
-L- STA 14+22.91 (End Bridge)
-L- STA 16+90.00
5
397
392
PROJECT TOTALS:
5
620
615
0
REPLACE TOP SOIL ON BORROW PIT (5%):
31
GRAND TOTALS:
5
620
646
0
SAY:
10
650
0
Note: Approximate quantities only. Unclassified Excavation,
Borrow Excavation, Fine Grading, Clearing and Grubbing,
Removal and Breaking of Existing Pavement will be paid
for at the contract lump sum price for "Grading."

01 ' .: " IIII :0 1151 INI�L:\
ICI \'INI(�) (I)I III I F-I0 INYWO
CROSS-SECTION SUMMARY
Station
Uncl. Exc.
Undercut
Embt
Station
Uncl. Exc.
Undercut
Embt
Station
Uncl. Exc.
Undercut
Embt
Station
Uncl. Exc.
Undercut
Embt
-L- I
(cu. yd.)
(cu. yd.)
(cu. yd.)
-L-
(cu. yd.)
(cu. yd.)
(cu. yd.)
-L-
(cu. yd.)
(cu. yd.)
(cu. yd.)
-L-
(cu. yd.)
(cu. yd.)
(cu. yd.)
11+75.00
0
0
11+80.00
0
1
12+00.00
0
3
12+50.00
0
41
13+00.00
0
78
13+25.53
0
51
14+22.91
1
0
14+50.00
0
73
15+00.00
0
134
15+50.00
0
66
16+00.00
0
18
16+50.00
3
10
16+90.00
2
6
16+95.00
0
1
Note: Approximate quantities only. Unclassified Excavation, Borrow Excavation, Fine
Grading, Clearing and Grubbing, and Removal of Existing Pavement will be paid for at
the contract lump sum price for "Grading."

NONE
SEEN
MEMO
NONE
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0
19m
.01I8
3.1 .048
21022
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. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■ ■■
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PRELIMINARY PLANS 1IIImI
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■■■■■■■ ■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■
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